两年半净亏损超10亿 青客公寓能否靠上市“续命”?

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳市弘达华机电设备有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)撕舷娘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍膘梧练,所以在这篇文章中课奥暗,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容粳稻华,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )拱县。作为整个车系当中的中配车型羡耿凰,MacanS绝对是性价比最高的一款疥炽漂。只需要多付出13万故,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了尼,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元瞪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价迁:10.9万 车辆总价(含增值税)嗓:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷歼,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件登教板,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大称府替,当然这些选装件也个个价值不菲沏粱。毫无疑问豌嗅,我测试的MacanS同样选装了不少配置稻殿溶,加上所有的选装件之后克稍瓶,车辆的总价也达到了79.79万输郎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm毖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同徐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm瘫嗓崇,比中低配车型长了18mm嫁。从数据上看叮廊,MacanS除了高度和轴距之外膊,都要比Q5大一些窟睡妻,但是由于MacanS车身足够低矮将竿,所以从视觉效果上来说聊,MacanS的车身显得更加紧凑髓,也更加运动拆尉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯缓配,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder谋。如果光看前脸的话氏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo的。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带郡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条无笔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈梯诧,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19降。如果不选装的话强,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18扔涛。   MacanS紧凑拾冷痘、简洁的尾部设计报星拒,充分体现出了它的运动风格泡绥,简单的尾部线条用最平实的设计语言荒岔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型觅酮陀。同样运动的还有它的尾灯槽乐匠,狭长暇棵、扁平的尾灯造型栖谩,与尾部线条搭配极为和谐单辉酸,起到了画龙点睛的作用晾据。   内饰方面垃,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格副犁潭,运动中不失豪华感呛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘娇唬,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉稍队,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你榔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因贿菜江。但是有些遗憾的是籍,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬攘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音眷,感受并不算太好溯撬冯。   Sport Chrono组件诽存瘸,包含了中控台最上方的计时钟扒涣、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统损衡哨。只有选装了Sport Chrono组件倦饱,车辆才可以进行弹射起步局蕊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少目,但就算是为了那个做工精致的计时钟顶呈嫁,选装Sport Chrono组件也是值得的壁谩炔,毕竟1.8万元的价格泻劳,对于保时捷车主来说也并不算贵苹诬酷。   换挡杆周围密密麻麻的按键示莱鲤,对于接触Macan时间不长的人来说扮力,绝对是个噩梦窍,想要记清楚它们的准确位置履挖,真的不是件简单的事情姐。起码在我开Macan的一段时间里取埂,每次操作我都要低头确定按键的位置紊灿毕,真的不太方便颠。" "  在国内提到奥迪很,更多的是那款最为著名的奥迪A6L幢,不过奥迪家族并不只是只有这一款车嘶葡型,随着奥迪开发更多的细分化市场车型天,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬А,这其中就包含SUV以及小型车冷梳含,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型缉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢编秆市?   在外观方面位,奥迪A3延续了家族外观设计且蚕,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴擅,用在这样一款小车上显得更有气势猜沉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质捌委骏,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计纯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些纪娶贿,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉苟继墟,辨识度非常高巴春淖,同时大灯下部还带有清洗器摄瞪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能榷畴。   作为一款偏运动化设定的两厢车型齿尘惰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多凄侯程,至少看起来没那么晃眼级,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰肩庭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯窃解枯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多脖盆钵,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应疥,起到了很好的效果闺。侧面的造型上在A柱位置最高堡公嚏,整个车型几乎以平直收尾充锹讲,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证环救,同时让整车侧面看起来更大一些乘叛。   A3的车顶采用了黑白色的设计娶如,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大缄台,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些亭混潜,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间棘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了沙请。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎碑渡锨,轮胎尺寸为225/45R17花疙千,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂胳赦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂久,不过选装配置都需要额外加钱才能实现镁目。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉热,整体呈现梯形结构残,尾窗底部与腰线持平跺,尾窗面积最大化保证后方的视野靠逗澳。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计归妙,不过内部也采用了普通灯泡光源祷盛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯犹ぃ好裴。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合懒旦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况荆徽,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的泵请,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的躬雀。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌匪推碗,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大任瞎们。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型苗,S80L自进入中国之后图百阔,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素喀。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品揩,但它所具备的那种低调内敛的气质掸谓,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选薪恭丧。   2014款S80L通过对细节设计的改变糙,让自身在没有经历换代的前提下滤较泼,进一步提升了性价比姥。面对强手如云的豪华C级车市陈记邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感碳,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手赌府,想要抢占主流豪华车的市撤鸪椤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步补丰,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力廷文。   新款S80L对前部进行了细微的整容涛焚,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感嫡烁戌,同时也紧随时代的脚步滔甭。相对保守的前大灯设计萌,已经不再能够满足时代的需求卢并,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯贝旦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言人汞螺,但至少与时代接上了轨古。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变掏槐,近5米的车长和近3米的轴距表现龋溅,让它在尺寸上并不会有劣势忻介,四平八稳的车身设计也符合其商务气质败。外后视镜新加入的镀铬设计猴,虽然是新款S80L最显著的改变之一坟,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点泪兼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格茅,沃尔沃式的家族化尾灯造型伤纺盘,成为S80L尾部最显著的标志性设计脓辨。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解割,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击伶遣美,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型千,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力徽痪彪。   本文导航   分享到绞:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中绰啼灭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌淀庆燎,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短星,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉窗俊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市当。不过旗下的产品线也过于单一姑抵颂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际杰,所以便下探市彻朗唷,推出了紧凑级的GA3车型千。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手侗遂,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型诚,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级型兽,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出损湃。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别林抹暖,也可以看作是GA3的升级版车型桓碗环,依旧主攻家用紧凑级车型市场羞悸。但是作为升级版车型桂,GA3S在外观设计方面有所升级岁龟都,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉逝。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型掣哎川,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体岛,使整车显得稳重而不失时尚感理。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上量,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧巳、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动竣玛壕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音化零。此外伤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎衔,为双五幅铝合金轮毂匣冯然。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大啃须,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调揽亲夹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长诧刚、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型虚浇渐,传祺GA3S的造型设计并不落后瑞鹤谋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手揽冠汕。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车伺斑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华博风,12万出头的价格或许已经超出你的预算拍路,但是无论是从配置还是动力来说毛,值得去掏这个钱镀。可能我这些话有些官方措辞钞统桶,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法陵棋。   1.0T嘉年华外观录:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致剧秘甸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术储趟。为了搭配这台发动机届,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性醛刺佬。   内饰部分帘村:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致池袄,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些汞谩抗。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点栖计,这个级别的车型非常少见酣读。但并没有设置外部开关能境,而是需要进入屏幕内关闭陡裳睫。   本文导航   分享到惟:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺阀潮途,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外绥厂,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆挛葛,与大众168万的海外销量相差无几吃牢。   这个名气与销量不成正比的法国品牌盯,依然凭着一款SUV车型矮览罕,在国内获得了不低的曝光率立谐患,这款功勋车型就是Koleos科雷傲暴燃霜。今年4万台的预计年销量厩,相信有一大半都将由这款车完成傻朔。虽然这个价位区间的SUV里帘,无论国产进口都有不少车型可阉材N蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低宿袭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢笔沛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢翁溯蜜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV揪侨搪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版了杀。这款车的发动机及变速箱等核心技术魏金仕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型愁铺,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备霸警限,并保持了雷诺一贯的安全水准路卉苛。而今天我们试驾体验的萝傲,正是这款车的第二次改款劝,已于2013年在成都车展上市犯爆粱。   外型上慑忌,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格翱劳漆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化溪脯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨搅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型辩线,倒是显得有些“萌萌哒”枫径。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气舰祈,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶昏线忻。   侧面造型上屉,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时秀,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘篡聘处。虽然尺寸算不上大淀释,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的市衡,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重赖景电,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条丝。另外铺,2.5L发动机搭配适时四驱系统屋肆馆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现眷。   尾部造型依然圆润陡孝胖,和略显呆萌的前脸很相称孝钡杀。上下对开的尾门很实用淬当疚,节省了上门开启需要的空间挫,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围寐涤绦,载货坐人两相宜塘。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出碧须,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性挤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜痰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多阂肩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例陶睛。当然悔冻,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用憾亮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱热备徊、大黄蜂圃堡计、救护车等“老熟脸”们会出现苯郡分,编剧还添入了不少新角色臣境臼,比如老牌人物“探长”开卿,军械武器专家“十字线”怕,以及人造变形金刚“螫刺”等项纷。对于最后这一名小角色而言繁角,它的“身价”并不算昂贵梯拒汹,并且在现实中芦毁蚂,它的综合表现也算是可圈可点拷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多溉八,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目低靶弊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科离喀相,说到这里翱供,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧电檀快。   言归正传艘,牺牲自我勺毕,从而使“大黄蜂”更加强大舜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色降送,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中络葛境,想要拥有它并不难乳淘,最低11.99万元就能圆你这个梦川宪,只不过它不具备变形功能莱匿。   从设计以及尺寸上就不难看出唱揩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台纲歇,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蓄硼,所以对于大部分人而言哀苔砰,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蘑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迁卵蹋:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外砂娥稀,具有相同的特质的车型还有福特翼博豌店、标致2008蛋去释。在对表面参数对比后协,创酷的优势还是比较明显的宫贺,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响敦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似砷量,平和的尾部掠誓稠、延伸至后翼子板的尾灯组磨返、向上提升视觉的包围等等协,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点豁浦,当然也没有明显的不和谐感攻竣。" "     对于英菲尼迪来说恳欧巧,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌能胁黄,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人抄暗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期欢,这最为主打的当属轿车Q系列录茂秦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50态,在现在都在大搞涡轮增压的时代淑姐口,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量幢锭茂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎虱绍痘,那带来的将会是另外的一种驾驶感受卤娩呸,而今天才痹毙,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧缓犬。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型充,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的挪部,就是英菲尼迪的G系列产品巧跑呵,而随着采用新的命名方式绕尾,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变唇叛,从之前曝光的一系列的概念车来看常避,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蹲贿芦,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感炭艰。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象哥,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蛋秋视,而带有这种印象而来的就是赣澈:这车动力强么铰?怎么看就像是卖外形的呢芯物?   首先在外观上趁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格酗澎虐,采用了更为吸引眼球的设计思路韶,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人池坝,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高刹枪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蹋,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满饯,同时也充满了一种力量感昂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方桅坚房,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉惋孤履,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观小。   在车身尺寸上芳甘釜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整判嫌式,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡邦抄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm宠匪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准握,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅彼桅,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份莆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式镁惟矫,这样的造型看起来还是融合了动感在其中繁,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些浓,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸伙鸿,在这个级别算是中规中矩凳邢,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列降抨靶。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要痴纫揩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位雾,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格韶船供,同时也保留了圆润的线条风格肌板匈,尾灯的点亮效果依然印象深刻兜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准赖酒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰渺菲,这样增加了尾部的层次感诡兰。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业憋损圣,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多谰汞,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭鸡靛噶,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型祥臼试,并且入门售价也仅10.98万元沥受,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低痘卧冈。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象挥,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下头掠陡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表雌次铝:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面纲,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些添,但车身上的差距并没有售价来的明显哺孩论,因为锋驭真的比它们便宜太多了焙凳孟。除了合资对手以外铜,它10万元起步的售价匪乳薄,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧围葛文。   铃木锋驭的外形设计上查匣,我听到最多的就是两种声音掣,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢雇,而另一种则是感觉外观不好接受斧促箱,很少有介于中间位置的人淳绦,毕竟外观是一种很主观的感受射,仁者见仁智者见智奔齿活。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格辛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车啼蜂期,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些使。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型狈溶,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料修步,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型舶。接缝处体现最为明显闹订吐,而且它在内饰配色上也相当讲究盎匙钉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位母霓,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷花饺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表财:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型甩撕汉,售价为15.48万元回,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比袍酗梧,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值瞥,性价比有多高了弧攘。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置黄,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到剑。况且普薄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统尘必贸,还是非吵唬厚道的痕。   本文导航   分享到卞换:   哈弗H6 月供708元起" "  最近纤诚,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把喉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升褐辉丸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动缔城儒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额欺古瞎,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万显栋秦,这作风跟大哥卡宴如出一辙鸿裳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价欢簧体:68.79万)在选配后价格逼近90万元汞倘,而且市场上目前一车难求辅姬。那么问题来了屠,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠浅,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大低乱长。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊返,到底这两车有什么区别茅?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异陇,帮你捋捋思路婚。   注寐: 实拍车型为MACAN 2.0T突,为了让您一目了然都稀,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处险停暇。   内饰贸湃缸: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及老,可以说走在大街放眼望去到处可见吃。基于目前的消费理念熔,如果花20-30万去购买一辆SUV士,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观唉、实用的内饰硼、以及良好的通过性坑茬,另外还要满足偶尔越野的需求描仿。面对人们如此苛刻的要求衬社,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测全七,看看这些车究竟能否满足众人的需求廊犀寿。相比其他媒体的评测方式彩蛾屋,我们易车选择了多人评测的模式惹坊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平颗谅掏,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评吵藐。    此次我们挑选了7款SUV车型摆,分别是慌玛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客稀诽,分别来对它们进行详细的测试九熄冠,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)就弄量。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版千楼肃:25.28万元   市场优惠彼新嵌:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V癌谴,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻涸烹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主氖胆苔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚届裸毫,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道挽偏。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足狙堕,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计榷,看上去更加的协调扰熄畅。   至于尾部方面态摧,最值得一提的要算是后尾灯的设计了叮,乍看上去有些沃尔沃的影子按粕文,整体采用了立式的设计风格萌凸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲纠杭,尾窗位置比老款更直也更靠后官。   小结锑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑杜骆斥,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象缎千系,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调赔涝怪,前后不是很搭调四拴宋,尤其后部的立式设计庐淀草,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间翁泄,但空间利用率上则会相对减泻肓突场,比较适合那些舒适一族忙氏览。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型旦竞:25.28万元   市场优惠捶爆轨:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了快廷,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车特,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车弟,新车的整体造型十分具有张力河,五边形的进气格栅更具立体感俏健拓,镀铬装饰一直延伸至车灯内撑聊罗,大大增强了整个车头的时尚性蜗劣。   尾部的整体设计同样强调动感与张力热旱酪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合绥付补,但整体并不是LED的灯组设计导芜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰恭梁,在视觉增加了整体感的同时跨眠囱,也大大提升了整车的运动性全。   小结掀飘侣:马自达CX-5在几辆车中山沏粟,我认为是最具动感的一款枷睦,整车前后比例十分协调棚,外加搭配蓝色车漆览敝,使得自身更具个性面斑阔。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象某,详情请见后面的驾驶感受篇垢床。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蔫:26.78万元   市场优惠归:1000元   如果不知道它是奇骏的人墟惦,在大街上看见这款车夹,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化胖苇,同时也是这7辆车中变化最大的车型伎,整车不再是那么的棱角分明危隘黄,仿佛从一个满脸胡子的硬汉燃阿哨,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿尼。   由于采用更具流线的造型设计瓷嵌逻,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯操锹,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念横惭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性苛豆弊。尾部的造型也不再是那么的方方正正泌,尾灯与前大灯造型相呼应卑下,并搭配镀铬饰条加以点缀脊勘前。   小结律:由于我个人的车型为2010款奇骏莫,所以面对这款全新一代的车型蠕纷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈毫,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说稠性,奇骏是个不错的选择鸿颓。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版琅:27.28万元   市场优惠蹈洞差:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候稼,就得到了广大消费者的极高关注度范,整体设计与上一代差别很大室鞍山,不再是中庸的形象曙,而是更加犀利的造型房环伸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息磊殊,前中网分为两段式设计瞬抹,但两块黑色的格栅全是假的钳,完全是用来装饰用的蟹驳,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅弯脱禾。   熟悉老款车型的人都知道删,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计催别膝,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积复朔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野露隘搞,从而保证了行程的安全性穿。   小结锰划嘲:这款RAV4整体添加了越野套件绞,所以并非其原车面貌囊拇割。但无论是否经过套件的选装儒修,整体的造型还是十分具有潮流气息的哀乐鹊,另外值得一提的是掇俊航,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项希黄躲,依然是几款SUV中表现最好的版,注重空间表现的朋友们值得考虑旦涣。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版类:31.58万元   市场优惠柿:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款想歉,所以变化并没有其余车型那么大泛讣,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了屠,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思丢疲,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格帕,棱角分明才是其主基调适。   后方整体没有太大的改动裙提衫,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了爸,设计很好的与前大灯相呼应弗列,夜间看起来十分的醒目瓮枯漠,整体也很协调毁汇怀。   小结焦嫌:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看问储,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力瞳,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点臂济,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的马,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉谴继珊,途观还是比较不错的选择萎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型拔:25.28万元   市场优惠城捆介:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干恚克斯的外观柿泊,那么这款翼虎你必将也会喜欢金短,因为它的造型就是一款大号儿的“柑卫剑克斯”层。单条镀铬饰条所组成的前中网慑革,显得整体十分的修长号肠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔仿。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点纱诫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气碑僵,提升了整车的档次鲸。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑处燎际。   小结呻:翼虎是福特家族的新犊⑵埂,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙裕克斯的身影敛横,而对于新款父校克斯的整体造型项娶,个人觉得还是很不错的诚剖,那么如果您要是和我持有共同的观点份,并且想拥有一辆SUV车型韭,翼虎绝对是首选范围酥菩弯。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版抒:27.69万元   市场优惠坦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子缺诡警,但随着Jeep旗下车型不断的改款檀,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去劝,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息菩骡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配诺,圆圆的大灯以及垂直的中网毋惹哨,无疑均是Jeep最原有的样子维钱传。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型仟瓜收,无论是后风挡还是尾灯冬,都为方方正正的样子扳,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间亲。   小结蔷挖需:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅铡,淳朴造型及棱角分明的设计涟管,在保留Jeep家族血液的同时茫礁,也为整车的空间做出了较大的贡献疾歪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的儡仿夕,详情请阅读后面的文章攻寿。   外观总结残骡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性花拆讨,基于每款车型的特性镭,有的为小改款镁、有的则为全新一代愤嗜,所以有的基本没什么变化端抬、有的则“面目全非”瞳甸豌。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了啪枪伸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别嵌充础,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味狭掸匹,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息鲍嗽芍。通过每款车型下方的小结寞送桃,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型慕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蜗痹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐衔拘,你可以理解为营造纯正的氛围券辑。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来难泛巴,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合捎第,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致爆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蹭公,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍攻使合。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蹿从诧,绅士气质是宾利的“看家本领”米。往往负夕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质抨。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蚀踏罕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限跑亢烷。现在菜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h拦辑甫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让箍。自古以来喉家,“Speed”一直是宾利的性能标签门墟官,以此向2003年垄断勒芒冠幂、亚军的Speed 8赛车致敬柏兼馈。    作为宾利历史上最快的量产车型擂诉功,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)涡,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征钎,当然夹晴,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可圈鸡。    伴随著经济实力的提升赔缎陛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强霜棱,当你身处被“泰禾北京院子”腥、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蛊,肯定会追求更高层次身份上的匹配付。我几天前去宾利销售中心袭节沽,它长廊式展厅规目叮宏伟傻施钎,处处是浓郁咖啡香堵,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利脾砍,对其购买力是不置一丝的怀疑贾怕饰。我想莆吼,只有宾利旱、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌喝吓浇,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求鼎玫。我敢很确定的告诉电脑前的你们投,这款售价不菲的宾利性能新旗舰枪褐柿,在中国未来一定能卖到脱销衔淘僚。   >> 写在文前曝:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年隧卧,英国品牌的表现令人忧心忡忡渤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌锌暴辛,它们目前都散落在世界各处寄,有的受到追捧有的则走向终点航。即使获得成功的英国品牌课氨,它们仍为自己贴上的“德国标签”穗、“印度标签”的身份感到忧虑麓僧氦,毕竟辱为,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除栋吓。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造凉挺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革丁垢、原木的袅袅余香灭脾,这种气味只属于宾利闪岸麓、劳斯莱斯们尺淬,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严香,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头溃琶竟。    从业这么多年寺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元篡昂甩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心滤瓢,囊中羞涩遥不可及自然很重要天倦投,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦碳面。我认为一辆好车什谭妻,应该让驾驶者舒服昆、安静肯残朴、惬意的完成从A点到B点的旅程谁渺评,那么多动辄千万的超级跑车速度很快癌,却实现不了我小小的梦退婆丧。我一直认为老含,真正的贵族尾,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极恰徘趴,即便妥协仍然能坚守初心翟次。此话适合改变自己的GT Speed布磐顿,你知道吗舰睦?世上最难的事情就是超越自己香昆伞,GT Speed做到了 鞋闹徐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义翰双,当你启动它时侮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态穿。   >> 外观般:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身传羞稍,作为宾利目前最为畅销的车型杠,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”板蒲辉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级湾奶。但是佃恳囱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配魔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节扦辨弟。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者培,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动邓书墨。当然哭导步,大部分“土豪”车主也不在乎勿郸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成桅罕。    外观提升不是GT Speed的精髓窜垄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品挤烘,动力疲谅上、刚性悄、减重上的工作任重道远死仿。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg酥棚环,仅有2.3吨莽句,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重拱。不要小看这350kg谭,几乎是一台V8发动机的重量丰笑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件矮蟹伍,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂砰床、多连杆后悬挂和防倾杆等彤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色谓嫂肋,分别是Burnt Orange(橘)力肉、Sequin Blue(蓝)寡阔、Excreme Sliver(银)姆晾。为了凸显GT Speed的特殊腹娇萎,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)谢搽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蛊。宾利工作人员表示杉俄侗,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蹋,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加阔品微,尤其是在中国等兴新市场更是突出母猎蔽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩旱池形。    你知道胖子多么努力吗歌?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时侮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形缕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超涟崔坛。那些把高性能作为卖点的品牌按畔,现在宾利也有资格和你们一较高下睬拦松。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸哎春,与GT W12车型尺寸几乎保持一致颗羞阂,其尺寸为(mm)功辑:长4806孔串、宽2227惮污贸、高1394赎朴,轴距为2746mm埃沧。我知道投,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距感录磨,为了让你做到心中有数且伤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来财奉蕉。与竞争对手相比台瓶茸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先赤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑唤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车宏遣,哪怕国内的环境日趋恶劣搬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值捂阜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成慑败港,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭扦水猛,整个过程大约需要22秒辽密。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间款阑,从而避免占用后备厢大部分的空间媒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘锰聘炕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚奉宋,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感鞍,没有法拉利暴躁地囱耗,缺点恐怕是不高调阿党。不信你点击上方视频听听视频里声音新靠龚。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结簧: 作为欧陆GT的性能旗舰块睦拓,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角拼诫狡,不仔细研究根本发现不了它的区别储歉廊。虽然外观变化之处并不算多本,但是对于轻量化秽泛裳、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性共箱败。" "   7月21日唬,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)撬歧纱。其中丰田致炫战胜福特嘉年华稠、北汽E150镰荒,成为第一期家用空间王冠军困售馅。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威捌。它们会有怎样的空间表现蛙兼,不如一起来见证氮恕。 本期内容开始前挨贰玩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧钩: 好了桔偿匈,正式开始第二期内容颅徊。不过简单说几句位冲察,为了没看过第一期的网友们俩廖瞎:    你可能会发现瞪观撵,随着岁月流逝匆臼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拿埃蓬,也当起了小爸爸电偏猩。恰此时匠,他们对车的选择可能也有了新的取向醒韭,空间大贬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素钦迹。    基于此萌魂什,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题老。从一家三口的角度去衡量一款车的空间辆廊立,让大家对车辆的实用性有个较全面签、正确的认识谐匿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测户、模拟一家三口郊游的情景实测剂删、细节空间的展示承、实体娃娃的数据测量四个环节进行锨李渤。   话不多说掀徘,有请今天的选手蹲,登趁挪啊! 第一环节母:堆放整理箱汹皆叫,能放多少放多少    由于很多厂商埃、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升坦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时哨,也会帮你量化一下车到底能装多少升厂邻,所以上图我们也给出了每个箱子的升数凡搏。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号霞冲刷,并加以不同颜色区分讼,目的是给你呈现最直观的感受驶咕八。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据纱,仅供大家感受一下幂溅牢。今天我们拿箱子说话入,看看它们这种数据到底能装多少箱子讨绕廷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下婆棘:由于时间关系技讨桓,我们这次只借到了骊威的低配版淡忻迷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒侧膝家,但高配版的骊威有这一功能粒帅刻。 首先出场的是骊威含背:    状态一没:单纯的后备厢空间 状态二掂脚:放倒后排座椅后的空间 状态三瘟勘潜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评默靛: 骊威一如我们所想的那样挖搭,空间的确是其一大卖点胜太。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时秤及,小伙伴们都惊叹了!骊威吧蜕痪,实力不凡酵。   其次出场的是致炫欢瞳:    状态一辩:单纯的后备厢空间 状态二玫蹦巍:放倒后排座椅后的空间 状态三急:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辫边刺: 就如文章开头介绍致炫时所说烘,空间棠篡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点驳嫉浅。通过这一环节放整理箱的测试蹬系,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得吠鼎颈。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积拎:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一落:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二聘鞠:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三事:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结糕: 通过摆箱子的实战偏,以及上面表格数据的对比檀兽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利唇。而致炫与骊威差距也并不是太大轻楔,可见其空间不可小瞧刺校。接下来又有哪些好玩儿环节口?而两车又会有怎样的表现呢萄?请继续往下看乐冒五。" "   今年5月界掣,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶轮?9挡无用匈鞭?自由光深度试驾报告》)鞋喘。当时犁量苹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测陛费肋。    6月伶,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)合。不过3.2L版的离地间隙扛、接近角厩贺、离去角膊赊坛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少寥户。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别逼块?    几天前蹲陈秃,我和赵璞达去、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市杠老,这车还行不行察睬卧?    我们的第一站量哦,魔都上海逻肮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消奢。在经历了噩梦般的改签拓计、等待么斗、登机示劝、继续等待之后妻纫修,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间白释岁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿踩污材:“游遍世界各地桥,开尽天下好车熬恐年。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑委簇啊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方叭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的脚,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多仙搐辜。在此我可以不吹牛X的告诉大家翅,我在纽北环实际驾驶过毛粗竣。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑嵌,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI驮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型愧泼。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮黑匙遂,在国内也非常抢手洼贰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升搂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障冒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变饶糕体,基本保留了GTI所有特征绵套仁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升刨,在舒适配置上也更加的平民化捌枯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整妈纠衫,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件话哆挟,例如两边的侧裙以及尾翼等岗擞肪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的燎匡恳。但低调的外观也有自己独有的设计元素叙,例如车头处GTI特有的红色的拉线将士倘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标扣裸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中匪死案。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性惭,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm娶粗。另外厩,新车的LED尾灯造型也很有特色授。海外版GTI提供了红色氢汐鲸、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择翁巴,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现男,但国产后或许可以与国内的消费见面抛秆光。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少谷,我把它们大概分成两类典:靠谱的和不靠谱的耪帽疯。不靠谱的原因很多漓,有些续航里程太短寿揽,上车就开始为电量担心;有些性能太差袖晴,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比巩坤,几十万买个两门小车坞芦拆,真当我们都是土豪吗斤?   不靠谱的理由千千万干矩报,靠谱的标准则大致相同石腊。续航里程不能太短凤菜疲,加速不能太慢腐短,最好还有些实用性疥菏,价钱不贵就更好了具雹懊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了犊测莱,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车星酬湘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平劫,拿汽油车举例的话虏谱纽,90%以上都算得上靠谱苔司。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说谷袍故,能达到及格水平的车型却不算多梅艾鞋。我们的这辆测试车是2012款的嫁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型范且翱。还好时隔两年壬,e6的动力系统并没有发生大变化劳竣,只是外形和配置有小小的调整炕咀。   续航里程刨宠愁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧慨穆氓,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群秋。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车剁供,这其实只是理论值干街悔,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱救浓馁,实际用车时很难达到抨搂。夏天空调勉孩、冬天暖风淮溺、高速快了锈供、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程夯撵。   这种电动车只是日常通勤还可以彪,但稍微有些想法霉喂哩,想去见个朋友关珊僵、买个菜识,心里就得犯嘀咕雇截。这种心中总有事悬着的感觉很难受氢屁坏,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多肝盎肯。   由于时间原因继挡,我们只能简单测试一下e6的续航能力径。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里惨,其中高速路况三分之二搞考,城市路况三分之一弦鄙赴。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来绕坞虹,我们的行程其实就是三段笑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)帛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)驶捐说,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)廖。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)丛确,显示续航里程320公里沽朵袖。完成第一段高速路程时(43公里)赖笆汲,电池余量82%(耗电17%)惰了合,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)籍,电池余量63%(耗电19%)革曙弓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)曙兴塘,电池余量45%(耗电18%)棠,续航里程134公里(减少61公里)问。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点锈:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右激腑,比如第一段高速行驶烘地,续航里程减了59公里五,而实际行驶了43公里箍善苫,二者大概是0.7倍的关系投怖令,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话侮阜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近饰吗忌,拥堵路况似乎还更费电一些磷图防。" "  近两年临斜碴,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮福,很多大厂都推出了自己的纯电动车度可梆,先不说比亚迪这些纯自主品牌饥肚酗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车梁。今天龄竟碳,我们就提到了之诺这个品牌厩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌涂,主打高端习,并且未来也是只进行纯电动车的研发福醇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌天垃。今天句颅,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E旗惹,下面我们就对这款车型做一次体验雷虫舱。   之诺1E只租不卖匡昆,租赁价格为惶渺:日租金为400元/天挠阀,长租(3年期)为7400元/月筒蔑小,现在消费者就可以对这款车进行租赁乒。   租赁价格包含弥淌:车辆上牌羔枯祈、充电盒安装(7.5小时充满)憾徘沧、保险编剖、每6个月一次定期检查保养贾、车辆维修其谎,7天24小时道路救援懈岭凡、拖车以及备用车辆等吹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造坦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计疯卯吧,但车身整体还是能看出宝马X1的影子哦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计锈脐,虽然亮点不是很多碱和,但至少可以与宝马X1拉开一点距离祟,树立之诺自身品牌的辨识度熔喝。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系土,辨识度极高婆。 既然是同平台打造痞缄,那么轴距和宝马X1也是相同的赏蓉路。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎勤,尺寸为225/50 R17拾授婪,这款轮胎最主要是为了节能考虑辆。   本文导航   分享到拇:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉付,它是南京依维柯生产的车型炉,隶属于跃进品牌旗下茧鲍,是一款定位中高端的轻卡产品提隙。该车是在2013年1月首次发布的肺,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)井疏柏,为用户提供了更多的备选车型反。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现脱兼铜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)凑播受。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域敬,宝马向来不走寻常路祈课,旗下的SUV并非越野硬汉犯,而是更加注重公路操控性墩儒辉,所以在外形上也有着自己的独到见解戎镣。Coupe原本只是轿跑车的特征烤商耿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上性清肚。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后挡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上汹祭时。在这种背景之下虐手冯,X4应运而生碑皋。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验俄熊褪,宝马对于X4的设计便更加得心应手驳。从车身尺寸来看拇,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化诞芥黄。然而实际感受上滔捷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力污桥弧。它们的关系就如同X6和X5派,一个张扬艾逃、一个低调杰楔。要想似群冢酷榷岁?X4很在行荆亭维。   这辆X4的外观加入了大量M套件噶,进一步凸显了它的运动风格茎。夸张的前后包围降低了视觉重心扫悸标,但也在一定程度上影响了接近角和离去角茎醛敛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢惰捂?所以女,接近角亮纺怒、离去角这些数据对于X4来说脾,根本不重要茄。   和X6一样萝化肚,性感的臀部是X4最迷人的地方霸弊。如果从车尾来看寥,X4确实比X3运动了不少堑,高挑的腰线敦捕、厚重的尾部都能给人很强的力量感诵。对于35i来说理幢检,单边双出的尾排着实有些低调轮芍。尾灯的造型是典型的宝马风格犯食,造型简单存靡棵、大气藤墨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升锹咕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮齐农柬,前245mm峭港体、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性肮。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)峦譬嗓,这是一款综合静音疏钱、舒适摩芯、操控于一体的轮胎棉思红。在我看来鳞佰,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎型,似乎更为合适凯拴。" "  原标题涡泌罚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前激,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)寇酗炬,该车除了外观造型犀利福破、内饰豪华谱隧、配置丰富之外捷恕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样攀判。作为一款以年轻隙眷素、时尚为主旋律的产品北讣骆,NX开起来的感受如何暇狡,今天我就为大家正式揭秘擎麓诫。(注篱疟司:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称擎烩下,如NX须嗅群、ES唇灰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍卑记:   NX车型的外观内饰设计风格噶未,在之前的文章中我已做了详细介绍侥掳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品夸。从实车给人的感觉来看池蜕,它的确做到了这点叹七扛,不少人见到它的第一反应就是怯身疏:恩矮佳,这车挺个性荒帘光、挺漂亮硕。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅怜娥倾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计舶陆佰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度合。此外贸窝,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯寡卸谐,进一步提升了科技感伴屏蠢。不过它并非全系标配醒贬,在入门级车型上近光灯依旧是LED洗卜些,远光灯为卤素灯泡皖桨。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV施,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3惕羔匪、宝马X1做直接竞争妇,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV寄憨,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证纬倪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES戒炽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格婆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻枭偬啤,其中一款为17英寸韦动芦,另两款为18英寸钉娶。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂痪吓帕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎具炒,在国内的售价大约1700元/条柔突。   车尾线条与前脸相呼应葛册,造型犀利浇,棱角分明角,以凸显整车年轻韦奉、运动化的产品定位奖。同时乖编,尾灯设计十分用心团皖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果恐,特意在接缝处增加了一小块LED吮。   内饰方面疚,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造镀,同时用料保持了该品牌一贯的高水准吭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用泄悉,大幅提升了车内的豪华氛围途乐。   据雷克萨斯厂商人员介绍伸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏手,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统捐薄,它的使用方法类似于电脑的触模板衬,并带有震动回馈功能睹塘酥。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用列。此外空,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统墨谈,我们咨询厂商工作人员瞳,这配置会不会引入中国砍戮爬,对方并没有给出明确答复地村。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适旧订返,作为家族中的新进成员翱丧,NX的表现自然也不会差龚。为了符合它运动化的定位渺,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强马剩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现们悸。此外NX空间方面的表现也同样令人满意噬染。   在海外剧傻邦,NX提供了全景天窗半、普通天窗和无天窗三种版本的车型碧侵对,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蔼羌概,采光效果很好溶迪,但无法开启瓮。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用鲁樊,采用的是外开式设计纲。可以确定的是册,上述两种版本的天窗都将引入中国外雹,至于无天窗版车型是否会引进农敬缄,暂不清楚汾闺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年提憾,马自达CX-7在海外推出;2009年扯沤帮,2.5L两驱车型引入国内吝汞,售价28.8万;2010年捂钦,增配的小改款车型上市成,售价29.08万古,同时宣布国产意向;2012年毛惹,海外CX-7停产;2014年捂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道遣兜,等它国产的人此时已经老了四岁了警汝夏。   从以进口的身份引入国内拦屠,到正式国产经历了四年左右的时间郡敌仁,在这四年中进口CX-7销量并不好稠男,一方面是当时市场不成熟挡块啤,后期竞品丛生将其埋没了同码咆。另一方面原因也在其本身蹋农扭,比如定价高酗攀娶、2.5L发动机动力孱弱等等煤朽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍房松,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统妈。在测试之前干,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点捐腺脸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm淋,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm飘,搭配6挡手自一体变速箱冲锰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机篮,只不过调校要比CX-7上的更为激进酚。即便如此叮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼旁。   油门的设定比较灵敏且上葡,起步和加速初段都还比较轻盈弗物,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线溯,而不至于拖沓庆,一切都显得易于掌握檀。变速箱和发动机配合的是那么默契嘘辰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位链,只是在极拥堵的道路上蠕动时撅看点,1挡与2挡的切换有点闯动而已荷门技,问题不大遂怠。   转向和悬架的设定偏向运动搅首叮,采用机械液压助力的转向系统比较重跨壬惦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣肠。悬架没有“忽悠”的表现困,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息丛,车内乘员经惩ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”判饭。悬架后段偏硬龟凹柒,在弯道中并没有明显的侧倾记,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去藩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错遁图乱,动力供给够积极涎撅,表现不错绒村,驾驶感觉非常轻松昧茂,动力的跟进也很是及时短摹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)弟辅估。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm颁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右称杠,而且不是那种喷涌般的迸发驳健,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已陕灭,给人相对内向保守的错觉浑步金。   CX-7更擅长的是中途加速际尼示,比如从60公里/小时开始抽菠楼,遗憾的是想让它发挥全部并不容易贪崇,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓熔橙碎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限伙荣让,这几天这种沮丧感时常出现肖。不过也正是这个中段加速的特点槽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举逆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右锋,稍踩油门就奔向3000rpm创桶凹,便能得到很好的响应橇剧遁,仅有极为短暂的降挡迟疑欢交想,随后就催逼出了足够的扭矩痴私。简而言之田茨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的辰防,容易上手谋狡拉,各方面的表现也都算令人满意虏烂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷寂沫,涡轮增压器起到了明显的效果瘫技,就像注入了某种精神类药物刨,虽不时刻保持着亢奋状态说羚,但兴奋状态确实随时可以到来套默,一切都听从指挥叹湃。这种持续的加速感可以维持一段时间干潘,心里不禁一阵爽快剁穗姥,当然鼓歼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了宪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光氏经吞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里誓问腑,消耗燃油17.94升票漠,平均时速为30公里/小时怒,全程开启空调疮,平均油耗为13.3升/百公里黎糕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看华棚,CX-7绝不算省油的那类念想,准确的说是比较费油亥未。另外秀,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油啸馅,无疑使用成本相对较高并辞胆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前磁坑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章工腺。说实话奶,那是我第一次接触这两款车浑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象寺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机童确,动力同样够用汝风氓,但输出并不算线性葡慌恭,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制笨浅仓。当时我就在想沤猾,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了窜膘门,而如今厂家真的这么干了庇试拦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统浚,增加了几项配置缴獭猴,外观方面几乎没有改动踏,图中的这款车只是增加了车顶行李架五擎冒、车尾扰流板和挡泥板等选装件稳荷。   这款帅客HR16是一款7座车型肃尖探,它可以满足国V排放标准筏,车窗后半部分采用了隐私玻璃捕黔啼,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢惮洁。当然店抡莱,帅客实际上是一款既可以满足载人补,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)溶溯,所以它的车系中包含了5座颈糖、7座达反柿、国IV妙猾贾、国V等各种不同版本稠横列。   除了挡泥板之外砰技,我认为行李架和扰流板的实用性并不高群,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拱都。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统沟未,其中的最强模式叫作“Dynamic”堆暮艘,译为“动态”愤。有意思的是腻,在英文里嘛粗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根激妨胆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机埃淋、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗撼?——开启动态模式糕,就等于点燃了一根无形的导火线托。   要追根溯源的话魂,炸药起始于中国踩娃思,属于四大发明之一管瓷本,不过相比中国发明的黑火药盒胺龄,硝酸甘油平时更加安全可控缓侗韧,而且破坏力更强钮港籍。奥迪RS 7同样如此枷低,它多数时候表现得比较随和送,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力诞篙赤。   首先从外观上就容易看出它很厉害壤茫池。奥迪A7之所以独特梢哼,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型诞霞旁,人们将之称为“Sportback”侧稍翔,在我看来渡,它的廓更像是一只优雅的海龟恒报,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种垦淳亨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装哀泪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光乖遁趟,所以它已经不是传统爬行类的龟锻疆百,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息断,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同鸿。最吸引人的是那个手感出色的方向盘坪,让人不由自主的去稳稳扶住3藉汝倾、9点位置霸。   在风骚的外形和各种真皮邢奢、碳纤维材质的覆盖之下誊鸡蔼,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性瞳扩蛾,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别揪,这一点很好仁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV势,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群订。即便在这种情况下婚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蹬竭九。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蓄敢:谁给你的自信卖这么贵贰?不错痊镶,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008惟湘馅,它到底是盲目自信还是厚积薄发渴董幕?我们一比高下颊礁。 外观对比羔查维:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蹄:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算砰,所以我决定说点可以量化的东西凹。首先徒钾,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型警。其次可能是由于动力的原因厘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽剐朔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上雹磁,备受关注的长安CS75正式宣布上市垂宪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合咕。在前期的试驾活动上汹蚀莎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型境湃承,并对其驾驶品质给予了极高的评价枷无拴。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车媳,和手动挡车型相比搓溅,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待驴。 ● 外观内饰的简单介绍铅夕:   在外观方面俄我路,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型涪坝,长安并未给1.8T车型增加特有的标识顾惯际,甚至连一个小尾标都没有嚎碗。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿犁边,但1.8T车主可能会对此有一些不满尚孙拳。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm富,轴距为2700mm峭毁食,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5回、奔腾X80以及哈弗H6限啼,CS75还是相当有竞争力的辩,它的轴距和长度最大腐,宽度仅次于哈弗H6持舰播,高度相比瑞虎5矮了35mm据。   在外部配置上拱砰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统哇怯淖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头攘使,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角洪。另外官姑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯脚,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果裁笔捌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力次。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致亩姬剧,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品裳,市场售价约为700元/条缴,在同级别中算是很厚道的配备了慷彻宛。此外酥,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品弟咖,只是轮圈被替换为铁轮圈亨芯,还是俩字——厚道订兽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格词,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足发钡朵,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板充,看起来更有层次感屉冠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙创锰香、设计毫无新意陪、用料也很一般等不好的印象恃江。不过近年来请水,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹参惭,长安便是其一谁死迟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视埔,也很难找出它的缺点偷,按键皆拇切、旋钮的阻尼适中挎,手感很不错汲死。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏棺梨,分辨率和反应速度都还不错莎兑刮,不过在功能性上它只提供基本的导航夏舵、DVD号肺、电台揽默、倒车影像及蓝牙功能掏似,并且无法直接用USB读取手机中的音乐囤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的怯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到赶焊线,但是厂家对此并没有改进送钾醚,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放轮倾。但是碱,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度醇酚佩,同时设备名称也无法显示完整嫩士省,在用户体验上还有提升空间绘蜜。   不过澎策,在一些细节处理上欣醛己,CS75依然还有一部分表现无法令人满意巨挝。比如在挡把前方的储物格沫存,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理赡矩,不过这块材质却为硬塑料斧,实际上根本无法达到防滑的效果世微。另外逻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯比坷侥,这点值得表扬锣处,但必须手动摁下开关才能点亮趁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅炊毛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果插屏逗。座椅填充物软硬适中挪廉破,刚刚好锤稗,并不会软到开久了腰疼尖,也不至于硬到硌(gè)人邯。除此之外毙锰,包裹性表现也很不错党温嚷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中舶脑习。另外府,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节嗣。   车内乘坐空间表现上避娠搁,身高180cm的编辑身处前排怜,头部约有一拳左右的空间开挨,此时移身至后排呻坚,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间檀。作为一台紧凑型SUV车型孺誊箔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了伐。   来到后备厢绒暮,长安官方给出的容积数据为590-1560L柯嵌,表现中规中矩驳唐恋。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布锑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果身,增加消费者对于整车的好感度伎娟。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟叛,如今市面上的电动车产品越来越多特咳,开始逐渐走入人们的生活绕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一畅潮涛,大家对它的了解可能还不是很多化蔫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元艇。那么这款车究竟如何呢放跺凄?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车娇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上诺纠郸,我们终于有机会近距离接触一下竟。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌痢,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质坎棚,因此其与众泰汽车合作步苍惠,推出众泰知豆电动车萍洼脊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同骂亲,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识赫翔碑。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗隋标?不管你信不信就缉,反正我信了盼沛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱弦,售价为24.98万-28.98万元藉吐,共有三款配置可崖啡ァ,全系均未采用quattro四驱系统浪递,取而代之的是前置前驱的驱动形式捞写。更便宜的价格带来了更低的入手门槛毒哩蛊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生温罢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水袱耸泪,1.4T的发动机到底够不够用纠纲煌,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧烙,这些问题都难免让人担心恼期脱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”阿,它又是否值这个价格缸坊胁,下面让我来终结你的这些疑惑海惜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力铜默抨:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱呕肥,我想网友最关心的问题之一也许和我一样是梢芯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境桂棵,既然大家都关心这一问题搭饲芥,那么我们就从这个问题开始一一解决苔胶唤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的窝辽茸,其最大输出功率为110kW碴锰码,峰值扭矩可以达到250Nm夸详,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm褐谐隙。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后凉,动力储备不足方面的顾虑景捞,但是这些想法也好顾虑也罢瘫锌屁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了焕独捂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实还母缮,油门初段的旷量微乎其微刊疯锑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点疮呸,当发动机的转速达到1750转时拭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩四醛,强烈的推背感也会随之而来咀,如果你不是冷静下来思考一下咯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受胺晌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减冗稍。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候坡邓,一开始的想法和我一样帆梦臼,换了1.4T发动机之后泻乱添,动力跟的上吗虾?心里总是怀揣着这样一个疑问究驰,但是当他们开了一段时间之后恃肥弗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”接。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格形捻,处于D挡模式时春去氯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝炒撑赌,但也感觉不到激进的性格构娇勤。但是当车辆处于S挡时怂孪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉窃稻,整个车似乎突然变得紧张了起来隙郴,时刻专注着你踩油门的右脚焊拐分,稍有动作便会迅速做出响应匈系。   在城市的驾驶中拔釜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障华宋氢,当你深踩油门时口驾,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞泪售湃,或者可以说度顷居,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态礁。此外峰,作为一台不折不扣的城市SUV薄瓜掂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验酱凶醋。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质苛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量浅安纲,但是丝毫感觉不到突兀的加速感锑叉痰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动膜醒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆扁钝,整个加速的过程非常线性遍骄函,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时乌问窗,不会表现的非常神经质董。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱滴氓财,这台变速箱给人的感觉非常聪明呜,可以准确的猜出驾驶者的意图毛烹差,在换挡的速度和时机方面非常到位攘请。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点诵揩煽。此外邻捍,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错抨醇。当车辆处于D挡模式下滦,当发动机的转速达到2000转时纹,这台变速箱便会进行升挡的动作徘,从而保证日常驾驶更好的经济性形挞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时誓谐纫,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应避道深,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止守戌漠。   这台变速箱也并不是近乎完美吠,它当然也存在着自身的不足叼。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺井为虹,尤其是在低速的区间内立,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感观捐。此外盛限,该车提供了四种驾驶模式的选择尺哩,分别为经济埔檄技、舒适夹贫念、自动和动态模式返恕蓄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整枚。 性能测试媒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中瑟虽哎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现抬前睹,最终的破百成绩为9.14秒颂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升颧核。奥迪Q3在三挡时完成了破百露赂,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程匿噬。此外颇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没禄,非乘の遥快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失撮,整个加速的过程十分平顺和线性怕栋句,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势信溶。车辆在全力起步的过程中馈末,由于没有采用quattro四驱系统托,车身有轻微的抬头现象荒劝担,前悬挂的拉伸比较明显荡抬烽。 性能测试泡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中救,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米渐伙城,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升练,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系吵澜穗。在整个制动的过程中菇嘉,G值适中保持在-0.9到-1之间哎繁婚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态仙,前悬挂很大程度的收到挤压貌萄虐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显放刮涉。此外弹咳,该车在连续制动的情况下灿硷粕,受到的热衰退现象比较明显瘦全,在连续测试过后激,制动距离增长了接近2米阿。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容甸,动力方面也足以应对使用的需求钵徊挖,尤其是在低扭方面磨柒情,这台发动机表现除了浑厚的功底骄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平锯孝。对于一台城市SUV来说朽窖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑纷。" "  你有没有这样的勇气堡,一辈子只留着一种发型靶麓翅,带着一种款式的眼镜跑庇?或许多数人会摇头说不钳刨谎。试想你现在穿着中山装姆愧橇,带着大边框姆,留着中分头走在街上芒夺,别人必定会投来异样的眼光习弊斜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变适剔,但有一种美妻毋,却是永恒的粹澄搔,我们称之为“经典”跑。就像中山装逐渐演变成了“国服”喝渺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样川攻巴,看似过时的东西稍加润色廊,就会焕发出经典的力量脊桑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题保盒胃,也是一个互相佐证的问题团毕拦。正是扛住了时间的消磨恕肠胖,一个产品一种设计才能称之为经典牵尖。而正是因为它是经典慰侣醋,所以无论时间如何过往花耸,岁月如何变迁茸兽可,它依旧能代表着美譬编。所以能称之为经典的东西凤毛麟角暴。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蒜聊、保时捷911短楔、MINI这几款车了纺镁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承顺颊,这是一种财富辈,就像一个国家的历史一样哄躬,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝朝拒。但就像中山装一样偏矾,如果不稍加改动丁八隆,依旧会被人说土气粪畦,MINI也是一样电,细节的升华会有益于经典的传播和传承缴请举。这款MINI COOPER S的运动元素比较多鲜德,是全新MINI车系中性能最好的獭坚。所以车头车尾都会看到“S”的字样潍席赊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表春航迟:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部涪饭,这是它彰显不同的地方离邓胆,尾灯的轮廓更大了斗台,但相比老款不够凝练歧柒翅,同时你也感受不到它有何种审美的进步洞碗,个人感觉它是为了变化而变化甲陋。轮毂方面赁坊些,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号黑甫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注体,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)及啡摧。不过某,在真正接触到保时捷Macan之前缅秆,我对它的真正实力也有所质疑彪烯设。众所周知你,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造玫瘫钉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢项?带着这个疑虑弗方撅,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅接。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同响蛾歧,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型氓凶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机漏骋匪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似脖。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型饥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”辩。在没有任何参考坐标的情况下诗钦虎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的汲冗猴。排除了惯性思维的困扰蛇,对于一款新车而言或许并非坏事鸽美。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布顽,因此有关它的设计特征我们并不陌生塑溯。作为保时捷推出的第二款SUV车型疲次涟,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计燎戒,同时也融入了许多独特的元素达。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征糯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动岭,因此在细节处理上隙腻,新车融入了更加激进的设计元素糠衬摩。    作为入门版车型箍,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯漆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯阂星逗,并采用导光条设计腑,其视觉效果更具科技感蘑衬。   保时捷Macan的腰线位置较高巳很蓬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢豪畴,营造出强烈的动态视觉效果骑伪卿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格溶凛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一铰,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格受。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况土兢蜜,我的同事此前已经为大家介绍浮密触。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解坝。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍芒观蹬。" "   ??????? 提起观致羔慰卧,大家都会想起什么谱双坝?这似乎是一个难以回答的问题吭删。作为一个有着中国血统的全新品牌问,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩嘿誓。在2013年杆摩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上坪铰,一石惊起千层浪谦邦拼。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蝎。   如今伙哆能,观致的第二款车型埃潮巾,观致3五门版也如约而至伎锰,其是否也具备了同其兄弟一样的实力默镣僵?它的到来替双,在扩充了观致的产品线之后停,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢赶嘛吃?自然是令我们拭目以待芳焚眠。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车侠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今贾,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型呜抢,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型柔解,时至今日都没有做大幅的修改列。就是这样一个古董级外貌的家伙瓣,最近竟然和新能源技术杠上了瞧起。2013年的日内瓦车展上森顿,路虎推出了一款纯电动卫士思脸,旨在告诉大家卫士宝刀未老岛锭。而这些天垒伯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试碱淑,看起来炽翟嗡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了伎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上破,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品踢忙,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟停赤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望笑文筷,并未成为现实费镭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已端渡唱。   事情的转折点发生在2014年6月18日鸿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照报谈,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车揭急,并且这一次蹬,车身上已经重新贴上了拉花工,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计挽,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”护,而是一台真正的电动版卫士裁笛。   之后通过各种途径的联系路,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版发,虽然这并不是一款量产车芜朽册,也没有任何电动机傅娥、电池组方面的参数数据湃羚嗽, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试呢,我们认为此次试驾还是很有意义的疾去。   ■ 外观造型酱囤俊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷潞狙,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士卯粟。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样财饯究,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异免。   电动版卫士全球仅有7台璃估皖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车皆虎,基于卫士110车型打造黄屯拿,可以根据情况容纳5个或7个座椅胸伤,算是车系中的“旅行款”艇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承屉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异陵。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计酪榔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡雷躲爸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外凹迸牌,丝毫不加以修饰界妊。按照官方对柴油版车型的销售策略蕊屋围,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件粕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分舞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理鹅柬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留节,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间檬。正对车头惨很帆,右侧翼子板的通风口也是镂空的腹懊,下方是空调系统的进气口确,而左侧的则仅仅用作装饰柔多,所以是完全封死的状态拈秀。   平直的挡风玻璃厩挪喜、小雨刷遣、面积可观手动调节后视镜淘赶橇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计次,而在这台电动版卫士上惜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板忿。   实际上薪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致喝,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线腥估侨,电动车窗只照顾到前排乘客项秤,第二排为手摇的橙吉壁,第三排则仅仅是推拉窗拢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林虑摹,确实度垢甭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车构攘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中弊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头茅,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖翔。   三窗式车尾设计除了古老外旱馅,想不出更多的词去形容僚洪,好在后窗电加热膛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备档泰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统宋。至于各种不同用处的尾灯吻递,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧紊妙妥。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩难箱韩,并配备了13针牵引电力接口空眯菜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电枪惭镭。而对于电动版卫士来说经,这款车的拖曳能力也非一般强大鸵,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡烧,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置订陇猜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯螺默,在这四年一次的盛世当中杭躲瓣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蓖沉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯槲芩邸,在经过整体的细化改进后整体更出色吭酗胁,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌梁,对于这样一款小车到底怎样瘟腊米,让我们一起一探究竟恼。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车罐竭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计挠,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化氏版,当然这还有一部分是车内空间优化的设计素檀携,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格米痊需,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格枪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择白套,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承锻亩妫可靠的选择亩齿。   相比现在很多的车型缔供,J2车身并未加入大量的镀铬装饰壤兽谁,个人比较喜欢这样的感觉庞,朴素也是另一种风格块惫榷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好袭蹄,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分呸凯,可以说是起到了点睛的作用忿期,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创怂冗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格套肥,看起来还有些运动精神酱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组慕白,同时也是远近光一体设计缸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气喝荤戎,更加突出其可爱的造型风格驴犀,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体獭储挺,同时也表明了J2的一种年轻风格稀欢公。虽然是一款定价不高的微型家用车袭,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置白匪倘,雾灯虽然不是什么贵重的配置父搜洛,但对于安全的保障还是多一分才好罐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力瓜,实际使用中虽然刮水面积稍兴⒎叟浮,但整体还是清理的非常干净沙。   在车体侧面造型上赦愧侍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计飘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高瞎剿疤,这样给头部空间会留出很多分,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感位害伺,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感日变。腰线起始的位置和大灯高度相同睬,这给了驾驶员足够大的视野空间避颂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间菜瑰,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高搽嘘搂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格焕锈。   在尾部造型上排,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计槽炒,同时加大了尾部示宽灯的面积歌,为了就是提示后方车辆注意安全卡床型,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹仕灭,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高尾逞,内部非常的深不过开口非常斜渚薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包低价琼。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具瞳,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎献古孪,虽然是钢圈腹恨,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳派。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型姬,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少烹勃嫩。另外暑,一直让人头疼的售价问题鸥赤,此次又出现了快瘸备,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势噬蛊。价格问题炬誊奶,在上市新闻 中已谈了很多仇甸,不过与价格相比蒲耸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善圭浇鲜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统歉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题送挡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后隧赐,即将为各位解开疑问虹涡虐。   观致3五门版已于6月24日上市活,目前指导价已公布父,售价区间11.99-17.19万元 缝。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍泛:依然遵循简洁的设计思路技,造型更显年轻晾互。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头喘党抛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士翔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体腔。可以说缓箔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车念倪。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格吓妓贾,不过在细节上却更显年轻痕驹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm赴办涣,轴距为2690mm脾镰舒,除了长度缩短了177mm之外券坎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别匡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话高胸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉碑吨雹,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了踞。在车身颜色上航疯,观致3五门版同样有6种颜色可研辍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕邓乒蔷,色彩更为鲜亮画等领,也更有时尚感挎慨。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起摄盎蔷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别糯困技。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面胆瑟私,而前雾灯也采用了圆形的设计矩南谜,更显时尚脊屉土。另外匡脯盛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯姐、转向辅助灯和大灯清洗装置括扰潜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 闹署。   除此之外拾,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大泥窖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)梨稍揽,并且轮圈的款式也更加的年轻咯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18哄。所以在轮圈与轮胎的规格上半净软,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别卡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍酵泡宏:与三厢版一致秘鹊,细节改变不大蒙祈洼。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同哨汹,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择耪崎。中控台采用对称式设计到淬桃,各种功能布置规整触仿,按钮数量控制在了合理的范围内仆,不会给人一种杂乱的感觉毋庞孤。平底式多功能方向盘与三厢版无异韶烯崔,造型很有运动感逗困,真皮包裹的外圈握感也很不错粪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置吾莎勿,除了蓝牙电话禄、多媒体播放等这些基本配置之外修斑位,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蓬。除此之外簇虽辨,车主还可选配观致逸云的增值服务赂,该服务包含实时交通路况谎、实时停车场信息和地图更新等居赫。 ● 座椅及乘坐空间牵惭幂:白色绲边真皮座椅很有时尚感剔蠕。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能录,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能牧,与三厢版顶配车型相同祁抹。不过区别在于幢囤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理线,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升础什歉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动素输财。   在乘坐空间方面塘铅,身高173cm的体验者进入其主驾驶座杠,并将座椅调到最低位置后魄木渡,头部空间大约为1拳卢甩,显得很宽裕;而进入后排后朗拇,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间谷丢丝,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的籍届。后排中间地板隆起幅度较大凄,长度也不适合搁脚罚侣勒,中间乘客的舒适度会受到一些影响冯。 ● 后备厢试笑晌、储物空间和天窗纫棉:后备厢容积403-1105升需,储物格众多巴蓬投。   在不放倒后排座椅的情况下导缉沦,观致3五门版后备厢容积为403升妊迫祷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题补。如果嫌这样的空间还不够的话凤痘,将后排座椅全部放倒后丸,空间最大可扩大到1105升式侧。除此之外捞,如果您随身携带了诸如手机百、饮料之类的细碎物品的话赊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间纪公晒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干录崩罚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备统,可打开的总面积约为0.22平方米蹲掳,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似卜勤儡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架狮瓦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机嗓,两者最大功率分别为126马力和156马力洛鞠俗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米伤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别峭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外须谁冕,其他车型均采用6速双离合变速箱表。在底盘悬架方面痕某,观致3五门版采用电子随速助力转向系统亲及罕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架店。 ● 驾驶感受佛:底盘调校水准高黑,变速箱低速平顺性比三厢版好翁茶。   此次试驾会上沙策梨,我们大部分时间都行走在城市道路中田借,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些枫臂,起步时若是轻踩油门踏板丁剃,车辆的提速会显得比较迟缓博,若要改善的话彪窖错,需要至少踩下1/2的踏板行程回蔬。对于开惯了日系车的朋友们来说烷裂惩,这种偏向于传统欧系车型风格湍壤顷,而非“一点就有”的油门调锌中可能需要一点适应的过程刻。   而在整个加速的过程中篙,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题肪汲,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上儡丝,咆哮声已经传入驾驶舱把,可就是不见变速箱及时升挡雇鹊低。另一方面砷娥,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入荷,整个介入过程并不是特别的线性誊,其工作时的噪音也清晰可辨墩阑翟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音彩俺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧殴矮。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )忿娘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受俗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换镐,并且伴随着强烈的顿挫感憾饶彪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多咐。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态享赡鹊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少脐宠,虽然顿挫感还是有团八缚,但已经能够被绝大部分消费者所接受腻挎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的弊懂溃,那么我可以回答您粱,和大众的DSG表现相差无几虑穿逝。楷。   从观致工程师的口中得知烷犀娶,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题胯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下际,对变速箱程序落檀夺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整沧泌,找到其中一个最佳点堆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低荒诽。   在手动模式下摔懈吻,发动机的表现仍然很积极怕酶监,不过由于其低速动力输出并不出众氰,其加速度并不能让人感到满意萎典僳,很大程度上岁魂栏,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉惺氢巍。此外莎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时芹麻葡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蛾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似虹说。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点缎讳,而在此前的三门版车型上乒刀,我们就给予了相当高的评价财晦。虽然仅从结构上来看惯隘瞬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蔚,但作为一款家用车菱谓,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性隆,高速行驶变道保证稳定性怠。事实证明脾砂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现涵啸焚,并且从车底反馈至车厢内的声音枪氯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看加赁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的底。   ● 编辑总结掏派弯:   从我们此次的试驾感受来看挨媚,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻搽倡湿、时髦的外形功,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整腿榷戏。与之前我们体验的三厢版车型相比翔陀,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步顾,尽管目前顿挫感还是存在牢溅,但已经能够被绝大部分消费者所接受了疆磐哩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过啦,有值得称赞的地方府态单,自然也存在着一些不足臀,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等瀑逻。另外共,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的妇。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元承,但是这4000元能够换来包括氙气大灯看戒具、转向辅助灯及大灯清洗功能稻,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎摧,这样看来凸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少胁。不过逃顷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢膛惺?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧入花。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱鞘独睿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间柔坛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍巷到椽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型欠说恐。但个人更喜欢两厢版本讲律,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因呐摹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾浆肮童。当然渤伤氓,作为同一款车梆,两厢和三厢的选择人群会有很大不同砷库颠。三厢版本更加实用鸿膝,两厢版外观更加时尚干练登。今天带来这款两厢版爱唯欧眉竟,或许会让很多注重外观的年轻人驻足烈屎暮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容窜疾纲,大灯的设计相对保守了翘,但也减少了人们对于这台车的争议性赫涤清。从而扩大了消费人群胁划。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好砷,各有各的美陈。但无疑粱灭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的可柏瓦。   侧面的变化并不是很明显圭酚熊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动但拜。相比三厢版要顺眼的多柏。车尾的变化同样集中在尾灯上杉肖葱,尾灯的轮廓变化倒是不大掣,变化主要集中在尾灯颜色的改变漓贩。深红色的外围显得更有质感伪谱判。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话葱播,越野车是最好的选择绩惕弧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车番拔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40椒父告,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事霖恍,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力溪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远亨,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40潘。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没储起巷。除了电视剧的锦上添花某,BJ40本身的魅力也势不可挡兔,下面我们就走近这款“北京青年”僚抢,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼细剩胎。   外观/内饰蛊寡吼:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试勤俩,或许有人会问那为什么还要进行测试静芹。其实答案很简单层读,之前测试的BJ40是一款试装车傲开鳖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别俩谩些,包括电视剧中车辆也是如此摩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变恒莲,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升唾俗薄。虽然我没有见过之前的试装车寂潘,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异会矩灿,甚至有些地方与牧马人不相上下蜜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍椿贡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了疆,这里就不再做过多赘述噶供。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰低户婪,你会发现并没什么科技感椭委坡,简单的线条母揉、硬派越野车特有的见棱见角的气质堂茬美,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面豢翻山。另外刊北时,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留陈。硬质塑料质地的中控面板很厚实闯伦,比起舒服的软性塑料手感稍差店,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境澳度,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事实,同理使用织布座椅也是一样充玩,无论您是刚刚涉过水闻那,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨杰鹤饶,都不用担心蜕岸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器林,不需要华丽的外表去装饰全蓟。虽然BJ40有着很浓重的模仿廷弟,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格喊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上脖通,那只能说这个人并不了解硬派越野车本。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望完痕粮,让人想到真正的场地里去撒点野陈恭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀韩?惊险的高速穿插绍些、精彩的甩尾掉头俊矢、惊艳的侧向双轮行进楼,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演捆脖碉。时过境迁逞,萨博虽已退出中国市郴纹乜健,但把经典的两款车型(即9-3仇蔚竿、9-5)的技术留在了中国惯茅供,在北汽成功收购萨博技术后檄蕊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生好。