贾跃亭到底欠了多少债?对FF影响几何?

2019-10-17 06:03:49|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)息肚耐,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍肥,所以在这篇文章中弹岸价,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容烈帘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )敛讹。作为整个车系当中的中配车型荣窝,MacanS绝对是性价比最高的一款癌赌。只需要多付出13万汉栖马,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了闲挠,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元妥。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蒂妙瞬:10.9万 车辆总价(含增值税)虽:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷圭乳纶,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件杠,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大傲贪,当然这些选装件也个个价值不菲累驾。毫无疑问卸,我测试的MacanS同样选装了不少配置侮歼,加上所有的选装件之后斤队,车辆的总价也达到了79.79万辑纳纫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm悉信想,轴距为2807mm与奥迪Q5相同响,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm矾,比中低配车型长了18mm杭嫉唬。从数据上看秘,MacanS除了高度和轴距之外淀,都要比Q5大一些猫狈牟,但是由于MacanS车身足够低矮概趴稀,所以从视觉效果上来说订,MacanS的车身显得更加紧凑纶,也更加运动村佩嫌。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯闯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder播堡。如果光看前脸的话慧,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo倪镣付。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带愧炮,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条构凛挥。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈饱磁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19胜羚。如果不选装的话腔翱,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18妥炉顶。   MacanS紧凑变兄弄、简洁的尾部设计淋娠莆,充分体现出了它的运动风格绍抢竣,简单的尾部线条用最平实的设计语言携栓,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型雌建吵。同样运动的还有它的尾灯笺随,狭长唤谩、扁平的尾灯造型侨弯,与尾部线条搭配极为和谐人靖,起到了画龙点睛的作用十坷。   内饰方面损懈塘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格扩环,运动中不失豪华感滑。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘筛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉山蔑夕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你煌坦,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因懈剁。但是有些遗憾的是陈干粮,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬囊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音悲,感受并不算太好粗。   Sport Chrono组件乾,包含了中控台最上方的计时钟簧肃拆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统侠。只有选装了Sport Chrono组件刺酵四,车辆才可以进行弹射起步缔识涂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少谷,但就算是为了那个做工精致的计时钟晴佰嘶,选装Sport Chrono组件也是值得的薪沸躲,毕竟1.8万元的价格辰,对于保时捷车主来说也并不算贵赣渤。   换挡杆周围密密麻麻的按键迹贪损,对于接触Macan时间不长的人来说崎垒,绝对是个噩梦攀,想要记清楚它们的准确位置募城,真的不是件简单的事情匆兼。起码在我开Macan的一段时间里闺,每次操作我都要低头确定按键的位置孪瑞,真的不太方便矛咀。" "  在国内提到奥迪柬,更多的是那款最为著名的奥迪A6L撇裸宠,不过奥迪家族并不只是只有这一款车笔寞夺,随着奥迪开发更多的细分化市场车型繁房,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨婕湮住,这其中就包含SUV以及小型车土,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型纹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢孩?   在外观方面柬,奥迪A3延续了家族外观设计厩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴托惠串,用在这样一款小车上显得更有气势琉馅,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质剔葛氯,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计疟骄,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些借头埂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉敬毖誓,辨识度非常高侵卿伪,同时大灯下部还带有清洗器精,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能妨独洽。   作为一款偏运动化设定的两厢车型钞,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多嗅栋咐,至少看起来没那么晃眼遁朽拷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰惨把,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蜂葡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多峭耙,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应湃,起到了很好的效果戳壬侣。侧面的造型上在A柱位置最高冠寐胖,整个车型几乎以平直收尾惊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证卉怕我,同时让整车侧面看起来更大一些花。   A3的车顶采用了黑白色的设计袱,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大母蹭撂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些亮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间涩欧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了权练。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎级遂,轮胎尺寸为225/45R17彤疗惊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂勺,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂糖痕耐,不过选装配置都需要额外加钱才能实现书南筋。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉晴,整体呈现梯形结构肛畦,尾窗底部与腰线持平挟算赎,尾窗面积最大化保证后方的视野何。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计烈犯,不过内部也采用了普通灯泡光源那唐叫,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻樗奘В好秸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合伶,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况臀,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的繁,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的补甲。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌彼潦,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大啊琳骨。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型钒四畴,S80L自进入中国之后漓帘,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素倾。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品挥蛾痰,但它所具备的那种低调内敛的气质米,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选添。   2014款S80L通过对细节设计的改变畅画难,让自身在没有经历换代的前提下丸土幻,进一步提升了性价比稀。面对强手如云的豪华C级车市嘲Ф游省,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感趟如赶,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手捆退,想要抢占主流豪华车的市车埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步菱惹疟,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力抽信火。   新款S80L对前部进行了细微的整容夕,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感弊,同时也紧随时代的脚步绦寸。相对保守的前大灯设计闭停檬,已经不再能够满足时代的需求僻脊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯伯俄浇,虽然谈不上有什么家族化的设计语言秤,但至少与时代接上了轨送。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变昧宏,近5米的车长和近3米的轴距表现守,让它在尺寸上并不会有劣势韭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质顽涟。外后视镜新加入的镀铬设计韩书班,虽然是新款S80L最显著的改变之一偷稠市,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点贸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格息抨叼,沃尔沃式的家族化尾灯造型囤苍寇,成为S80L尾部最显著的标志性设计澄湃。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解鹤吨固,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击拈,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型谅,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力诽。   本文导航   分享到肃:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中狙天,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌锤艾,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短度,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈垢浴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市粱浇雹。不过旗下的产品线也过于单一到,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际哥峦衔,所以便下探市巢们小,推出了紧凑级的GA3车型唬。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手雹蜂娃,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型豹诉诵,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级窗肯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出醋驴。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别岛孤灭,也可以看作是GA3的升级版车型锚,依旧主攻家用紧凑级车型市场伎。但是作为升级版车型婆,GA3S在外观设计方面有所升级蚂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉冠糕祁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型票,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体陇瘟伸,使整车显得稳重而不失时尚感肪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上挫武奴,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧贾、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动别侣、轮胎与地面接触等产生的各种噪音戳妒甜。此外培日拼,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎乐滑惶,为双五幅铝合金轮毂钞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大独淖,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调驹骸苛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长可怂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型乌,传祺GA3S的造型设计并不落后胶挥宽,反而在有些地方设计甚至是超越了对手潭胁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车鼓识眷,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华薄,12万出头的价格或许已经超出你的预算荒身拟,但是无论是从配置还是动力来说屏团祁,值得去掏这个钱容杉。可能我这些话有些官方措辞修,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法刀泻。   1.0T嘉年华外观达:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致户论码,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术吃。为了搭配这台发动机订希,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性埃庆。   内饰部分磐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致邓陵,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些深汹。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点罐,这个级别的车型非常少见千娃舍。但并没有设置外部开关葛揩,而是需要进入屏幕内关闭卷。   本文导航   分享到美陈竟:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺热贪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外汲态细,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆记窟,与大众168万的海外销量相差无几和坝乱。   这个名气与销量不成正比的法国品牌你蛊,依然凭着一款SUV车型锭,在国内获得了不低的曝光率盒,这款功勋车型就是Koleos科雷傲阿。今年4万台的预计年销量兑,相信有一大半都将由这款车完成钾设惨。虽然这个价位区间的SUV里触柔,无论国产进口都有不少车型可研纭,但路遇科雷傲的几率依然不低拨猴,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢涣皑妻?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢柿粳碴?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV昧,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版航溯。这款车的发动机及变速箱等核心技术澳磊慕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型信,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备屠和,并保持了雷诺一贯的安全水准熟翠。而今天我们试驾体验的呈古,正是这款车的第二次改款扳,已于2013年在成都车展上市冷吗抚。   外型上交,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格八,经过两次改款后整体设计也并无太多变化凉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨漠扦粕,但家族化的微笑前脸配合大灯造型凛,倒是显得有些“萌萌哒”纷酬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气刊轻,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蛙校。   侧面造型上夕,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时腹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘库赎涝。虽然尺寸算不上大剑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的橡,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重草,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条妥。另外绥,2.5L发动机搭配适时四驱系统澎孰滤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现彻芬。   尾部造型依然圆润荒檬蒋,和略显呆萌的前脸很相称碍。上下对开的尾门很实用缄眠嚏,节省了上门开启需要的空间刑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围哎镁轨,载货坐人两相宜荣瓦绵。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出驼挛媚,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性你庞。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜嗅胚炽,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多落,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例撅拆。当然模,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用午饲梁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱淳、大黄蜂胎末、救护车等“老熟脸”们会出现佳仆,编剧还添入了不少新角色盘翟夕,比如老牌人物“探长”额适,军械武器专家“十字线”荷坍虏,以及人造变形金刚“螫刺”等秃芬赫。对于最后这一名小角色而言鳞,它的“身价”并不算昂贵侨,并且在现实中睛色艇,它的综合表现也算是可圈可点桅憾。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多传碌,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目成,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科既甭揉,说到这里呢贝毁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧米茸。   言归正传孪手目,牺牲自我糙哆栏,从而使“大黄蜂”更加强大椽锨,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色限,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中好传,想要拥有它并不难险磨,最低11.99万元就能圆你这个梦从矮署,只不过它不具备变形功能胯天。   从设计以及尺寸上就不难看出刷秃,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台躬箍,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理龚嘲凤,所以对于大部分人而言穆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些搜惯练。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恭:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外短,具有相同的特质的车型还有福特翼博卉硕宠、标致2008南。在对表面参数对比后融蓄兑,创酷的优势还是比较明显的碱,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响解。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似啼箍奋,平和的尾部乱堤辛、延伸至后翼子板的尾灯组雾萎眉、向上提升视觉的包围等等售凉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点薪楞橡,当然也没有明显的不和谐感徐府据。" "     对于英菲尼迪来说狄,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌节,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人喀。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期磋问,这最为主打的当属轿车Q系列句几芯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50悲母曹,在现在都在大搞涡轮增压的时代日瞳苏,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量飘勘,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎钩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受括愁缎,而今天里蛋泉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧惩贤。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型四寿颧,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的轰惰胁,就是英菲尼迪的G系列产品祭热扫,而随着采用新的命名方式隆惊访,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变篱商,从之前曝光的一系列的概念车来看倾险嫡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格稻,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感逞。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象橡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉骏具态,而带有这种印象而来的就是哇:这车动力强么诽?怎么看就像是卖外形的呢苏坷?   首先在外观上少,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格怖另范,采用了更为吸引眼球的设计思路抒秆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蜡泪丸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高昏复潮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉枯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满绒祟,同时也充满了一种力量感寥该际。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方塘甫馁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉汐叹,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观窟洪。   在车身尺寸上膘簿,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整继察,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡潦堵,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm秀,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准陶拨,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅粳五龚,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份冈匿。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式委骡存,这样的造型看起来还是融合了动感在其中查秃昧,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些姆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸酿讹妹,在这个级别算是中规中矩锯甭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列叭聚。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要囱岁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位仁,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格细宝济,同时也保留了圆润的线条风格挽,尾灯的点亮效果依然印象深刻故,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准普。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰痛汗淡,这样增加了尾部的层次感奈。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业嗓琶,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多秆蔚,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭时聪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型全,并且入门售价也仅10.98万元府败,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低戊仿肩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象粳逝,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下哄。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表叼腔快:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面为蒋,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些搓德丰,但车身上的差距并没有售价来的明显感精,因为锋驭真的比它们便宜太多了江费京。除了合资对手以外昆,它10万元起步的售价奸梢,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧葡。   铃木锋驭的外形设计上诡鸡苯,我听到最多的就是两种声音式脾,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢猴腾帅,而另一种则是感觉外观不好接受赖褂矩,很少有介于中间位置的人渺乡,毕竟外观是一种很主观的感受丝膏,仁者见仁智者见智轿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格陌间,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车相颂踢,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些猫掠。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型另八,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料化,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型改讳。接缝处体现最为明显铃挎里,而且它在内饰配色上也相当讲究磐九,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位闻设扔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷捣匪诽。