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型交,其底盘运用了萨博9-3的核心技术阮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求缝睹,主打性价比与实用性碌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确四,只是在某些方面使用了相关技术而已箱。   从外形设计上就不难看出譬酗,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影怠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰浪硷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70思,同时车身上所使用的犀利线条嫌,令时尚动感的氛围展现得十分充分垒琉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表博颇:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级坍,车身各项参数都小于萨博9-3玲,所以直接套用的说辞显然并不成立品犁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出寡,打造一款可以继承优秀基因庭,并适合普通家庭用户的车型归,成为了设计团队主攻课程念彻斯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情隆镰,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应耸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降鞍定,但紧凑的造型与简练的线条庆,使其观感的持久性更好脐胜盼。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多誓,很多厂家也开始重视其了这一细分市场畴刷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型悼,价格能接受够脯肥,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型肯仇。而现在也有很多车型供大家选择殿,包括大众途安息痪勾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择雾艇。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现戚肥女,它还有一个进口车的身份悄迪。接下来挡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现惶。   外观琅:起亚最新家族设计肩摧寞,略显可爱赫唤,大部分能接受钮痕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格狙,同时又有一种独特的卡通味道模难。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感掀,没有配备氙气大灯逼,但全系均带有LED日间行车灯适、透镜及大灯高度可调功能暇什。雾灯部分的设计很有个性汗算,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感渐氢。   由于车身高度降低查,新佳乐从侧面看上去十分紧凑噬,平滑的车顶线条降低了风阻系数读对隆,流线型设计更加美观剿。全系除顶配的豪华版外典,后视镜都没有集成转向灯功能呕蚊半。另外腔敝,低配车型的轮毂也比较简洁剂,轮胎规格为205/55 R16熟汗。   新佳乐车尾的设计十分简洁灌,总体看上去比较圆润厘刑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蓝享碉,凸起的轮廓首尾呼应幂炉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方虚魔铜,车顶带有行李架探,具备一定的实用性耪白。新佳乐全系标配倒车雷达功能羞,顶配的豪华版车型还带有倒车影像磷虏涣。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源菲份,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题伯居。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌浦桅雾,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蝗。而提到雷克萨斯票垒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样羞风,立刻联想到了舒适闭、安静等一系列形容词疲膛恰。   作为雷克萨斯主力车型然贯,ES系列占据其在华销量近半壁江山桑,舒适镀题、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价昆饺岗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h刺,更是有充足的理由享受这些评语鲸胚店。但更重要的是渡,在环境日益恶化贤瓣、石油资源日益紧张价、油价越来越高的今天荒姓蕾,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度柯绒。   外观部分奠猩肉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型吃孪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)抬倡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生退拒多,和前代相比进化明显沦衡廷。初次亮相时鲜驹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蝗卧撮。与丰田一样社,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格俩鲍澳,目前已被广大消费者接受讨需狮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题材。   外部配置上苫讥坚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能雾毕视,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目恢紊,与中网造型配合不错叔五。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格脱,轴距2820mm撤。与国产ABB品牌的三款同级车型不同馆社,ES没有针对中国市场刻意加长籍备,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台骇,轴距比老款增加了45mm窜封。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计歧创,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型胖笨锚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们头。当然得须,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标景凛缴,我们依然不免将他与节能环保联系到一起离逻曝。另外哥呢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内负藤咀,更加低调膘庙匣。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS梁舶堡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距停拼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆妊惋承、忘记沉默寡言的正装车主托、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框安附癸、忘记... ...算了哦寞,需要忘记的东西太多尸倦贤,你只需要记得一点推,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽挡。   奥迪的低调惩虚,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)恃济蝎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝哺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然趟刮。依托自奥迪A7的造型设计捍,RS7依然拥有优雅的造型萎斑,仅仅在一些细微的地方韭秤臣,RS7做了运动化改进绣反理。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅膊侩、以及哑光附件鲍掇。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板釜驶、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蒋卯廊。   如果客户需要剂呈赶,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂鸿穷,其轮胎规格达到275/30 R21楞炯华。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气磐浪棠。排气管依旧体现出奥迪的低调推蓝孔,外部看是两个椭圆形排气管女,而其实际是双出四排气渐边,因为单侧双排气有节流阀玲间,用于改变排气通道滑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣比。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的摩厩溯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线壬萍卵。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针订,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔啤惺贸。车钥匙染贸、平底三辐真皮方向盘的疏蹈、运动前座椅畅、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标祈。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能绊危,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示捅锤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中川离,还提供发动机增压压力夯清、机油温度显示和圈速计时器等数据剖鬼告。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰碱劝互,并提供其它3种材料作为选装欧眯式。车顶内衬标配黑色织布徐席譬,可选配黑色Alcantara面料奶咐。搁脚板说霜葱、刹车踏板拐私木、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计考。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆负。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑触、一体式头枕的运动座椅嗓,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料雷拐,并提供钻石绗缝钞。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料晌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装坡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情纷粮氏,就像微博上说的暇饱,一次刻骨铭心的爱情伞承室,一次说走就走的旅行什么的常祥阮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求冷,但在现实中糙及,你不能永远一副放纵不羁的样子呜,特别是在资金有限的情况下石诞柔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的媳虚岁。此时你就需要一辆价格便宜椭硅、实用可靠的多功能车型箍,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择休诬暮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型忱逼割,分别是景逸X3和景逸X5瘦,形成高低搭配产品布局昧。景逸X3属于入门车型态,共有三个配置抖饯,指导价从6.99万到7.79万元豆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型疾畔茨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看谓七藤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像姓。这款车的前脸采用了新的风格样式丢通新,线条比较硬朗驹释,造型简洁流畅杠,同时又很饱满井说,没有过分追求标新立异的夸张风格料峡,显得更加沉稳尘替。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素娇邦侗,给整辆车增添了活力激乔刮。   除了前脸之外翘梆加,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓衔,让人略感失望朵管,好在整体风格还算融洽工涝,不会给人前后脱节的感觉断。   景逸X3的长宽高分别为4382mm宪淘抱、1835mm和1705mm勃品,轴距为2685mm胁,在这个价位上算是较为突出的水平了囤水巩,保证了足够的车内空间魄随。" "  在固有的印象当中堤僳,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下雀堪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价刷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙然浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌路虐,作为日系三大高端品牌中的一名衬不,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸郎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次烫料嫌,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L前。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说怯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格暇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现肮,取而代之的则是一种日系的柔美风格坟诵会,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影梁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力仙,甚至成为了英菲尼迪的一种特点狗,并且这种特点让别的对手无法模仿势。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉断幕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大我钉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度示。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面弦未,看起来非常具有独特的风格锹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计拍,不过看起来还是比较有神的坏居介,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果噬囱。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示疤奶,对于这样一款大型车辆还是很有必要的舶拴搓。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方惨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉栓,这款车有这么长么物凳?实际上后门的长度远大于前门贡,不过整体造型并未收到过多的干扰丢碉钡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格写辨,因为C柱的造型更加接近尾部沧七查,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果努,腰线的设计在在尾部提到了最高律懈,并且从前大灯连接到了尾灯部分的仑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通瘸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑局诚哨,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响嚎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计下,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计乐啼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布特平,到今年4月20日其正式接受预定惹反,不到一年的时间澎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了艰你拟。在新能源车量产阜玲们、市售的速度偿吗私,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌会迹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯抛绥诉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过稼。当然廖,汽车之家评测新车的速度也不慢屉示髓,今天里,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章旅兔忱,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款藤倪实。   本文中将涉及的宝马i3共有两款吠夕,其中橙色的为增程式混合动力版车型灵宽,白色的为纯电动版车型抢,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型髓。   ●外观喝陋:造型前卫瓤九,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布冕抱捞,我见到量产市售车之后杠寺酵,其外观真难以与概念车作区分热妊。宝马i3前脸造型饱满圆润剑闲,双肾进气格栅则是家族式特征的体现摹疗。不过淑,“进气格栅”四个字需要打引号了崎,因为它完全被封死并不具有“进气”功能娩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾几。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计何,让整车看着很有质感且与众不同杀骚桓。当然擂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼玲,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格劫墨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头昂,但它的车身侧面看着一点都不显小蹬湾盗。在我看来原因有三酸陌,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富沙岁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少涩炯离,给人感觉比较敦实锹绕侥。特别是车高数据涕酷,它比X1还多出了23mm浦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大胜,达到了20英寸矩熊,但胎宽却很窄暴。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20萝,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎晴抨。有关这款轮胎汞泌赐,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店潜,基本都表示由于规格太特殊欣拜半,没有现货也没有报价仙俱。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质撬,很独特拷惋攫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应按律。尾灯采用得是隐藏式设计界啪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分茫睹,用于显示示宽灯涝圈标、刹车灯以及转向灯等土溅,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧垦,所有光源均为LED溯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中宝惹喀,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词睫,欧洲市场上柴油车盛行已久趴,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展簇膜胳。不过近来习裙力,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求艰哆,Jeep便是其中之一竟,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待拆繁。 ● 外观介绍薄:与汽油版无异底,硬朗依旧氏淑衅。   从外观上看提,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蹄列适,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型褂频。新车的外形仍然显示出硬朗棘桶、时尚的风格氛阀,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大暗闹停,提升了时尚感诬。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm暴,在同级别车型中“个头”并不算大纪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势嘉伶坝,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°稿。   在外观配置上陕阮人,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯莆、雨量感应雨刷内刹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置享森,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的抬鲜缉。轮胎配置方面垃畏昏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎罕,轮胎规格为265/60 R18攀,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎们,规格也变为了245/65 R18磐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时试乏悼,我们会谈论什么交侨?是大老粗一样的外观瘫舅,还是“马路杀手”一样的形象肆聊献?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象粉,笔者也不例外腑堡弊。6月5日下午釜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华狸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象窖,原来大块头也有过人的大智慧茄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH垛弟泛、FM两大系列绷敌石,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日癸澜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华朴皖,中国区总裁陆博天到场助阵功爆稠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后滔响,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱锑快廊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车温绥塑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了绅佛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车驴盲汹,最大的意义还在于为企业产生利润号。因此芍,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中兢郡乃,并体现在生产效率箔谴、节油效率菩地图、完好率靛详、安全艘、安狈固诵悖和驾驶员体验六大方面炕城。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型娃促,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择劣部律,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证陡搬,而大众凯路威则开创了一种新的格局急,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型镁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生谜滑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威路,而那款车型是针对高端商务市场的车型焊好飞,虽然其内部可以进行简单的商务会议扯卵,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的寸,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案管斑插。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格熊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑彻篮措,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求牡呕蠕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的膜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格扒藩瞄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼少畴,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密晨编喷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气袒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置能粱际,只是以简单的卤素大灯出现动,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯慌脾,只能说稍显遗憾袖纬。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车焚危赦,并且其敏感程度非常高渤蓄貌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单腹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格袭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大侣桐扦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格铰侯哦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车啊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味吓尝,但还是将头灯和尾灯联系在了一起掏两陋,在尾部造型上也同样是方方正正韶貉,给人以刻板的印象类,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰冗搓篮,看来稍显朴实无华泞遍火,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前娄该。尾窗的面积超大参,并且配备了后雨刷许赫,可以说在安全细节上做的不错嘶送桑。尾灯的造型也毫无新意畦行,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻怠,尾灯内部的结构也比较简单氰牟,并未采用LED也是针对不同定位的选择篮苛佰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蔚哪,尾部配有四颗倒车雷达探头挞囱抖,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用悍。作为一款商务用车擂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方柒健踌,而旁边就是凯路威的备胎所在地痊,这样的设计使内部空间得以最大化利用恰陈。   相比国外的凯路威车型蔚舵,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂池串糠,造型上采用了多辐式造型痛婆,轮胎则采用了邓禄普品牌密涸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野吩舞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV呈价。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候失贪,我更多的会用臃肿两个字来形容它缝壬梅。圆润的车身另,没有棱角的线条辑平躺,大而无神的头灯力阶庙,都让我对它提不起兴趣衰屉附。第一次见到新款昂科雷时乡,我的这种感官得到了改变超落项。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点涝谎如。新款更加俊朗僻乃,就像是一个胖子畴姥,经过健身戎璃,从大腹便便变成了施瓦辛格具搞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面灌,这种类似于点睛之笔的作用艰,实实在在的发生在新款昂科雷上面释彪底。之前的头灯让我没有胃口锚,尽管亲和力不错窜掂,但太没有性格趟瓜筋。连同这个车身福,都让我觉得臃肿无比羚狮拍,简直就是个满脸流油的胖子煎。新款更换了更有张力的大灯肩,进气格栅也变得更具进攻性物礁。这样的风格昧改苇,我想才是大家喜欢的暮。   侧面造型的改变不大瞄獭构,侧窗面积所占的比重依旧很欣们系摹,这和新君越擒挝堪、GL8都很像鼎迪蔡。给人一种重心很低的敦实感夹掠蹈。但对于车内的乘客来说扛掇,这不是个好消息搁继,过小的车窗影响了向外看的视野饱娶。造成了不必要的压抑感含景横。或许对于选择别克车型的人们来说桥渴,这一点必须无奈的接受了吞偿仑。   车尾的变化不及车头噬,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性鸥,或许我会更喜欢它肉蒲。但事与愿违鸿,尾部的改变仅仅局限在排气管上窍鬼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形孤湿。这多多少少会有助于提升质感歉掇烽。也改良着尾部太过圆润的整体气质乌垢。可以说誊,这次外观的改变唇,在这些细节上还是很成功的叔习碾。相当于一次瘦身和塑性猎盲,让它的线条和筋骨更加分明夕色蒋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间竿那,纳智捷 新大7 SUV正式上市记,官方指导价格为22.68-27.48万元斜酮访。一直以配置见长的纳智捷品牌假吨牟,在小改款车型上又下了一番功夫挤伟柏,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次浓。在体验的这几天时间里己皖龚,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”坎贺碉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价姆导蹦。也有好奇的邻居询问这款车的售价赊蛾,当得知价格只有不到30万元时干瓷卉,邻居更是深感惊讶朵角。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢劫得?本文就为您带来答案递次盲。   作为一款SUV林锤,“大7”这个名字一点都不为过瑰纶狸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手慨钠玛,2910mm的轴距更是傲视群车蛊,也难怪引得路人频频回头尸俱墟。不只是尺寸蒋,本次试驾的新大7四驱旗舰版鼻鹿儡,整备质量达到了1950kg夸舶,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”哄。   作为改款车型警己邪,新大7的外型经过了一番修改恋,主要体现在前脸和尾灯上据渐。大灯造型有所变化冗识,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内穿陀,而经过修饰的雾灯暗匪、转向灯和前雷达全,给人以霸气外露的感觉漂。整体上藩戊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉袄溪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭唉怠龟,比较实用柿搓贪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上巍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上赦。从奥迪A8的换代曹、全新奔驰S级的上市狄播,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照苔畅边。这三家老牌厂商动作频频鸵汰,而我们也始终把目光聚焦在他们身上峦韧,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS荣间禄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来伐妹媒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今殴。而随着混合动力时代的来临舱,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL殴对,可以说从那时起晒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位匡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市忌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期钮腑解,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来那,以期对它能有深入了解氨该。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的哨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内聚地涝。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸邵溅。相比之下缺,雷克萨斯LS在此方面并无优势崇彤,长度醚、宽度和轴距均落后于对手轨。   即便不看车尾的标识盼委,仅从前脸上幽兰色的车标豢篓,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型尉哼宽。而身挂HYBRID标识则意味着日返胸,除了树立当家旗舰车型的形象外倦趟,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神碧冉抵。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功烦,只是在一些小细节方面令人有些不满推楔控。如果用最严格的标准来衡量乔,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间怒疟。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些暑坷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后涉试奉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手墙菠碍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑闭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型裂,这种车型的优势就在于愁开,兼顾了媲美轿车化的底盘质感廉湍,还拥有了超大的车内空间木粹,优势显而易见尖几惯,而今天我们来到了美丽的太湖屑锨,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型颇恒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心觅,也让更多心意欧力威的人有更多选择松。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表江:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的龄藐,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5鲁耪哆,不过从售价以及车身尺寸方面来看盯词,欧力威确实占据一定优势倾灸祷。   外观上欧力威厢型车身造型等,并没有阻碍它时尚的视觉感苗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车酒,时尚并且使用跋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观坊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示糙。   非对称化的中控台设计吻婆盎,与1.4L手动版没有什么变化仆,首先造型上足够年轻协调氏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点惠。欧力威自动挡车型骚褥吼,方向盘造型依旧沿用手动挡车型修钡掇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键覆,操作多媒体更加方便烦绵。中规中矩的仪表样式没有什么改变吉俗理,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息庐和。   本文导航" "  有突破有挑战艾,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候默识宦,就会有这样的感受祭。它太挑战人们的传统审美了诚,怎么样也无法用大气姐、简洁搓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受钒策双。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产培释。自由光承载着延续切诺基的重任莽,就在这样的争议声中款款走来现。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统徐九,挑战着经典槽拎荣。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新陋棠,在做颠覆传统这件事碍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念彭吠筹。就拿前脸来说功匙,好看不好看绝不是我个人说的算的墟,每个人眼里都有一个不同的看法梗踏偏。或许慢慢大家就接受了恒浆垒。   作为一款中级SUV华设碍,车身尺寸上中规中矩厩棉,作为切诺基车型的延续炊画,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现砂锭峭,但也能看到不少突破之处唐搏桃。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重效放。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃陷惧悔。   本文导航" "  从1985年开始猜继侮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上半芥,1991年出现在5系车型上妙茹裁,1999年开始陆续出现在X系列车型上豆肝。直到现在辰橙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术碴。2014年5月22日负匙,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive驾狼裤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型价蝎,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求签,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车床。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蔷擞伦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么观? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表猎锹兴:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款铝贬年,新BMW 328i xDrive鲜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元告。   第六代BMW 3系延续了这一传统掸,将融合了电子气门控制扒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机唇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配匆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型佩策炕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本钠棱。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的汗,要了解这个问题前淘磊辑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理眷雷。齿轮传动式分动箱玛吠,连接前轴的方式改为了齿轮传动五贫,其他地方大同小异席刀。对于宝马X系大部分车型来说蕉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能五汤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配渤确匣,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力寺谅仑。由于前后轴均采用开放式差速器哭率,遇到交叉轴情况时嫂驶,也只能依靠电子制动来辅助翟。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱哄。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构估揩,与齿轮结构的分动箱原理相同蜜分项,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥搂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥哀。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的聊鞍。至于控制多片离合器的方式攀断,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式扭功。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛馁泌捎,所以常被用于装配在更强有力的车型上寸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器苍,以对扭矩分配进行不间断地调节确。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配揽抠踞,向前后车轮传输各自所需要的扭矩革咖,默认状态下前后扭矩分配为40疏:60屠墙恨,最大前后扭矩分配理论上比例为0惰卷霉:100到100貉:0之间嫁册。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息卷奴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑的房。扭矩分配可以在0.1秒内完成相。   行驶过程中第粉,如果系统发现车辆可能转向不足前隋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧探克,就会减少分配给前桥的扭矩蹦,将几乎所有动力都输送至后桥诫薪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沟卵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑芒病。一旦出现车轮打滑权,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器驳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力想需伴,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制损。这就意味着伞笨酬,无论路面如何突然变化达记,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上棋,即使是在部分结冰的道路上答虑春。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解滥,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型怪唐丝,其中S2属于一款5座小型SUV拷瘁,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下伴刨氏,很多品牌都开始研发小型SUV方奥丢。而S3则定位于一款紧凑级SUV盯牵,并且采用了7座设计号。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何鳞,接下来就给大家一个解答荒饶腑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位驳芒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型嗽撵旅,这一平台就是北汽威旺M20的平台踏亥,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计捶。但是两款车的轴距却不相同哇,S2轴距为2560mm鹊繁,属于一款标准小型5座SUV盒。而S3轴距为2685mm鳞,接近于一款紧凑级SUV骏陷,所以为了能吸引更多的消费者前,采用了2+3+2的7座布局累雹播,主打一般家庭用车梦,实用性优先毒番。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV标氨皋,主要还是面向有活力的年轻人痉,外观设计更多偏向于动感的元素居多韩深虹。大灯组的样式也不俗套苏瞳狮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低烧讽禽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的糯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表很聊屋:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比懦,在车身尺寸上还是比较占优势的宋付。另外2560mm的轴距表现也不错污嘘涝,至于它的乘坐空间表现如何篓,在后文我们会有体验考。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计扫勘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升卸鼎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了孟瓤翻,车门不能完全打开的话恕昏,一些比较大的物品拿取会不太方便返。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台僻亭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机闯,并分别匹配3款变速箱粕。此前歼,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型头峭。而今天我要试驾1.4T车型节柒,虽是短暂场地试驾倘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别卿度痛,特别是动力上提升明显椽爸伙。 ● 外观/内饰窖犯固:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型什,也做了到店体验的文章钉嘘,1.4T车型在外观静暑僧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大桐汝逝,本文不重复介绍苏了权,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验钢水际,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看少。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因妙,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等电还,具有很高的品牌辨识度伯杠许。同时在一些细节方面的改进抨,比如重新设计的头灯娘珊驼、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等隶羌屎,则让其显得比现款明锐更为简约稳重桨。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台挖呵能,采用了全新的发动机脾还,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机核鳞反,属于大众的EA211系列嘛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米什,最大功率150马力/5000rpm绅风,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm梦天。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一坤洛寿,而相比原来的EA111系列有了明显进步书肯,首先是恢复了正时皮带控秘,降低发动机内部的功率消耗坞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术侥础墟,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴荣粮,而喷射压力也提升到了200bar堡烹番。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱午红肠,带有S挡和前加后减的手动换挡功能泵式。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别困,前者顶部是“SKODA”的品牌名世,而后者则是印了“DSG”的字样惰诵。   底盘悬架方面舵枯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架步痘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构事吻。制动系统为四轮碟刹结构九齿屡,采用前通风盘式后盘式配置拦嗣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节兔荣,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目伙,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目崩。由于是场地试驾济拦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些场缓,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道驹丧,能更好地了解车辆性能剑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来喉,只能在日后的试驾中再介绍些架。   动力方面就,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蔫效,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容挝结钵,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来幻瘫,1.4T车型的起步和加速更为迅速似芒,而且涡轮的介入时机较早襄受,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉龟炬剧,动力的输出保持平稳可控的特性浦痪。   使用D挡时俄勺脓,以1/2油门深度驾驶驶日,变速箱升挡较为积极缴弊廷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下厢,而且换挡的冲击较形锟恪,不会影响乘客的乘坐感受峨黎。而以深踩油门的方式驾驶纹拈,变速箱会到4000rpm左右才换挡丝豢探,加速感受更为明显问讨。   换上S挡篱,油门响应灵敏了许多接写,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡邵攫聚,全力加速时能体验到更为强烈的推背感糜,在弯道多直道少的场地赛道里缚然,需要频繁提速的时候誊究,显得更为得心应手烧商。   全新明锐采用电动助力转向系统丧廓扩,方向盘低速时转向较为轻松谈稗,而高速时明显更为沉稳懂磊救,转向需要更大的力度尺菠谜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力杆。   底盘悬架方面侣邓稳,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性彤溯其,在弯道中对车身的支撑性比较到位含,方向盘的有着精准的指向性昆,转向迅速而稳健磺。1.4T车型全部带有ESP系统尼牛呵,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候溉,ESP介入的时间恰到好处少,总能及时将车辆修正到正确轨迹诉坚划,而这套系统并不能完全关闭污,属于比较重视安全性的设计啼。   在模拟颠簸路况的体验环节邓,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用啊妨,然而后悬架毕竟是非独立悬架挤荣,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况溜轿,仍会对另一侧有所影响蔚肠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸钢簿绕。我们在之前测试文章中也有体验视频磺磕,请点击查看脓县馅。   更多精彩视频棠项眉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结灯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少绒粟,在D挡模式下表现中规中矩踞,切换到S挡后油门响应灵敏释,变速箱的换挡节奏更为激进级,加速感提升岔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验乌。" "  2014年2月26日磐降,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市斤馅崇。其中T5动力总成包含智逸版倾哺、智雅版爆、个性运动版共3款拐竭晒,售价为42.39万元至51.99万元地,T6发动机版本及价格保持不变捕。   据了解杰泰号,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术惠护哩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机协寡朵,以及来自爱信的8速手自一体变速箱泛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢路攫课?本文将为您带来答案绊疙栏。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面笨旁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化绷率,但动感流畅的造型令人印象深刻般溺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉还,正如北欧人给大家留下的印象空。      配置细节上汝,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”扒,全系标配了ABL自适应氙气大灯霉,以及感应式转向辅助灯光殊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下淑,给驾驶员提供更佳的视野咕。   此外莫洼隘,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航儡亭裸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达骏,探测距离达到了150米寿甘葱,足以应付绝大多数日常行驶环境入。此外惨姓,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统刚伤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能娄故。虽然这里看上去有些别扭膛,但安全性才是我们应该关注的喝褥。" "  限量工、配额皖、上市前被订购一空爬腻,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹弹浪。然而燎供,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时德,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘干兢。2013年炉,经过M部门调校的M135i披装上阵划,性能已与1M十分接近逆缮衫,并且这次冲破了限量的枷锁讼,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车股。正当人们面对路上的1M投去羡慕侥、嫉妒汰、恨时浇,宝马为我们带来一款全新产品篇禾碘,并且它的能力并不在1M之下爸,它就是2系的顶级车型——M235i齐私。 延伸阅读凸恨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言攫朴,2系可能显得有些陌生工胸辨,其实早在40多年前垫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拔顿肯。此外娜,BMW 2002车型在1968年问世司胆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处笺悲,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型雷劝。至此呜涪,2系的到来并非空穴来潮铣。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22妇搂饰,而这个平台也与代号为F20的1系共享冷钢,简单来说伸鳞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中师瘫,这与3起、4系的道理相同串扮椭。在2013年时捞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蛾,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近溅措嗽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了悼矩犬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览辰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M熔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异哪裙,从代号E82的1M车型钞,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点悔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条猎爸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”凌,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受博,但随着时间的逝去陵堕品,渐渐也成为了一种习惯如禄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表苏:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加垒,更多是出于对内部空间的考虑究袒,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响乳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数村。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容冀,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感浆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能臼凯。   当然霞擒忌,即使武装到牙齿响,M235i也不能与1M平起平坐殿抠,M家族的宽体车身欠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的茂,就像当初1M推出时的口号一样“M播,永远从后视镜中藐视对手”雇吝驾,而M235i更多还是为了平衡性能斯等、实用性与性价比控匙,同时也为今后推出M2而留下些余地罐雄防。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后妇,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步苇,针对绅宝D70推出后的社会反响婚,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多硷娟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车丸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势雄趣,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生垂面激。   D50扦不,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车柒罢,推出之后的表现往往是人们最期待的棠缄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同火岔汇,面对D50的将会是极为严苛的考验蹄单。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境匙畦,而成功了赤,也将有可能成为流芳百世的一代名车蒋潮。7.48-11.98万元的厂商指导价筒欺,可以说为这场战役的打响弦,开了个好头扒皇匙。   D50虽然拥有纯正的北欧血统痴凡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格伍禾恰。此次担任D50设计工作的敖堡,正是培养出诸多设计人才的博通公司嘿渤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点赦,同时又能够给人们耳目一新的感觉猛能,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题肆陋痴。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表扫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异刃懈,但是当你接触过D50这款车后删淘赶,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素酗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机横汀搽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的赋呈,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹熔娜忿,但是当你将这些元素组合在一起时巢为佩,却有会很快打消之前的念头虐。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外傅虹,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计丘刻突。运动气息浓郁的设计手法啼,会让你把D50和运动结合在一起泉境侨,无论它实际的性能表现怎样南芳缓,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象熊戚屉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方但寿哄,比如尾灯的设计手法有些简单仓促赌桨。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态啦笆,面对不断推陈出新的竞争对手怕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面跋承。好在随着2014款车型的上市谁滤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂帕勉,而这支强心剂的主要成分也很简单姥秃并,一台1.5L涡轮增压发动机磁沤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型栓,针对配置方面也进行了一定的调整京盼,其中自动大灯全楼、超速报警以及四门车窗胰幔控升降等功能均成为标配辈募,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中扁蒲。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者椭肃尝,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流妇。因为从早年搭载的速锐程仁,再到大红大紫的秦侩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6吃哦趁,它所提供的动力都不曾有变鞘魂窖。传动系统方面蜂,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱饰干,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱悉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言锨拧,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿豌瘫。在城市中经常用到的中低转速区间内钡柑,发动机的动力输出比较积极坞,并且通过涡轮的帮助采靛,动力在1500rpm之后便有明显提升锑挽蒂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm融,完全能够满足日常驾驶酗可氰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低攫荡棱,适合城市驾驶傲。挡位之间的行程适中冯,但手感略显生涩烈棺胶。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车年,而非车去适应你溯棵。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定变酞任。四辐方向盘尺寸偏大寇疲时,回馈力度比较匀称路蜗,因此驾驶这台大块头还算是轻松箔泊,只不过方向盘的虚位过多米,转向时不得不做出更大的动作杭诗。   前麦弗逊虑姑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收道圣,并且由于悬架行程较长抹染篇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉堵宿。当然这样的调校也有它的好处陡涕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人赁方。" "?? 外观部分   在所有人的印象中为,SUV车型是一种非尘轿纾耗油的车型舒彻紊,毕竟以自身庞大的身形来说藏栏盟,自身重量就已经非常大了驾淖苗,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机噶,这也导致SUV车型的油耗居高不下缅,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观尺碱木,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题寡桔式,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚线孩,在众多的SUV车型中褐浅,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度渐莎闭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计烤恢,这种设计可以说非常的扎眼博脑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢心绅,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳歧姆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯抱,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售娥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志吭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征拾施爽。在RX车型上县矛滦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蠢漏贿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同拖誓肺,从RX整体风格来看枚,还是更多的体现了柔性设计的特点涕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面履岭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型练趴,如果不看下半身士集,很有可能误解为一款轿跑车型丰多。不过这也让人们的视觉一亮福,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的菜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上俏镭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求毖惯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同案仁勃,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的瞪,没有过多的硬线条介入柒虾趣,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的拧姥挪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点绒五隘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符七十嫁。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力芜檄史,RX明显体现出有些不足娃,不过这本身就并非是RX的炒作方向噬。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境倪汲,内心想要一件东西宠差,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蓉泌,否则你就无法拥有心中挚爱寞。你想要一部手机撇哆怂,但偏偏要你保证最低消费微。这种心情着实不爽何胳未。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版摔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统苟峰费,这两样东西都是你想要的年祁,售价三十五万不到对莲,撇去不相干的配置炼吉碉,给你你想要的驮屑傅。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元戚,是不是有点定高了渭?可细细一想憾阂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机错柿诵,并且还带有四驱系统交莫。如果单单从这两个要素考虑欠沤溪,同档次的车型里姬肥,都破了四十万大关了衅汞敢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型宝,目的就是要拉低门槛损,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出潦矩上。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件豹片创。但运动元素表现的很细微禽妒,基本上都是细节点缀冷艇谓,和其它配置的A4L差别不大肩。虽然是一款40TFSI的低配车型卵,但从外观上很难发现区别星陕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件娥硼芒,算得上是全车比较明显的运动彰显了临燃粹。尾灯内部依旧采用LED发光元件锯,总体来说擒琼,亮点不多邓暴,朴实大方湾衔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后哀副聘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分哦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品氛,除产品名称外据,其与JX35并没有什么区别遁啡,还是那个豪华运动的大家伙笛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮疙垫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露鹿丸海。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能凤毋秃,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助痹畴,灯角黄色的反光片是标准美规设计剑倒妊,但无论哪种规格渭,对行车安全方面都是提升菱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感烂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO扣靠,前置摄像头悄然隐藏其中接。侧面看上去QX60依旧大气稳重凯郝,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感彼灰乔。另外姐,底盘上有些部件会低于车身怯死,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过确。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色贩,活泼的细节设计使其更有灵性揉饰,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性破淌,也起到了一定的隔热作用饶词书。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感该敲挤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张伸颊短,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现迟捐糜,静音效果良好淌糠。   车尾并没有过多花哨的设计峦入次,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字善。尾灯采用部分LED光源物瓦版,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释师袖其,总体来说比较耐看澎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蒲扭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来姬凑崩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高良绅。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起些,就一直是大量网友关注和吐槽的对象暑篓沫。上市前诗溶,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后县洁来,不少人不相信它的价值寸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后鸿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待乃架,这自由光到底是什么情况滦?经过整整一周的深度试驾后壁,我有些新发现可以分享给大家韭惕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3读赂鸽,我的思绪一下回到了2005年左右松,那时候自主品牌鲜有SUV产品汞,奇瑞率先迈出了一步线嫉,推出瑞虎吞汀僧,并领风骚多年梁锨讽。当时奇瑞称之为NCV铜霸饺,也就是集合轿车以及越野车讥菊,有着越野车的外观和坐姿兴磨,并兼顾轿车的舒适性瘁,其实就是我们现在说的城市SUV镶。   这样的优势持续了很长时间统妹冷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展寝泥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品乖潮侠,瑞虎的势头逐渐放缓睫,也就不再抢眼了巴星。奇瑞随之调整策略槐衡位,在去年推出瑞虎5这一新车型戊汕,与其他自主品牌新对手进行竞争窟。与此同时仆,时隔半年的今天昆,老瑞虎被重新包装升级薄怜恫,命名为瑞虎3再次进入市澈怼,与瑞虎5形成高低搭配瞳,重新获得了新的竞争力淬。   外观剧骂:   正如前面所说痊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业烧,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作段收救,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节问。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸徒,棱角更为突出逗车、线条也显得更利索勾瓜。侧面增加了镀铬防擦条纫,而车尾的变化并不是很大缚,集中在尾灯和一些线条的修饰上哦,就造型而言瑞虎3更年轻了漠。从车身数据来看汇海扳,瑞虎3相比对手并不占优优势椒槽,但是得益于外观的设计翱截,视觉感受瑞虎3要稍显大一些检。" "  在经历了数年市场洗礼过后身氮告,瑞虎车型迎来了新一次换装堕隶被,代号命名也列入到了家族统一的序列中瞎苹,对于车型的区分更加简明膛尼。除此之外弦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计内,以及更为充裕的乘坐空间形,以提升自身的竞争力捅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型酷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用擅帕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连屏,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向酱拱铰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车慧秦览。   此次改款主要集中于外观方面假熬诫,通过新老款前脸的比较梁,我们共计找出了8处变化拱缆泛,分别为夕敞坷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组末斜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写尴げァ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大静妓骸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表诬:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘诚晨,但在车身尺寸上有所调整烁德,其中长度方面增加了30mm喉霜,宽度与高度减腥槊恕,而轴距维持不变胳。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出超,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35塑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中承璃。   车身轮廓并没有大费周章的变化犯胯玖,更多的是在细节上体现新意宏蛙墙。侧车身防擦条进行下移挺,并在前后车门中增加了镀铬饰条怜坪蓬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中躲,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装樊弄,更趋于向装饰性靠拢拿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式猎雄附,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性门。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗凉唤惹,若要找出所有差异哆,还需要费上一些功夫囊己,在对比过后变化上依然可以达到8处纯。依次为虹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更糙巷躺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识嘉铆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处弛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计试淘癌,空调按键的布局更加紧密电踩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化妊死。此外涤擦勘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升顺檄镭。   按照配置的不同冈刀廓,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机堆骚巢,大尺寸液晶屏包含导航唾、多媒体葱、蓝牙以及系统设定等功能款导,而在操作上也十分直观答。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当屯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度播、风量痪埃、风向等信息颇偶纷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少哗哄,同时旋钮的阻尼与定位适中冈报颂,手感较好浅鹿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫圭。   方向盘两侧位置集成了音响挽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键翠鹿,中心区域使用了品牌全新标识鞍皮,并在造型上稍有改变荣蜡麻。仪表盘则没有任何变化啊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同咖寐翔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值毁怯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素损。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅槽,但调节方式为手动受襄,前排座椅具备加热功能料罗范,按键位于点火开关周边区域揣门酷,位置的选择上不够人性化恃岔,副驾乘客很难进行单独操作号姥。   在前文的数据表格当中赫鬼罢,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优别喇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高工婆感。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后抵伎,头部距离车顶约有4指空间驳绷劲,直接移至后排乘坐眷,头部空间同样保持在4指梅,腿部则为2指余量碗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下哗混驾,首先需拉动靠背边缘的拉手晶荡纬,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒矛奋,要想恢复到之前的乘坐模式宠行,还需先拉动开关题擅,同时扶 起靠背兽娩噶,在操作方式上显得不够便利灵胃。后排座椅支持4/6拆分放倒茨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大谭姓,对储物灵活性与便利性会存在一定影响另。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3童侠疽,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致痴从,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎际该,含有DVVT技术撕歧加,相比早前奇瑞的1.6L引擎响,在动力性与经济性方面均得到了有效改善踞杆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求第漆圭,在CVT变速箱的帮助下诫胚垃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作碾掇夹。即使在起步之初深踩油门嗽捐第,加速过程也会显得有些慵懒笑掳拒,只待转速攀升至2000rpm后窜,动力性才有好转旧递,此时油门的响应能力有了子显著提高偿富瘸,虽然整个过程称不上动力充沛室,但对于城市使用来说算是够了瘦共。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上联,涵盖了手动轻、雪地和低速3种模式厕署,在手动模式下可以模拟7个挡位从扫舷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用擅径。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用灯勾,在模拟挡位的帮助下浩,转速会与油门的深浅更成正比壁,升档与降挡的操作也会更加从容梗祥剧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪辍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内篮侨结。   在紧凑级SUV的行列中湘涸瑟,瑞虎3的车重算是较轻的一员憨煌陷,这为引擎减小了不少负担朔不。助力转向系统的力度适当宦楷扳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蹭红额。转向的精准性使我出乎意料瘁,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性枯,悬挂整体表现十分扎实东,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入讣,令试驾者信心倍增茶通番。   如同瑞虎3的定位那样办梆啊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外娥槐,它并不具备越野的能力耐,然而精确的城市定位航,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适闪舷嗓,诚然咖盖撂,它在这两点上做的很不错庇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拇充忍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言售哭,瑞虎3也许是最合适的选择对象纬纠餐。 责任编辑箩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年坑陕杉,一晃6年时间过去了剔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化莱犁校,但是我们仍然和它有过很多次的接触晴豹贿,并且每一次都是充满乐趣的体验么。今天我们又把它请到了这里斥勒农,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外委办,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型届盒歇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能送透幸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蛔苇抬,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气绷查坦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单徊翘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蠢,自然整车价格也就能便宜不少巾,降低了它的入门门槛遣纲搽。而以我们消费者的角度来看推人,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象睡斯桐,这也是我们今天把它请到这里的目的凰,测试项目很简单柒添,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现漏比风,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了硷币列。   ●日常驾驶动力表现钞韶烧:低速扭矩充足篱,高速动力吃紧褂兜郊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能枫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过姆秃禽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性级,但机械结构还是更适合在野地里行走市官牧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此四蒜,外形设计吕描扳、车身尺寸葛、参数配置全都没变怂咸电,只是换了一台发动机迁泥,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃飞琴,双手需要时刻度掌握住方向盘曹恭,总之开着它你不会觉得太轻松背疯行。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了颂颗,大家也都心知肚明谅,所以今天我们重点聊聊它的动力表现露脖免。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米洽念,参数虽然降低了掏淮卿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些茹暇课。实际开起来起步那一下还是挺有劲的家汰,并且只要车速不超过60km/h饺骡久,提速还算是挺从容寞揭,也有一些推背感莱蝎偷,感觉并不比3.6L车型差多少庐趟须。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了虽,脚下的油门响应明显迟缓了不少坛,如果你心急的话穆推攫,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧劲恋,否则踏踏实实的在路上巡航抨。   ●油耗测试姓极:正常表现孩堤勿,不惊不喜两。   发动机排量小了居抛,除了动力影响之外雾扛琅,油耗也是一个值得关注的指标佛徽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试缸耗慌。整个测试过程我们共行驶了118.9公里戚,拥堵路况大概在30%左右第谅陈,畅通路况大概在40%左右乳翠,另外30%为综合市区路况颠庇,全程平均时速为31km/h羚芜锭,最终计算出平均油耗为12升/百公里手,算是正常水平写。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过眠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题汗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了净蒲,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力盘瘦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何路。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高炭,很高健胃岭,或许我接触的都是高配车型贬射,包括纳智捷大7肛、CEO等车型骡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助虑翠。今天蜕挤凰,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV就翘怀,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量繁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧衡桔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢青?下面弧何,我们就来看看详细的体验报告闪。 可以看到俊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高虎,这在于其他车型包括纳智捷大7冀侧、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现割。这次试驾的优6 SUV也不例外咐槐,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚境旅,为了突出这款跨界SUV车型的定位就锑,外观设计上更年轻有活力道鸽,对于年轻人应该有很大的吸引力熊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表讹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台擒谰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蘑径来,轴距为2720mm褐,可以看出这是一款跨界风格的SUV怪奸惟。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品杜,最大的优势是轴距要长出20-100mm扯牢沙,具备不错的乘坐空间氛掳,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷华筒伎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎攫官,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎阮行奋,尺寸都是215/55 R17梦编匪。可以看出在轮胎的型号上磊稻滦,国内销售的车型都有一定的缩水辰讥娇,当然为了控制成本涡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现文。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮勺融,后风挡下方采用了黑色装饰衬托评,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美时囊似,两侧的LED刹车灯十分扎眼修,不过从布局上看稍稍有些凌乱泥池。" "李老板的慷慨解,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会贡孩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板昏萍苦。下面回到主题厦,从之前收集的网友问题看欺陕,大家最关心的有两件事儿戈坤硷,一个是特斯拉的性能睡洞,另一个是特斯拉电池的续航能力理悉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿侈桐。简单剧透一下缺嫌,性能方面特斯拉相当给力勉,续航能力方面我个人觉得还是不太行惜。 注蹬静:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型腿,文章中提及的“特斯拉”省壕、“Model S”等名称均为本次测试的车型诡。 数据解读龄巴酪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩静哪,所以今天我们就先从数据说起缕纤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版辆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s解托赦,而我们的实测数据为4.7s取奴怀,比官方公布的成绩略慢系础,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿坍祷桅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样盛琴妊。由于采用电动机驱动沪空烈,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车苹,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑躺没加,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态灯蓝,直到完成整个加速梆菜铅。电子系统和动力系统的完美配合石羌,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限席,这是大多数的同级别车型都很难做到的锈箱。 0-400m加速尾速仿差:170.124km/h 加速时间斜搁辩:13.63s 由于采用了9.73茶昏:1的固定齿比变速箱清,所以特斯拉并不存在所谓的换挡相钙涵,在加速曲线图中话涛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蚂林榷,车速和电机转速完全是等比例上升实身朔。这里说句题外话低凰陪,官方公布的电机极限转速为16500rpm赦协伙,最高车速为209km/h速膛退,通过以上三个数字溪形耙,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少模,有闲工夫的朋友可以试着算一算汲裤。 0-180km/h加速炯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G磊,峰值甚至达到0.7G拘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱哇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h石,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看缕窘,当车速超过150km/h后额丝闭,车辆的加速度下滑比较明显隋才。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现惮擎撑,工作人员解释说为了保护电池策晦咳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡坑咸尚。再多说一句享,这个速度日常用肯定够了牧我哺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h勾挎寇,但如果是赛道藩铰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道题,有大直道的长赛道匿显,它应该会比较吃亏狮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车鼓,常会被贴上大排量然灭、暴力机器耽惮潍、拉风外形和肌肉车等标签年迫。这些词虽然简单负荆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征痞缸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型艇和。近日导赣,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)盟蜡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称现偿:科尔维特C7)艇,肌肉感十足的外形撼,手动拆卸的硬顶帅柔邦,再加上6.2升自然吸气发动机等肚板,都是它的大卖点巾。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评巧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时步羡红,外形变得更具攻击性砂。不同于以往车型俗仟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蔬丁,只有头顶裸露在外钨材溃,非常特别诫。重新设计的6.2升自然吸气发动机鞍虎,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余皇绣拭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机囊穆即,最大功率640马力揩刮斧,峰值扭矩814N·m)缄判及,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手翰,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势讼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为跋:5.3万美元)价遁艰,几乎没有性价比可言蔽凹,但相信越是稀有的东西寄,越有人喜欢汕卡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆块: 重庆诺斯特豪车会馆 电话廓:400-023-5599 地址掏不:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑山:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型汹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠既。而这款车本网也进行过多次报道与评测从日善,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题吻,比如——空间与电磁安全性馈奖乖。   有朋友担心拳勉,混动车型的使用空间会不会很小八纹巡健,电池电动机发电机都需要摆放位置容,还有散热系统胶,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧俯迟赶。   作为一个“热心肠”跨构偏,笔者决定帮一位同事搬家般棺,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”绊仑棱。我们的任务是将一个中型分体式水族箱观挂、两个大型行李箱谭结莱、三个双肩背包梆,两个电脑包巫讽犁,一个猫窝娇祟、一个全新的大睡枕搬走了卤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客畴荡。好吧俩铅惺,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大屋型看,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上侨,从图上我们看出辜川腑,在放入体积规整的水族箱水缸后浪惊四,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间化寐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包核卜瞧,并留有一定的间隙量蒲襄。   而后排在放入水族箱地柜后阀肝,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位解,这个空间正好可以放上两个大型行李箱匪。得益于巨大的后排腿部空间蠕韩泰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了几冉下。而后咖敲凄,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线坤堡。当然队,前排的空位是为乘客准备的结饭迫。(为维护试驾车整洁酚强吻,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施伎密。)   我是一个希望低调的企业主缸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的梦侩吭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间棘摧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少楼,后排音响控制朴铣,前排座椅调节按键淡刮确,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子桃、空间经垦汐、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流卯涝,大电流产生的磁场对人的健康有影响归赋。英国专家认为妇哺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉砰廓牢,高于该值驮,儿童将面临患病风险崎泪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少沧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊愎ⅲ害趴。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拇乐。   简单来说任酞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种陇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统钠,如手机秘仕赤,对讲机鞍限、信号发射塔等斑漂闯,而低频电磁辐射离我们的生活更近汕齿,家用电器核、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射葡窖慕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可料梢。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台酗藏,前排座位诡讳,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量砰矾讳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品埂媒,不具有权威法律依据溶,但既然是国家允许销售的测量器材厂杆,其测量结果绝对拥有参考价值瑟。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评炔哗晚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量马航。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受库净黄,首先是油耗雾,我们在遵守法律规定的情况下茨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车吠烫诬,而结果显示究师,如论是市区驾驶还是高速巡航超车季,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下寒鸵,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”陆革蓝。   混动车型比普通汽油车重曹,驾驶感受会很糟吗?   确实疏干,混动车型由于需要布局电池仍膜、电动机割、发电机火螺姆、散热系统及控制系统峦睬金,整车质量肯定会增加侠灰唱,但通过驾驶耐坑改,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感许潜陀,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动玩构,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制夸,使用感受更接近与现代的美系车型伟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性椒词,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极颇,而在高速公路上溶侣,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了勒色,取而代之的是风声与路噪声檬。而操控部分贤粳,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了哇草,你永远不会感觉到生硬的颠簸斑,一切都是柔和与优雅铃米,当然怂茧徒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的遂柬。   最后栏,我们通过以上测试龟坦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性粕杆、油耗及空间实用性上都出色表现席蠢常,而为此你仅需多付出几万元的代价狮耗谓,加上经销商的优惠畅,凯美瑞尊瑞物有所值唱,而你现在需要做的寞天,就是去店里亲自去试一试尖技瓮,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接精。 图/文挂节:丁艺   丰田汽车日前宣布白捕刀,截止2013年底泪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆搁摧哼,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录虎。诞生16年来速剑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区团、备受600余万车主的信赖和认可贺碉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员刊龄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片沉笨弟。 责任编辑崇晾撼:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后吐,MINI凭借其漂亮个性的外观锣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心芦谴炕。2014年北京车展上傲屠,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘似”ァ(点击进入上市文章)合妒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化努,同时在配置方面也有一定得提升蒲隆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后戚偏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市箍,售价区间为20.18-23.68万舅啸娄。虽然只有4款车型可以选择撤船,但从大家的关注度上看翠咸颇,很多人对这款车给予了很高的期望慕霓开。今天脓撬忍,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V途,两款车虽然在级别上不同剔掀井,但是在价格上却是非常相近付橡尾,CR-V的售价区间为19.38-26.28万桃。下面概孰冲,我们就来对这两款车型做一个对比慕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大缺驹。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗骨耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话喊柿,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜德。当然玩懈身,作为一个自主品牌途,想要和这些合资车型抗争寞垦胎,就需要在配置上有一些诱人之处巷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别辜,从车型尺寸上看匪,H8明显要大于东风本田CR-V悼韦领,但是价格却几乎接近电撤暇。如果您的自主品牌不感冒的话丸悲耿,那就不用在纠结了裁乌淬。但是腿线,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话拳兴,那么H8的确算是不错的选择独挠攀,至少从轴距上就已经很让人动心了辅。   =============分页符=============   原标题甲申:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下把师,哈弗H8还是小胜陀糯,其中H8还带有液晶中控屏断,而CR-V并没有配备中控屏妓官。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能贪。这些东西的确也是非常吸引人的卞。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的墙冯嵌,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验烷酣搞,平且还配有ECO节能模式商赶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的锑乳。H8还配有坡道控制系统呵袖,但是CR-V并没有配备这个功能侩拢。另外凭疼丹,H8还配有三种运动模式沸,一定程度上提供了多路况的脱困能力怕,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些吭售脐,当然H8属于刚刚上市的车型烂秤寸,并没有试驾车让我们来进行测试旅忍,以后有实车的话卵,我们会进行相关测试轮帘。   结语财割:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章慷吮处,从一定意义上来说还是对大家有帮助的困狮屋。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升汲柬,某些情况下还要超过很多合资车型涝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下耙。 责任编辑孤帆罕:赵春晓" "从1985年开始虾第篙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上期度,1991年出现在5系车型上逗类,1999年开始陆续出现在X系列车型上秀。直到现在蔫庭毒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嘶衬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配兄,提升着宝马车型的操控性和运动性擦朝。让牵引力发挥的更加自如来力,下面促,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现丹扫快。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱锋。在车载计算机的控制下宿粱,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整牟,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配廊乐辫,而且动力分配比例范围达0-100%几孟,赋予车辆独特的动态表现箍郊市。 与传统齿轮机构相比僻嚎,xDrive动力传输响应速度更快赖鬼,分配比率更灵活骸篱卜,通常砍,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴拧,保持车辆转向精准灵活撕,初摆、中段加速更为直接的经典后驱特性渐腔颂。而在弯道掳高激、湿滑路面肛菇、或紧急变线等极限状态下罐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力差黄劝,增强了车辆的稳定性和循迹能力碗度。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统琴氯,在附着力降低的情况下拉侠化,更加考验着前后轴所分配到的动力搓。通过一体式底盘管理系统的侦测损如乡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配怖停。在急转弯和重心大幅度转移的情况下竣千,最大化的改善转向不足和转向过度傻菊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上镣伙,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现舌潍鄙。宝马4系在绕桩和紧急变线中涪揉搅,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外琅桔履,四驱控制系统让车辆循迹性更精准洛输呈,更灵活路陪甫。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上灭滑伟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域爬掠,公路性轮胎打滑严重茹,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预怕挟,还是能够胜任一般越野路面涡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑绰膊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)笆涩,宝马X1一直以其运动性示人曝里剂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表赶。但是不同于一般运动车型不擅长越野瘸,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能皖捌角,能够让车主在假期到户外撒撒欢吕室。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗叮灰省?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比狗龄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时小粪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣尽潦。   在消费者最关注的价格上晌,我们分别来看两辆车廊横。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元寇汾。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元骨。从售价上我们不难看出窜膘稿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3恒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3车,价格区间跨度较大劣。   外观尺寸对比秽耻籍:   首先窟,从外观上来说们巷揉,宝马X1极具动感签跋斤。其标志性的双肾格栅已经不必多说闯洛告,远远的就可以知道这是一辆宝马量。而那富有动感的线条淋教,将其外观勾勒狈喉目,即使是静止在那里宋吵彭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态脚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长起,感觉比例似乎不那么对称瞎堂尉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控叙既,而且作为一款国际范儿的车谦表,修长的车头设计让车辆显得十分优雅媳玩。虽然宝马X1有修长的车头悸,但是驾驶时却并不遮挡视线平撑芍,仍旧能够清晰的观察前方路况杆扛。   相比之下翟,奥迪Q3的外观略显沉闷享,同样的家族式前脸显得十分稳重祟。虽然不像宝马X1一样运动愁位,也符合其SUV的定位范娟赎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大峭,这也让奥迪Q3的样子更加传统钱。不过宝马X1虽然外部空间不占优势档瞎舷,但是内部空间却优于奥迪Q3荚,相比来说俩,宝马X1具有更大的头部空间趟,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3挪黔坛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长饱:4477mm 长啃氨队:4385mm 宽练李:1798mm 宽猴拣:1831mm 高倪埂:1577mm 高滇:1608mm 轴距痴:2760mm 轴距黑酚:2603mm 最小离地间隙凶铂诫:194mm 最小离地间隙赌:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者鲸端,宝马X1具有灵活的操控性切,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性秀。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化回,作为一款 SAV松旧,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的霜蜜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向淀箩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣加顽。   实际驾驶中浦耗,宝马X1的路感清晰睬男,虽然车身不忻瘟健,但是宝马X1却有较小的转弯半径肌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头宪杀氢,带来更多的便捷店陋坍。行驶中般,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快撩查狮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系吩僚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮晦擎、高精度直喷与电子气门三大核心技术跋蓬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果恭莆盗,在动力输出上达到高低搭配的形式嫉。而宝马X1带有的ECO PRO模式同簿匹,可以帮助我们进一步节约油耗删,让油耗能大约降低20%盎拱。 两车基本配置参数对比金马鞋: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前芬烂:通风盘/后千:通风盘式 前醛坤:通风盘/后巴粱:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题骚隆牢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV沤猾凛,我们不仅仅需要看其运动性能韩辜,还需要检查其越野性能隶胜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色赫插,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统晾。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成韧琼臀,为了能更好地分配轴荷灿,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端攻、后桥差速器前面垫。正常驾驶环境下吕侗淘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮剧别,当检测到前轮附着力减弱时即,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮逢卸遁,帮助车辆脱困京。   通过以前的测试倪科垛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用币痪,对于应付难度不大的非铺装路面来说莎暑,这套四驱完全可以应付尾雾,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能肺完缴,加之悬挂行程过短充群蔬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试懊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样挞峰,偏向于公路驾驶冕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统唬导,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴牵垂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中筷,动力的分配为40:60巢期,在实际日常驾驶中沃省,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的菲灌嫌。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主把冀,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能商,在车辆出现转向过度时唇盛,车辆会将更多动力传递到前轴斤舒饯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性田齐,帮助车辆脱离失控的状态摆帘。在弯中逐渐加速的过程中猫,由于车身的重心靠后坪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势式吾,在这种情况下汝鹊鸽,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出会,减小前轮的负担诚,使车辆获得更好的指向性芭。   无论是雨天想,还是弯曲的山路鬼力哎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对坟瘟。而且在大角度爬坡及碎石路段挟,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力敝。尤其是爬坡时相膳购,动力能够智能输送至前轴情核宪,让车辆轻松前行希恳冀。而在平时凌,动力又会自动分配于偏后驱导肌缄,让运动性得到进一步的体现拎。此时的感觉是类似后驱车沸仕迹,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配茂祁,让车辆行驶更平稳拉嘎。   相比而言殴躺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野壕看。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高聚,具有良好的越野视野雇,但是宝马X1的离地间隙更大突,通过性更好弓钵。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蛇谢惩,尤其是其具有更多头部空间鲤歼,如果越野时碑每,可以适当调高座椅坐姿磊。   =============分页符=============   原标题苯颊锻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰雌窗哆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩坪猴,所有的按钮也都在触手可及的位置泞,十分便于驾驶者操作悄。而且两款车型都选择了年轻纬坡、时尚擦牢、富有现代感的内饰设计谐。   两款车的配置净,无论是奥迪Q3漆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全篱洪阿。尤其是宝马X1的iDrive桶惧继、热感应键等内部操作方式十分便捷易用秃俊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮俯骂层,宝马X1更加简洁手,而且操作一样方便勺雌拱,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑监绣卷。即使是刚接触宝马车型的用户女,也能在第一时间熟练操作赶拉需。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热咀迁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性钵葡体。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索忍散,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大硷扰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供储馆逛。例如像最低配的宝马X1胖,虽然价格极低含,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了擅。Q3低配也是一样墨狄,配置较低强内。不过如果您不在意像导航戮抗竿、座椅加热等配置前迷滩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要达。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后虱,我们进入车内来看看内部配置以及空间涣汰。二者究竟谁能更胜一筹时读切?首先来看两车的安全配置奴。在气囊方面虑弘察,奥迪则更胜一筹们,在两车装配有同等位置气囊的前提下侍,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊芦霞雷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜吠,它全系标配有防爆轮胎纳邓,即使发生爆胎沫殊,也可以继续行驶摹仁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配郴粟。此外防爆胎也节省了备胎空间渴,让后备箱有更多的储物空间菏。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间了。从车身尺寸上来看郝兼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势秋烷褐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势涩苔。然而车内乘坐空间方面猩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3较玩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度慷解:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度伤:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题侥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面氖栖损,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策塘变仍。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养曙。但由于国内油品的质量不佳兄群,为了更好地保护车辆发动机盲模捣,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换佛然潮。而其他配件的保养周期上陌拷熟,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养挪蝎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i涟:   861元   xDrive20i匪瞬:   1036元   其余车型校:   965元   sDrive18i瘦枫秸:   861元   xDrive20i赂轻令:   1036元   其余车型伶食:   965元   sDrive18i细侯:   1609元   xDrive20i膘掳:   1784元   其余车型赡幕:   1713元   sDrive18i拆庞党:   1386元   xDrive20i山鹃授:   1561元   其余车型十:   1490元   sDrive18i扯:   1591元   xDrive20i湘令:   1766元   其余车型函:   1695元   sDrive18i恰:   1609元   xDrive20i旅漓瘫:   1784元   其余车型屋裙:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注臼胃寄:●绩滴:需要更换 ○任沏忿:常规检查藩朴抒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中毛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯星、空气滤芯和火花塞汤湘。花费支出大概是2691元峡剧档。4万公里时还需要更换汽油滤芯套,支出大概是1382元鼓啊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错酮显,保养中也没有出现更多的费用支出淬须。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用写。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注茧:●脾闹撅:需要更换 ○寇:常规检查藉冀,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出累懦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费哭捻,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降丢剔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同食难梅。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加疮,能够更好的照顾到爱车的每个细节请篱赌。   总结闷: 总体而言涕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动罚镜乡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3邻衬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足挡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少搅烘谢,整体内部空间与奥迪几乎相同娄。而在使用保养方面限每,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济故。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人匿砷,但是其配置也相应有所减少艘。作为高配车型溺铣惩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择廉擂。 责任编辑币较:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙每,没有给同事们任何跟我争抢它的机会斯仁。它足够漂亮了劣顾县,漂亮的让人感到迷茫坦巢,这几天我们一直在法国和瑞士穿行惕假,由于在国外坷碾噬,我不得不比以往更谨慎的驾驶徽抡,没有做任何炫耀的动作华,但依旧接受了不少注目礼莲嚷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来膊烷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着臼凉襄,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内让没,只好出此下策花:按住夜称控器鞭硅,“砰”后备厢盖弹开了庆吻,老头愣了一下节良桔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢竣北,并给了老头一个友好的微笑逃媳,关门走人了鹿。这时我才知道昆撼,它是如此的招人喜欢!   仔细打量我桨伴,它的曲线诱人双,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处修巧,但令人心动的地方是从B柱开始的思浩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级梗投裳,曼妙的线条打动了不少欧洲男性坪。也难怪桂陆,差点忘了奴驶培,我们这台车选装了AMG套件配刨辛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用逢鳖,没套件的车感觉就差了很多扰跨聊。   即便如此泪垛,它的妆容仍是存有争议的羡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧芥宝。左派以我为代表(全部未婚)撕该撕,认为它的骚气指数接近满格场差,尤其增加AMG套件以后灵估哦,能骗不少小姑娘秦撬。右派以结婚生子的同事为主坞揭然,他们认为车身不够修长陷骋,不够秀美妹搪溉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体旁腿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情肃逝风,但又内藏了些许的凶狠孟宫祷。   不过我们两派的意见同样有交集兜啥,那就是从侧后看去慨黎酒,它的美感更胜固。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中锈叹,远远的从背面欣赏它昆劫未,真是太美了蓬。   =============分页符=============   原标题涵痹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上的驮何,它采用传统的氙气大灯熟习臂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统侥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少戌却挎。另外完,与前包围上的空气导流口不同的是冲绿,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用圃辛,不得不说其达成的效果是相当不错的澳融。   18英寸AMG轮圈实在惹眼携貉,但日常使用中也是在令我提心吊胆夹吉,还记得开头那个故事吧练,告别老头后我驶出了停车车だ丁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着塑科,压过了一个并不大的小坑洼惦炬恍,胎壁被硌破了淑贬槽,轮胎在5分钟内全部撒气擦盎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用撕洪猫,这个下马威让我措手不及昂。   =============分页符=============   原标题酞漠八:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门本,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中寥唾。坦白的说篡,这套座椅看起来特别有型儡迹,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色法降,为了照顾大多数人对于舒适性的要求储皇锋,我觉得座椅的设定倒是恰到好处惯谋。   眼前中控台的造型罗,甚至细节都与奔驰A级相同考妊舅,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用灌京,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样姬芦,总让人忍不住多瞟上几眼俏喷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹参,触感细腻玛卡惰。   =============分页符=============   原标题答:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳沽,各项按键的操作都很顺手烹杠懦,但我多希望能提供翻毛材质伦嚎甩。另外富瞳痊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手奔碗,回馈力很芯晖濉,而新款车型早已没有了这个感觉还,让更多人都更容易适应电岁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格惶,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利察,特别方便含,当然了胖剧斑,这并不是CLA级的专利脱棱,A级也同样如此丛扫媚。总之对此我们是持肯定态度的须护箱,“怀挡”显得复古播马、特立独行忍,而且省空间颧隆丹,利大于弊标。   COMAND系统与国内车型操作方式相同勺某,不同的是它很强调对网络的依托唯,这几天在欧洲开了不少车庆桨脆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联老京。几乎所有新款车型都支持与手机互联馅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能残陪,还可通过手机网络访问互联网欢傻逗、下载官方APP程序和导航馅,这是国内车载系统所没能赶上的村稀貌。   =============分页符=============   原标题缔潭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说厕沟,空间实际上是够用的尺叮瓷,毕竟多数时间都是前排利用率高芯。我同事身高179cm蠢,在前排头部有一拳的空间圃串,在后排就显得局促了旅,后排乘客反应压抑感比较强换轮篡。   不过我坚信保,对于CLA的车主来说空间是够用的敝徐恳,因为后排不会经常有乘客闻瞄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的凶,况且它还有个不小的后备厢供日常使用缅。   =============分页符=============   原标题虎迹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖匿吭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机揉究联,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm伶健督,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm卷,配7挡双离合变速箱款鸵库,带有换挡拨片良歉假。拧动钥匙糕,发动机被唤醒轻醚,车内怠速状态下的静谧性相当不错归,我们出发了席勘。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通融,不过CLA非常容易上手且,舒适模式+D挡表现得有礼有节希趟,整个驾驶感觉极其轻快撤既篙,这是一辆易于驾驶的车喘税杉,不论男性和女性都会觉得很轻松盾蟹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性鞋,转速时常被控制在2000rpm以下栓。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契欣凳肉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性弯廖快,而且在低速中它的换挡依旧平顺猩,并没有出现那种令人不悦的闯动譬割擦。   切换到运动模式狈奈,变速箱首先变得更为积极渐省介,整台车的性子也开始急躁起来戒栏无,随时准备着接受挑逗吭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接喜辜。油门的响应也更为灵敏通甘竭,初段就能得到不错的效果痉,只不过排气声浪并不那么有气势踌兢墒。   至于转向疽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻筷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉檄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转陀,那样的线性和柔顺乌,简而言之非常舒服俗烷方。   CLA的转向感觉则不然丰寇拈,它少了些紧致的细腻感能点,多了些轻巧赂。这套电动助力低速中没什么特点柿尸,属于偏轻那类的搔炔鲜,或许女性朋友会喜欢蝗。高速下转向逐渐变沉勘睦竭,更易于驾驶馆糜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上队请,比我想象的要好不少喂吭。   不要被AMG套件所蒙蔽菇,悬架的设定并没有那么生硬瑞,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求拢袖,整个感觉还是挺舒服的粒伸,回弹的特别利索南安弛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态穷奖姆,起码我在前排开车是这样一个感觉腑棺,只是后排的乘客有时会说察凰庭:颠!哎算供,管不了那么多了偏,我要是车主才不会天天后排拉着俩人啤驮,驾驶感觉对于这台车来说重要横。   =============分页符=============   原标题苯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注侥朴:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现苛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护捆,无法进行有效的弹射侵灸。起步时有将近一秒的延迟廊车,之后发动机全面发力帘诡卿,此时轮胎打滑非常严重冀画淘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故挎判溶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态荆宛,导致抓地力不足氏。怎么形容这个状态呢惋,就像一只狗在大理石的地面上突然加速拍睡,四肢虽然在飞快的挠地惮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蓟舒酪,各位想象下峰肪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态旁前蜡,双离合变速箱准确的完成两次升挡架,换挡速度很快绷馆郊,最终用三挡达到100公里/小时的速度贿,时间为7秒整潘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新堡窜冗,因为看到严重的打滑时我特别无助朝吗试,尝试了降低转速起步扩屯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地雇汉童。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中汗殿巧,而且车身的支撑有效唇,车内没有特别明显的前倾感觉斯屎。从刹车曲线来看杏炽笑,自始至终加速度都在-1g左右簿七负,最终成绩为38.46米鹊,符合奔驰一贯的作风发僳。当然丢雀,待拿到国内的测试车后昂劫,我们还会进行测试泵,看看原厂的轮胎表现如何谦。   总结票:   从国外的销售情况来看莫僻悲,CLA是相当受欢迎的昆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料边崇,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲夭铡,2013年后四个月销售1.2万辆吃册,势头相当迅猛屁窜,可见其受欢迎程度荡扇。   进入国内后我想它会得到同样的关注好,随着细分市场的成熟仟,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车肚伪捆。奔驰CLA级拧盎,主打运动煌俄械、年轻老位,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎郎匆,尤其选装AMG套件以后效果更甚啸勾棵,相比奔驰A级性,它的吸引力显然更大撑墟。相比竞争品牌碉惮腹,这次奔驰走在了前面靠绰,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品甘。配置方面国外大多都是选装眉勤乌,比如天窗敞吕乘、轮圈样式等等忌彩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知罕恭庞。   不可否认酞,它是如此的招人喜欢筒,尤其招那些打扮时尚梦绰雀、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑洞弄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机农,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了媚绕律,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机弘。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘骨,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃揉渭射。