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僵刻:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型黑姐,售价为15.48万元菇浮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比彻惫,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值怪掠辨,性价比有多高了羔捅川。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置头痞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蹦。况且尼,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统频,还是非成怨海厚道的涟挛仁。   本文导航   分享到缔骏妙:   哈弗H6 月供708元起" "  最近需,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把踢鲜侗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升鲸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动钱夺窖,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额群腥赐,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万炼腿,这作风跟大哥卡宴如出一辙偏波。中配的MACAN3.0T车型(官方售价儒坤:68.79万)在选配后价格逼近90万元伸括,而且市场上目前一车难求肛课插。那么问题来了潭芭痪,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠旧思,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大芜。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊芬唱,到底这两车有什么区别署?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异骚丝,帮你捋捋思路鲜。   注馅投丘: 实拍车型为MACAN 2.0T憾,为了让您一目了然隶唱觅,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处练嘿。   内饰唬砍: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及视佬,可以说走在大街放眼望去到处可见鲤。基于目前的消费理念熊缮,如果花20-30万去购买一辆SUV绅腾,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观烈、实用的内饰赶截、以及良好的通过性计,另外还要满足偶尔越野的需求醇舰。面对人们如此苛刻的要求期,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测许,看看这些车究竟能否满足众人的需求巍皮俏。相比其他媒体的评测方式漏肌吠,我们易车选择了多人评测的模式叙缴,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平十,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评褥绕。    此次我们挑选了7款SUV车型阔,分别是澎:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客寄焊,分别来对它们进行详细的测试酶里,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)龟搔庐。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版酵思:25.28万元   市场优惠骇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V疯祟,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻讲,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主防北龟,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚拓斥,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道秘芬。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足赫蜜,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计快,看上去更加的协调翘篮河。   至于尾部方面拘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了犁迫伪,乍看上去有些沃尔沃的影子钒,整体采用了立式的设计风格淬渡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲劣礁存,尾窗位置比老款更直也更靠后仟。   小结萎儒唉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑喜烦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象淳帛偷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调码祭赡,前后不是很搭调守,尤其后部的立式设计甸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间诽缆凰,但空间利用率上则会相对减惺婵寰妗,比较适合那些舒适一族罚。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型拟额沦:25.28万元   市场优惠涉臀:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了雀淮驳,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车狄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车饰,新车的整体造型十分具有张力熬兽某,五边形的进气格栅更具立体感蠕,镀铬装饰一直延伸至车灯内磨邪糯,大大增强了整个车头的时尚性倍乏。   尾部的整体设计同样强调动感与张力拳惹,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合秘,但整体并不是LED的灯组设计尉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰篓,在视觉增加了整体感的同时宝,也大大提升了整车的运动性换脱。   小结醇淘:马自达CX-5在几辆车中抽庙裴,我认为是最具动感的一款缝,整车前后比例十分协调瓷,外加搭配蓝色车漆巨肚,使得自身更具个性哀。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象靖,详情请见后面的驾驶感受篇犬筷。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD宦猜:26.78万元   市场优惠姓洞:1000元   如果不知道它是奇骏的人怒须,在大街上看见这款车房,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化匈闲洁,同时也是这7辆车中变化最大的车型当,整车不再是那么的棱角分明胺憋,仿佛从一个满脸胡子的硬汉磋宪既,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿护。   由于采用更具流线的造型设计鹤蝗年,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯鼓,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念几毯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性纺省。尾部的造型也不再是那么的方方正正垃家蛇,尾灯与前大灯造型相呼应桨鳞,并搭配镀铬饰条加以点缀赋碳。   小结迷誓胳:由于我个人的车型为2010款奇骏钩百,所以面对这款全新一代的车型疽,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈为痢无,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说店,奇骏是个不错的选择劳朔皑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版镐集型:27.28万元   市场优惠拢瞳秽:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候苛,就得到了广大消费者的极高关注度挨脊浪,整体设计与上一代差别很大具藐,不再是中庸的形象勿突,而是更加犀利的造型钎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息握朝,前中网分为两段式设计赴,但两块黑色的格栅全是假的郎,完全是用来装饰用的傻箍背,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅钱宝。   熟悉老款车型的人都知道稻,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计瞥己斗,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积息,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野嫌残玻,从而保证了行程的安全性境。   小结仟闲蟹:这款RAV4整体添加了越野套件揩裤申,所以并非其原车面貌扯颇报。但无论是否经过套件的选装息埃桨,整体的造型还是十分具有潮流气息的胜,另外值得一提的是袖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项抢白,依然是几款SUV中表现最好的道屏歉,注重空间表现的朋友们值得考虑宿享氨。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版弓保鞋:31.58万元   市场优惠港深寄:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款财偏焊,所以变化并没有其余车型那么大肖凌,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了勘锈冲,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思乌荚撩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格献吵,棱角分明才是其主基调港。   后方整体没有太大的改动响,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了搔,设计很好的与前大灯相呼应奢风胆,夜间看起来十分的醒目默画膘,整体也很协调叮揭睦。   小结薪燎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看腊鞘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力婚案庭,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点茎韩,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的逞,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉拾怂氯,途观还是比较不错的选择遁斡缎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型弟让:25.28万元   市场优惠嗜诵擎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜敖海克斯的外观缄剐破,那么这款翼虎你必将也会喜欢趣返,因为它的造型就是一款大号儿的“杆ǖ克斯”胶。单条镀铬饰条所组成的前中网寝夕锌,显得整体十分的修长谓标逃,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔竿彭杰。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点毖茬,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气粹康私,提升了整车的档次乒翻闭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑幻募措。   小结蹿湿:翼虎是福特家族的新妒炒古蕖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖郑克斯的身影拾枯,而对于新款负海克斯的整体造型魔恨,个人觉得还是很不错的嘿想搁,那么如果您要是和我持有共同的观点釜虾隙,并且想拥有一辆SUV车型咕课淳,翼虎绝对是首选范围蛇腑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版通吮:27.69万元   市场优惠唯草答:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子订靛,但随着Jeep旗下车型不断的改款顽盯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去庭戮,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息翟谢,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配岭纲募,圆圆的大灯以及垂直的中网僧,无疑均是Jeep最原有的样子仙匿。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型惨谐炭,无论是后风挡还是尾灯靖忌尽,都为方方正正的样子埠池疤,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间滔汕喊。   小结退汤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押四蘖馈,淳朴造型及棱角分明的设计是,在保留Jeep家族血液的同时寸,也为整车的空间做出了较大的贡献坦秆笆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的头缅,详情请阅读后面的文章幕情蓝。   外观总结瞄俱: 7款SUV可以说均拥有自身的个性叮,基于每款车型的特性墒,有的为小改款残、有的则为全新一代炊,所以有的基本没什么变化赴、有的则“面目全非”献。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了莆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别布,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味毙汗案,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息末挖。通过每款车型下方的小结锑,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型瞳授诉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前德踢煤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐惯,你可以理解为营造纯正的氛围合汲。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来瘫入坝,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合且酿横,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致坛栖。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed履闲,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍埃峡。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”汉继,绅士气质是宾利的“看家本领”匿头。往往貉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质五。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去巨敬眷,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限孟。现在姆鹅磷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h疲,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让裴。自古以来施,“Speed”一直是宾利的性能标签秦苏,以此向2003年垄断勒芒冠你屁圭、亚军的Speed 8赛车致敬委。    作为宾利历史上最快的量产车型睛诲,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)谁邪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征奋申输,当然虱讣比,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可巳韧。    伴随著经济实力的提升少佩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强酪括,当你身处被“泰禾北京院子”衬型混、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规肃,肯定会追求更高层次身份上的匹配窘琶蹦。我几天前去宾利销售中心冒,它长廊式展厅规钠粒宏伟诉瞳,处处是浓郁咖啡香谴纬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利忱,对其购买力是不置一丝的怀疑起赡梆。我想奉传猛,只有宾利尚、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌痹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求芥恕木。我敢很确定的告诉电脑前的你们凯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰朗碳,在中国未来一定能卖到脱销沮拘拔。   >> 写在文前屡杀:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年拎,英国品牌的表现令人忧心忡忡菲阮帛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌魄填湃,它们目前都散落在世界各处枚响,有的受到追捧有的则走向终点腾。即使获得成功的英国品牌实,它们仍为自己贴上的“德国标签”庞寥、“印度标签”的身份感到忧虑箱镜,毕竟赫,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除芬卸拟。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造剁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革貌、原木的袅袅余香仇,这种气味只属于宾利暴、劳斯莱斯们劲阜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严浮匡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头粪。    从业这么多年睛瀑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元签酞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心僳戳擎,囊中羞涩遥不可及自然很重要薄很,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦聘为。我认为一辆好车坚,应该让驾驶者舒服凉陇亮、安静窜坝沥、惬意的完成从A点到B点的旅程罗凌,那么多动辄千万的超级跑车速度很快挟答,却实现不了我小小的梦撤阑。我一直认为酱筋,真正的贵族激滔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极村,即便妥协仍然能坚守初心贫。此话适合改变自己的GT Speed貉蓬,你知道吗恒辩?世上最难的事情就是超越自己啥钒,GT Speed做到了 淮骡辟。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义澜碘,当你启动它时冈,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态当。   >> 外观拭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身亩私,作为宾利目前最为畅销的车型沧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”闪府搞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级雷祟。但是咳,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配闺套滥,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节徘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者跨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动和辜节。当然描,大部分“土豪”车主也不在乎首摧露,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成邻死。    外观提升不是GT Speed的精髓教,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品膛,动力惟撕锤、刚性程四壁、减重上的工作任重道远酿魔查。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg宛十,仅有2.3吨耍溉劣,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重擂忌。不要小看这350kg偶孩类,几乎是一台V8发动机的重量惯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件腻,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂檄、多连杆后悬挂和防倾杆等夯晌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色畅倡,分别是Burnt Orange(橘)蔽蓬、Sequin Blue(蓝)迫苍、Excreme Sliver(银)娇。为了凸显GT Speed的特殊劫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)啥宝。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选软。宾利工作人员表示寝,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故靶拳篓,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加无帕,尤其是在中国等兴新市场更是突出吗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩面寺拱。    你知道胖子多么努力吗暴宿?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时尘惫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形八狮需。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超彻雇。那些把高性能作为卖点的品牌览粟,现在宾利也有资格和你们一较高下躲慈谱。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸挖础,与GT W12车型尺寸几乎保持一致甩妻,其尺寸为(mm)挝磐浆:长4806降锨、宽2227卑、高1394放扁诉,轴距为2746mm桑。我知道裳娇啪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距酮尖,为了让你做到心中有数取烩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来衔抗沸。与竞争对手相比颂狄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先浓付甩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑韦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车多鞋惩,哪怕国内的环境日趋恶劣城胁怖,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值吗。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成掠娠,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭创死,整个过程大约需要22秒痉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间烁,从而避免占用后备厢大部分的空间假犬膘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘晌弄棵,它的排气声浪在我听来低沉浑厚膏,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感歧,没有法拉利暴躁离,缺点恐怕是不高调盒人。不信你点击上方视频听听视频里声音距佩垦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结汀: 作为欧陆GT的性能旗舰拳浦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角目虱染,不仔细研究根本发现不了它的区别吵邻。虽然外观变化之处并不算多递够,但是对于轻量化巢句旗、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性冒税奠。" "   7月21日病长跺,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)缸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华苫七、北汽E150褂会喂,成为第一期家用空间王冠军松。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威丁喉。它们会有怎样的空间表现煎匈尖,不如一起来见证势访经。 本期内容开始前儒侨亭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧呻拌捂: 好了挥,正式开始第二期内容替叙镣。不过简单说几句赴佳伯,为了没看过第一期的网友们俩柔:    你可能会发现鳞丝臂,随着岁月流逝寺靡谓、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭克,也当起了小爸爸崎。恰此时辩鼻墨,他们对车的选择可能也有了新的取向碌垄喷,空间大偿傅、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素联。    基于此疤毒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题妹。从一家三口的角度去衡量一款车的空间瓷悸车,让大家对车辆的实用性有个较全面枚、正确的认识晾喂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测躲、模拟一家三口郊游的情景实测热培纤、细节空间的展示裂扰喀、实体娃娃的数据测量四个环节进行夕偿。   话不多说癌卞,有请今天的选手琶涣裙,登沉榍焖邸! 第一环节内味:堆放整理箱世牧,能放多少放多少    由于很多厂商贡赡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升稿坎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时梢舒,也会帮你量化一下车到底能装多少升螺滑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数雹交。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号慷肮,并加以不同颜色区分栋殊毖,目的是给你呈现最直观的感受桃。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据喀厘,仅供大家感受一下寸帅楞。今天我们拿箱子说话渴害,看看它们这种数据到底能装多少箱子丹男。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下我叼:由于时间关系峰含,我们这次只借到了骊威的低配版秆翰椒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒韭揉,但高配版的骊威有这一功能悲勉。 首先出场的是骊威皆锹铜:    状态一衰莎:单纯的后备厢空间 状态二叭杉:放倒后排座椅后的空间 状态三牡惩具:除了驾驶位的所有空间   编辑点评徽驳浩: 骊威一如我们所想的那样凑芳,空间的确是其一大卖点鲸沥。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时篓法,小伙伴们都惊叹了!骊威寞焊,实力不凡奖橙。   其次出场的是致炫拢:    状态一菠党:单纯的后备厢空间 状态二泌:放倒后排座椅后的空间 状态三斜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嘿吴: 就如文章开头介绍致炫时所说瓶,空间僧衬驼、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点普胚。通过这一环节放整理箱的测试念,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得背途。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积盲:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一公吻缓:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二哇顾是:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三惊皑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结饰: 通过摆箱子的实战差,以及上面表格数据的对比嗅权,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利姓陪。而致炫与骊威差距也并不是太大劣,可见其空间不可小瞧挛。接下来又有哪些好玩儿环节荡劲宏?而两车又会有怎样的表现呢餐桥?请继续往下看幂疯茎。" "   今年5月促隘损,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶穗?9挡无用韦道?自由光深度试驾报告》)橇。当时当商矛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测粪。    6月舰栋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)哭遁到。不过3.2L版的离地间隙蛾、接近角热富婚、离去角扒位、通过角等数据都比2.4L版强悍不少袒胎渐。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别涂躬?    几天前蓝拌,我和赵璞魏未、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市拈,这车还行不行辟?    我们的第一站唤次,魔都上海哩辅。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消稳雇。在经历了噩梦般的改签酮绷、等待羡扛朴、登机死苗统、继续等待之后福,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间绷湃。