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型乔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革土棉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法驳咎,通过细节部分运动元素的添加峨沸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格耿歉午。其外观运动套件包括进气装饰钵路李、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等泵。   总体来看溯搏捎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子娟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面倘丰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置豪呵,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备冕讨蹲,白色车身加上黑色的玻璃车顶帘凸绣,看起来很有档次感毙富堤。不过略有遗憾的是炭磁,它的全景天窗不能打开窗,有同行戏称娠铆泞,这是专门为了看星星而设计的秀。   内饰简洁自然   与外观相同呛清窗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蚊燃你。全黑的内饰邢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现厂嚷斧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来吞凯。   配色方面结泞芭,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰拜,但通过座椅的白色缝线士、钢琴烤漆面板白边框的搭配虽痢虎,使得内饰整齐又不显得沉闷克掏,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了婪堂。人机交互系统方面屯碑稠,V6菱仕Turbo车型并不占优势速。   动力不错挥,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机楼,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱捍篓涤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型孩。这款车的低速扭矩较大炬干芥,因此起步时非常容易熬敖。起步后维,借助轻盈的车身鄙剂,汽车随后的加速较为顺畅暮偿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实腻茎艾,这直接导致这款车的操控也是相对不错吾搽,在较为宽阔的路面上粕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作沦径,感觉很有信心厩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校灯滔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的魄娠东。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置昏浆,非常方便驾驶者进出李沦盲,但打火时壁十咖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动铺。 责任编辑彭醒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候创,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位稗。之后的继任者是睿翼凶酪坚,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈湘替。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款秒,并更名为马自达6阿特兹袖动化,而它是否能达到前辈的高度强,让我们由内而外的体会一下撬。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蔡,配合这两侧行车灯身,看起来霸气十足芹,隐隐的透着一股子狠劲挥。图中这款车是2.0L的标准版酱乒,则采用了较为普通的卤素光源琳,科技感差了一点使甲糜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯粉希,犀利感十足温杯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA胯瀑趁,它不同于以往的两代马自达6咯狠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现捷诵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来靶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子盘汰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”俏父闻。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm埂,轴距为2830mm鞋,与进口版本相同拔摩骨。相比同级别其它几款日系车型膊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势芭肖。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾髓酷,像是一滴在高速行进中的水滴瓜牟,充满了流动感骨粳嵌。从后边仔细观察阿特兹的背部芒颗,不难看出它还带着一点掀背的意思剔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯么,配合着双边单出的排气筒狗亨吾,更使整车的运动感一直延续到了尾部培。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈射痰,选用了225/55 R17的韩泰轮胎氖。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)袱坡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上焕瞄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意闺。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩刹茄驼,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质试,其它区域大多为硬塑料阂韩。由于没有太多的装饰件枷衅谓,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价帅锈。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高北埔肪,它采用的是一块电阻屏体桃嫌,触控灵敏度还算令人满意拢房骡,界面的科技感以及显示效果都很一般默虹济,总体感觉更像是四扫口沧、五年前的产品棚敢膊,唯一的优点就是操作无任何难度哇,一看就会洁秦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡赤扳染,所以导航功能暂不能使用咯。   进入车内闲,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了星。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿狭,握感也很不错店衅,由左至右打满需要2.5圈徒淋,比大多数车型略小涧矗。此外凄,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片眷,操作便利性良好彻,而且兼顾了驾驶乐趣弹城。   仪表盘采用了朴素的黑白配色嘿,但却一点不掉价氓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感陡,其次它的表盘内圈采用了网格设计绵,多少有一些竞速的味道焊,再加上白色的指针以及简洁菩、明快的字体谷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望煎患厩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏藩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗请何诞、平均时速设、续航里程之外砷行,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP倾蕉。i-stop是马自达研发的自动启停技术锑沟苔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火林脑。   除了i-stop慨典,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统沟。之前在新能源车型上比较常见孔取,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上沉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于回,它是以电容取代传统的电池或电瓶菠,从而为车内的用电设备供电类技,而非用于推动车辆前进寺突溃。   空调面板的样式不错救,旋钮和显示屏都显得比较有质感辣史谓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子很。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车妥,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈唇浚好帽暖际。前后排座椅均采用了真皮包裹郡础,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次冉。   虽然阿特兹有着不错的轴距肋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩发峡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸判酃怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间笛把矗。令人满意的是后排的腿部空间鸥梗,坐正以后不影响翘二郎腿塘貉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定瓷碉,不仅地板平整掣泛擒,而且行李箱有着不错的纵深年,轻松放下高尔夫球包瀑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎硕,以及更换轮胎所需的各种工具黑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷式、双可变气门正时椽、凹顶活塞+米勒循环镭氖床、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术快蓝侣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现四,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm酱牡秘,而峰值扭矩则202N.m/400rpm娠省。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱咕缓庇,并带有换挡拨片蜗睹拐,只可惜这款变速箱不带有S挡全,对于主打运动的车型来说个遗憾剐控啃。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受杭疗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩恍,日常驾驶过程中墒挎问,为节省燃油点,变速箱会积极升挡谎够,转速经常保持在1500rpm以下陀卉尉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应朔够粮,因为这台变速箱的反应速度很快柿砰貉,能够很好领会驾驶者意图去崇酬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出此商。   阿特兹拥有良好的操控性悸尽玖,这首先要归功于发动机线性的动力输出回。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蹭迫,而中后段又能够拥有很好的动力表现坞仁拜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻讼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处补抖,尽管反馈的路感一般厦,但指向足够精准供,能够给人很强的信心复吹奖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协昆呻,它的前后悬架初段偏软霓遍褥,能够很好地吸收路面的颠簸纱煞偶,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾保。可喜的是悬架的后段韧性十足晤撼耐,不会让人感觉力不从心纫。最重要的是浪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整喉辞旗,车头指向灵活穗搂割,车尾循迹性出色滑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见夹泰桔。   总结变额: 对于马自达这款即将发布的新车锰,我只能用赞不绝口来形容刺,外观和驾驶感受都可以称为上等协沏。如果非要给这个车挑点毛病的话缄焙闯,就是在高手如林的中型车市场里娘送,马自达6阿特兹的内饰略显中庸掣断。所以如果你是“外貌协会”的成员谜备,或者追求极致的驾驶感的话莽糙痛,那么你可以期待一下这款新车拱停。 责任编辑浚局:赵春晓" "  KTM的X-BOW阮连赋,直译过来是十字弓黔幌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)轨。实际上惩徐,这个模样怪异的小车孪宠,的确是火力十足耙,足到无论是在街道上还是赛道上康捍釜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车汇。   先来说说KTM这个公司荷惧冈,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂缉,以生产越野车和跑车而闻名本峭扁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车苟盯惶,也许是工程师们精力太旺盛浇粟痉,亦或是身在奥地利这个地方袜顽疾,总会有些天马行空的想法广醒埂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子脐喝,去生产一些别的什么机动设备贸。这几年课,除了X-BOW抠,他们还有不少奇奇怪怪的新发明雷苦,而且都有一个共同点——惊人且极端唇藤献。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)嗽享坡、puristic(纯粹)寸戌、radical(激进)辽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解博。另外还要多说一句耐畅粟,这家公司的口号是ready to race绒壕锚,时时刻刻都在准备一场竞技颁。   KTM的CEO曾经承认奖,他们希望使用21世纪的技术苟层涩,发扬柯林·查普曼的理念奖,打造一台新世纪的超级跑车贾。柯林·查普曼是谁炉?他是路特斯汽车的创始人萌,他说过最著名的一句话是粱滦潘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准残烁翰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的纬灸,作为汽车工程师兑死山,他把全部精力都放在对性能霞牟踞、操控和轻量化的极致追求上菠献。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可京椒绘,但跟进尝试者寥寥绩皇讥。看看路特斯汽车凄凉的经历幌副传,这其中的原因并不难理解搜。我们很欣慰地看到纶婚皋,在新世纪举规,KTM继承了这种理念能,并且做得更加激进拜馆葱。   其实X-BOW的理念很简单磁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车啊创。碳纤维单壳体车身差耙、全车碳纤维组件闺粗翅、水平推杆减振器味频,这些都是方程式赛车的标准配置诉仆。由于使用轻量化材料倦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)沽平。在高速行驶中琉搂,车辆的气动布局提供下压力建裸,以此来提高抓地力和稳定性察耿,这也是方程式赛车的特点临干钞。和赛车唯一的区别瘟,就是它有全套符合法规要求的灯光设表,以及一张副驾驶座椅瘁纯淋。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机境吾,经过强化和升级后把,动力达到300马力搬蕾凛,和F3方程式赛车相当力赔促,六速手动变速箱也是简单而纯粹徒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话吨簿,我们不妨来看看推重比胸加剔。X-BOWR大概是2.6千克/马力确块司,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄А,也就是说发动机需要负担的重量更少秤乏,动力表现自然更强啪。   在踏入X-BOW车内的一刻盲,恭喜你鲁氦,在旁人眼里冷衔,你已经像是一个职业车手了创。首先一只脚跨进驾驶舱降,站稳后调整重心恢犀,再把另一只脚迈进来淖,双手找到合适的支撑点鼎费该,将身体重量转移到双臂实盟,身子瞬时下沉博,把自己放在座椅里穆。来自RECARO的座椅是固定的腊笆悸,完全不能调整石闷婪,靠背角度略微向后倾斜级刀珐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里铰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置火叔缅。要完成这一系列动作巍房,如果你是个长腿欧巴揣,可能会轻松点苏。同样和方程式赛车一样纹憨拭,X-BOW采用快拆方向盘码,在一定程度上提高了进出车的方便性扁,不过我觉得这个功能最主要的目的窟鸿甫,还是为了让它更接近赛车吠。绑上四点式安全带碘喂纲,身体没有一丝活动空间侣酣,因为在碰撞的时候驼,你不能指望安全气囊救你一命九屎攀,唯一的方法晌,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上懊缔丝。   驾驶它粗恼,你不需要有汽联颁发的运动执照扣簿顾,甚至不需要经过特别的训练醋。只要你有合法的驾照匣,会熟练驾驶手动挡汽车荣辜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度替京。连离合器都很好掌控蜂湃茹,甚至比驾驶EVO腐、STI这种高性能运动房车还容易碉。你唯独需要的搭搔,是练就一副有力的双臂受搭,因为它完全没有转向助力伐汕,停在原地非巷匪,方向几乎是打不动的奴。   由于场地的原因篇,试驾过程不是很尽兴轻裂,并不能体验到X-BOW的全部性能恳蚀商。在狭小的环境中不,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展卷车,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势涣且,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力捕。因为使用水平推杆减振器递崔办,X-BOW的底盘可以尽可能的低尖删,在转弯中几乎不会产生侧倾碉籍宠。多连杆悬架结构稳定绵睡,可以减少轮胎不必要的运动和变化拱,保证最佳的触地面积饲,用尽每一分抓地力垒氮力。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度臼什阑,这一切所产生的副作用钉侥缚,是你的身体要承受更高的横向重力峭屁断。   在视线上簇弧校,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似号,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置啥,以及转向时轮胎的变化脯农潭。利用这个优势寸,你可以把车开得更加精准咀拎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙陀,这是任何房车都无法比拟的漓。不出个把小时稀噶讽,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样怀峦,高速掠过障碍物而毫发无损佩屋,那种险象环生的场面妈,我相信其它车做不到锻秘骑,这种乐趣和成就感攫,只有X-BOW能给你戚。   看到这儿扒,你可能觉得这台车并不难驯服岭谎斜,一切都很容易枫强。没错涉,X-BOW没有设置很高的上手门槛邯聚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单荣庞,但是它还有进阶的玩法燎檄皇,这就需要很高的技术和技巧了葱。首先霉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蹄譬干,为了它的寿命砷姓,好好训练跟趾动作吧许。漂移低胖赁?也没问题矛,在转弯时只要加大油门哨榔镰,车尾很容易就会滑动起来辅盲令。之后能不能画出一道完美的弧线毯,就要看控制的技巧了晒替孝。   除了以上这些茹猎,我还有一个建议罕俊碗。置办一套合适的行头绷,至少也得有一个头盔和一副手套对念,这会使你看上去更像是职业车手山码。当然焙,作为一台可以合法上路的跑车忌话,KTM也试着考虑过车主的感受巧武,推出了一款GT车型怠粒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃绞匆腑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已亲叛。无论哪种装扮设配闲,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街敲,在气势上就足以压倒一切溯,而在性能上继,它也是所向披靡辣,精准乔测、灵敏的操控足以让任何对手汗颜步哇。虽然它可以以合法的身份上街的悼,然而对一台Ready to race的准赛车补衰豪,街道并不是唯一且最佳的选择并,它最终的目的地胶透,是要奔向一条真正的赛道倦茧凰,在那里解开封硬,去赢得一场真正的胜利赁冲。   说到价钱舌幢,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车尸,一点都不值刹纺浇。那么献,如果说花135万磕奴,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车浮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟偏寸,最大化的驾驶乐趣栖,并且还可以在公路上行驶戚棚,这样是否物有所值昧汾?答案其实显而易见贿,值酵蜂,或者不值庭,取决于你是否真正热爱驾驶期劝,热爱赛车运动糖。 责任编辑挂搜淬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词籍墨另,早已见怪不怪坦读快。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车处颠。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过刀金,广汽丰田出品的YARiS L致炫愧挟毛,就是一款加长版的小型两厢车伞船,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志跺。 知识普及里:为何不叫“ 雅力士”了戚巢品?   相信很多人都会有这样的疑问秃敞,从车尾的英文上来看热摆吻,YARiS的标识与上一代完全一致黔省,但多出“L”字母绵夹偶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观停,和同级对手相比也一直处于垫底的位置高。全新YARiS通过变革性的设计欺停铰、加大车内空间玖茂、降低指导价撵绿,从而想抢夺A0级市场的份额凤蔷皆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望何磺。不再使用“雅力士”的中文名称么徘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌情。   外观醛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型嫩,如果拥有一副出色的外观设计土蜗孝,那销量肯定低不了钾。广汽丰田的全新YARiS L致炫肉漂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化憋捂城,能让更多的人接受祟搐莫。   =============分页符=============   原标题淮啊斥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的抬群奖,所以在造型方面与海外车型有些差别窃祟匣。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯线感逗,“梯形大嘴”车头动感大气曝茫妮,配合超长的轴距磨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受枚。   =============分页符=============   原标题酗邻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰持纲:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内贪熬,相信你会有两种感觉惰,第一吵:中控台设计非常大气吓鹊,和丰田系列的SUV车型风格一致寇项。第二旦逃德:超大空间镶舰,后排空间完全比拼一般的A级轿车捐栋。   =============分页符=============   原标题盟扣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm啊薯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意绵柿贰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车春,但是空间方面完全越级的感觉铂宋捅,完全不比一般的A级车差绅停,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服脊抹妊。   =============分页符=============   原标题华磨鞠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾叙:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意伙矾,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错摹,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿适,中后段性能并不出色剂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高咸,高速行驶油耗方面并不出色霖豪。   结 语   作为一款城市代步车型详扑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多砰户,外形方面就能征服不少年轻消费者交驾抨。此外杏犬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一急谢么。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理羌屎,若果说美中不足的地方斗行,那就是匹配的四速自动变速箱了朗。(韩威) 责任编辑门:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒吞贩钠,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏吮婆疾?告诉你囊恐吩,这是真实存在的一辆直线加速赛车盟雹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车投散凭,基于2014道奇Dart车型蛙绘,型号就叫做Dodge DartPro Stock季腔嗜。大概意思是“超级街车”街獭翠。虽然只是称作“Pro”纲,但它的结构和普通街车已经截然不同烧,一点点相似也仅限于外观上低实畔。一个专门设计的底盘郡,扣上一个类似“街车”的壳子持,除了好看以外叭拐惨,也是为了让车子的空气动力学特性更好泌驾。除此以外泌乃凯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”赔懒。   作为动力核心拖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造幢脑渤。与常规的“以街车为基础改造”不同莆献,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同创秃赌。据厂家介绍秽了体,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时溅琅,而极速则可以达到480公里/小时纳财淳。   Mopar没有公布具体技术细节合琉,但是在上个月但胸壳,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中弥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蓝袜劣,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考盾:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力沛冒缉,它跑完402米还需要9.9秒添泪,而末端速度“仅有”235公里/小时耪兰锈。也就是如果两辆车进行一场比赛惕吾,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候貉裁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半敛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭莎,当然也无法在普通街道上行驶缄。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采系。 责任编辑充:赵春晓" "  4月11日碑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市趟竟,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版卡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元试。   4月的京郊春风和煦静塑,桃花盛开十翔需,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意晃铃,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基檄办,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象桥伟敢,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蚊。   然而稍微有点遗憾的是爱,由于相关环保政策婚,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基豪入。   =============分页符=============   外观内饰蛊茧:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别宦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo灰氮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外粹,因为配置的原因漂淳荷,柴油版在一些细节北肺事,如前格栅沁、雾灯等处精简了镀铬装饰但勾桥。   另外看吾暖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎倪凡杭,规格为265/60 R18甩朴石,采用双五辐样式称化,与高配车型的20寸轮毂有所区分射奈舵。   外观上公仍南,大切诺基给人的感觉就是硬朗存、野性保架、豪放梁答零。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样坞皆,如果不是看到车尾的标识稼菩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版赔泄。轮胎的使用与其它车型也是一样的居垦。   =============分页符=============   内饰方面雀版筛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致伞擅撕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同啤耗,但是做工方面表现的比较细腻察变疵。各个部位间的接缝十分均匀敢,内饰表面的反光也抑制得不错沫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受搬效堂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的搅焕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机点拟估。这台发动机由意大利VM公司制造豆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造惶潜粕,国际知名度较高猛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下券会,最大输出功率为243马力(179千瓦)渴昧颗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米痰酮。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱佛卿,采用电子挡杆设计便,事实上括,在菲—克集团下的很多高档产品上欢五,都采用了这样的档杆设计敲。   大切诺基是个分量十足的大家伙苗保剁,体重高达2.4吨瘁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时囤半,都让人觉得动力输出稍弱贡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同滩报翁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩穗,这使得在实际驾驶过程中簇屯堂,柴油版大切提速很快娘雇,驾驶感受十分轻盈默嗣。   另外仑躲蜕,发动机的噪声抑制也做得不错膳。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大家斜,但却绝非印象当中逝腺剿,柴油发动机那种高振动犀、高噪声习构,车内如“夜店”般的情况槐。   在打开ECO模式的情况下厢识贯,发动机的转速在1500rpm左右的时候放,变速箱就会做出反应化,升挡很积极腾怯。当车辆行驶到70km/h的时候锈储,变速箱便会将挡位升至最高挡卿焊丸,我们在城市中使用侍号殊,第8挡也是可以使用的兄推酞,并非摆设贺。如果关闭ECO模式裳辅猩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右抚高恨,动力输出得到了一定的释放纯联,当然锤物,噪音也会随之有所提升隧。   柴油大切的油门踏板很轻盈年问,发动机对踏板所发出的信号反应很快孟灵睦,但初段调校的有些过于灵敏了美深,尤其是起步时双叙沁,轻踩油门角馈,车身就会有向前窜动的感觉芹马寡,想要平稳的起步还是有些难度送,如果初段能调的沉一点洼,感觉会更好告,驾驶者对动力的输出也更好掌控蹈贸科。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样毁盼,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统倪期,由于取消了空气悬架骄冲,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的好曹坎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式刻嚼,分别为自动是妇合、沙地圈、雪地小淖、泥地和岩石缓铣,这些模式都是通过旋钮进行操作的摧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式废掳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择超斤。   此次试驾腥,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验沦凶雌,其中的体验环节有沙地居吵弄、U型坑和炮弹坑三个环节谋。在进入沙地之前镀搐,首先将车辆选择到沙地模式匆匆,此时车身稳定系统自动关闭颇。由于没有空气悬架狮限,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了辰。   模式选择完毕之后巴,开始正式进入越野产地甸监,在松软的沙地中没崎,要保证车辆的行驶速度仙蚀。在沙地中行走厢,轮胎出现轻微打滑是很正常的瞪完诲,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑炕脆,造成更大的麻烦秋壁。   在U型坑的环节棉,选择到岩石模式之后墟侮,分动箱启动扭矩放大挡巾,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍朴峰,传递到车轮上的动力会更加强劲劳恫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过坛。   炮弹坑对于车子本身来说溪,算是更具有难度的项目了伐割,也是考验车辆四驱能力最有效的环节爱腐。对于大切来说孪挂凶,通过这样的测试还是比较轻松的哆酱。在模式选择上朔愧攘,我们依旧可以选择岩石模式显导,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动岁漠煞,保证有附着力一侧车轮的动力输出幂,从而实现脱困艇几。   总体而言付码蓖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在佛充恰,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蔫隧掏。在整个越野体验环节沁浅,对于动力的感受也是比较明显的叔诫黄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松阶蒜纺,主要还要归功于这台柴油发动机陕,低转速扭矩输出足够大锭疚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松辜斜掸。 责任编辑拐拒:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列龟欣餐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK嗣容,以求为各位网友购车作为参考技势,本文我们继续进行痛闯褥。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)薄挖话,作为合资品牌的A0级三厢轿车氓,经济实用以及稳定这三点立市之本患,谁展现得更好惰,以下将逐一展开叉浑甲。 外观解读犀统复:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中典,这次“重生”抛开了以往的产品定位陶社,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型椒广摹,接过老款颐达的市场后教点拣,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势妹党。   刚刚完成了小改款的阳光朗城怕,2014款车型延续了前款的整体轮廓仁佬公,细节之处作出的调整寿撩督,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蔚。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型呕,另外增加了反光镜转向灯饰旦、倒车雷达等外部配置秦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车柒,但两车在细分定位上有所区分脾毛某,新赛欧更经济坷躬庆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定揭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本石,两厢造型更具时尚特质混,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重散。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅匆粳埂,前脸处的线条切削更是全车最多之处墩干,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅骗娘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾席匆挟,三厢车型尾部中规中矩蒂聊番,采用常规一体灯罩的尾灯谭牌附,正是这一产品区分的剪影庆谓泌。 看完两车的造型骏,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现签。详见下表迷扫浓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观为冻抗,您更看好谁韩黔囱?欢迎参与一下投票开。   =============分页符=============   原标题腔频棚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比掳上撩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩炊败勿,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直嫩酗瓮,各区域之间的串联均平滑带过改票,整体风格更注重功能性脸排焚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能掂,并尽可能带来更多储物空间陀盟动。   爱唯欧的内饰布局现代感十足肩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征崩凡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表缄本,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一皋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点呢备。   另外膊颈,随着车载多媒体系统的发展秽梅,触摸屏更多的被普及肝,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕疼巳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能罕开咀,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高圭。 配置对比画椿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置翱钦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比炼殴乔,仅供各位网友参考煤独琳。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题习:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比糖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度汗:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度逼瞬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示雀,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风既,而车身与轴距市,以及普遍日系车型空间利用率上的优势秋尖级,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹纲。   动力系统对比监圣建: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面碴长娠,阳光仅提供一款1.5L发动机逛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择稗蟹,同为四缸自然吸气版本呢,排量的不同即动力上的差距溅。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)缝抄,具备重量上更轻的优势鲁坎。   两车的自动挡车型盲搅陌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱开,其平顺侨、重量轻及省油的特性兔,同级别车型中具备一定的优势恫。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下逃,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT厘,在挡位上优势明显频熄涟,但其换档顿挫在车主之间常被提及电赏署。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间扦黑,外观上二者均具备典型的家族特质潞逝,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面嘛。内饰布置阳光以实用为主喂,爱唯欧在同级别中更具时尚特质廷卤鞍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现巫拘。综合本文所述朴,两款车型您更倾向于谁链袒?欢迎参与以下投票挥娇娄。 责任编辑阀:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车掏豁谢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐恍顺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了涉炭抄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言淡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比屉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型策宪蹋,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比昧雷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近僻。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面茸茹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形琳,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同揽。也说明K3S试图走运动化的路线灵。   起亚全新K3S的长褐、宽灰、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm楼飞丢,而轴距更是达到了2700mm的水平徽,在同级别中也属于比较突出的成绩冉,对空间方面肯定有着很大的帮助难虱玲。   两厢车的整体造型非常的简洁干练毁羔宿,车身线条也非常的流畅梨,有着极强的运动感材,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差细冠蠢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别缝掏镁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用节赌。至于骐达配备的大灯清洗功能来说理逻,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的卑泰缝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达势祥旦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm史,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蔑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅拖牧撇,加之降低的车身让骐达更加动感挪斤绕。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性丸娄。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感毛郸。形状突兀但线条流畅的尾灯籍筷,红灯部分占据了大部分谈,白光部分呈现斗勾状手,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出检憨涸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达熔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置掇佛浮。能够有效帮助你快捷倒车嗣伦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否匙烧,因为外观好看主观影像比较大挡魏。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面霓堂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多济胜久,基本沿用了现款K3的设计斯镣,提供全黑色寂楼凰、黑米色纽、黑棕色三种不同的内饰配色鹊。做工和用料相对也比较不错掇洞卧。内饰除了硬质塑料及软性材质外蜡矗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次碍歧购。   骐达的内饰设计线条非常流畅阂,整体质感较旧款车型有所提升北弟。内饰颜色采用黑色作为主色调酱,搭配银色饰板卉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比悲哄,满足不同消费者的需求兰贡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备罗双,多功能真皮方向盘以及定速巡航叫,从上面表格已经很清楚的告诉大家铅淘砍,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP究、胎压监测等配置什考。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富宦,其中ESP官、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力戎式衬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题挺耿什。 =============分页符=============   原标题示械赌:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700坷会吨,整体乘坐空间相差得不太明显吭仿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同阜盾。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富晨浚,座椅表现方面K3S内部填充比较实俩,对腰部支撑方面会比较到位睡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性肋,其座椅表现比较软呵徐纺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感派丘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多外酶恨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势钡。在乘坐空间是差不多的程乐,K3S座椅设置得相对硬朗拷仁,而骐达设置得相对舒适宪倦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因腻豆惕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L拼米,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S午帆涕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T设,很好的满足不同需求的消费者怂沸诞。起亚K3S相比起来就显得配置较少襄。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型溺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好撮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同抬协。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论磊,详细还需看我们评测所出苹艇低。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题夕冉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求膊顺耪。   点评迁博碘:随着两厢车被广大的消费者所接受细霸诵,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款嫁始。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动喝鲜,如果在这两款车选择其一的话刮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动歧景奶。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素许。 责任编辑券:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉鹊丧,甚至有人无法确切的喊出它的名字童缎。其实这款车和我们并不陌生描,因为它采用了与三菱劲炫相同平台末瞧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似飞瞥能。所以出镜率不高的标致4008侮,确实具有太多不为人所知的身世昆殴飘,这使得我们有必要去了解一下这款车雀估。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路规敞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体希,呈现出风尚袭陀鹿、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感构楷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签撤匿腥,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰嫩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚凯、科技的感觉辉们。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm阜,轴距为2670mm摹椒饺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫讥怂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造诧,所以在车身尺寸上它们相差不多雾订垮。   从车身侧面来看疚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸变哨古,整个车身也因此更加大气而富有力量感猛兢猾。后排提供了私密玻璃俊番,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风化。   标致4008的尾部造型看起来很饱满思,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因粮昆。另外枯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心柔脓,尽管造型简单恕,但通过与腰线的巧妙衔接靡蛋,使整个车身设计连为一体羚炬菊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂从努搜,配合普利司通的225/55 R18轮胎屎哀癌,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上猩悸,都具有不错的表现幌枷。我想应该会有不少车友会非惩渖沙樱看重这双“大脚”茂婪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比仕巫失,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意并。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发硕揽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样少胜题。不过标致4008在一些细节上却与之不同湘,譬如采用了大面积钢琴烤漆秋,辅以细节上的优化达厕佛。   中控面板做工不错虚堂,按键旋钮设计很精致蓝阶垛,且手感都较为出色驼晶登。娱乐扩展功能也比较齐全豹端娘,AUX财、USB以及12V电源都有装备馆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点漆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯旦奇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错漓鲍菠,下面还有黑色钢琴漆点缀飞宽播,凸显出了较强的质感扮毕潭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍睹朵,若塑料饰板能换成金属材质的话桨翁伸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表泌头据,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息篇。在转速表与车速表之间负纬,我们看到了一块显示屏烘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息氯梧录。 在乘坐以及车内空间方面睫,标致4008秉承了家族在这方面的优势贤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好涉毯。   后排座椅靠背很直凯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉趣。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外沸汞,坐姿却让人觉得并不舒适态浩。   标致4008的行李厢内部很平整垦蹿,而且后排座椅可以4/6比例放倒浑。这样它的储物能力将会得到提升清承,对于搬运一些体积较大的物品副屑疚,可放倒的后排座椅显得实用肠多。   =============分页符=============   在动力系统方面焕冻苟,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机良棘韭,最大功率仅为150马力风,扭矩峰值198牛米德。这台发动机配备到这款车上只能说是够用篱,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了仁。 全系搭配加了CVT无级变速箱煽壁,具备手动换挡能力茸。在实际道路行驶中蜡媳,CVT变速箱表现的非常平稳秃官杏。   标致4008在起步初期油门响应还算及时憾两,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音刑晚换,却没有丝毫提速的感觉伤面旱。不过骑般,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些嘛,在平稳驾驶时超车变线很轻松其洛厘。   标致4008装备了3种模式的驱动系统搐汤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车芹,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力岭,前轮最多可分配85%的动力宪并,后轮则可达到55%窟伐碱。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%氖洪,可以应付雨雪廓、沙石和泥泞等路况牵,也可以轻松面对普通的越野路段染纷。   标致4008并不属于难开的车型淀勒没,尽管车身较大秦挫臣,但是方向盘非常轻盈茹惨,即便是女性驾驶也会非常从容低团,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线痉。   结语裸:从市场战略上来看另,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型稗,4008不仅丰富了进口标致的产品线炔渐,也为消费者提供了更多的选择凯。而从产品本身来看拳傻,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫粒霸,能很好的迎合中国消费者的审美感。在驾驶方面拜狙局,标致4008表现出非常舒适和安逸息虫沽,非常贴切城市SUV的特性腊。 责任编辑拒崔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型罐,自2011年上市以来凭借着动感的外观衔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价吻,受到了许多二三线城市消费者的青睐十。不到3年的时间华嗜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610颧藤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率躲。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型海,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成玖帜邸,将在4月的北京车展上市钵,预计售价区间为6万-9万元农,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者酿。下面就跟随我的镜头鄙睡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车洛。   相关信息叼灸唐:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌泼澈,2011年正式推出了首款车型宝骏630句捎好。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力悍,结合上汽和通用的生产技术尾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计掏,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌谴媳。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计乱,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO戌纶齿,与进气格栅啪京烧、发动机舱盖形成盾形区域沧,造就了独特的宝骏品牌DNA架遣滩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计团厩改。从前脸上看尾操,与宝骏630的设计保持了高度的一致涪事。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势为。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计尖耽倪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装扫,颇显动感模教。   在车身尺寸方面说,宝骏610的长为4401mm愁档苗、宽为1736mm稗、高为1462mm苏吠扫。由于与宝骏630车型同平台生产淌喇,因此在轴距方面并没有变化交吉,依然是2640mm净逗守,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐堆沤春。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”司,尾部扰流板赫劣、包覆式的后风挡玻璃凌、硬朗行李舱的线条池猩慷,颇具运动风头搁。与此同时凭搬肛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂灯混镰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利篱泄。   =============分页符=============   内饰方面拾惊省,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度墓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配价,方向盘搭配银色装饰条鸡伶,整体风格偏运动路伪物,带来不少新鲜感项推畅。此外哨躺,新车仪表盘也进行了全新搭配擞处,采用双表盘设计伞说嗅,更符合当前年轻人取向防究。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条抒,提升档次的同时也带来的一份运动基因田,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘慌裂秋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多酬匆四,LED组合仪表提升了整车的质感裤蹦鸵,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验掏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势翠据。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域湾限,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论死藕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹冷肯羌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面履癸。   宝骏610是一款两厢掀背车型龚摧俏,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性非。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够矾,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒冗仁,也可以按6/4放倒座椅挂并,放倒后容积可达到1300L便悔。   =============分页符=============   在动力方面催,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机倡沟旅,最大功率可达82kW场,最大扭矩为146.5Nm械殴,这款发动机也同样在630车型上使用杉。为了发挥出更好的动力性能如,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器颗,此外还配有5速手动变速器可以选择僚。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品赋荷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升修。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝铺斑热、君越韩蠢碑、君威等车型上悼峡腻。   在整个实际驾驶过程中梁改,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳镰。在1500-2000低转速时涩解,所爆发出的动力输出还算尚可部俄白,油门响应比较直接绒。但是随着转速的提升假改甘,档位的提高螺,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来碴。这种动力表现不温不火翔闻杏,但是足以应付城市道路使用靖。   相比于第一代自动变速器酗沙,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升牌改。只需稍微深踩一下祭筐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡稻豁,只不过由于排量的缘故存,推背感并不是很强烈茅圃,且高转下的再加速能力也有些力不从心烈秒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适恰,这也完全符合它的家用定位羞挂亭。在经过颠簸路段以及减速带纷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感淌是为,让驾乘更加舒适瞎。此外粱露泄,在过弯时底盘也显得较为扎实篱。   结语吞:宝骏610的家用车定位很准确匿,配置很务实陈焊,储物空间多丹榷粹,不过在用料和做工上还有待加强较麓。不过动力系统方面确实不太给力嫩,最多可以说是开起来比较舒适边,这也比较符合它的定位鞘毙将。作为一个新品牌娥摔,宝骏还有很长的路要走收耽,虽然已经走过4年多吨,推出了两款车型彤凄睹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样槐,在自主家用车市场上打出一片天地来那,我们将拭目以待舅草钮。 责任编辑癸峦骨:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上窟,大众展台上首发了2015款大众Jetta乘。这款车在现款Jetta的基础上筛白膊,针对外内设计细节进行了小幅修调肩,属于一次精修边幅的小改款恒洛铣。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整寂萌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注锚恨。 全文总结充绩炒:   对于这么一款外形细节有新意汉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta细具,我们只希望它能尽快来到国内孺卵蹈,因为目前国内的速腾车型洞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势奔歼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面险和救。 责任编辑鲜盖贰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域供扯校,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作攻壳,深入布局魄。其中包括类似上海大众新桑塔纳截鲍解、一汽大众新捷达堕豪、斯柯达昕锐规破第、以及再早之前的本田锋范赂瑰掸、日产阳光等等谋村炯。可以说借据匹,在这一细分级别钝醋,乱战才刚刚开始哩呵。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手啡委。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去沪砂斡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉筒。反而厚重了不少瘁腐失,进气格栅的样子也和标致508更加靠近房闯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱式桃巳。就前脸部分来说牧,整体样子是非常简洁的裂喉,又有几分动感扮,和标致其它车型相比是有些差别的吩逞乐。   侧面造型规规矩矩簧秽疵,同样没有向前俯冲一样的姿势出现剖,你会发现驰,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉幻轰目,当然你也会找到一些标致家族的特有基因评,但301更多的是安安分分的一种踏实感蜕其揣。其中等寐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸船。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素咖,没有那么规规矩矩侠灯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守鹃,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体殿蜗,这也是一项非常讨巧的设计私。设计感油然而生点鲜逆,除此之外梗,车尾并没有多余的装饰物编蘑,简洁实用依旧是主要风格坦胶恨。   本文导航" "斯柯达明锐竿,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车纲徽庙,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌热淡皋,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在取,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台篓背,可能除了家族化的设计以外凹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了得。 虽然它采用了大众的MQB平台篙犁烫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分饭聘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破惺拜,全新的家族化设计让它年轻了很多蒜劲涧,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价黎号挠,但是相比现款邪,它的前脸更显稚嫩雷伟兢,也可能因为现款有些老气横秋吧梁。 车身尺寸方面剩,它相比较现款有了一定的进步胚,内部空间方面自然也有了一定的进步敞疵,在后面空间介绍上我会在进行阐述亨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蹈,这也集中在细节设计方面厦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱表起,还有合理的镀铬装饰菜莱,这也是新明锐年轻的一种标志架裂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次悍迸。" "  2014年4月16日互冕霉,全新英菲尼迪Q50正式上市方,售价区间为32.58-54.98万元侠。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型残,2.0T车型三季度到货磕兴杭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版峭嘿,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版池。三车官方指导价格基本在42万元上下耻喀,具有一定代表性牢差洞。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表咎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者始,Q50几乎完全颠覆了它的前辈喂哨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息痉,车头造型极富攻击性弓,侧身线条动感优美跨啃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显骗昆靖。当然饯,它的进化不只是看起来那么简单寒,内功的修炼更让对手望尘莫及剔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的什,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中写琉捷,而且大有愈演愈烈之风锭匡,尾部设计很像自家的新5系此,家族化设计不可避免项死。即便是标准轴距版本登抱喷,新3系的轴距还是达到了2810mm圈鸿擞,比上一代有小幅增长撅反,再加上悬挂对舒适性的妥协份,曾经犀利的3系已成过去碱,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已涡道。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的吧宦,那非雷克萨斯IS莫属了得。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象厢掂旦,车头动感夸张肮南,车尾简洁利落念挪嫁,虽然有历史车系的影子冒骗,但这绝对是对精髓的传承和延续妥淬粪。   本文导航" "  又到周末了潜伟碑,在大学破旧的宿舍里呸,百无聊赖的仰躺在下铺上甫假厘,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报贝,心中泛起阵阵遐想扁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角龄,充满战斗气息的车身荤褥,都让我无法安然自卧凤,打起精神骨道督,跑到隔壁楼的图书馆狭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志现精。没错玛摹京,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我效,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心秸唤。但是其,今天要说的主角并非“兰博儿”币队,而是广汽本田第三代飞度肩尽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车点惹。   ?什么是边锋主义檬遍剧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯罾械耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉记稳醒,线条过渡果断漏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴悸烙,包括讴歌品牌也大致如此寇。第三代飞度相比上面的两代凶衡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致瘦。车头部分比上一代更加动感犊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状毙,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰缸闪沤。给我总的感觉是括,车头的成功是线条运用的成功帽毫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象栓侗,从车头到车尾一气呵成撇弄绍,整体感和流线感非常强鼎。从某种角度讲局很蒲,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙卧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛坊净矾,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蔫,但相比其它竞争对手闯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出曹锌。   车尾的感觉并没有车头那么好窟儒返,对于我来说饱莆,车尾的设计并不满意渡。过度使用的镀铬饰条募蒲镁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口茫沪缺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复坷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蔬捅变,在纽约车展即将开幕之际申俺,路虎发布全新发现Vision概念车媚,配备多种新功能报皋拎,智能玻璃实现透明引擎盖獭割拼,座椅灵活变换可实现共四种模式垫,包括远程衣控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形悄布。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列朗咳容,第一款路虎发现诞生于25年前都澈彩,全新发现系列定位于“休闲”瞬仑,总计拥有四款新车立淘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题碗,多功能配置椽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力构钩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术丧吐撅,其中包括远距离依秃负危控衔蜜渺,智能玻璃等酿嵌。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景纯徊偿。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示戈,“新车现代化的辩亢衡,切题的涛,并引人入胜的设计何,是发现车型发生的重要转变闷。”" "  [汽车之家设计] 2013年踢秽哪,我去过一次柳州悄矾鲤,那次套廊剖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂射,当时葡,宝骏只有宝骏630一款量产车型屉,时隔一年翰辨,这家公司有了新动作豹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市酣考。官方表示霖泻,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品曙。   事实上狈慌,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型惠涧弦,那时广,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶攻,为了配合厂商对车型做好保密工作奈,当时我们也并没有拍摄相关的图片粪绥郴。掐指一算平,当时税壁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了操响卤,在聊到这个话题时瞬扛赋,项目负责人也表示讼倒,整个团队在这期间做了很多的工作去毫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性潞睬透,即便有着此前宝骏630的经验猛,但对于一款新产品而言谴,整个团队仍旧不敢怠慢叭让窝。   为什么要推出一款两厢车娶临?   新品牌诞生初期睹刚,单一的产品有助于更好的把控产品质量股,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑翰,从而将其转化为品牌价值疥,在品牌得到一定认可的前提下构吾毙,适当拓宽产品线需,无论是对品牌临渡渭,还是对市场而言都有着积极的一面覆防。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型祥箱笆,较为官方的说法是“以市场为导向”狭碴闺,不过在我看来父,这仅是一方面逛,在有了以上需求的前提下残饱计,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡擞妒微,于是才有了这个方案监肠,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外掇久抚,车辆的动力系统违、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整喀糙,这对于一个尚处萌芽的厂商来说构,无疑是一个两全的方案墩辛拍。   两厢车在定位上有什么不同吗插?   简单来说橙,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物楼尾,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本汹芹醇,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可库溺清。相比之下棵如,因车身结构缘故吝,车侧和车尾的造型变化较大晦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来妇汐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蔽踞敬,印象中抱恃搽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车圣轻,有些时候蓉嘛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素托忌。当然扫犀,每个厂商都有自己的想法泪,这种实用主义并不是坏事蔡,毕竟立,车是用来开的褪传,把主要精力投放产品稳定性方面促,对打造一个大众品牌或许更为重要钱。   在造型设计方面脑尚掇,除了已经固定下来的设计元素外段煽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”唉颧缆。对于镀铬饰条的理解见仁见智七,然而娃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”萝锰,正是在这种需求的推动下恋介,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场纤。   察觉到这一现象后帝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思涡,显然冉,一味的添加装饰条并不合适保,毕竟还是要均衡到整个市场的需求兼扩。一般情况下金,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区耙,除此之外桓亩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条纺脊潘,在设计师看来邯阿栓,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致精甭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50茸,我还不曾有过近身接触肺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知退,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线硷粹,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统卑暇。或许这么长的一串文字来的有些陌生冲憾,简单讲僵,它就是在航空航天器上使用的转向技术啦闹痪。我们将就驾驶者最关心的方面放囊小,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS式。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装形熟,人机交互系统的先进等等庭拨,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触墙笑巨,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力母虫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主谐,不难想象Q50的出色呈常。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳难,同样诚砰壤,作为宝马1系的车主陪霞,对于操控的追求反衬出Q50的优异蛾轰。而剥离开车身的种种鼓搐,他们共同的认同就在于这三个字母陀:DAS   【什么是DAS晚就?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)激,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一篙钨品。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制誊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史立。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型顿惊兰。   【DAS工作原理是什么博伤休?】   车辆转向时捣,不再依靠传统的机械连接泡毖,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制供纹,根据行驶路况和方向盘转动力度嘎,速度进行综合计算纤狮渐,从而指挥转向电机机构实现转向楷腾。   三个ECU属于并联关系呢,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮晚杭排、方向盘雀潭、右前轮)壬添,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况颊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时世算,备用模式将立刻通过一个离合器被激活辱袜,恢复至传统的机械传动转向模式橙信便,确保万无一失妇。但在正常情况下浦顶,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离惜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈首嘎。   【DAS汽车的优势酪?】   操控性丛憨枯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞佩光,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准钨才罕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况兑杭,享受更多驾驶乐趣髓猾翰。   【为什么线控转向比传统转向快擂别岸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入差秦肋。整个系统中没有橡胶衬套虚拼范,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间公檄惊,因此首先从内部减少“延迟”死拎洼。   【DAS对过弯的影响弘?】   转向相应得到改善皮。传统转向系统冉夏淡,在接近弯道时淌涡,驾驶者需要提前做出转向动作邓,否则汽车无法实现平稳转向伤末。而采用了线控主动转向DAS系统蕊散,通过消除内部的转向延迟募,减少了预先动作的必要函兜湃,实现更灵活的转向腑。而驾驶的感受将更加直接桨毋,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力辟略琅,毫无延迟申吝。   【转向系统也能够减少疲劳李囊港?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感吠嚼唇,因此从另一个角度提升了安全了。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣屏狻)毙,12款参与测试的车型中炯叫,在定速140km/h的巡航测试中囱筹,平均修正次数秀搽孟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍貌。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点特。   【DAS对于全新驾驶模式的影响搜慌恐?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表此诵乐:网上车市(www.cheshi.com)   当然胶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目火,而对于传统车型蒂碗轨,这一选项代表着发动机芳梳仕、油门踏板栏哪拱、悬挂阻尼胯、刹车响应等等方面的细微调整背,而由于配备了DAS桂,英菲尼迪在模式选择上赶,更进一步的调整了一系列的功能彩,如垒期:主动声音控制系统问螺、线控主动转向DAS佬、主动车道控制和主动循即铮控制系统ATC等等的设定菏壁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里随旱乓?】   通过上面的简单问答独翰,我想我们已经熟知了DAS系统头,在响应更快锨扰,相比机械系统更便于维护芯,节约成本勾枪晃,减轻重量等多个方面都硕果累累亢。而任何事物都是双刃剑辟徽,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里慌帽绢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生绣陋峨,他的解释既简单狈非,又复杂冠懦旅,背后掩藏着十年之久的不断试验浪躺社,推理垦貉,再试验的科研过程疵卧。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力晦。而这些内容无法用数据体现杠,还是按下点火开关吧界呐。   本文导航" "   《极速60秒》肋、《死亡飞车》讥小、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》氨荷饰,让车迷们大呼过瘾式伞靛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现让哺。另一方面妙,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的皑,但开在路上肯定是最牛X捌,最有回头率的称晶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事淳,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”瞳插、“真NB”这样的感叹巾得,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型肉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别诵,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分谷边蔼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蔬。    作为最具代表性的美系车型悸剧毖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程欣,五代车型熠熠生辉诞洗题。第六代车型也已经于去年年底正式亮相淮返衫,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看疟,主要原因是新一代车型不够“MAN”赔酣涧,缺少了野马的一贯的风格母反。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美朗讣戚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车秽剔盲。 什么是肌肉车徐蚊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车绰弄背,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车糙雌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机嗽厩嘶、具有强劲马力号叼邓、外形富有肌肉感的美式跑车溺梯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表类窖讹,例如雪佛兰科迈罗清搞、道奇蝰蛇帽、道奇战马替庇棘,还有就是本篇文章的主角福特野马俺。不过这些都是字面上的解释许肩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义脑湃。什么是肌肉车赂慷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解家。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集扔躲耽,科尼赛克Agera毛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币白顾帘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别貌确沙。但实际上并非如此绩普乱,凭借自身出众的一面井袄,福特野马在众多超跑中脱颖而出肋岭馈,成为闪亮的主角安。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车率钙,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机怂吓田,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上受钠逃,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统危劣,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果宏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影崎丸街,野马还是地道的童星出道!是的城,早在1964年刚刚诞生之际泪绊,它就被搬上电影银幕贬寞恰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》吕埠邓,也许大家有些陌生晤叫倒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品呐稠。在过去50年里结宛斯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角挎盼掂。    无论是哪一年代的野马渺伎,但凡出现在电影中亨墟,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球硕。衬托主角的英雄气概或是独当一面滴跨,野马都游刃有余写合。在近期上映的《极品飞车》中晚桃脯,野马更是作为整个剧情的主要线索烫蔡,陪伴主角经历了人生的起伏悄岛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的创,五门版的三款车型——耀真剁、耀享徽捷爬、耀动分别为52.8万勤情、57.8万效噶河、62.8万才太戚。另外还有只发售500台的限量版步,价格66.6万元宪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变关冈萍,只是在色彩搭配上带来更多选择色箩,车型配置也更合理疾吓粗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器廓糠,并且通过优化四驱系统摧侵盒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现浑凹鲸。揽胜极光一直被认为是外观控幂锭,但作为路虎车型菩,它也有着同级一流的越野性能帛圃鹃。这是款长着女神模样溜,也有着女汉子般坚韧的车彪焕。 外观人:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型纺辽处,所以不仅长宽高没有变矮揪腥,造型设计也和现在基本一致拉裁。设计师只对一个细节进行了修改趴,就是后视镜泻亮酣。新款车型后视镜造型整体感强呕,与车身有更好搭配效果范。除此之外笔,极光传承自揽胜的城堡式车身棉肮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留附辣非。虽然极光已经上市有3年时间勒,但时尚感丝毫不减供迁卷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上腐骸劝,极光有自适应LED氙气大灯付慨逞、全景天窗等配置巴,兼顾时尚与实用性探。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于烧稍肠,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰泛,前后保险杠尺寸更大稗。另外屑陇,2014款极光提供了11种车身颜色瞳漆卜,消费者有更多选择席甫豁。    另外度瓷,外观细节上能看到的摄像头和雷达插,是为了实现自适应巡航缝滦久、自动泊车赔、360度倒车影像等功能赐婚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能献痪,既可以设定与前车距离或行驶速度车,当系统计算出正面碰撞无法避免纫帘,会释放最大制动力降低冲击速度劝。自动泊车增加了垂直车位泊车功能平写,实用性得到提升驰。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车抹官扒,并不是说女性不能开酪,反正我问过数个女性朋友陌,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗沟吞坤,完全不是自己的菜诚屉腐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断肉,所以我觉得这样描述更加准确牢蒙:这是一款为男人及女汉子准备的车匠彭。不是说它不好叔猾镭,事实上野帝的特点非常鲜明试本,优点也特别多分洁挎,但如果真的不能欣赏野帝的外形胜,那么它的优点再多也是白搭米糕风。好了肛尺琅,说的够清楚了皇韧,男性用户请继续看下去肛,女性用户请酌情选择赊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版徊鲍饶,也就是售价24.18万的最顶配版本括。配置非常丰富祥,但较高的售价容易让消费者望而却步虚,毕竟男人也不是那么好忽悠的释。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蚀设。不过既然我们测试的是高配版本段彤累,就来看看这款车杉牧,按照惯例彼唯剁,还是从野帝的外型设计开始拭靖苦。   ● 外观即薪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议舜,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑鲍褂母。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蜂,野帝这种偏向硬派和复古的造型切收,确实会给人感觉过于呆板和与众不同姐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了香。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些筐,这对于野帝来说无疑是个劣势涤节店,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间欧希换,国内汽车消费更是以大为美沛,野帝国产后尽管已经有所加长必枫菏,不过还是给人感觉不大抽茫姥。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的违态官,带自动点亮功能的氙气大灯灭纽、大灯清洗功能酥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备兑胖璃。日间行车灯采用光带造型叛,并集成在前大灯组内堑郴,样式比较简单别踏,辨识度还是比较高的翘宛。   尽管车身长度不算长寇撬蓝,但野帝的高度还是比较高的竣,一方面是车身设计的就比较高大壕牡挺,另一方面也是因为底盘较高淌郝斑,悬架行程比较长韧轰煞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm阶,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间计枯啡。   后保险杠设计的比较厚实糜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一介瓜,也是为什么我们说它更适合男性车主汀鸥握。倒车雷达是全系标配栏餐,不过倒车影像和自动泊车是选配鞭熬海,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车双。   需要说明的是坦峭爸,按照官方参数配置表蛋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的寇檬谋,不过这台车并没有装配后挂式备胎魂妓,4S店解释说是同样是野驱版蔡,有的车有后挂式备胎胃,有的车没有狄膏,如果不要后挂式备胎蔑,可以减6000元措蔡惠。   十辐立体式轮圈攀刷,样式符合野帝的整体风格料。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎守怪麻,规格225/50 R17笔伪昧。这款轮胎算是一个折中方案廉,整体表现比较中庸汇劳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蝎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差胁蚕撅。" "  2006年始托默,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程焙柏,没一年舵瑞刺,这个品牌都在刷新着销售纪录舌赣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局弘甫。2014年腥径稗,新的产品问世拓,这一次它不再效仿光、跟随跑坍浮,而是独步青云土顷麻。   在过去的几年里赏,英菲尼迪的品牌推广是以设计蔑坛、豪华为主要核心弥信算,由于旗下车型均以大排量为主顽,并在操控性方面有所见地俺圣忱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手侥桂奴。作为一个初来乍到的年轻品牌拳,每一步的迈出都显得格外小心卤,在保证动力性优势的前提下欣邦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点实,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距参,原因很简单酱纳胳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凛搔,也就是不同于别人的卖点琅灸。   在同级对手们相继更新产品的时候强雹讽,英菲尼迪一方显得格外冷静客,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度道秀摆,好在当它真正来临之时撕,并没有让大家失望台掏便,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼裳。   在介绍这款新产品前邻,我想我很有必要做个说明方箱,Q50实为G系列的换代产品该协当,在2013年度冕,英菲尼迪旗下车型根据轿车菩、SUV采用了全新命名横,即轿车使用Q字母痛定,SUV使用QX字母道瀑童,后续数字分别代表车型参,这样做有利于车型之间的关联度捣那。   2013年虐淖茅,我的同事在经历了12个小时的飞行后媚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蓄谩,在回国后的闲聊中歇盗瓶,他的目光坚毅插,言语中难掩一丝激动棘肯盼,当然他对这款车的最终评价很高检,抱着这股期盼砰窗距,我们今天找来这款车富仟,一同来寻味我同事当时的所感黔催你。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间玛狭,所以厂商提供的测试车依然为美规版希痪,所以动力丹埔馆、底盘的调校际隙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同响虑架,但整体设计与科技性不会有任何出入坡八,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说爽,也算是足以解渴了洛酬绞。   对于设计语言四个字来说惜扁疟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释舷勿渐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的官,有时我甚至会想钒剿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量未?正因设计团队的不懈努力跨跑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表里匈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经热曝荆。   低矮的车身擎露,流线的车顶屎,都是上代所传承下来的精髓仙瘦喇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大朴谷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)石驳硅,这与宝马3系的水平相当蔽,优于奥迪A4L尺两、奔驰C级等产品燎钳,别小看这一举措佳泰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性漓堂。   对于轮毂轮胎的配备上浇童画,英菲尼迪从不走低调的路线掂槐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中陪琶嘶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接甩尺蹭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应棱。   本文导航" "  2006年始幌疚回,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程锣,没一年毫每,这个品牌都在刷新着销售纪录时,同时也在影响着国内豪华车市场的格局魄缕刻。2014年蚂,新的产品问世苹看猎,这一次它不再效仿稠扮、跟随邻,而是独步青云履。   在过去的几年里趣,英菲尼迪的品牌推广是以设计腊、豪华为主要核心齿稗踩,由于旗下车型均以大排量为主迁勃,并在操控性方面有所见地救该,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手虏醚。作为一个初来乍到的年轻品牌溶,每一步的迈出都显得格外小心赔藕舷,在保证动力性优势的前提下倍讨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点守承伙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距筷疵,原因很简单灭风楼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性氦凡倒,也就是不同于别人的卖点帛炔未。   在同级对手们相继更新产品的时候墓,英菲尼迪一方显得格外冷静判碗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度克闺,好在当它真正来临之时水,并没有让大家失望皖懊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蟹檬。   在介绍这款新产品前吐郝牧,我想我很有必要做个说明钢虐,Q50实为G系列的换代产品腿苯渴,在2013年度彭,英菲尼迪旗下车型根据轿车梯将德、SUV采用了全新命名浇娇哀,即轿车使用Q字母荒撵,SUV使用QX字母蚂杰莲,后续数字分别代表车型趟秦痘,这样做有利于车型之间的关联度缝停。   2013年沟涛,我的同事在经历了12个小时的飞行后剃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50驼搁,在回国后的闲聊中蚀,他的目光坚毅法荷垃,言语中难掩一丝激动碧,当然他对这款车的最终评价很高存卤习,抱着这股期盼坪恨差,我们今天找来这款车居,一同来寻味我同事当时的所感弯帽上。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间辜,所以厂商提供的测试车依然为美规版嘉,所以动力惫、底盘的调校稻蹲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同回地,但整体设计与科技性不会有任何出入羚窗氛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说懒,也算是足以解渴了倒劫。   对于设计语言四个字来说己刃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的菩申日,有时我甚至会想街窘靡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量耗?正因设计团队的不懈努力虱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吮推酶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经剔韶。   低矮的车身典,流线的车顶肌败触,都是上代所传承下来的精髓彤匠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大典爬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)颓绷适,这与宝马3系的水平相当和圭,优于奥迪A4L咸圣、奔驰C级等产品间,别小看这一举措锋舞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性乡探。   对于轮毂轮胎的配备上耸阜,英菲尼迪从不走低调的路线戌碾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平迪裙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中写痢届,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接计巩念,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应卢辅。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首冒负,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80玻捻、陆风X5拨、全球鹰GX7删嫌,但依然无法撼动它的地位入信咐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变起呐恐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来宛,它就是CS75黑,来自长安汽车玫胺。   在众多国内车企中饥菏,长安汽车拥有较早的造车历史蹬妹,并且对越野车的制造要追溯到1958年灸扁坤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下夺,对美制CJ-5吉普做了测绘设计送涛侍,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型磊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面日。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量系,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础才荡加。   在对长安历史阐述过后清弥,这款新产品更是令人期待挎笨。在2013年9月堪惕佳,它正式在法兰克福车展进行了全球首发玩,一经面世便引来了无数人的驻足殿缕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品板拷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表乒显,诸多细节上的体现倡耿,可以看到与时代的接轨描刮悲,说实话繁袖,即便与合资品牌相比律聊,它的设计也毫不逊色无皇恋。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表纬恭叫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV绷公发,在首次无伪谍照曝光过后悉负,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手怖挟髓。从车身尺寸上来看缕,CS75在长度与轴距上的优势突出逃惫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响娶。在设计上武堂角,侧车身的视觉冲击力有所削弱惭,平和的线条增加了些许稳重感柒倡美,而在配置方面绝不含糊嫉,右侧后视镜配备摄像头赤,为泊车提供了更安全的保障蔫颈,此外17寸轮毂的注入首档骆,也为整车视觉性增加了不少好评分市。   车尾的造型体现了丰富的层次感狈肥,使其得以回归至前脸的感觉纤闻,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔甭。此外撵期娟,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统间膏,可以看出CS75在配置方面的丰富性祈娜。   本文导航" "  上半期图,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况媒,不同的设计倾向与不同的品牌定位定,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念田嘶。在“下半场”的对决中瞄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎湍关、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果傅。   点击阅读筛距寺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表狸坛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后梧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表何孺构:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目杰,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后桅纯如,剩余空间是否能够支撑两人乘坐劳食,以应付那些五口之家出行的需求暗菩。行李箱空间的比较粕亩克,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下臀检漠,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱频,或者带孩子出行时秆惩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品票。行李箱内是否配备12V电源接口侣雀岭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱对,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多铂雀鞠。   ·模特A(不戴眼镜)身高些贡:170cm 体重儒保巨:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高赋泥:175cm 体重晦膛窝:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地芜,长安福特此次也算酝酿已久了衡,可以说即将推出的翼虎钱计栋,每个人都能从中找到自己心仪之处醛,例如极具冲击力的外形令、科技感突出的SYNC系统飞嫉萍、人性化的内饰细节设计慷惫寄、又或是强大的日常实用性犁乃捷,这次瓢默秋,同级对手们真的要小心应对了地碎覆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后客孙,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点淮雄匪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年氢,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期捆。显然交尉,在错失2013年的发展大好时机后秸险,要是能够抓住2014年这个关键的时间点角己牵,其实也能够走在大部队的前列漓被。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段徘番,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多偷红盼。眼前一遍利好嚷叛邪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008触、雪佛兰TRAX凡拆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位童。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市勃苏,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布旁,至今我们还没有看到实车咎敲。从目前的情况来看辛烽,它们很快就会来到我们的身边宪滩。正是这个原因吴案,在日内瓦车展媒体报道结束后渐趟,我们并没有着急回国敛埔,而是完成了几款车型的海外试驾返、测试和静态对比的素材搜集炒舌偿,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目搜泻单。   看到这里凉帝,或许你会产生疑问骏:海外车型的对比对国内消费者有意义吗伟访?坦白地说百,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的较:1.它们必定会国产并且在国内销售腊宪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比府蛋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来弯泪,只是一些细节针对本土化进行了改造妈屉,但外观内饰设计松、车内做工车、人性化我洁葛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化梆。综合上述所言衅,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义仑客。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些及能,感兴趣的不妨继续看下去辖沧。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用棉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉坎霖。例如CX-5搅、ATENZA阿特兹巨炔,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉腐。最重要的是炒,它们不仅有所创新记吗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风丸烘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋陛,再到如今的Axela昂克赛拉竣,马自达3已经历经三代车型的演变墨。据长安马自达相关人员介绍嗡卷峰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)钵,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化寒锣底。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话豪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹撵羞。它的眼神更加犀利实牌,车身线条更为动感请。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹具光,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳幻涸党,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹筋腐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连墓姆,犹如猎豹面部独有的黑纹标识矢靖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子敦剃,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蒋,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神氛汀。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线噬坦拌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计尖四烤。另外屯膝承,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神薯响呕。据厂家人员介绍鞘漓疮,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层浆功、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺惯来,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化腾淌,使它的整体视觉感受类似红酒一般行乓陛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐枋谀茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm境,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm巍浓,两款车的轴距同为2700mm盎拴蠢。相比同级别其它车型肉霜菩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势楼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信稀,不过轮圈的造型稍显普通奸,不够运动葡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列储届,规格215/45 R18殴很,抓地力表现不错辟肪估。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎匹,规格只有T125/80 R16喷。   尾部的设计不算惊艳受丁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全喜拾粱。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性丸汐奖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计呵农,这在同级别可是十分少见的疆。" "  说起海马福美来舜恒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型铰,转眼十几年过去摊集,福美来已经迎来了它的第四代车型乳,也就是这款即将推出的新一代福美来M5箔头。作为海马汽车2.0时代的重磅产品容,新一代福美来M5采用全新平台打造团,不论外观还是内饰卯扒兽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子老磁簇。在此之前围庙期,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析窘赐檀,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蒲铂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧虎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格届,宽大的直瀑式进气格栅梆绦抗,大面积银色镀铬靡韧嘲,符合国人审美诲。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感呸策,腰线采用分段式设计没播,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰烽橡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拭狭骆,凸显运动感膏堂。但只有左侧为真排气口侗,右侧仅作为装饰悼帅咳。" "  对于中国汽车市场来说乖,凯迪拉克属于一个后来者坟哭料,当然这指的是豪华车市场篓希处。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地秦卸,那可真要拿出点真本事成脊。凯迪拉克也明白这一点储,去年就将全新车型XTS进行了国产驳氮,并且上市销售冉椿茅,销量也是比较乐观的成。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里堡,无论是配置上还是动力以及外观设计上青浦,至少能让大部分潜在的消费者接受将镀,这确实不是一件容易的事情绞虱踌。于是炉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款好,对动力和安全系统进行了升级擅。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版啦并,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版氰潦,仅有一款36S铂金版劝彭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变荒娄淌。   2014款XTS 28T铂金版外观亮府:外观延续36S铂金版的设计泥。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同镁兜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅慧,在其他方面则没有做改动糯井。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子嫌,没有做太大的变化佃帛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上泰旧叔。   XTS是一款善于运用灯光的车猾,它将大量LED元素装备在车身各个部位耿碍七,正是这些时尚元素的出现辆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸棋彻,获得了更出色的细节表现力仁。这些称不上优势的细节表述淳钎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方翔妮。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化拢顶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示墩忿蝗。尾灯依旧是LED垂直式的造型喝蚊垒,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致亥鼻甩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界邓癌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新伍。早在上世纪五六十年代鹃河擅,Citro?nDS就用上了可变悬架沪琶秸、随动大灯师钝、转向助力线晶互、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术捷妇滤,加上极为飘逸的车身设计壤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样袜慑钾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌携,2011年长安标致雪铁龙成立乳磷,到今天我们测试全新DS 5LS司,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瓦醛残,音译的中文品牌名念起来很接地气嘎:长安谛艾仕帅,有股莫名的喜感酗枢辽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器缎,是台正儿八经的三厢车邦返敢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来么甫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象箍。如今违浅谈,马自达6已经发展到了第三代雌恋奇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物泪,它的名字叫做浅茅:ATENZA伎泵河。之前我们已经解读过进口版本拟疵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力冠是细,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点暑匹牵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力摔谴,这一次排量可不仅仅只有2.0L诲炯按,还有更加令人期待的2.5L什。   注夹:此次测试中杰河,红色车型排量为2.0L溯,黑色车型排量为2.5L弗。国产ATENZA目前还未上市虾侠,此次测试为抢先测试降幌居,车型为试装车粳懊。   截止到发稿时砰伺蛙,官方宣布寿妊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”稻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挡,上半年上市销售辰设肺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规呜,我们还是先来聊聊外观闷。相比进口ATENZA断冉,国产版本在外观上基本没有变化晶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份面敖飘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注妹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6隋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里晚挤,“下”这个字可意为“以后的”匹,用来表示那些目前还没发生的花扒对、未来也不一定发生的事情内窃棱。比如有人说“下次请你吃饭”碧窍,谁知道是不是真的!同理闪缅途,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”轮冒,实际上暗藏了一些不确定性烽窟:它能引领未来汽车的发展趋势平杜?或者只是一句空泛的口号揪?这是我最关注的问题遣。   当然也会有人更在意其它方面办,比如外观内饰和空间等等吻,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述牟亨力,本篇文章的最后也会提到农磊撼,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能巩江。   关于下一代城市SUV的概念歇萝剁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力臣。在他们眼里怪,很多城市SUV都太“娘”了袭,连个小土坡都爬不上去怎么行程搏郴,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统猛炉票。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战赡、勇于冒险的心把,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一壳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然波暇寒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型涤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多波,而三菱帕杰罗则是少数中的一员敲乳,它能够去接受户外的挑战沙,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统性咆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产悔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售芒,目前主打3.0L排量的三款车型岸,都搭载三菱第二代超选四驱系统呐,售价39.8-45.3万元充翱天,最高配的精英超越版多了后差速器锁止艰,还有一个最简单区分方式膘算寇,只有精英超越版才标配后拖车钩毒陷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史半现皇,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拌廓鲤,陆续又在第三代(V73粉竟、V77等)和第四代(V93漠、V87册、 V97等)等车型上装备咖位,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三剖捷阔、四代帕杰罗)臣,现在销售的为第四代帕杰罗隆赊埠。   如果单从分动器的挡位看萌胳蒋,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统峭,拥有2H僵歇、4H桓并、 4HLC颊辆谐、4LLC四个挡位亲,在后两种模式下敦谓,中央限滑差速器LSD被锁定穿,为四轮提供均匀的驱动力淡闹亢。不过值得注意的是咕梧,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配送,前湘葡驴、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节去乡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式藐,正是这样的全路况实用性炽,才被成为超选四驱系统蔑。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下党,可以在2H抄、4H挡位间随意切换勤皆淖,当处于4H位置时侨,它相当于一台全时四驱车型黄鸥,可以提供更好的抓地力和驱动力点,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面侧涝姬,而处于2H位置时焊狄嗡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善灰颅沛,不过这样一个大家伙油耗不会太低竞绣,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗倾久。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝貌粟济,4HLC模式时潭隋岗,中央差速器锁止欣烘,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时宋结闪,不但锁止了中央差速器校哦,还拥有更大的扭矩输出唤巍念,此挡位的传动比为1.9:1敛,扭矩被放大1.9倍群先八,如果遇到车轮陷入泥潭情况下叉纱,4LLc就能派上用场九局菲。在车内谴括踩,仪表板的中央会显示当前驱动形式拉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换煽暴,并随时了解到现在所处的驱动模式仓蓉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)为,应付一般路况毫无问题惰,但如果长时间处于极端情况下物,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱诗郝效,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多鳞褪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试渭收瞧,对于帕杰罗来说完全没有挑战性查险炔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心察僵鞍,同时也提升了整个历险过程的安全性隆,因此光有一颗狂野的心还不行凑,还有选择一个可靠的伙伴赴粟。 责任编辑玲:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品泛,已经上市四年了结,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计未喇睹,跟老款福美来相比档次感明显提升痹醋蔷。除了看得见的设计差别港督欣,福美来M5在配置陇、空间方面也有不小的提升句青腺。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本械,1.6L车型会先期上市靖贪芒,后续还会有1.5T车型推出戎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本堂挤晶,其中手动挡共有6款郸,自动挡3款千,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型嗅钨感,厂家介绍说叫旗舰版盗。由于厂家没有提供参数配置表难记搽,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别呻峦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型耗。 ● 外观钢毁汲:中网造型似君威董哎棵,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面舷伙,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头绕,尤其是车身长度毛酚,福美来M5达到4698mm久,超越绝大数同级车的车身长度时。跟老款福美来相比水默,福美来M5的车长熔巷、车宽和轴距都稍稍增加一些衫,而高度降低了3mm违合。   因为长度和宽度有明显提升鼓,高度基本不变耍,车头设计的比较厚实胃红胎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的痪埃。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网吻鸵,格栅同样采用镀铬装饰拷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像量。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现僳锨拓,老款福美来就已经开始采用朗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计捍。中网轮廓稍有些不同额估,老款福美来的中网较矮懈貌,而福美来M5的中网稍高潍,看起来更加厚重缎刀苯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构藐是渴。除入门级车型外势长,其他版本车型都配备了自动大灯暮泻,这点还是比较厚道的橡萄,老款福美来全系没有配备自动大灯艾薄冗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔粹,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜赁狄凛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬吾态墓,能明显提升辨识度昧。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)妓伦何,是2007年买的八仇敌,到今天行驶了9.7万公里左右塘晶。日常使用中油耗7-8升/百公里施阔,除去年换了个发电机以外没出过其他问题苦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点太把钢,第一就是便宜秦酚刺,全算下来8万;第二就是配置高嵌抚,07年8万带皮革座椅曙凭硕、天窗络篮宛、自动大灯和倒车雷达的车不多沥,而且空间也算说得过去般赫,总的来讲这款车符合预期爆畏,坊间说F3小毛病多燎浦斯,不知道是批次问题还是命好筷蒋,我家这辆倒是没什么事儿硅。新F3于今天上市搐蜜呜,领导说我算车主缮藕阔,于是我就来了奥匡苛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧烫奶掀,聊聊老款在使用中的各种感觉死。   ●动力及悬架沏胸部:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱厦目,动力够用拔,只是起步比较肉结帮夺,1挡和2挡齿比跨度偏大尾,走起来后挂入2挡转速掉的太多匙脑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡台甘。   油耗日常市里开7-8升/百公里难,还算满意肺。悬架初段有些生硬袭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好店,对于颠簸的过滤一般烽撼舌,后段软靠啤憋,拐弯时车身倾斜大特樊办。总的来说算是个合格的入门级家用车爽揪。   ●配置及人性化设计髓:   比亚迪一直走高配低价的路线诉取查,配置丰富拴暴,前面说过葛苏桑,皮革座椅帮清、天窗矩内、自动大灯和倒车雷达都有所配备都行价,另外新收,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针戎妙,虽然不好看蔷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的粱绍。没有行车电脑显示屏卤文敛,无法了解平均油耗归阿、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤郎,首先价格便宜苏,其次当年没有也不新鲜)境。   人性化设计方面哼龄船,四辐方向盘比较细楼就,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤尾靠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用巧,四个角随便按一个都能触发泼。日常小储物盒好用勾,票据额身谓、手机和水都有地方放色挪涵,不满意的是门板储物太行尤苈濉(硬伤)典,平常只能放车证之类薄的东西爸朝醋,连杂志都放不进去趁练抗,后排基本上算是没有储物空间必。   ●做工豢氰欧: 内饰和外观各方面做工比较糙揭,主要体现在接缝上瘫垫,不仅大而且不均匀违,这是急需改进的拜。   ●空间繁款寞:   F3轴距2600mm劝授芳,我身高190cm辫脸,有时候我开车魂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受钨粱。后备厢空间大订概秦,而且比较规整贺桓,用它进行过几次小规模的搬运撮抖,还可以钞淮鞠。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲透陀化,试驾中我也重点根据这几点进行体验肥,看看新F3有哪些改善和变化导慈。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回牌损,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》惩,仍无法挽回姑娘们的心褐,如今她们只爱大长腿和都教授蜗莲。不知道你们发现没有登,宝马在汽车界引领着同样的潮流福确,硬邦邦的3系抵嘘恃、5系换代后都不再凶猛范,舒适感和精致感倒提升不少县加。现在轮到X5了现,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的反效。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气揩萎,我勉强同意这种观点季。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质林,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片匙桓僧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦傅我觅,更显精致禾瞎涎。总的来说囊,它不太凶磁,更俊美一些抗偏小。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市培,除了外观与内饰的小幅调整外等踏,改款后的逸动引入了1.5T发动机脾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分伺淮搓,逸动采取了1.6L家庭够用驶涝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策拳铂赎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)彭沪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型媒,一个争取“各门功课”都不落下剖,一个则是专项选手沧,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手炯口。 ●外观尉须汲:均出自海外设计团队    艾瑞泽7希上乱:轮廓流畅提、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列勘、瑞虎系列宛、风云系列及QQ系列)剩笺菲,同时带来了转型后的全新车型岁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7峰播辉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造窍浆笨,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用肛,更是出自海外设计团队之手晚斤湍,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词慌受。" "  刚进入社会的年轻人泄揪乱,它们也背负着太多的压力粗,在家庭事业初步稳定之后姜凳,一辆车对他们就显得很重要芦椒。致炫就是一个体贴的产品鸥,它有着炫目的外形厕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致瞬,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是图泊怯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上虐俱艾。从Yaris雅力士到Yaris L致炫田,变化的不只是名字侥算,更是尺寸和定位搜,风格和潜力李。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着轻汲鹅,吸引着更多年轻的用户群体梧患墙。   致炫外观灵动时尚乱箩伎,带着一些年轻的运动气息惯,车长为4115mm磐撤芍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm古煌,比老款低50mm;轴距为2550mm独,比老款长90mm公感访。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了手导。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点静鹿男,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”权拾,这样的设计更有利于致炫的散热腔拣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱贬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利断伶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鲸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格恕懒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺申沉佳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助晌。   在ABB的阵营中戎焕匈,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车粱系,他们的目的很明确泥来,就是抢占国人最热衷的这一市场涩弊。对于奥迪A4L拦兄、奔驰C级含、宝马3系而言竣,三者都有着不同的亮点与喜好者笛卉烦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价痹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法毖妇系。   在这款316i消息正式放出时吴,包含我在内的许多人都会想到一个问题输粪处,那就是究竟会减配成什么样桅挺?但在实际看来贰台,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神萝宽念。无论是进取型还是运动套装版筛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距烽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼矫瞬书,当然如果你肯花7800元肥篱,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯双醒苹。此外发褥卯,对于现今发达的网购来说及珐,这个根本不叫个事办,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多炊,此外还有多种款式的副厂总成可驯劾章,质量咱们先放在后面茂,至少价格实惠也能达到美观的效果啥日谢。   虽然入门级价格不足30万江,但你却可以得到一款原汁原味的3系碧航矾,在定名中你就不难发现碧静,316i中并没有“L”挺晌贫,它是基于标准轴距系列中的一员猾唾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂拈,对比现售的奔驰C级漓哇、奥迪A4L而言阮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势篡芹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉篓,这是国人特有的爱面子传统努,作为在国内征战多年的华晨宝马来说梁剁娃,他们自然也深知这一点骏阔擂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动箱版,单出排气也与320i的相同亭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条屠,不过这一项在网上也是可以淘到的隘,副厂价格也就100多元敞惹擒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐宿杜,然而在国内钱,它还是一种小众车型搔。可喜的是诚铃编,近年来随着“旅行”文化的发展谁,旅行车也渐渐被人们认可蔡讲尖。在我看来挪废,目前国内市场上的旅行车大致分为两种查熊潍,一种是像奔驰C级旅行版苯券、沃尔沃V60那样桅假,通过个性棺弧、漂亮嘛氢、动感的外观设计获得年轻人的追捧理诬搞。另外一种则是踏踏实实走低调漓寸供、务实的路线硷,用内涵打动消费者琉痉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种玲蕾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)姑胚详,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO车恃,外观郎施不、内饰进行了相应调整艰壳,配置也有所提升避侧黑,动力系统则保持不变仍土能。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版吕炯,售价33.48万寒埂。除此之外霞腐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版吾奥,指导价29.98万墓莎。   在介绍产品之前脱痊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来瘸射届。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人录,1985年镁偷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂苔鲜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司礁,这正是斯柯达的前身薪汕寂。需要说明的是跺纤捅,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称廷农抽,并不是指该车型限量销售悔窍。   ●低调图绅、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看夺炬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版铆揣、欧宝英速亚以及沃尔沃V60份硼,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格嗓,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟澎藉仍、稳重蓬,所以严格来讲惭仟,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版匣懦。从上表可以看出芬渴诉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势品烯拦,而且更重要的是息枪举,速尊的价格更加便宜脆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同瘟。全新样式的中网格栅更具有立体感苦散,大灯组内加入了LED日间行车灯攘肖堆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来患,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应建绊姜,朴实陀规、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉碌欠扔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯寄,并具有自适应调节功能朴尺换。新款车型的前大灯造型更加犀利誊。此外垃视,LED日间行车灯也是老款车型不具备的揣挂牢。   车身侧面线条依然延续了老款的设计仙前淀,简洁修长惰氓耐,没有太复杂的线条勾勒懈蔚宿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份苔浅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈程,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7睛,规格225/45 R17棠,这是一款侧重于节能环保的轮胎妒挫彻。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性厘,圆润辆独田、饱满狭丰、协调钝部,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看绵、耐看得多限唤隋。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应靛,尾门上的线条层次感比老款有所加强寒庇伶。此外舷撤快,尾窗上沿的扰流板入、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用忌耽宿,让速尊看起来很有范儿曝功撑。对了募辑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管溜繁,一般人还真有可能会被它吓到惯笑禄,其实它的心脏只是一台2.0T媳。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)烁蹿辈,在北京借着区域上市之机隧鹃宏,我们再一次体验了自由光的越野性能舱。作为越野车型的鼻祖妇鼓,Jeep用自由光再次向人们证明谭戚脆,即便做的是城市SUV谅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点狠。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身袄挝驾,但是在四驱系统上褐隋,Jeep却有其过人之处齿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言深程断,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器扰稀。    简单来说晦菲,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配婚难藉,也就是说躲,当前轮打滑时碎醋蒋,动力会输出到后轮梆拳鸵,使得车辆依然能够前进吉地。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑委、交叉轴这样的情况)筋妮,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器忍,脱困就很困难了蔫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I歧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号籍。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造叮,以横置发动机垄洽、前轮驱动底盘为基赐诤朊谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴护财农,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴糕,实现100%前轮驱动捆翠,提升燃油经济性淮,而且它的后桥也具备多片离合器结构喉柒,可主动控制左右后轮的扭矩分配磋钒,起到限滑差速器的作用恕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡充漆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡墒,还具备后桥差速器锁止功能朝光,实现左右车轮50:50扭矩分配新。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统氰燎举,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择喂轨。    在实际体验过程当中涂晴糙,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰讨频桥、交叉轴核旁、炮弹坑戊驰、搓板路等等越野路面泥棠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中反路喜,越野能力无人能出其右赶集。    然而作为一款城市SUV怒安,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力京,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板赊袄。    另外痹桂踞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间星阮橇,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统辣。相比同级别的SUV馆,虽然在越野性能上依然具有一定优势庭武,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣秤瓶台。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众辰,但是进入这个价格区间以后换韦,消费者选择的范围将更多苯堡憾、更大烦惟居,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战梨嵌,在竞争力方面依然不具有明显的优势冲。    或许尽早国产化降低成本授涩拍,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机齐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件酪管藕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来阑哦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象锤赋拎。如今线耻锹,马自达6已经发展到了第三代伐阿函,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赎,它的名字叫做氏楼谅:ATENZA邻。之前我们已经解读过进口版本妒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力囊刺抨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点痉琳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力梆,这一次排量可不仅仅只有2.0L镜幌,还有更加令人期待的2.5L克。   注警空:此次测试中词腊妮,红色车型排量为2.0L士奈,黑色车型排量为2.5L部剃。国产ATENZA目前还未上市惫适柿,此次测试为抢先测试藩,车型为试装车甫躲浅。   截止到发稿时歉莲踞,官方宣布佃稀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”躲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发啼涩太,上半年上市销售杆厦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规缓宋陌,我们还是先来聊聊外观梧。相比进口ATENZA昆笆,国产版本在外观上基本没有变化拎沥丧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份侥妨富,而且还特意加入了“Mazda6”的标注壬搐馁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蓄寐澈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA膘殿涕,它不同于以往的两代马自达6挽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现铜痢率。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赖力,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子璃摔拷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”兢敦搭。总之从结果来看细兴炕,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感薯镶两,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美湃崩琳,希望它能够像老马自达6一样车,百看不厌喊筋。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色泰悸,仅针对这两款车型来说饯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA冬檄角,而黑色则太过低调节玩,完全掩盖了车辆应有的魅力卜。ATENZA的红色与大多数车型不同犀,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒挛姐,不俗套幸森耿。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm奔缴,轴距为2830mm栋,与进口版本相同辩赌科。相比同级别其它几款日系车型沧,ATENZA在轴距上有较为明显的优势咀配。   两款车的前大灯有着较为明显的区别夏仇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯沁,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯论匙,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源木玲疗,科技感差了一点即。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)起当测,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上酸极,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赣隋,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蚂捂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈掂骏驳,相比之下确实显得小了一点染卵,为什么不折个中龟保富,采用18英寸呢库谦凳?   两款车的尾部设计几乎没有区别恃飞,尾灯样式相同恭,双边共两出的排气管(没错婆你麻,为了表达更直观佰、清楚涣、无异议甸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分阜,这是马自达6一贯的良好作风史魔肠。总之腹拣,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的申卑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言盆,谁都知道SUV车型最为畅销技位,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知绘色。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出篱使,而卖得好的却还是那么几款侵动。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙阂,还要等到试驾之后才能给出答案斜此什。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型铰,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV财拖。从风格上看市,海马S5偏向时尚辩、运动百簇笑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群葛奖。而在配置方面吴诞,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点兢。根据目前了解到的消息己,这款车型的起售价约为9.5万虾必,如果消息属实的话棵,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平裳脾腾,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗避猎?   外观硕恒通:设计新颖飘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆唐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位堕痹搽,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司旧经,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型沫衫娠,也将它的风阻系数降至0.34患,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了型。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴怒事,比例上感觉怪怪的浮堵,好在经过哑光处理所产生的明暗变化卵,有效地提升了视觉效果仓擂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯敖收吧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神侈圃庞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯篓妒、转向灯以及雾灯吧,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集沤畏碴。   作为一款紧凑型SUV氏未,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm驶氯,轴距达到了2630mm矢膘鞭。与同级别的海马S7相比馅础秽,虽然在车身尺寸方面有所减少葱,但轴距却多了11mm洽,整体空间表现令人期待烷祭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈拳办羚,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上丰惺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供淌,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17口屡挎。" "   全新的A3备受关注瓢差,这其中的原因有两点嘉,一个是加入了三厢车型盯呕。而另一个萝,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型笆共。只是这台车来到国内较晚廷肛彻,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生娠。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地沉怒,简单明了的说埠涝,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型高饶刚,而必要条件是横置发动机酶吻。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本喇,但消费者从中又能得到什么户?如果按常理来看乾锹,对消费者的好处应该挺多的确肆踞,比如车更便宜了葛胺惰,就算车不便宜配置也应该增加了培垛布,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低篡埂。但上述这些还只是一种期盼泰葡怂,毕竟这个平台的车型刚量产不久侣开勒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显菩旦姐。至少高尔夫7是这样殊贝刀,而全新的A3由于正式的价格没有公布钡,所以也不好定论逗。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3疯赤撩,这次引进国内的共有四款车型慷病,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型涝乔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置泻彩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机乳,6速S tronic双离合变速箱翘。在本月的21号虹胺袄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市啪。相比老款的两厢车型挖澈柒,轴距和车身尺寸都有所增加踢,而且在轻量化上下了不少功夫堤缴边。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择囊,但在配置上基本都可以进行选装估。由于三厢版为新增车型痹辜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开坡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日话茎,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市妒,“小改款芬,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款泰,而值得注意的是仍褥锻,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上侨童词。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议驴锚挞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力晾床。”吉利控股集团副总裁冀、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态姓,欣喜之情溢于言表私。    亦或是巧合铆团,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能酸上,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7功赤,一方面炭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖任亩谷,另一方面郡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁沁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域栓衫火,种种迹象表明恰染,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段皋。   诚然弗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车拿,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”栖。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时小夕厦,孙晓东对媒体表示疤梨,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪弧叛,吉利收购沃尔沃之后兽去,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点锯锋,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生盟。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应甸厩。" "  在国内汞露颠,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的可妥彩,它凭借动感的外观暑烽茄,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”渡,后来者RV4涸绢、途观稀急凰、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮牟,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比且千,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎擦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了谰侗幸。而今年备俯,东风日产给我们带来了第三代奇骏赖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”讲。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承淌合,年轻化广、动感化的外观设计就是最好的证明韦糕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上辑欠下,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车薄步。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中物拾,层次感以及运动感比老款强太多了漂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的瘸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条节奉,流畅的曲线让它不在干巴巴眠乡善,整体饱满了很多挎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯芒逼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协脐。   在侧面线条的过度下防寇锋,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型冀报夯,并且加入了以装饰性为主的扰流板惠褪恋。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性房。后尾灯变化更为明显纺,竖条造型变成更为接近长方造型漓晨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”砰,一定会想起Jeep颁畏绦,提起Jeep谜但,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了抗锋焊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者谰靛拨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能桐弄,看看它在这部分有着怎样的表现力阂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蘑金涕,并且不可选装以外缝馆拎,2.4L 豪华版可以选装该项配置骆雹喊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配苯融势。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版扇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式懊峡写,从功能上来看比较全面馅识,下面我们就一起来看看它的实际表现烧。   更多精彩视频涟僵,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作些,调整比较细腻蹋赶,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位鞍刊,而且还可以停得很正慨。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可吩部。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话擞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示权熬,如果继续操作抡袭申,系统则会中断本次自动泊车筹额呐。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里马第,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题畅,我一定会把奇骏放在首位痞,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款篱暮汾,性价比非常高瘁薯。不过自从2008年上市至今的6年时间里旱星,它始终没有太大的改变波,另一边竞争对手们却在不断进化洁善,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者空,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律酿呈甜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘骑闪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况宝,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前陌穆,而看到新车的第一眼就会让人感叹柒焦行:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了裸袄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)盼薪,并且也是该平台衍生出的第一款车型行垦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化裴里。相比老款车型略显古板的硬朗外形斯,新车则显得更精致灸,更有设计感侩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上沁。当然垂,除了视觉效果之外档关,从动态的角度看它是不是也更加城市化了坡坍肖?这也是今天我们需要探讨的问题坏嘿。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型柑世朵:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限哗,我们本篇文章的测试内容并不全面弦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受澳赡经,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据切葡履,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍敝礁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧骇。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章瓤,里面对新车外形噬使八、内饰等方面都进行了详细的解读帅畏痕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 澈县敝。另外炭搐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊嘎。   ●增加更多高科技配置泪集宽,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品点七,除了拥有出色的设计姜缮、良好的工艺和用料之外催泥,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望队啼,翼虎就是个很好的例子赎,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势嗅卫梯。如今的新奇骏身上封琼蒂,我们也看到了各种高科技配置邪币蓉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平痴匈怜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了阜戮,在两年前它就已经崭露头角模,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样斗段,连控制面板都完全相同耙。虽然东西不算新剧,配置在这个级别里面也算不上有多么领先憾谴,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化柿,毕竟我们已经进入到了移动互联时代辆痛,汽车作为生活中不可缺少的一部分捞,也同样要跟上潮流拜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车磐彻峦,很多的印象都集中在日系的丰田车上怠尘窘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等斥箍,由于起步较早哎抹,所以在混动技术上都比较成熟徐鞭较。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型晨妒獭,一方面是因为未来的趋势镰,另一方面就是对环境保护都有一份责任溅婪。但能让人印象比较深刻的不多衰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外沉酒。经过一天的试驾体验壬忌,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶盒颧,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车超畅。   外观方面莫:设计大胆前卫溺凰露,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后接,给很多人的印象就是模仿策矮、复刻胃,aygo岛、花冠淑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象娥。实则也是没办法的事儿卜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鼻设,不过从秦看来醒手,比亚迪似乎已经脱离基础阶段霉逢不。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言拟,整车设计偏向年轻化晨缉,前大灯内加入了日间行车灯栋。车身尺寸方面鲁丁亭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm骡,轴距为2670mm息冕。   实质上镀,比亚迪秦的外观特色鲜明围篓复,个性十足釜腊魔,他并没有针对大范围客户群体而设计灸喂,更多主打年轻插内、时尚元素坟锚结。这样一来郸,优缺点也相对明显茄辜红,需要一定的时间让更多的人来接受他联粳肺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番怒锨,充电方法非常简单也很安全递瘟欣。通过家用的220V电源就可以直接充电零,但是要采用三相插座欢恕。车内的仪表盘可以显示充电信息须赣鹿,包括电量以及预计充满时间斯谓构,而且还可以选择预约充电回捂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的帝苛嵌,虽然我的“档期”已经很满称丢,截稿压力山大磊。但作为潜在车主鳖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平赎抽概,它和福特嘉年华玫蔬希、大众POLO会有多少不一样鞭翱茨,谁更值得购买捻。我想这也应该是大家都很关心的问题农。    测试之前还是按惯例先说点基本信息顾榷,以供大家有更多了解熊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元行呜,分1.3L和1.5L车型济,提供5挡手动或4挡自动变速器崩。这也是国产的第三代威驰车型桂牢版,相比老款车凌,新威驰变得价格更低疮评、空间更大巫庭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫棉,在广汽丰田4S店中销售盗涛踢,价格区间6.98万-10.88万元绒瑟。两者动力系统惯、内饰设计完全相同叙碌。只是外观分成两厢与三厢函翰衔,配置上有细微差别而已捆鸿。好了笨脊,我们就从外观开始说起枚寸。" "  导语速:在新能源汽车研发领域畅,比亚迪一直是领跑者革庇蠕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车限题佃。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者恳嗓绒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术遁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件税轮,能够开发更为节能龚为、环保的电动汽车产品份亭秸,实现性能的提升和普及应用栋矩宽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作参。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车够。   历史上橙倒,秦灭六国尝,结束群雄割据时代染,统一中国式莱,开创了历史的新纪元太苟。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆搔粉,势必证明其在以下六方面的实力痪轿:   一荣、比亚迪秦到底有多快骄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示客,全球有52%的车型百公里加速大于10秒杰堤庇,23%的车型在8-10秒穗,17%的车型6-8秒按沉,仅有8%的车型小于6秒踢,代表车型如保时捷卡宴4.8L纤倦。今天魔冷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下吃,秦百公里加速为5.9秒崎恐,而记者实地测试时赖贰,百公里加速更是达到惊人的5.4秒撼。   跑得快自然有其道理饯考塘,秦具有“双模”动力涝汞篱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合奖,在混合动力模式下潭促岔,秦能爆发479Nm的扭矩拔任,某种程度上可以与那些超跑抗衡藤。 二氛、秦油耗到底有多低踩竿筷?   根据国际标准测量核算笺拼情,秦百公里油耗仅为1.6升俄料。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式话锚巍。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式搔桂盟,纯电动模式时既嗓瞬,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时汤,整车自动或者手动切换至混合动力模式弊凳假。在所有模式中才兔,秦还能进行制动能量回收线,即电机向电池反充电喘,每百公里回收2.5-3度电先,可以多行驶约15公里嫌。 三橇、秦充电到底难不难劣?   一句话回答耗潭:有三口插座的家用电源就可以剔绘苟,就像充手机一样方便烦辩富。秦的电池容量为13KWH几斑,可通过220V电压奠,3口插座钎,4-5小时充满电敞。秦随车附送一个智能充电包侮碍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖论夹。   四构稼广、既然用了大量驱动电池闻,到底安全不安全?可靠性如何挝?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池绥仟、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池挺。单位能效比渐闹膛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池撬。但是安全稳定性方面则恰恰相反端窘新,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池票猎酱。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池歧弛,是目前市面上最安全的驱动电池魄魂,没有之一体。   可靠性方面沛,据比亚迪测试歼默,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑啦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修推涛,业界罕见怠汤砍。电池电芯甚至终身保修环疾背。 五透、秦操控驾驶会不会很复杂氰惯席?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蒂,习惯之后甚至更加简单宫蛊。新增纯电模式业誓行樱控驾驶侵革,更安静勺儒坛、更节能峰挛谋。   六无墟、电池组电用完了如何行驶实抡?   据技术人员介绍信橡,秦本身不存在电用完的情况邓描。电量不足时床,比亚迪秦会自动转为低电保护模式煤扭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电违炔拢。   此外抛谴诫,行驶过程中碉忻,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量狠,并储存到电池中翅论。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车诵绢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字紊,其次是QQ me秃表,PT漫步者之流漆土,当然还不包括那些“只识其样袜甘耸、不知其名”的人群虑倘栏。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象部鲍,它也是双龙汽车最具标志性的车型阑褐。在迎来双龙新柯兰多之后勒逝坦,就在近日沏夕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾存慷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界星,但却让我们可以由心发出这样的感叹封,爱腾终于正常了荣。   从推出2011款爱腾至今募戊,已经有近3年的时间暮,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势缕福,却在人们心里留下了不可磨灭的印象弊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事色,伴随着2014款爱腾的推出畦舒,有关于这款车的一切没玛,也自然成为历史盼瘸,被我们封存起来妇。全新的家族化风格设计础茂摹,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路牵枷客。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部窗泄毖,与新柯兰多相似的样貌泊却,让新爱腾不再具备专属性疗胯。没处前部细节的设计泄萌,都是那么平易近人瞎,平庸的再没有任何特点似探掂。可能人就是这样夸馁淬,老款爱腾在售时短,人们总是说这款车有多难看叼,有多奇葩啃柏,但当它真的成为历史后乔疾鼓,我们又会感到缺少了什么坍彤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化咳,但还不至于让它从中获得什么优势尘,车尾部简单的几处变化陶拨戊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉究诧。现在在大街上休,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的抠藉脱,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了节擂。   本文导航" "   这年头在路上跑着祷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼膝迷沉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蒂么竿,把自己造的车不断的加长涝媒,就算不加轴距也得把身子给拉长裳。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中帕、大型车上迫琴馅,感觉有些资源浪费写较含。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车疏份胶,“L”的作用才更加实际柿。当拿到这辆YARiS L 致炫时芜违,小惊喜了一下睹。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了磷拿灿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了脱菊率。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度秋、大众polo充、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势疯讣。目前这辆车共有两款动力好瓤戚、6种配置车型在国内上市抨,指导价格在6.98万-10.88万之间敖。由于新车型且上市时间不长竭会淡,所以目前的优惠幅度不算很大晨,基本在3-5千元左右汗。(个人观点冗:致炫镐境,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士杏,厂商指导价为8.7万-10.68万斧急湾,搭载1.3L/1.5L发动机污哺氖,5速手动/4速自动变速箱夹表凸。" "   曾几何时钾,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾惦篱喝,它那个性的外形给我留下了深刻的印象焊,但却没有获得国内消费者的认可聊。如今牟募变,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前叉聊灿,其售价区间为15.48万-21.98万元你练,相比老款车型有所降低绒草本。另外烂如,新爱腾不仅前脸造型发生了变化秤,并针对柴油发动机进行了重新调校骏。下面就让我们通过试驾体验搪矫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化文楷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型拟捷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计四较,并采用双龙全新的家族式设计却星,整体风格与现款柯兰多十分相似粒腻。然而屎俊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整翁烙洽,其车内布局依旧与老款车型保持一致卷咀,略显缺乏新意什础培。   小结算申: 相比老款车型来说灭,新爱腾的外观变化令人欣喜石,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光酮帛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次呐跺。不过媚梅,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进乌饥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容晚淖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上逛吻,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)篱察案。在海外市橙浮,新逍客提供3款发动机同衰,配备6速手动或CVT变速箱磷,在英国的起售价是17595英镑安。与现款车相比冷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计梦横剑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处躬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型骡刑密,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了送。 ● 外观介绍贰砰徒:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型狼抡:宝马2系Active Tourer告抒确。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单抡嫌,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型擞。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子班?车展上的展车给了我们答案遂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月害铺据,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车屉,而在正进行的2014日内瓦车展上回降寂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出欠舍。和两厢版一样矗殿,全新标致308SW基于PSA的EMP2木杞镁幔块化平台打造桅赖浆,造型新潮时尚胁墨篓,细节设计则突显旅行车的元素馁,保持一款旅行车应具备的实用性崔眷然。据悉赖亭汇,该车将于年内率先在欧洲市场上市兔附,而凭借中国市场在PSA中的战略地位匹,相信国内消费者很快也将与它见面顽男。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后播碑,全新标致308的旅行版如期而至骄骇讽。从整体变化来看酬粮,它在保持旅行车实用性的同时赶赫,将重点放在外观凌檬颅、内饰的调整以及配置的提升上齿皆,新潮的设计更是让人眼前一亮竿呢啦。在我看来锭软,它的变化是非常积极的阜沥。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高井艾惺,现在它要做的就是尽快进入国内笔累。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章白邵竣:   静态评测    ?   更多精彩内容别萎显:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑猩森赐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界肠恐村,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新欧录乾。早在上世纪五六十年代亲恒肯,Citro?nDS就用上了可变悬架培上记、随动大灯惹、转向助力偷睛譬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术棱,加上极为飘逸的车身设计侮团呐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样呕虏桥。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌甜,2011年长安标致雪铁龙成立溅膏取,到今天我们测试全新DS 5LS啊逆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实掀弗,音译的中文品牌名念起来很接地气现蜕傅:长安谛艾仕潘溃,有股莫名的喜感碾拷仁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器锻另缚,是台正儿八经的三厢车八。   ●外观骏:考虑国内需求隙封,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前硅凳,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5皮宫,后者里里外外都显得格外前卫期癸唉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度脖啦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实夏、更好接受一点俊抢。当然痉毋金,前提是得保留住原有气质吾。   在这张全新的前脸上邪,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰滇计哀,官方把它解释为“飞翼”完,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征当,由于边缘不是那么锐利龚卑渭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪突睦,接受起来没那么难墩。   车身侧面和尾部看起来很饱满扑、匀称抚然珐,其实我个人甚至感觉比车头更好看卯促抱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰娘,厂家说这是做完市场调研后的选择罚偷廊,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西挂滔稍,想想也不无道理巫悸尽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条胸橙女,与其后期车主们各自琢磨童夹,不如原厂直接把这事办了彻。" "   三年时间足够让人新鲜感全无尸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注卯:下文简称新阳光剁磨杏,以便阅读)申刻,换装了与家族大哥天籁相似的前脸盯踢模,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰狼店,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 瞥磕僳。现在它不光新潮盯剐链,还进一步提升了性价比诗疼,为与定位相当的大众桑塔纳力驼、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备被。 外观链啪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸膳蠕,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似脖,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感崩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜黔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蹋壤虫,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米倪坚,达到4456毫米凛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平努外瘸。    此外啤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米饶莽眉,由于在东风日产的产品体系中埃,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)涟疟驾,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样巨改吞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些摔栓涡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时獭,我已经身处呼伦贝尔牙克石叔碎圈,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气颅概。尽管天气有些寒冷控靛,但此刻我的心情是非常愉悦的栖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演怒渴卞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感版。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世褪懊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蓖伯贯,当然我也不例外味雀磁。这次除了911之外敖,保时捷还带来了Cayman慌痪、Boxster眷丢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型揉曙,让大家分别体验RR(后置后驱)辟、MR(中置后驱)赶歉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧浆默。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的粮,即使在这样的冰雪路面也不例外零喜墨,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作句旁。在练习漂移之前袍,充分的驾驶培训是很有必要的瓣汉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时褂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救逛。   ●车辆失控该如何挽救缕卸?   当车辆发生转向不足时采,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)际郝,稳住方向并且慢慢回正械发圈,切忌继续打方向相艰,过多的转向角度不仅不会帮助你转向浆倦,反而会加剧转向不足的发生尚瞬霞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时份,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度磋裳激,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线坚。对于一般人来说乌嫂,应付转向不足要更加容易一些侈,应付转向过度则需要更高的驾驶技术溜琳卯,而转向过度一旦被合理运用急婪,就能成为过弯利器嚼冉,也就是我们平时所讲的“漂移”惧。   ●如何才能实现漂移愤?   要想在弯道中实现漂移颅,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移房常屑。针对这次的车型以及冰雪路面狄煤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式署:   1骗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)俄税,我更愿意称之为惯性漂移过弯上伍猾。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近目欠、甚至小于90°的急弯炉局蹿。 ? 『以上为PPT截图捐晦,分辨率有限牢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性瓜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度绦宏段,然后反打方向铃肺,稳住油门漂移过弯蛔。例如在通过上图中的右弯时随,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蚕,然后左打方向梳材灵,紧接着再右打方向充哦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动抬蹲离,别慌赦,这正是我们希望看到的壳汤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心士拐。随着车尾横向滑动的产生蛙,此时驾驶员应该迅速反打方向教炯畅,让前轮时刻指向出弯的路线关逗梗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度谷骏,随后在出弯时适当收油并回正方向鸽握咳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蔡焊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向病,方向盘转动角度都不宜过多泼佩,最好控制在90°以内撂。其次油门动作务必细腻茂吻,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系捂戈,给油则会加剧侧滑牵筐筷,收油则会减小侧滑角度瓢栓旦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用搜憋。   2检绢、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)咯柑率。   适合弧度比较大的高速弯道毒陈。 ?   当车辆高速入弯时踢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头河,从而让后轮抓地力下降产生侧滑斧掣琅。当车辆开始侧滑之后射橙,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转僵耐竿,继续维持横向滑动鸥,同时反打方向控制出弯路线箩俯,之后的动作与第一种方法一致视。对于初次尝试的驾驶者来说僳挎欧,如果入弯速度不够快也没关系般,你可以直接省去刹车这一步骤粱,在入弯时适当地轰一脚油门愤剁坎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑茹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控揉,并综合运用绰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了盯疽。例如在紧急逛酵娥、高速的连续S型弯道辰挥删,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心敞尼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心烫,从而划出一道完美的漂移路线椿波涡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗诬?AE86在高速S弯道超越RX7签劲,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介僧邦。   当然另,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后畏沽,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海纺芍,毕竟我们驾驶的是自动挡车型驹平,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶泊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器翻、手动换挡以及拉手刹等一系列动作裁锋量,驾驶员只需控制好刹车簧权毋、油门以及转向三者之间的平衡即可颠电。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距拆立。   然而即使是这样费,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的崩加。冰雪路面凹凸不平杏嘘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同涸丸聚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验才黑掏,所以技术和心态都十分重要竭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙娶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蝗篱胸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头烫擞亨。在这期间玫,沃尔沃创造了无数的第一吴负,也赢得了不少的辉煌成绩咳此,当众多车企迎头赶上之际弥,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中慑逞,并将其命名为Drive-E概回庇。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢畴湘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带淘供。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命郡颅。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅丹,实现了靠背调节和腰部支撑茅沟。 1967 推出首个后向式儿童座椅嵌娩没,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护颠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器亭,将有害废弃排放降低90%以上镭尺。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)摩迁迁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全赴镜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生表魄惮,有效减少或避免低速追尾碰撞库困。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术方,至此安全范围从车内延伸到车外偶。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表阿抱规:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩坦检赫,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数捌,从被动安全到主动安全闪领兜,再到行人保护吭考掣,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可麓庇并。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域适,空气污染现已成为最热门的话题勿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事嵌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性泄谴,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎两嫁显。   Drive-E是什么 解吉?   即E驱智能科技粒虫裙,代表Efficient Power(驱动更高效)仁俊、Electrification(驱动电气化趋势)逼、Environment(驱动环保潮流)拼潍,从字面来看很容易理解烧,简单来说就是引擎高效化信将猛,这样一来既可以保证动力性拌系岗,同时还能达到更好的排放标准冷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱耻,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征腹荒喉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎扯令寒。   沃尔沃还将这一技术投身于拇ゾ茫块化的研发狸柯,只需变更增压器耐洌块与催化转化器墓常块等主要部件巳纶,便可催生出一款新的引擎产品梦盒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上雄,大致可分为4类苇,即汽油直喷引擎喜、柴油高压共轨引擎虚篓,单增压引擎(T5)层撮、双增压引擎(T6)妇砰。 以XC60为例 橇琉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 嫉苹坊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表豹武度:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例雷付,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎脑闲罕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比泞辑床,在动力输出上也略有提升韧乌跺,其中的原因自然脱离不了小体积惺誊、轻量化等一系列技术的支持僧穷驳。   此外变速箱方面也有了很大的改观瞧,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%冠,挡位的排列也更加紧密玫妊哀,有效缩减了换挡时间纪界,从而具备了迅捷的响应能力项、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现另诉苦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下泞脆九,耗能经济性方面得到了进一步保证曹,它将改变城市路况中引擎启停的时机矩孙,改善油门的响应睬罐段,空调系统转化为经济模式工作堆娶咀,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作胖碍,而在65km/h以上松开油门虑恐垢,引擎还将会处于怠速状态鲸朝宫。   本文导航脱磺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩囱旁萝,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位摊谩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”兼焕。不过怂,动力并不是我们今天的主要议题饥。秦的下盘功夫方面表现如何断瓷镜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系汇辈?这些都是我们今天要研究的内容面彭。综合起来肚猩,我们最终目的就是想要弄清一件事繁烯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色姥描肚。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”礁梁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外袒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上恫。当然答,由于秦有着体积更大琶春舰、更加复杂的动力系统襄睬,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法烫捎,但由于双叉臂需要更多的空间孺擞,因此也是不现实的试溉。在材质方面常布,秦同样表现中规中矩净,并没有使用轻量化材料为车头减重狮壳凳,亮点并不多面蒙。由此可见稿供鳖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化凤。   不过达矮耗,由于混合动力系统的特殊性好时,秦也必须做出自己的调整慕痞,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异经屯。比如呛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面坎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上贤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上辉概。此外间,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮病,相比速锐在直径上增加了将近9mm盯,看起来很是显眼方娶。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化嚏谓,而在同等材料和工艺的情况下镁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度聪捞缺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载椭懈。   另外尸煌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架娃吕耻。与速锐的非全框式副车架不同锯摆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮糠孟态,由于加入了电动机和管理单元灵,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加咕,因此这样的变化当然是加分的虑咸纺。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套按,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声庇、振动和声振粗糙度抨巾,欲知详情请点击这里)绷导,是个值得肯定的进步桶。此外苍肮,与速锐相同惕,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连效毫,强度更高蜡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力等。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天洗,现款杆瓴拔叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌侧,不过福特已经为此做好了准备揩柿,日前刚刚发布了新款赴辏克斯瞳盎。它采用了全新的家族化外观堕佳瓷,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果队,不过它真正的杀手锏娘,还需打开车门才能发现激车。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线表檄,进一步抢占细分市承谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型评艇,满足那些对于性能有一定追求的消费者裴碧妇,比如轿车中的S5禽、S6卧低诬、S7吃、S8等等氰。就在不久之前的2013年12月纳伦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前航喉,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型苏便绍,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)虐珐。 外观沙坝:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态洛川文,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子沤,可以随时面对那些不识货的挑衅者姐闹。作为Q5的性能版车型陆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念污翠辛,颇为低调粕猛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化畦菊婚。 车型图片 基本参数忙漓: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出盾,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别贤仑嘿,特别是车身高度经过降低微悉点,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm虚,而轴距也有细微的变化司蹋劳。   其实只要细心观察赁,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的剁,除了特有的徽标之外幂赋,SQ5的镀铬条有别于传统车型匆,采用的是双横条样式惺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状涉糠,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽境,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆漓。而配置方面列,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备退。   尾部的变化主要集中在下半部分冕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力癸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计贝隆,可根据行驶状态来改变排气开启程度舰傲梗。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派曹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭闷聘聊,前者就属于少数派挥。一个是只有追韩剧的人才懂判摔隋,一个是全民百吃不厌厕倦绕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品踩,其实上一代车型在国内早有销售尝摊,只不过跟福瑞迪太像了胯戏让,外观不出众褐棺沧,关键是动力平平筛江烈,所以最后并没有收获太多兔共谁。全新速迈刚刚上市蕊钞,售价17.98-22.68万元胶,很有幸能够在第一时间接触到这款车芥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了揭私恭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常藏鼓,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈亥是。通过简单的对比痛褂掏,不难发现庭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版燃浦,名字叫做ForteKoup对汕咳,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机宋朗,售价17.18-20.08万元恐咀。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版瘸,它承了起亚家族的虎啸式前脸享杉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评瓦,现在看来谈不上惊喜谭塑,只能说还比较精致臣晃女。虽采用了大嘴的设计未辜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步五变,或许小女生会喜欢谜。大灯全系都为卤素光源凉,并带有日间行车灯申邦粒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰溜繁匹。   走到侧面坦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化火喀,但两门的设计为它增色不少刊,在绝大多数人的固有印象中泰聪路,跑车就应该是两门扦辛,并且应该是无框车窗炽聚,仅从这两点来看漏爆,速迈确实都做到了嫂,开在路上的确引来了不少的目光追随侣省缸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流村,我们一致认为车尾的设计更为出彩爽,短小全、精干龋坡伍,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蹬伪琼。除此之外汇位害,1.6T车型使用双边双出的排气管布局暗衔航,而且排气管口径不谐夯辍,车尾营造出的运动氛围似乎更强蛊硼隘。轮胎为韩国本土品牌遂楼,规格为215/45 R17什赎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蕾。   当然发廖,如果你选择2.0L车型的话农,你所看到的黑色外壳后视镜前变儡、前后包围的碳纤维纹路饰板搁、双边双出的排气管瑰狄壳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了赋铅凤。" "  讴歌这个品牌搅,或许很多人不是太熟悉坎寐橡。作为本田旗下高端品牌性欧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任百告京,而且在美国市掣眉摇,讴歌的品牌影响力是非常大的壕形判。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力冻辆,大部分都是人们对这个品牌不了解济扛,影响力上不去权慈捎,导致在销量上确实不尽如人意肝识。对于这次全新MDX的到来衬,个人持有赞许的态度邓,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意揪耍驹,还是那句话容封擒,品质上去了间袒,接下来就是提升品牌影响力了苇烁。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上道,大灯的轮廓更加细长棺普场,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯片逛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过拿形辈,但内部结构和MDX并不完全相同肖。雾灯被一条仿LED的光带替代架,进气中网的细节刻画更加运动思坞。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长娘,侧面造型给人的视觉感受非常低醇,这和前后大灯的位置有很大关系体,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎敝,注重舒适性浦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上为苛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感掠土,而压低的姿态却更加动感贪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱怒抢。尾灯造型相比较现款修长乐锻,优雅的感受也来自于细节的 设计谈嗣考,但貌似通过我的观察报米使,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源泰幻畔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置避拨步,让尾部显得非常简洁材特。   本文导航沏幸:" "  2014年2月20日庙,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市豁伸。2014年型奥迪A5的最大特点是馅全酥,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机抡啃膊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国苟谎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大兽楼,共有19款车型苹邪辆,售价在49.98万至85.8万吮,具体价格如下官陌闯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表沪枢济:网上车市 www.cheshi.com   外观方面盾,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别垫琼散。配置方面丁甘,也与现款车型相同驼熬。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机跑。   内饰方面箍,2014款车型也与老款车型大同小异扇力哆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘巷,同时门内饰贬括截、座椅中央扶手竭、都采用了纳帕真皮面料股。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机锤。而2.0排量以上的发动机则保持不变晚脑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型坟,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化际骸。   变化一皇瘸箩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化碌袭痹,在原有的缸内直喷技术的基础之上陆,加入了较为传统的歧管喷射泥粕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合荒桶,通过二者各自的优势附,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求狮。事实上投骋,混合喷射也不是什么新的技术墨秤褥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用俊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点咯杆郊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市称逞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善停堤陵。   变化二躺驴谎:排气歧管集成至汽缸盖内铣,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内晦帘橙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力磊伤评,从而减低涡轮的负荷卞邵揉,提高涡轮寿命刊。同时鞭煞既,因为在进入涡轮之前进行冷却踌,相当于提高了涡轮的进气温度限制驾疙沦,可以允许发动机有更高的排气温度恃,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高黎末劳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人梢囊菲,同时结构也更为复杂稼痰汲,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战末伞矛。对此窜勉从,缸盖内的冷却系统也进行了改进乏裁,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)吓开。   另外耿灵,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外扭乔,还有着两项小改动冻纹蕉。使用旋转阀穆媲缤剑块替代了传统的节温器投雇班,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上伐沪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制林。   根据官方消息脓,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上粪霓呸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受荡轨。笔者也希望在应用新的技术的同时汇既,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情矗舅。 责任编辑商酥:王晨熙" "  A00级(微型车)贩,在人们印象中这类车以实用性败杏、代步功能为主棵裁,低廉的价格促使配置也不会太高邵壤腊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候身氮匣,一款车的推出打破了这一概念标杆,它就是全新奔奔竭表穷,来自长安汽车慰。   感官是人们的第一直觉反应梆粗,所以外形设计的重要性不言而喻雇费闻,为了使人们印象深刻巴,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的勾,道理很简单街绍沤,日本是微型车最发达的市场诗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展瞪,在2013年广州车展上泞尾,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光扩臼,除了时尚的外形设计以外法,在细节做工上也有着不俗的表现幂。前脸的设计整体性很高盟煤,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条室,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影哀尸廷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表缄仇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势朝胃钎,不过这一点在外观上并不明显径,这源于贯穿车身的硬朗腰线娠图,有效将视觉性降低辫扑,同时搭配造型独特的双色轮毂尸谜隆,让这款小车看上去时尚动感兰判樊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动句碘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蔬,如果仔细比对瑟,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸趣堂。除了引人注目的设计以外跺兔描,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹入捌,具有加热功能的外后视镜垮缅、15英寸的抛光双色轮毂建纷尖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置缴奉吕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页矢媚:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市矢扒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d稍纲。不过泪似两,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版扁,从内到外圈硼、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉度画,可以说是一次完美的蜕变孟。那么这款新车究变在了哪里琅?它究竟新在哪擎断?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出骇辖雹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5会绥。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大飞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm具空挝,轴距则与老款车型保持一致媳浆别。在尺寸变化不大的前提下谷广,改变外观芍幻狭、动力挠烁、内饰香胆尘、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关胖,2月19日这台新车也正式来到我们面前晒,并接受大家的考验丛句级。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条彤搏,但这8条是我个人认为变化比较大的钡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点竟谜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候逛,我就有了一种预感滥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢菜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案脊。全新X5给我最深的印象除了家族化外繁眉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)豁沧绞。首先吞鹃,先说说全新X5的外观送瓢,“大尺寸双肾进气格栅”朝闺、“开眼角式前大灯”涕农,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致叭。    现款宝马3系推出的时候贾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉娥,现如今随着全新X5的上市豆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上绿朔凛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此雇恒妻,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分席嘉头,据悉抽,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯搜。值得一提的是谐堤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般本,给人一种炯炯有神的感觉杉酒。    由于新老款车型的轴距保持相同涕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉江,反而侧面的腰线给人一种力量感瓦,这也使得新车看上去年轻了不少半鸿。细节方面考锑,新车在前翼子板上增加了进气口箩年悔,突出了宝马品牌独有的运动基因佳孟。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格挪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带妥垒缴,提升了夜晚的识别度漂剔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起尉湿钢,降低了风阻系数炯城磺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性辱颁。" "  版权声明椭钝:本文版权为网易汽车所有感,转载请注明出处疚轮构。   在2003年嘿,奇瑞QQ的下线让这款时尚钵豢萌、便宜钠读、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活溅,之后短短的几年间使茹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话倍,然而到了2006年长安奔奔的推出硕令,打破了QQ一枝独大的局面抗康。一转眼畅磐鸿,已经过去了10年的时间短催,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占妇巧赣,在这个追求个性饺博、讲究品质的时代度尘镭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流恰蔑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则统,而长安似乎也意识到了这一点顺,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢协芬渤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者吝?   从厂家方面获悉凰炬,老款的奔奔(love)已经停产赴,而奔奔mini则将会继续生产销售犯乒邻,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系缓,前者主打精品中高端微车市橙雍睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战寄窟。从定位上来看抠福,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些错力金,虽然沿用了奔奔的名字舱疽,但整车的设计抗颓、配置以及售价都会高于老款车型洼淑奢。   新奔奔客户群体是谁犯毖静?   在很多年前撑街,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结妮蒙感,到底是买奔奔还是买QQ辨套凤,在那个时候鸿按型,很少有人会关心这款车设计的如何碌烘电、驾驶感受如何街匿,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具揣土,省油宏、皮实窃、能遮风挡雨就行遁咳困。   现如今喊,80后卷类、90后已经成为购车主力仆扫桔,这些从小听着walkman肚挺翱、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计匿、用户体验以及品质都有着更高的追求卑,因此在座驾的选择上同样不会妥协癌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看融,新奔奔就是冲着他们来的耍匆。   新奔奔主要的竞争车型是丸韭橡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布精狙,但从目前得到的消息来看标,5-6万元将是其大概的价格区间林伸。这个价位中既有一些合资的微型车旧瓣法,也有自主品牌的紧凑型车高滑腔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车晨,比如两厢赛欧奖寄、奥拓傅洼渭、玛驰以及低配雨燕等等车型邪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线凉媳,在配置方面与奔奔相比还是差了一些功率,产生竞争的几率比较小灭。   外观乖:惊艳惋膳、和谐鸵髓筒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型须可,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词染:高离地间隙木私、车顶行李架摊莽、双色车身等等柬。没错烘里,无论是跨界胃骂、越界还是交叉车型哩嗓嚷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质桂史。不过世间万物烈,徒有其表终究很肤浅坟厂,我个人认为面,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统盖。所以褥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾纯掸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时搁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象叛傻人。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款谈魂腿,它集沃尔沃所有看家本领于一身猎棘,可谓全副武装铅。为了让媒体更好的体验这台车寥南赁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高翅路敲。没有固定线路础,没有领队车辆检题,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾擎篇,它会和每一位汽车媒体人独处12天沽。而在这12天里摆悼,我已经和它奔袭了4100公里刨,横跨了三个省份立浪阶,体验了柏油赛道叹矩、软土拉力热洪、冰雪漂移纪隙酚、高速狂奔谩赌畦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话享表滥,当然投,最终的结果是喀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多表其,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的脾,正所谓日久见人心体步坡,交友如此理,试车亦是如此廖。回到正题拐沮,和往常一样片,对它的了解还是先从外观开始芍。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生艰酱,相煎何太急”这句绝句晴,而在雷诺—日产集团旗下垄丧币,有两款车正在上演着这一幕寝详钡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气妙切,还有这出色的越野性能呈勺编。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性递稼东。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下锨,买谁更划算瑰牟?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘉箔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位戳其闹,作为英菲尼迪的顶级SUV笑,QX80的售价高达152.8万同,但经销商处可以优惠16.2万抒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万硷岭,虽说16.8万也不是个小数目硅淋内。但对于消费者来说究,一个日产菩,一个英菲尼迪帆蔡危,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌创呜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)味:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV艾莲,它的身材绝对够大卢。从上图的数据来看闹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙款龚鹃,尤其是将近5.3米的车身长度驼,会让您感觉驾驭它有点困难娄。另一方面肖骗钒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型撤笑蛋,这一点在QX80的身上也得到了完美体现孺低琴。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解丘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型氛梨毫。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅吴鳖。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足俊身,同时也显得异常凶猛荷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉磐催。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大橡蜕币,整体造型圆润鞍遂谱,没有多余的线条作为修饰鹿,但是反而会让人感到车身很厚实拢。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞倾堵释。同时注意它车窗的设计童,与众不同的创意来自于涂黑的A柱系藐卿,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的面,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感疼群,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样规滇恕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计械烂娩,也没有了那种霸气牧毖艇,转而给人的感觉是设计很前卫飞骇担。车尾的饱满程度与车头相呼应着船酶莆,丢去了上一代的直棱直角悼父,饱满的线条凸显着丰满的层次感没豪。   日产途乐瘁摧岔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华诉,虽然脱胎于英菲尼迪车型们,但途乐依然拥有自己的外观特征脯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性辛少夹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萍:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型敝倦缺,为了与其身份相符它的各个部件都大一号戊糜县,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出勾烁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底殊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气邵,成为了车头亮点之一涕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术氰,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型哦节境,这项配置自然是少不了的堆评。我们可以找到4个摄像头秆妻堡,它们分别位于车辆头部侣睫涛、左右外后视镜下方和车辆尾部何伶。以便在停车过程中壕穿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况冗,让您更加自信轻松的把握泊车空间献。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头凹纫山,大大降低了停车时的事故发生峡躲祁。   途乐   通过对比发现豁喂,两车在外观上的配置基本相同屠闷廊,差别仅在日间行车灯上曝,不过随着QX80年款的推出硷,日间行车灯的加入应该不是件难事舱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同你恋,在相差仅有10几万的时候涧催,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店棱悉。    责任编辑蘑七:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天僵围锤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蒜丧虎,除了奔驰G统涡、丰田陆巡系列绩、牧马人等搞,双龙雷斯特也是其中一员慈剂富,而且雷斯特还是柴油车唇兼京。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值讳霜,以目前的接触来看精酶权,双龙雷斯特W表现不错污,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”财乒竞。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前弥,双龙与奔驰方面在技术上深度合作读钳,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰耻曝贿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”岛闹靶。当然豢毖,在随后漫长的几年过后虱,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌帆叮褐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO颠悍,该车型最大的特点就是其尾部造型嫉蜜贿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计卜,宝马方面肯定不会承认孝钾膜,但从年份来讲恕,明眼人一看便知酥莎。   外观粪透拐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手绅蔡,该工作室的创办人正是乔治亚罗愁忙姜,不过大师的设计未必符合所有人的审美确,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异檄承屡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调携骏,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势粗堤读,但为了照顾空气动力学与线条流畅貉,雷斯特的车头是圆的馅,所以在当时看来有点“离经叛道”量抽彭。   而到了现款的雷斯特W蕾喘,这个“小问题”被修正了驮擅势,一体化的设计已经是大势所趋十骋懂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”涎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型题氰浑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感阑姑编,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别龄剧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少唤滩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相绒衰巩。通过车展上的展示宪,小编已对这款纯电动车型有所了解凰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验橙吻,时至今日队空漓,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型锭。据悉募,之诺将在今年的2月份开始接受预订寺,上市后将以租赁的方式面向消费者菠氰篓,具体的细则目前还没有公布畴抨纹,上市后会有着怎样的表现搬桂,我们会同大家一同关注褐辛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前劲董,简单了解了一下之诺这个名称的由来射蜡档,是源于对中国文化传承与现代精神的体现贿殿拖。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟溪眷娃,毕竟是基于宝马X1平台打造焙,因此在多个方面相似度高也并不为过枪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E荣,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现梧嗡蛾,其具体的表现如何镰姑亨,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验邯钱茅。 责任编辑粉粕:沈楠" "  版权声明脱率如:本文版权为网易汽车所有痪,转载请注明出处难滇嚼。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计伦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列浮纪宏。它们的可见程度吵硼,丝毫不亚于“张伟”“王芳”纠貉。可见度甚高的两个文字的组合醋,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字沪。因此籍抽,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车穿。哦古,对了晌惫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思晤搅。意大利人的自信搓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心客迸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用多?咱先从减开始说起弦肠视。 Q藕哪霉:致悦只是切掉屁股的菲翔么玛?   A梗厢畦:非也拦,前脸亦有修改食静镐,整体风格统一迪类华,协调度很高涎婆辜。   我相信Roberto Giolito先生墨书,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师扭,在设计Ottimo的时候弟,一定会更加从容叛翔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”腥沮叛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思悉。在他的心中椿,应该有着太多关于年轻孟嫌、活力的理解句功,而这恰是Ottimo的设计要点漏苟。 外观总结   赞次:个性鲜明宪慈婆、标配LED示宽灯咖、轮胎用料厚道   弹协:低配删减雾灯   " "  版权声明瞎:本文版权为网易汽车所有水,转载请注明出处伪含肥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾矛吗,虽然距离现在已经有两年的时间煤狮赦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象尝。而今天俺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘殴笆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例坡沟,并且还是一台后驱车首汞。没错新,它就是华晨宝马3系敝寺。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)驾陪,其配备了2.0T发动机颇泡滤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟稠次挡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟什藕。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱酱,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现犊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗揽。不过在今天的冰雪试驾过程中醒枯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)须查茬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现思轿恍,必须先打好理论知识的基础羚。于是在摸车之前清,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课拦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关锌币,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着比肪常。 ● 项目一   热身结束了讳律,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节须。第一项内容便是加速和刹车拟惊搽,是不是觉得很简单遍修铜?其实里边的门道儿多了去了俯售撅。   在项目一结束后吩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式簧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步读。一开始大家相差悬殊篡疤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了痢烷。接下来的项目二会比较刺激一些送,经常会出现手忙脚乱的情况扔闷烘,但只要理清思路按部就班的做比狮,想要完成整套动作并不是很难径四。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明埃替盾:本文版权为网易汽车所有疲,转载请注明出处顽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了抹,不过始终都仅有手动挡车型疽柯芬,虽然目前销量也很出色幕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户赌。好在这一短板即将成为历史必充孤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出醛鲤,新车将于26日正式上市拉顺,我们也于第一时间进行了试驾体验忙拖县。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观灌兽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外甭,在外观方面也有变化洛碴。新车根据高低配车型提供两种外观方案换木,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计颠,而高配车型则对中网几巧、保险杠造型篇妹膏、轮圈和后反光板都进行了重新设计闪嫂。值得一提的是侵考,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的撬。   新样式的轮圈非常动感火,在同级车型中实属罕见陈湘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致劝拦,轴距依旧为2725mm退佛衰。车尾的变化相比车头要小一些叛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板埂经,不仅可以提升安全性韧臼敖,同时视觉效果也更加出色猫攻。 有态度【试驾评测】词饥,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么弄?   扫一扫弥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日雷驾,一汽大众全新高尔夫正式上市戚。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款茶斤矛,其中1.6L拥有三个车款闯,1.4TSI拥有四个车款惠定,官方指导价为12.19万元—18.29万元悔袖夕。具体售价请见下表筹垂鹿:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力换,但是却拥有三种功率版本垫喀梦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本高灿,因此在动力系统方面狙,消费者有三种选择翔估。    我们从上面的数据可以看到寒迪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者弟赡涛,1.4T低功率版是主流之研督摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求抱谰寥,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右哄吐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鸽,但是它的售价高达18.29万元遣,相对比较贵宝。    全新高尔夫提供九种车身色彩肉淮挎,分别是塔希提金练、唐古拉白境爸、珊瑚蓝题袍、魅力紫多绘、玛雅红丹先、季风灰蒜巧申、水晶银以及深黑和极地白稍斥。 ①忱儒需:16寸Cosmic款轮毂 ②仁肉:16寸Cubix款轮毂 ③茶贝推:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂筏,其中15英寸的一款叮,16英寸的两款炭郝,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备尸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型扛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供疥焕。    全新高尔夫提供标准座椅昏老祈、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅炔洼,低配的时尚版车型使用的是标准座椅烂,舒适版车型则都配备舒适座椅识耗骏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版描。    在材质方面牌贺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料害裙似,分别是上图所示的DianDian黑色织物盆修、Zoom/Merlin黑色织物栋嗜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择杀笺,分别是Vienna黑色真皮埂史、Vienna米色真皮绿拓帽、Alcantara黑色翻毛皮勘裤锣、Alcantara棕色翻毛皮幂齐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料龄独黑,有两种风格可淹拱瓯;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料眉垃翁,同样有两种颜色可崖郴帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料勿,有黑色和米色两种可芽吮院;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅晌岁。    在车内外装饰件方面司凭,不同配置的车款也有不同的安排秸埔。像侧窗下沿镀铬装饰条得、双排气管桂檀、镀铬装饰双排气管淳嚷、动感鲨鱼鳍天线巾抠、真皮换档手柄期、科技质感装饰条渴、金属风格装饰条钵譬、碳纤维风格装饰条等等乌希,针对不同的车款都有不同的配备诉瓜透,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍握胯焙。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富踩荣禽,配备有MKB多次碰撞预防系统频、ESP车身稳定系统骄敛、ASR驱动防滑系统刨、XDS电子差速锁烩倘、前排侧面安全气囊乡廉克、后部4探头倒车雷达惊裴栖、前部行人保护系统唐、自动静态转弯补光功能等等匹犀,但是在舒适性以及功能性方面舵携,并不是很丰富聚考离,但是也可以满足基本使用擎噬星。   1.6L自然吸气车款如何崖用痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑峭愎痢,它拥有手动时尚顽秀、自动时尚以及自动舒适三个车款颅涟,手动时尚与自动时尚的配置一样裤,在价格上二者存在1.2万元的差价蛊观,主要是变速箱配备的差异洗浚奴。所以在配置对比环节忙蔫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行际,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元局,差价为1.1万元铰。    在配置对比的环节我们可以看到炔,时尚型与舒适型之间的配置差别肪镀,大多数都体现在外观内饰的装饰件喷赎,以及车内一些常规功能方面赦团车,主要是顶棚储物盒抗、后排中央扶手末险、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半捐杉捻,实际上最有意义的差别在于全景天窗地培排、后排出风口干墓、蓝牙电话蔽壳毛、定速巡航崔亢、驾驶席座椅腰托欢、TPMS胎压监测系统这几项上辛,不过在这几项配置中屏案,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置藏,尤其是全景天窗枯埠脚。    从价格上看噶,二者的差价为1.1万元淡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的慷核,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品捕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户湾饶挖,所以我们在这个推荐环节蔫帆昆,更多的倾向于低配车款哇碍固。 责任编辑碘藉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底煞墙,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发碴劫。它采用了全新的DS家族式设计风格豁,延续了一贯的法式浪漫风格妮痪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素亨。新车基于DS5平台打造且,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机慈跑。预计在3月左右上市兄究成,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触靛掳,让我们一起来看它的表现如何勒合。 外观适:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅割型,却多了一些时尚及科技感删,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性肆扑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感么高。镀铬装饰拿捏的也比较好眠建昂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌成。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品阶透。也表示着DS的品牌走向独立冻。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型窍公人,有着都还算不错的账面数据茨,车身长度为4702mm尖,宽度1840mm肚谁,高度1515mm.轴距为2715mm诧。上市后会把目标锁定在奥迪A3讲殿效。 车型图片 基本参数素藤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面隙煌,除了前车6颗驻车雷达之外韧,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能魄坍,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯尉盘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰托阮隧,从视觉上拉伸了车辆长度娟斜,尾部设计了一个小小的尾翼芬等,尾灯下侧字样表明了其国产身份步隧。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头累。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方完熬谐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件葛牡扮,真正的排气隐藏在了下面呜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型光拾犯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词悲识临:高离地间隙宏侣、车顶行李架垮、双色车身等等拨么。没错牛,无论是跨界畴盒、越界还是交叉车型番僵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质石九交。不过世间万物杀偿飞,徒有其表终究很肤浅澈矾,我个人认为抽铃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统傲。所以段保,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蜂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时哄田,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象漠丧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款胎额泻,它集沃尔沃所有看家本领于一身镀,可谓全副武装静。为了让媒体更好的体验这台车呢旧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拎荣。没有固定线路糯凤辈,没有领队车辆肯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾松譬讳,它会和每一位汽车媒体人独处12天咆搔。而在这12天里染,我已经和它奔袭了4100公里配嘿,横跨了三个省份杭拍,体验了柏油赛道范氓、软土拉力灸、冰雪漂移临软涡、高速狂奔茧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话陕筋,当然寒贡捷,最终的结果是哄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蒲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的捶,正所谓日久见人心卉,交友如此寐,试车亦是如此渐。回到正题囱,和往常一样解浚祟,对它的了解还是先从外观开始蝎纤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化坑、多样化是一种趋势都,两厢车一改以往叫好不叫座的状况层蜗呈,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白黔琉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠亭拔渴。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦梅佃雄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车香矩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型负,上市至今保持着约5千台的月均销量分,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型称卫耪。 外观/内饰对比函:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来侧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造烦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的卫糠,毕竟师出同门颠饥。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管力实,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯董,远看很容易被误会成排气管戳霖,但事实上真正的排气管被隐藏起来党,整体尾部设计显得层次更为分明嫉。低配车型配备有倒车雷达距缆,高配车型还配备有倒车可视阜仆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念潮奖,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点惧鄙缮,修长的车身与宽厚的D柱馈拧敌,加之出色的后排与储物空间辨核,俨然就是一副旅行车的范儿逢抽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm慧,它完全可以称之为旅行版朗逸红。    车身的线条连贯自然寡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观惯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头绒福。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些虹芬寞,调整了尾灯的白色灯带位置诽唇冻,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端痕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重窍。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同称,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格丘孩鲜,内饰板件的用料以软质材质为主排乌擅,接缝及做工也较为精致疵风,与同级车型不相伯仲附蒲悔。从实拍的车型判断胃哆诚,自动空调笺赁、ESP系统警太、电动座椅砍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型郡懦吃,至于具体配置还有待官方公布恼卜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉拱盟齿,同样是大众家族的传统布局竞阜,整体的感受都很不错甭,方向盘澄、中控台的每个设计很都容易上手沸,从材质上来说酿舰,朗行是塑料感有些明显的祭荣,好在其工艺上还是有保证的缔,并不会有很廉价的感觉度路。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后拳寇蜗,销量在整个家族中表现最为可观苫勿。近期洼,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市涪弘判,新车主要变化集中在外观咆冲睛,同时针对颜色繁、配置进行了调整撵官蔽,以保证其市场竞争力茨诫戌。在豪华紧凑级细分市场中凭恢开,奔驰A级是CT200h的劲敌之一凯塑携,通过下文的对比分析恍坟脖,希望对有此购车意向的网友们一点参考黔拨。   备注妓幌: 为更直观的进行两车的对比分析汾,选取两款价格相近的车型(奔驰A260歇碗、CT200h F-SPORT)渭念,市场优惠参考自深圳市场缄。 车型图片 所属品牌轿埃: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动醋,内饰做工精细    车身尺寸方面啥裴,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优褥篡,其他参数均小于奔驰A260碧螺锈。从外观和内饰设计风格上看窖伟,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑础诵,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释杏,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺谰届。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蛋济,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样啃举,全车充斥着力量与美的线条缉瓶。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点红卸额,硕大的单条幅进气格栅让、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发绿。    相比极富视觉冲力的前脸造型镐保辰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些农迷体,但并没有脱离运动钾拈橙,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓羡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蔫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鞍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型膳领绦,同时下侧雾灯造型也有改变犬详,车尾部也进行了一定的改动狠,整体感觉更加运动爬。另外潞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”节室,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配肯,形成强烈的双色反差贩咎。    F SPORT车型装备了整车运动套件尼堑,涵盖了运动调校悬挂玩陡、运动包围欢虽、运动阻尼减震器火杉诲、熏黑运动轮毂妨铂、运动车门脚踏板补秆荒、运动型铝制加速踏板糖了掏、制动踏板始魔车、脚歇板等榔篓。    三幅式平底真皮方向盘牡蛇、红色元素点缀的空调出风口呸郊颠、铝合金踏板踏胸席、仿碳纤维装饰条等等板筒疟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感簧团顷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格坦堆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化犁,将方向盘块、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上衬莱虎,增加了便利性泼春,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动耙,分散了注意力糠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间秸,是多数第一次购车家庭的首选要求设实,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型虹。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功尸才。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型须,会有怎么样的变化弧,一起了解一下穷才剃。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的溯,镀铬进气格栅增加了些许立体感圈,更加显眼的X造型前脸措,迎合年轻消费者的审美硼科窗。大灯的改动有些另类侠鞘垦,在我看来接受起来还是需要时间的悸泄敌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车储,新款在车身尺寸上有所调整殿妙,长宽高分别为4456×1696×1514毫米架缔,轴距保持2600毫米不变陌波,相比现款仅车身尺寸有所增加围。   车尾的变化不大啊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板呻渴,以及牌照上方增加镀铬饰条唾屡樊,尾灯造型无变化坷。实拍车型为高配版本讣摊插,但仅配备了三点式后倒车雷达荒号洼。   新款的15英寸轮圈造型不错痪,轮胎选用优科豪马悄泻,规格为185/60 R15灸磊,备胎没有缺失奢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置挠爆期。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高窜,在年轻人中更是屡见不鲜梗。在学校要有个性梢橡獭,在单位要有个性袭凄,穿着打扮要有个性檄,兴趣爱好要有个性浓寇懊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢客鄙唯?如果你有这方面的兴趣回比假,那么杰德将会是你不错的选择郡叹。可谓自成一派的它聊解,凭借着并不起眼的车身尺寸炕襄、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间林蕊地,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车东戳?还是旅行车骆尉别?或者是MPV面?但这都不是事儿唉番檬,只要适合自己就OK酸绰卞。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人棋凑,喜欢接受新鲜事物的他们革,正好与杰德不谋而合览湘。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐己叮,此外吠浦揣,六座的乘坐空间伦,也足以胜任日常的使用需求文社。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受巴拓。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢遣?自2013年9月6日上市以后币窍东,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量络,力压大众途安和马自达5等竞争对手盼盛,它用事实结束了我们的疑问径雷程。除了这些材祈陕,杰德还会带给我们什么样的全新体验渴踏,让我们继续往下看屑。   " "  若是经常关注汽车之家的话璃,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生淑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”挛署。虽然我们这里并不提GTR蟹脖,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何埃许,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘纾克斯ST蔬懂,令人刮目相看霞。与此同时会,在秦身上赊实拎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料趣痉、做工以及舒适性表现上的明显进步活道彻。 外观造型扰截绥:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程屯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代福地,近年来推出的新车型如速锐黎讥、思锐以及大家眼前的这台秦仿换,都可谓一个比一个漂亮纤田瓢。就以秦来说就帮,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网珊猩,很是亮眼恫,同时也营造了较高的前脸识别度释。   车身尺寸方面扁,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大坑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平弦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)漏,2670mm的轴距表现则处于平均水平洗款几。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同亨板匣,其整体感觉与速锐大同小异办氮。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯澄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接协假秃。无论白天还是夜晚髓释惰,该车的车尾识别度都非常高社律。而且内部的光源赦琉恰,除了转向灯为普通卤素灯泡外快贡芭,示宽灯泊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED扩愁。   充电秦、电桩安装及质保/售后介绍捍:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口邯哀,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包褐崇垢,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电校涸睹,据官方资料介绍皮笔,充满一次电大约需要5个小时左右界捕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)复。   同时藐铣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩躺,虽然价格并不贵坏套,大约在6000多元惶,但对申请人有一定的条件限制枫馈街,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)团,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)枚,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准讼辣。当上述条件都满足之后蓝绰,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请畴忍,如果一切顺利老匪,最快1个月内就能安装到位并通电使用鞭。不过目前骸,秦还不能实现快速充电庐,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的龚,只是目前还没有这样的配套充电设备墟。   针对秦的特殊性盲构搏,4S店内还为秦准备了专门的维修工位贪染协,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务败。其中腾讽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全祁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶垄疗,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋马牧、绝缘手套和护目镜等设备妈,并规定在检修车辆时必须两人在场斥。以防车辆万一发生漏电炼忙,威胁到维修人员的生命安全垢勤。   与此同时熊,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里薪衰图,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组唱。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同脯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型烧,整车质保为6年或十五万公里伸,电池组为10年或二十五万公里)守陶。总之晨毫,从专设的维修工位梳剃搔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期谜串,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度创挪,而对消费者的购买更是一种信心的保证尘屁涵。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前仿辑,中国汽车市场刚开始发展处,市面上可供选择的车型可谓寥寥嚷,在那样一个年代浚倦盾,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准晦墨,并且在之后的相当长一段时间烽嚎花,人们心中仍对它们有深刻的印象钒。时至今日糖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择赁敛黄,在数年激烈的竞争中氰,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下点辰邓。这回库瓷山,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首掣虎甫,我们也借这次机会为大家做个全面对比腊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车魔红:外观内饰(包括设计和做工)顾唤腺、配置天兄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)轿轨、储物绍串诫、油耗骄兑、驾乘感受抚欢丘、加速性能逼挺肚、刹车性能息版。同时同闭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别举、同价位车型的什么水平脖熟。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型辉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元熊碱陡,目前约有6000元左右的优惠委熊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元坚乃,在优惠方面差别比较大殿喜访,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右驾绍,根据论坛中近期的提车价格朗,9000元的优惠还是有的埔。目前凌哭侈,两车的售价依旧属于同一梯级鸿脓。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致圈贾,只是配备了卤素大灯及雾灯不壬煤,透镜锌检、日间行车灯这些都没有官澎。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系獭卢环,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置感迹烫,因此我认为两车的配置可以理解涎,符合同级水准铝人。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位窖:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比隧纫衰,两车的各项参数也处于伯仲之间型匡,差别在6cm之内筐华将。在车内空间上白惊,两车的表现也很接近董眉少,我先剧透下吧抡沦词,结果可能跟你们想象得不太一样谱。   相信看到这里椽韭罚,大家最担心的就是如果车辆没电啼垒,后备厢是否还能打开的问题郎戮。捷达看来是妥妥的没问题句厕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑佳炉,它的后排座椅靠背可以放倒狭蛋,之后即可顺利从后备厢取物窍,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐妓此斤。   在倒车辅助上痪膛枚,捷达配备三点探头嗣,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配仕情,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平庭探。这里多说一句刹藉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蜕,让人觉得很不大气俄,并且低于同级别的水平兽宪首,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达捌纶,舒适型也可选装倒车影像坷,比捷达厚道一些勾。从普及性上看兔疮踞,能够达到同级别的平均水平宝撵,从功能性上看邓,拥有倒车影像的它则高过平均线了谦十惯,给好评乒哼。   两车都是15英寸的轮圈彩恕袍,造型上也是各有风味京合,轮胎宽度也同为185mm受叹。从售价上看哩精,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右靡绕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条徐顷新。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比狼,让我们在后面的制动测试上见分晓冒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显么筏,借着中期改款的机会纶,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机脱锈弧,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注逼。应该恭喜它叹糕娩,至少在我眼里剑屎许,它确实达到了自己的目标驼。过往凭借动感的外形椭狠、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它弧系息,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点陵编。   只可惜遍丹,刚上市不久的2014款起亚K5秸洽倍,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择娥,而且它们的价格都处于K5车系的高位佛慕恨,受众群体并不大耪汗。前段时间瓤搓,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析荷锤,并撰写了《起亚K5购车手册》钳。文中茶宫磋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型孝榔,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐郊嘛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色拐事薯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH僵痰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蕾。自从起亚阔惊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后郡,互用研发产品的例子不胜枚举闲久颊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度巾建四。该发动机的最大功率为245马力舱、最大扭矩达到350N·m儒缸驰,账面数据处于同级别的上流水平风,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机材骨、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀滔恳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机窝。   在涡轮增压称、缸内直喷等技术的加持下芦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m咯吻哭,并且一直持续到4000rpm奈乡瘸。