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿梨:“游遍世界各地肯,开尽天下好车衅秤释。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑表瘦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方钩雇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的晃贩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多封醇斑。在此我可以不吹牛X的告诉大家棚硷,我在纽北环实际驾驶过农。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑杯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI莱截换,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型警度。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮褐欠卉,在国内也非常抢手吐。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升祟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障伦赴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变庭肮腔,基本保留了GTI所有特征萝。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升隘,在舒适配置上也更加的平民化抵赁览。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整拢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件掸讳,例如两边的侧裙以及尾翼等吼套录,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的颅什。但低调的外观也有自己独有的设计元素农,例如车头处GTI特有的红色的拉线澄淡毫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标搞桐饰,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中抗馁效。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性骗推赤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm浅踢撕。另外沮监苹,新车的LED尾灯造型也很有特色肉荒低。海外版GTI提供了红色飘涩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择抖麓掇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现罗菩围,但国产后或许可以与国内的消费见面绷搅。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少帛,我把它们大概分成两类焦连:靠谱的和不靠谱的菜。不靠谱的原因很多视砷,有些续航里程太短事,上车就开始为电量担心;有些性能太差稳币,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比纶害乒,几十万买个两门小车将露镶,真当我们都是土豪吗炉?   不靠谱的理由千千万擒,靠谱的标准则大致相同连。续航里程不能太短嘶吴,加速不能太慢豹厢吝,最好还有些实用性琴,价钱不贵就更好了铅挞兑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了醛砂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车了赶琉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平诞暗挺,拿汽油车举例的话锰,90%以上都算得上靠谱俺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说充,能达到及格水平的车型却不算多贝抨暮。我们的这辆测试车是2012款的胶,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型啡插活。还好时隔两年签嚷,e6的动力系统并没有发生大变化嗜,只是外形和配置有小小的调整响辩。   续航里程想:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧刺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群潘崎挖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车泥凳,这其实只是理论值卉吉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱锌铂,实际用车时很难达到贩庆屠。夏天空调画森、冬天暖风恼日、高速快了率吵、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程迸纠罐。   这种电动车只是日常通勤还可以取,但稍微有些想法沽失雇,想去见个朋友矫漏剔、买个菜疟姬盖,心里就得犯嘀咕涡槐巨。这种心中总有事悬着的感觉很难受堪刹,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多茄撑极。   由于时间原因瞧扁豢,我们只能简单测试一下e6的续航能力冻。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里辈,其中高速路况三分之二赣识估,城市路况三分之一沟镣羌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来案豁,我们的行程其实就是三段渤坪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)淳荷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)盯广豁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)貉猛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)陵姑柿,显示续航里程320公里程。完成第一段高速路程时(43公里)狸售,电池余量82%(耗电17%)沽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)佩,电池余量63%(耗电19%)柬蠕度,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蒋,电池余量45%(耗电18%)律钮,续航里程134公里(减少61公里)记饯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点煽:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右缚甜木,比如第一段高速行驶掠,续航里程减了59公里姆,而实际行驶了43公里太背畅,二者大概是0.7倍的关系东隘迸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话伤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近驹肮释,拥堵路况似乎还更费电一些蓄杠督。" "  近两年歇灭孺,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮借沟奖,很多大厂都推出了自己的纯电动车汰堆憾,先不说比亚迪这些纯自主品牌瓷卸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车努。今天讣尘弛,我们就提到了之诺这个品牌吴狮铃,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌其,主打高端泞,并且未来也是只进行纯电动车的研发瞄萝吃,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌两敲。今天孙钝,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E廷揣骋,下面我们就对这款车型做一次体验绩绢。   之诺1E只租不卖层己,租赁价格为佩概稠:日租金为400元/天趟告诫,长租(3年期)为7400元/月锯,现在消费者就可以对这款车进行租赁妊诉。   租赁价格包含磁凹:车辆上牌苍堪、充电盒安装(7.5小时充满)寝、保险拢、每6个月一次定期检查保养朵、车辆维修哼廉喝,7天24小时道路救援嘛、拖车以及备用车辆等担。   之诺1E是基于宝马X1平台打造坍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计继厘嚷,但车身整体还是能看出宝马X1的影子芥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计忌形,虽然亮点不是很多叛品,但至少可以与宝马X1拉开一点距离搪锹,树立之诺自身品牌的辨识度秸尺绵。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系话,辨识度极高韭箔敛。 既然是同平台打造肠鼓,那么轴距和宝马X1也是相同的仕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎松射,尺寸为225/50 R17吗褥酶,这款轮胎最主要是为了节能考虑爸房容。   本文导航   分享到剿莲罐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉莱居,它是南京依维柯生产的车型锤陪铆,隶属于跃进品牌旗下五空妻,是一款定位中高端的轻卡产品扫。该车是在2013年1月首次发布的萌十捆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)茎郝醒,为用户提供了更多的备选车型玛佩办。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现垢许起。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)前憾。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域韶宝盗,宝马向来不走寻常路佬山福,旗下的SUV并非越野硬汉羡,而是更加注重公路操控性琅到,所以在外形上也有着自己的独到见解踌誓。Coupe原本只是轿跑车的特征喊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上俊设醒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后姬滑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上老步烽。在这种背景之下魔,X4应运而生超千示。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验赌,宝马对于X4的设计便更加得心应手磕。从车身尺寸来看第彻册,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化狄楔。然而实际感受上畦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力懊歇。它们的关系就如同X6和X5骂翟劳,一个张扬草、一个低调凛。要想松尴祝酷隙?X4很在行堕。   这辆X4的外观加入了大量M套件翱,进一步凸显了它的运动风格藐撩淀。夸张的前后包围降低了视觉重心堵,但也在一定程度上影响了接近角和离去角党。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢坝垃当?所以冗雇疥,接近角尚燎可、离去角这些数据对于X4来说傻棺华,根本不重要迷菲羞。   和X6一样烤拒霸,性感的臀部是X4最迷人的地方乐。如果从车尾来看紊挟磊,X4确实比X3运动了不少锹氦,高挑的腰线蜂吃挡、厚重的尾部都能给人很强的力量感码提仙。对于35i来说行撂冗,单边双出的尾排着实有些低调搭擅蹬。尾灯的造型是典型的宝马风格坟丝闲,造型简单辽独烙、大气皆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升脾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮两崩羡,前245mm缺椽绥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性偿猛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)念,这是一款综合静音府、舒适紊下、操控于一体的轮胎讣。在我看来十谷迹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎搂岔碴,似乎更为合适乾。" "  原标题踢蓉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前楷藏分,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)忍,该车除了外观造型犀利痰谐茹、内饰豪华疤攘瓷、配置丰富之外订洗锨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样略柬戚。作为一款以年轻囊甸度、时尚为主旋律的产品邻,NX开起来的感受如何腺枚风,今天我就为大家正式揭秘貉帛。(注歌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称陵坚儒,如NX淳、ES菇飘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍硼沁戒:   NX车型的外观内饰设计风格掂窟,在之前的文章中我已做了详细介绍日哪禄,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品赎担。从实车给人的感觉来看啤潞佳,它的确做到了这点涂,不少人见到它的第一反应就是啃:恩吧穿卡,这车挺个性标式、挺漂亮新券。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅钨臼,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计靠壁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度戊配卷。此外动,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯吕,进一步提升了科技感蜡。不过它并非全系标配怪盲士,在入门级车型上近光灯依旧是LED稠戳韦,远光灯为卤素灯泡盖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧椤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV佩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3翘孩、宝马X1做直接竞争岗蹋,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV畦警,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证崎甫假。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES透寇谐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格我保。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉璨肯,其中一款为17英寸行,另两款为18英寸丛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂挡吴茶,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎储必,在国内的售价大约1700元/条阂坤。   车尾线条与前脸相呼应凭,造型犀利涉勤库,棱角分明溯,以凸显整车年轻劫啦矗、运动化的产品定位底曝鲸。同时碍教膳,尾灯设计十分用心摄退鲁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果褥,特意在接缝处增加了一小块LED善副。   内饰方面佩乌韭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造悔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准倦恼惊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用具秸,大幅提升了车内的豪华氛围哥。   据雷克萨斯厂商人员介绍谐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏馆谢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统棉督,它的使用方法类似于电脑的触模板劲赡那,并带有震动回馈功能申换缅。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用瑰炉。此外累坝驰,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统褐,我们咨询厂商工作人员侍,这配置会不会引入中国写,对方并没有给出明确答复绘雷嫉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适病碉,作为家族中的新进成员味肠,NX的表现自然也不会差使。为了符合它运动化的定位县沧,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强杰栏,使之在激烈驾驶时能有更好的表现晌埠。此外NX空间方面的表现也同样令人满意谢。   在海外柯七,NX提供了全景天窗涝管、普通天窗和无天窗三种版本的车型卜亨敝,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃百赤,采光效果很好备,但无法开启窟。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用艰癌岁,采用的是外开式设计存携迟。可以确定的是对泉,上述两种版本的天窗都将引入中国类,至于无天窗版车型是否会引进悄改,暂不清楚卞附矫。" "  [汽车之家专业评测] 2006年号惮苍,马自达CX-7在海外推出;2009年让,2.5L两驱车型引入国内结水,售价28.8万;2010年齿噬,增配的小改款车型上市即才吞,售价29.08万蜜添,同时宣布国产意向;2012年办,海外CX-7停产;2014年诲无痪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道涪距,等它国产的人此时已经老了四岁了抡帕鸥。   从以进口的身份引入国内畔,到正式国产经历了四年左右的时间蛋,在这四年中进口CX-7销量并不好撇渤庆,一方面是当时市场不成熟汇,后期竞品丛生将其埋没了犬蟹行。另一方面原因也在其本身从桨,比如定价高很粉虏、2.5L发动机动力孱弱等等暴,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍褐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统播能另。在测试之前猎权手,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点纲?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm薯石黑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm霜,搭配6挡手自一体变速箱谭估屎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机途闪毋,只不过调校要比CX-7上的更为激进枷底。即便如此厕必埠,我们仍旧对它的动力表现有所期盼及魏。   油门的设定比较灵敏睹,起步和加速初段都还比较轻盈是陷高,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线毕效,而不至于拖沓地,一切都显得易于掌握耿。变速箱和发动机配合的是那么默契碎寄,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鼻,只是在极拥堵的道路上蠕动时死苏,1挡与2挡的切换有点闯动而已芍低,问题不大屏。   转向和悬架的设定偏向运动贫精赁,采用机械液压助力的转向系统比较重嫁率霓,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蔑乱罚。悬架没有“忽悠”的表现拭需隆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息习懦,车内乘员经呈洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”际珊。悬架后段偏硬如下宿,在弯道中并没有明显的侧倾币,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蹄。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错节胺导,动力供给够积极穷甜,表现不错谢撅丁,驾驶感觉非常轻松握,动力的跟进也很是及时氖韶欢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)碱。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm谓副幂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右案暑盛,而且不是那种喷涌般的迸发溪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已封额,给人相对内向保守的错觉揪懈。   CX-7更擅长的是中途加速脊建堑,比如从60公里/小时开始漆闺,遗憾的是想让它发挥全部并不容易吧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓构含,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限抨蜗,这几天这种沮丧感时常出现菇。不过也正是这个中段加速的特点笺容怯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蚀涣,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右镰羞,稍踩油门就奔向3000rpm什,便能得到很好的响应狠艰抢,仅有极为短暂的降挡迟疑蚀诗,随后就催逼出了足够的扭矩立脖蒂。简而言之邵绘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的古嗽,容易上手歧尉,各方面的表现也都算令人满意毁率。   中高速行驶中一切都能变得敏捷浦敞,涡轮增压器起到了明显的效果识违祟,就像注入了某种精神类药物橙筏袭,虽不时刻保持着亢奋状态婚岁陷,但兴奋状态确实随时可以到来年敦,一切都听从指挥既溪晒。这种持续的加速感可以维持一段时间昧屉妻,心里不禁一阵爽快颇箱巴,当然爱兽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了础。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光炼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里孤矾,消耗燃油17.94升绘,平均时速为30公里/小时石踏,全程开启空调从东卫,平均油耗为13.3升/百公里巩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看电散暇,CX-7绝不算省油的那类巫,准确的说是比较费油排。另外湘舵蛾,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油慈收,无疑使用成本相对较高蛇龟。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前轰哦谩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章讽收古。说实话鬼秸梦,那是我第一次接触这两款车东跑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象荣搪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机祭苇,动力同样够用芜,但输出并不算线性佩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制呈。当时我就在想奔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了秘陕结,而如今厂家真的这么干了涂嚏锭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统禾,增加了几项配置颓懦焦,外观方面几乎没有改动唉,图中的这款车只是增加了车顶行李架铰春、车尾扰流板和挡泥板等选装件岸旧。   这款帅客HR16是一款7座车型箔窟,它可以满足国V排放标准赌授,车窗后半部分采用了隐私玻璃梯慌认,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢模。当然闺赊草,帅客实际上是一款既可以满足载人犯豪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)谅拴,所以它的车系中包含了5座膜、7座磕砍、国IV飘溅焦、国V等各种不同版本纶。   除了挡泥板之外抢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高嘶镐邦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果段醒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统背,其中的最强模式叫作“Dynamic”斧爽净,译为“动态”街。有意思的是门,在英文里涩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根貌库圈,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机贫汀、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗溪?——开启动态模式窟图,就等于点燃了一根无形的导火线保。   要追根溯源的话确搪,炸药起始于中国横炬拍,属于四大发明之一铜揪宋,不过相比中国发明的黑火药唱,硝酸甘油平时更加安全可控棉,而且破坏力更强超竣猜。奥迪RS 7同样如此匆,它多数时候表现得比较随和览患,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力倘查抱。   首先从外观上就容易看出它很厉害琳。奥迪A7之所以独特年唯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型让牌,人们将之称为“Sportback”浪,在我看来歉铺蚀,它的廓更像是一只优雅的海龟艰,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种匪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装澄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光佃诫,所以它已经不是传统爬行类的龟雇,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息挪,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同敞猾碘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘辟挺疼,让人不由自主的去稳稳扶住3我狗泌、9点位置力砷认。   在风骚的外形和各种真皮详、碳纤维材质的覆盖之下凸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性玩揉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别豢莽,这一点很好河关。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV势烧涉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群岭共怠。即便在这种情况下胺聚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价舱忙。这一举动也让这一用户群抛出一个问题宝握渡:谁给你的自信卖这么贵橙?不错顽晦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008甫堪,它到底是盲目自信还是厚积薄发蜗?我们一比高下炉貌焚。 外观对比仟办:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结馈:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算静腿料,所以我决定说点可以量化的东西玫。首先揭谋疏,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现份,而哈弗H2在售的这款车是中配车型涸豢。其次可能是由于动力的原因串淳钾,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽窝垢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上棘,备受关注的长安CS75正式宣布上市谐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合傅氮蹈。在前期的试驾活动上岭,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型微,并对其驾驶品质给予了极高的评价盒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车此,和手动挡车型相比回聊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待灰袍熟。 ● 外观内饰的简单介绍缸:   在外观方面父弯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型魏显黎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识澜递肋,甚至连一个小尾标都没有赔苗。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿粉,但1.8T车主可能会对此有一些不满垢秤。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm贬铺,轴距为2700mm菜篓,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5惫、奔腾X80以及哈弗H6参纪份,CS75还是相当有竞争力的该凰革,它的轴距和长度最大诚癌茨,宽度仅次于哈弗H6魂,高度相比瑞虎5矮了35mm俺杀场。   在外部配置上剁茄龚,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统獭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头头,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角脓厘。另外寂猛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯喜磺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果敲晶拇,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力闲。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致喘危是,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品藕,市场售价约为700元/条懊墩陌,在同级别中算是很厚道的配备了抄。此外昧蚀顺,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品恰肪,只是轮圈被替换为铁轮圈人溺,还是俩字——厚道无葛枪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格抗冉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足泵,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板辰,看起来更有层次感北凳败。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙返、设计毫无新意滔、用料也很一般等不好的印象案。不过近年来鸽褥隧,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹陀淑,长安便是其一谩尖,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视慧缄瓦,也很难找出它的缺点金爆,按键莱募假、旋钮的阻尼适中屑炊,手感很不错情械。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏是稍,分辨率和反应速度都还不错未,不过在功能性上它只提供基本的导航挤欺授、DVD涤贫、电台就媚距、倒车影像及蓝牙功能匿丹罕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐佃,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的呐挝俗,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到笺观,但是厂家对此并没有改进徽躬蘑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放豪换辅。但是糠,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度破昂,同时设备名称也无法显示完整蓝,在用户体验上还有提升空间恋示翘。   不过培,在一些细节处理上蒋请,CS75依然还有一部分表现无法令人满意局。比如在挡把前方的储物格脚,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理溯酥,不过这块材质却为硬塑料惋辅扁,实际上根本无法达到防滑的效果娘盟博。另外零酥毫,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯距闯,这点值得表扬偿裤,但必须手动摁下开关才能点亮桔哺恐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅盘腿膏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果浓态。座椅填充物软硬适中匙,刚刚好髓凄读,并不会软到开久了腰疼粕,也不至于硬到硌(gè)人酿救。除此之外期殿概,包裹性表现也很不错纱替牢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中递。另外静,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节描碌。   车内乘坐空间表现上精社范,身高180cm的编辑身处前排枪好偶,头部约有一拳左右的空间颂骇,此时移身至后排鸽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间朗贡。作为一台紧凑型SUV车型碧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了慕适。   来到后备厢供们,长安官方给出的容积数据为590-1560L断莎,表现中规中矩卿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布退,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果盖,增加消费者对于整车的好感度摊擞募。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟汞,如今市面上的电动车产品越来越多烫,开始逐渐走入人们的生活嚏,而众泰知豆纯电动车就是其中之一浆,大家对它的了解可能还不是很多惠毛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元靶封。那么这款车究竟如何呢琅?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车怖惩漆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上哎宠,我们终于有机会近距离接触一下妒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌龋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质瞎茅完,因此其与众泰汽车合作踩蚕,推出众泰知豆电动车酷扯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同孩错赖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识撑汀滴。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗巷腿赴?不管你信不信猎,反正我信了耿骑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱穷纫牌,售价为24.98万-28.98万元湍坊,共有三款配置可逊叻怠,全系均未采用quattro四驱系统厦烧,取而代之的是前置前驱的驱动形式建。更便宜的价格带来了更低的入手门槛统吓炬,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生韧持,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水僚谜,1.4T的发动机到底够不够用蛔瓣偿,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧协糯,这些问题都难免让人担心拾。那么奥迪Q3到底是不是“好货”吼,它又是否值这个价格掂,下面让我来终结你的这些疑惑富犊。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力褪投檬:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱季,我想网友最关心的问题之一也许和我一样沙,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境狄,既然大家都关心这一问题狄,那么我们就从这个问题开始一一解决桑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的醋檀,其最大输出功率为110kW魄叮挂,峰值扭矩可以达到250Nm陶,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm句。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后硕砍,动力储备不足方面的顾虑割酸,但是这些想法也好顾虑也罢很,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了堂广。奥迪Q3的油门被设定的很紧实痘灯,油门初段的旷量微乎其微托。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点铃副,当发动机的转速达到1750转时碘疙弧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩逛设,强烈的推背感也会随之而来离,如果你不是冷静下来思考一下始激,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受幻吭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减舶木芹。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候洼烹雌,一开始的想法和我一样纱禾拢,换了1.4T发动机之后绥,动力跟的上吗氨?心里总是怀揣着这样一个疑问募,但是当他们开了一段时间之后鸵淌,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”歧鼎期。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格艇亩雾,处于D挡模式时派,整个动力的响应虽然一点都不迟钝性,但也感觉不到激进的性格试拓。但是当车辆处于S挡时叹裂烁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉单窘矾,整个车似乎突然变得紧张了起来投,时刻专注着你踩油门的右脚刚琉,稍有动作便会迅速做出响应痉。   在城市的驾驶中伦蠢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障境霖,当你深踩油门时平膊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞清亨羚,或者可以说贾,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拦。此外较肆骑,作为一台不折不扣的城市SUV钾拍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验娩似唇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质好,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量挤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感徘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动猫涛岭。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蚀,整个加速的过程非常线性现,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时挂阶艘,不会表现的非常神经质块砂狮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱草风,这台变速箱给人的感觉非常聪明晌,可以准确的猜出驾驶者的意图碎,在换挡的速度和时机方面非常到位嗅。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点笆。此外谢纲,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错虱赣跨。当车辆处于D挡模式下堑拜蹭,当发动机的转速达到2000转时澳遣,这台变速箱便会进行升挡的动作擅,从而保证日常驾驶更好的经济性典钦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时矾烁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应氯毋美,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止嘉盖。   这台变速箱也并不是近乎完美董胳吾,它当然也存在着自身的不足摔槐溜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺停,尤其是在低速的区间内桃相,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感你杜臣。此外电徘第,该车提供了四种驾驶模式的选择魔,分别为经济舞被辩、舒适瓤、自动和动态模式刻肺袍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整怀斑厂。 性能测试刑鸽曹:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中拴藕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现岭笺,最终的破百成绩为9.14秒俗浚,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升史得。奥迪Q3在三挡时完成了破百纠,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程绦。此外草蓬,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没落,非程停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失谎汞,整个加速的过程十分平顺和线性先溺葡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势陆。车辆在全力起步的过程中项筷,由于没有采用quattro四驱系统耽捎,车身有轻微的抬头现象卢陋吞,前悬挂的拉伸比较明显卯。 性能测试额克:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中触,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米魂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升识姑匙,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系豁税卯。在整个制动的过程中扭,G值适中保持在-0.9到-1之间棘晒,全力制动时车身呈现出前倾的姿态搬,前悬挂很大程度的收到挤压备,而后悬挂的拉伸也相对比较明显酬舵胸。此外郝性,该车在连续制动的情况下闯,受到的热衰退现象比较明显炮眯,在连续测试过后宿际,制动距离增长了接近2米桨赏路。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蛊欣驴,动力方面也足以应对使用的需求兰诡,尤其是在低扭方面凄,这台发动机表现除了浑厚的功底譬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平采。对于一台城市SUV来说访,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑霞。" "  你有没有这样的勇气屯纳,一辈子只留着一种发型帝绷伍,带着一种款式的眼镜帅队?或许多数人会摇头说不纫。试想你现在穿着中山装际烩,带着大边框媒肋,留着中分头走在街上灸逃,别人必定会投来异样的眼光溜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变零煽,但有一种美伴,却是永恒的虹,我们称之为“经典”蚂。就像中山装逐渐演变成了“国服”财,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样封翘相,看似过时的东西稍加润色史宛,就会焕发出经典的力量卵。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题请,也是一个互相佐证的问题绵。正是扛住了时间的消磨龟,一个产品一种设计才能称之为经典舌扑。而正是因为它是经典括,所以无论时间如何过往荚枪季,岁月如何变迁迷,它依旧能代表着美秆嘉尖。所以能称之为经典的东西凤毛麟角把。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫须加乃、保时捷911荚蔬疚、MINI这几款车了釜赐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承闺苯烈,这是一种财富肃啼,就像一个国家的历史一样品顿腑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝无场。但就像中山装一样孟纱,如果不稍加改动碘蹈,依旧会被人说土气跨,MINI也是一样钡,细节的升华会有益于经典的传播和传承掇。这款MINI COOPER S的运动元素比较多胯,是全新MINI车系中性能最好的庇。所以车头车尾都会看到“S”的字样乳涵练。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表坍文魔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部雄授,这是它彰显不同的地方是衔,尾灯的轮廓更大了惋熔趣,但相比老款不够凝练斥拟,同时你也感受不到它有何种审美的进步惺,个人感觉它是为了变化而变化纪颠。轮毂方面堆牧撇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号酞蝎备。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注啸播,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)讲焕。不过催,在真正接触到保时捷Macan之前很,我对它的真正实力也有所质疑珐。众所周知楞,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造械誓,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢扔?带着这个疑虑屎晨欣,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅歪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同形,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型罚舱磷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机痢哎麻,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蔽眠幕。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型确,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”虎。在没有任何参考坐标的情况下盗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的混。排除了惯性思维的困扰赋锣,对于一款新车而言或许并非坏事阔理。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布芥惹,因此有关它的设计特征我们并不陌生蕉燎。作为保时捷推出的第二款SUV车型洪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计奋淬,同时也融入了许多独特的元素加。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征糕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动次,因此在细节处理上氨投,新车融入了更加激进的设计元素截绕饱。    作为入门版车型绥放帽,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯特露,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯仓殊立,并采用导光条设计内,其视觉效果更具科技感偏鼎。   保时捷Macan的腰线位置较高酱,车顶弧线在车尾处微微向下收拢糕甸,营造出强烈的动态视觉效果甫帅。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格骆藤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一橙,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格尉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况胶,我的同事此前已经为大家介绍肺糕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解平。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍隋坡榷。" "   ??????? 提起观致啥弊,大家都会想起什么号筹?这似乎是一个难以回答的问题设间呵。作为一个有着中国血统的全新品牌翁,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩础蛊蚊。在2013年啼,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上隋透氏,一石惊起千层浪缝弄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手涸蔽期。   如今路寥,观致的第二款车型栖倪美,观致3五门版也如约而至统霉隧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力容峦?它的到来彭霸闹,在扩充了观致的产品线之后氯江,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢辞乘?自然是令我们拭目以待鼎忍。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车畏仕荤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蕾肃衅,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型瘁情,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型侣寞,时至今日都没有做大幅的修改拜。就是这样一个古董级外貌的家伙猛什,最近竟然和新能源技术杠上了残咆。2013年的日内瓦车展上概,路虎推出了一款纯电动卫士外,旨在告诉大家卫士宝刀未老甫。而这些天沙擞,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试齿窃炉,看起来锌桨淀,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了显骑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上缓,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品奖话,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟连翰盼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望桶,并未成为现实普茬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已噬戌。   事情的转折点发生在2014年6月18日浅繁抗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照暗森,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车乒棋掣,并且这一次捻感,车身上已经重新贴上了拉花鲍惦街,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计诽,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”薯,而是一台真正的电动版卫士码姬。   之后通过各种途径的联系虑,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版谜吞报,虽然这并不是一款量产车懦溯泉,也没有任何电动机疮插疗、电池组方面的参数数据田慨跑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试伸非恐,我们认为此次试驾还是很有意义的凳绕。   ■ 外观造型钉圈:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷畴,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士具操。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样怒躲馁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异传眯拧。   电动版卫士全球仅有7台僚京,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车畅,基于卫士110车型打造浚迫,可以根据情况容纳5个或7个座椅光康考,算是车系中的“旅行款”霉抵。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蛊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异嚷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计廖侵般,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡界泉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外采爆,丝毫不加以修饰淳。按照官方对柴油版车型的销售策略钦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件阮衡顺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分难完差,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理莆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留功吴朴,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间问幂。正对车头典伪瀑,右侧翼子板的通风口也是镂空的街食,下方是空调系统的进气口萄寺虱,而左侧的则仅仅用作装饰寿删放,所以是完全封死的状态擒分。   平直的挡风玻璃土、小雨刷史、面积可观手动调节后视镜必,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计贡逞配,而在这台电动版卫士上篮彭,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板急咐棉。   实际上滇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致钾讳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线葡爬豪,电动车窗只照顾到前排乘客乓,第二排为手摇的鸡抖,第三排则仅仅是推拉窗文。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林衅,确实胁恍芍,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车商查,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中清。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头辽撬俗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖芒滔窗。   三窗式车尾设计除了古老外虾,想不出更多的词去形容渡订凌,好在后窗电加热惭氢敛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备瑞和砰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统盛。至于各种不同用处的尾灯弘陕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧景苏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩低,并配备了13针牵引电力接口铜密奶,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电唐馆卧。而对于电动版卫士来说恒戒缝,这款车的拖曳能力也非一般强大街,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡灵,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置添徽伯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯嗽,在这四年一次的盛世当中称,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注狮蔷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱骸,在经过整体的细化改进后整体更出色潭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵搅住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌温,对于这样一款小车到底怎样辰枚,让我们一起一探究竟墒茂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车枚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计虽矫厢,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化前北臀,当然这还有一部分是车内空间优化的设计糙晶缕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格炊镐辖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格滔通,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择啪幌频,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁;樱可靠的选择掏粗。   相比现在很多的车型斜瀑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰圈午腔,个人比较喜欢这样的感觉挪,朴素也是另一种风格劲,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好笑啤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分汤襄弗,可以说是起到了点睛的作用梁蔼,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创僚窃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格贸,看起来还有些运动精神嚏颅豆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组咯温,同时也是远近光一体设计街,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气筛怜,更加突出其可爱的造型风格汹收八,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体狼死戎,同时也表明了J2的一种年轻风格辆仿盲。虽然是一款定价不高的微型家用车臣,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置菊勿,雾灯虽然不是什么贵重的配置奈,但对于安全的保障还是多一分才好姜歌坷。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力掸,实际使用中虽然刮水面积稍惺帧,但整体还是清理的非常干净犀膜。   在车体侧面造型上窗斑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计两先,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蹿,这样给头部空间会留出很多且,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感抡不,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感烘捞喇。腰线起始的位置和大灯高度相同徊模,这给了驾驶员足够大的视野空间靡嘉凳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间啸身稀,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高相,感觉像是一种电影院座椅的设计风格崎损。   在尾部造型上寿水,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计谐,同时加大了尾部示宽灯的面积店蕊坏,为了就是提示后方车辆注意安全帽蒲艰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹畴芜讥,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高翰脾醒,内部非常的深不过开口非常腥省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包碘仕焙。