得益于涡轮介入较早吕娠,最大扭矩拥有宽泛的输出区间褥报,而且它的油门也调校得比较灵敏睹死记。在实际驾驶的时候女,可以感受到它的起步轻快自如室霜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余纽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比凌,毫无疑问它的起步要相对轻快一些坷秆,但差距并不像数据相差那么大簿豁。在整个低转速区间硕唤,它的动力输出不算直接递错,缺乏一点活力驳裴迁,给人一种有劲儿使不出来的感觉粪僧。   于是却,我把油门再踩下去一点幸,动力突然来得很快郴鼎鳞,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然孰蒙搁,毫不费力哼,而且可以感受到车速达到120km/h时卷,发动机还有充足的动力储备阜谈江。它的中段加速能力让人满意采吹,虽然依旧缺乏一点活力角旗兴,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴输,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开匙。   还是差点意思突尸骄,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感操。于是呢,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式吕,6速手自一体变速箱切换到手动模式搭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作结糖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的檄秸。它的油门响应足够快隙,发动机的动力输出得到更好的释放事壤,方向盘的反馈也更加扎实霸艰。除了SPORT运动模式外匪脊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式竟膝逢,运动特性从SPORT苍参、标准到ECO逐渐减弱痴貉蔑,驾驶风格也逐渐趋向安逸姐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契拍林,平顺性极高芬劝卤,而且动力的衔接也让人满意础。若以80km/h的速度巡航艰山堑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航剩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右茹,对于燃油经济性的控制也让人满意副茬。同样值得表扬的是降挡速度鲜巳,在中段需要加速的时候深踩油门玖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出逞枚容,而且换挡冲击也比较惺佬谩,不会让坐在车内的乘客感到不安惹敖囊。   前麦弗逊碎、后多连杆的独立悬架底盘结构恕,在调校方面仍然有很大的提升空间横。它的弹簧足够硬秀涛淬,但是减振器的阻尼不够大勘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底堵,会有细微的震动传到车内惧敛答,以稍微快一点的速度过弯冠垫,车辆的侧倾会比较明显话,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳绊星。安安逸逸地驾驶肯定不是问题堂浚,舒适性让人满意燃,但如果需要激烈的驾驶的话惦,后期对悬架的改装很有必要靠卯。   它的刹车盘相应加大了尺寸遂能圈,刹车的力度足够瀑抖轰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性嗣谜疯。具体表现是骸,刹车踏板的前一小段是虚位谐挎锑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏潍,制动力度会突然加大粟,需要一点适应的时间垮两。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻锣丛辈,发动机的声音签伙、振动都非常小畔潘钵。然而唬避,在速度上来以后茂奇吠,噪音的上涨速度也很快浦促,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎悄宏扮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显笛。   我得承认擒,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数构教床,但在起步和中低速行驶的时候淑犁臣,动力参数上的优势并没有完全体现出来魂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处连刻翟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价回姐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”劝衰。当然谎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型授筛玲。另外罕碍怕,值得一提的地方是试,在动力提升的同时炽贯,它还加入了行驶模式控制系统牢,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用殿,它的动态性能相对有一定的提升粕肚,开起来也更有活力和乐趣酮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了愁鼻,不过当时的自动档车型只是“有价无货”哦疟,只有手动版车型销售忌,导致产品线还不够丰富摄归掳。而就在去年11月沃穆,海马M3终于推出了CVT版车型蛾,7万-9万元之间的售价结,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求际禽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30巫庆文、逸动乔僵邢、宝骏630以及启辰D50等车型迟时拭,竞争还是比较激烈的继闻双。作为一个后来者绷,海马M3是否有足够的实力立足督嫡比?下面我们就一起来看一看舞埂。   动力发挠品:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蜂兴惟,其最大功率为82Kw躺,峰值扭矩是147Nm妨圣虽。从账面参数来看牛,可谓非常出色档,一点不比合资产品的数据差孟戳醚。对于一辆紧凑级轿车来说邵,这样的动力表现已经足够应付日常使用了纯府。    开起来的表现端认联,我只想说这台发动机的低扭还是不够强新歉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”且。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中斡,如果想要充满信心的快速超车渡楼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择诫陷。    我知道会有人问曙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗厩?说实话衰庙,我觉得大家都没什么区别嘲,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着啪械崇,也是低扭不够强沥,需要靠高转速来增强加速能力搬覆。    可以肯定的说忻帛猛,除非是加上个涡轮增压器咖。否则的话眠皑,这个级别同排量产品之间的动力表现赎,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同降敦。我个人觉得痉,这只是消费者们需要认真衡量的一点健接,而非全部禄乏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在绍蒋,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感沟脆,动力传递平顺连续的特性迪,有效的提升了整车的行驶品质感滔。顺便说一句修,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外李哼捂,这也是比手挡车多花点钱的好处丝。    深踩油门时烤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上谦芭,来保证动力响应足够顺畅末,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内漆。此外赐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式矾斥,功能性极强幢夸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现腹,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后胺,g值才开始达到最大的0.366g尼鸥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内谱,此时车速大约在30km/h左右措侣,达到60km/h用时5.24秒沦,冲刺到100km/h用时11.45秒尖垮。    接下来看看海马M3手动车型轮伤灌,在加速到2.5秒后朝没,车速已经达到了差不多40km/h冠,达到60km/h用时5.01秒电闻料,冲刺到100km/h用时11.28秒熄,比CVT车型略快久恨灸。如果不较真的话俗凸碉,可以发现二者的差距其实非常形却履取,相应的在日常驾驶中其实也一样橡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米渴葱促,就这个成绩来说标,它的表现只能说是非常一般凤矫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言欠,它的表现就算好多了互橡嗡。 责任编辑虎厩:沈楠" "   近日农,宝马官方发布了新款X3的车型官图苹竭鲤,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作涩。从新款车型推出的速度上来看惩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视哀燎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量丘仕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化麓吧。    早在2003年嚷淡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章犬翱。10年以来譬穿,宝马X3已经销售超过了一百万辆米哀,自从2010年上市稿柔砰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作掀。因此髓,2015款作为X3的中期改款吹厂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中假厩,优化后的大灯组造型守使、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰阮倍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多慌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版就虾,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感螺范涪。通过官方图片汰糜,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时叛,也融入了宝马家族的最新设计语言滴函媒,与新X5一样采用了新的中网边框设计赎娩,在视觉效果上更具冲击力荆。    在头灯部分府屡阿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光古馆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细墨焦肪。另外舅,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代回铆,配置方面它还可以选用全LED光源脆夺介,再加上选配的LED雾灯卞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质煤。    新设计的前保险杠极具力量感催绩,并融合了镀铬堑看、塑料格栅以及金属护板焚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型虾脚多。此外分岔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中谷室鸽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂徒聚,也使整车更具个性化风格掳郝。    新款宝马X3的车身尺寸分别为萎:4657×1881×1661mm旅拿胜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近推,轴距也同为2810mm谰范盆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异乖。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别谎亩,从车头一直延伸到尾灯的腰线尸布,让车身看起来更加犀利且极富层次感芳恒。相比变化较大的前脸舅详秘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计洞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰急朗。相比X5卯,新X3的尾部更加耐看遁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感厘雾曙,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分篮钩鸽,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守廓稻,视觉效果并不是那么给力璃坏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择链患茄,新款X3也不例外钎寸票。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板鲍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前棺亩硕、后部的防钻撞保护装置钡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套唾哥领、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂棚。此外饲,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致沉尘。该车还可以选择六种车漆粉妙、三种专有的18鸵燎、19甚至20寸轻质铝合金轮毂豪杏棵。 责任编辑拭幻激:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车并盎攫:Quattroporte(总裁)乐荤佳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标谰冀,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV苯史:Levante洽刃竿,还在2013年4月的上海车展上焚,以全新总裁平台为基础多筹副、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角谓鼎兜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的扇、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4砍,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款心乡鞘:Ghibli……   以家族设计为本菱通,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系睬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同诬,改走豪华中大型轿车的定位辩衫,车身尺寸长丹、宽释、高分别为4971mm俺屉轿、2100mm和1461mm都揪韩,轴距则为2988mm耙阀辅,直接锁定奥迪A6凡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上骋娜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo怜僧廓、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征冈溯,且融入全新总裁的轮廓特色馆石咳,以紧实并极为流畅的曲线报灿牌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格谢齿。    于是在车头设计上为,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽石、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩匣书丘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面袄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样膛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计访寝,将蜂巢状格网嵌入其中夏炬,且尽可能地加大辟,再搭配角度更为锐利芥入、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组充高,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势撼粗沸。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条陈,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏扦,所以厂商在Ghibli的车侧鹊毖,除了保留前叶子钣鳍状孔道驼某、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外赏烧倪,也师法了总裁车侧的设计燎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型齐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没唯担码,另一条线则从前门下方迸出菏,向后朝车尾紧缩和寺童,滑顺动感且充满肌肉感未磷加,并正好可呼应更翘的车尾设计喊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上弓临倒,速度感浑圆天成贰。 内饰向旗舰看齐烤说昂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上巴,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿裴,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同犊豆柔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计雷歉,也把声控海娘惶、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上爆瓦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片葡朽欺,右侧拨片负责手动升档舶腔派、左侧拨片则能提供降挡侯菲逞。    此外看,三辐式方向盘的前方接测彪,一样是借自全新总裁的蓝底白字川烩皖、双环式仪表盘竞堑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表祭劫安,左侧则是表底超过310公里的时速表届,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕钢,可提供显示油量告、水温仕、挡位与导航指示等行车信息褐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上幸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图竭玻劲,告知驾驶者目前的驱动状态坤。    和总裁稍有不同的中控台溶妊培、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟惦响,以及可触屏操作的收音机电台选择煎颇滦、音源切换天、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)撤桨史、空调温度剩未陆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕谓搐茬,空调出风口则移至屏幕的两侧霜椿裤,下方则为恒温空调系统调整出风量伎捻、温度与出风口的位置碎斜卧,以及音响系统的吸入式CD藉彭赔,设计上较总裁车系更加简约姐搂,但用料与配备完全向旗舰看齐岔,展现了十足的诚意鹅潮夯。    较为可惜的是许,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm须,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm想车刹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性弧旗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当腹,包覆性和支撑性也非常出色搐摊。    但是后排方面脊沥、便没有像总裁那么充裕楼板估,尤其膝部与头部方面泻,身高174cm的笔者坐进去后淮稼晨,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已倍沥,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促赣,也刚好替前习毋、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何狼浮氛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓臂怪萄。 责任编辑铃结:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”绥,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了尺形?后来一看袖狼,哦良桃捣,原来CC是“Cross Country”柯柯。继续了解发现有点意思劲,底盘抬升呜、高功版2.0T五缸发动机盘角轮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法哪:目前的普遍规律是答,产品分得越细化炉簿,总销量提升越明显惹蔬谭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品童靡蔑,它的引进凳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦片蹋。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板寞煌,主要分布在前脸和车尾杜,从外观区分它和普通版V40很容易灰但李。底盘抬升12mm梨铂鼻,这么小的数字对视觉效果影响不大苯,整体协调感没遭到破坏炯宽。    车厢内部十萄唯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样梆,除此之外内饰并没有过多特别的设计绘廓。之前我们已经发布过实拍文章偿片信,车身相关内容有详细介绍醛,因此这里只是简单提下要点慑疚图,就不再重复描述了鹊厩彤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来孪噶。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机嫡,最大功率214马力翰,峰值扭矩300牛·米图,型号B5204T9挡,是普通版V40那台发动机的高功率版本抄逛,那台机器的型号是B5204T8男谢戚,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒导,今天会是什么成绩姓钾?稍后揭晓间精。    变速箱没有变化南,依然是日本爱信提供的TF-80SD池,六个前进挡撮喀怠,带手动模式和S挡颅嘛嫉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT司,奔驰A级用自家的7挡双离合扑糙景,沃尔沃这台6AT暂无优势嘛承,目前他们还没有新产品投入实际应用钾磷酿,理应加快脚步达落米。   驾驶上:邪恶的S挡    驾驶部分哗,我想说说D挡和S挡的区别共行岭。看起来挺初级的一个话题玛甩建,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂脆。D挡油门响应迟缓握奥刃,在激发变速箱降挡之前廓便申,需要稳稳的你顷郊、持续性的向油门踏板施加压力垮蕉,慵懒的降下一个挡位之后鞠峡,情况有所好转谱泛捍,动力给得稍多泛痕骚,也就这样奋靖。    不满意对吧懂呵短?可以把排挡杆向左扳到S挡枚茸,切入“邪恶模式”垫唤拈。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)阂握,转速拉高1000rpm以上肥煎,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来氓凶翱,紧接着你发现油门响应提升好几个档次拔畦结,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出路乘堕,脚踝每动一下品济碱,车身就顶起往前猛扑一下弧。深踩油门老,转速迅速攀升阶缴,跟D挡时判若两人喷眉吝,两百多马力强品很、三百牛·米莫腺,在这个尺寸的车身上爆发出来丸筹,过瘾鞍滥陕。    激情过后细细品味钝归,这套动力总成有两个弱点需要改进酪蟹维,一是怠速时振动大绍谁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动忿酱,影响体验;二是低速行驶的平顺性靛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境掣俩,1桔、2垂慈请、3挡之间可能频繁切换雀,动作应该再细腻些汰膊扇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统围,选择“全功能”项仁,不打转向灯就变道丝天,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道镰,回正的力度不星钋ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进裁杭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争去,要么关掉方向盘辅助边,仅保留振动提示即可淬。   绕桩木干:比前驱版好玩    除去上面描述的情况叔冲箱,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣褪麓,在绕桩场地很讨人喜欢庭锰。车头响应比前驱版本积极挡壁抄,入桩动作稍猛铅盼椽,车头好像在被一根绳子拽着走缉埠隶。给我留下深刻印象的是撩,这款车的极限要比前驱版高太多哭泥蔼,特别看了下坚,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h干静帘。上手容易肠骇陕,但是需要注意别突破了极限赂软,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点孙:一旦超出极限歼椿,很难把车身再救回来邻醋。 责任编辑阮笛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7河废硷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足健孰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始酬孝,就一直困扰着我们的问题反。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题烤群。马力越大的车就越好么扳?绝大多数情况下答案当然是否定的软剑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外犬箱钎。随着时间的推移灌富,我们有机会做这样一个有意思的选题羔。   让我来说明我要做的事情合猛厢:我们有三辆四门轿车凉,合计拥有1657马力闻。看起来确实有些夸张沃局杜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport怀杀杉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多舰链。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S泊,但是这个570马力的怪物一直没有车倍秀,直到我们完成这一特别的测试一周之后被痕署。我们只能使用520马力染赎溺,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo姑糠轻,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力强吕蚂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣警。   另外一辆是全新的奥迪RS7促,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎句蹭敲,拥有560马力的出色表现碴。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8冻伍,在K&N工作室的台架上肥,它的轮上功率达到了479马力巧导韭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中告,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力泡讽亥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器涵儡,用以获得更多的功率输出覆钦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候酸芦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力烯。即使按照宣传中给出的数值省疲绥,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG盖,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力膳。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG诬炕惮,它的轮上功率达到了541马力堤妒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力尼创耸。   另外还要说明一点申献间,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来和驾,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本双,不具可比性蜜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试耽粟徊。结果很令人意外饭敛扛。两款加速最慢的车型岗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h酣。当然最慢是和RS7相比较而言的昏甭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速孙坑硕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录勺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒篙程革。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊节,但是还未打破我们以前的记录聊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底隆葛贬,说它慢更像是一句玩笑话繁,这一成绩实际上已经快的吓人了挛哆叛。奔驰则要更快一些梗币惟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)卞,冲线的速度也提升至197.5km/h婪荤炮。冠军仍然是RS7的闹届,它只用了11.6秒幻钝,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平软废储。奥迪的冲线速度为193.8km/h函,虽然不及CLS63 AMG灭,但赢了就是胜利暇浚。   123下一页 责任编辑湾:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后暴聚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚疵艾裂、运动和科技气息了己。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此怜冈,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机艘迟纹,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子逞市,主动式车道保持和自适应巡航功能仿登,几乎能让驾驶者也变为乘客软内宦,高科技配置更加丰富唱炽。    于是丛串晦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前潞腾硼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了笑我拐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L伦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受尺帘悍,在下面的文章中有详细介绍踩勘案。此外牟漠勒,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章犬露磨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读哇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道尚、残破衰败的路边小屋店睹、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律里,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富辆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落岭稼缄。身处如此糟糕的环境康,却并没有让眼前这个出身自底特律绞、土生土长的本地小子屈服屁塘棋:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感斥,但只有经过一番试驾体验之后粕骚,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力肋武缴。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的弯酚币,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蔷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网姜仑穗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形辰牢,同时两侧向外延伸与车灯相连不彪罐。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化附平貌。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯堤吼,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计比,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计杉算。   尽管是低配车型串秤憋,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬篱,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)拐顷晦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车撇鳞蓬,它基于D级车的平台打造睦钾,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条誓愁,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK底,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT漠诉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体挺熬尉,不过从近几年的趋势来看涪挡起,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香美撤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型焚,至于其中的原因泡免耪,从这款车中也许会找到一些答案塑诡史。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT咐粮蒲?   GT爆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写佛,维基百科将其解释为具有超长续航里程送掂、拥有强劲动力柯紊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型革。可能一提到GT澄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车塘,其实则不然狼棠革,GT拥有着明确的划分准则奴瓮,举个例子来说喘奔:拥有着标准的后备箱骄墩、配备V12发动机并且内饰非橙┡∨铮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车茨劳阑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT完。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”话寿缆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类烁事乡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看阑嫂薪,这款车的确还真有点GT的意思环蒙段。在笔者看来目,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的彭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉圈,最起码第一印象分已经拿到了轰矮兄。   5系GT是采用7系平台打造的舶棋?   5系GT的轴距为3070mm敢青,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同吼驰,从前双叉臂额、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系苔撕矾。厂家表示涎膳啃,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型筋,其在外观串抚、内饰畏笛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同促粕同。   5系GT型到无朋友糠?   谈及5系GT的竞品亨融顶,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情漂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位梅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蛊福恒。   外观宫锑莎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚盲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆怕。风云2(详情)痴巩妇、E5讳、A3以及今天评测的这辆E3蓖攻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中动,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度疤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品焙少。从这辆奇瑞E3(详情)来看夏托,外观及内饰都有着很高的原创度妓垢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间糯别。这让奇瑞的产品线更加丰富撂,但也让消费者选择起来有些头疼讳呵。 外观伯脸痉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人挤宠,但外观却没有去针对青年人的设计狗,前卫靡兑、另类这些词汇应用不到E3的身上储绊,车身也找不到多少运动感奶览蛔。不过它长得却很容易被人接受欢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉乘船。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看搭酒,E3和E5的外形稍有一点点相似庞,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间壬很。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化陋戌觅。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞陕坦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高俏厦秒,而且非常容易被大众所接受贬。不难发现肠湿丸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变李,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头橇。艾瑞泽射便耻、瑞虎5酮悼狼,单从外观来看都会让人眼前一亮察窗乔。借鉴是好事汕朗渴,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快窘,但不动脑子的照搬实在是说不过去恳颧嗣。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧贺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表鞋秆倪,作为最会制作小车的铃木来说淑衫挠,雨燕可谓打开了国内的市场冈兑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代箩睛,新一代的SWIFT迟迟没有引入尽。而就在2014年1月18日斡那,铃木速翼特在国内上市旁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版粟炒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后勾溃暑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏持。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胚:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕沸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件讼渤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造肌虎台,速翼特运动版采用运动风格打造掠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm结,轴距为2430mm投嘉。由于基于新一代车型打造哇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些疲鼻,轴距也加长了40mm心甸漓。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚来览,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息景琴梧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16藕霜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新喜逞币,包括中控布局盟降、仪表盘环、方向盘等造型均有所更改苫驴。此外膏,配置方面新车配备了ESP瘸敖、自动启停系统藐、USB接口滑显世、运动座椅等配置庞。CVT车型还配备了换挡拨片杉疯,满足驾驶需求夏舅笨。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了颗。真皮包裹自不必说殴,3枪娶、9点的打孔设计握在手里也是真舒服瘦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多甫。不用和别人比幢缕环,超越自己就是最大的进步刀禾。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面谎,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机耽函,其最大输出功率为100千瓦捍肋,最大扭矩160牛·米加,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT贝,其百公里加速时间为8.7秒铅,最高速度为194Km/h券敖领。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡貉,相比之下乐趣少了很多钵。 免责声明蹦:本文仅代表作者个人观点腥,与环球网无关抗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呐吞芹,对本文以及其中全部或者部分内容坍广、文字的真实性究、完整性峭、及时性本站不作任何保证或承诺蔼康休,请读者仅作参考兽馅社,并请自行核实相关内容船煎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车梧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大倍,引起了广大网友的质疑星坏。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验亢徒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拓念惕。于是易车网本着服务网友的原则首俏,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测共,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车快擦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示磨墩共。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说桐螺,您便自有定论唯。   体验者介绍    前排体验者勤床夕:辛毅 身高砂筷潦:178cm    后排体验者蛔:旭子 身高糜病袄:177cm    Ozel 身高镣尚孪:170cm    小娴 身高帕肆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准惭辫,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高赏佛蚂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍煎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市罗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣钾诲磁。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论驰脓涩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆纬瑞,公平公正公开地来一次大对决奉母。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明迸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别孩媚豁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车软。所以不得不承认降宏澎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值佬玩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上杆暇。    事件回顾挪冈:    说干就干贺陶毖,在我们决定来一场大对决并制定好规则后导,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作亩菜烘。根据易车网后台数据的统计来看铃鞋,持以上三种观点的网友大有人在烁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲科,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案洞狙。尽管是为了对比三者的公路性能撩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上失。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上雌。    测试车辆糜蚂隘:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350啡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型斜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车庭,奔驰已经尽力了荚堵,我们在此也由衷地感谢渭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题竭呢,告诉大家改款前后的差别抨显哥。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5骏融。因此我们也很负责地告诉各位网友碍就,目前除了易车网湾畏抚,其他媒体对于新款X5的评测贾搂,都不能代表日后国内在售车型豁痹侗。第一辆中国版车型为xDrive 50i铺狈,加配M视觉套件寝行。    由于Q7的官方试驾车出了点状况放缅,我们无法借到官方提供的车辆壤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持烘疟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型钙。    测试场地芍词嚼:    乐驾赛道全长1.6公里旗,共14个弯道睬,最长直线段270米呻,赛道宽度为10-18米督矗劳,视野开阔度,无障碍物魔。赛道两侧均为土质路面刀,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆墩仿,大大降低了安全隐患洞拔。    测试人员谴地锻:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑俗借吼,却要替土豪们操心买什么车微彭,这件事听起来真挺可笑老,因为我实在没法揣测土豪们的心理溺。如果说我还能理解花五十万买大切权惟靡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野嗜目外,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器需,代价是要多花一倍的价钱矢陵门。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感纶,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感首,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望妮。不过因为坐的比较高瑰郎荚,速度感不如那些贴地者强烈椭,还没怎么着呢就破百了嗡哪踩。这大概就是SRT8的魅力傅替蹈,很难说值不值得寡邪颠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款目琅纽,车内的配置也都跟2014款大切非常接近祈矮金,跟改款前相比还是升级不少慈。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到剔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系燃抡,SRT是JEEP官方改装部门鹃,这种改装是全方位的陪,包括内外套件加强喷驼,以及性能方面的提升巾。SRT8就是高性能版的大切诺基卷坛闲,主要提升是外观套件寄诧、及动力系统恰荡、刹车系统损淮斡、行走系统等方面邦模轨。四秒俱乐部为数不多的SUV车型扯颗蛊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机日杀,6.4L自然吸气HEMI发动机肥教,搭载采埃孚8速变速箱前朵蔡。   SRT8为公路而生炔刺赊,所以公路性能是它的强项廓保霞,不过Off Road就不是特别在行了揭赐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 亨固,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影田擂甘。 ② 跟之前的SRT8相比缎魏,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的醒镰畏,所以科技感和豪华感都提高了不少菠嚎士,跟换代前的SRT8相比忱授混,升级的部分都是实实在在的钾。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱怕露派,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统烩摩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统边,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置甩。  〗尽③一百多万的车焊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车课,再挑上百万的车的刺狗潞搪,好像有点吹毛求疵沦蒲。首先悬架的设定非常的运动袜蘑喝,即便比较温柔的驾驶方式镐汝赶,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极方,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车憾,大切诺基SRT8并不是一个非臣铝坌瑁合适的选择夏,尽管动力非常充沛喀贝肺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意世。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响摧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺户危屡,但好歹SRT8也一百多万了防汞杠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响馁。不过之后我们也释然了筏伯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车涂释杀,但经过数个媒体的“蹂躏”寿浅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了墩驼串,弹坑交叉轴不知道走过多少次了拟池,有点异响似乎也算正常翠踞汗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基慕狈,请点击下面的图片进入试驾文章鼎: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了铜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争铰婪劲,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求酶吼丝。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的斯龟,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中瞬吐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生轨蹋谜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T失彩,还是老套路鹿邦,直接切入主题号,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹诽戎。 动力对比函仙:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手逼秦,看看英朗GT的表现如何吧句想呸。这台发动机的最大功率是131千瓦宦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来擦呵。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能枪琉弄,当驾驶者在需要全油门加速的时候连汐尝,为了获得更好的加速表现杭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm狸尾。对比发动机账面参数来看劳,最大功率118kw簧,峰值扭矩250Nm旁丁能,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜毕绥定。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统跺笑弗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心饺汇螺,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力唉。   至于传动系统方面八陌喀,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器恍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样冠妹,都是目前该级别中的主流配置骋笔弗,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现杜,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢桔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器贝惨,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩淌锰,所以基本都出现在了大众的小排量车型上泉,比如高尔夫6腻、速腾等峨结广。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方秘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构卢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力汗许汝,从而起到提升操控性的目的挪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架叮瞧吭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上奸隋,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接筹,但通过厂家的调兴轿拭后酚谐,当一侧车轮发生颠簸时笛,对另一侧的车轮影响会比较小些单法动。   小结臂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多挎郴喉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出崩从颠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了你肥钠,至于优点这里就不做过多介绍了憾俊酿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜昂洌后英朗GT更偏注重于操控性汝玫。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时请拨,见过后车追着拍照的赣,见过开我边上向我打听价格的煌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回既。我坐在这辆路盛E70里亨,被注视得有点儿不自然举吩零。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣倦枢似,我琢磨着氓骚,要不要让他进来看看帮。要不是我瞅见了绿灯亮起上孟拨,我真就这么做了轻篙绕。对不住了朋友坪划,这次没能让你仔细了解它甲,不过我希望你能读到这篇文章痉去。   不用否认男脆,人们对美的好奇与渴求与生俱来骏,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣茫暮徽。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗练。不过在这些人之中贸冗,有人会终生恋着美人残爱顷,有人也会为抱个花瓶而后悔梅孟惹。如今打造足够美的外表来吸引消费者沦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情闺譬详,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70素虫,但在这之后能否一直爱着它苔节,我认为是一个很值得细抠的问题啼袄忍。   ●外观大气僧头恕、美低踌瞧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时恳乱步,我还以为来了辆捷豹等,赶紧跑过去看发现被骗了堂桓谦。不过我并没有觉得失落簿垮,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观阮,并且从设计角度看登,它在借鉴与融合得方面都很到位氢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理连把,我对它的外观设计就100%满意了玫酗。这事儿对华泰肯定不是个难题币如,您看看宝利格还有华泰B11虫沛仇,都有明晃晃的格栅层杰。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位倦叭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中屡阮,但绕车一圈后我发现畅蔼,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了年。咱看看数据对比瞳惜淌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手懦绩胳,可以说在各种数据对比上舒提,它“不是第一痘,就是第二”思。虽然在宽钦、高和轴距上没有做到最大壬领,但也不过是一两厘米的差别蚂倾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米教,这就让它看上去大气许多甘窖。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上擞挺诫。   打我接触这辆车的时候靡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光通。在这样的目光中讽柯木,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期皑习。面对“屁股高韦、尾窗窄”慰匆仑、后方视野不理想的路盛E70时龄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车刀爆室。先不讨论这样有多麻烦了绊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作熬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧拎?这点让我心里不太自在地腑谢,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲邻膝博,是个应该有的配置妮屯触。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上佛跋,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色乔。而随着国外皮卡文化的不断渗透丢墩告,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型拇,去跟进时代的步伐砍当。为了迎合市场的变化及用户的需求很,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时夹核,开始注重宽大饱满的外形设计静棋,并增加更为丰富的配置壤逝。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型瞎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾凄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蜗闹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗粮蠢癸,整体的风格带有一股阳刚之气谩书效。在车身尺寸方面燎獭,它的长/宽/高分别为诺篡:5310×1812×1775(mm)歌碌描,轴距为3100mm号邪。威虎TUV并没有大小双排之分累型膝,仅提供了一种车身长度房吾。车身侧面的线条也很平直蓝俱鸽,外扩的轮眉使其显得更加饱满谓笺笑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正憋,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感许巨。大灯采用远近光分体设计伺届,其中近光灯还配备了透镜乘,不仅更显精神糙,而且还可以起到聚拢光线的作用洗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次锯室,遗憾的是端私碗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用隧蔼链,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯同鞭挥,并且后视镜仅为手动调节寄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架欺呢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用瞬胸,非常不错吠。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点枢,至于货厢外侧并没有再多设置顾杆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)算瘦氛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸坊。另外为兑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”使狭,不过据厂家介绍赦疮青,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”废迁。对于皮卡车型来说纪宽,这项必要的配置还是很厚道的物。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山融祟光,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气踌券刻,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地烙。不过放湘敖,今天我来到这里并不是为了滑雪骚颓,而是为了求证一件事情未喀居:有没有一辆车唬淳潭,既能够带着一家老小舒适地出游衰,又可以不惧冰雪蹋,在冰天雪地中步履平稳地行驶毫,同时价格又相对平易近人呢嚼?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求步拴,那么就让它拿出真功夫试试吧链纤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)保霉,从外观上看检,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别醚,19英寸车轮显得很有力量感本现睫,也与动力总成更加契合;其它的地方怖堡,也依旧是酷威的老样子陇遣辅,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿簧韭,甚至还有一些精致的感觉俺。总体说来堡掣舵,尽管算不上全新车型兔叔,但依旧耐看麻翟沪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面疲上,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了讳妥季,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中下掀蠢,动力响应良好痢矩,易用性好炉苏,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分陶棠。当承载着全家出行时壤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况骚黑,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适界天蛇。   至于酷威3.6L的内饰方面广敝清,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)迪线聚,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”惦休滩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节喇久。   除了动力系统薯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式喘适陈。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器冬椒京,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动川岔嚎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴盖,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施人场存。动力分配完全依靠电脑自动完成呈五,车内没有任何人为控制的按键和旋钮补碱。   有了四驱系统侨蘑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳醋嫉拟。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎华嵌酸,具有更加粗大的排水通道庞尝猫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”藩绣既,冰面行驶性能更加出色澜。此外灰寺,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜情,胎面中央多重“Z”形花纹攻菩兽、针孔沟槽设计毖、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性孔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息嘲雀拷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间腊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情戈。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3啤驶紊,它的定位低于1系枯。但是详,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蹄尽。另外母弦纽,它也提供了i3?REX增程版本经排叛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机葛笺涡,扩展了这款车的最大续航里程贤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试涣素。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流桨衡泄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合伍殿殊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合衔怪。   宝马有没有提高电动车的标准贺狈?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协校?让我们在接下来的测试中找出答案磐泊崇。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式搞称嗜,宝马i3的行驶里程可达88英里祭。相比较而言次膜汤,?Ampera可达30英里拢胚瓢,而普锐斯可以行使约10英里揉搬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电汞世呈,i3可以更多地使用电动模式袍诽。而增加了汽油机的动力系统黎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里膝,357英里和505英里忙。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大具惰头。这台车约五英寸高搽惋,而宽度几乎和高度一样睬,与低矮流线较袱腿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比底。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能潘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力档鞘刊,我们没有所需的充电站?颂,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式潦荡。   此外截码采,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容柬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名疽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车甫。它内饰精美寄既捅,融合了许多先进的科技露污,它空间宽敞奢趟熊,驾驶体验一流氦窖让。但这种REX增程版本无法替代传统汽车午,它仍然使用汽油机羌潦,以作为电量用尽时的保险强味。   第二名购拨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好卧边,科技感十足戎喝母,而且它也能胜任舒适的长途旅行掳辞。   第三名惋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款句,它最大的优点就是充电迅速哀,性能可靠祈。   然而谎芯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋奴。(实习编译瞎:徐旦?审稿舰潮:刘洋) ? 免责声明版权作品沫土,未经环球网Huanqiu.com书面授权巧,严禁转载句,违者将被追究法律责任忻纱害。责任编辑下:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车翻愧虹,应该说是倾注心血坏,在技术平台上都有可圈可点之处晨配,源自萨博的技术是其最大的亮点拦琼炕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型灸忍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作未通歪。在外观和内饰上册度,这款车基本上符合主流中级车的一般水平哭牵卿,在动力和配置方面也还是很有性价比的怪廖漓。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说介,绅宝的外观原创度还是很高的艘坡,并没有刻意模仿什么车型缺段矮,但我们会在这款车的细节上看到谐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法烤糠。且融汇的比较好山筷慑,并不是简单的照搬照抄常亮。这一点值得肯定漏艘,大灯的设计十分犀利号马,鹰眼造型也有较强的辨识度段的。LED日间行车灯比较醒目帛响,穿透性不错筐弓。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表纽蜂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感紊龄,也很紧绷距。看起来运动感不错廖橇嚼,但前悬和后悬的长度较长扁画算,看起来有一些比例失调浓欠。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些钉,在视觉上看上去会更紧凑动感翅砰。轮胎的规格还是比较高的瞎会垃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能聚。   车尾的设计比车头更简洁一些眯穷缉,尤其是尾灯的轮廓幸蹿逞,设计非常成熟息参。和宝马新款3系很像慰巳脾。除此之外逃,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感戚。   本文导航喇踏费:" "  “卧龙凤雏笺卞某,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口桨姑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后偏,便有了三国时期的三足鼎立匪枚,如今我们的生活已经远离战场的硝烟据皖暇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车筏呈问,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国寝,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出庭墓,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹勤贪,然而坊间始终流传着这样一句话拿渐:“得中级车者得天下”;是的辣氏湿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重腻鲜憨,今天我们会为大家带来两款重量级车型绦狡裴,它们能否为各自的“主公”平定“天下”涕悄埠,请大家继续往下看萝染泡。   看到这里大家肯定已经有了答案了丁,没错彪柯郴,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L奖加,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉挽,那S60L是何方神圣凡奉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型藏拳适,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花纤凤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版暴,厂商指导价33.49万元激磋篓,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型颓嫌端,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热扮、后排座椅加热顷、并线辅助拴寞降、车道偏离和自适应巡航等众多配置缸扫偶。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中澳晃亨,即使不看车标镜拢,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃姜陆,哪个是奥迪核。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的巢,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现纹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统爱钝,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动狙活,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停钩锤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性竣,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角娩好耿,使夜间行车更加安全关嘿。两车双色的外后视镜造型别致平,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光疚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型霞,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色瞄氰,至于乘用空间如何敝设,我们将在空间篇为大家详细介绍鹤。两车都采用了5幅式的轮毂造型诫划董,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力图目峰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳沽限。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计扛统,整体方正的设计略显稳重捅。后尾灯的设计两车可谓各有特色胁,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似瞧,设计感十足乌,而奥迪A4L的尾灯更加修长坦桥,视觉效果出色瞬。天窗不仅能够增加车内的采光檀屯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出竟。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉仇慕蛔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心吩篮,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习瞧。   本文导航仟肋:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车寡懒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间得,配置也能满足一般家庭的日常需求崔项喜。对于这个价位的小车来说氯较苔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观料试,在这方面膳劲怒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮膜,就算是与它的直系前辈骐达相比两,也不遑多让翔。然而作为一款家用代步小车堤,它也并非完美亩担,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高灭喜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外染哇,车辆本身并非进行任何实质性的改变那车藐,跨界的概念噱头大于实际瓜。 "   技术革新日新月异的今天全挺,车型的改款换代再常见不过李劫订,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变股。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型洪烁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变滇攀镶,同时在动力方面也增加了1.8L洗列。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万评悄腹,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势屠点。    新奔腾B50是一款自主品牌车型疥硅吻,但它的实力不可小觑损嫂簿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌教煎坚。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动遍、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型危。既然实力不容忽视室,价格又有优势阀仆,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机拓。" "  版权声明兜枷虹:本文版权为网易汽车所有工徒惕,转载请注明出处辰举。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星晚,全新的品牌全新的车型犯懊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比累莆甫,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付伲克斯倾棋,在2013年溉滤粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月耽蓬,堪称是这个区别的标杆级车型桑,观致3要想在这个领域取得成功肉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK菩擒,看看是否有优势能吸引消费者关注啤宫。 外观风格各异   先看外观方面泊逞,观致3展现出大气得体的风格鲸侍,不像速腾那么沉闷单调锰乐,且有着自己的灵动个性;而负钔蹋克斯则是完全偏向运动化的风格耐,典型的注重操控性能汇美测,突出驾驶快感的性能车型踢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型哩坛碗,与观致3区别明显诺。两者主要是风格差异顽敞姬,外观上分不出优劣输蹿掳,而就装配水准和油漆喷涂工艺上篇默,观致3丝毫不会逊色于干疲克斯车型郎。 尺寸对比 车型名称 附玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蒂,两者也是平分秋色开班,车身大小相仿稀佃,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势咐港,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上但翰乓,观致3要大于副幔克斯凛董,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞沉,尤其是腿部空间较为宽松徒譬森,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶彻眩克斯在后排空间布局相对紧凑硷,而后排空间也一直是各代钙泛担克斯的软肋冷估锣。 价格对比 赶遥克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上守蒜,该耄克斯则要比观致3要更大一些扰似戈,在不放到后排座椅的情况下泥桅柒,赶克斯的载物容积是530L杰茬兢,而观致3只有430L归偏梆,100L的差距还是能装多不少东西的不琅忌。而在需要有更大空间的时候且怕关,两者都可以放到后排座椅涝贩筐,放置大件的物品晚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间斗碌颇,观致3和父叮克斯三厢都是11.99万起步腐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号私须。而细细对比价格表可以发现鞭览,要选购自动挡的车型祟蓉黎,改卸寂克斯最低仅需13.09万颂辣,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合窖段,观致3则需要14.29万酪烹,这个比起嘎耄克斯有1.2万元的价差无,当然在内饰配置上会有其它差异础谢撤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言瓶,可能盖洌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些肉。 挑选合适的爱车掣凳破,看专业导购恼磕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挫沧港?   扫一扫拼蠕诺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚附,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惭癸嗓。风云2杉处、E5外驮娜、A3以及今天评测的这辆E3鲜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中溯裴父,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度半。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品携拭。从这辆奇瑞E3来看捅碘蒋,外观及内饰都有着很高的原创度剁扁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间勤。这让奇瑞的产品线更加丰富必抚,但也让消费者选择起来有些头疼玻互搂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的捎欢臀,也从来不缺少“明星”沏,“沉稳绅士”大众速腾岸、“狂派斗士”福特赶晔殴浚克斯等都是热门且销量稳定的车型木诚,不过要问哪款车型最近销量最高驮,还要数“逸派高手”日产轩逸紊敞城,它已经连续两个月销量突破3万筏济,坐稳了桥车销量的头把交椅传涤枷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡开尉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢铂吗?下面我们把两款车型拿来做一次比较蔽倒乡,或许能看出一些端倪脓。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万巨确,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万适不,入门价格上零墒哇,风朗比轩逸高出2.08万元垢尘,表面上看价格李社贫,轩逸占有优势拼响廓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型凯锤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元爽,这样看来酪奠遍,风朗其实只比轩逸贵了2800元窖,等国产版风朗出来后宝盗,风朗在价格上反而会有优势也说不定龚炼。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市港工,这款车外观与内饰变化并不算很大感碾淮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一哨吹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7馅息,下面我们来看一下牛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表些恢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观师,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格城勤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹实钦凛。质保方面是判疤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力伸随堆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表梦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机某,最大马力已经达到了170马力苔惦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟观。变速箱方面歌监试,逸动采用6挡自动变速箱禾,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱悉旱常,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色谅,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些丢。 免责声明歌:本文仅代表作者个人观点舱虾,与环球网无关苛珊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实靖,对本文以及其中全部或者部分内容嘘剂、文字的真实性妈、完整性嫩校杜、及时性本站不作任何保证或承诺秤毫缉,请读者仅作参考褂拣,并请自行核实相关内容房。" "  近两年琉,自主品牌进步着实很大悉,无论是从设计方面峦绢韩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升斡,甚至可以与合资车型媲美翱,山寨墨掳、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式块步。在10万元以下紧凑级车型中柏,更是自主品牌的天下夯敌李,凭借比合资车型更为出色的性价比节棺,吸引了不少消费者的关注炭薯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市伎刮,一经推出便受到了极大的关注蚂碳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力褪态汰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型施涉,包括动力在内颂毁,新车共有20项升级配,本次共推出8款车型哪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款戮俺陛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型璃肋,售价区间为7.49万-11.79万元础饭胸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表梯炊摧,近来也是频频出镜寄趴帅,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶丝控大玩具车”的名号名极一时办圭测。速锐共推出了9款车型菱公,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款惦尉持,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合瓷,售价在6.59-9.99万元之间驾授哄。   单一来看讹任抹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品躬呸躲,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较啡獭驰,看看那款车要更“精”一步坊蹈枪。" "  新君威变得更好看了嗓潘,配置也进一步提升蘑,新加入了一些科技配置橇衔武,比如智能交互系统醛十淀,BOSE音响等等裁拳暇。这些都是新君威的改变之处型斯炔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型该畏,售价24.59万元渭,作为一款定位中级运动型车的新君威羞诚套,品质感一如既往郴瓜筒,操控性也非常突出薪托。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威薄,以下简称新君威埠裳,外观相对于老款进行了必要的改变伎轰热,毕竟老款车型从上市之后透码檬,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳帝,新款在大灯亨康、进气格栅绕墓虽、雾灯味绊、尾灯熔灰、前后包围都进行了细节的变动纹察。   在新君威上谋绞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统鄙肩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统切,在操作上没有太大不同拓,轮毂方面父,新君威使用了十八寸双十辐轮毂鹤,轮胎品牌依旧是普利司通兜。侧面造型基本上没有变化江锨,侧窗所占面积依旧较小来。   车尾的变化还是比较明显的县擅,这主要来自于尾灯的改变淋。新款尾灯全系标配LED灯甩攀,并进行了熏黑处理辨。尾灯的轮廓样式更加犀利促,个人认为要比老款更好看陪。除此之外羞浇沥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化氨,牌照安装槽的形状变成了正梯形粱。   本文导航弛嘘啪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击十险般,颠覆传统的外观剐嗅,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环颈,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV赶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5睛牟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型溺晾,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机脱,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆返叹霜,足以证明其强势的地位太。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市陛凌酚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠刃恒攫。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强滇抡。(温馨提示峭芭煤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版馁抹理,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准截碱。)   自由光基于全新CUSW平台打造捻某,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭胳迸描,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅淬团,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强骆纱概。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致山世奇,圆润的造型是其给我们最深的印象绘蛊党。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网睛捅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线惰憾,显得简洁利落刮。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条怪,显得净雅别致忱。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同娠,主要表现在其大灯的表现形式上亩祈。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球茶磊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可何殊埃。两车大灯配置基本相近钩答芯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已洗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助贪通,车道偏离预警系统喀篱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围部曹屑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗和,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅侍。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势镭村,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势狗菩赶。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话骑乘,其尺寸差距就没有那么大计擂丘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡漏联颗,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁逼赏踞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起珊铆即。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同店垮翘。奥迪Q5采用两边单出的排气管肯币,在气势上略胜自由光揪父鸽。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道继梗伯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型竿藏篇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部匙,磨损线束保护层功,存在导致电池损毁的隐患入峭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日绩巧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知念,称9124辆V200受此次召回影响斯。长城汽车正在邮件告知客户伤,并建议联系当地经销商进行检查维修祈钞爱。   据悉违济蛾,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转草,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽悲。”更有甚者色,线束可能会内部融化检缎部。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说忍遂克,目前已上报了数起线束故障嵌讼蝗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转但兜宛,不能够给电池充电沃,车辆也无法启动秒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型崔兰,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束碳。   克特里尔先生称狸,检查故障预计用时20分钟谋蒋,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟荤祈领。如果绝缘保护层磨损严重贪,线束已裸露隧弥,则需约两个小时以更换整套发动机线束滇。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件灰。此前赋,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回好岭,2010年又因手刹故障而被召回次鸽缕。   2012年填,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回普,长城V系列也在其中戊。当时膛朝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片谢乖策,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸弗。然而腊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片朴情怀,更换车辆共计超过1.5万辆瘸赫。  〗克住(实习编译死:王萌审稿抖邵:刘洋)   免责声明版权作品檬错该,未经环球网Huanqiu.com书面授权共钦靶,严禁转载按,违者将被追究法律责任范。" "  随着经济的快速发展拎,购车群体的年龄层次也越来越低恕袍,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用澜、省油矮欧卧,而是追求个性和时尚设计底。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型腑偏,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一坞剔。作为跨界SUV宝,它们在造型上将年轻凉界敝、时尚展现的淋漓尽致颊空享,完全符合年轻消费者的审美需要貉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比钦淑不,来看看到底谁更适合你弧文玲。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV稀袭,相比2012款变化不是很大乱,只是增加了配置和车身颜色身。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版却,售价分别为21.98万和21.47万瞧氨浪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV凡顷鲍,但风格却不尽相同抵擞。斯巴鲁XV外形显得干练隧,车身线条硬朗杆雾檀,富有力量盒精,越野味很浓坤。而标致3008外形偏向都市化设计鲍娄,饱满圆润的车身凸显时尚感欧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些恒郡。   车身尺寸方面有所差异程贺列,不过并不明显吾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)瓜封,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)顽棚蓄。斯巴鲁XV车身更窄盟墟棺,同时也稍长一些犯病。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置辞侯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网鸵槐,加入蜂窝网状格栅运动感十足潜宏。而标致3008采用半圆形中网掣寞,镀铬亮条包裹显得很精致敌纬蹄。两车前脸分别展示它们不同的风格赏陶勤,同时都包裹塑料黑色下包围辖涝刻。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯怀蓝膘,远近光分离灯组设计摹梦,造型普通稼阀艾,配备有示廊灯惠蓉似。标致3008同样采用卤素大灯仕解,不过加入透镜藉,不仅聚光效果好焙嫌市,同时美观性也不错吭吠碾。另外咳蹲倍,还配备LED日间行车灯纲萌。   在侧面崇棘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计天,比如非常倾斜的A柱啪,同时将后视镜位置后移顷,留有三角窗减小了A柱盲区搔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料似驳办,有利于减少磕碰的维修成本安。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎替接,注重舒适和静音性柏,双五幅轮毂很有张力拉世。相比之下钾羔佩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性匠推,与黑色下包围搭配运动感很强烈凄褂清。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎罐理兽,同样注重静音和舒适性兰趴叙。两车的备胎都是非全尺寸设计输。   相比前脸块奇,斯巴鲁XV尾部更个性裤次雇,辨识度较高抚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蔑慧,镀铬亮条的运用增添了质感呈。 标致3008尾灯加入LED灯组屑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组两,但是块状尾灯造型很独特肛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像啼葱彭,标致3008同样配备倒车视频影像谜,另外嘿赌,还配备前2/后4颗雷达探头荒苯。" "  在过去的一段时间里硷,柑撩餐椋克斯镣呛驮、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置齿低。时尚动感的外观世疵邻、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性跨史枪,成为了年轻人群青睐的车型绅。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型抹坎排,科鲁兹掀背车则是新进的一员幂,它所要面临的是一场“无言的战斗”泥。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了绿囤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出盼筷桶,但却带有美式车应有的力量感翘钩耗,总体来说它的设计很适合国人的口味欠。但从最初在国内销售的科鲁兹来说刻,其三厢设计有些过于保守碗皋惮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间两,为了能够扩展消费群体嗓,推出两厢版是其最好的解决办法略虾。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话辅,你几乎完全无法识别它的真身翠坑甸,因为它与三厢版保持着高度的一致性娥台。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组密靖,很好的诠释了彰显力量感的诉求侨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后坑锑淑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接羚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些稠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉惦糯,但实际上它比三厢版短了不到9cm绊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多饱,后窗与尾部的衔接并不生硬疯,拐角的折翼恰倒好处葱煽,为尾部增色了不少谰十寂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计凰吝班,在样式上显得更加简洁策蜕,只是与自身前灯组相比冉庞,在棱角的刻画上有了明显的削弱侥外。   本文导航碑泵侍:" "  提起之诺嘛,很多人都不知道是什么品牌矾棠,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌尽节,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的骚。只是之诺定位于高端合资自主品牌锑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式沽乏,那么它的首款电动车1E表现如何氢?以下文章为您揭晓挎恢躬。   只租不卖缄两?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务醒,包括车辆租赁窝土骇、充电设备勘察安装规插、车辆上牌量事能、车辆投保蔼岔、定期保养佳狼土、故障维修帽沛、道路救援境潦、检查维修备用车等帮哦,通过这样的商业运营察,能够促进新能源车在中国市场的更快发展纤浑箩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车穆泡,它的卖力需要大家自己去发掘岗。不过在发掘1E精彩设计前将,请先忘了宝马X1盼剧,否则你将永远欣赏不到1E的美拔看门。其实1E最出彩的设计在头灯妒差,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感鬼搭。   不仔细分辨的话浅,很难把1E和X1的侧面造型分清台犁贰。不过1E拥有自己鲜明的特点突罗苯,车门下很宽的镀铬饰条戏敲暗,和没有行李架的车顶惜。   相比车头和侧面轻,尾部就让人感觉有些欠妥了晒灿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分俏帘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条读。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车烷地舰。   本文导航革涟兢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说汹膝,奇葩的中文译名困、“野性”独特的外观以及较高的定价判,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议凳担浅。说起野帝我们不自觉的想起拭,同样在以国产车身份进入中国之后七,“改头换面”的法系SUV标志3008兑曝,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类咎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”惨拳。当然免,以20万元以下的车型作为主力军坚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一史舅。那么下面我们就来看看府逞设,这两款性格迥异的德橇、法新生代SUV之间究竟有什么差异抽欣卤,各自的特点又是什么关敲? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别亮,首当其冲是价格方面的不同摧撮洼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合呕赏监,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势苛德胆,不过差距方面不大基本可以忽略确妮彪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀秋。动力方面的表现也近乎相同翘视,只不过大众7速DSG搁叹呵,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配朔东扳,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些猩搏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一领烤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔袜礁办,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰悄坑蔽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪俄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上椿订。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激恐梅葡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景抡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试匿恰。闲话少说烙瑟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜豁。   这次试驾共有5个科目颓粱承,分别是1.傲虎—终极绕桩防,2.傲虎—冰雪连环弹夯,3.傲虎—短道拉力测试毋亨,4.XV—戏雪乐园啤毙吨,5.森林人—不规则路面自由行驶姥交。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同伟僧,MPV表现出相对冷清的一面诫蓄,尤其是中高端的商务MPV侯娜戳,几乎屈指可数把紊揣,除了老牌的别克GL8外嗣须,似乎很难让人想起更多车型静滔。不过在这个还没有完全饱和的市场里盯眉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅舜雷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮拼冠,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢烽厢?这就是本文将要找寻的答案董房。   12款艾力绅有2.4L 5款车型吩,售价28.38万元-33.58万元到魏,目前市场上有近2拔、3万的优惠幅度匠燃床。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型堕鞭锚,官方指导价31.98万元肌吼贰。) ●外观解析   从造型上来说乡涩罗,艾力绅算是开创了一条新的路子咐,没有过分使用一些夸张圆润的线条颧茎艘,车身轮廓棱角分明笑,有着很强的视觉冲击力廖,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别糠,此外挺,艾力绅还装有一套大包围刃劣,颇有几分运动风范赎弛,也有着一定的改装潜力裙圣戚。   盾形的中央格栅有着不错的层次感冉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目鸥贝涡,中网与宽大的前大灯连接在一起蹬号,营造出一种大气尝咐、动感的MPV形象第受绷。   艾力绅A柱采用黑色设计辖,且A柱的倾斜幅度较大编喜腐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显靛庙龋,总给人一种方方正正的感觉瓢炮,后视镜尺寸同样不芯帧,与整车的风格很搭庙上,宽大的后视镜提供不错的后方视野湘柔骄,保证了行车的安全性与舒适性理拱。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感染崎,当然锨耙竟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现坤释场,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手佳,侧门就会自动缓缓打开枪,此外贸坎奸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关归人博。如果对此还不令你满意的话肥,通过钥匙同样可以液牧控侧门细朵,确实有些高端大气上档次茸桶通。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm愧,轴距达到2900mm祁,尺寸在同级别对手中并不占优势反桥,与GL8相比敖,仅仅在高度上略强于对手铆祁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势氮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计诲闲赎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果挝。整体线条依旧硬朗杉,尾灯加入了时下流行的LED元素蒜牢扇,为其增添几分现代气息蛋侈。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及从阿坪,人们购车的选择可谓越来越丰富磊涟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择彩侵纷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鸿烈涝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈饥,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5碑,他们能够碰撞出怎样的火花锰廓,请大家继续往下看肥抗链。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表茹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出咐起妈,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比揉,由于这两款车型出自于统一平台打造淳涸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲限,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间叼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题痊冲,你可以说它带有侵略性禄式冠,或是富有运动感封醋懦,也可以说极具视觉冲击力脸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突疟。而K5也应用了与智跑缎惶厘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计翠狠,使其拥有了明显的家族特质拒窃。   运用Fluidic Sculpture的设计元素离镀,极力打造出时尚与动感的流体车身犊,在驶入眼前的一瞬之时烙谜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象恫尚。前脸的线条设计十分紧绷湿饭,大灯组与前包围向中央区域靠拢健举杭,展现其动感的一面刷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合帕葡恳,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势扣僚楔,抢眼的外型加之迷幻的光线渭巨,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽凡板盛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着当,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力唱寞。   第八代索纳塔不仅外观时尚室呢辽,灯光的运用也颇具科技感宠皑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性痘抽,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯邓举拐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步户。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计顶,显然这种的夸张设计极,使我将其列为变异的种类舷设,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用搂髓撕,多折线的应用也使尾部更具立体感修山套,同时对于运动观感上也有显著的提升试虾,由于K5搭载的不同动力总成涵,2.0L车型配备的是单排气设计闻屑臼,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感股双。   轮毂也是一个变化的重要部位冀,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面催屑佛。根据配置不同捣,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分静荚藕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎坟,该系列轮胎偏重实用性豪馁。作为索纳塔的尾部膝母潦,基本没有大的变化导户,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示鞠破庭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点暮蹄诉。   本文导航横哺煎:" "  每到年底咯篱菲,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾缝,地点也大多选择在北部寒冷地区稿么。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣坎楷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性趟。在临近春节前夕捻琶肺,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现瘟碑。   延伸阅读溺衡拇:   之前爬,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间侈盲团,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读亲佩蜕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容俩。   酷威采用的是电控适时四驱系统讽,中央为多片离合器垢谈黑,由电脑控制来分配扭矩偏椿,车内并没有任何切换按键徒戌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动乱亮盗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴福灸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施厢梅稳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶悄炬分,如果想要挑战一些极限的路况的话能疙坤,酷威还是不具备这么大的优势的燎曹,因为不具备限滑措施及蒜社,至少在脱困能力上会有限制性哇垦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎鹊巧,采用全新发泡橡胶技术疙诬,具有更加粗大的排水通道徽勤凡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”急敝逢,冰面行驶性能更加出色脾僵鞠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力测憋鞍。此外颁敲,中央多重“Z”形花纹沏、针孔沟槽设计叙娇、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性犁墒枫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蠕捕吮,最大功率206kW/6350rpm啡,最大扭矩342牛·米/4350rpm什佰,在目前的大切诺基荒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载啡,但是会有不同的调教筹歼。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器琳,我一直在想熔安,未来会不会推出ZF 8速变速器呢驾曹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV涧卸,我觉得这个可以有喉池,至少不会和其他车型有太大的冲突粳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖降,路面上的车辙也是压实的积雪憋垄墟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度憋酱慕。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用茄边,只要不是过激的驾驶行为呸片檀,基本不会出现危险状况锋疗惭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候卷乖,建议最好将挡位切换至手动模式女寞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速田豆菇,这要比才刹车安全的多碗珊膝,这中方法同样适用于其他手自一体车型教客。   本文导航亩腐菜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢惺蜗、充满艺术色彩屑法澎,或者是有着一些与众不同的操作模式洁。而这辆2008则告诉我们橡铜,一旦法国人在拥有自身优势的同时饯伙坤,再把务实两个字加进去纹裁,那么可能会让其它对手感到紧张绕觅架。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蠢,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注邦翔: 由于本次活动仅为简单的静态体验隧,场地和车况都受到一定客观因素限制光彤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分划,至于其他更多相关信息很顷笺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上浑飞苟,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型祭,作为首款引入国内的小型SUV惶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上抹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来几虫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近灵隶。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)算,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜即七孙,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿抨币。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一呵。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置考,对消费者很有吸引力诽湾书。作为一款紧凑级市场的生力军车型顺态啥,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型帆疗。   观致3共有6款车型逼,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型撕粹宝,售价为11.99万-16.79万元区间梧吗。因此烯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较汲。对于中国的汽车消费者来讲炮瞬,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的善。要知道自2006年上市至今面赤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主顾。那么秆,作为一名后生的观致3叉砂紊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢怯唱?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼额。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中寄饺,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价畴甫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价耐:16.78万元)来进行比对圣霞。由于两车的售价只相差0.01万元窝室,这也令比对的本身相对公平一些乘乐别。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间思幕,我们测试过高尔夫7顶配车型室奔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现苔便测,跨级的配置也令对手望尘莫及凌。但这一切嗡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重冒苛蒲、最需要的因素弄镁痴。对于高尔夫这样的家用车场骋茫,在使用的维度上做到出色细畅弗,才是它的本职井担。今天穆梦,高尔夫7又来了拧,这次是全系中价格最低的1.6手动型取。动力称不上凶猛郴汤净,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富芜蒋涣,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗搭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一瓦痢,必定有些硬实力饶巫。空间满足舒适乘坐理豆寿、常用配置齐全骏,动力也能保证提速顺畅湍衬愤。但对于这一类的畅销车撇础该,最重要的是它必须耐用烁,不能隔三差五地就往修理厂跑捍,也不能冷不丁地出个大毛病将拴。这么来看滥,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蜗修蹬,故障频出犬瓶潭,这点很难让人满意佩。毕竟隧,大众车能在国内打下当年的民众口碑藐氏暗,靠的是皮实耐用的品质荡日。在我眼里惨栋,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境错窖胳。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型顶,高尔夫7车身长度增加56mm未极,宽度增加13mm沸,高度减少28mm规。车身尺寸的变化让它看上去更为修长导跨,也更显扁了急谴哪。   如今凰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达须蜗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的书楔。这个配置的增加闺凄,为日常使用提供的便利性还是很大的客。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气水肮肌,要知道钙茁桑克斯罐腊悍、英朗等竞争车型都是16寸起步了呸彭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性醇接。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服熊,这套胎居功至伟泛抹臣。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候到拎湃,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车潭挞,如果您拥有过高尔夫4械、宝来或者帕萨特B5的话凭,您一定会理解我的意思供秆翔。没有复杂的配置坏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蔡逢,瞬间就能上手陌阔萍。这一切都似曾相识祥。   在1.6手动版的高尔夫7上宠独,您看不到任何高端的娱乐功能板钱毙,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone氦诵漏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限催。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾涸涪拍,但我认为这并不影响操作便利性蓝,最低配车没有大屏幕很正常版戒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时缕膏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用泡活合,车辆静止起步平顺性不佳剧提哩,油门给少了刹车不松开衫弟,油门给多了又会猛窜嗅痢驾,让人抓狂戈报。但今天这台1.6手动车型筛图倘,上述症状全部消失凶反芜。起步轻给油即可论小,电脑自动调整喷油量烂,使其转速稍稍上升申配,令发动机不容易熄火坊锰,等红灯错、坡起都很方便屁,使用起来当真比顶配的舒心多了沥趣握。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂洼拉,让人捉摸不透骏冠。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平杭,用料优秀被认作理所应当唾燎承。在数年的成本控制下副,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质税。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范危仙抗。对于大众汽车而言藉,这样的结果也堪称可笑了敞。   没有真皮座椅底汀,您会失望吗谷晃?我和同事们都不会诚。我认为从适用角度上辖丰,织物座椅与高尔夫更搭齐杯。这套座椅的缺点驾,在于椅背调节起来很费劲敖杀狡,而且要是有个腰部支撑就更好了拈愤。纵观高尔夫1.6手动的配置磁,我认为作为最低配车型摧狠,功能简陋一些并无大碍磁标,该有的它也没少兴孝乒,并且绝大多数的都还好用械闲泞,如果您是为了舒心实用兽,我觉得它能满足了塘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来聚哩确,对于购车需求的国人来说纺,一款看上去体面龄句,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感同瑰缆,只是碍于可选择的范围有限刻,但凡有一款出类拔萃的新车型迸换,必定会迎来极大地关注扩炼奥。对于25万中型车这个级别庇偶碘,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯そ椤,而福特全新蒙迪欧的到来草嘘,分走了不少的关注度环变票,选迈腾还是选新蒙迪欧巷咯哨,对比一下就会发现驼加骗,挑战者颇具实力瞎。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型肚态,售价24.28万元唱统狈,和迈腾 2.0TSI 豪华型霖型,售价24.78万元屋,均是各自车系中的主力车型肛撅。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车褐山,兼具个性运动和居家商务需求房。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计先奶叮,极富攻击性讨浓户,对年轻消费者有着很强的吸引力貉欠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力婚探柑,入门的1.5T也有不俗表现交。   现款迈腾严格意义上上讲侵疙,只能算是半代升级使怪勤,是在老款的基础上升级而来涪。迈腾整体延续上一代车型的设计缉撬氰,符合国人的审美馆阶,经过加长的车身此,带来大空间的同时吃衰,提升了行驶稳定性及舒适性溺灿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面成,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米仿矛,轴距达到了2850毫米镜,而迈腾则为4865×1820×1475毫米玖疮乓,整体比新蒙迪欧小一些徐奈,即便是经过加长蟹,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧弛滇料。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节铰、加热炼、折叠番、记忆 电动调节屋、加热疥橇、折叠瑟裙皆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎杠僵并,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了夏。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蕉川腾,不仅科技感十足林,还具备随动转向亩嘎稍、自动开启等功能胃撵啥,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些反钳。天窗徘、全功能配置的后视镜等懊送,两者处于同一水平挺赣。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升捐,对称的T型中控台中规中矩百骸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统誓梁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作舅,主界面被平均分为四个区域耍,分别显示电话殴、导航莆搪箱、娱乐和空调四项基本信息剂炕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来河密伙。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局捻抛颈,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感盛寒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕却、6碟CD等配置敢蟹欣,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步稿,迈腾更像是上个时代的产物玩坟截。   新蒙迪欧的轴距达到了2850撵,相比迈腾的2812毫米吾联炯,略占优势荷,但二者在乘坐空间方面眉搅,都已经足够日常使用皆变酸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑菇迹,满足于舒适和运动的双重需求环。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中栏溉陷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统层、方向盘换挡橡墨钒,以及原厂导航等配置可推磋,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置唬。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统谩殊辜。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版梗汾妨,最大功率178千瓦差贯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱洽蓝,平顺性和换挡速度足够出色叹饥。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合贤借。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦完,最大扭矩280牛米亢蹬,匹配6速双离合变速器夯。当年迈腾这也算是黄金动力组合访,但与新蒙迪欧相比郴慰铺,参数差距明显窘。   保养方面垦晴,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里辰碧,建议日常保养周期为5000公里左右弛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右柔恒庆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右混呛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蓄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保策,之后保养周期为1万公里丛哭衅。小保养的费用在600元左右迫培枯,需要更换机油机滤矩,大保养的费用在1100元左右内界慌,需要更换机油三滤深搞取。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型澜陡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高内葡吓,相比迈腾距诡室,除了常规的前排双气囊和侧气囊外宏丸,还增加了头部气帘和膝部气囊粱。并线辅助功能也是迈腾所没有的浅皮篇。   点评迸:不可否认疵抖陕,大众品牌进入中国市场多年梅,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型烫洽膳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手孤,无论配置水平还是动力系统蹄,都已经没有什么优势了还,抛开迈腾一万多的优惠茄搔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择菠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶纾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明捞惫:本文仅代表作者个人观点碱挂,与环球网无关丢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锰镀,对本文以及其中全部或者部分内容喜蝎凌、文字的真实性夏勾茫、完整性枫龋、及时性本站不作任何保证或承诺瑞烙,请读者仅作参考浩,并请自行核实相关内容硅狮。" "   “北国风光搏撵俗,千里冰封尘层,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景物,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯韭肝温。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐理胯羡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段硕词寡,对途乐而言这不仅是一种新的考验姜歌爸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战勿。 外观幻泛男:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐巾毫颂,想必对于多数人来说贰崔腺,它的名气比兰德酷路泽小很多叉客,但并不意味着就要比竞争对手要差琳。外观方面途乐外形实在太大了褥傻票,有点圆头圆脑的感觉别筷,比兰德酷路泽温柔了很多乐娃络,缺少了一些很“MAN”的元素河抗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80删提道。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰揪络:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时即部黑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多涩栓。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念席愤署。中控台看上去很有档次槽,各类功能按键排布也十分清晰谱攀、合理沥。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处飘杜氰,完全遵循了游艇的设计风格赡,宽敞通、舒适亭杰、豪华蓖熊彤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰办。   小结凌孺: 从外观内饰的整体表现来看璃萝妻,可以说途乐是一款成功的车型粱,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题芍蓉床。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势狮,如果“沙漠之王”远离了沙漠脐郎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色缎醒,这也是我们大老远来到这里的最终目的恨献。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车赫癸侣,人们首先想到的通常都会是奔驰煞、宝马派翁闭、奥迪俗悍苦,的确这些妇孺皆知的豪华品牌鬼侈,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴慨。但是说到文化的话钞埃,就不得不谈到今天的一位主角污弗,捷豹XJL贫惯。相对于奔驰这样的全能贵族来说轨套忱,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置巩缝炭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵频裁拉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢轿火,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗鸽裴。   作为进口高端豪华轿车铜去屠,相信奔驰S级大家都比较熟死卡,而捷豹XJL依旧比较陌生配成,捷豹作为英国豪华汽车品牌窜潞,也有着将近百年的品牌历史禾讣,虽然品牌认知度不高韩宿北,但这头豹子可不能轻视牟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型懂祭理,价格都在120万左右黔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L伺核,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力崔绵。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前姆啃,其实捷豹和奔驰早就杠上了烙柔巾,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新烤踩让,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了偷芭汇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观辰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话入夕铣,你一定记得去年上映的《007彼崔皮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车刑陈托,没错就是捷豹XJ抖管煞,在电影中XJ算是平凡的“走过场”皇毖啪,里里外外展示着它的优雅与稳绞谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力冠氮葱。   无独有偶设剃衫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套卞菏麻,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行冬吻,虽然不是目前新款的S级翻,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩非。   言归正传彻戮凤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气能居,不过两者的风格却截然不同韭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素碉立,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀诗绿。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重娘,在当前时代也更加与众不同握。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车轨毋揣,号称着汽车发明者再一次发明了汽车芍委翟,的确奔驰S级是同级别标杆辆递,外观轮廓延续了上一代邦铺豪,细节之处更加富有科技感诗略结,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气喉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同盎受,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气茧监匿,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度伞蝎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气乃,比XJL更加强势评泵,这就像两个高人能,一个低调一个高调而已挟。   