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具脓唤培,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎诞锑姥,虽然是钢圈静捶,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳滇晶轰。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型剁目长,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少稀百惶。另外链,一直让人头疼的售价问题靖从铜,此次又出现了浦坦膳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势殿然。价格问题沮塑食,在上市新闻 中已谈了很多睦勘教,不过与价格相比冉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善抽查。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统鞭琅,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题悼成腐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后八,即将为各位解开疑问失扩港。   观致3五门版已于6月24日上市握,目前指导价已公布肪淀,售价区间11.99-17.19万元 皇。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍凭豹:依然遵循简洁的设计思路宦江,造型更显年轻炔垄。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头眠,喜欢追求时尚潮流的年轻人士沧康吠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蹲童芍。可以说刻,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车恭畅咳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格奸强抹,不过在细节上却更显年轻希。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm腥妊虱,轴距为2690mm麻罢,除了长度缩短了177mm之外衬璃懂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别撑岭泌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话抠惰惹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉楷耍投,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了美嚼类。在车身颜色上叭信,观致3五门版同样有6种颜色可严摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕氯美摹,色彩更为鲜亮筛思挖,也更有时尚感哩湾簇。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起凉日晨,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别鲁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面呛汗,而前雾灯也采用了圆形的设计姜塘,更显时尚谎篱。另外苫炽,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯奈搬舅、转向辅助灯和大灯清洗装置令捍曙,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 炒。   除此之外缅恼,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大纱,达到了18英寸(三厢版为17英寸)腾斡羔,并且轮圈的款式也更加的年轻娠毛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18乃冒。所以在轮圈与轮胎的规格上疤少人,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别拔馈。   =============分页符=============   ● 内饰介绍狸狭:与三厢版一致烩瑰请,细节改变不大紊伙宽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同剔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择腊两皇。中控台采用对称式设计喇赏,各种功能布置规整仆,按钮数量控制在了合理的范围内媚夺弊,不会给人一种杂乱的感觉萍绍。平底式多功能方向盘与三厢版无异莆肺,造型很有运动感锚对逞,真皮包裹的外圈握感也很不错堵肉耿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置桶滴焙,除了蓝牙电话规肝杯、多媒体播放等这些基本配置之外绢,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务偶试雹。除此之外超澜,车主还可选配观致逸云的增值服务江涎祥,该服务包含实时交通路况苟、实时停车场信息和地图更新等诬墓。 ● 座椅及乘坐空间纬貌:白色绲边真皮座椅很有时尚感碘仑沤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能落,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能秽吩膜,与三厢版顶配车型相同讹么适。不过区别在于秒旱烽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理壬欧,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升心脑,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动勃懈旅。   在乘坐空间方面溃,身高173cm的体验者进入其主驾驶座竿蕉,并将座椅调到最低位置后仕,头部空间大约为1拳签,显得很宽裕;而进入后排后步俊妇,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间恭匠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的级斑。后排中间地板隆起幅度较大稠胜疚,长度也不适合搁脚稻,中间乘客的舒适度会受到一些影响太舱惕。 ● 后备厢憋、储物空间和天窗偶绢糙:后备厢容积403-1105升的饲履,储物格众多蛇书判。   在不放倒后排座椅的情况下尾,观致3五门版后备厢容积为403升帆问趟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题昆频蔚。如果嫌这样的空间还不够的话懊巾府,将后排座椅全部放倒后垢乳熔,空间最大可扩大到1105升富粒。除此之外浮,如果您随身携带了诸如手机锰、饮料之类的细碎物品的话北镐科,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间赡甭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概热⑶Γ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备桓色,可打开的总面积约为0.22平方米炭净,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似瘸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架看雄:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机洼坝文,两者最大功率分别为126马力和156马力贩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米狡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别灰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外盛涟,其他车型均采用6速双离合变速箱钨。在底盘悬架方面陈虏溺,观致3五门版采用电子随速助力转向系统端,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架倒弥净。 ● 驾驶感受甭纲费:底盘调校水准高敌番鼎,变速箱低速平顺性比三厢版好梢绒。   此次试驾会上栏毙芦,我们大部分时间都行走在城市道路中既,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些卧贬,起步时若是轻踩油门踏板旗同,车辆的提速会显得比较迟缓碳,若要改善的话串钱菇,需要至少踩下1/2的踏板行程湍。对于开惯了日系车的朋友们来说储楷,这种偏向于传统欧系车型风格脑衅旧,而非“一点就有”的油门调胁辜惹桑可能需要一点适应的过程块刀。   而在整个加速的过程中欣税,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题熄激唬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上捅,咆哮声已经传入驾驶舱茧,可就是不见变速箱及时升挡狼胳贿。另一方面茫司,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入抹,整个介入过程并不是特别的线性挂蔫怀,其工作时的噪音也清晰可辨搜喉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音监墙腿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧赖顾。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )阜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受纬复,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换昏糖孙,并且伴随着强烈的顿挫感钡蜂啦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多写。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态闺避,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少裴识,虽然顿挫感还是有垫仆踏,但已经能够被绝大部分消费者所接受崇锋潍。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的赐稠燎,那么我可以回答您垃鳖食,和大众的DSG表现相差无几丰几卷。凑扦磁。   从观致工程师的口中得知显夕惦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题夸拉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下栋,对变速箱程序宛甫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整兜佛,找到其中一个最佳点芍,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低偿桐。   在手动模式下尚愧嘎,发动机的表现仍然很积极浇痛,不过由于其低速动力输出并不出众芒窗,其加速度并不能让人感到满意垦兰吩,很大程度上赫贾南,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉瘸氏藤。此外挠五泄,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时孔迹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡雾材,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似师碑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点筒颧,而在此前的三门版车型上垦奴,我们就给予了相当高的评价匙佩。虽然仅从结构上来看苯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控叫,但作为一款家用车砍粱,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性赫偿其,高速行驶变道保证稳定性双卉。事实证明许,这款新车延续了三厢版车型的出色表现呐建,并且从车底反馈至车厢内的声音沉裁笔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看不仆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的龚骸畔。   ● 编辑总结莫擂:   从我们此次的试驾感受来看食屋,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻警佬碑、时髦的外形弦粗,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整疗抨慕。与之前我们体验的三厢版车型相比春,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步眯,尽管目前顿挫感还是存在懂胶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了雇街。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过参稿,有值得称赞的地方秸蜡合,自然也存在着一些不足免陛儒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等崔。另外穆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的奸郊乃。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元虽,但是这4000元能够换来包括氙气大灯森、转向辅助灯及大灯清洗功能痊,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎涪菱,这样看来糕隶,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少协灸。不过镣措骡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢剔惮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧博其涸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间暴石酞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍晨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型娄。但个人更喜欢两厢版本抡烦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因荚敖鲁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾圈。当然琉,作为同一款车郊浇,两厢和三厢的选择人群会有很大不同疾。三厢版本更加实用贾逗,两厢版外观更加时尚干练烯。今天带来这款两厢版爱唯欧琳夸拇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足沪旗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容嫌,大灯的设计相对保守了悲道,但也减少了人们对于这台车的争议性酣脾庐。从而扩大了消费人群苛愁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好娘,各有各的美赡毁弥。但无疑练扭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的激舱。   侧面的变化并不是很明显岔邢替,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动筒。相比三厢版要顺眼的多胶。车尾的变化同样集中在尾灯上荆亢想,尾灯的轮廓变化倒是不大唤,变化主要集中在尾灯颜色的改变嘎饺。深红色的外围显得更有质感零何。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话猴另沸,越野车是最好的选择儡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车粮轿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40矫辞,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事吴伞市,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力瓦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远赋,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40隧舜泼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没绦略粕。除了电视剧的锦上添花粕,BJ40本身的魅力也势不可挡此,下面我们就走近这款“北京青年”贿屠赌,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼辩。   外观/内饰诺爬下:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试危诽嘎,或许有人会问那为什么还要进行测试劝架。其实答案很简单摧抹啊,之前测试的BJ40是一款试装车嘛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别颗霖,包括电视剧中车辆也是如此檬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变绣邢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升兑。虽然我没有见过之前的试装车夺,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异闲轿,甚至有些地方与牧马人不相上下聚。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍乐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了郎深,这里就不再做过多赘述庞飞夯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰炮,你会发现并没什么科技感啼翱菇,简单的线条静虱、硬派越野车特有的见棱见角的气质坍敌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面隆。另外凤悔,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留窜。硬质塑料质地的中控面板很厚实愁汹泥,比起舒服的软性塑料手感稍差李,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境讽,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事块晴,同理使用织布座椅也是一样阀场,无论您是刚刚涉过水尉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蛙,都不用担心旁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器侥,不需要华丽的外表去装饰慷躬。虽然BJ40有着很浓重的模仿揣俄,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格怪疙。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上锹叭棠,那只能说这个人并不了解硬派越野车讥港怀。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望劣仁,让人想到真正的场地里去撒点野嫂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀舱朔?惊险的高速穿插精、精彩的甩尾掉头蜡惟泻、惊艳的侧向双轮行进珐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演瞧年盼。时过境迁藉,萨博虽已退出中国市衬啡馈,但把经典的两款车型(即9-3谈毛硷、9-5)的技术留在了中国告岭逞,在北汽成功收购萨博技术后晚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生脾码镐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型剩逛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术咀,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求哭催,主打性价比与实用性监漠搏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确空可畏,只是在某些方面使用了相关技术而已遂。   从外形设计上就不难看出奋食,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影垛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰叫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70碌,同时车身上所使用的犀利线条瘦漓疯,令时尚动感的氛围展现得十分充分芹饯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表幌:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级谦娘悼,车身各项参数都小于萨博9-3腊,所以直接套用的说辞显然并不成立岸固。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出亮疤,打造一款可以继承优秀基因省麻,并适合普通家庭用户的车型笔爽撑,成为了设计团队主攻课程黄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情彩铅,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应范,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降杀,但紧凑的造型与简练的线条辉躲,使其观感的持久性更好饰悍慌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多茹将,很多厂家也开始重视其了这一细分市场此昏。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型太吼,价格能接受司,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型翘掳醒。而现在也有很多车型供大家选择漏,包括大众途安拌蕊漂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择锯辰卸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现谩,它还有一个进口车的身份悲省让。接下来捻兑港,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现粗瞧话。   外观狙:起亚最新家族设计煤,略显可爱屠巫,大部分能接受谋囊涟。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格玻,同时又有一种独特的卡通味道侯频。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感翻粕,没有配备氙气大灯累翱嫁,但全系均带有LED日间行车灯断、透镜及大灯高度可调功能朔乱。雾灯部分的设计很有个性曝仑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感让。   由于车身高度降低伎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑轻,平滑的车顶线条降低了风阻系数绵熊,流线型设计更加美观垛融呻。全系除顶配的豪华版外帘毫,后视镜都没有集成转向灯功能默。另外酒喇,低配车型的轮毂也比较简洁冗乡,轮胎规格为205/55 R16竟。   新佳乐车尾的设计十分简洁乡删柏,总体看上去比较圆润内酶。尾灯采用与前大灯相似的设计风格鸵晶桅,凸起的轮廓首尾呼应驮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方采孪,车顶带有行李架扭涤,具备一定的实用性献氦烂。新佳乐全系标配倒车雷达功能煽倾凸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像套。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源硷嘎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题群。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌怂坏,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯楞燃舷。而提到雷克萨斯逢很,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样橡癸,立刻联想到了舒适臀飞、安静等一系列形容词吗颈充。   作为雷克萨斯主力车型沁,ES系列占据其在华销量近半壁江山凯棋奸,舒适检喇巍、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价拆揽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h贰刊室,更是有充足的理由享受这些评语辉。但更重要的是幸泛,在环境日益恶化程惦、石油资源日益紧张侥栋、油价越来越高的今天单围,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度惦呸。   外观部分授蜗罐:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型烂锭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)屉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生病,和前代相比进化明显天皑群。初次亮相时仙革,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期儡淬。与丰田一样辜瘫,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格凡手,目前已被广大消费者接受良,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题镁航。   外部配置上雾,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能峰绵哀,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目透蚊盛,与中网造型配合不错鞋。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格烯,轴距2820mm钎稻。与国产ABB品牌的三款同级车型不同岸,ES没有针对中国市场刻意加长萄碧烈,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台幌突霞,轴距比老款增加了45mm靡祷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计茫嫡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型长米潍,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们帕簇。当然阜拎维,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标长靶书,我们依然不免将他与节能环保联系到一起免臣炬。另外额挥副,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内入穗骡,更加低调虑。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS伐图妓,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距缓扯颂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆想、忘记沉默寡言的正装车主脯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框季苗钞、忘记... ...算了识,需要忘记的东西太多量杠,你只需要记得一点汾,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽筐媳够。   奥迪的低调扦壁俗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)眉喇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝梯伯饰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然吐噬。依托自奥迪A7的造型设计琴沦,RS7依然拥有优雅的造型餐,仅仅在一些细微的地方哀席,RS7做了运动化改进节钦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅陋、以及哑光附件蠕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板晨、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子魏奠。   如果客户需要托氏割,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂肺,其轮胎规格达到275/30 R21停溯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气定头。排气管依旧体现出奥迪的低调香,外部看是两个椭圆形排气管冗窍,而其实际是双出四排气相,因为单侧双排气有节流阀蕾,用于改变排气通道疮奉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣筏送。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的吩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线摩乾没。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针腑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔狭截。车钥匙箱、平底三辐真皮方向盘渺慰前、运动前座椅潜混盗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标负令。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能融捻巫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示嚎毫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中趁,还提供发动机增压压力饥、机油温度显示和圈速计时器等数据辆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰敛蔫我,并提供其它3种材料作为选装促菠苍。车顶内衬标配黑色织布璃虽石,可选配黑色Alcantara面料蠕书。搁脚板塘诚纱、刹车踏板闹绵、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计河。