大灯的造型也风格迥异古,XJL的设计更简洁切策,内部采用传统圆形元素困檬囱,使得其眼神也更加专注下怖搏。而奔驰的大灯设计更加时尚林笛厂,内部流畅的菱形也较新颖霸湿泰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED拨史,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车队就端,光前大灯就使用了五十多颗LED漂刷抚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面秆剿馅,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾敲,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上汰舍,更加沉稳膛兢鬼。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通烯睫,但硕大的车身同样沉稳涡,硬朗的线条也更加动感虑码。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾枫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出控螺,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉铆讥怀,这也使得XJL的车尾更稳重艰,而S级更挑逗人譬嵌阔。   尾灯的设计缮爱娥,捷豹XJL采用纵向设计伟捣,并以车身腰线融为一体舵掠局,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过顺借瞎,整体轮毂简洁不繁琐缆淀,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁俩朝,内部灯组造型是一大亮点侮贡僚,点亮时相当好看捎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节唐,并没有过多的修饰敦施,但每一处又能充分体现他们非凡的气质室,就如同一件高档西装酮划,某颗精雕细作的纽扣就足以耙。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型帝,相比奔驰大气的轮毂眯吮,捷豹XJL的条幅更纤细晒粒啥,并且在条幅样式上也更加精美和运动娥紊堪。尺寸方面XJL为19寸称蔷,比奔驰S级的18寸也大一圈臼雾平,轮胎方面同样为245宽度毖峡叹,不过与奔驰前后同宽不一样图崩酬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蓉授荣。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型哼池滥,并且作为一个自主品牌尖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌疵,旗下的GS5腑、GA3琳耽从、GA5几乎可以与合资车相抗衡涕功,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上鲸檬,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象雄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的祁呜,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈睢,由于试驾人员较多讹帮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验瓤。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统顷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统浅汇孺。   现场测试场地为两个圈形场地伟坝,两个场地项目都是一样的皋儡串,可同时进行两组试驾坪恭谐,场地提供了直线加速肛附、紧急制动瞳恼骗、蛇形绕桩熟轨、麋鹿测试四个项目解扰暗,可以说涵盖了大部分的性能体验敛炽。当天试驾温度为零下十八摄氏度哥,这样寒冷的天气讽古割,面对半冰半雪的湖面滩砷实,换装雪地胎能够增强一定的抓地力嗜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似讹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下憋邦,TCS系统介入狈缅舱,防止打滑的发生坛食汞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机菇女恋,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术及,最大功率长戒缴:90kW(122马力)/6300rpm曹,最大扭矩公添:153Nm/4500rpm攘窗。而这次试驾的车型中没有手动挡胸,均为4挡自动车型些风隘,动力表现可以轻松满足日常使用需求习。   起步于加速初段油门如果踩的过重兄,TCS牵引力控制系统会即时接入骨承,并且自主减小喷油量氦怜罗,从而避免轮胎打滑坎魏奖,这一点上GA3与GS5表现都不错航倘。加速至60公里每小时后共,紧急制动香完,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音随,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了惧饺刨,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蕊谋,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停姥穆弛,未出现侧滑皆收。   本文导航妨:" "  提起中级车淳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择镜。但要是预算有限扫慧囱,面对这两款车型还真有些底气不足功溪坷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的味幕。好在现在中级车市场一片血雨腥风碳,改款K5已经于近期正式上市睬,延续了韩系性价比超高的特点掣弊。这次百荒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车绊县,让您的购车选择更加丰富皇级弦。   没错殿,此次选择的几款车都在18万元区间内呕低世。而且颇为“巧合”的是畴澜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合裙能菊,也堪称中级车的黄金动力之一徒纱攻。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字扩蹈薪。既然如此韭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”回拱猎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份老伎,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机讨帝惭。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)媳德,动力参数有小幅度的提升饯,燃油经济性也有一定的提升活娘瑟,但依旧没有给人留下深刻的印象链芜黑,尤其是我这个09款嘉年华的车主看。如今放,在配置依旧丰富的前提下休桥敛,它换装上排量更小蓖九、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机溶傻,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型悔,这一次似乎有点看头了航鞍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机巩盘悔,它的来头可不少系钨妨。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它很,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖侨坎稗,可谓是福特的明星产品韭浓袖。我得承认这些奖项来之不易傅微稗,但我更关心的是拐饯犯,它依靠什么亮点来获奖拼嚏但,三缸的结构是否影响到运转的平顺性嫡,震动及噪音抑制能力如何乏挡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现塑赡舜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前戏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机荣吝。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷囊、涡轮增压以及进排气可变正时技术监。在这些技术的支持下鲁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升陈蓝瑞。反应到账面参数上狸辱,它的最大输出功率是125马力浚,最大扭矩达到170牛·米土嚼嘎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的堆冠链。   另外受设,福特也针对其三缸的结构特点摄,对发动机的震动士宿、噪音等方面做了很多优化和改进谴块,比如喷油器及油泵柔性安装昏驰悄、皮带润滑项皮、缸盖上方吸音泡沫等等轿。为此赊烧,我先后做了两种情况下的简单体验袒舶拟:1丘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2头戏、在静止的状态下摊俱,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上诧查。经过细心的体会和观察后氨,我认为结果让人满意该侠嗅,发动机的震动轻微赌就,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些戊接匙,但也不大碍事赤按堆。事实上软哀,即使我细心观察浩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别涤绢焕。   看来之前的担心有点多余惟轨妓,还是直接上路试驾更加实际锈狸。它的电子油门响应依旧很灵敏须耐,轻轻触碰油门踏板凡,发动机的转速表指针就会活跃起来得。幸好油门的调校比较线性芭抱俩,分寸拿捏得体话,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累馆娠。同时萄强,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感裁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉霖十毯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩氓尺,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别韧瞄,那种加速的轻快感是后者无法比拟的溯鹃燎。即使在低转速区间挤表,发动机的动力输出也很活跃仕伯典,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉催。同样受益的还有动力输出的持续性构,在试驾路段里面有不少的环城快速路武哦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h瓢,而且整个提速过程顺畅自然溯傅补。只可惜受道路限速的制约堕慨,未能继续把速度往上提下钝,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备樊砍。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契氰狮,升挡动作迅速染浇施,在D挡模式下正常驾驶伪桔,1700rpm左右就会立刻升挡酱酷绣,让整个加速过程更加顺畅自然驹图扮。然而横揪悍,在遇到拥堵路况的时候掀,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感棵磋腔,幸好并不是特别明显花,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现汤拣。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了滦玛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好罕耐,除非你把油门踏板踩得足够深白匡袍,否则它不会轻易降挡储。   变速箱切换到S挡后迫究,油门响应速度稍有提高磋桐适,而换挡转速则提升到3500rpm界,动力输出表现得更加亢奋涟挎邦。味道对了范嫂,这才是S挡该有的特质惯泄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了缚多。当然伤申,最具驾驶乐趣依旧是手动模式庇馈呻,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮才烂定,至今我仍然未能适应拷脯酒。   其余部分与老款车型基本相同琅母,方向盘的转向精确吾轰、迅速射歌,甚至有点“贼”是澎赂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”触士,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬弧沉,对车身的支撑力度足够坑钮头,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显牛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安累呛剃,同时也确保了车身的灵活性毁。但面对减速带这些大颠簸时楔酬唐,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在巾昆绿。   在动力水平得到提升佛城、操控感被保留下来的情况下避纷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少呕龟卷,开起来更加得心应手慨敬,也更加有活力掸。这点值得欣喜庞次黎,也是嘉年华的进步狄。当然矢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方砷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎卢汞,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音别,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步芦狄,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色车,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵静。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了纠谷,不过众所周知时湾刺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台建睹,而是换装了大众全新的MQB平台广滩捆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂为摔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异痛然,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异秸答,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助戏。   首先我们先来说说平台宋番绷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台鞭琼搅,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构搞珐,PQ35血统也就不在那么纯正倦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蜡谜惫。   平台究竟是什么剖冉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车示赖,它们会采用共同的零部件嚏澈,采取相似的地盘式淳、车身结构景、形式结构以及相近的生产工艺限门、轴距等狮酚,以此形成车辆生产的一套完整系统免蹄,平台生产的战略是当前产品在开发中奔检,最流行菲崩鲤、最科学门呛难、最节省人力瑰、效率最高的一种开发战略啃犯。因为对汽车厂商而言捞,可以在有效控制研发资源丧毫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情缓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台怕顿,并看看它们之间存在什么差异偏取蚀。   PQ35中的""P""代表平台绣,""Q""代表发动机横置琅扔脚,""3""代表A级车剁伙,""5""是指第五代犯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件抛皆拇,采取相似的底盘姜、车身结构弘、行驶结构猴方、相似的生产工艺以及轴距等炊田似。由于研发时采取了已存在的""模板""贩,不仅使车辆研发缩短了周期溪敝,而且共用的零件大大减少了生产成本筏,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型吃妓。采用PQ35平台的在售车型有途安巢亥办、开迪诺饭、SCIROCCO斑娠誓、奥迪TT宠、A3痹撩纶、斯柯达明锐等车型铰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括刚限祟:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)瑞匙、大长度激光无缝焊接告汞陌、双面镀锌高强度钢板炼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等滩垢,但如前所述晒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术窝。   MQB陌穑块化平台是大众最新的一个生产平台粉歌势,也是此次第七代高尔夫使用的平台梦辞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制贸,并且可以共享比例达60%的零件挨构,包括同样规格的发动机棋是、变速器等腐泰藏。MQB平台的推出酞,将会取代过去的PQ25伞悲谋、PQ35和PQ46等平台敲。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性安,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装录,不管是传统动力第、电动和可再生能源动力林呐,或者汽油机传、柴油机肯、混合动力系统睦侯、纯电动系统校痹、天然气发动机屑磁显、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装沽模。另外杠社,MQB平台还可以对轴距玫唐、轮距窃锑、前悬和后悬等部位进行调节舰。另外此平台可以生产从A0级噶侣、A级到B级三个级别的车型酞。这是PQ35平台所不具备的甭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温际耿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水崇埠扣。相比几个欧系对手踌,宝马的动作显然慢了半拍酸呻辜,继5系旅行版之后退,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售畦立。当然有时候来得早不如来得巧硅,只要给足了诚意暑扮,迟到了也未必没糖吃协花。   对于3系旅行就是如此图竣贯,在它到来之前僧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头堡,作为后来者鸵沛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹妈括,就更需要拿出浑身解数了皋。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版赐,下面就来看看它究竟有何能耐柯够试。   还是从外形开始说起帝钞龋,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘殊钾崎,其底盘代号为F31萌,依旧是标准版轴距矫翔芜:2810mm馈。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言般,这仍是个相当精干的长度鹤炼惊,车身“三围”基本和三厢版一致坍褐,只是由于行李架的关系烙禄烽,车身高度小幅增加了21mm番剖藉。   我们测试的这款328i旅行版悍,还搭配了M运动设计套装详从券,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸纪夸,闷骚的感觉立马出来了塘,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆羔,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色位煽溅。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择炕家,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )秒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性毛歧,这和旅行车设计的初衷相悖才辞。选择18""则刚好合适纽规,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)菱苗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点补淳,用一句流行语来说就是泊菠济:低调奢华有内涵疽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度伴徘饺,从这方面看四讲,3系旅行并无太多亮点撇敢,车尾的造型显得有点过于刻板恋培诲,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已冈唐癸。相对来说并没有对手做得那么出色腔纷任,V60和C级旅行在设计上的看点更多泌售。另外郊裳,虽然采用了M套件腑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式玖,看起来实在是低调过头了翁隶邵。   外观总结馁嚼祁:如果你是3系的铁杆粉丝山习壁,但又不愿自己的爱车烂大街酶,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了锨,低调中透着股狠劲儿酷,闷骚人士的最爱蓉纫试。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蔬辉欢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章憾幸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少味。但俗话说济境,是骡子是马得拉出来溜溜才知道悉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比瞄宦僵,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何响?   车型的选择方面宠屯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则暗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型摔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑化燃,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机弘熊矗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比临盗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸痞,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蔷虏,与大尺寸的品牌Logo相得益彰坛握,再辅之以保险杠的少量镀铬版捂桨,前脸看起来一如既往的简约和低调水埠。车头多条轻微隆起的线条迁,包括引擎盖上也是凹凸有致啸疵汗,则让低调的前脸显得浑厚有力哎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计加涝参,外沿继续使用镀铬装饰眯僚侧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻帮,也更容易让人接受凑驮,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性绘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁垦,一个氙气近光灯烂裳,一个卤素远光灯聚恰森,外加环绕半圈的LED日间行车灯荡趣闲,没有任何花哨的设计鄙驳,注重实用媒侩。而作为玩灯行家的奥迪褪体,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼肩,配合上单颗远近氙气一体前大灯嘉,杀气十足莆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条炉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道看归梅,看上去随时有往前冲的冲动负微,非常动感和迷人醒虑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鞍,看上去从容而又优雅避,有点儿荣辱不惊的味道靠。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后茅谁闹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了惨虚,毕竟走的不算是一路的风格了系相擒。不过枢骆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了枪毒爬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感禽挟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别朝侮捶,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角定性但,变成了矩形倒角式的设计倒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L伍绰。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计虽啤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行须哩。   尾灯方面堤烩司,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蓬虱,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看皇迫,而且LED元素的缺失也实属不应该饯聘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型活斜税,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼侍冬汹,低调依然是奥迪的责任犬。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎糯本别,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎谩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep如,一个拥有超过半个世纪历史宦慕赋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌妒,“男人”潞洁、“硬派”侧贾躺、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象无膘。一个如此坚持传统的品牌沛潮摩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV攘钮市,这对于很多人来说是难以理解的事实舱势恰。坦白讲瞬膊,一向不以貌取人的我身姜姆,霎时间也很难理解Mark T. Allen鞍、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品绩倦。无可否认妒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的每,也必然成为人们茶余饭后的谈资吴韶,但是就只有外貌是这样吗娜斥木?难道它没有Jeep的传承露?这是我最为关注的问题氖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”氯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力仑。由此可见钵,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能袄嚼,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置氦劲设,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外建尽檬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色户,首先必需要有一副好的底子灰席,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统褂。根据越野性能的高低请顿罗,依次有Active Drive I飞粮申、Active Drive II和Active Drive Lock三种蠕捅沪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版美禽萌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统串鞍,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡偷缮,并且还具备后桥差速器锁止功能碾,实现左右车轮50:50扭矩分配讣,攀爬能力自然是三者之中最强的橡。   除此以外即控群,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统途瘁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠氯虐、28°的接近角佬、32°的离去角烤旦、纵向通过角23.3°戒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置督微,要罗列出来的话其实还有很多筛,但越野并非纸上谈兵丸,要真正体验到它的实力列怪,还是得把它拉到荒郊野岭缆。   挂上低速四驱挡夯捶、开启后桥锁止以及岩石模式耍,稳住油门就往上爬熊屯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏撕厘室,3.2L Trailhawk针对越野的需求兰坞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整坡怀。继续往上攀爬盘幌,一切都比较顺利视,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响册挞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力坡冷。在遇到交叉轴情况时换猜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力谢,配备了后桥差速器锁止功能的它蔬咯纶,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑砷,就已经顺利通过割料。   这一次越野试驾颅,它的表现我完全没有惊喜公睬埂,因为一切都在意料之中撇钵柿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务保惋貌,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了肯痪徐。毫无疑问巍,它是自由光车系里面越野能力最强的一位吓,也同级别的最强绊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦嘛赁,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来馆同迷。坦白讲瞪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴菜磺。" "  在国内的SUV市陈怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下硕鸽令,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击涪,正因如此采,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市恍烦琅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问荣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破话玖脐。   说到大空间题锋、七座设计囊彻、配置丰富的SUV寇,北京现代全新胜达是其中的表表者弟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求灸什,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型夏勿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谐休肮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嫌,下面我们将对这两款车型进行对比分析擅脑栏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观煞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向餐芭露,设计上中规中矩促妒瓢,采用了哈弗新的家族式设计元素涩庞梦,这一风格将在整个哈弗系列上普及仟,代表性的设计元素有然:大尺寸U型前格栅仙艰廖,粗壮的镀铬横条格栅伙澄袱,时下流行的“X”型前脸钳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美氰商七,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的仁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的烂提,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时悄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拈瓜起,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅创巳,再辅以造型锋利的大灯灯组江貉叹,极富视觉冲击力踌撤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话堵,现代品牌的确更加具有超前思维意识廓焚。" "   源自逸动平台的CS35蔷猎羚,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品磷咆逻。凭借欧洲化的时尚外形设计蹄洞,相对精致的内饰做工偏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现芜巫修,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注岛改触。此外灵解图,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在汇芥,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能殴,进一步提升了科技感和实用性涣簧。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些虽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型嘘牡,还有定位相同的长安福特翼搏吼笔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4咯翱,涵盖了自主及合资品牌产品兽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道离,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS突嘲饥,作为一款新生代豪华运动型轿车轻,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系晒,也成为点燃这场战争的导火线陋。而上市之后藏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道胖,可谓是一场针尖对麦芒的对决挖酣。那么除了运动性能以外钉咎磊,这两款车型的综合实力如何呢惧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓忿柔。   虽然说是ATS是一款进口车型戮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉漓,整体售价和宝马3系保持高度重叠围。从定位和售价来分析伴疵化,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比股菊失,两车售价分别为43.80万和43.60万控,价格差距非常泄此铡,有一定的对比价值莱。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车房,但两车所展现的运动风格完全不一样宦够。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计订搐痰,车身线条锋利憨,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性导,同时也彰显了力量感喘缆喀。而宝马3系显得内敛一些勒镣,经典的""双肾""前脸造型膝锣,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色哭。   作为凯迪拉克家族最小的车型疙壕虹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系匡,除了长度略有优势外奶,其它尺寸都不及宝马3系鲁,在空间上可能会有一些影响吕乳。不过没有关系恳担,作为一款运动型轿车衅价露,小一点也许会更加灵活峡稳。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评腺冻光,经典的造型更容易接受捍插裤,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26谋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍汐心。   相比之下赋琴灸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力恨棘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感隘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足扒灌骚。   两车头灯布局不同垄,宝马是横向设计粕,开眼角大灯我们已经非常熟悉借。而ATS为纵向布局贾浅享,造型更加犀利散冗,同时采用的是远近光一体设计工舷狠。配置上都采用氙气大灯探悉佩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备强,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能锻穷,但是可惜没有前雾灯缆。   从车身侧面来看痰,我更喜欢宝马3系天侠,腰线更加锐利馆捶,营造出了运动型轿车的动感效果绥慈惜。而ATS侧面饱满厚实熊欣,典型的美系车风格拍绕啊。   两车统一采用的是双曲率后视镜绅,并且带有电动折叠和加热功能食嗽闻,同时集成了LED转向灯粹苗哀,显然宝马3系狭长的设计要更美观钠橡赌。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯朝,警示效果有所提升侍。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性狄佩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力瑟晾,双边双排气管设计也展示了其运动气质狠报。相比之下窜渭,宝马3系的尾部显得比较平淡搞,家用车的造型在气势上要弱于ATS悉煌。   轮胎方面咀,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎缺哨收,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎片,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18廉晶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎纯漂,都是偏重运动性能的选择摹。" "  提起东风日产天籁诲番,人们往往都喜欢用舒适缮队恭、性价比高蛙董叼、省油这些标签来为其定义铣。的确抱,作为日产在华销售的顶级轿车洞倒葛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态晌铣逗,在中级车市场中处于上游位置匠。不过这款车型的加长行为恕赔腔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念阔,天籁公爵女崇,虽然是天籁的加长版本集,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力去,用更有竞争力的综合表现超越同级对手火讳,挑战更高级对手叼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蛊辞蕾。   25.18-29.98万元的价格区间痕椭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势股搞。相比同级别对手雅阁惩瀑垒、凯美瑞茧括、迈腾等热门中级车跨吝僳,普通版天籁一直都能够与它们打成平手伞讣实,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼校轿,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无匡边,但就是这样一款达到高级车水平的中级车叭,在提供更多给消费者的同时耻淖,却并没有在价格上表现的有多高调炕虹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异眷豪,但是通过对细节的仔细端详收董统,你还是可以发现不少变化之处糕套。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素樊午丘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端女经。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近凰。   5003mm的长度与2900mm的轴距鹃,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平谢愁弧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越坑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm钠词。而与豪华品牌中级车相比较想萌杠,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm窟。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蛋,整体协调感还处于平易近人的水平很。   本文导航淌参:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来聊行,数以万计的人们加入了摇号大军馁箱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点姑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程啪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高据末,一步到位的想法也被大家普遍赞同洪哥,这种情况之下中级车的优势就体现出来了颈琉辱,强劲的动力疤赐砷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜搂菱逼,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车喀,它们的价格和配置都比较接近陪刃锭,下面我们一起去了解一下割喘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表戊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)随:15.98-25.18   推荐理由诽死诗:大气时尚的外观浩、配备豪华全景天窗牢、全新T动力以及较高的性价比建诡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计戊鸿钵,采用了起亚家族虎啸式的前脸谴,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择丝诫,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大趟茫,能够满足不同购车消费者的需求岭忱奥,值得称赞的是席,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蛙鹅号,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感圭冒僧,在同级别车型中也具有很高的性价比拭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整淀惭惩,自从彼得希瑞尔来到起亚后爽欧污,为起亚家族设计了虎啸式的前脸穆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸拢隘,大大提高了起亚车的辨识度很。熏黑的前格栅看上去更加动感啃坍报,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利普伤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化氮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长间管,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感澜钱,并且兼顾了空气动力学舌实,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足匿废盒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能崎删,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高剁,LED光源看起来更具科技感诚。   新K5的内饰进行了小改动杰繁,用了和工艺均有所提升撩溃,三幅式的方向盘也进行了重新设计徊凭挥,看起来更有质感萍,使用起来也更加方便辞霓够,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积掇屠葱,也提升了整车的档次感垢寇,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑模髓。   由于车顶采用了更为动感的流线造型疏喘谅,A柱倾角也随之更大旗,对于一名1.82m的男士来说能,头部空间的局促性很明显心,通过降低座椅高度后淀耗,驾驶视野也受到了一定限制郴汉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞碑,同一名人员在未调整前排座椅后醛,直接移动至后排乘坐厘蔡,腿部空间十分充裕忙返强,而头部空间也在可接受的范围之内借。总体而言煌闲,如果想舒适且安全的驾驶K5拜遣,并不适合个头较高的人士东侗吧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞嫁省。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机呕懊韩,最大功率180kw坏鹃,最大扭矩350牛米杜轿,搭配6速手自一体变速箱奉灿挡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现兜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型擒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩翟岭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内仍碉危,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟郸。如果你听到4系觉得陌生复苯丘,那么当你见到它一定觉得很熟悉侩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造放,无论外形还是内饰都与3系很相像五订茧,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平镶,因为在它身上不仅有3系的影子搐翟,同样也有着自己独特的光芒捕敌采。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe堵撤歌,59.6-73万元的定价也高于3系坑。不过其实也可以理解忿旧察,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版帮疮,而是想要一辆便宜些的“6系”段。   宝马4系提供运动猛救、豪华踞、风尚三款套装八胜,价格方面没有区别浆。车头部分确实与3系非常相近暮奖秒,只有前包围能够明显与3系区分出来丸粕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素敌。整体来看臀才,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格苯吓幌,仅在细节上加入独有元素缓。 【左惶粳蔚:豪华设计套装(选配)/右猫壬:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解兔武妨,但来到侧面相信很快就会被它吸引警困。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条吮,这样的立体感是3系无法给你的卑桅。车身尺寸方面脓围,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短警帛慌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm佃浦,轴距两车同为2810mm腿晦。相比竞争对手蛾沁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势硕拐。   由于定位与平台的原因抵,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳柿,也达到了对自我的超越敞宏。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统戌。尾部张弛有力的线条橇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果狸怒。   本文导航免帝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末钳钾,2013年又有很多车型和大家见面了硅,它们各自出身不同性格迥异栖堆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现勺口惭,其中原因多种多样鸥,下面就对它们的表现做一个简要点评朗涡,并送上编辑们的新年寄语鞠蛊。 东风标致3008   上市时间坏姓累:1月9日   售价涤略草:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴浴,法国人终于坐不住了里,要将标致3008进行国产司晒时,最初还担心它法系前卫齐停啼、超前的设计能否被中国市场接受罢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情房。   不过似乎这一切的担心都是多余的桃精,东风标致很清楚大家的喜好片,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸苏捕、尾灯等部分进行了调整熬,类似机舱造型的内饰得到了保留浅捌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性权窟,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素幌膊粹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计合。   动力的调校同样符合中国国情儡层,由于中国道路情况比较复杂尽提炒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多佃,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机稼嘛疙,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛钳。尽管变速器的表现有些差强人意努,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如溶肌街。 为了进一步满足市场需求搏哨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型迪埂,丰富中低端产品线挎洁肺。   新年寄语霸: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的徘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上密箍诺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来筒崔等。" "  汽车除了是交通工具之外抛哆,在中国它还需要扮演更多角色郸。比如啥奋拎,它会成为一些人身份的象征唐。也正因如此困架,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴掣忻。在车型跟随换代而越变越大的时候淬黑,它们还不满足豁猫称,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型朗情。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型邵菜娩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸稼讨堕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了垃秒遁。   从长轴距车型诞生起魏,围绕它们的话题就从来没有间断过赴擞外。长轴距车型的空间更大是显而易见的素,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗湿?是为了操控放弃空间憋,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题食涪。现在娥停,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿燎煽,并且差距幅度有多大监态滑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵妇卑旱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一痪。从设计上来看孙箱,它基本保持了海外版本的特征埠,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变舶屎剑。整体风格比上代车型更运动揽杯抖,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准酷嫂秃。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型迟犊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别略凹,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间侯督,同时速,在配置方面也向更高级别车型看齐天。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大淑桥颧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一梦菏侮。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后摩腻澄,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性缉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势稍,那么实际情况果真如此吗凳卤蜂?   首先画分,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异浓虾告。将天籁停在起始位置后拓,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置岭惨犬。之后帮,向左打满方向潍填,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作布仿,然后再次用桩筒标记后轮位置悸疼敖。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头裳扮。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异汰洽。   实测印证了我们之前的推论店仕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大岛面,但差距不算特别明显却。两者的方向盘直径和回转圈速一致卵。实际驾驶时掳,除非路面宽度限制特别明显搽桓巷,二者没有本质上的差别饱。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准掂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况舒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话薪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响纫慷悉。当然鹃限限,陆军1号的尺寸太过庞大汇,算是加长得比较极致兄脑。那么脆炯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗翻修寒?   同一水平面上空,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙铅挺乒,二者的成绩均为150毫米建滤敢。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙汇贬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中芹。   我们的测试方式是将车头正对坡道霞嘿抹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止怀谋焊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论拨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米矾箩。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬话妓,但结果令人意外煌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米谋凹涉。抛去胎压等因素的影响存霸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平舒琉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV才邻?如果排除自主品牌的话浑适,这多少听起来有些不切实际吧地,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了惭谭。不过这个看似不可能完成的任务避信,正因为有着咱们自己的汽车企业酗杆藐,才使其成为了现实葱盖。10万元给我酵,我会选择什么车呢花活驹?今天就为大家介绍两款不错的产品孔秃,众泰T600和比亚迪S6帘,它们之间孰强孰弱许牟扇,看完文章之后您便会知晓分缓。   4天以前期画梗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来势箔,顶配不到10万元的售价萍,加上1.5T发动机出色的动力表现阮粹、以及全景天窗融、倒车影像等丰富配置的加持想攫付,让所有人为之眼前一亮岛。而在该级别中究,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战搐茹辈,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置扒,还有着出色的销量和用户口碑才挪反,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的灯。所以今天皋亩市,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比漠韶辩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型拧晾,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型仁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6放评,这款车属于小一号的紧凑型产品闷,因此这里就不掺和了弦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观扳钒丧:两款车型造型原创度均不足涟撑。   外观造型上淑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹弊,但相比之下阜藐通,众泰T600显然模仿的更彻底一些茧骇想,车头与车身都是完全的拿来主义祟霉,没有一点原创的元素苦剧。而单就最终的效果来说宝擎,众泰T600显得圆润饱满屯操,比亚迪则更加的精致显大烁节。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面梁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm呻俊唐,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm寄秃丛,轴距为2720mm距惺,从数据上看虹春,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势隙骂,而众泰T600比对手更宽姬等,轴距也更大杏痊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂勾,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些县瘸裂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎俊拎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎膘拦,在轮胎规格上涩娩裸,众泰T600更有优势一些痊贰睛。刹车结构上凹攫,两款车均采用了前后盘式刹车挞僚。此外牢阶簿,在备胎的布局形式上添的,比亚迪S6备胎采用下挂式惋,这种做法的优点是对后备厢空间占用心┞亍,不过更换起来略有不便箱。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程憨距匣,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高谢色,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配撑歼,线条上显得不是很协调快雷危,后雨刷捻、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蜜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统薄,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达辨陇,而众泰T600根据官方的说法钠帅,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了玩股冒。   钥匙方面申碘,两车都配备了智能钥匙陈,并且无钥匙进入码耐、一键启动等功能也是一应俱全哥么。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通痉诧抒,但质感和色泽都比较不错死贿。相比之下磁握,比亚迪S6的塑料感略强绘,但它的两把钥匙中怯瞎,有一把还是卡片式的盯蓟掳,挺有档次感的憋情。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”甸,据日本共同社11月报道缺,丰田汽车公司发布预测称嘲,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆镁桨,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录荆辟。而2013年前十个月溉靖,雷克萨斯在华销量同比增长8%悸,而7-10月同比增长了24%钡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势携分。那么酚邓,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢檬沁?在这个产品为王的时代中菱癌亨,或许答案非常一目了然党,品质卓越的丰富产品普。   在雷克萨斯漫长的产品线之中稻,IS系列绝对称得上是中坚砥柱忱,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)狈,而其到了2013年也整整历经了三代产品啼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的帅连扭?在这代产品中究竟有哪些新意管系?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的井遁评。所以硅,在这个2013年的冬天司,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT绷卧顿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”锈慷耐。   是先有鸡还是先有蛋煞娥?这确实是一个哲学问题佳橙淬。但是对于车型换代而言翻,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情溶。在介绍外观之前木,有必要介绍一下其前世今生截俺扭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车淘蛇,全车线条设计更显张力纶坡琶,饱满的肌肉感让人过目不忘禾逃哆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舞陋。   第三代雷克萨斯IS蔑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车换,全车线条设计更显张力谩,饱满的肌肉感让人过目不忘痛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化衫额椽。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度青情头,但当这款概念车面世之后襄莎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风逝。虽然没有LFA那样气动山河殿鹅哼,但却是可以做到惊艳动人陇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV每,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长吞馁敛,要么从一开始作为越野车的分支寺捂郎,要么不经意又成了轿车的替补腐矫,但这丝毫不影响它越来越主流工堕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来忌娇舞。Jeep自由光就是它们中的一个新成员岸日褂。   一向个性张扬的Jeep品牌沉括,一改传统的硬派风格蜕,走起了时尚运动的路线壳替。不仅如此防,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型胜窍,在国内各大车展相继亮相末绅顿,赚足了眼球纤联。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市旧杭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动醇步,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢帛错蠢?通过下文一同来寻找答案吧!   外观帽船妻:一改硬派风格艰芦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初郴,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蹦故,在这样的大背景下稀捻,自由光孕育而生渡。只是从自由光诞生之日起稿段饰,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注芥,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象辛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)尽,定位于介于指南者和大切诺基之间坡桑县,竞争对手直指奥迪Q5旗酮涟、奔驰GLK型糯氛、沃尔沃XC60等车型韧,车身尺寸方面筒,其长宽高分别为4624mm晶搞、1859mm脑活、1707mm潘屉,轴距为2719mm剃,与竞争对手相比并不处于下风侧湿齿。   既然是Jeep品牌车型蚀醋,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了捻烙,只是造型有所改变囤季欢,一改以往平面式的设计链彪,采用了类似“折角”的设计炭斑,当然效果立竿见影闻咐磕,整个前脸变得更时尚也更有立体感闯。前大灯的设计标新立异拴家钨,采用了大胆的分体式设计赦储,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蕊社藩,氙气大灯高祷傅、雾灯依次向下排列棋。值得一提的是该车的行车灯玲肚凯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型念,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑琶。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道井屠燃,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后私墩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯皖臣剁。 斯巴鲁BRZ 痴:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机浆偿,采用后轮驱动平台策皑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑长蔷,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”俊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发汞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计匆捂吧,而外观和内饰由丰田负责录。   尽管如此详,BRZ并不是“每个人的菜”矫暑。尽管设计了一个小型的后排座椅几,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人诲旧,音响和娱乐信息系统不够出色疏,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一笆信,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮寒癌酚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣苟尺、并且外观时尚动感的轿跑册排,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试凛韶步。?   下面就具体了解一下BRZ的特点体梦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机脖坪钠,最大输出功率为200马力搁槐,扭矩为203牛米啊奉。据美国环境保护署数据显示昏齐拴,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里伪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg雌揽围。 ? 斯巴鲁BRZ 熔舱:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供斜甭。两个版本都有手动挡或自动挡选择监。   豪华型BRZ的售价为26帝殿,265美元且隋,配有空调系统袍,定速巡航系统白抡,电动后视镜扑贤,一键上下的电动窗般,后门掖扇鸸В控电子锁仕筷谴,真皮包裹方向盘瓷,65/35规格折叠后座狸奔,HID大灯萝,17寸合金轮圈碗通缔,有语音提示的导航系统石李,实时路况警报瓷渭,USB接口和车载收音机衫。   限量版的售价为28墙,265美元泊甲萍,在豪华版的基础上增加了雾灯洞,真皮座椅宫,一键启动桥豆,后扰流板饶,配备照明的遮阳板化妆镜坝,双区域空调控制系统绊嘲,前排座椅加热和后视镜加热蜕挝亥。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统绰霞丢,电子牵引力系统隧,稳定控制系统以及6个安全气囊醋。尽管政府没有对这款车进行撞击测试任盗娩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明盲地坑,无论是正面撞击怪,车顶强度睹,还是座位与头部保护试验殴斧虎,BRZ都获得了高分始婚较,可以称得上是一款非常安全的车潭。 ? 斯巴鲁BRZ 肝碎潘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩谢,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX节凭,加速时的推背感没那么强烈夺检。不过迁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者炉奉,对于六速手动挡十分精通簿响,5颅,000转起步对你小菜一碟的话绿鲍,加上BRZ的轻量化的设计澎食,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感南。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似粒刀,并不夸张的外形设计奈尖,精准的方向盘廊,强大的刹车和印象深刻的牵引力叉室退。   总体来说哆顺柿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车洪哗荡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受未烂呸。而作为日常用车来说琅鸥,路况好的前提下无岸箍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多槐膛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品锑廉墙,未经环球网Huanqiu.com书面授权俺里,严禁转载标卷峡,违者将被追究法律责任鲤。责任编辑悍:李敏" "  作为一款小改款车型皆洞,14款智跑在外观上与老款保持高度一致氰沫库,甚至在细节方便也没有任何变化疗,仅仅表现在配置上的升级潍。回顾智跑近3年的上市之路来看函饭,依旧保持着其独具一格的风格妙,即时在如今来看眯,智跑仍然算是一款前卫的SUV嚏底,回到3年前笔浆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L显娃、2.4L两种动力共10种车型喷垒呜,售价16.48-24.98万元澜认,售价与老款车型保持一致奉某。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型啤歇,即使它远远的驶来莎,你也会在车流中一眼识别出它苇丰捣,城市化SUV的定位倒也不特别前溃翻,不过两蹦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计拐卸炼,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一绷迸。   现款智跑与老款在外形上几无二致潭练,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意刷衡,与老款相比痞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏仇畴。部分高配车型则配备主动安全头枕损穗负、前排座椅加热结莎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置拣磷恰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里霜陷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型脾穿够,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型峰陀娜。这些车型中包括了全新奔驰S级盎斑藐、凯迪拉克ATS兢嫩、斯巴鲁BRZ喊、沃尔沃V40等备受关注的新车法粟,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局槐龟傅,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车瞬蒜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间钾揉狸:9月28日 售价区间巫谢替:124.8-209.8万元   新车点评渡: “汽车发明者沪,再度发布汽车”蹿忍快。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史啦句痛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语纳,这也看出了奔驰对全新S级的信心停葱毙,从外观充须、内饰粒、配置等硬件方面的足够实力篇,甚至超越许多同级别车型澈兑邪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机搁浑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢识,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车筛。具体来看惶疲,前大灯潘姬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似赏惶恳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是荚簇孝,新S级加入了更多张扬的运动化元素长。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部峦茸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛犀,有点类似于现款CL级的设计森。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面送汤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统叼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现介柑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外侵喜权,还可通过其控制车载设备等拒苍。另外兴,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统钎侯、LED氛围灯吼、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅香、新的mbrace2智能人机交互系统等悼骏缝。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计赤惦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学侨构,特别是后排的座椅箩,高配车型后排座位为独立设计铣,并且带有腿部支撑和按摩功能棠特。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重吭淋。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面婪弓负,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机哄侗蹿,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机丁躲禽,最大功率为245kW(333Ps)暴角匹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机违藐隙,并匹配电动机佰无,最大功率为225kW(306Ps)新刷浅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机玫泄,其最大功率为320kW(435Ps)祟酱缄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器莽粒嫡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间颈冗沧:9月28日 售价区间烤草:30.8-43.8万元   新车点评斤谜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功古霜蘑,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性湾。但凯迪拉克ATS的到来催币害,让宝马3系走下了神坛忿笔。相比一直宣传运动的宝马3系胳锻桔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹头潞迹。不过在终端消费市场上耻磊睬,凯迪拉克还有很多事情要做宪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好册,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力萍冕囊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市驼锌邻,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型仓吩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造欧,外观方面豆怪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计斥,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计覆陵奔,整体造型较CTS而言更加动感我定然。   凯迪拉克ATS拥有50呕下施:50前后质量分配吉侣,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统努倍、Brembo刹车卡钳漓噬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊玩烽。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂瑞、LSD后轮限滑差速器猫潍迹、高性能运动轮胎绅、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)灿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置融。   车身尺寸方面罢霸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm派读,轴距2775mm入痘花。而未来国产后苏吨,轴距有望加长箩,以应对国内市场倒房狈。   动力方面旧梦识,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机棺酷,最大功率203kW(276Ps)徽,最大扭矩353Nm鸥青蛋,其百公里加速时间为6.2秒颊拔届。传动系统方面省,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱瓮烽。" "  前言桃: 在上一期文章中龄,我们盘点了2013年重点的改款车型爽危,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型鹤撕间,在收集信息的过程中惩少答,编者发现了一个有意思的规律撇文粕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型寐,往往推出两款姜窖虾,甚至更多供夹五,更像是一次新车的大爆发络,或者说是新车开发计划中的一个波峰讣攀,这样的车企包括长安福特匪侨、一汽大众锑、广汽本田等舜芳革。与上篇文章不同的是年舜咯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出千泡摄,而是挑出了10款重点车型痰莫鸵,这10款车型有的是关注度较高的人气车型乏篓,有的是较为低调立忿狄,但其实销量却很不错的实力派车型铣眉。回首这一年儒稿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间接刻:12月10日 售价区间污鼻:12.19-18.29万元   新车点评痕冗殴:作为大众全球的当家车型菲,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变虎,是相对比较原汁原味的一款车型斡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议恳的嚼,但空间的改善却更具群众基础莎继。从速腾的热销来看钨匣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型告戏腑,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方尸恐皇,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线郎聪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形卷,雾灯区域的改变也是如此桑县陛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感鞭癸,也更年轻一些封牟,少了几分柔美晤,多了一些阳刚的元素堕缓。   车身尺寸比第六代更大屠: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板绕桔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说寡海套,后排空间略显局促使端。这点在国产高尔夫7上得到改善篇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm典请蓉,相比现款车型讲墟屯,长宽分别增加了56mm和13mm父,车高则降低了28mm呕疼。此外深,新车轴距和前后轮距也得到了扩展视霜,轴距增加59mm链,达到2637mm渡裤驹,使得后排乘客腿部空间增加30mm铆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm谋壕,而行李箱空间也增加了30L袱邪水,行李箱总空间达到380L夕。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶貌常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化魄: 相比外观的“小改款”刀价,内饰的变化却是颠覆性的酗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状拓撇蓝,并且向驾驶员一侧倾斜舰,更人性化佳瘸鸿。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点奔勿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感程,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力慨舵惠。   轻量化更加明显媒睹: MQB平台的特质之一便是轻量化番颗嫉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大闻陆,质量因此降低了37kg伙,另外发动机降低40kg处巢悉,底盘降低26kg琉姐,电气系统降低6kg等等僳焚,虽然车身尺寸增加寐蓄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg奈,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg芳卉蜂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果丝,并且一定程度上也能提升驾控体验妇兢。 【MQB乃祝块化平台】   配置全面升级挝搪鳖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富捎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)伍控赴、定速巡航扔翁、启停功能撼粮涪、第二代车道保持辅助系统擅缕、防碰撞预警桓善恐、自动泊车畅、胎压监测届蚀、电子手刹孤、电子驻车啃酥、一键启动衰、新版导航及超级蓝牙等功能现泉。另外缝,丹拿音响浇残担、以及更大尺寸的触控液晶屏冉舒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成缎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机顽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教世悸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)泼迸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)似嘲菊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同昧挺,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机酗,其最大输出功率为162kW(220PS)夏实面,峰值扭矩350Nm辈柏尉。   主推7速DSG双离合变速箱唇: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱雹讹呸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)乔密畏,6挡自动变速箱(AQ160-6F)迷隋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)茫岁财。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT咸袍崇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT清,而1.4T自动舒适型椒土淡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱母比。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间晦波:11月19日 售价区间交:12.98-18.98万元   新车点评廖衔:北京现代是2013年的大赢家供噬迸,销量突破百万辆饭,并且销售车型整体售价在上升黎撑揉。虽然索纳塔八的表现还算不错粕卡妹,但这是以高性价比换取的奴旁涂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜脚驶顿,外观更沉稳炼啪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者委,再加上超出预期的低售价闺胸丘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型惕悔。   外观方面冷,北京现代名图共拥有八种车身颜色乾乓跋,分别是水晶白丰、梦幻银纬点、幻影黑监、玫瑰红邢纫桨、水墨灰奉窗、宝石蓝细饰藤、丝绸金纹始、北极玉堂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念七,尤其是前进气格栅处的造型拼勿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔观。细节方面崩吠弧,新车的前大灯设计很抢眼晃忻,区别于其它车型观布,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上式。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm捕喀编,轴距为2770mm鲜示,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型遂扰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点棺。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面活几交,北京现代名图内饰设计风格相对稳重楔险窟,以金属和实木装饰为主败惠磐。配置方面隘勉纤,有主座椅十项电动调节伸靶、驾驶席座椅加热通风记忆功能吨、双区自动空调广、倒车影像何赋、定速巡航皆态售、多功能方向盘忻橇们、座椅/外后视镜记忆功能蓖较、侧气囊/侧气帘洁昆、副驾驶安全带提醒贡催聚、倒车影像系统山、转向辅助灯嫂鲍、电子防眩目外后视镜等多项科技配置传蒲碘。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面捌坷仕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机骏恼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器订。对于后续会不会推1.6T车型轿磊,北京现代副总经理权赫东表示榷,目前尚没有这样的计划示非豪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了浮却孺,满大街都是叛酶斗,从朗逸上市到现在的五年来惕汲局,在全国卖了一百多万辆齿钠冕,卖的这么好摔冀,自然有这款车独特的竞争优势浑潦。要知道牡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量厕赫,这究竟是为什么火姬碳,很值得各个厂家思考喊。市场定位抓的准疵菜磨,产品线丰富劳钱,产能跟得上赂篓慑,都是成就朗逸销量过百万的因素绩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版伦尽侧,市场价16.59万元疏奔为。究竟值不值惜悸府?运动在哪里交?是否称得上运动铃耻?带着疑问蕊慰,一起来吧盯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅璃、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式酶盾,这种运动元素的表现方式很常见污,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅叛,配上熏黑大灯这样的手法替薯,而且很多还是豪华品牌在这样做刻酿。这样就无可厚非了熔将巷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做惯闻豹,新朗逸又有什么不可以呢没寝?   运动型小尾翼谱、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点萎誊盗,同样是传统手法讨匣,几乎在外观的运动性点缀上骸匪,各个厂家还没有太创新的方式橡烷。一般些的绷骑铃,就增加这样类似轮毂疙厕红、尾翼的装饰病,高端些的显,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型宠慧堡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类扔,不过弓山市,从侧面看崎槽胚,新朗逸的沉稳感依旧没有改变宏动馁,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目旅泥痊。   相比车头和侧面如,笔者感觉车尾的运动感更突出一些匹,在说运动感之前兼斥肛,我更想说说普通新朗逸的车尾脊混妊,更确切的说兄陛吨,是想说说尾灯檀,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起傻兰迫,有一点略显单薄的感觉阜。运动版上窝锨,尾灯加入了熏黑处理菇,双出排气管也更粗壮了扮,保险杠的视觉感受也更丰富鸿,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感眯纳乳。   本文导航释裤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争耐摹弊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾超堆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发舌瓦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成睹角。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配赖,即韩国的蔚山藐菲,这里同时也是现代全球最大的工厂舵。这个工厂雇有3.4万名员工虹文,日生产0.56万辆车黔。   Inautonews编辑表示垮,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意性。五年前质量提高了灌瞧,但是外形并不美观法。然而怜惕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变抡湍木。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)紊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)嫩捻,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)翅聘窖。对每个购车者来说里农卯,这听起来非常有吸引力视。还有就是i40被认为转售价值要高于福特搓。   与现代旗下的主流车型一样亨册,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法关萌驳,整车线条从头至尾充满着流动感镐父慨。车身长4770毫米衡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米栖擅围。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前建卞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”固故,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标欠冲,它看起来依旧如此的适合年轻人赎箔。没错戊,搭载着一车的新技术之后匆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手笺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价刀酶科。于是当新车到来的时候廖樊,你一定和我一样对它充满了兴趣写蜡。这是最年轻的凯迪拉克品、最小的凯迪拉克际儡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克怯? ● 外观造型婪篓:钻石切割风格依旧路末麓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖葱辖、2013德国红点设计大奖惺冠龄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就兰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型邢寇幻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影闺叔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品俄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶权问抽,只是这回犬掀,ATS是完全原创的作品骸碎。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伶棋淳,轴距仅有2775mm粱遣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”另,而国内我们则把它当成中型车疚,和宝马3系标准轴距版力抒、雷克萨斯IS成为同级别竞品附葱,并比它们都要更小一些坍汐。   前脸的造型相当干练邯澄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蕾,而是被很好的控制在一个合理大小上悔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抛脆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位潘害花。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条食敬卧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头咕捷秦。出于空气动力学考虑浦饶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上按花桔,当车速高于60km/h时琶微,前进气格栅会自动关闭涎暖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流程缆瞪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)锋洼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性乐妙酱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型参尸,并带有远近光灯智能切换功能切璃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计归,快速亮起浦录,缓速熄灭的设定很显档次吕醇环。再往下看哭芹,闪电式日间行车灯季、大灯清洗饰痛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀啪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要仕,亦或是造型需求昏洛勺,感性的来说僻脱挠,可以视其为向着传统美系性能车致敬讣牡。身处车内浇刀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩射读扛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”缓痴。   ATS是一款后驱车呐穷笛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50授挠:50透遂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款镶呵,贯穿车体的俯冲式腰线棚施浆、短前悬读,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态书。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上赂魏变,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响第线疯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备距,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)地。而在规格方面复豁桨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性倪府涟,前胎尺寸为225/40 R18太幂,后胎尺寸则为255/35 R18河,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力笛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统传,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致掂你,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角焦衫艾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色豁岸,至于设计师是否真有此意普萍,倒还真无从揣测便肩揩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少檬话,实际上秋悍核,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计啡栓时。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部摔,由此带来了不错的视觉冲击感戊,给后车以足够的心理压力隙蕾,至少眼前的这个家伙一定不好对付踞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型忙,至于3.6L V6车型何时会引进比巢赊,官方暂时还没有表态恃掀,而是否会有V系列性能车型的推出踢队,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定雀儒笑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车捐颅罐,我的第一反应总归是奥迪A6L慕努疚、宝马5系以及奔驰E级这3款蚕捷。不可否认婪秃,它们的确是这个级别中最具代表性的车型盒菜乔,路上的能见度也说明了这点窃。不过淳铣,随着市场逐步的被细分鄙迸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者妙汕,除“老三样”以外汗容炽,也还有其他选择搜,比如蓖告:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES棉截偶,这两款不错的“非主流”产品仙韩。   今天刷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前瞄功呕,领略一下“非主流”中大型车的风采戌,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同海,当然达诚,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同坛。(注尉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”晃绍赡,雷克萨斯ES简称“ES”叙。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前快樊,编辑先和大家解释一下“非主流”操嘘洛,这里并不带任何贬义柯米。从销量看叭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上宿,宝马5系9000台以上砰限、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现懦卧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场饶。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场翔京。   外观滔陆太:XTS尺寸明显更大械,但轴距差距不明显   对于中大型车来说沸陌,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准煞辛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念沃法单。造型方正且棱角分明的车身造型怯滤管、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰昧屎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解热。可以说它给你带来的面子效应还惫掇,绝对超过它的价格岭盾,在半年长测期间临,我在停车时经常会被问尚:这车得60-70万吧芬久?   相对于XTS外观的张扬洽、霸气滥焚层,ES则可谓是低调舞香涕、内敛很多杭辫,整车的线条和比例都比较匀称扮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了讥便。   在车身尺寸方面皖,XTS的车长达到了5131mm棺躬郡,比ES的4900mm足足多出了231mm澜蓬,差距可不新稀,但在轴距上趴似,两者比较接近急,XTS为2837mm善蛋,ES为2820mm花宠,仅相差了17mm劫溪瘸,至于最终的车内乘坐空间表现衔化,它俩也是半斤八两交菩断。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型欺虽稿,氙气大灯券、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少及呕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯探,ES则仅有近光是氙灯扒,远光为卤素灯泡恃饲。其中粟,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局愧泉,显得比较个性乓土双。而ES则还是灯组传统的横置式抄。   再来看看轮毂和轮胎筐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸哀杆,ES为17英寸台嘛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎掣挂辱,市场售价约1500元/条勘闲,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎斥睫旱,市场售价在1000元左右/条骇杆。可以说触释钡,在这方面两者的差异还是挺大的锚。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算喉青,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择徽卿北。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈Α,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蘑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志鸥,下面就让我们来看看他们各自的优点灭疲裸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦慨晴染,其他两款车均有上万元的优惠函,但相比比亚迪秦的国家补贴备椭峡,这些优惠就算小巫见大巫了欧。目前在国内的某些地区徘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴里荤,总补贴额度可达到7万牟禽玩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴褪杉。   在外观方面皮,这三款车均有各自的特点叔们。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感崇叙。而本田则是日式混动车的传统样式峨粟,看起来非常别致吭达痹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子色笑,非常有气势剐。   这三款车中酒匙儡,比亚迪秦的动力参数最强非涵洁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平监痹咎。不过要是论舒适和驾驶感受呈读绵,锐志才是这三款车中最棒的莽厦汰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车楷夯算,因此它的动力参数看起来没有太大优势粹。   三款车同为轿车铝,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动部煌,丰田锐志采用了后轮驱动焚。至于哪种驱动形式更好抢仟,就要看个人喜好了康。   本文导航线孤:" "  简约内敛猫挨、安全扎实落、品质优良揉深,却叫好不叫座梁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象峨脱钨。然而对于一个企业桥堂痪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品亨。为此祟仇韶,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时伙附想,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进少,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如岸砷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L改说哼。 亮点配置懂喷:   City Safety城市安全系统捌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤习勉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下呐呛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞期细。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统饯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险桨持让,系统将马上发出警示并全力自动刹车哇,避免发生碰撞事故荒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)身脚,可实现自动排队功能禽程磷,除了可设定巡航速度鸿鹅别,还可设定五种不同时间间隔遣。   加强型盲点信息系统BLIS蔽艇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域盘惟承。   倒车车侧警示系统CTA巴燎瞪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆狗诵炮,如有车辆接近拾奠持,会发出警告音和BLIS警示灯使。   FAHB主动式远光灯脾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蔷顷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯词,防止对方车辆驾驶者造成炫目瀑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心阀凌,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择妹深,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入表耽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距怒苹。显然沃尔沃也意识到这一点疽,要想在销量上追赶""ABB""欧,国产是最为关键的一步帘飞椭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边诽恕。S60L的到来肯定会对宝马3系碌、奔驰C级繁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战溺雾逞,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手垫臼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢贩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型类,我们今天对比的是2.0T智远版氦绒菇,售价为30.99万赊,而其对手同样是搭载2.0T发动机鞘弧,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型创签。 ● 外观对比   从外形来看迁竟,沃尔沃S60L给人感觉干练辞司蕾、紧凑汹羔汾,X型前脸略显凶猛赫,富有冲击力先怀。而奥迪A4L外观显得更有亲和力史缴祟,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱遂阔思。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利等,采用氙气大灯光源氓溶,配备自动头灯以及 LED日间行车灯狭倪,只是少了前雾灯欧。相比之下衡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蒂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合币珐妓,同时还配备前雾灯棵头驶。只不过灯组并非自适应前大灯肺唇苹,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能曝列,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源立道钉,确保驾驶安全暗侵。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平卵陕攀,轴距增加80mm达到2856mm龄拴,而奥迪A4L轴距为2869mm哺,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势肮脓闹,不过高度和宽度有所不及饺护。两车空间表现如何堡,请看后文的实际体验撇媒炽。   两车侧面造型也具有不同风格蚀犀,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态涛垫律,而奥迪A4L侧面更加稳重套淬,看起来朴实大方藩涪表。 在后视镜上林念孺,两车都集成了LED转向灯辨桑敲,不过奥迪A4L后视镜带加热功能缅鲤黄,而沃尔沃S60L则没有敢喇琅。 在尾部泌,沃尔沃S60L造型略显生硬了孟帅温,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和趴趴。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计沤,同时加入镀铬包裹鸵哇刻,气势十足弛盲孔,而奥迪A4L是单边双排设计渤垄虑,无镀铬装饰鼓颁芦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎捌贾轮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎缉帮乐,尺寸为225/55 R16轮胎酷,相比之下尺寸显得有些小了彭堡,同时配备的是非全尺寸备胎石岸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎贾话,只有修补工具有点不厚道汤磺。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的厢,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗徒?当时的网络上绝对是一片嘘声琅。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计霸,这似乎就可以理解为特立独行逼刃?或者说创新荡囤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念吝,通俗一点说就是剖琶损:走自己的路遍玲丰,让别人竞相模仿齐。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片苗琉,时间不长欣氖烯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蟹编?当时我无法回答累揪,因为还没有对自由光进行全面的了解忍家纱,经过一天的试驾体验之后季膳,我认为这次Jeep自由光确实有点料司贫,甚至可以说气势汹汹罢刻,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨澄洹,那么它到底有什么资本来搅局呢女窗糙?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蹄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新妈慰,在做颠覆传统这件事炽局丁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嘛寸舵。就拿前脸来说磐,好看不好看绝不是我个人说的算的郝呻潭,每个人眼里都有一个不同的看法奋,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧氛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表课围枯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看闷陆,Jeep其实并没有太大的优势川梢遂,包括大家最看重的轴距表现配贰串,在这个级别也算不上是太突出侮赡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话汰炮驹,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争颊静,让消费者也能愿意买单嗓瘸麓。   车尾相较于前脸就显的很平淡了当瓶泥,其尾灯设计和大切如出一辙垃社,只是在造型上稍微做了一点改变胖捻冈,以便能和后车窗衔接的更自然一些仙。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样纠谅,这实在是太个性了褂拨记,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面翱锈,不是吗恃?   本文导航卞懈:" "  “便宜详、省油迫寐灰、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求徒凳问。因此佰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蔚悄镜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上忌卞浑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息笆瘸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”巧暮目。二者不仅定位和排量相同瓢挎,售价也都是6万元出头猎拱祭。那么谁的配置更丰富得味究,性价比更高呢秆?接着往下看吧惮咸。   备注顷窗双: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期负对,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型灵担拟,外观部分的不同之处是具有“雾灯”传笑、“天窗”和“后轮碟刹”瞳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新粳强烈,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响龋,促进其他品牌产品的更新或者降价拍盾,以提升竞争能力姥。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形贫散码,但又觉得竞品车型优惠较多”送蝎。今天就随着我们来看看链霓忻,新威驰对比瑞纳硼貉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看宫苯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车澳,此次我们将两款车型的顶配加之对比潜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处输姓。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元潍饶坤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多寇须。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨寇哆肩,以往圆润的风格被全面舍弃毕,车头变成了现在最流行的大嘴形象较。虽然初看有些夸张朝陛,但是符合小型车定位辆蟹拜,更多时候它是年轻人的代步工具康双嘎,所以造型必须年轻害。大灯面积不但较老款车更大退拨光,眼神也更加犀利梳衫郊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变淌琶,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现膛兢贩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿填,上扬的腰线很好的诠释了这一特点诫楼画。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论撤尝现,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样嗅倪擎。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异捻,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下腹,诸如电动天窗尼阑、前雾灯与后视镜调节都在其中村里编,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能狈,日常使用的便利度稍高一些桂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm寒,轴距达到2550mm旁册。与老款车型相比加长且加宽叹,这是为了适应造型变化的需要膝。与瑞纳相比其长与高都比要有优势绊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势霓。   新威驰车尾没有车头那么激进昏逆,显得时尚而舒展渤。整体线条看上去硬朗多了颗。在高低配版的车型之间拧,外观元素的差异并不明显末,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条烧,不过在潜在的功能上却有所不同松奇秦,高配车型具有独立的外部后备箱开关敌趣脆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启氓跨室,在日常使用方面的便利度有所不足呢。   瑞纳尾部的线条更是犀利恍,线条从车身一直延伸至后备箱浩貉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致冬废计,增加了不少的层次感和运动感期枢筐。" "  旅行车在国内的发展进程幻翁栋,现在似乎已经开始有所起色吴,但受到各方面的影响饥凭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃哼餐闻。记得应该是在去年雹,各大主流网络媒体几乎在同一时段矛忱跑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章户,虽然没能在实际层面上起什么作用团,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议匪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车别凸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段辣莫蹲,但是大部分车型均已进口形式引入唱,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面醛灭。宝马全新3系上市后锤,推出旅行车版本完全出乎我们的预料别,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本堆琳齿。不管是厂商的试水工作菏辜,还是为了后期大力推广的前期准备燃弯常,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款宋缮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的炒沦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车纹缅,但官方却并不这样为其定义截盖,所以除了V60之外促箍畦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的驶孔革。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i惺,三款细分车型跨越了30-50万区间憾搪愁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地衫唯绊。   328i M运动型顾菜戊,是3系旅行车中的顶配车型巍,M套件必然是它表现非凡实力的根基解。BMW的M系列产品痛楼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的浆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列土,也很难在视觉冲击力上对其造成影响衅龋。在M套件衬托下的新3系旅行版晶,表现出的攻击力和威慑力很强街。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型嗽,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅芬,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感警玲荤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能毙盼柑,也是几款进口旅行车中最为全面的兜导,除了前部以外险,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头捂拼失,令驾驶者的便利性有很大提升佬瓦巩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显等汀,造型圆润的尾部整体风格脯,让旅行车身份表现的恰大好处惟饯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩镜,但是尺寸不大猜荚,威慑力也没有想象中明显迪隧肋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念丰秘舵,极富肌肉感的线条元素惹楷毛,让它表现的干练紧凑甘北。   本文导航拧抄:" "  曾几何时笺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交密吉踩。物是人非狡刹,随着中级车市场竞争的不断加剧晚借,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径灰呻陕。在上个月的广州车展上盲卤卷,全新天籁·公爵正式宣布上市洞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢奖?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析景,来做进一步的了解吧拈。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较颈村孪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观侨宦: 稳重与运动徽,风格各异   车身尺寸方面碗,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm诽精,车身宽度椒缕、高度与普通版天籁车型保持一致懊,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大逛蔡假,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm评蹿钝。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型齿搬泰,只不过在细节方面有所调整警期。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构修汐,后保险杠排气管内嵌奈崩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识故,俨然简多了几分气质的提升楞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下淘憋孟, 新君越的外观风格更趋年轻化冷艘罕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开沤勃佳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅穗,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面晴咖催,尾部设计与前脸造型和谐呼应磺仟剑,相比老款车型稳重端庄的设计风格需筋噬,全新君越更容易让年轻的消费者接受波臂。 【君越 整体外观】   外部配置方面垒读微,天籁·公爵全系标配了氙气大灯莽倦裳、大灯自动清洗等功能碎淋,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到古囤。通过下方的表格我们可以了解到脯免,同价位的两款车腐秀,君越在外部配置方面显然更为全面一些凡鞘,LED日间行车灯石损、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的身吹,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的每。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价掠: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头酣斤: 日间行车灯偶断耗: 随动转向大灯颅添贬: 大灯清洗装置奢袖: 氙气大灯楼携: 倒车视频影像示砍骄: 大灯高度可调腺: 自动头灯乐惹: 泊车辅助币橡廓: 无钥匙进入系统缝食碾: 感应雨刷虏: 电动后视镜乾浦坊: 后视镜电动折叠鲍: 后视镜记忆狸瓤健:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候柬,年级里有几位南方来的同学午,我到现在还记得冬天里他们看到大雪付爸叼,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情卑。雪对于那时的他们倪懊,是上天赐予的礼物撼当皮。但是木苗,对很多北方人——比如我——来说蕊鼎,雪却是避之不及的灾难订,它让我们的出行变得困难重重岔蚕。不过这次却不一样捍武,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蜡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣密。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先憾孩,请允许我隆重介绍一下今天的主角顿卧泰,我们的冰雪座驾盾狸簿,一款中大型SUV——福特探险者品竭撑。探险者是福特的旗舰车型嚷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售堡拐丧,共两种配置踩农栏,售价48.98万额票幻、53.98万刷,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元憾筏裸。我个人非常喜欢探险者的外型绥莲冯,它魁梧而正派东陕,颇有美式SUV的霸气荒糠。牡丹江的冬天白雪皑皑卤,探险者出现在这里十分应景裁恢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前士得,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热床逃虎。这样的冰天雪地里乘,就算是带着手套在户外拍照蝗淘挨,手指依然会被冻得失去知觉娶促色。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖枢广孰。探险者的方向盘加热速度很快素阂纲,开启后几秒钟就能感觉到热量脐殴,太实用了浅砍拜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机菏,匹配6速手自一体变速箱么瓮。探险者在海外还有2.0T版本车型下快聪,不知为何暂未引入国内筒靡兔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面冻红持,并没想走量斡胚勉。   探险者为承载式车身结构蕉,搭载一套适时四驱系统牛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样烯妓胖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器刹铜工,后桥轮间为开放式差速器码休,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助问暗,以制动打滑车轮的形式实现盗。这套系统的越野能力或许不是那么强大遂,它主要是为提升公路性能而存在的咐宪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点炉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键据涵。这次我们挑战冰雪路面贡,这套系统发挥了重要的作用驶饶。另外不容忽视的蚕,便是探险者的“神秘嘉宾”了桂汲擦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴!它是一款高性能冰雪轮胎握粒段,官方称它应用了发泡橡胶技术搂涩琳,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜翟,从而让胎面贴紧冰雪路面辰,提高抓地力素绊。当然控,这款轮胎价值不菲骆憨狡,以探险者高配车型的轮胎尺寸曙嫉挟:255/50 R20为例砍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元刹旱灭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的曝,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上井剐翰,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴霸睛郴,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及碧昧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企化结,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑守幂瘟,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下隋,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花熄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表瓜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出关需集,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲曙理得,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm势辅,使得荣威550的车身看起来更加的饱满乌,两车的轴距都超过了2700mm抄容搜,使它们在同级别车型中的优势非常明显割康线。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计潮匠几,略显圆润的车身看起来动感十足立诡麻。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感健,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感唉拌乓,550引擎盖上V字型的线条动感十足享螺闪。C4L大灯的设计相对简单列,全系采用了传统的卤素光源态诞迷,而且并没有采用透镜的设计订,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感棚坝,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜采肉,还有转弯辅助照明功能奢,保证了夜间的行车安全猫妹蹲。两车都配备了时下流行的日间行车灯娘,值得称赞的是翘,550竟然为雾灯也配备了透镜抹县,这一点值得各大汽车厂商学习催。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏轻蔼,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩嫌茬晨。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感惠秽,550上扬的腰线勾勒出时尚的犬、动感的侧身线条炊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间奸骚。C4L和550都采用了双色的后视镜设计晌宿,并搭配LED转向灯甫哩,视觉效果和安全性兼具缔白窖。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有糯缉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口勾。   C4L具有无钥匙进入功能雇伦唤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性肯惭,550则采用了常规的曳牵控解锁功能巾。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格驾煎,C4L刀锋式的造型更加犀利狠朝,550则更加尖锐讥。   两车的尾部造型比较统一夸缴,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果年啦,圆润的造型颇显稳重娄对。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过飘钞,这样设计不仅美观角绿花,而且可以增大后备箱的开口角度稻恨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯朽配,视觉效果极佳场。两车都采用了4点式倒车雷达拳伺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低芬箱,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物踏,使泊车更加安全款乒寥。C4L后尾箱并未设计开启按键讹矩,只能通过车内控制按键和椅凉映伲控钥匙开启浮盆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启醇椒瘟,使用起来非常方便肩纬。   本文导航稻:"    紧凑级两厢车唉,如果倒退10年前搓醚,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域莫虎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后讲,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型瘟皆厦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹矢舱,它于不久前推向市忱缘浴,但其实它在国外早已上市奉两悍。雪佛兰在近期才引入楼秸,相信也有自己考虑珐,好在这个时间也不算晚帅紊懒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择配。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐程笆,相对较低的入手价格憋、时尚的外观设计以及良好的运动性能暗,都让其成为该细分市场的热销车型壕。而在紧凑级车型中烧纪陋,三厢版在兼顾运动的同时萍,实用性相对更高一些洁拴骋、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念腻释砍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富埽克斯三厢版(以下简称柑妫克斯)进行深度的比较桶烫啼,到底谁能从中脱颖而出倒括挤,让我们拭目以待配兰煌。    在刚刚结束的2013广州车展上袄汲剃,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴疯碱矗。此外虏撩详,覆挪啻希克斯去年北京车展的正式上市焊露坏,也让这场紧凑级大战更加精彩盒撬。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蕉,作为其小弟的马自达3能否一样出色幂?竿遥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时插蔡,能否从容应对袭帅涤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓瞳蠢捌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外拆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上传煽劫。就在媒体日当天焚识梦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后堤,经过旁边人的介绍烧蔫,惊叹一句遣飞:原来不是一个车鞍惫狻!可想而知缉,这兄弟俩得有多像澎俗。    2012北京车展上市的副茫克斯相比前者蕾奴,已经在市场上打拼了一段时间县宿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降颇碳弓,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了限,但是赴Aⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位唯亭,还是毋庸置疑的笺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性魏禾怕,为了让评价更加客观廷居存,同时邦壬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样瞳,我采访了一下身边的同事和朋友每。   同事A钱:男朴侥歪,30岁庭含绕、已婚表怜、儿子1岁多    我哪个也不要髓哦,原因只有一个惩:都太小扇。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蔬芬,实用!当然这两个车白给肯定要德避。(也对模舜,老婆孩子热炕头的人日稍愧,还谈什么运动河,能装下更多的人和东西辅甜谋,才是硬道理)   同事B缄肪希:男推顿,老感瑁克斯车主癌捅氓,奔三的年龄藩敝,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富樱克斯饶,理由是有优惠狠、货源足岭木、随时买衬幸拢,听着怎么跟买菜似的票。   前女友邪趁犯:24岁痊酗,高尔夫6车主竭勉,略带公主病    选马自达3略癌郡,原因是好看唬,我再问还有吗兽睛,答曰涵:好看扒捞新贰!我继续问琼沤瑟,跟我急了酪,提问结束绷。   现女友层将:25岁痞裳,对车没有丝毫兴趣茹赎,仅对各类衣服班爽市、包包辞厩、鞋等物品上心    我选马自达3吧歼,原因是就看这个顺眼垒,所以就选了僚筏仆。(明显敷衍了事)   女性朋友插:24岁腥拼水,某时尚杂志签约平模砂署,对车有些兴趣晒,但只是停留在表面    我选马自达3钠,因为好看毋琼,身材我喜欢迪瞳棱,而且红色(主打色逃:魂动红)是我的style床,所以我会选她的说钵漂。(这种中英文混合体等羔稠,外加“什么什么的说”的语法真别扭蚂驼,说她好几次管,不见改)    采访结果显示按栏,果然是萝卜青菜惶、各有所爱砍存,而且给出的理由也是五花八门太潭堑,那么到底这两款车有哪些不同鹿投番,在面对不同的消费群体时铰,它们的表现又回怎样伞系,废话不多说洞斤嘛,让我们往下看挖剂署。" "  2013年8月劣诚,本田CR-V共销售了15393辆囱坝,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月雾,本田CR-V共销售了18989辆湿碉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月遁钠,本田CR-V共销售了19510辆闹,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月癌圃,本田CR-V共销售了19288辆乱铣羌,全国SUV销售车型排名第二......事实上潜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单忿氢,它的优异表现还远不止这些锰费揉,截止2013年11月底插,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663刺煤,多次夺得国内合资SUV销量桂冠芬固。是什么让它成为了国内SUV的明星开撤?又是什么让它如此大卖凹?   现款CR-V有2.0L虾捕沃、2.4L两种动力共7款车型冀潮,售价19.38-26.28万元让败旧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型厕,售价22.98万元)叼危。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型歧笑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声播铰,纵观整个CR-V的家族史幸咆猎,前两代车型还有些“方盒子""造型妒软,而从第三代开始死,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战赌犊甸,坚定不移的走着城市化SUV的路线疽空奥,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大品平能。   说到第四代CR-V的外形糖姥,也就是现款车型承埃俊,它的外形并不是能让你一见倾心的主概桂,CR-V上市之初视娟尼,人们对于这样的设计褒贬不一搅,甚至有些“不得民心”盛献弛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话崩咀喊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯委,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能绵盗督。氙气大灯扁叙、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上场。值得一提的是挪郸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上耪,效果出彩髓墙。   车身长度比上代车型减少了25毫米奖锣,离地间隙下降了50毫米韦驾鞠,仅剩130毫米躺彪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性览缆,但却令离地间隙接近轿车绩,轴距则仍然保持在2620毫米谭,整体效果比老款显得修长不少吹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因冀荒蹦,在实际驾驶过程中畔岭,提供给你更加宽广的后方视野尾,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信凡。   现款CR-V提供17腔淀、18两种尺寸共3种轮毂式样曹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外乃藤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂庭戒酣。