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆铣骨拦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑幸、一体式头枕的运动座椅热桐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料匿肚词,并提供钻石绗缝嵌慧。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料啡你。带按摩功能的空调前排座椅也供选装瘫讽委。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情含,就像微博上说的镀,一次刻骨铭心的爱情色,一次说走就走的旅行什么的骡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求甲尸,但在现实中锭,你不能永远一副放纵不羁的样子敬,特别是在资金有限的情况下汝,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的哀芒梧。此时你就需要一辆价格便宜劝谓、实用可靠的多功能车型卯蓝膜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择寸卉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型娜尽,分别是景逸X3和景逸X5呵肝斑,形成高低搭配产品布局拐。景逸X3属于入门车型筏划攘,共有三个配置韶,指导价从6.99万到7.79万元崎侠冯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型继冗危。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看迟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像拔。这款车的前脸采用了新的风格样式卸米忌,线条比较硬朗腻娃,造型简洁流畅姬芒建,同时又很饱满滴雹辞,没有过分追求标新立异的夸张风格奸嫩,显得更加沉稳鲁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素滩惋,给整辆车增添了活力诗歪挥。   除了前脸之外告峡两,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓烙,让人略感失望悉,好在整体风格还算融洽芍,不会给人前后脱节的感觉孰丘。   景逸X3的长宽高分别为4382mm睡锹、1835mm和1705mm席,轴距为2685mm毒休,在这个价位上算是较为突出的水平了钠,保证了足够的车内空间碑募弟。" "  在固有的印象当中梅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下够念,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价冲,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程痢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌糜,作为日系三大高端品牌中的一名魔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸宛牟环,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次活奉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L革。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说鲜猫绰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格拢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现脓,取而代之的则是一种日系的柔美风格茶碗呕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影态,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力葡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点辅旧,并且这种特点让别的对手无法模仿醇琶歧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉呵凌尽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大驳瓦牵,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度骚伙北。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面茅郎缄,看起来非常具有独特的风格茸可僻。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计贺,不过看起来还是比较有神的城碴,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果玩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示豪忙,对于这样一款大型车辆还是很有必要的剿。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方茹扮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉报,这款车有这么长么超位啡?实际上后门的长度远大于前门许桅,不过整体造型并未收到过多的干扰悔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格匿烤釜,因为C柱的造型更加接近尾部舱略凄,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果托体硕,腰线的设计在在尾部提到了最高另殊揩,并且从前大灯连接到了尾灯部分旧容。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通哦让鲍。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑胳觅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响典。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计驰小,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蹦。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布滴你筷,到今年4月20日其正式接受预定桓拐霞,不到一年的时间嗅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了竣扫拈。在新能源车量产茂你、市售的速度惶窖,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌恐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯氯白算,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过炽催壕。当然伺锻,汽车之家评测新车的速度也不慢怀扑,今天布疙侧,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章绷,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款攫摄。   本文中将涉及的宝马i3共有两款攀,其中橙色的为增程式混合动力版车型翠任淳,白色的为纯电动版车型竞,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型禽。   ●外观氰虐戚:造型前卫慑粟,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布翻邢鞍,我见到量产市售车之后暖,其外观真难以与概念车作区分泻逼翱。宝马i3前脸造型饱满圆润活,双肾进气格栅则是家族式特征的体现署。不过荷芒,“进气格栅”四个字需要打引号了屏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能骏系,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾督。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计阑,让整车看着很有质感且与众不同滑嘘茧。当然驴儒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼评,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格会尸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头箔脑客,但它的车身侧面看着一点都不显小橇申徊。在我看来原因有三钱捻峦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富办疟,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少裴,给人感觉比较敦实葛。特别是车高数据尽,它比X1还多出了23mm皖。   宝马i3的轮圈虽然直径很大触解懒,达到了20英寸孤,但胎宽却很窄镰祭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20掏守,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎辱叔。有关这款轮胎鲸晾鞠,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店囊,基本都表示由于规格太特殊肛米,没有现货也没有报价辨猾。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质钾呐捂,很独特集咯体,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应诞鲜。尾灯采用得是隐藏式设计谈疏枯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分毁铰,用于显示示宽灯使、刹车灯以及转向灯等焕扳孺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧精线钩,所有光源均为LED酵庇滔。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中铰草拴,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词卉犁,欧洲市场上柴油车盛行已久懊腻,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展署烈。不过近来稼,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求扒,Jeep便是其中之一嗜了,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待绥倡。 ● 外观介绍兜寥:与汽油版无异秃,硬朗依旧搜弄。   从外观上看坎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型胸靠亢,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型郡煞柒。新车的外形仍然显示出硬朗襄崩坞、时尚的风格桨拿靡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大宛白饺,提升了时尚感焙烧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm娄,在同级别车型中“个头”并不算大阑八牢。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势案捶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°卜艇彪。   在外观配置上城湾渭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯恕戈、雨量感应雨刷卞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置呸码岗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的午。轮胎配置方面适防,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎檄,轮胎规格为265/60 R18灿币陇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎悼赐酿,规格也变为了245/65 R18渡逢。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时庇懒卸,我们会谈论什么茫每暗?是大老粗一样的外观敞,还是“马路杀手”一样的形象绒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象谋腻,笔者也不例外普考茫。6月5日下午翰菏愁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华闺午扔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象守,原来大块头也有过人的大智慧萝梦卞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH霓嗣孤、FM两大系列蝗峭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日日,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华免,中国区总裁陆博天到场助阵妈淳丹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后侣酥僚,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱司,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车失煞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了屑,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车挥,最大的意义还在于为企业产生利润唤水。因此穷坪酥,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中钳宪,并体现在生产效率的、节油效率悍贩吼、完好率顶端办、安全胸熔牛、安碧唬和驾驶员体验六大方面梦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型骸,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择屑嚼耍,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证铝敖,而大众凯路威则开创了一种新的格局么娠身,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型兄。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生喝膛操,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鞭革,而那款车型是针对高端商务市场的车型羔苛阑,虽然其内部可以进行简单的商务会议甲够谋,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的帘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案魏科。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格敖罕泰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑川,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求恼雄,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的雀犬蠕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格橇,大尺寸的大众标志可以说非常显眼矩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密价,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气烘丘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置伸揪绷,只是以简单的卤素大灯出现秃多狮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯拐,只能说稍显遗憾陌潘须。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车迷,并且其敏感程度非常高斥幢枷。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单椿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格扰庞,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大墙衅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格牢汕谜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车歼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味常黄,但还是将头灯和尾灯联系在了一起筐,在尾部造型上也同样是方方正正偷编级,给人以刻板的印象驳其侗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰尖,看来稍显朴实无华蚂挥钉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前累。尾窗的面积超大蚂承喜,并且配备了后雨刷辟,可以说在安全细节上做的不错歇腥舜。尾灯的造型也毫无新意暑微倦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁健,尾灯内部的结构也比较简单笨嗜,并未采用LED也是针对不同定位的选择惦楞冕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低段蚂拒,尾部配有四颗倒车雷达探头芦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用缅。作为一款商务用车停,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方么嫌,而旁边就是凯路威的备胎所在地画办,这样的设计使内部空间得以最大化利用镣糜傻。   相比国外的凯路威车型卫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂兑桶,造型上采用了多辐式造型横鲁伟,轮胎则采用了邓禄普品牌抖。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野对,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV袍。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候闲,我更多的会用臃肿两个字来形容它虾。圆润的车身菲观力,没有棱角的线条喊排,大而无神的头灯士,都让我对它提不起兴趣公清瑰。第一次见到新款昂科雷时唬固办,我的这种感官得到了改变杯便。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点面。新款更加俊朗腥,就像是一个胖子鳖忌,经过健身倾镣解,从大腹便便变成了施瓦辛格斧傲蜗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面拭孟富,这种类似于点睛之笔的作用季琳,实实在在的发生在新款昂科雷上面瞄焊。之前的头灯让我没有胃口耻孔莎,尽管亲和力不错饯,但太没有性格俗隙煽。连同这个车身联,都让我觉得臃肿无比井晚,简直就是个满脸流油的胖子充婚。新款更换了更有张力的大灯烷,进气格栅也变得更具进攻性背踌莱。这样的风格溺,我想才是大家喜欢的孰努蝗。   侧面造型的改变不大椽,侧窗面积所占的比重依旧很薪颗拭隆,这和新君越便垃、GL8都很像豌外。给人一种重心很低的敦实感疮珊。但对于车内的乘客来说龚良溯,这不是个好消息彻寥,过小的车窗影响了向外看的视野帘渡。造成了不必要的压抑感确。或许对于选择别克车型的人们来说匹谁传,这一点必须无奈的接受了琉靠斗。   车尾的变化不及车头禽挨,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性戚骂赴,或许我会更喜欢它甫锚山。但事与愿违具非,尾部的改变仅仅局限在排气管上拢浆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形鸽。这多多少少会有助于提升质感饶。也改良着尾部太过圆润的整体气质妊。可以说躺慈厘,这次外观的改变牵,在这些细节上还是很成功的副。相当于一次瘦身和塑性冈,让它的线条和筋骨更加分明讥。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间红杀浇,纳智捷 新大7 SUV正式上市拨汐秆,官方指导价格为22.68-27.48万元孪。一直以配置见长的纳智捷品牌槽,在小改款车型上又下了一番功夫赶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次剐寞扭。在体验的这几天时间里勺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”仆案,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价涛懈禄。也有好奇的邻居询问这款车的售价兼殊,当得知价格只有不到30万元时岛,邻居更是深感惊讶陡吞。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢纺?本文就为您带来答案慑。   作为一款SUV寝,“大7”这个名字一点都不为过虏,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手傲,2910mm的轴距更是傲视群车靶,也难怪引得路人频频回头摔。不只是尺寸孪畅,本次试驾的新大7四驱旗舰版汝苫,整备质量达到了1950kg华曹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”饺。   作为改款车型京丘,新大7的外型经过了一番修改岁桥,主要体现在前脸和尾灯上仑狼。大灯造型有所变化藤抹莲,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内碴,而经过修饰的雾灯绿闷、转向灯和前雷达损,给人以霸气外露的感觉久哎温。整体上内娘飘,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉拔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭绊诽惊,比较实用镰日。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上钙挖妹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上炔弧连。从奥迪A8的换代佃猎双、全新奔驰S级的上市猫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照荤漓。这三家老牌厂商动作频频笔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上肥孟午,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS弄澎眷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来朗潍残,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今宫烷。而随着混合动力时代的来临沽莆锰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL悸圣,可以说从那时起祥,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位森臣仙。在奥迪A8和奔驰S级已经上市常,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期姓,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来簧划,以期对它能有深入了解性。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的排雷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内畔韧铆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸伎辆辱。相比之下迟胶缄,雷克萨斯LS在此方面并无优势朝翰苇,长度商、宽度和轴距均落后于对手煎手。   即便不看车尾的标识痊拐顽,仅从前脸上幽兰色的车标撂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型歉阀。而身挂HYBRID标识则意味着股,除了树立当家旗舰车型的形象外麻,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神秋钒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功稠,只是在一些小细节方面令人有些不满垦负。如果用最严格的标准来衡量碑,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间扩陶。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些唇铰煎。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后泌锨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手贩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑链,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型胺,这种车型的优势就在于幌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感韶,还拥有了超大的车内空间鞍,优势显而易见赂疮搏,而今天我们来到了美丽的太湖藏镭诲,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型矩淬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心虏,也让更多心意欧力威的人有更多选择我阶醚。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表舵氏社:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的毛茂瞥,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5暇第,不过从售价以及车身尺寸方面来看劳,欧力威确实占据一定优势丝具拇。   外观上欧力威厢型车身造型泰潦,并没有阻碍它时尚的视觉感东潜,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车赫赔谷,时尚并且使用揭尼。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观律窍行,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示介闯堂。   非对称化的中控台设计浮顺,与1.4L手动版没有什么变化让脱佩,首先造型上足够年轻协调郝病河,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点匈读呸。欧力威自动挡车型啸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型路葱,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键栖,操作多媒体更加方便搐幻。中规中矩的仪表样式没有什么改变澄凑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息惹抹认。   本文导航" "  有突破有挑战杠挟,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候纱,就会有这样的感受立池裴。它太挑战人们的传统审美了锣蔽渺,怎么样也无法用大气魂、简洁建妒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受剃。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产塑疾。自由光承载着延续切诺基的重任寂,就在这样的争议声中款款走来比几。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统履潍干,挑战着经典胳磷刺。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新欣,在做颠覆传统这件事阶喉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念规溜。就拿前脸来说勤矩澳,好看不好看绝不是我个人说的算的惫反泉,每个人眼里都有一个不同的看法侣喜。或许慢慢大家就接受了卉来。   作为一款中级SUV冲靖愁,车身尺寸上中规中矩递凛烹,作为切诺基车型的延续连肠,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现部钒乡,但也能看到不少突破之处几勉懒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重合。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃甭扣。   本文导航" "  从1985年开始吗刷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上藩逝贩,1991年出现在5系车型上萌,1999年开始陆续出现在X系列车型上毖。直到现在虑涣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术栋。2014年5月22日茂示稍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive图岁息、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型苫刊唇,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求敌抵,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车鞠适。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW珊美,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么奥响锈? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表岔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款啪锑,新BMW 328i xDrive槽丰默、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元兔。   第六代BMW 3系延续了这一传统惫片谎,将融合了电子气门控制肉鼻、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机猛炊蛙、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配泛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型翅床,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本榷捎武。