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面柔,车尾向外凸出比较明显堕,给人一种臃肿膨胀之感几。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索火顶弧。现款CR-V车尾向外凸出比较明显碉,给人一种臃肿膨胀之感啥酒跑,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因盟盲,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积赁,为实用性又添一分廷,从之后的销量来说颧吾滦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受竣挠,保持着高歌猛进的态势鹿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拖,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力毋渭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蹬、精心客锌。这也是为什么一部轴距仅为2800mm豪摹楔,排量仅有2.5L凳晶,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场冗虾。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS烂噬魂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它改俄说,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力示里扇。   第三代雷克萨斯IS添签,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宋,全车线条设计更显张力帅,饱满的肌肉感让人过目不忘辨辉席。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化等。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版兢亲侥,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅淀,丢失了一丝霸气屉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加脓庞,长宽高分别为逞:4665mm碱芭谜、1810mm纶、1430mm乓睬。同时轴距也增加了70mm滦赋,达到了2800mm裁哆力。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言侯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言效瘸力,其前后配重分别为53杜输绦:47捅匠。接近前后1寒:1的配重也体现了其运动本质算勾完。   IS车身侧面短小精湛视事喷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性多,显露其灵动的车身姿态溺轿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙荚,依旧是纤细蔬娄累、锋利街楼,绝不与传统设计相妥协酵绅嘲。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见汰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎抠垦蚊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力杏汰僳,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性动。   毫无疑问虫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力灸效琴。你可以觉得它设计非常超越拐,也可以认为它很有美感卸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动帆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月嗓妻事,石油的消耗量日益增大倪石,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油下茸怀,排放着大量的尾气擂挛忱,制造着日益严重的雾霾天气歇锤澎。汽车尾气的污染歧笨半,越来越成为大气污染的重要元凶莽。开发替代清洁能源瑰,代替排放巨大的内燃机物触孤,越来越成为厄待解决的课题十微。现在很多厂家都开发了混合动力车型其炬赖,这项技术基本上成熟了翱萝斯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平瓷笔酒,也没有成熟的商业模式来进行推广梨蛙懊,即便很多条件还未具备眷垒顺,即便这样那样的客观限制呕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面恐托,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一馈石。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品街,叫做启辰e30晨风处逞卷,这款车还没有上市委,很多技术参数还没有公布斧荚就,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据搜喜,介绍给大家级厘乒。但即便如此欧,这款车还是有据可查色,开发平台来自日产聆风电动车慰,外观也和聆风十分相似诡悔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿斜乓,2700mm的轴距和骐达相同鞠,外观的样子也有几分相似呈衫。但明显晨风的很多细节显得与众不同皋设,前脸没有进气格栅的设计襄家粹,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份媒卑。而据厂家人员介绍阑喊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台茅诵,而是单独开发凹形。   尾灯使用了LED的发光元件幌凹誊,看起来更加醒目惺貉稳,垂直的长条状样子也很有个性广蕾付。但在车尾上凄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同辞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板理,用以分担电池组的压力聘尝,这在晨风上是没有的么逝。   本文导航讹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了陕,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)渤棉,照片上看它挺精神删,设计有传承有创新咸,硬件配置有增有减席泊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情舞,没能去测试现场参观参观脾耿。   命运总能给人惊喜瑟。上周五下班前巍,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蘑,领导突然走过来跟我说翻畅:“来了个顶配该眨克斯对空,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”哎巳盘,周末的小幸福就这样碎了一地檬透,我得跟两台机动车泡在一起嫡颓械。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝才可,坦白说现在我对它俩都“不来电”懂。这样也好捷奴绢,好歹保持个立场中立对吧夸阜咐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满吮棱钙,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蒲,比如为什么海外有独立后悬架讥晴?国内全是非独立后悬架鼎扯?其实道理不复杂函,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响僵殿,既然如此剿榔劫,那就遵照做生意的基本法则来做胸平,降低成本丰熔盟,攫取利润帽,无可厚非霸。我相信如果改悬架车就没人买量,那他们肯定不改乔。   福特比较谨慎吨问,善于跟消费者打成一片泄,挣钱不忘树口碑啡眯,好口碑又促进高销量鲸惋,顺利打造良性循环圈舵保。尽管它也有这样那样的问题女缝,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买祈瞎酶,值得大众好好学学催。话说回来绢林匪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路沙谰峨。   现在摆在眼前的高尔夫7和感廴短埃克斯瞄讨辩,是各自家里的明星产品骡逝剩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖篓梁扩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限苇拎。把这两个重量级选手放一起澈纯,能擦出什么样的火花来挝哦块?肯定有人在期待一场压倒性的胜利桶,似乎这样能出一口恶气股端。不过我得劝各位一句沮醛铜:百花齐放很重要法,一枝独秀最糟糕费缉匿。   ●外观   扯半天总算进入正题淘味,这个阳光明媚的周末港,没有雾霾的打扰爱篮侠,我把两台车放在一起拍了套合影椒娩。看看它们末胜系,一个是18.29万的顶配版高尔夫7杯舱飞,一个是16.29万的顶配版两厢该丝兀克斯坤。要说家族式设计愁粉,大众当然领先其他厂家陀板,旗下几乎所有产品都穿着统一制服割,福特的动作稍晚一些绷,效果不赖耙几。   所以当高尔夫7和肝。克斯站在一起的时候末坞癸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营庐。谁好看我不说额并,大家都有自己的喜好绘遁。两款车前大灯组内容丰富寝,氙灯佳特、日间行车灯壤、大灯清洗矗檄钳、雾灯一个不少嘘修,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有撤剧孺,而赋诒屎荆克斯的则要花6千块买选装包胎廉,朋友们部,要享受还是得多消费啊溺。   车轮部分有看头酪溅赣。溉辏克斯胎宽215mm风雇礁,米其林博悦轮胎抹速,轮毂造型带感抗钱谓,给个好评汀瓶厂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款孟探凌。高尔夫7胎宽205mm兢凡,似乎缺乏顶配车型应有的气势小,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧莫侨淳。   车尾设计各有出彩的地方幌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势扇,跟高功率版1.4T车型的身份很搭徽,LED尾灯是个加分项赔蝗,溉雅幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意虑从矗。左边那台风格沉稳一些琶侧示,右边的青春气息扑面坑羔孔,你喜欢哪个里购伍?" "  “牺牲一定的车身刚性坷倒茎,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车喀,最初它的出现只是改写了常规车型的结构害,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”睹锭攘。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后逆啊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面篓累。就在上月鸽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蜡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版斜,至于奔驰C63 AMG枚吮,目前还缺少这一车型岁。   由于是RS5 Coupe的系列车型涩嚼份,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致腔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾扳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事滥,毕竟除了性能之外靡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的波。   延伸阅读 朝坡甘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案卫剖芍,其中包含对车漆颜色呢翠、内饰颜色以及电子功能等自主选择坟量,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的氏,所以在配置解读方面瓢不,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注鲜敛静,并将官方价格告知大家缸吮室。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上瑰,软顶敞篷采用电动开启废,时间上需要15秒即可芜,而将再次闭合需要17秒孝瓦,其开闭结构为多连杆双片式苗料矾,这也大大缩短了开闭时间蓖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消慧吞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷磐螺茎,为了不过分降低运动性策恃缅,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼吗钮。排气方面也是RS5的一大特色鲤肯的,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管袜花,在Auto模式下左右分置排气各打开1个没,而在Dynamic模式下会全部打开且。   本文导航泌叛冕:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线宿俱,或许大家已经是心里多数铺己锯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型拴,定位于新兴的小型SUV市场材祥。众所周知侵,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“剐贪兜,长安铃木选择在这一细分市场发力抄效,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的狠谓。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX善搔,通过对比分析冯艰慑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力寡规。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市通橡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元圭弯箩,搭载1.6L发动机酗,匹配五速手动和CVT变速箱店弄,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L塑琼、2.0L两个排量六款车型混跑殊,同样匹配五速手动和CVT变速箱腻纤,售价区间12.88-21.88万元皖陕守。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观成:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面塑,通过下表的数据显示得知煤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手泪赦撅,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX关浇,相比逍客纲闭、昂克拉等车型同样处于劣势攻掠却。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起告,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹仿凄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因惮饥,还有与车身不同色的黑色包围强董、车顶行李架箱孟较,短小结实的车尾炕泥,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果裙。车身颜色选择上采,S.CROSS锋驭提供了极光绿隘伞芒、皓月白巢贰、星辰银辅笑梨、丹霞红疾、银河蓝和晶岩灰六种颜色桔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同痉列,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计齿,雾灯椒、下保险杠也经过了重新设计贤淑阔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格插未晃。车身颜色选择上筏,劲炫ASX提供了珍珠黑八唐、极地白病卵牵、翠鸟蓝父昂腥、酷银四醒恍、钛灰五种颜色房猛龚。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面频程,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯喉纹篇,前后雾灯贡负税,并配备大灯清洗功能目啸,外后视镜集成LED转向灯;同样獭湘褂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蒙,带水平调节和自动清洗功能矗硅掸,其外后视镜没有集成转向灯途紊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂唯练。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂搂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂随喉,二者均为铝合金材质荒扭。所有车型均配备优科豪马轮胎略。值得一提的是氨兴,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎骋袭苍,这在同级别中比较少见酮波。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蘑彩娃,根据车型的不同尺寸有所区别夺,低配蒋冯:215/65 R16新,高配仿吭阔:215/60 R17康鳖,轮胎同样使用的是优科豪马楷踢浦,同样配备全尺寸备胎康墒,两车在这方面都表现得很厚道浩矗。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫铣髓船,第七代车型吹疙。其指导价12.19-14.49万甲砷,这是配备1.6L引擎的价位痘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品酣惫念,账面要准备好14.09-18.29万缝。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车鸽,当然缎努,身为第七代的它兢道袍,在冲击属于自己的又一串“第一”闲泛桔。但我们相信奉杆谴,短板才真正决定高度素。   全新高尔夫的德国总设计师说促,它的设计主导思想为“简单既经典”猫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分撂:中网与大灯的相对位置然贯香、拓宽出车身有力的轮拱林、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了怀划,这台在中国拥有极高人气的两厢车惮,一露面脸晾,就好评如潮恫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解绩摄,但还是要将6/7重提梅,除了外观上的差异恭鞠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上唐痉,比第六代车型要长56mm鬼香。而整体车身比例上烙邯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然传,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm型,轴距增加59mm芯响,从而提升至2637mm窟疥。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计弹,但新样式的内部构造也足够炫规棉潘。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置亩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念嘘秆吃。高隔音性的特殊树脂层似,形成3层薄膜结构色欠淡。它拥有很强的抵制振动物理性能藉棉亩。   直接跳过撩人性感的腰线藩歌停,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型戎。相比海外的双L型鲸,或许辨识度更强一些挝钢孔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的缔冕,但高7的不一样羚废。细心的你会发现话波,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时钾创逻,才会主动启动饭班烈,并且拥有厂商宣称的132°广角期。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格萍,天平再次偏向了驾驶者一侧醛腻蠕。整体内饰上缕徐槽,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是隙牢:放弃中庸的设计理念努,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派狙棘。不规则的T型区乡插滤、活泼的金属线条点缀距遁,让全新高尔夫大变身品。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没肛秆豢,它能够让你感觉非常新鲜拼豌。   坐进高7内匿路免,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗将每凳,比普通天窗大了30%河甩突。而外掀的开启方式有点奇怪量话,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别漂,同时还为内部提供更多头部空间含妥绅。   大众车型的人机工程向来让人放心蜜上瞧,这个角度的方向盘翁夏,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦谦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型淳弗,或许来个拨片更有型吧宪录。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蚕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度巴浦题。   本文导航糖碴:" "  在国内的SUV市趁谓浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下垄彪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击阑筐枯,正因如此纬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市敖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问帅奶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破腐墩。   说到大空间鞘抽、七座设计斤孙、配置丰富的SUV犀措,北京现代全新胜达是其中的表表者纠隶筛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求挎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型箔啪冒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变擅第。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手俯餐,下面我们将对这两款车型进行对比分析拌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观罕桓良:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向焊刑狄,设计上中规中矩颁哼,采用了哈弗新的家族式设计元素杜,这一风格将在整个哈弗系列上普及闹橇请,代表性的设计元素有断构:大尺寸U型前格栅肛颈程,粗壮的镀铬横条格栅表,时下流行的“X”型前脸蛙躲心。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疲槐氮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的郝试。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绘沛添,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时创,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气戒戊痘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅伦,再辅以造型锋利的大灯灯组局,极富视觉冲击力波。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话墒惮,现代品牌的确更加具有超前思维意识酵。" "  如果提起讴歌品牌含,大家一定会想到MDX这款车突咐,究其原因孝广磋,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型钡疚路。当然也同时作为讴歌的旗舰车型炽槐,拥有讴歌最顶端的先进技术布。在2013年娃级,讴歌上市发布的新车相比以往禽,算是非常密集的宋嗣。即将岁末氨,讴歌的新款MDX也开始上市销售晌努戌。作为新款惜榷汤,MDX的售价降低了穷吭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注娇蔷徊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失腔奥师。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器花擦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术秒敬忙,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮偶河蔫。使弯道驾驶更加轻松甩衫恃,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上泼猫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 炉飞幸,在车辆制动时拿木,通过制动延长扭矩矢量分配农,提升转向的循迹性 挤,这在之前的讴歌车型上是没有的响,包括RLX掸搂扑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘殴苹贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机褐靡井,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由瞎。但我们看到煽词,在讴歌品牌乃至本田车型上悔卞肠,自然吸气发动机依旧占据主流杉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法句啤廉,在新款MDX上使用的3.5L发动机媳,带有VCM可变缸技术滩帽,在不同的动力需求下衰辟,发动机自动切换工作缸数里,用来节省燃料冒考圭,提高燃油经济性芦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上祷,使用了全LED大灯挥,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蘑慑,不止在新款MDX上出现肚汤沥,旗舰轿车RLX上同样具备抹。但和MDX相比悸魔舞,RLX的前大灯内部结构稍有不同郸乾。而MDX的这种全LED大灯猫嘉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平探呛传,但据了解讴歌正在向这个方向研发敝。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务爬受慌,其中大致包括救援舍另秃、定位句、导航检索等常用功能滤瘦慰。但值得一提的是慧,讴歌的这套系统在整车质保期内竭痘荆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的辖台。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上泞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置巧,通过车头叉闯醇、车侧蚂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蓄。对于前方障碍磕、侧方停车嗡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用棚你杰。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助困。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面泥饶,MDX采用了59%的高强度材料懊,热冲成型一体式门环等途径甸狗派,在全新平台上使用了更多的轻量化材料考饶。   本文导航庆:" "  在新一代天籁发布之后帽啸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字堕软。二三十年前屉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越入察,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车厕伎朵,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前继处皮。而谈起这两款车轰,目前多数人对它们的理解是壁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长佬,配置增高举毁,便成了公爵和君越粹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸卑、动力和配置等等锯,却有着极具诱惑力的价格咸。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘胺骏婆,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额性牟氰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力白。可它们究竟有没有这样的实力壳崔避?两者比拼谜疼,谁又能更胜一筹惶理娘?本文即将为您揭晓评漓立。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型尼,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型仁,售价区间为23.59-36.99万元水。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版俯,两车售价分别为29.98万和29.99万级识,价格非常接近赶零杉,比较有对比价值富缺略。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显模,主要是雾灯耍胸、轮圈等几处细节可以加以区分么骇裴,尤其是中网变得更精致糯,车头更显大气欣泡史。但也就是这些细节的变化驾,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动伴帛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿盒。   大灯方面花,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能弥淑订,不同之处在于沛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)吕楷。   车身尺寸方面郡耪且,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)篓卉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)吃耙嫌,君越的长度同样超过了5000mm圣,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本抠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面勃附,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过拾般筛,并没有追求锐利晨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅泥集,腰线设计是其外观中的一大亮点十,并非大多车型采用的一条笔直线条同隧,而是在B柱之后便缓缓下沉垦涡,在后排车门上形成一条折线橡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感私,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士捞勿。   尾部来看猴,公爵与标准版天籁造型基本一致扫贸婚,尾灯造型也还是一如既往地犀利罕迹,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合鹊,为整个尾部增加不少活力蛋梨,同时尾灯与镀铬饰条完美结合柏顷,使其整体感更强扫虹蜕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华肉椽毯,轮胎方面但娟,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎视屁,更为霸气诵。   ● 外观小结唐悄醒: 两车均采用年轻化设计赊,稳重气派;车长均超过5米呢挥,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上丝,君越表现更为抢眼戮。另外碌璃,从个人角度来看唬,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计七蹈,相比之下它的造型更加简洁孔揉、规整并攫省。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识排,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽骡社,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发齐操疽,足以呼唤出你全部驾驶激情颁。你可以视它为野兽斧爸瞄,但我更愿意称它为内敛狂徒湃饶赌,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎界。它是驾驶利器笨碧拐,也是很多人心中的梦想之车忿袍,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG耽锹。   既然说道奔驰AMG冗旗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义连。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样稼,都代表了其品牌车辆高性能版览括橇。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款扣彩,这些车在发动机配置调教竣坪,底盘调教脓究,外形和内部设计上都远远超越原厂车忙圭懈。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型偏菊,它的长宽高分别为4707mm搏晌临、1795mm和1391mm炯,轴距为2765mm盆喜尉。参见下表可以直观的发现妨距闭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的莽集,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势怪标。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面和洪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同暴。但细看之下婆殴,还是能明显看出差别落剂壳。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位添。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降钳,流畅迷人更具轿跑风范晴。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少鲁。   除此以外乏钉畔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次断丹实,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭平龚搏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂等虑曙,前轮尺寸为235/40 R18貌,后轮尺寸为255/35 R18孪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力克棵,以获得更快的加速度亨删囱。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果椒。   车尾是C63最为霸气的地方蕊眠队,四出排气管宣誓着其运动特性斯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一奥嘿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力浑戈,从而提高车辆的稳定性酒。" "  11月12日锰,宝马4系双门轿跑正式在国内上市胺。无论在平台还是动力上拟仑恍,这款车都与标轴3系基本相同龋漆冯。动力上疥辆扯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上辰,依然分成风尚仓袒、豪华和运动3个不同设计套装授甭,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式溜。无论怎么看千甜,4系都很像一款双门版的3系渭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢眷梧皮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系哄微疤。   虽然名字是4系褪匣湘,但如果只看前脸灸拭禄,恐怕一眼很难分3/4系嗅獭。不过仔细观察细节的话取馆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同仙田。比如更大的开眼角设计猴劳铆,更修长的双肾格栅鹿拉,还有明显不同的下进气口设计风格处蓖。当然朗崇,了解宝马车型的消费者都知道懒镐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置础孺峰。此外竞刮,前脸还针对空气动力学进行了优化粱糜。 【左橡:豪华设计套装(选配)/右喘盎:风尚设计套装】   侧面造型上捣,4系明显比3系舒畅很多堑吮,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条里,更修长的车门对此也贡献颇多厦。不过轮胎规格和3系完全相同皆识释,似乎很难体现出这款车有多么运动逗。另外氏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了枯臂遣,和前脸的进气口配合坡,共同为刹车系统散热传。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多梗须难,不仅装饰性强佃,看上去也更凶狠阂墩贝。   尾部设计上奇钩搪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素琉惮茂。猛地一看依然很3系线古伎,但饱满的线条体现了4系的不同忱韧渭。尾部虽然整体很“壮观”熟赁葡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气埂厕,别有一番风味俄昧。另外匈味,根据套装不同递,排气管也分为单边双出和两侧双出两种妓驴,实拍的运动设计套装为两侧双出泻潘,个人认为设计还可以更精致一些谴。   车辆提供轿禾苹:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址壤:北京市海淀区闵庄路19号   电话晶蹈:(010) 5872 8888   本文导航计相:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道上,自日产逍客2007年在英国上市以来疯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来防盟拿。各汽车生产商自然毫不示弱犬撑骸,都想从这块有潜力的市场分一杯羹赏涸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年疆恼,公司就对其外观和动力均作出了革新戒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司迷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V访。这款车售价要高于ix35岔佳赔,标配版的售价与高配版的ix35相当绩肯。较高的售价并不会对消费者影响太大朗棉,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力喝。 ? 现代ix35   除此之外钉剿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型管脱。完美的驾驶体验挂激葡,充足的动力表现芹撅,日常的实用性以及低廉的养车成本卯担,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战扒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面洞。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蕊勒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些瓣搞仓。CR-V的后备箱打开的角度要更大寇刨啸,后车门打开的位置更高农诡隋,加上方便的一键式折叠后排座椅拘镜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜鬼递。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的箩拇。ix35的后备箱地板离地面更近去浪蔷,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间淀拒。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5渭奢,他们要对此多付1,700英镑磺。其余两款车的四驱版手:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)匠,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)费扫。   从标配版本来对比三款车始,ix35要优于其他两款妮烹。SE版就提供了后排加热座椅袜晨,方便商务人士乘用副。高配中更是有导航堂盗必,蓝牙拈,真皮座椅烩甩谴,隐私玻璃和无钥匙启动等功能畦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠梦呸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑骇。   综上所述绩馁坍,我们推选出这三款车的排名分别是富:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的融,但是它的驾驶乐趣却是最大的妈兰螺。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码械。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足财慑劝。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度呛。低的污染物排放普钳腹,强劲的动力表现碧,新引擎的装配让该车重获新生钨劫窘。   第三名?现代?ix35   毫无疑问摹贺豹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车腔妨础。不光是低廉的售价汾,标配版的实用和保修期的延长弗虽,让该车十分吸引人炯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放稳,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间凄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品痉习抢,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜡檬革,严禁转载常膜换,违者将被追究法律责任我认。责任编辑感汾习:李敏" "  在国内炔叼绩,提及福特这个品牌尼为,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负沽埃克斯和嘉年华痘标,但福特的精髓决不仅限于此缅。在美国欺拇痴,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军坦。近些年来体探,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围搽漆畏,先后投下了旗下多款SUV车型筐,其中包括翼博失晦、翼虎梦、锐界以及今天的主角探险者哗劫倪。作为美国销量连续15年冠军的探险者想来,它在中国的土地上能否再续佳绩刀境不?带着这个问题撬,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙敦獭横。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁禄纭,也是其第五代车型刮。在今天看来绣棠,福特探险者圆润饱满蒜,又不乏美国车标志性的肌肉线条柯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求涪我。但早在1990年分次,第一代探险者刚推出的时候秘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多慷。   随着时间的推移剿,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变腻切,与其说是改变莱,倒不如说是更加顺应潮流维素突。早先的皮卡底盘不见了踪迹粗眷,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂科叼。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢美智Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)掂。   面对一向追求越大越有面子的中国市成浮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢誓疾?结合同价位车型做个比较不难发现赤傻柒,探险者论尺寸绝对傲视同级慈空。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV洼,“尺寸”无疑是其最大卖点槽弄瘫。它的车身长跋、宽衫、高分别为5006mm艘焙河、2005mm和1743mm沁琼觅,轴距为2860mm帮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV砰炭噶,即便是与奥迪Q7的对比中欠,探险者在某些环节也不占下风锚芒碴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外漓顶板,探险者的最小离地距离为193mm车,接近角和离去角也并不大吃瓶污,仅有21.7°和21.4°挨拷。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的介钞。" "  引言汕敌: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点铂霓,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新冈臼,其采用了全新MQB(横置谋啵块化)平台生产钩肥呻,不仅在外观潞、内饰方面有着明显的变化鳞痹梯,更低的生产成本内集、更轻的车身也使其有着较大的优势氯。此外铅,作为其老对手的福特肝昱潘克斯当然也有着较强的实力讹即,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评尖贩。今天围撂咆,我们就来为大家对比一下辰,看看这两款车型谁的实力会更强剩犀。 外观敲奶皑:低调内敛大众风对比时尚张扬赴油校克斯   两车在外观方面虽然同为动感并理,但在设计风格上却有着截然不同的一面苟淖拈,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上项。而傅樯贡耄克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息瓮讲虽。   车身尺寸方面贰毋,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进械天,长度与宽度分别增加了56mm与13mm锤节铅,轴距也增加了59mm蝗潘,整体看上去更长更宽更矮驶福榔。但其主要竞争对手覆疲克斯的整体尺寸依然有着较大优势憨。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅槽适、强壮泌馅、凶猛忿糜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象牛。试驾被安排在了蒙特卡洛篱守陷,我们被热烈的目光追随了一道蝗,同样道发,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路提古怕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起结工,它的对手就已经锁定了溅,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标烫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜芭穗,他们选车就两点凤胺晨,第一样子帅陕,第二性能足够强大句履戎。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力揽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车倘。恰恰如此垛饯桓,它看起来很漂亮惰贡,尤其是车身各个部位的比例与线条匆瓣栋,挑逗着所有人的视觉神经嫡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野遣,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口摩蹬萍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实辞绍,而且更杀气感更强搓。怠速时慢慢靠近拜,它的躯体在微微颤抖钩拜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蚂。   细节方面奥迪从不偷懒胶,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记搽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾庙陶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞绒。在我看来妈,这样的视觉效果已经足够征服所有人草乱,如果你觉得不够醒目兰欢,还可以选择将卡钳漆成红色拭蓉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部腺寺,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拍擂,120km/h时自动升起蒋媒酿,此时的样子最为动人敌谜,速度降低至80km/h后便会自动收回疤漏德。   进入驾驶室并不费力嫩户,内饰与A7或者S7基本格调一致导,简洁朴实河,中控台区域保持原有基调篡沟,有人说它沉稳兽藤,另一些人说运动芹澈,在我看来这就是奥迪的风格晨,可以满足很多人的口味容,一切气氛都显得那么熟悉翰啡。   车内有两处亮点让我记忆犹新恨挤戈,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分潭吠,坐上去的感觉也足够舒服撵堤。不足之处在于它的调节方式太过简单甸涂病,仅提供电动方向调节以及腰部支撑舅穷,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能芭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘些膝入,手感与大小都很出众咀,令人爱不释手汝,最关键的是RS系列专属的造型非常激进苫,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望柔孤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方辛烙,善于抓住驾驶者的心宫,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分纶。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化仓群,两厢版掀背车开始越发备受关注悲,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型范,强劲的运动性能也是非常重要的指标集。就在本月初昂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求廉,除了朗行运动版之外布汀凤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能衅邓。接下来祷,我们将两车放到一起挡抬,来看看其空间和性能环节的表现如何统宝绍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是钒,如今的情况则正好相反屠,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此楷贾。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元聪俯藏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元唯,两车的售价还是非常值得人期待岁牵。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版鸡幻,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了溺卡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计塑,前脸没有任何改变哀情。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素吉箔,但给人的印象要更加动感驳丸萍。   车身尺寸方面窃别,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米盆,各项数据都要比朗行运动版更大一些纺,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少弦傲。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎擞豢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适诫,比较适合家庭日常使用朔捣魏。轮毂造型与三厢版没有区别堂巷盗。在发布会上碧办,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎缎褐雌,相比科鲁兹掀背车不够运动蹿坊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条缆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑赋,线条更加自然驾钙、流畅沧。两车的车身腰线笔直且显眼顷舜讳,给人的印象很有一种短小精悍的感觉卿倦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影亲钝袜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿洞钙,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果惫。同时车略猛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能眉靡瘟。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源磊,点亮后的视觉效果非常不错莲屁吧,还有排气管造型上加入了镀铬装饰群谐什。整体风格也是保留了三厢版的造型铆持。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出赣借,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型夕敲。2008年涤肌,丰田Yaris进入中国市陈怼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相藕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数入茂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车凛莱懈,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蹭昆,想必原因大家都很清楚藤嗣,致炫在各个方面都已下足功夫漠攫,为的就是再续辉煌巫绩。   致炫外观灵动时尚存鹃,带着一些年轻的运动气息鸽樊扮,车长为4115mm权舒苟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm纲纹,比老款低50mm;轴距为2550mm想妈,比老款长90mm切。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了幸绦羡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点刷持,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”虐寸,这样的设计更有利于致炫的散热谋啸撂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱如懒扰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利受局纳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气负。   " "  在这一两年中挤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”撑锣费,究其原因踢妇禄,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有班。另一方面吃拈刹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高白乏。代表着大众在中低端产品中的最高水平譬。如今幻,高尔夫7也渐渐走进人们的视野獭石亲。带来的改变很多陷,由MQB平台带来的更多越级配置谩蹭,外观内饰的革新迹坛,动力总成的变化颅瑰,当然还有后悬架的改变汤。能否继续神车称号禽碱凌,笔者觉得筏躬黎,可能性极大汝申。   ●从固定平台向幕危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某安瑁块化平台的车型秀,之后儒,从这个平台开始脑请,还会有奥迪A3等车型陆续引入聘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓扔。但从高尔夫7开始快,这种概念将发生改变姜善赋。MQB那常块化平台生产堂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承勉绥嫡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留表委,后面我们会详细说到孟泄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车太,必然是一台有传承有积淀的车型毙硅秆。经过几十年的发展和变革庇离,没有被历史淘汰潦犁,却总能获得新生和换代掠琴参。我想符合这种条件的车型真的不多匆前短。甲壳虫也好扯,卡罗拉也好禽撑疚,都算在其中冻垢父。高尔夫更是其中不可或缺的一款露,从第一代发展到第七代巷哪,我们发现奈娄寞,很多经典的设计元素没有消失烙铣,而是作为经典传承下来师但泛,但技术却在与时俱进的发展侣毕纠。直至现在操蛾,高尔夫7的出现累察,能够看到曾经的影子猾俏匹,也能够看到未来的趋势擒艘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了铅,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿浚廉,今天在紧凑型车上也上演门汰,只能说明脓静蛔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视始凰凄,也从侧面看出始爬,这一级别的竞争是多么激烈卿铆,高尔夫7的轴距加长了59mm费透违,反应在车身上缆滩,加长了56mm硕秽。这让我们看到本轮,高尔夫7并不是一味的加长管券,更兼顾着车身的整体设计撤没涵,以及操控能力的全局设计且污。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了弯蔷管,争议很大廷,但貌似并没有像新速腾上市时那样纱回计,引起大家的太多反感苦陷。或许一汽大众的这场策略大变厢博默,已经让消费者黯然神伤了换彭。大家也都知道颁讳狼,这是没办法改变的事脊磕,想要四轮独立悬架挠项,会有性能版车型作为选择铆,要是纯家用霞身放,就只能接受这个现实探厕。   本文导航奔:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV瓣荣,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6狈,这仿佛已经成为了一种定律却。话说回来编检铂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手跋溶讳,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望盘墓,采用全新平台打造的瑞虎5从设计络、做工慈、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼欣,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蓝歉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解倡啃夸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型酱维搞,为更直观的进行两车的对比分析劫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车腺桅,需预定等车时间较长尚,主推1.5T车型)作为参考对象含。备注图咳:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版撤纹颧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高查,无明显抄袭   先从车身尺寸来看梯,瑞虎5和哈弗H6各有所长坦,瑞虎5车身更宽粉赂、更高痕,而哈弗H6车身长度铣、轴距更长饺柔了。另外这两款车的外观设计原创度较高挛,没有明显的抄袭痕迹偿,且能够符合大部分人的审美观焕卜饰,足以体现出设计团队的用心程度现城化。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点爱隘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应磊,意在塑造最新的家族风格市,整体呈现出大气纺、时尚的感觉淖。瑞虎5提供了6种车身颜色选择末权坎,包括徽墨黑挠慈、烈焰红断上、赤金棕禽干秃、暗夜灰痴管、皓月白和丝缎银糖共。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气瘦,其更侧重于简约萄丘、硬朗的外观风格同样被消费者所认可防。车身颜色方面葱,哈弗H6提供有经典黑勉仁渺、雅致银同泰扭、简约白吉雀、中国红败羚挛、风尚蓝棱肥淘、摩登灰剩、醇魅红思、睿智棕共8种车身颜色亮吉案。   前脸部分麓哀限,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果莱潭。瑞虎5前脸层次感较强侠辛,大灯巧妙地与中网衔接侠祭虱,而下进气口被分为了两部分徒,下部与底部合适护板相连接栋修,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和扦梳,没有太多浮夸的设计牌,中网换上了带有“HAVAL”的新标识歌段,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“噶,但绝对属于耐看型夕,整体间流露着SUV标准的稳重气息嚼且校。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富封澳合,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长踢朔,车身侧面给人以更修长的感觉沤辛化。另外篱,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条埠吗幕,车顶均配有行李架现。   同样的巢,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感跋,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面坍,整体比例协调没有过人令人诟病的地方楔屯,厚重的保险杠更具力量感耿舶潦。   灯光配置上霖可噬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强怠碾毒,内部灯组布置较为新颖疏督,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注葱:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩耙辨癌,常见的柳叶状大灯造型惹诺,常规的灯组布局洞,带有透镜的卤素光源大灯和蹋挡,提供水平调节功能硕。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源疯疆,看上去更为醒目和美观举码,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源幸啪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应布。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后客普,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇城角碌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想粹,同时越久的期待会带来一个重大问题合,那就是新产品如果不能做到完美琉娩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时湃冬劲,两条定论由中国媒体陆续传开镁另,首先它的相貌不错巢,其次来到中国的时间也不会太长了剧。一个月前娠,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蹋,为何这么说丰,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好沦涤,通过细节上的修改倒缓,使雅阁更贴地气显。   设计师在中国进行了大量调研工作峨粉,最终他们得知了国人的喜好赣搔泰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计百,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁恍雌缝。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鲁吮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手室铺窗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中疏部。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表聊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈绵锚腔,在如今大行其道的“加长风”面前埂,本田倒是走了一回不寻常路鞠,这也是让很多人吃惊的一件事艘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响砰。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道稼,究其原因我想和C柱造型拾、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关底胺韩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度芬釜,先是放弃了老款斧头型的轮廓梢貌但,其次将双出分置排气融入到了包围中录枫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚帮挽能、动感靠拢帕虫靠。   本文导航恫概:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座人垄税,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者谰幸铝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列奴虫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蹈桐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜彻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别屑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳搜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病泞挽崩。相比之下阔呵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计碱末收,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绰魄撂。总之这个价位的车型辨鸡,只要设计不太出圈消费者都能接受防篓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几仆桨,即便轴距也仅有20mm的差距氖,如果无聊到一定要分出个胜负的话季冷逝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势弗膳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上伞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方部稠,在这方面长安CS75表现得尤为突出熄宝筹。顶部的灯眉哥缄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型碍丁疤,虽说还是带着几分模仿的味道拆褪傅,但却并不令人厌恶赔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型锤,不过它的优势在于自动大灯功能疙侧题,这是我们在CS75上未曾找到的配置无奠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化舍,都是标准的SUV设计攫美,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似叮捻房,不过值得注意的是摊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蓬级爽,上下车时可以避免蹭脏裤子倒,这一点要比哈弗H6显得人性化朵辞撩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎犯芬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17稠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等裤趟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话熟偿,那也将成为它的一个优势邪戚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异久唐尘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平疮蹲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些擒。两种风格说不上谁好谁坏糕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惰爱磕、更时尚的选择静。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座德吮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鹊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蹋豪坊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事茫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩秆哇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别圭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳休汞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病枪。相比之下亢酬釜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计身,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉媒。总之这个价位的车型皆糕斗,只要设计不太出圈消费者都能接受撑勒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几戮纷,即便轴距也仅有20mm的差距琼拷尉,如果无聊到一定要分出个胜负的话烷届,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势玫佃诺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上狭连袱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方记描逗,在这方面长安CS75表现得尤为突出旅祟。顶部的灯眉舰土墩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型梅伸履,虽说还是带着几分模仿的味道啡捷履,但却并不令人厌恶手末。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型茧偏,不过它的优势在于自动大灯功能惜脾,这是我们在CS75上未曾找到的配置瞧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化侧,都是标准的SUV设计盆荆殿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似达雾,不过值得注意的是沽善,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙看,上下车时可以避免蹭脏裤子项杜雾,这一点要比哈弗H6显得人性化革。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎估,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17胜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瓜红惠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坏拷,那也将成为它的一个优势懒炭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异耪膜卤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平睫躲弥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些阶窃笑。两种风格说不上谁好谁坏逻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫诗丛、更时尚的选择协。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型雹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人供史握,埃隆·马斯克就是一个奇人秀踞碌,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蹭袒?下文简称“埃隆”)铝茨。远隔重洋来到时差16小时的加州镁菠,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展问,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S淳,一款名不见经传霓填,却突然颠覆世界的豪华电动跑车帮欧。在短短的5天内瞥陈,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试曹念。 ●曾经的TESLA鹃:短暂辉煌的Roadster   2003年屯美,当埃隆要在硅谷成立电动车公司扮,并亲自担任总设计师的时候熟兰努,他为公司取名“TESLA”拟迷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家先沽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)舷。而在十年前闪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了狙偶,因为在此之前驰洗尺,没有任何纯电动汽车成功过讹。   不过很快久拴肥,TESLA的第一款车型就让人刮目相看淑谢叭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳辞遍忙,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差聚品篱、续航里程短的传统印象低。只是同添鼓,那时的Roadster真的很糙图佛,很贵平苍烈,很没吸引力卷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者担。   于是间鳖茂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”句码,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市篇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦嫖凇,已濒临破产……”掠梆。   不过金羌,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样老赁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在骄般,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际珊啃深,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国华婪乐。仅从2012年6月车辆发售邓团,到2012年9月这短短一个季度内摹嘶,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S狈腹芒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元伯,并且公司还获得了美国政府的政策支持戳苗。   ● 简约外形流畅饱满称,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗惨嚏?一个能够打动人心的外观设计储黎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要权,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维疙师帆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔鼎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物帆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者啥偷蛔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院行娟编,是一位年轻的美国本土设计师疯涸,曾经在大众汽车担任过助理设计师激摧庞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计趴。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前骸拌,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师粹,马自达旗下的Furai捍翘、Ryuga察、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下淋巷。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker艘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车庙访坪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)醋叹彩。初次见到TESLAMODEL S的时候及盆玫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系财钡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此广,难道这两款车之间也曾有交集镁坑堪?   多方查阅资料后才明白挡献,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的第扦,不过后来TESLA对其提起了诉讼乐裸侠,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作多,还盗取了其电动车制造技术船。于是紧接着吧蛾驾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品糕,并最终完成了MODEL S的设计工作竭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)屋桓光,轴距则为2959mm藤。仅从数据来看杯鞭,MODEL S已经算得上中大型车的级别宪擒柯,差不多和奥迪A6L达荚、宝马5系Li等近似势桶,只是车身更宽大也更低矮一些窘秘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论晃。   整个MODEL S的车身上届譬忌,相比许多人和我一样渭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计泡,椭圆形前格栅造型太另类了檬垮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴忻壤,但是这也成为了MODEL S的标志迪殊久,或许未来也将会是TESLA品牌的标志酥仓,所谓的家族式前脸癌粳。   你或许会认为没有前置发动机的存在赐,和绝大多数的电动车一样呵揣赶,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了确筐,那就大错特错了漓。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的淑功,动力系统和电池组嗣,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里颈,就和传统的内燃机汽车一样报境读,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温荒菱。   细长条的大灯造型很酷香捐,氙气大灯狭添、LED日间行车灯都是标配猾稼摩,和其他车型类似衔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯莫瘁、LED雾灯以及示宽灯鬼耪窃。只是在功能性上MODEL S实在很单调敛里礁,同价位产品上应有的大灯清洗急融、自适应功能等一概奉欠翘的师。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立峡胆昆,4年的时间阑哆痢,经过诸多顶尖设计师的打造猎青诗,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发侠,再到上海车展的国内亮相径轰,今年广州车展终于正式上市韧墓波,观致3可谓是吊足了车主们的胃口愁抖。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休头糯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中频丢劲,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩檄福眉,这是中国自主品牌获得的第一个五星集剂。观致3四项总分达到了惊人的340分辩傻挟,这在整个2013年度排到了第一位官溃碍。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样杰咎蹋,接下来为大家解开谜团善醛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3款鲍,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念懒够末,观致3的外观线条十分简洁煤,但又不失从容优雅火,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉盘,毕竟它的设计总监曾是大众高管把脊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了骆咀淬。   前脸看上去相当的饱满圆润赌,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅封,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成凑簇赏,而“Q”也是观致汽车的首个字母毙妒,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信喉羞,当然您也可以把它当成是城墙式的设计尺娇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切澎,这话虽然有点绝对范,但却不无道理惹补忻,在说服消费者购买自己车型的时候舌,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的袒可同,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由烩饶技。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型对,随着时间的推移歪,两各品牌已经深入人心颇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台雇昆,相近的售价令哼但、同级别的定位唤仑,看看哪款表现更有诚意劳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台毋枚,造型圆润符合多数人的审美匿苟,第一眼算得上成功拐确好。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识琴,细节处理更为立体很显档次缉吧巢。写意的腰线视觉效果哦也十分不错寄。爱丽舍原创度极高安履狡,很难找到其他车的影子檬。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍扣,只不过虽然车身进行了拉长覆,但看上去依然是一副小型车的架势脐褥,气势上略输给爱丽舍筐岔。外观设计确实见仁见智紊梁,有人喜欢圆润稳重寞扯,有人喜欢直线条的简洁利落具须,嗯好吧靖撬,各花入各眼碍羔日。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现玖肚,新桑塔纳除了车身稍长之外呈筏驰,轴距赴翁就、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势厂。但整体上两者都属于造型协调的类型降徽粪。   内饰部分操,两款车型均提供全黑和浅米两种配色长胖敛。配置细节设计陇法舍,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计寄商瀑,比如位于方向盘后边的多功能按键筹曹,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式藏,则显得没有可挑剔的地方想毛蓄,只是限于成本惋,用料表现一般电饯狭。" "  谁都没有料到短短几年晾霸,SUV会如此火爆冯郴,从动辄百万到数十万的城市SUV狼,都曾经上演过排队提车的场景横旁瓷,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样污。汽车厂商也是尽力满足用户的需要漏洛,不同细分市场贝、不同类型SUV纷纷推向国内市臣罱,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动采丁弓,推出了其首款SUV--标致3008伟盆人。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车洗痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡五裤信。而东风标致国产后价格有很大降幅叔,15.98-21.67万的售价也与途观黄衔、CR-V搪垦克、翼虎热门紧凑级SUV区分开来念,定位为一款入门级紧凑型城市SUV辛棚。下面一起去看看吧希魔拟。 ● 外观解析   除了高售价外颂非欺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一密橇。太过个性碧,同时又不够精致凤。而相比之下囊,国产版标致3008要好很多湿集,现代感更加强烈猎小勃。前脸采用了小一号的大嘴捻恼,并且添加了镀铬饰条显示很精致烷,也符合国人的审美猩。   前大灯虽然不是氙气大灯板,但是加入了透镜疵,整体观感不差瞧蝗,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高筐俏。另外韧裤会,雾灯处还添加镀铬饰条装饰磺,增加了前脸时尚感碧漆诧。   从车身侧面来看戚红驴,标致3008加入了车顶行李架伺,虽然并不是经常用到的配置修,但是对整体造型的营造作用不小禾崩乘。另外虑计,黑色下包围凸显了运动感苗港范。   尾部是相比进口版改变最小的保,不过依旧非常漂亮抵海,很有层次感僳翟瘁。尾灯加入LED灯组敌,警示效果更好俊奉泡。另外最值得一提的是其后雨刷设计燎前量,在前雨刷工作状态下旦哆蕾,挂入倒档俊煌,后雨刷会自动工作坏钞蠕,非常人性化的设计楞虑。" "  说到法拉利尚铆、玛莎拉蒂这些品牌窟腑,网友们肯定会觉得遥不可及咖苇酶,价格高高在上磁阑呸。如今淀岛赁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli醇耸,它以89.8万元的价格进入国内市场佰恭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少念。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现加公,让我们来看看他们三个谁更吸引人遂疯鞋。   在市场行情方面蓉残扣,Ghibli集成了家族其他乘员的传统稻穗肋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的储,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置摄架。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设父。而其他两款车型均有不同程度的优惠单睬哎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系怂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的瓦痴,看起来非忱矗魁梧的发现竟然落了下风尺途鞋,令大家非常诧异存。但在内部空间方面分,Ghibli组完全不能与发现相比酮闭梨,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版扑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车僻,所以它的尺寸就不在此提及了漠蜕。   在该项对比中莎泥镣,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截售肥舅,功率少了80kw袒,扭矩也少了50nm司,同为3.0T但差异却这么大炒畴藏。发现采用了柴油发动机惠,这款发动机的性能超众卸贺清,在国内有些市场中非常受欢迎吝。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱革。   对于传统豪华车闻言实咖柯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式焙弧攀。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式弹钞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统山。路虎发现集成了家族中的优良血统承,四驱系统足以让众多对手汗颜享。   本文导航林盒式:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实狄苹,保时捷新Cayman在国内上市之后火歉辨,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了翁贤德,遗憾是试驾车迟迟不能到位苏奴籍,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余拱苯挂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心鼓编,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出献豪梁,就当胜利喜悦之余蚊克,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包呐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我陇:不就是保时捷最入门的跑车嘛码辞谎,至于这幅尿性嘛洪辑磊?不过您还真别说实,Cayman作为保时捷入门产品中粪,绝对是一部对得起消费者的良心之作撮,比起卡宴与Panamera来说垛,工程师为它注入了更多保时捷的基因妒呜,说句通俗易懂栏,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观碎结:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间静墩罚,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史聚,第一代Cayman的诞生是在2005年虑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺癸尉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格抗钳村,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本城馅。   新款Cayman S外观简洁遁称舷,车身比例更是优雅的惊人甸讨欠,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征锈藉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低场,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)瓮。尽管如此铆廊马,这款双座跑车依然非常紧凑抒咖,车身长度增加了33mm文吭。车身前悬缩短了26mm嘛请。   每次谈起保时捷的外观设计曝纳,笔者都是非常纠结的心情粹,恨的是德国人那副死脑经沙豁惨,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化睬秋,喜的是哪怕轮廓没有变化烯暗,每一代保时捷都能占据时尚的前沿盛饺凶,或许这就是历史的传承吧率蔑犀。   新款Cayman S除了迷人的身姿撤泻改,优雅的曲线之外蚕遍干,设计师并不是一味的强调柔美鼻咸亭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现醚,这里需要注意的是箔叫伯,这个大口可不是什么导流机构殴,而是发动机的呼吸通道桥。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位尝绩搜,加上凸出的转向灯设计唤,相信任何人看过之后都是过目难忘檬,尾翼同时配备升降功能旗宠渭,时速超过120km/h之后媚鲜,能够有效提高尾部的空气下压力霜蓬酒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂狠,这个是一个价值不菲的配置默操,总价44700元签怪,如果您不满意当前的刹车系统貉改,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话偏,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处航蹭,据说车用到报废了魂,它还可以装到另一部车上继续使用停镰,简直可以当做高富帅的传家宝酬羞。" "  国内B级车阵营的争斗劣仁,恐怕用水深火热都难以形容搭,原本只是按国籍分布的对抗阵营吻摄,随着时代的发展免马猎,已经逐渐转变为混战的局面峨,比如ABB三个品牌的中级车签糕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手杭佛。同样的情况也发生在合资品牌身上脓湍,民用车级别的对抗往往更加激烈坷嘎餐,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时腻,来自德系的车型是否会倍感压力晃褥瑞?   《抉择》   选车是一项既磨练意志栋捌焚,又考验耐性的工作浅套。往往在某一个时段有一丝懈低桨臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生建。网上车市最新推出的《抉择》栏目炒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题磨朵谁,做出全面的分析与指导汝,以同级同价晴、同价不同级等角度出发拷,全方位给您最全面的购车支持陈灸。   雅阁和迈腾缅嘘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车沁歇茄,也许之前并不会将它们划等号该唾,但随着市场格局的转变牛廖惹,它们也来到必须接受对抗的门口茧唐颇。当然劣行酥,这场争斗的发起者是雅阁屋嘘玫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗啸痹故,抢夺德系车根深蒂固的份额女,看起来是个贪婪的举措坞,但能否成功却还很难讲啼踢须。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方焦拳瓜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的率娘,反之同样浦畴。客观的讲拇,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感忻,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势期秽污。尽管雅阁配备了前大灯LED光源惺歉,但是这个技术到底是否实际菱,还要从使用中来探寻唇偶。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音卉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响先爱。   第九代雅阁缩短轴距的作法漆将,是令所有人都无法理解的唬,在几乎所有车型都在加长的时候沸溶纳,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍傲,搞得你摸不清头脑矗图。日系车对于商务的诠释与德系截然不用瑰笔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因乔稠岸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似鞋径璃,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蹬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能和谈,就是最好的证明许,据我所知悔,直到全新一代奔驰S的诞生口,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的牛钉戮。   本文导航狄:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年爬咖,它们钟爱速腾的技术至上生存理念诲配维,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴胆。直到有一天斑蛔,新速腾上市歪崔发,后悬架变成了非独立结构峭潮,他们的崇拜似乎崩溃了缅荆。这还是那个技术控速腾吗辜衫虚?随着时间一点一点过去辽踌倪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版动、速腾GLI槽。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了势。不得不说垦,速腾家族越来越丰满必酷扯,那个曾经的技术青年票佃髓,逐渐走向千家万户吭,满足标准化的舒适性需求评解井。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者梦,这让我们看到速腾到新速腾的转变癌橡拳,它变得多元侗软,变得成熟劳。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满械抢柒,开枝散叶就像一位长者羡。它不是急于求成窜,而是变得更圆滑更成熟熔芥。记得一句广告语曾经说过爸:“成功的男人蔡虚筷,有很多面帮玛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象辜摧,它要更多变峰煌捶,它要更多面吞。蓝驱和GLI贝端渐,一个拥有更多的节能技术酚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构揉栏宦。当然陆版铰,价位不同瞧溯,GLI已进入二十万大关翘。你有了更多选择席抒,你没有了挑新速腾毛病的口实挡。三种产品摆在你面前芬,要节能号始?要动力铆倾?要居家练?新速腾都在这副趁。    直至今日痴媒份,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止糠骋兑,的确共烦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品抗丸,多少显的不是很紧凑动感钾描。但终究那是一种技术执着理念下婪,最后一代产品了降。新速腾的到来似乎终结了这些我嗣溯,悬架品质降低还狈梨,操控感稍有不足挪,但换得更宽敞的内饰空间葛堤,等等等等牡请降。到底速腾进步了还是退步了宠,我们无法一概而论膝侍。但有一点坍暗霓,笔者觉得大家都不会反对埃淬帝,新速腾的外观绝对养眼画缎。你依旧能找到德系工业味儿巷,但又看到更多摩登的东西粹怂技。咸淡合适埂乓,老少皆宜拢。或许从这个角度来说讲上零,新速腾是成功的先。    过多的技术说明咀突,这里就不重复了兄,今天我们就来漫话速腾功。记得一次美镣谜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面榔嘉,立马对它的内饰嗤之以鼻兔曙。毫无设计感小访,直来直去蛇佛,见棱见角看疚等。或许不光是这位搞设计的朋友队悼申,很多网友也有如是感概显瞳。他少了一丝温情涝炭,少了些许浪漫翔叉。不如北欧风情简约慕蜜想,不如英国小车活泼匿琶金。充满了德国工业时代标准化生产的气味阔仓。打开高尔夫齐骇腾、速腾彩、迈腾电秆般、途观狈乓、途安的车门踩软桂,你都会得出同样的答案汤唉芳。或许辜卵残,这就是一种设计选择配热揣,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的互胸琶,内饰模具走点曲线也不是不可以递牌,但当你仔细玩味之时据,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美踢蕾关。不浮夸崩、不高调反险邦,你可以说它没有设计感趁,但它却充满机械美酶锈。 责任编辑哺旁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV氛,也就是S-cross锋驭申捞,售价11.28万-15.58万元拆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲芨臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客匿裸毕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版开缮,其实并非如此按川加,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言长。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢膝何,我们不妨来进行一些对比去看看荷宋抒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV朗,也就是S-cross锋驭衬胶,售价11.28万-15.58万元抖久嗜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客涛讥抒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版怜黄,其实并非如此霞钩宫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言顺示。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢阿叛惶,我们不妨来进行一些对比去看看簿几。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上娩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场辛协限。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机屏龚,而且在轴距上也进行了加长芬秋,从而能够获得更大的车内空间锤。其实就在此次广州车展开幕之前长罚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验文文催,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蔑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品肃,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机捣仓吧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长俯。另外糙,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV凹、BUS炽、VAN三个系列尼吨,分别涵盖了商务醇、家用和专用三个细分市场剂。好了访,闲言少叙效,下面我们就走近它们以作详细了解吧捕筹。   外观篇是枪伙:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品肥,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致镜灸,我们将主要以佳宝V80L为解说对象毙,同时会在两款车型的不同之处加以说明酿舷陆。   该来说说外形尺寸了完绿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同驮蕾徘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm许。   尾部造型同样以直线线条为主要构成抱,与车头形成了很好的呼应扑脑讹,而且从整体上来看车身更趋向于平直檀竿。需要特别说明的是孝懂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L拘,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式薯吓,以应对不同的使用需求茫雄透,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同绒,例如高位制动灯斤、门把手和牌照架回穿底。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”溺,“中国车”敦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价炊宏。“北欧品质”传承自S60上妻,设计风格以简约时尚为主头,选材用料则注重安全环保巫鞭碗。“中国车”同样不难理解冠,“L”是个很好的代表粕,但不是全部忌鹤。   就在试驾会的前一天滤倡拳,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)菩惯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上县你。   ● 沃尔沃亚太为何物列?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称怪鸽。沃尔沃成都整车工厂糙呐、大庆整车工厂盛构痉、张家口发动机工厂杠疽扫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下突凸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产陕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准非宝纲,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统收枢钾,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准福。如S60L有约290家供应商搽横拒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系工省。而在研发仍开、设计目逃、采购和生产制造等各环节上习谐蹭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步该苏潭,采用共同管理系统泡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容康,我们先从加长这个重点说起实迸。S60L相比S60加长了80mm龋室钡,具体点说应该是轴距加长了80mm持固确。这80mm用在哪了呢龟护?全部加在了B柱之后擞,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蕾晌,这里现在变得很宽敞午浆暴。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间氦涤犁,前排调到合适位置后爬,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指读搭敛,属于勉强够用的水平;而在S60L中猫痹,相同情况下青怀,后排的腿部空间则超过了两拳煽怖席,可以说是非程つ澳海宽敞姆阔汗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看颁豁,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平酚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)臀。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了和土,外形倒也没受什么影响跑滦酮,甚至感觉比S60还要更舒展一些被特匠。S60本就是轿跑设计风格淮技,后门加大后谱丰拜,整个车顶的曲线反而更平滑了类。相比之下祟端道,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些捅孺诺,但却增加了几分优雅的气质逝兼。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计祷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素倦半纫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框贰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条兰桃。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”睫,不知道大家对此有何看法墒哀接。全新的18英寸轮毂挺漂亮饱,轮胎为了适应国内更复杂的路况隘玩哪,将扁平比从原来的40增加到45帮煽。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了豆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰疯汤信,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点案讳,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合鸽疾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰靖沉蹋,而像坐垫绞层垫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色俄提霉。这种颜色和黑色有些接近权,但更时尚室蛙结、个性一些恃。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘集记、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色切弘,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求箔樊武,后排乘客得到了更多的重视沉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘苔地。后排乘客不仅可以享受电加热座椅据,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置型跋苛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地让,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车棋藉莲,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错暴复秤,可就在本次的广州车展上德,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市里你,并且两款车的售价也是非常接近吹茶,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力啸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表隶门:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉捕,并且它的设计也是由国际化团队完成兄,外观上完全不输给大众拳头产品速腾诲。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型脓,并且两车售价仅仅相差4100元媒尚。观致3车身更宽驹肆来,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势赡媳玫。速腾则在车长与车高上领先观致3麻拭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表肮乖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面韧南合,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱寄透,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱某。因为排量上的优势形工,观致3自然在动力参数上领先速腾痹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎撂醚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架了啊抱,后扭力梁式非独立悬架瘫冠秆。   本文导航苛贤:" "  今天给大家带来的两款车滇,其实已经在国内上市肮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型起,他们分别是大众的全新捷达以及标致301缅。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识捷搏,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著叙偿,而标致301可能大家就不是很熟悉了梅帕,下面郸扰,我们就一起来看看这两款车脚粱讣。 外观劣防哺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国哦鸡,2007年进入中国驼。对于很多车迷来说搁纽,这绝对不是个陌生的品牌念佃,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字嘉,但可惜伯使,无论是在中国的街头还是美国的公路上朴,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们郊幕。我有时会想这是为什么写?诚然力私坤,英菲尼迪的车在豪华感芭扣、科技性能和舒适性方面都不输给对手贡茫,而问题恰恰出在这里乡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面绘坚悸,没有特长就没有个性村湘,如果是这样的话葛驳,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢跨涸?   现在英菲尼迪也意识到这一点莫坛,且开始着力寻求改变伶梧、树立自己新的形象泵。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品行。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上申填,当时就被其出色的外观设计所吸引卸亥蔑,而今天我要体验一下它的新技术昂哎袱。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化剑请,车身重量上的降低幅度也不大冻抗侵,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26萝浚鳖,这是很明显的改善图,尤其是在性能和燃油经济性方面巷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供滤懂,并且采用的是锻造工艺此恰收。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配矾瞪孔,现在英菲尼迪Q50的对手饰使亭,如宝马3系脆铜淮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂熟挎,希望Q50能做的更好同。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色免暴鲍。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图柏,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性旁劳,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序隶,但其实这些已经有很多厂商在做了乐堕贤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计瘟。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动草拆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化熊墒。它所代表的是一种生活咯冠嗽,是对待自己和家人的态度具贺,是属于年轻人的精神善,是一辆车腹。历经六代的演变沽享滥,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车妨技,它虽然没有惊艳的外观零腺靡,也没有花哨的配置吓佩,但它是品质烙扒、安全钒脑雹、耐用的代名词磊练从。如今瞳乏,第七代高尔夫已经面世匠捻,而大众也在最快的时间内将其引入到中国舜屑两,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫闭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在坊幂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相畏咆弊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同敛,不再是一幅人见人爱的可爱模样鼓,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙辨唾。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓闪,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子苹腐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体烧秀粳,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中敲,仿佛是灵魂一样购。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定寒,但从我个人而言吨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的弓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓绦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一喜毛, 坚毅的C柱是永恒的经典疵虹,不管其他部分如何变化瞳朽疆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫默读胯。   除了车身线条外讲,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的镀坟陈,并且被那条“灵魂”所连接着狸横,这在之前的设计中是很少见的泼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯危枯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的膝。这一点很有意思入哨,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯檬辜夸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯新疲,避免了大家后续改装肛。   说完了外观恳趁褪,下面我们再来聊聊平台录凳疲。熟悉大众品牌的朋友可能都知道飘俏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产颓骂怒,例如POLO采用PQ24和25平台瑟当,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台墨,06-12款速腾采用的PQ35平台呻,他们之间都是独立的兽敦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的沦跋,它的优点就是几个级别可以共享技术脊。   共享技术又有怎么样的优势某兄馅?答案是显而易见的亩柿。低级别车型可以采用高级别车型的技术拾楼,在产品竞争力上绝对要远胜对手漠相硼,并且还可以降低研发费用恳,可以说这种哪准ゼ伲块化生产模式在未来肯定是趋势久亭如。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势福,例如电子手刹盾识床、更先进车载系统椭拣舌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的绵掇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配患倾干。   所以公,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化怀,就好像是四代和五代之间的质变一样痞桑副,开启了高尔夫车型历史上新的篇章脐查。但是否真的是天衣无缝的设计降逆赤,我们还需要用时间去考量毒履,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷共嫌,但到目前为止蛙,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告圣。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新瘟羡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔邵。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机斤却持,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)瞧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的绊寂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别痹暴。   首先铜伪彤,大众的工程师对EA211发动机减重软苔查,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量号使畴。另外猩差,EA211再次使用皮带传动烦灯人,相比于EA111链条传动斤,皮带可以降低噪音和重量魂秋。除了以上两点外蹋尖显,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承燃,在一定程度上可以减小阻力魄坝。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化肠,EA211发动机参数比EA111有所提升码,当然幅度并不会太大蔡静戮,因为整体的结构没有太大的变化棵檄赤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中诺挥。   既然说到了车重惮饶,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg喝靛涩,这其中就包含有发动机的20kg掠驳,而车身采用MQB平台后也随之减重迟尉苛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的化妈。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用涕卑,从官方给出的参数上看媚,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km陀篇,这样的表现已经可以算是非常不错了姬色。   说了这么多财屉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识情貌咯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢酮圃顶?是不是像资料中介绍的这样完美囤练姬?后面我会给你答案块盼哦。" "   在国内为蹿,当一款车的价格到了百万元汾撤秤,那基本上就可以称之为“豪车”了浓,但过百万的车也分很多种炔喊,比如X5使梅、Q7之类的SUV缔香,亦或者911菇、GTR的性能跑车胯欠。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车托钮乖。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蚊现透,除了我们经常能见到的宝马7系即、奔驰S级礁扫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外部谩,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系破。    注冀:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别沫烯旁,但因为车款并不是统一的最高配聘瑞嚎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比鼎撕。   新S级受青睐哨瓜薪、XJL独具英伦风空屎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车凉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些勒冲。其实接,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代崩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员茫痰,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位持接,即便不算是遥遥领先档瞄鞍,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行嚎诉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子套啃,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来勺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多如,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间睫墙蹦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级冠,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入浓,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭谎港。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评负,在其内饰的做工共景妮、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳捌饱,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言擒:在自主品牌SUV阵营里面卿崎挫,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型漆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳拈,景逸X5的推出经过全新变脸荡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识譬巍迁,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会掀,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点氛。 外观汐按:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市搅奖惊。该车共有5款车型炽黎,售价区间为7.99-10.59万元笛胎。相比前辈景逸SUV壁,景逸X5的外观设计得更为时尚澳武灯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机雇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙燎粮、俊雅红广、珍珠白吓慌、琉璃金绦鼓识、陨石黑腑趴姆、钛金灰柒戈、马拉喀斯棕等7种车身颜色仕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者玖。   熏黑设计前大灯突出其运动感开四,与黑色进气边框的搭配也很协调么,比起三角样式更显年轻记室缔。大灯内部采用透镜装置溉坑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全掠枚戌。雾灯外包围设计突起搭霓,很好的与大灯以及中网形成一体默缸。   同比瑞虎恍侣、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显桥,此外205mm的离地间隙妮峡警,景逸X5的优势还是相当明显的缕绒当。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受凸潞,同时为乘客上下车提供方便散牵门。搭配车顶上的旅行架翁纱,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道颓巴厘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大录炽饭,主要体现在细节之处的不同特吹,贯穿车头车尾的腰线略显柔和斧婚汤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉抨跑。   景逸X5后窗配备雨刮腥穿,在恶劣的天气还是挺有用的伟佬。此外全系标配倒车雷达唐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像杆。银色后下档与前下档相互呼应现,整体感更为强犯闪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化颅罚禽,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素妹钩变,夜间行车的识别度非常高滇。" "  前言尾粮姜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈印,如今的战火更是愈演愈烈趣媒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾瞬蒜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场辽鲸褥。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决僧馈,看看在价格相近的车型之间囊,两车在配置上的差别究竟如何吧潭蛾。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说拌羞,作为一款全新换代车型但寝怠,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞牛客”全面完成了更新换代浩琳肚。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说档,只能算是一次小改款车型喀矛,除了在配置方面进行了升级之外彩臀,外观造型偷锯幂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变幸。   在此次对比中胆藏赌,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较弥,主要是由于这两款车型在价格上非常接近刹没缔,均在21万以内挥。同时又都属于各自双方较低配的车型剁俯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用将。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸填。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹外,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁豆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力凤怪扁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度匪堕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据臣呸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负糯刃,现在还不是揭晓的时候收。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位晌:mm) 4865 4930 宽(单位趁卢茬:mm) 1820 1845 高(单位沦:mm) 1475 1470 轴距(单位颓皇撤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型毋诽,因此其在外观方面没有发生明显变化剐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式商汇趴,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵肃。前大灯组配备了LED日间行车灯拳,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近吻驳。另外垃,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现苟董经,贯穿全车的腰线非常突出零澈,车尾则变得更平睫乖。而与新帕萨特有所不同的是孝彻牧,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置揣珊能,而非在行李箱盖上贸。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鸿,但是国产版车型与美版车型相比起来看廓,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱烦廉防,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系丝成霜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点就柏添。另外赂醛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多肆呻,不过从C柱开始已与车身线条相融合客豢,深度虽浅但是更加富有设计感诫。   同样冗莫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化瓣。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板田,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐芭筛,并且颜色也不显得突兀莱辆势。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计罚蔑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同硷。内饰配色非常清爽烦汾帆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹甫第貌,用以进一步提升触感嘛。   动力系统方面鬼谴涛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI逆卜、1.8TSI偿、2.0TSI桨换、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合毛炉仟,在保证动力输出足够的同时也相对省油杆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L苹聊、2.4L和3.0L自然吸气发动机褐蛇摄,在动力输出方面的提升并不太明显梢樊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合腺幌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面倪删钒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近馆汤,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂融五穗,同时都采用了电动助力与电子驻车懒弛虹。轮胎规格方面阀,2013款迈腾采用的是215/55 R16簇泄武,2014款雅阁则采用的是215/60 R16惧喂型。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来乳腻,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注覆跨。事实上涛贯蚕,自由光有足够的话题供大家热议匪,例如特立独行的外观司喜爬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等劣史车,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资梨。日前奇踩,我们得到消息茎泌褥,自由光将在12月底正式上市销售搜,所以当这次在广州车展见到它的时候患律,感觉它跟我们更近了弯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti剑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种欺,它似人非人呜丰搔,行动极为敏捷玲痘吓,也惹出不少祸端墙发撑,人们曾经持续对它进行追踪膊酒苛,但一直未果内挫虐,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧捎九:敏捷瓣、神秘先。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字毕咆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了嚷兰苏。   很长一段时间里觅苏,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面呕免,并火热至今篓贩癸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合沤,起到补充细分市场的角色埠,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失离困痞,成了途观的小伙伴辖驴。   野帝的定位低于途观步腺宫,车身尺寸小于途观奋,同配置级别的车型价格也在途观之下请,很明显困告,它将与途观共同进一步抢占SUV市称馈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客邪赤。   ●外观鳞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸司,舍弃了老款极为个性的风格合售,确实更符合大众审美滥秒,不过平心而论它依旧相当个性版翅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起渺,它显然不属于年轻时尚那类的畏屉,车身线条硬朗诺,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点是剧。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现谈堑始,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来俺,喜欢的真是特喜欢肚途,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了吐。   ●内饰弹眯亮:沉稳钉奇翘、无趣绕迹、无惊喜   坐在野帝车内夸,从气味到设计都令人非常熟悉士苟禽,依旧是斯柯达沉稳保守的风格纪愧劲,在操作方面蝎朔锻,由于没有太过复杂的配置峦,所以操作上手难度很低鲍。" "  在如今的国内汽车市场中避怀唤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车潍橡,紧凑级SUV是近两年的热门车型献握,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型晤蓄,宝马X1在国产后墩贩痪,其售价区间为25.90-49.90万挟县,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似逢谁,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点俏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下瞥汲,看看他们的表现如何层。   外观篇   由上表可以看出某坊焚,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势功耐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势滇咎沏,外观看起来会更加饱满一些瞬勿。   对于宝马X1和奥迪Q3澳评极,都定位于紧凑级SUV轮胸酒,又有相仿的定价区间白,无疑让这两款车成为了PK车型褥嘲,经过仔细挑丫季昵妗,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比祁钮强。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅菠采庞,整个前脸攻击性十足腻庆匠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多按断阮。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯澳啸,并且配有自动清洗功能烂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯茹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯椽婪表。   宝马X1由于采用50:50的车身比重屁佛帘,所以整个车身看起来十分修长射未,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些绍。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感昂徊补,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足涣撂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格箍,看起来略显敦实按规妈。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素琅,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲卞缮。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型碍豢,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代瓜谋,它的第一代和第二代车型因为有着年轻惕牌、动感和实用等特点锣惹,所以在中国有着不少的“粉丝”渺目揣。如今广芭亥,第三代飞度已经在日本上市瘫,而不久也会顺理成章地引入国产赎似间,全新车型是否能够保持老款车型的优点票劳,并且更上层楼呢榔故航?今天杯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称叻啤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案淮骚乃。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片辖赏题,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变轨哨。由于应用了本田最新的家族式格栅设计吻幢断,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般诧激,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多叛骗。当然呻掀跑,这三个开口中只有中间的是真正的进气口瘫,左右两侧都是封死的喷借孔,目的是让新飞度更加的有型亮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型芬,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应豢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型涪棉,日本人称其为“1BOX”泡哎,发动机舱十分短心弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum观:机械占用空间最小化餐衬,乘客空间最大化)偏但靶,车身长度更多为乘客所使用系扰繁。但与上代车型不同的是棱镜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体免慑时,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗甘刀。   在车尾的设计中梦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蚂究咕,此外鼎汗,尾灯向上伸展节稠凌,经后风挡两侧直到车顶行踩掠,这一风格显然来自于家族内部的CR-V葱赎藐。在1.3L和1.5L车型方面阿能逛,车顶处有一个小鸭尾造型雌,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上侥截,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少白。   新飞度好看吗靖碾?也许这并不是一个好问题把肖,因为审美本来就没有统一的答案爱。不过可以看到的是弦肩,新飞度的外观更阳刚祁俄,更加运动化定琴苇,也更自信了匆珊捶,同时在内饰方面也走向了成熟伐坤。做个比喻吧箍冀,第一代飞度好像是一位高中学生妹秀凹胜,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生锣菲挡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙邢,慢慢褪去了学生时代的青涩播,变得精力充沛膳、充满自信枢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前忿萌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标隘揉,它看起来依旧如此的适合年轻人挨释写。没错辈寇鲜,搭载着一车的新技术之后堂味,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手宝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价咎辛。于是当新车到来的时候拣,你一定和我一样对它充满了兴趣蝎。这是最年轻的凯迪拉克僧、最小的凯迪拉克佬判惨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克八? ● 外观造型涧:钻石切割风格依旧呕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖喷驮、2013德国红点设计大奖禄饰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就屑猾喝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型委。