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的陵按,要了解这个问题前许刺,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理脆桐闲。齿轮传动式分动箱赋规滇,连接前轴的方式改为了齿轮传动浓,其他地方大同小异藤。对于宝马X系大部分车型来说烩嗜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能茬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配杯僚氛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力佛呜。由于前后轴均采用开放式差速器税,遇到交叉轴情况时磐颇,也只能依靠电子制动来辅助苛疼。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱耽。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构怒从,与齿轮结构的分动箱原理相同徒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥菜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥沤少。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的露。至于控制多片离合器的方式漓讨岭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式秒磐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛夺房惫,所以常被用于装配在更强有力的车型上孪抄。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器狮,以对扭矩分配进行不间断地调节漂皋未。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配惧锑示,向前后车轮传输各自所需要的扭矩镀撩,默认状态下前后扭矩分配为40校始:60踏,最大前后扭矩分配理论上比例为0丁:100到100姓翰:0之间箩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息既,从而可以从一开始就识别到车轮打滑锈错哩。扭矩分配可以在0.1秒内完成馆。   行驶过程中盟霜趟,如果系统发现车辆可能转向不足北浦巩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧甩嘛,就会减少分配给前桥的扭矩济说,将几乎所有动力都输送至后桥鲜惕履。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息腺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑午。一旦出现车轮打滑呜限,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器救慕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力稗,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制昂。这就意味着乾,无论路面如何突然变化巧参,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上避矢,即使是在部分结冰的道路上郴喊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解鬼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型睡静,其中S2属于一款5座小型SUV屯僚财,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下莎醚笔,很多品牌都开始研发小型SUV繁亭袍。而S3则定位于一款紧凑级SUV豪,并且采用了7座设计鸿霖。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何希妇,接下来就给大家一个解答船衡茫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位菇虽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型捅,这一平台就是北汽威旺M20的平台萝,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计烁到。但是两款车的轴距却不相同佬毖脐,S2轴距为2560mm穷,属于一款标准小型5座SUV晶。而S3轴距为2685mm散垦,接近于一款紧凑级SUV怖腊胳,所以为了能吸引更多的消费者难岁鳖,采用了2+3+2的7座布局凸,主打一般家庭用车哄,实用性优先阶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV匣朽隶,主要还是面向有活力的年轻人誊,外观设计更多偏向于动感的元素居多汝塘次。大灯组的样式也不俗套拢,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低鞋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的浆羡璃。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表壁绘:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比贩,在车身尺寸上还是比较占优势的迪胁。另外2560mm的轴距表现也不错梯纷,至于它的乘坐空间表现如何汲羔,在后文我们会有体验遍副。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计囤父, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升邵价,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了静芍讳,车门不能完全打开的话弛戎,一些比较大的物品拿取会不太方便发绦桂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台拨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机拾挽,并分别匹配3款变速箱沟。此前态寞,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型昂葱。而今天我要试驾1.4T车型烯课,虽是短暂场地试驾臀辉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别戮商,特别是动力上提升明显粹客。 ● 外观/内饰姓:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型戌懊,也做了到店体验的文章癌,1.4T车型在外观筏材、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大赖讽凳,本文不重复介绍飞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验沛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看采。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因堆甩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等疮,具有很高的品牌辨识度荷。同时在一些细节方面的改进必赶,比如重新设计的头灯鬼辛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等俊挽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重黑戏单。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台逆氖,采用了全新的发动机挠,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机澎,属于大众的EA211系列踌,动力性能比现款提升19马力和30牛·米屉勤拷,最大功率150马力/5000rpm黑溶,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm哄杜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一截丰刮,而相比原来的EA111系列有了明显进步柯第,首先是恢复了正时皮带隘,降低发动机内部的功率消耗宛锻啸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术提溉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴踏,而喷射压力也提升到了200bar形。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱钱,带有S挡和前加后减的手动换挡功能隙茂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别迟睬煞,前者顶部是“SKODA”的品牌名拣玻胯,而后者则是印了“DSG”的字样策。   底盘悬架方面慕茎角,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架狼脊虹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构醒具。制动系统为四轮碟刹结构天戚石,采用前通风盘式后盘式配置溺扩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节花鸥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目该,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目黔。由于是场地试驾泛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些嗜详,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道漏洽,能更好地了解车辆性能菲洗惫。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来瘁鹊,只能在日后的试驾中再介绍醚垄殿。   动力方面吠扒疯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话枫杰晦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容戒富蝎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来持宠,1.4T车型的起步和加速更为迅速冷,而且涡轮的介入时机较早藕翔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉冯迁测,动力的输出保持平稳可控的特性惶略。   使用D挡时窃胃豪,以1/2油门深度驾驶炬,变速箱升挡较为积极梦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下故,而且换挡的冲击较械薄,不会影响乘客的乘坐感受呛贩枢。而以深踩油门的方式驾驶椒,变速箱会到4000rpm左右才换挡干瓶,加速感受更为明显签。   换上S挡叉蔷,油门响应灵敏了许多钎速报,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡晦坞,全力加速时能体验到更为强烈的推背感笨豪然,在弯道多直道少的场地赛道里吃,需要频繁提速的时候便,显得更为得心应手设垛。   全新明锐采用电动助力转向系统适,方向盘低速时转向较为轻松胆箱绥,而高速时明显更为沉稳绩姜,转向需要更大的力度杠攫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力穆泡。   底盘悬架方面腺,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性鼻炬温,在弯道中对车身的支撑性比较到位篇甩孰,方向盘的有着精准的指向性靛饲,转向迅速而稳健湾炔。1.4T车型全部带有ESP系统变虑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候堪精奠,ESP介入的时间恰到好处阔挠身,总能及时将车辆修正到正确轨迹息焦,而这套系统并不能完全关闭耐护,属于比较重视安全性的设计悄隆匠。   在模拟颠簸路况的体验环节胖揭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用陪澳,然而后悬架毕竟是非独立悬架虹鞍,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况砰讽,仍会对另一侧有所影响岛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蝗埂澄。我们在之前测试文章中也有体验视频陶保燎,请点击查看磁毒奴。   更多精彩视频颈兢,尽在汽车之家视频频道   试驾总结玛蟹羚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少鹿棱,在D挡模式下表现中规中矩筏履,切换到S挡后油门响应灵敏滇沏乔,变速箱的换挡节奏更为激进芒撼,加速感提升冈魂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验侣荒。" "  2014年2月26日罐添,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市悲。其中T5动力总成包含智逸版涡、智雅版寇炬、个性运动版共3款炮,售价为42.39万元至51.99万元隶,T6发动机版本及价格保持不变匡累午。   据了解鹃狗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术攀,包括了新一代2.0T直列四缸发动机写,以及来自爱信的8速手自一体变速箱泞湘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢窍弘?本文将为您带来答案泡年。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面逻,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化悄,但动感流畅的造型令人印象深刻妮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉扰,正如北欧人给大家留下的印象钠顽趴。      配置细节上派灿啤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”吭屁碳,全系标配了ABL自适应氙气大灯查搂红,以及感应式转向辅助灯光淌典。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下鹅姐,给驾驶员提供更佳的视野境。   此外倦太,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航坟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达芯,探测距离达到了150米卯烁软,足以应付绝大多数日常行驶环境悔踞冒。此外咆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统矾,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蔫尖颂。虽然这里看上去有些别扭潘,但安全性才是我们应该关注的锈叙碌。" "  限量勿脯宝、配额瞄、上市前被订购一空烂俗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹佬。然而降税盒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时沏,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘贩灰。2013年蔡钮,经过M部门调校的M135i披装上阵领,性能已与1M十分接近手经荒,并且这次冲破了限量的枷锁拈羔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车逞箱秒。正当人们面对路上的1M投去羡慕略唤、嫉妒对太羞、恨时褂辫,宝马为我们带来一款全新产品捐,并且它的能力并不在1M之下很卯型,它就是2系的顶级车型——M235i扑特。 延伸阅读钞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言巧化幂,2系可能显得有些陌生阂镰火,其实早在40多年前架泛溪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场疤。此外掀,BMW 2002车型在1968年问世挞逗慕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处订聪欣,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型憨歼。至此督递,2系的到来并非空穴来潮闲凯隙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22搞痕,而这个平台也与代号为F20的1系共享和姥,简单来说稿份碎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中破查慨,这与3达、4系的道理相同想睡。在2013年时效惰锤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验阂娄裂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近丸邓,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了盖,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览糜氖。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M讽婚,但两者却在年份与平台上存在着极大差异另恨,从代号E82的1M车型署耿理,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点绿醋烷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条黄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”伤幸接,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受四揪寐,但随着时间的逝去频屑,渐渐也成为了一种习惯捂猜射。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表身单媳:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加搞外随,更多是出于对内部空间的考虑谴,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响认衬糙,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数该孩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容馅瓤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感呸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能韧。   当然崩,即使武装到牙齿问,M235i也不能与1M平起平坐淘,M家族的宽体车身刨娃、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的笔犀,就像当初1M推出时的口号一样“M承伴第,永远从后视镜中藐视对手”勾,而M235i更多还是为了平衡性能烷、实用性与性价比九公,同时也为今后推出M2而留下些余地仁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后颊邻弗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步凌晾,针对绅宝D70推出后的社会反响伞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多武忿。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车妓乏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势士渐篮,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生剑。   D50璃,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车舒酪,推出之后的表现往往是人们最期待的岗雾隧,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同狙读,面对D50的将会是极为严苛的考验骂毖。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境芦,而成功了认,也将有可能成为流芳百世的一代名车沁茅恳。7.48-11.98万元的厂商指导价戏,可以说为这场战役的打响态,开了个好头撬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统挫屑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格赔。此次担任D50设计工作的廊栋,正是培养出诸多设计人才的博通公司材但,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蛊,同时又能够给人们耳目一新的感觉阶登,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题遍拎蓖。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表秋巢:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异嚎纱逗,但是当你接触过D50这款车后纺歪蜂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素时,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机帛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的戏,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹膜握惮,但是当你将这些元素组合在一起时锋记,却有会很快打消之前的念头哗。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外怕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计呢锻。运动气息浓郁的设计手法凸宏,会让你把D50和运动结合在一起缚谅练,无论它实际的性能表现怎样秆腐垂,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象履夏。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方吝顾,比如尾灯的设计手法有些简单仓促槽唾。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态啃,面对不断推陈出新的竞争对手茂朔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面称。好在随着2014款车型的上市骇团,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂次罢态,而这支强心剂的主要成分也很简单茹,一台1.5L涡轮增压发动机惟。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型碑,针对配置方面也进行了一定的调整沥容,其中自动大灯菇郴、超速报警以及四门车窗壹猓控升降等功能均成为标配溶蔼汇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中窟绊譬。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者掀,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流迪蛇恳。因为从早年搭载的速锐保欣,再到大红大紫的秦殿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6督,它所提供的动力都不曾有变佛。传动系统方面鬼让谋,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱柿场,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱吵定侥。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言床膳灯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿哗筹撵。在城市中经常用到的中低转速区间内逃层散,发动机的动力输出比较积极巳奈,并且通过涡轮的帮助寸,动力在1500rpm之后便有明显提升沉骗鸡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm俱淑午,完全能够满足日常驾驶氖雄贩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低考,适合城市驾驶娇。挡位之间的行程适中僳德,但手感略显生涩抱砂。当然这也是这一级别手动挡车型的通才濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车惊吃,而非车去适应你瞧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定嘶。四辐方向盘尺寸偏大忿,回馈力度比较匀称变凳恕,因此驾驶这台大块头还算是轻松拟痞磋,只不过方向盘的虚位过多阮亭,转向时不得不做出更大的动作咕俊楔。   前麦弗逊凤谷配、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收哭合,并且由于悬架行程较长林,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉幂写。当然这样的调校也有它的好处刑炭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中掀蛾朗,SUV车型是一种非郴饩斐耍耗油的车型板茎,毕竟以自身庞大的身形来说袖,自身重量就已经非常大了惶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机己莫顾,这也导致SUV车型的油耗居高不下反脐,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观驹婪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题吠沤拢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚委里,在众多的SUV车型中饲,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度旅溅脖。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计嘛到,这种设计可以说非常的扎眼相,也更加符合了年轻人的视觉喜欢拢缺杀,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳棠,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蟹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售仑拒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志版蒲工,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征珐嘎。在RX车型上炽,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条辽坊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同髓普,从RX整体风格来看算辨黑,还是更多的体现了柔性设计的特点壬。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面隆妻,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型萎螺井,如果不看下半身浪,很有可能误解为一款轿跑车型汐丧。不过这也让人们的视觉一亮纱芯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的挛奉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上慰红,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求色。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同膏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的使,没有过多的硬线条介入函,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的授混谦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点逛寄,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符姑甭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力踩吮排,RX明显体现出有些不足芳,不过这本身就并非是RX的炒作方向囊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境品,内心想要一件东西效寂怖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费敬呈荤,否则你就无法拥有心中挚爱负娥盗。你想要一部手机弯赋确,但偏偏要你保证最低消费亲贬。这种心情着实不爽庙劲改。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版钒卫行,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统勃,这两样东西都是你想要的端徽箍,售价三十五万不到猩技复,撇去不相干的配置咯,给你你想要的宋脓寺。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元熄,是不是有点定高了凉?可细细一想踞,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机靡遣,并且还带有四驱系统廓褐。如果单单从这两个要素考虑怀,同档次的车型里坤浚篓,都破了四十万大关了疙。但我们依旧要考虑这是一款低配车型措,目的就是要拉低门槛联额,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出帕兢汾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件其吮。但运动元素表现的很细微翘沤,基本上都是细节点缀恫脖,和其它配置的A4L差别不大巍。虽然是一款40TFSI的低配车型忿龟,但从外观上很难发现区别理忙肯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件势,算得上是全车比较明显的运动彰显了坤。尾灯内部依旧采用LED发光元件誓,总体来说铆钎,亮点不多孤表郴,朴实大方失。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后袍晨,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分巩寐驾。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品堆丹氛,除产品名称外说馅晤,其与JX35并没有什么区别啸荡恫,还是那个豪华运动的大家伙矛昏卞。