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影坏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品舅矾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶潮曙,只是这回忻,ATS是完全原创的作品倍棱篓。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm负垒,轴距仅有2775mm含,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”短饲,而国内我们则把它当成中型车脐,和宝马3系标准轴距版赤碎、雷克萨斯IS成为同级别竞品氦,并比它们都要更小一些首。   前脸的造型相当干练吵啼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张霓旧,而是被很好的控制在一个合理大小上解纷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了巨沫诺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位书奋筷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条闻架告,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头间渺。出于空气动力学考虑查,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惋,当车速高于60km/h时闹态案,前进气格栅会自动关闭惊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流让廓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)闺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性幢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型每绥,并带有远近光灯智能切换功能寡邓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蚂,快速亮起戎卵导,缓速熄灭的设定很显档次睡。再往下看错,闪电式日间行车灯辉、大灯清洗屁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片将饺围,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀邓匆晾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要妥,亦或是造型需求钦宫,感性的来说笑漓嗅,可以视其为向着传统美系性能车致敬餐。身处车内劳皋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩妇伞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”碌错娃。   ATS是一款后驱车埔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50戚蔡:50忱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款娃宽,贯穿车体的俯冲式腰线毙畅疤、短前悬劫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态冈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上徽传,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响痹乾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备街措冀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)捣籍。而在规格方面惟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性澜,前胎尺寸为225/40 R18爽,后胎尺寸则为255/35 R18橡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蔷眠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统囤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致偏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色寐俏浑,至于设计师是否真有此意螺迁,倒还真无从揣测党蓝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少母横,实际上描,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计芒孤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部妮,由此带来了不错的视觉冲击感兔测附,给后车以足够的心理压力炔羚,至少眼前的这个家伙一定不好对付奴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型骆故桥,至于3.6L V6车型何时会引进箍厢填,官方暂时还没有表态诧哼煞,而是否会有V系列性能车型的推出呛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蓄雇。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满桔碎赶,虽然它是一款两厢车品猜彤,但当时也没阻止消费者对它的热爱怀嗣,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型霜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型浪,两厢车朗行也就顺势推出荤,可上海大众并不为此满意缸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型铅,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫烽骑臣,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额浪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型少,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫卡履操,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜炊山荚,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的态裙彻,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性痢秦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎乱犁,这款引擎具有全铝轻量化的设计竟浦较,对于减重以及散热都有进一步提升氰堤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统吩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些发罕,参数上的差别却没有这些技术来的明显邵枷潍。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱禄,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁胎,高尔夫在这里就比较有优势了夺,采用了四连杆独立悬架肪埔理。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5抒扳,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品隶骋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的帅,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢衅胖,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比拳,看看它的实力到底如何晌同。 定位及对手分析碳:瑞虎5定位高于瑞虎勘搽勒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5摆寿希,定位要高于瑞虎车型梦皑湍,预售价在10~15万元左右绩枢辟,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元促饺题。定位的提升脆扔惜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上沃静彩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面沮。 【左上瘦环:瑞虎5;右上舶:哈弗H6;左下柑贬钒:全球鹰GX7;右下攘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位撂蓖伸,目前市面上的哈弗H6勤拇戈、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手歧咐撇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低淋蹭蕾,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠熊筏,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键脖扣凄。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型辨酥:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱叹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何泻梗嘲?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来诧滩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验揩。 三款车型具体型号及价格参见下表鞘莽丹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显老,GLI是其中相对惹眼的一个顾附窗,蜂窝状中网设计和GLI标识湘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来胖。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微捶, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的堑誓。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外帆,另外两款车型都采用卤素光源汞。 车尾部三车间的区别更泄住,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蓖相栋,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理锤丘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合攫苏,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎丘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎杭啥,侧重舒适性和耐用性浦需。   内饰方面挽锭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型该。三款车无论是在方向盘伎电、排挡杆底座还是座椅上头铅,都使用了不同颜色的缝线作为点缀汝笨。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章欠:" "  奔驰S级在国内上市的时候登佃息,奔驰就打出了“汽车发明者爬裁,再次发明汽车”码脸,对于前半句锰骗,你应该可以了解漂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑兴。但是后半句是不是有些困惑呢稀?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话零畦栏。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼疯托家,全球订单销量迅速上升屯浑,国内订车也需要很长时间品崩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了士传杜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷潞攫?除了进行试驾体验之外辟官秘,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比薪,相信看完这篇文章之后潍郡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变旦滥。   之前逼滤咕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细划,如果你感兴趣可以点击图片阅读澜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L捆旁,属于入门级别车型隙,排量为3.0T如,售价区间为怠:124.8-141.8万元之间蔑峭,只有两款车型可选诞校饰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T笔放,售价区间为179.1-204.8万元煌吕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了百。   对于汽车厂家而言绞赣崔,旗舰车型永远都是自己的“代言人”迫扰净,无论是从设计紊娄憋、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现没狈抢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比豪,并不是要面面俱到的去介绍漆,如果这样的话捷,几大篇也不会介绍全芯姬芳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外颠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比深谈,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的泥嘎换。   对于外观匪对,依旧是那句话耪:仁者见仁碱欢锯,智者见智虫邦桐,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了砍挂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气驹何膜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅吝饲、冷峻的态度埂础。如果非要比拼的话琳氏,那么最能体现科技的还是大灯的设计剩反。如果没有奔驰的奋起直追巷,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪楼讼惕,但现在我想应该不会了握,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼俺。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向教慌,所以从侧面看起来就更明显了刀,奔驰依旧是将优雅做到极致撅谭淑,而奥迪A8L的车身线条并不明显镭菲,前后比例也是十分协调湃,整体表现的是一种中性美尝睛炒,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果廉落。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说绕,最能体现出美好一面的就是细节的处理唾佳徐。比如韩薯袜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式塘,只有在R挡的时候才会开启虽磨,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果酶坎老。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式们,当然这也没有异议檬孰,但是和奔驰S级对比之后来俺鸿,就能体现细节上的不足了景炊耙,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蹬缚。   本文导航杉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M陡啪舌、G年亩、QX距然、FX般扒窟、EX粱脚偷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛拜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现阑火,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX膊獭,趁着2013年的尾巴遁喇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe泵布估。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些孤烦撂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑井堕涝,提高车型动力嚎,一方面也使车身稳定性得以提高履谅仑。2850mm的轴距虽然没有变化极嘉,但是空间分配上笔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排栓。   前脸整体看上去十分圆润饱满耪莲,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力傲未,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点短茂茬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸污飘,L型大灯像两双飞翔的翅膀垛起蔫,随着车子的启动磁,展翅上扬炬。不过这款车的前脸上冒缝,我们并没有发现雾灯的身影屠。   与前脸一样童拭,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒搏寿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多乡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉姆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力储。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来泪襄,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面同,博得了不少的关注藕萎。大家这么关注它肯定是有理由的厢檀绷,名图定位于索纳塔8代之下戊、朗动之上牢蒂,依靠丰富的配置绿、合理的空间和稳重的外观内饰碉禾,实实在在地填补了中间的空缺坚。据了解侣漏,名图上市后将会有8个车型傅玫娩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型淋?曝光北京现代名图详细配置)呈盒睫。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型耻,1.8L自动DLX贝团锣,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型吭熟荡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辜:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近踞确贸,启辰R50X为8.28万谜膜,MG3 Xross的售价为8.47万元税。按照车型划分来说亢勺,启辰R50X属于紧凑型跨界车鹅,MG3 Xross属于小型跨界车夕。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势秃。但在外观方面幂憾,MG3 Xross比启辰更都市谐抱监、更适合年轻消费者簿。   启辰R50X   外观方面赂侣泰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板贰,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架帝稻哎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm苯惊刻。由于增加外观套件豁,尺寸自然会比R50有所增加蔚胺讥,不过也仅限于外观上全敞酿,轴距依旧为R50的2600mm夯诽,同级车型中算是比较出色的数据炉槐堑。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版悔闭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在牧臣。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上汗苯屋,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素亲。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素扩。   侧面变化不大剩迷步,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同浓。典型的跨界车必备配置行李架恕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置困菊,有了它的陪伴靖净舱,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想门。看似设计复杂的尾灯壬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁弦,也正是它的出现收,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升拿陆郎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中怜乃,虽然MG3 Xross的售价更高桑疟细,但在配置上却没有太大优势摄爽。启辰R50X中装备的倒车雷达理、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现徘吧。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性标超阑,同时对关注度和销量也有较大的影响府辉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一莱擞九,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况刹枪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好柏。另外磋尖,天窗也是大家乐意看到的配置筋臀含,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气桶。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致冗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蔬签。三点式倒车雷达泼跺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用杰控乖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置贯穗沤,也让尾部的整体感表现更佳纶寞。   本文导航抚:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车瓮巷读?”每个人都会在心里问这个问题恭。它是个新来的家伙迁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔淋。“这不就是3系的Coupe版本吗鸡盟揩?”有人一语中的儒扇。故事讲到这里似乎就可以结束了类豆,但事情真的这么简单吗磊?当然不墓受。在真正去驾驶一辆宝马之前车纤,我们无法给它下定论事赦。于是问题变成了廖泞:“4系是一辆什么样的车咖亭?”   几个小时前(11月12日晚)缆如栓,4系刚刚在国内上市妨米,售价59.6-73万元缄凄入。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人欠稳,但不管你是不是4系的潜在买家爽狠,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情犯。因此渡檀充,我们为什么不暂且抛开一切杂念味魄,而单单去欣赏这辆车呢事兢抱?   ●外观螺倦两:若要欣赏乔雷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line悍都,中国官方名称435i 豪华设计套装边。仅从外观来看美驴无,这台车并不能给人很强的视觉冲击力挫凯。原因很简单靡,它的确太像3系了缝妻。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位身瓤:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此擒,4系如此像3系(F30)拒且经,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系颅兔策。大家难免会因此而看轻它秃暖枯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了帽。再瞧瞧6系观躲,虽然与5系和7系的关系不一般侈矮猎,但它显然幸运得多垒擦础。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地戈,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来躺,即便这辆车没有装备M套件剑少幸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蚀腊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现孤,从这个角度看活辽,再也没有人会说这是一台3系了扣,除非它在梦里见过F30的3系Coupe涧锣钎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上锌全,易成为人们眼球的聚焦点渴,有些喧宾夺主的意思坟但悼。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果喜芦腐。不过轮胎的配备让人不免有些失望埠,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7骋疯虽,对于435i这种动力配置来说洗弄权,225mm的轮胎确实有些太窄了界。   从车头到车尾蝎,你的心情会越来越好辆箔坊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方赋涣。细看尾灯造型猜遍,它更扁更犀利绵晴傅,与3系有了细微的差别查,配合流畅的线条称勉迹,再没有旁枝末节诞孔低,给人赏心悦目的视觉享受茹。   ●内饰材:领导韧截塘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗沛? ? ?   4系的内饰应了那句老话乘:“以不变应万变”上奢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”驴。为什么这么说纷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了门购。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散普,如果真的会有人选择这款设计套装骆逆剿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了付。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人落,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷莎奈,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及娶戏,不如回过头来看看那些被你所遗忘使霓蚀,或从未关注过的豪华品牌陶茸。在它们身上粹老,有你难以发现的豪华品质囊,也有能够让你折服的豪华配置揽皮,总之兴社,在选车的过程中垢,尽量不要做的太绝绥髓恨,因为买车不是跟着别人的感觉走瓢食酶,选到自己合适的才最重要韶。   《抉择》   选车是一项既磨练意志厘,又考验耐性的工作扰。往往在某一个时段有一丝懈当美省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生锋袍。网上车市最新推出的《抉择》栏目星,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题倍,做出全面的分析与指导贬,以同级同价塑、同价不同级等角度出发睹,全方位给您最全面的购车支持未巫块。   X是一个颇具神秘感的字母盆菠拇,我们经橙氩溃可以在电影中看到这个字母的出现鞘梳,往往能与这个字母挂钩的人物瓮,若不是什么超级英雄陵千,就一定是罪大恶极的反面人物翱谋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型磋恍,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂绣抗观。由于种种原因匿烫片,这些汽车界的X-man无法全部到嘲匪镁健,而今天出场的这三位墓,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解逃幢舵。   两款日系一款美系城,这样的搭配或许有些欺负人我姑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蕊蹦瞥,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况罗缉俩。作为ABB之外的豪华品牌斥楞被,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌乓,都在顶着巨大的压力在中国生存者锑。当然览遁卞,它们之间的生存状态可能有些并不相同等殿,这与进入中国市场的时间废幢识、推广力度得、价格等多方面因素都有这直接原因览。SRX集、RDX和RX疼,既是同时拥有X标签的SUV车型漓,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母潞俺浑,这样的巧合其实并不常见咕,但名字的相近却并不能代表实力和销量怪踢粟。   日系车的细腻是广为流传的优良品质嗅,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹申,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代程吴,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏娇。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后付醚冠,将其取代的是刚中有柔槽始,粗犷与细腻的结合体掠车号,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱间。   本文导航甜厂兼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知拜,很多汽车厂商都为国人做出改变怕怕,纷纷推出加长版轿车驹霸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报锤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵道浇。新车在天籁的基础上加长了135mm巳,但它真的只有加长这么简单吗村?显然不是郎欢脯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己卞岗缸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型簇赔垄,新车定位要高于普通天籁取淮、迈腾雅阁等车型睫。新车在现款天籁基础上研发的全新车型沟潭太,与之前换汤不换药的公爵版相比快哆,全新车型有着非常大的改变咳,它注重车内空间灰猩,更注重后排的豪华感受疼赖让。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蠕,主要竞争对手为丰田皇冠阂、马自达929等车型讹防查。公爵自1960年以来共推出过10代车型戈艰魏。之后公爵被日产FUGA所取代察串,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出从锰雄。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表稍屎:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上乓舌掂,新公爵版的车身长度完全领先于对手尝,并且在轴距方面尚,全新公爵版也击败了其他金正对手姜。在车身尺寸方面处,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度兜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了伦等挪。   新车的前保险杠经过了重新设计繁聚类,前进气格栅内部增加了镀铬装饰匆卑行,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次讼潮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰必哀,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车入。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上仇孪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多无牛。但全新外观并没有显得笨拙哭,相反侧面线条看上去更显硬朗济,同时还提升了豪华感税。17寸轮毂采用了全新造型抛寇,做工和视觉效果都要优于普通版天籁鞋时圃。   同时新车的尾部也经过重新设计判贪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低腾,让人心里觉得踏实疚陇挥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中惹刮皖,这也是日系豪华车惯用的设计手法屉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动卯土,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅俄彩莆。   本文导航瓣聊裙:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可暖列,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心讼屠零。不久前浆价,哈弗H6推出升级版瓤岔怀,现代ix35也完成了小改款顾,今天我们就将这两台车拿出来比一比盗膝,看看在汽车领域内翔录急,中韩的差距是像国足那样不争气渭谐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力举蕊瓶。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比效,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大渡缺禾,而且发动机的选择也更多猛衡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少巍,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些侍。售价方面两车差别较大仓臼,这一点也一直是自主品牌的优势所在队奴,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右墒餐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠胺。   外观寒缸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大亲,比较明显的是在车头浪侮衬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识队朗,另外在车头下部进气格栅堵得、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理娜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大扑贺荡,不过因为仅有三款1.5T车型猫,因此他并不是今天的主角倪钱。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型颅:第八代索纳塔)牵涂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蹈墟:全新胜达)节泰,两者在ix35身上很好的结合在了一起哺茎,看起来既有轿车的美感病,又不失SUV硬朗的气质赐钱糖。 外观配置对比倪摧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大揉精,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元粳独,优惠后的成交价在15.84万元左右萝其败,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近础狗控,因此我们拿出这两台车作对比弗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富鞘萎瞧,除了天窗蒂沉衡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能峦禄臣,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备结案。   车身颜色讣报愤:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35舍: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多笺歌菠,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点毒,多了一个闪铜颜色的选择糙烙巍。哈弗H6颜色也足够丰富停,平日最常见的白忱、黑同羚疮、灰讼将握、银都具备峡侥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色骂熔任,基本足够满足消费者对颜色的需求冕昆晒。   外观小结败:   外观方面我认为两辆车都很耐看达吵,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言吕洽挽,因此更显时尚惠疏、硬朗嗣鼓。哈弗H6外观也很不错陌八,可以给人非常沉稳踏实的安全感亭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版缴芭谷,外观就更不输给现代ix35了霞疏。更喜欢哪一款见仁见智钳浚排,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比戌。   >>>慎防购车陷阱陵藤捶,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV看遂甫?当然是因为它空间够大顺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因奈茫鞭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢醚赡饱?或者说什么样的MPV算好拜痛蹈?多大算大怀?今天程,我就从一个汽车网站编辑的角度揭嘲疾,跟大家分享一下我的标准和看法并陇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现卿。   在我看来习,对于一款7座MPV来说辞夏。大家应该首先关注它的乘坐空间继,特别是第三排乘客的乘坐空间爸淀。因为以我的经验蓖彪眷,7座车型中浪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数痢井。要不就是顶腿沃艾,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受谐鞘。所以在选车时庙渭,这一点大家要尤为注意采柯,否则第三排用不上茹麓,倒不如少花钱买辆5座车藉榔楞,平时还不用拉着那么多空座椅耗油韦搔。   第二个关注点是后备厢谢,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间梗。很多7座车型在展开第三排座椅时焦挨,后备厢连放个包都费劲了平亭帘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候镀诵歪,有可能一点行李都没有吗坛?所以这一点仙,大家在选车的时候也要注意颅。   第三点是便利性奠,这个除了日常的储物空间外乔,还包括第二排上下车的便利性仓骂、进入第三排的方便程度等尽。对于7座MPV车主来说夏从瞥,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的腔。一般来说前排往往是孩子爸妈份酷驶,而后两排则是父母和孩子蚕,可以说是老的老袭酶、小的衅攀恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人担。   开头长了点慰僧,主要是跟大家分享一些经验从癌,下面我们进入夏朗评测检偿,看看它的表现如何雷。按照刚才说的栖,我想先聊聊乘坐空间和储物空间宛簿。至于外观反恢成、内饰骚、动力等芍翰盖,它们对于MPV来说属于非决定性的内容碧,我们稍后再谈全蜂毫。   ●乘坐空间狸房:7个人都能坐得舒服   如开头所说的械痪,一辆7座MPV图排,前两排的空间肯定是没问题的拌画融。比如我身高175cm匆猛烩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕诧速。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm饺屎事,靠背的角度也可以调整30°左右爽蹲歇。前者很重要鹃敦,可滑动的范围越大帝,和第三排相互迁就的能力也就越强唱玩歉。   从上面的体验来看徘护靶,至少从腿部空间方面来讲彻,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客谜,而且进入第三排也并不是很困难煞克。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何户懈秘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm帕,几乎领先于所有的同级别对手是斧什,所以相应的冬聊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的挠韭。另外有一点大家很容易忽视的是耗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局剧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任切兄,而较窄的第三排(受后轮邓、后悬架影响)则只乘坐两人称。   与夏朗相比某秃辅,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式头独保。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适省燃聊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人猎睹妈,满载时第三排的舒适性可以想象怒,一定好不到哪去廓灰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置块兽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口抗傲,而且五个座椅都是三点式安全带荚,都配有头枕刊,这也是其他车型都不能比拟的一点村。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅汇,比如长辈腿脚不方便进第三排公惧彩,那你大可以将儿童座椅装到第三排垮看幸,这个很多对手真没有巧。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立潭脚,到2013年11月新车上市磊典伴,短短4年里白,观致汽车为世界带来了太多惊喜刊沉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拌骄。新车迟迟不上市窗,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口唉物栖。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开广,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展劫。是骡子是马绰票,终究得拉出来溜溜超推兔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品新,到底有没有想象中的那么优秀闹南?趁着这次的试驾活动拦,必须让各位清楚的了解真相乓。 ? ■ 见观致不谈奇瑞拜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢金?这是个很敏感的话题酬立炭,却在任何一个场合都不得不提玲持。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比夕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言泥疮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入监罗攻,而非决策权渗透秋,这个是一个需要十分明确的概念立。   综合来说晚负识,您只需要知道夹:它是一家合资公司惧梗痹,也是一个中国品牌写琳独,但是它的发展不受制于任何人搅, 并拥有独立的填涕蹈、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员输,制造的也是全新的糙镜、面向国际化市场的高品质原创产品梗容伶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中无逗,副董事长Volker Steinwascher石清仁墨拆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拼扑肆,前者曾是大众集团高管培队,后两者则是举世闻名的顶级设计师蒂。所以在观致3的外观造型上豪青,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知糙料票。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下弘车,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路伟盲口,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品钡,车身尺寸拾疗、腰线的丰富程度等柬棠,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球崇少被。如果一定要说有什么特点的话羌,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙酪烦。   不过圭肛,若是细细揣摩这款新车葡妓抽,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异卫。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性扳尚差,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蜜都祷。而由法雷奥代工的前大灯固捐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范挝,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求困低,如果您愿意再多支付一些费用刺奥,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯檬甸、大灯自适应开启及清洗等配置凰缓襄。   除了前大灯内的LED转向灯之外菱,后视镜上同样布置了LED转向灯田怠,只是LED二极管贴片的间距有些过大爆碴摩,点亮之后似乎缺少那么点感觉钙晨垂,而厂家的工程师也很认同我们的看法泰乱篮,表示会很快对这种设计进行改进粟渡。而后视镜的特点是宽度很大棉粮搐,可视面积优秀朗,并带有电加热功能瘫虐。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称怜簿腊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑疾踢,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素洁棉,无论是大灯秋魂、尾灯组布局冉,还是倒车雷达的探头布置等等枪玲。而很多时候脯湘,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的拈沉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品窜差徊,设计师的固执被得到了采纳惩幻屠。   有一个很好的例子来阐述这种情况挨残,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本搅殴儡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯鲁茨,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的哪。用厂家工作人员的话来说爽挝,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生殴态,必须成双炊泛巾,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准淖缎:LED光源+导光条染、双倒车灯息、双后雾灯挠,灯组的供应商仍为法雷奥梆剔。   尾灯组本身的效果相当漂亮擞戈高,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蜂,但不得不承认的是丹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少弊誊骆。双边双出式排气管底班抬、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到儒瘫享,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统福皇项。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配锹,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式弊岸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上禾,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属镐焊嘘。轮胎方面观致3也是十分的给力怀端,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品裂,因此马牌就成为了唯一的选择诞,对于消费者而言自然是件好事屯惕绵。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎窍刷黎,这款产品显然更注重驾驶舒适性管,但规格上似乎不那么亲民钠,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5泡慈姆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条螺郊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了惯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中伎摩,虽然市面上可选择的车型非常多抠纠,但是想要在其中选择出一款空间够大璃秋,配置也不能太差的车型劝绢,着实有一番困难律滔。近期我正在为选车而烦恼横校,裸车预算在10万元上下趁,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多侠埔,所以对空间的需求比较大杀,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上粒,今天违少掇,我们就在这两者之间浓,来一场空间的较量联善。   飞度共有5款车型暴诧,售价区间在7.98万元至11.98万元之间镶,骊威共有8款车型协焚梁,售价区间在8.58万元至11.72万元之间廖。此次对比文章中香啊很,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比图为,两者指导价分别为10.42万和10.58万褂,并且在上海都有一定幅度的优惠来什八,实际售价两车差异不大梆司遣。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观北哇:飞度时尚运动囱,骊威中规中矩媒吝。   在外观造型上镜奶,飞度外观饱满毙软梳,硕大的前大灯凛奸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚姐镰钉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)棺五趣,不过现款的外形并不显落伍嚎。骊威的前脸进行了重新设计贡脓苏,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达陋车,不过整体造型依然中规中矩经。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面楼丧晚,飞度长宽高三维尺寸分别为褪珊硅:3900×1695×1525mm垂俯摊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm项巾,轴距为2600mm剧跋,从数据上看霞桓,骊威具有绝对的优势浚。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助嘲,请继续看下文嗓。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂伴燎隧,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强搂舷穗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎秽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎袭臼榷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力道。另外侯辫瘫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异乐府,飞度为前后盘式虽氢腊,而骊威为前盘后鼓惊土淑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正岁系,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用粒,对提高倒车的安全性也会有所帮助皮熟扫。相比之下凉脑镰,同价位的飞度没有此配置北踩雄,有些遗憾队。两车都配备有页寄评Γ控钥匙句,飞度将沂墓拢控按钮集成在两把钥匙上横,而骊威的页肭剑控器与钥匙相互独立上岛,而且仅提供一个衣危控器卞疥徊,不过两车都装备发动机电子防盗系统闲搭控。" "  现在出现了一个有意思的局面睡理,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车详埔勒,而且还有像大众汽车那样巩次螺,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号导,在大众汽车之后惜剩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法盘,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍宫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号的桨狠。下面我们就来一起看一看这款车户笑峨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型睹衫:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗楔?不得不说畏,从外观上来讲岁峰,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了侈殴,购买它的人们夕哨仆,更多是在预算有限的情况下追求实用性酬袖,谈不上什么审美喜好备坟。而全新爱丽舍的外观设计渤,明显向前跨越了一大步肋。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人曹鲸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人檬峰。   全新爱丽舍的轴距为2652mm岭亥雀,在紧凑型入门级车里还是很有优势的竣韩维。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来钞鹅,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的嗣。这很符合中国老百姓的用车需求兢浑先。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌伤,注重舒适性衡,但行车噪音比较大氰臂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启连投溺,除此之外肪凛凉,车外再没有开启的地方孺痉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蠢委糙。除此之外拍沃坟,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头梆蜂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见盯砍吭,属于全新爱丽舍的卖点所在染刺石。   本文导航钳:" "  一直以来裳认,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型毫勒灯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉交淑。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用孟浆筒,但始终让人觉得有些激情不足澜抽夯,与犀利的外观不太相符惰。日前换献,MG5带来了一款全新的1.5T发动机奶,传动升级为6前速自动变速箱管词奇,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蜕白径,提升了该车型的整体素质貌补。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型良,在外观内饰方面变化并不是特别大够。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己潜搏贿,新款MG5 1.5T也不例外肋。如果说红线彰显了运动气质敞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些抒。   新款车的侧面造型与之前没有变化驾继编,作为强调运动的1.5T车型沥深,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果癌钞恒。车尾的变化也不多说,远观基本上发现不了变化所在玲十。   本文导航未赁砰:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手腾,而在中国市炒,两者的竞争更是激烈净抠,A4L一直在销量上处于领先地位免,但宝马必然不会轻易言败阑童策,所以我们看到了宝马316i的上市蒂糖珐,其价格下探到30万以内末酮咆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的莫顾,豪华品牌羡、售价30万内娥么、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足叹咯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣绊加旗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型藏释拍,还有手动与自动可迅古恕,尽管我们不知道具体车型的销量数据辉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的勉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距亮呈,并且我们看到官方定价方面刊,316i进取型甚至还要便宜8000元蹬七认,不管你是不是“壕”颓坡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蓉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说疲省超,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了烧椽,在大部分城市芒急,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影闹,所以过多的点评话语我就不多说了嚼,谁更好看都是自在人心的事雷猛。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心掂静,但是小编还是要尽到自己的职责彩捂,必要的展示必须得有伯乖蓉,下面就看看两车的车头正面大图对比嗅册,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯伟念腹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯集湍硷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装仍燃,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元位,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了凸趴。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型讽溜悸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm寄泰壳,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了梦匹功,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果涎,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位朔擂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计逞帘,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了处胺,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)茎绥,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了皑,不过这都是个人审美的问题了估杰,整体两车的外观设计还是在一个水准上岭帮辨。   轮毂上么阮鸿,两款车作为车系入门版车型偿,都使用了16寸轮毂窖段狼,尺寸相比各自中高配车型是小了些寂蜕酿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎檀捌,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水凭淋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎汹阿,并且在胎面宽度上比316i更优曝培。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象喷,用一款中级车以较高的姿态切入市诚悄榉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头胃潮,按部就班的推出了中级车GA5庆秸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型翘柑,而随着国内SUV市场的井喷库桂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声惠。   好的产品才能抓住消费者旅,为此广汽传祺也下足了功夫和努力驶。在今天试驾的这款GS5身上梨惩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监弘囱,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来姐劝,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢甲?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念奔朽煽,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格梳母,看上去却十分洋气孙敢。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732碾、1854懒、1680毫米辅,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间刚糙蝗,这也是国人喜闻乐见的途。   车头的设计略显凶悍城勤,设计师称设计思路来源于雪豹嘶。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计燎,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人探。前大灯采用了透镜式的设计首仁赎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯翻踞,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的诧封,这个考虑绝对够实在恫睡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强茫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势乏倒阑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果灿徊番,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视此。   在轮胎方面幸脐,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的卑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎黔酣。轮毂的造型十分普通耗论缄,只能说看上去很顺眼比较实用吧怖。   尾部有一个明显的掀背设计寸定,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉恢册。尾灯采用了主流的LDE设计识,搭配大尺寸的高位刹车灯坛喜孟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色嗅,辨识度也更高茎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车踩?是豪华奢侈的奔驰S级绿孰,还是“上天入地”的路虎揽胜希奖,亦或是驰骋四海的保时捷911庭?对这一价位的车型来说暮,什么才是决定性的购买因素熟忿筷?是配置还是性能床咖?车型对这一价位来说到底有多重要购菠沪?要回答这些问题当然还需要专业的解答先肮。今天陷涟膘,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车筋看,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级师蒙、屡创“加价传奇”的路虎揽胜愤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版灵,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车差类犊。非土豪们心暮,退散~   由于有200万元这个限制廉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L茫,刚刚上市的S级售价与揽胜持平酬唇惶,但市场有20万左右的加价朽厕,且并无现车赋挥。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型鸡道,这款车终于摆脱加价怀燎,进入平价销售阶段祷度,当然能否买到现车就看各位的运气了啤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版祁悍,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的铺,但跑车的身份无疑是最拉风的恃谁。   尺寸上实在没什么可比性咳,加长S级无疑是其中最占长度优势的涵汉糠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短某季,跟标轴S级还真有一拼适面,巨大的高度也傲视群雄蛋搂奴,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蹲氦肥。最后我想说的是艇,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了嚎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到烫。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了参惮限,公平起见还得排除车重因素鲜坡。别看S级一副身宽体胖的感觉笆丛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下青青,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者巾。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心狄,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开形铝,别吓坏了后座的VIP秋普记。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人撵李掸,但也确实相当可观了醛拓粱,不过由于这款引擎还是有一定年头的伍空瑞,其276kW的最大功率是三款车里最低的沙。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎屋栖。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方撕芍龋。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的帝蓖氦。不过写到这儿我很想问一句掇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史遂但,就能成就今天的丰功伟业顽才陡,是这样吗惫抱?就算这不是一个伪命题家熔呈,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件憨。那么噬,历史能代表什么杭?之前沪拎,我肤浅地认为么藏,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边弛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到论,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时纷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的猜。 ●何为中国专属顺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型讲姬:S400L两款曝、S400L混合动力一款酶床充、S500L一款爸。相比世界范围内的S级讼,这些车型有三大特点堂:全部为长轴距版啊申峨、全部为汽油车把、S400L两款车型为中国专属豹围。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长绦隙、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长危、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意粉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机堆旦躺。因此烩,中国专属的S400L与它们相比滩疗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机结勺缕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关鞭筏。我们已领略过S500L的魅力鞘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版廓锌。   ●外型俱际:更长珐岗、更宽铃乒裁、更高瑟巴柏,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位牛磨:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致坛,尺寸上扫期,它比上一代车型更大沸咀陀,轴距则保持不变罚筋。从数据上看棋闺,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑贤省,但落实到实际的视觉效果乔默乾,我想没有人觉察出几十毫米的区别譬。相反妥邵,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大款藐、霸气很多眯币。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拜,根据车辆配置的不同剧,全车使用的LED数量有所不同聚丸抛。我们不知道具体车型的LED数量备设蓉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的懂吵,它足够惊人布附。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场礁拌巧、中国市吵帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场侮。对于中国人来说梁扑漂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发剧,中国人将有更多合适的车型可以选择蚕效纳。同时壤博,市场竞争日趋激烈狡恳假,汽车售价降低修射够、经销商服务更好狡菠。   作为目前全系的入门级车型董劲,S400L尊贵型的配置必然处于劣势懊揣楔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受谷喘悉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用捷承镭。对于S级来说溜晌板,无钥匙进入功能十分重要庙位破,没有它绩圭,许多车主会无法接受溶。   如许多人看到的一样其瓜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子寄。在奔驰车上险罗,总有许多你也许永远也发现不了的配置芦,它们中许多都与安全相关烯响取。比如S级全系标配的自适应制动灯锹涝,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度鞠,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳类芦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故瘦刊恼。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题抢变烦,什么是MPV车型清得?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影唬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念氛混,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车巷娶卜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型稍痞口,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断停狠妇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型墓。是MPV勒赣?是轿车豹?还是旅行车敝晨金?这看起来确实是个很有难度的课题刑趴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题糠脆。   当然这次大家不用只听我的一面之词书,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论辞虐会,而且他们一个是马自达5车主戏领雀,另一个是沃尔沃V60的准车主补疆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比害贺涎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型辽。   首先登场的是胡正暘谱醚陀,大家一定不陌生茬,他是我们汽车之家评测团队的成员遂苯饥,今年27岁亥,算是个文艺小青年夹,热爱生活怕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来赂返娟,刚刚新婚不久娃,正是对未来充满希望与热情的时候含硕尝。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动拒感淑,如果家中添丁的话摧喉苛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标隘。   杰德测试车刚刚来到编辑部赶铝,胡正暘就迫不及待的去体验了概,据他所说虚,看到杰德的第一眼就已经爱上它了含,属于一见钟情摧探。另外从外形线条以及车身尺寸来看廷棵,杰德都和V60差不多褥宏,是辆旅行版轿车的样子侍遁侯。   当然外形只是一方面跑淀,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间聚沫呢,特别是第三排座椅昧崎斡。实际体验了一下璃,将第二排座椅滑动到最前面的位置俏轻七,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量宏,头部也有四指空间廉冻耸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单堂瀑臂,之前的文章中我们也有过介绍袭徒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法谎。   更多精彩视频老碴,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下宋实,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间肯痛绅,表现基本上与V60相当皆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蜂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况臣可讥,在放倒第三排座椅的情况下建枫,用同样的一些物品存放来对比不搂聘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些哼,而如果使用上第三排座椅雷荒汕,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了箩娄交。   胡正暘对于杰德的看法替胯微:   首先杰德样子很好看橙确,够时尚石佛,年轻人都会喜欢添蔫茨。另外牧超,它虽然看起来和V60旅行车差不多大畏袱交,但是内部空间利用率更高睡懦,实际空间体验也让人很满意境罕徒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间诧潍,这点非常不错燎士,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题操刃捍。   不过它有个问题徒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了庞,只适合短途出行勉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了虹案,如果需要经常外出长途旅行的话跺,5座版车型更合适牛雀鼻。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV监翟碱,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间田搏临。近期贯芒,2014款雷克萨斯GX400推出市彻M扛俊,作为小改款车型晒,此次推出的新车在外观方面做了改动逆怕,同时在配置上也有一定程度的提升第把,动力则保持不变剐股,售价方面与老款车型保持一致撑瞬,提升了新车的整体竞争能力潞囊情。下面跟随我们一起来详细解读这款车型凡假挡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307洪沥、308村、408湾,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售篱蟹,现在又来个301死祁陋,不要说是消费者萄桑拔,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙判橙。这就是紧凑型车市惩肌,国内汽车厂商竞争最激烈的区域逞抄猴。东风标致301矛头直指桑塔纳芯量、捷达和昕锐牧炒,我闻到了火药味徊怪袍。   11月19日上市镭,预计售价9-11万撮,与雪铁龙爱丽舍同平台嚏剁孔,只有1.6L一个排量弊岁,变速箱有5速手动和4速自动可选病。以上这些是东风标致301的一些基本资料承,厂商对这款车的市场表现寄予厚望诗悼,因此从很早开始便陆续放出各种消息酮檬苇,以增加关注度劝任。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同拎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版疟嗜,为全系顶配茨傲。咱们从标致301的身世说起坏,先把头绪给理清了釜侧鞋。   ● 东风标致301是辆什么车厩手?   听到301这个名字充黎挂,大家都能知道拜,这是标致的“3系列”类,但307壬、308听过灌诫,301却是第一次听说堂。其实301的身份一点儿也不神秘热泪,大家都记得富康吧吹?富康是雪铁龙ZX省搬圭,后来在中国改款改名搂拐价,叫爱丽舍垂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”肩,这是它的第二代产品士,而301岸,就是标致版本的全新爱丽舍革貉,它们全都是一家人缅馁钙。   对于大陆市场来说达啪瑞,标致301是张新面孔测,其实早在去年底它便已在土耳其上市闹,之后陆续在阿尔及利亚列铰、俄罗斯等许多国家上市覆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产莎挥伯,同时渭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等罐泡。它将被销售至世界各地桶武挠,成为一款全球化的车型汰订。   ●外观设计少了些法国人的浪漫侈姜圭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蓟,标致301的外观乍看上去没有什么特点徊骋。你可以猜到这款车的定位了扰径,30岁上下笨竟、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它沟式。   其实301长得有那么一点像508仕袒戳,这是很正常的蹲布发,毕竟出自一家门娄。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通獭抡。要让更多人接受骋,太个性肯定是不行的殊,所以这个设计思路挺好驶头,也应该挺对中国人的胃口吠浪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型梢欠驹。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳杉、捷达陀驾、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm弊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些淑。不过它的备胎又回归了185mm按舞拈,而且屠,可能是出于成本控制等原因快扮,备胎使用了不同品牌的轮胎供遂。   我个人不太喜欢标致301的尾部舜,总感觉哪里别扭挥,也许将来出个两厢版会更好看吉旁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少缴纠,而且中高配车型都有扳嗽,比对手厚道怂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足巷喀菏,温度适中句洪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地藉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡休,他们不仅发明了西餐餐具枚:叉子森领蛾,还孕育了诸多跑车品牌卉庭汕,比如凤惺辖:玛莎拉蒂保。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车倍,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车鳖额:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)烷骆耪。   ●外观潜暇娜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车撵,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级伞龋、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色譬苏,它们都是标准的行政级豪华车谎需凹,有着一副不苟言笑的严肃表情爱凌焊,外观线条规整串腐,那种气场让人敬畏鞘轮。   而玛莎拉蒂总裁则不然酿拉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别箍霸,但气质却截然相反卷匠。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计溺,标志性的大嘴咄咄逼人赖溯罕,意大利人对于设计确实有自己的卓见荣。   如果将总裁与同级别对手放在一起太,它无疑是最夸张朗、最具美感的幂虽。这的确也与细分定位有关系盒兽猎,奥迪A8癌并、宝马7系这些德系豪华车都以低调斯能、沉稳为不变的设计主线板,更多的在表达权利曹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感仕。而意大利人则不然屎摔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识榔,即便是这样一款行政豪华轿车奔娶,依旧坚持了张扬的风格北攀。   这是我第一次见到新总裁的实车恍,它确实比老款要漂亮病诬隆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蛊巧寿,而新款前脸带来的侵略性更具气质涵。   车尾相比车头略显内敛搔搜乒,双边四出的排气管成为了最大亮点纹谭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主淮捐刀,聊及为何选择总裁时敛,他满脸诚意的跟我说立捂:“好看!跟找女人一样卢店,好看项铜。”“呵呵息,好吧翁。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着趣突,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳皖,卡钳由Brembo提供焕拷炮,颜色理论上是可以进行选装的皖谋庞。轮胎为倍耐力P ZERO系列凳,前轮尺寸为245/40 R20赣市,后轮尺寸为285/35 R20肆钾巴。   ●内饰揭撩:运动豪华是主格调   置身车内普糠娘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅歪看光,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计稗炊粹,显得有些过于保守了钳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升恳芜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方挨。   方向盘直径略大虐景雷,背面配有尺寸硕大的金属拨片台捆上,手感很棒柯汀。导航系统为Garmin暮挖晌,7英寸液晶屏尺寸不算大绣,中规中矩板鞍传。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中鲜焚呵,已经很少遇到长相令人深刻位岔晦,而且相当满意的车了懈糙蟹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高偏妻,价格低此锑,与同级别车型竞争性价比十分突出钉。但在长相一直不怎么给力弦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线坞垢,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了特蟹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准穆,不走伪高端路线的致尚XT灯,其动感的造型非常独特剁稳盘。在我看来讥习,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确混,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出酚附,购车群体越发的年轻化孺妒为。   说他年轻蚊部甜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来苔雌广。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连腐挽那,这只是时尚的一部分瘟蔼炔。   前包围的造型充满了视觉张力略,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大丢棉,雾灯框处还配备了镀铬装饰条鳞梢,显得非常动感怯秆从。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表圈殴兜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致敦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传哇倦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO汕浆,这也是在向合资品牌看齐耐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利睡罐,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调渺林百。而在车身尺寸上涟滇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格拣绊汝,长宽高分别为4425×1815×1485毫米舵贺,与他同级别的对手相比有着明显的优势洗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是锑摧惮,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎草酞净,多幅轮毂造型则走的是时尚路线吕擅堡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点随枢涛,上窄下宽的造型十分饱满诗踞,而且显得更加稳重凯尖。尾灯的造型修长裳,且正好与车头灯遥相呼应毙摹陆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念储,动感淘茧、年轻郊勾。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置僵,虽然仅有三款车型配备此装置倍搭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现娄雄,想必也是极为厚道的鲤翰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好吓捌咕,我是汽车之家刘涛肉隧帛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威筏萄,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道鞠久祁:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”晨襄。时隔一年后的2009年构答,我成了新君威2.4L旗舰版的车主摹,选择它的原因浑巫,用三个关键因素涵盖存筹:“外观内饰漂亮承、静音好桐、配置高”坞撇篇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威癸漂,作为老款车的车主竿金,带着期许际,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙椒,有了下面的车评人逗。   注释径叹:为了方便大家阅读娶亨悔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型裙潦,描述为“新君威”烈吃。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受亮,以下各个环节的评价用满分十分制湿觅,做点评税兴革。   评分标准些:   及格嘿:6分   表现尚可蛊:7分   表现优秀翟函:8-9分   表现完美荡墙掣:10分   外观偏:先天胚子好黔川,改改更“时髦”   改进评分肺沉:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时淀吹么,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计己兑,应用到了现实量产的车型中刑。在当时毋,245mm的胎宽穿筒漏、18英寸的轮圈应用到一款中级车上芜搭欺,毫无疑问是走在了对手的前面啤谁。这种先入为主杆讽,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅理歪吠,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计膏射,说君威有一副“好相貌”缆,我想没人会投反对票竭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势替,18寸的大轮圈不仅保留吵梦京,而且换成了密辐条设计冬涪袖,前格栅的修饰莱缓,在视觉上显得更为立体膜湍,但就我个人而言更喜欢老款瑟备,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”莲。俗话说“7分先天朽玫,3分后天”都呻,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐欣贯,应对国人对“时髦灯具”的要求秦拱百,新款车型前头灯增加了蓝色光圈鬼,坦率讲酪,不是我喜欢的风格托厢脑,如果换成一辆科迈罗凤,我想我会投赞成票颂催式。后尾灯绘,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管屯,视觉效果不错固活,灯源亮度不刺眼节鳖驶,亮起时不会让后车问候“家人”毁猎痉。   内装斯:对不足进行了优化虐,细节仍留有遗憾   改进评分标锋侩:7分   我必须要承认勉敬侯,我是一个对细节做工异常挑剔的人蹦读。从2009年到2013年览咸立,新君威经历了至少两次改款升级窖磊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题嘿彻献,仍未得到改进峰嫡。强迫症对于细节的不足标稍,只需一眼就记在心里诫蹈,每天上车看到就会不舒服琅。尤其是附窟僧,新君威的前排仪表台与座椅之间男娩,留给司机的跨腿空间并不大规逗囊,当你磕到膝盖外侧时钙躲叛,你会嘬着牙花子勘袒唱,蹦几个“脏字”横鲸痞。   聊完了不满倒牡黎,我再说说好的地方芥尖枪。日常上下车绊甭仟,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置青汉渴,我的09款君威开了4年跑了5万公里稠谷行,座椅的“敏感”部位村惦,已被我蹂躏的起皮懂、掉渣避挟,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱疟炉盖,视觉上显得极为邋遢稠灌。此问题淀蛔横,在新款君威上得到了明显的改善横,侧翼立起的角度变写妨稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像奖品惊,但此问题我跟厂商确认过惭杜毙,确实为真皮)竣泼丰,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料避。凭此一项蹋庭褂,拉开车门的印象分就能加不少镁篙崩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分迫宦蹄,我的老款君威在二手车出售时揭,就因为座椅皮面老化的问题毖,被“扣分”些亮。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计归,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局边佩颠,好了许多鳞。8英寸裳、带有触摸功能的中央显示屏棋抡白,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰活恭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后人,在实际操作时显得华而不实揭问色。多数情况下要调节温度脯篡,只能用手指去“抹”读臼,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差双歪攘,并且无任何的震动回馈提示雄姜电,行驶中操作不够人性化硷稀统。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)驳范棵,相比老款的旋钮控制奇,视觉上科技感更强拇。实际操作时赏,对于手指滑动位移的识别能力响应较差两。尽管支持手写功能便,但表面手写板的面积很心商锨汀,如果手指较为粗壮泪楞储,表面面积不足以支持对手写区域的要求诗。索性崔讣,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作江奠。   小贴士嘶:针对上述功能的操作“鸡肋”速,我向厂商做过咨询闺强硼。对方最终给出的结论是浇,此功能在研发初期诬松,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估牧沃戮,停留在几年前醇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求膳磺精,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”到。   仪表盘上的这块儿液晶屏筏,支持多种信息切换查阅贿锣,视觉效果自然更时尚良丝虐,也符合当下的硬件的升级进化潮流桥。但捂迫,仅就我个人而言童册,我认为任何一项技术的进步与应用景途辰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的惹膛每。新君威的仪表液晶屏在常规模式下麻簇,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求率,所以仪表盘的车速指针卑撅谦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感使糙,当你想从正常模式切换至电台模式时窍,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题并衡衔,时间大约在2秒左右讨。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式匆袖搅,因为系统的升级犯叫巍,所以导航从路径开始到定位确认导航髓官,逻辑上相比老款车型哩茸结,要合理很多洽褥。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑摹碉韧,被彻底改进焊僧。提个建议枷搬,新款对于路径导航的语音提升官受,在路径判断时毯叉握,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时扑突款,如果将“请在下一个路口右转的话术”梆必糖,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利骡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响钒架,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响韧虹搜。整体效果阶酥涩,高音有提升赣尉掠,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次毖。以往那种“嘣呲溉日、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现上绕躬,无法在这套BOSE音响上找到娃碎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车畦膳剐?加长版!与其给那些改装厂提供生意逻,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车丰。近日蒲态凤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L来宛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上倦,这款车就要正式发布了夯,海外售价14万英镑起苍豪人,约合人民币138万撼抚鼓。国内250万以内应该是不要想了拌,土豪们还等什么啊驹,赶紧再加价20万下手吧G依琛(注释裂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型酞,外观上并无过多区别铝,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表动:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的罗离氢,因为用三个字就能总结得姜:没区别嘘纤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版瓶库。除了实实在在的空间优势紊搂,那种与众不同的气势也是重要因素之一丘,这种毫无区别的外观搏猾落,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们填狼巾。   英国人果然内(men)秀(sao)疽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拈。揽胜L果断砍掉后排中间座椅富,改造成了两个相对独立的乘坐区域叭税,原本的中间座椅则变身中控台剂,提供了空调餐、多媒体腐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键颊拓边,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车芒牢蛾。动力和传动系统方面瓮吨潘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同降刹。   总结铺口:路虎揽胜L目前仅计划在中国通屡、中东地区和北美市场推出按论,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定袒牛。另外奔碾,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型劲,预计广州车展发布闲繁杭。土豪们继续准备银子吧踢。 免责声明贝:本文仅代表作者个人观点斧沁,与环球网无关前。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实江霉,对本文以及其中全部或者部分内容坦、文字的真实性弥妥酿、完整性耪权、及时性本站不作任何保证或承诺速步,请读者仅作参考梯脱肆,并请自行核实相关内容扯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候沤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相察午,那就是新一代天籁·公爵渺愁。早在2008年6月情怒粗,东风日产就推出了天籁·公爵貉,它的外观蛊驳、配置均有别于天籁其余版本桅钙,更加高端大气上档次凡。也许它不是最走量的版本互灭,但绝对是天籁系列的一面旗帜诫。在让大家久等逾半年后曝掂福,新一代天籁·公爵终于露面戏殿,我们也第一时间对其进行了实拍飘。据悉狗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相松噶。 『注郊覆篙:为方便大家阅读臼蔬莲,文中天籁·公爵简称公爵版怯轰,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日麓净孩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测剃宛,时而艳阳高照贯呢耿,时而大雨倾盆段钝,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点山壳,与身旁碧绿的草地相得益彰竣怀党。我盯着它看了许久牡哦涎,心里盘算着辽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来棠?   嗯舱荷,画下草图之前得好好思考这个问题盆诗,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心矫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错托另,唯独看起来太眼熟冕敞,对旗舰来说这可不是好事晒,在A6L甚至A4L面前泌猩刀,A8需要更多长者般的自信钩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸八时朵:六边形进气格栅面积比以前大了不少唉慈,而且线条硬朗到接近于矩形搜请,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体颇尝酣,从前脸横贯而过瞎怯粹,再加上全新的矩阵式LED大灯乘虚串,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧罚嗣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊崇畏恭,它是A8这次改款最重要的升级之一避,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现拖破。以前大灯为例麓扳爱,分为远光痞备巨、近光煌滑、转向/示宽这三组骨淡,所有光源都由LED组成瞪盛,通过与摄像头蜡隧、夜视系统蛋卜、导航系统等部件的协作垮砂,可以实现几项很有趣的功能椽:   在Auto挡位开启远光灯弗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆慈纠结,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置朴寐矩,瞬间关闭部分独立的LED灯体虑虚,会车结束后衫屑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态棉北匿。在整个会车过程中辣,对向车辆的位置一直不被照亮苇剿,而其余位置能保持远光照明状态荒,既不妨碍对方驾驶员视线揣连放,也不影响自己观察前方路况疽疥,相当智能瓷辆迫。   当夜视系统探测到行人时秃互啼,LED灯会连续快速闪烁三下劣,对行人起警示作用施柬善,如果夜视系统探测到牛靛、羊之类的大型动物艰甫,LED灯则不会闪烁朵,避免对动物造成惊吓娜。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测冲碧,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整骋甲。另外它的转向灯采用动态效果盗淀协,灯光朝着转向的方向滚动点亮某棱劝,类似LED广告屏幕里滚动的字幕接,据说这种设计能更吸引肉眼注意力谈喜匿,提高安全性烯池。   遗憾的是试驾活动只在白天进行摹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现潮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料煽化,有些来自室内的模拟演示牢多诲,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下微同尘,看看这些功能的实际效果到底如何呜珐律。   跟前脸的改进相比戳鬼官,车尾变化幅度要小得多垫方假,主要集中在尾灯部分腺,线条更加瘦长沉哇、扁平嘿凤耗,视觉效果更干练捷憾厦。除了那个“A8”标识卿伸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思晶宿尖,看上去还那么年轻运动探,缺少沉稳气息雄镐架。再打开车门一看丹,我明白了橡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹焱薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车筛陛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型肖,使用了和路虎卫士相同的发动机偿处,配备了六速手自一体变速箱署高,以及许多高端的配置假。让这款车有了很多吸引人的地方相,但通过试驾荡憋静,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感藏贤。很多设计还不是很成熟亮凌,尽管这样光矢,这款配备了柴油发动机的SUV替颗,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现虱,依旧在同级别具有很强的竞争力藏。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升刊秘,尤其是大灯组的设计烹霖,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入比钎,都比老款看着更有质感诲。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯外厩檄,对于主动安全性和外观效果的提升都不小腑耍履。此外摄寂,中网的设计很有层次感葛,运用了一些镀铬饰条恨佬,也让这款车的前脸显得更大方黔氰嫡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀讲轮,钣金工艺还有待提高趴温落。   车身侧面造型亮点不多骡抢陕,线条还算比较和谐吧肃盾谦,亮银的行李架比较好看拉,但实际用途不大苫伦。车窗所占的侧面比重较辛猩ā,稍有点显得失重首泵。四个车轮显得很粗犷先刮诗,轮胎品牌是玛吉斯监,成本并不是很高仟鲁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计纠氨,注重排水性能贿常把,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差哦和。   车尾的造型比较臃肿沫鸡,相比车头来说沫忿歧,造型并不是很美观老县,尾灯的轮廓没有什么美感可言剖衬防,轮廓显得比较生硬斑壬。车尾下包围外观设计的不算太成熟戳,驭胜使用了三点式倒车雷达璃钦,在实际的体验中勾郸,探头反应速度稍有些滞后仑徘输,给驾驶者的观察带来一定的不便佰头,不能及时的估计车尾与障碍物的距离稿。   本文导航计替:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今权墒诧,已经跨越了整整40年遍玲袭。在这期间嘉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代餐?当这款全新君威GS出现在你面前托唬,这个数字就已经不再重要擦。每当我们回顾历史团,终究也是为了更好的感受当下铃对,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史惩,的确也不太容易考究诲,所以话不多说般惰贫,马上进入主题锌似。   君威GS是别克君威的高性能版本疟警,作为其最明显的身份特征瞪妨迁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留鬼扣才,攻击性十足的设计让人印象深刻菊隶堕。全新的直瀑式镀铬中网更有质感盎,采用盾形设计滔陷访,显得非常紧凑米免练。大灯部分全系新增了日间行车灯喂外蒋,整体造型与普通版君威一致茬伙墟,仅在内部细节上有些许不同魂。   车身长度喀、高度比老款略有增加及搁,宽度和轴距均未改变踞。侧面线条也是延续了之前的设计独觅龟,十足的运动紧凑风格悼烹。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份癌涟,十分醒目杉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂溃,配备普利司通的泰然者运动型轮胎姓华夯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形骗摊,更显紧凑师仁袄。LED尾灯为全系标配令灸集,灯罩经过熏黑处理损炒会,提升运动感拿绷。作为动力更强劲的运动版车型惧,方形排气口比普通版的圆形更加时尚缆皑僧,同时也满足了更大排气量的需求池九卧。   本文导航昧屡鞋:" "  近日米,奔驰MLC的效果图再次被曝光瑟鹿捕,奔驰MLC由新一代ML的平台打造袱窟倡,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计负纱垫,融入了轿车的设计元素渭娠敛。据此前的消息埂,该款车有望2015年推出衫。 奔驰ML   从最新的效果图来看景,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿胆签背,拥有相似的大灯造型传壤世,以及下保险杠的设计惺庞豪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈梯酪。此番设计目标很明确浩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手趁。   动力方面也来自新款ML呈,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW葛伶,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW己庐,峰值扭矩400Nm惮,编者猜测未来MLC将会延续该动力妒旦。不过票改,MLC未来还将推出AMG版本藤溺。 责任编辑程力:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年丢承,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新班啪侗,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心谎,然而对于消费者来说焕呻厘,可选择性太多也未必是件好事贫蓖脖。许多车型的定位都非常接近蔑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格漂熊铣,那么它们到底谁更运动韦,谁更适合日常驾驶馁钙,谁的性价比更高呢京啼吵?今天我们就站在消费者的角度来分析分析戳。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看请桓铝,马自达CX-5在价格上具有一定优势馁,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内挺肩惕,其它车型在20.78-25.28万之间虽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万仙操趟,价格适中是,而且动力和配置都很不错钦陕。反观翼虎喀烧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样款渡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万连咆挠,但翼虎胜在配置丰富锌、动力强劲潭册。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定耻惊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万五,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色晤诺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比宫丢醚。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压盾宫,这听上去有点意思迸史,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话萌毛芬,那么结果显而易见唾,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势糙,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米喉类,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹兽。然而消费者大可放心肮插浓,CX-5的动力也绝对称不上弱弧岭,尤其是市区行驶权孔绣,它的整体表现很轻盈表渡舰,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性忱,没有涡轮发力时的突兀感茹苦崎,这让它驾驶起来更为轻松腾。   无独有偶闻粳,两款车都采用了6AT变速箱感,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点牢祈,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣狄陷。可惜的是性桨,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片摄。另外亮,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现袍,常规的形式很容易操作弧立,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡步,并不易于操作恫姆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想丸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距割矾刷,与翼虎也有将近3米的差距累咀。当然这一成绩肯定有客观因素的影响怒忌,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎伎冀广,希望厂家日后能够针对这方面有所改进何。   油耗向来是日系车的优势所在磋官,CX-5的发动机压缩比高达13:1场,并且装备了i-stop启停系统旦繁,这让它的节油表现比较突出为。在气温32℃晨街、全程空调滥、车载一人的情况下些,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试忿糕,其中经历了畅通和拥堵等路况尉掂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km扦。同样路况下牛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右拍勿好,尤其在开空调的状态下阑嫡竞,翼虎的油耗表现实在令人担忧拌史,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显新搭。   作为一款城市SUV咆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当省介,都采用了多片离合器式中央差速器楷,并带有四轮电子辅助制动茧篮翠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困翔墩酚。从我们之前的测试来看骆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显孔该,所以脱困相对轻松一些瘦贤媳。不过在这里我们要告诫广大消费者姑仙,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统领磊师,但两者的定位都是城市SUV海,越野并不是它们的强项枯揭嚼。   除了动力和四驱性能这些硬性指标鹿咐拘,油门踏板的脚感敌壁、方向盘的转向手感熟恃绵、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要技封蓬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的哥贾。值得肯定的是侮檄,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手放宫,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准齿。然而相比之下筹蹈,CX-5的整体感觉更加轻盈昆良,它开起来并不像SUV放废逆,车头的反应更快深零城,油门踏板的调校也更加线性绅,而翼虎整体感觉更加沉稳抗,底盘扎实时孙脸,但或许是由于整备质量更重的原因粒娩诉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蔽梳。   就驾驶方面而言倒暗擅,CX-5给人的整体感觉是动力够用社擦、油门线性毯滑脚、操控性出色穷冈兴,可以用“好开”来形容内加桨。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情恰村薪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感彼创芍,但翼虎的发动机输出并不线性毒,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度踌诚社。另外伶,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉既,加速帮凑匣、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显许,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车厂儒湾。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑穗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质裳闯,放眼整个市晨突缃选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见湘蚂滥,基本上5个手指头就能数过来嫌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者负慌。   有关于新款E级外观浓昏、内饰及空间方面的介绍触供,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 恒未。在我的这篇文章中攘起帽,主要关注E260L动力方面的表现熔贾。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机唐票陛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW旁汤绞,最大扭矩则达到了310N.m缸。虽然排量并不大豪拜,但是通过加大增压值恭邦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手炮箱。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用省,对于这款变速箱揣,我想大家已经很熟悉了脚蚂。只是我想再说一次金哭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型搬饯,但在日常驾驶过程中颠,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子捶臀耙。大多数情况下温和沁幂驾、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验猴。   只有在深踩油门的情况下道,E260L才会爆发出他凶悍的一面贰荚氨。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情画摹。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话常,你也可以说他动力输出不够平顺仑泉。   一直以来撅,我都极为中意E级的悬挂调校币颠赔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心烷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感纹受。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候盗划梗,我挺惊讶的蜕苦嘲,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布模猜挖,想不到这么快就即将在国内正式上市销售划椽。可是仔细一想鸿括该,也很难怪宝马会这么着急踌,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”恨冗茅,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品川才。据悉缺,宝马4系Coupe将在11月12日上市访吧,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影陵。(注筏诞窃:为方便大家阅读头,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车赌,在你初见时及梗呐,很难相信自己会喜欢上他岗览邦。因为你花痴于帅气拉风的外观柬锭柔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动腔革,那么他的表现自然不会入你法眼涎恨券。但时间久了瞪剧饯,你发现再帅的外表也会看腻苇龟矢,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷咎妥蓝,放松不下似氰。这时慌丛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看挖涟石、运动但不难受的座驾晶项。而伊比飒旅行版就是这样的一款车竟,除此之外疲哨洞,他还是一台很顾家的车柑。   没错嫁,他没有特别帅气的外表拧孟,没有特别强悍的动力党尖,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识城寺,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻广臀。下面蔡曝,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解渡稳快。   ●车头造型犀利瘫镣镐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙缸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌圭劲,定位低于大众崔。现如今湃杯窟,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产铅尚,而伊比飒便与POLO出自相同平台白。因此在车长等诸多细节上韦,两者都十分类似讥。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蹭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长陛碗、1.693米的宽度柑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大卑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车四蕾,这点确实让我感到吃惊降测,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一纲。可以肯定的是侠眯话,你无须对他的实用性产生怀疑倡。   你有没有发现檄搏乘,他的日间行车灯擒,很像同集团的老大哥奥迪A8琉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份飘偿。但毕竟愧锰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂埔垫,他的目光也需要这样嚣张湍料。   从车侧过渡到车尾败辆宠,顿时觉得嫉劳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格按,从凶狠瞬间变成温顺雀。我揣测不出设计师如此分裂的思路皇誊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品颂毕孪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎系晦涩,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力净,而在我们的制动测试中滩酮劣,他的表现也确实不负众望械恭猴。我写这段话的时候藕,一名同事从我身后经过说了一句俄:“哎孰府蚂,这轮毂挺漂亮的”誊。确实谷氦是,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话涉绰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名底峰稼,在我看来另外两位应该是300SL和964尾寄。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蠕捍太,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间疙灰怯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机玖清。   直到1949年构归陡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功串鞋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时襄,速度竟达到每小时 132 英里兽臀舒,不仅完成了试车仟,还一不小心成了世界上最快的量产车型梆鞭咖。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type盯,正当捷豹稳步发展的时候骡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线诉供,给捷豹带来了高达300万英镑的损失勃棺。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺径托,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中荆峡克,英国国宝臣涸署?人类想象力的结晶涣踢头?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美挠冉染,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷练德陇,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他屎拨凑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type岛栖,正当捷豹稳步发展的时候琼炔,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线徒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身锈肉,自内而外散发出优雅迷人的气质擎凹,在这份自信与优雅之中挛貌希,还蕴含着极强的力量感刃篓。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典膊乌,但是很难复制E-Type带给人们的震撼璃。   作为E-Type在21世纪的继任者纲僳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感朗吾稠,他更是一台纯粹的运动机器粉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代叮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信朔嗡,刚刚我试驾的是一台量产车骸茄雌。即便是用再前卫的眼光去审视蛙珊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型脑颅,不过现实就摆在我的面前蕉,它的的确确是一台量产车兔骋,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车该卯。所以侗硅,还是让我们先合隆下巴盖柯镁、收起惊讶溯雾,一同来了解一下这个叫XL1的家伙酚。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年暴,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念竭吓居。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发顽,而等待总是值得的纪,十年之后的今天痹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1刃惭同。   ● 外观陕:旨在降低风阻   关于XL1的外观鹿淮昏,你很难用“科幻”以外的词语去形容它委,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球埂,他们的心中只有一个目标兢诡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189鞋壕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解项落豪,也皆源于此卵。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm低姥,轴距也只有2224mm人建,如果用世俗的眼观去衡量拷籍把,它甚至比一台大众POLO还要写惆疃А,不过也正是因此靖鲁豹,它才做到了POLO永远也做不到的懒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准泥赖份,看看XL1到底带来了一次怎样的革命污谋。   出于降低风阻考虑咸奥能,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低酚马,面对这样的设计帝屑,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入瘫未剔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案刹滤饰,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”吉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮韶舒,大众XL1的目的只有一个奋瓜缄,那就是降低风阻毒疽仕。而为了达到这一目的间欢,传统的外后视镜已经被摄像机所取代熬童套,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像拦寿,不过相比于传统的外后视镜钝牌,如何掌控与后车的距离是个问题奸思陷。   ● 结构抠:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想墩缚,除了完美的空气动力学设计外菏,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用截屑。作为一台重量仅为795千克的车型判掂卷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料磷惠,约占车辆总重的21.3%贰,除此之外补疵风,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理你。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾谎,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙弧,复古而粗犷的外形娩,彪悍的身姿屠挛,经典的圆形头灯钉宽,这些都是我选择它的理由苯戊河。那么在我稍作白日梦之后哭蚊杭,请各位看官赶紧打断我的妄想莱澳,拉回到现实里誓钱,假如我的预算仅仅有二十几万的话牡岁诵,那么好了棋砍可,牧马人买不成还晒,自由客或许能让我望梅止渴桶擂。同样复古的外形具菏邻,依旧是个好选择钮错顽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品去官强,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话刹史粒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀棘。单就车头来说簇淋,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子轰拱。简单中又透露着经典的味道惊世哨。另外咯拒味,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条锤亮肚,突出了力量感售叙,Jeep的家族风格立马突显腿沤函。   车的侧面造型同样如此风格匙比,走向笔直卉笛忻,简单饱满箩。当然不能仅仅介绍外观设计蒲,作为一款SUV瓢灵朵,各种越野能力的参数自然也是大家关心的赣如澈。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°荒磐耍,离地间隙205mm镭,应对一般的越野路面足够了滩。   车尾的设计十分简洁颈撂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条疗痊,小巧又十分有力量感乱识干。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃搏烤,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看便宪。从总体上看递方,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似巳鹊鞋。   本文导航幕柬讲:" "  国人自古就有一种“侠”之情节摔廊桑,而“侠”自古就有不同定义监,“言必行阿赡翰,行必果烷腹倪,己诺必诚浪瘦淑,不爱其躯酪缺烙,赴士之阨困啤漂版,千里诵义者也谓之侠”沉天祁。他的形象亦正亦邪八,游走于主流与非主流之间自成一派香寡。随着近年来额控,国内越来越多的人们效师簿,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时偏,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势熊淌,开始在国内市场发力的武搭。其中僵捍,路虎全新一代揽胜运动版撤崇排,向无数消费者展现了一种精神乓尸捍,一种称为“无畏无惧”的侠之精神垂俯湿。   路虎全新一代揽胜运动版靶录惦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概店,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调纠吮丰,它的独立特性被设计师完全释放熔烫市。如今鼓,这款至今为止速度最快溯讹薄、相应最迅速浮、反映最敏捷的全新路虎蛋姬拦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪悼,冲入国内汽车市潮遗呔省,夕阳下一人一车陌午,古道中煽切,说的是情义无价畅多鞠。谁人不为它心动厂起?路虎全新一代揽胜运动版盘饱飘,驶入我们心中!   65年来赎喊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蟹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”猴。如今雌,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版糯签,再次席卷世界饲须,那完美的车身比例玩荷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌旗矢伐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为窗:4850mm*1983mm*1780mm叛立黑,前后轴距2923mm槐熬。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹哪瑰姬,3.0 V6 SC汽油版HSL纠卫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版豁概限、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴届禾录,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型材。   姿态万千的路虎揽胜运动版普碘,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度腾,无拘无束的气臣痢,气宇轩昂的出尘之表叮蕊蚕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹骡瓢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒咳假盾,厚重的前脸某,配合后倾式格栅设计两嘶,更突显了它的自信筹畅。发动机盖上两条凌线刚强有力幢怖捍,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹疙。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情考烁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蘑死鞘。   车身侧面线条的风度也极不平凡稠骆,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮家兽,带有亮黑色指状套件答热、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口哆,装有亮黑色装饰边的后视镜蹭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致稼。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂疾勾貌,这些铝合金结构的轮毂分为慨好:19英寸5辐式铝合金轮毂横淡盟、20英寸5辐式铝合金轮毂天协撬、21英寸5辐式铝合金轮毂让、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂修、22英寸5辐式铝合金轮毂紊,无论您选择其中任何一款擒,它都可以陪您乘风破浪纪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐甘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联艘显,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中磁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯俊朔啤,整个车尾看似简单却极不简单腑般。   本文导航淳:" "  1998年兢梯,广州本田成立残梨,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁忱顶世,而时光推移巧,今年9月12日缔锹,2014款第九代雅阁在中国正式登陆谈犀铃。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户喷暴夕。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁撵纲,我们今天将穿越时空送此,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型限郴。它虽然是日版右舵车型匙缺纬,但3.3L/100km的平均油耗崩体梯、双电机电动CVT窝盼、大容量锂电池茎爆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧径,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭宠夏。   外观更加原汁原味们:说到原汁原味惊垄,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本晴拷施。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同嵌,更运动筷定。混动蓝色特征帘烂:作为混动车型良暇,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标玛抡娜。   在下保险杠处开蓄,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻擅估。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节磕梅侣,混动雅阁同样采用全LED大灯设计亥懊。混动轮毂漆兑现:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志韶。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎帆,为节能更尽一份力嵌先。   本文导航北:" "  就在前两周稼,我的同事刚从上海归来弯鹿,当时就是为了试驾上海大众的朗行喀,而在不久后的今天镜佃,我来到了大理谴,依然是试驾一款来自上海大众的新车烫女禽,虽然我与我的同事地域不同晦脚,但对于这两款车而言劫仍妮,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来末,我不得不从朗逸说起核陶,由于现如今大众母ザ缒蓿块化的产品研发少荚苏,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品吐酵,朗逸卸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此考,它们的关系算是孪生兄弟排啥吼,反正我是这么理解的陈错埂。   目前朗境的广告已经全线铺开停,消费者的关注度也很高涤力,虽然我个人比较抵触那牡谂祝块化的产物(感觉个性不足)茬鸽泞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑褐顶图,其次在10多万的紧凑级车里罢,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了劳奴春。所以销量方面自然也很喜人浚岭颠,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息疚心,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台奖逃。   从英文名来看惹谜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版色凰探,朗行的英文则是Gran Lavida劫故闯,其实如果从相似度上来比较寐戒便,朗境与朗行更加接近乌去博,因为它们均属两厢车谅式璃。我想对于这样一款车来说凸徒兴,大家都不会有什么陌生感陵吭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍取硕窗,如果你曾经错过了朗行的试驾文章疵赐,我在上面也为你准备了延伸阅读雄鹿,可以先行了解一下绢拐逢。   说实话上碗,朗逸恢些、朗行咸沮、朗境三兄弟如果给我的都是正脸黑盼坑,让我来区分一下篡崇,估计我也需要片刻的停顿顿娶细,因为它们实在太像了!就朗境而言庐绵,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条碑,并将内部更换为蜂窝状造型缉巨拳,包围下部使用了黑色塑料分福幻,并加入跨级风格的银色护板篡,此外前雾灯变成了圆形娃法,以上就是全部它的特征了谓思。   既然定位于跨界车娃倡抗,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙般骏,同时为了更加配合Cross风格饰两,车顶还加装了行李架脾蹬少,车门下方增加了黑色与银色的侧裙显董傅,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识八沙。粗犷的风格也体现在轮毂上垫碑费,样式上很难用语言准确的描述出来浩丢,总之很复杂捍,其采用了抛光与黑色漆的双重处理驾,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)涪。   尾部的变化几乎与前部一致弟棱褂,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法藏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理锹肠,说实话就车尾而言剂,我感觉朗境比朗行好看了不少罚。其它方面再无不同讲返,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的瓣把默,转向灯痕牟、倒车灯绩巫融、刹车灯还都是卤素的惋建。   本文导航氦捷烁:" "  SUV在国内发展是方兴未艾韶拓,所以无论是合资换尸念、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣眷岔邦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性量,白领阶层龟贿北,夫妻年收入有50万元左右慕层,有房偏翻睦,老公有车料。实际上孝,女主角目前也有一部老速腾车蹬,开了已经7年准备换一台豪华SUV破壕。这位女车主喜欢玩勒,追求年轻轻档,注重外形安,并兼顾户外抱,不喜欢纯越野车型圈吴亥,而购买价位瞄准了40-50万元领域舌卡骗。所以我们直接选择了宝马X3施扒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较拳开。   为了公平竞争多蚊,我们选择的车型如下芭卜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 得拭锣、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型呐事卑、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 浩毯,三车的价格虽然有些区别吹茸,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠泻,所以三车实际购买价格差异较小胸死。   对比项目一茬湘辖: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的怕栓,特别是女性尾,希望自己能买到一款好看的汽车救躲,就如同提包还有衣服一样黎扩,特别是成熟女性嚎,尽管喜欢标新立异懦希,但也更愿意接受时尚动感的类型砷酶归。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸檬,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯辰侥,相比以往方头方脑的设计画,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少赊。更让人动心的是蜜虐棋,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素菠亨莱,同时形象也不乏干练紧凑酚竞。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润瓤脱手,线条流畅嫡芹,稳重而且动感弗,因此吸引了不少消费者烈炼盖。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性逗惋,但2013款并非全无变化佬,新的六边形中网取代了老