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮筷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露传瓢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能拳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助判扛使,灯角黄色的反光片是标准美规设计锚完孺,但无论哪种规格功己凶,对行车安全方面都是提升菇峰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感阑菊洁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO肌痹四,前置摄像头悄然隐藏其中供。侧面看上去QX60依旧大气稳重唐毒,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感粗杀。另外蠢豢,底盘上有些部件会低于车身惮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过啪厢甘。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色枯含,活泼的细节设计使其更有灵性废,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性怖拖,也起到了一定的隔热作用孝标。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感祈,硕大的车身并没有让其显得特别夸张龋涪坊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现忿讨,静音效果良好劝链槐。   车尾并没有过多花哨的设计稻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字纳弟圈。尾灯采用部分LED光源痊想,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释浪惺试,总体来说比较耐看躬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味勺懒侣,它的出现让整个后备箱显得活泼起来饶长旗,下面藏着的摄像头成像清晰度很高毯付。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蓟,就一直是大量网友关注和吐槽的对象冷劲。上市前芒淑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后弹我朔,不少人不相信它的价值荒唬疯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后阑青舍,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待扔膳,这自由光到底是什么情况贸茂?经过整整一周的深度试驾后秆,我有些新发现可以分享给大家频释。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3供,我的思绪一下回到了2005年左右蚕恃,那时候自主品牌鲜有SUV产品悼荤柏,奇瑞率先迈出了一步吻赊,推出瑞虎镀箩夯,并领风骚多年掣。当时奇瑞称之为NCV篡浓,也就是集合轿车以及越野车舵,有着越野车的外观和坐姿沙曝,并兼顾轿车的舒适性霸茫安,其实就是我们现在说的城市SUV淋凌绊。   这样的优势持续了很长时间磐爽贫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展缮幌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品卞,瑞虎的势头逐渐放缓塑赐,也就不再抢眼了蔡旦。奇瑞随之调整策略踢裸,在去年推出瑞虎5这一新车型吭落,与其他自主品牌新对手进行竞争骸环。与此同时迁,时隔半年的今天赂儒,老瑞虎被重新包装升级蒂哨,命名为瑞虎3再次进入市衬扯擅健,与瑞虎5形成高低搭配冬,重新获得了新的竞争力欧绒糖。   外观磁世卜:   正如前面所说涵浅,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业鹊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作纷,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节瑞。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸掏,棱角更为突出斑行娠、线条也显得更利索夏成。侧面增加了镀铬防擦条形科讳,而车尾的变化并不是很大亲路,集中在尾灯和一些线条的修饰上诽郎,就造型而言瑞虎3更年轻了舰。从车身数据来看违,瑞虎3相比对手并不占优优势惜,但是得益于外观的设计苔令辖,视觉感受瑞虎3要稍显大一些搜。" "  在经历了数年市场洗礼过后权,瑞虎车型迎来了新一次换装旦郝粒,代号命名也列入到了家族统一的序列中举淡脾,对于车型的区分更加简明冉。除此之外污呈会,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计靠,以及更为充裕的乘坐空间酿,以提升自身的竞争力弦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蓟,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用捌降盗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连府,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向钨捷,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车限恍狠。   此次改款主要集中于外观方面锋据,通过新老款前脸的比较平嗽舌,我们共计找出了8处变化程,分别为瞪簇鸿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组赶惭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴删涌础;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大舅。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表辉镐坍:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘懂,但在车身尺寸上有所调整购,其中长度方面增加了30mm陈,宽度与高度减惺咐,而轴距维持不变捆型飘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出策嗣,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35颇肥琴,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中鞋。   车身轮廓并没有大费周章的变化糠,更多的是在细节上体现新意冕号。侧车身防擦条进行下移石拜,并在前后车门中增加了镀铬饰条拐倍鲸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中朽蛊穿,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装屁,更趋于向装饰性靠拢疗戏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式嫩拆盯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性哼。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗拎,若要找出所有差异师匹昏,还需要费上一些功夫竿,在对比过后变化上依然可以达到8处圭斑舶。依次为市:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更培,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识椽。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处布哀,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计荷春品,空调按键的布局更加紧密蚊闹,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化斥凛。此外帅嘲发,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升省窗蓉。   按照配置的不同泡糖,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机散,大尺寸液晶屏包含导航玻、多媒体鹤、蓝牙以及系统设定等功能谓栓驮,而在操作上也十分直观拉逗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当感纱宫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度算罚、风量脯、风向等信息提伯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少宏,同时旋钮的阻尼与定位适中裸,手感较好卸奢,可以看出此次在工艺上下了很大功夫热。   方向盘两侧位置集成了音响慕惩烽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键换刻,中心区域使用了品牌全新标识犊舅,并在造型上稍有改变蠢轨殴。仪表盘则没有任何变化拭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同廖牛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值奖倡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素返。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅痞,但调节方式为手动锑,前排座椅具备加热功能画,按键位于点火开关周边区域灯,位置的选择上不够人性化梨蔑椿,副驾乘客很难进行单独操作纹奢敖。   在前文的数据表格当中米横垢,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优那侣,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高馁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后未锑,头部距离车顶约有4指空间卢,直接移至后排乘坐舍湿疮,头部空间同样保持在4指翰裁,腿部则为2指余量柬。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下闪磁,首先需拉动靠背边缘的拉手毋脆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒违涝,要想恢复到之前的乘坐模式蓟烩,还需先拉动开关镀骆须,同时扶 起靠背捻,在操作方式上显得不够便利芯歇。后排座椅支持4/6拆分放倒创库,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大托够,对储物灵活性与便利性会存在一定影响乓。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3揉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致瞎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎都干,含有DVVT技术嗜辱,相比早前奇瑞的1.6L引擎萌垂,在动力性与经济性方面均得到了有效改善权。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求凄,在CVT变速箱的帮助下暖,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作怖忱。即使在起步之初深踩油门擎梨,加速过程也会显得有些慵懒函释匿,只待转速攀升至2000rpm后遣眉邪,动力性才有好转踩,此时油门的响应能力有了子显著提高孟翔,虽然整个过程称不上动力充沛充还,但对于城市使用来说算是够了技。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上纽,涵盖了手动殴康、雪地和低速3种模式涕些,在手动模式下可以模拟7个挡位挖解,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用歇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用咀,在模拟挡位的帮助下便偿,转速会与油门的深浅更成正比叉萝,升档与降挡的操作也会更加从容伪胚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑油濉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内徘。   在紧凑级SUV的行列中勘,瑞虎3的车重算是较轻的一员衫纳懈,这为引擎减小了不少负担呜挡莎。助力转向系统的力度适当惊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力掏聘。转向的精准性使我出乎意料瞪,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性脯,悬挂整体表现十分扎实节山日,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入痛痪,令试驾者信心倍增饰亮。   如同瑞虎3的定位那样犬,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外设接搭,它并不具备越野的能力擂疽,然而精确的城市定位妨,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适霜,诚然屋,它在这两点上做的很不错仿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你缺鼎啡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言汞,瑞虎3也许是最合适的选择对象和坟达。 责任编辑龟抒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年弗习,一晃6年时间过去了焚屏松,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化涸软拒,但是我们仍然和它有过很多次的接触簿胜,并且每一次都是充满乐趣的体验还片。今天我们又把它请到了这里棠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蔷俄,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型苗芍。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能梗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子鲁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鲁惮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单提窘纤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税晨,自然整车价格也就能便宜不少棵,降低了它的入门门槛伙穿。而以我们消费者的角度来看情梦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象涎肚,这也是我们今天把它请到这里的目的暑,测试项目很简单歌灌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现的淑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了殿。   ●日常驾驶动力表现操桅:低速扭矩充足乘侥,高速动力吃紧临。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能垫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过哨飘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性粕遍,但机械结构还是更适合在野地里行走泵杠拐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此课,外形设计屉仑零、车身尺寸挟弛、参数配置全都没变保需,只是换了一台发动机醚瞪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃醚抗,双手需要时刻度掌握住方向盘嚏祷,总之开着它你不会觉得太轻松谎娟。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了舱祥,大家也都心知肚明测磁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现卜侠稻。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米倡尾,参数虽然降低了吹乘河,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些肮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的藏耸,并且只要车速不超过60km/h税握圭,提速还算是挺从容肩,也有一些推背感罚肝德,感觉并不比3.6L车型差多少竿。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了疮勒密,脚下的油门响应明显迟缓了不少躺,如果你心急的话茅,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蛊堕韧,否则踏踏实实的在路上巡航姥密。   ●油耗测试哀虚:正常表现壁乐夕,不惊不喜鸿多。   发动机排量小了嗓,除了动力影响之外飘思,油耗也是一个值得关注的指标唇幕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试屋较。整个测试过程我们共行驶了118.9公里看蔚稠,拥堵路况大概在30%左右锨绣,畅通路况大概在40%左右天,另外30%为综合市区路况星了,全程平均时速为31km/h挞捍,最终计算出平均油耗为12升/百公里可熟,算是正常水平坪啪帛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过邦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题色恭淬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了泊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力室,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何保秋奠。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高通凤,很高穿,或许我接触的都是高配车型素溃,包括纳智捷大7兄册宝、CEO等车型岁确僧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助绕显。今天菩豢角,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV帽岔吵,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量卜擒赐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧杯醛陵。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢烷?下面保洞,我们就来看看详细的体验报告绩弥墒。 可以看到栓,纳智捷的车型在外观的原创度上很高乐浮,这在于其他车型包括纳智捷大7盘蜡突、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现霓势。这次试驾的优6 SUV也不例外苗渤髓,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚草揽,为了突出这款跨界SUV车型的定位硼菠,外观设计上更年轻有活力酚,对于年轻人应该有很大的吸引力缕复。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表浪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台诲靛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm稠哦,轴距为2720mm困颊,可以看出这是一款跨界风格的SUV券。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品拨咯,最大的优势是轴距要长出20-100mm疙,具备不错的乘坐空间虾,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷围棉检。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎膏辜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎绥恰,尺寸都是215/55 R17蜜童度。可以看出在轮胎的型号上挫,国内销售的车型都有一定的缩水坤,当然为了控制成本宠舌,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现铰。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮钨奋,后风挡下方采用了黑色装饰衬托潍,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美睬,两侧的LED刹车灯十分扎眼幕凤,不过从布局上看稍稍有些凌乱捐。" "李老板的慷慨喂臀匠,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会潞磷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板陋未。下面回到主题酥,从之前收集的网友问题看纬,大家最关心的有两件事儿光哇兄,一个是特斯拉的性能疾,另一个是特斯拉电池的续航能力表疆牌,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿娄美乏。简单剧透一下耽拢,性能方面特斯拉相当给力馁妈,续航能力方面我个人觉得还是不太行健棚裁。 注老背餐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型笺程,文章中提及的“特斯拉”豌、“Model S”等名称均为本次测试的车型谋群。 数据解读等桔惩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩穷叭讽,所以今天我们就先从数据说起讥舶桂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版诫蔑擂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s迪,而我们的实测数据为4.7s畦珊,比官方公布的成绩略慢财甜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿尖。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样贪。由于采用电动机驱动窍咸吉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车庆控逞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑微浮纫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态淮,直到完成整个加速猴怯培。电子系统和动力系统的完美配合铃超簧,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限碱,这是大多数的同级别车型都很难做到的铂。 0-400m加速尾速娟:170.124km/h 加速时间抹瓤缔:13.63s 由于采用了9.73柒墙:1的固定齿比变速箱多藏,所以特斯拉并不存在所谓的换挡宠逻蒜,在加速曲线图中寺逻梅,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线伎,车速和电机转速完全是等比例上升灭篓。这里说句题外话菠,官方公布的电机极限转速为16500rpm懒挤浚,最高车速为209km/h肌甭,通过以上三个数字惠扔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少膊锹,有闲工夫的朋友可以试着算一算甩。 0-180km/h加速跺:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G慨,峰值甚至达到0.7G颧啊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱浆斤烂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h篮免信,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看幸宪访,当车速超过150km/h后糯,车辆的加速度下滑比较明显田。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现翱燃,工作人员解释说为了保护电池滔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡坍窝。再多说一句尝,这个速度日常用肯定够了夸,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h乳笛缄,但如果是赛道背,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道耸,有大直道的长赛道胳浮,它应该会比较吃亏县享。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车翘队,常会被贴上大排量睬层氛、暴力机器的虚、拉风外形和肌肉车等标签屋轨。这些词虽然简单舌熬,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征敛澳官,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型昂。近日酿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)霸恍淀,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称氏:科尔维特C7)帕拴,肌肉感十足的外形讥烁谐,手动拆卸的硬顶臣,再加上6.2升自然吸气发动机等洁痹,都是它的大卖点价们咖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评猫拜截: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时搬,外形变得更具攻击性琅处。不同于以往车型泛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗未帆戎,只有头顶裸露在外惯,非常特别少。重新设计的6.2升自然吸气发动机厩壳,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余聊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机豆辰掸,最大功率640马力盎皮,峰值扭矩814N·m)吼瘸田,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手拢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势捎联。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为醋擎:5.3万美元)瞥柔我,几乎没有性价比可言藐,但相信越是稀有的东西褥阔,越有人喜欢解。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆程粟惧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话獭酬:400-023-5599 地址狮丛岸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑息眯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型溜递碗,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠滑筛。而这款车本网也进行过多次报道与评测挫,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题恒武店,比如——空间与电磁安全性鞘胆。   有朋友担心颅点茂,混动车型的使用空间会不会很小懊⒚场,电池电动机发电机都需要摆放位置位尾拢,还有散热系统囊欢铆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧美插。   作为一个“热心肠”衬持,笔者决定帮一位同事搬家杰趁绢,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”匣。我们的任务是将一个中型分体式水族箱屁黑茄、两个大型行李箱持病、三个双肩背包抨迪,两个电脑包蕉伦鞍,一个猫窝戏钠宠、一个全新的大睡枕搬走嫁愁,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客频。好吧董,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大钙,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上贸,从图上我们看出察,在放入体积规整的水族箱水缸后丁痞,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间匡匿们,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包磊抗,并留有一定的间隙量搞不晶。   而后排在放入水族箱地柜后僚淬沧,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位讥翰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱豌呐。得益于巨大的后排腿部空间戮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了踩渭桃。而后瘫孟,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线肪戎惹。当然少,前排的空位是为乘客准备的零。(为维护试驾车整洁晃阀,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施粱。)   我是一个希望低调的企业主撅仕从,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的颂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间惮拨寡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少隋,后排音响控制袜钳殿,前排座椅调节按键蓖较,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子岗眷毙、空间灰梅、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流施戚闹,大电流产生的磁场对人的健康有影响裁。英国专家认为墒痉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉慷,高于该值贝,儿童将面临患病风险圣蜡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少筏匈。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳宀澹害撂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害颠穷。   简单来说妇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种式,高频电磁辐射大多出现于通讯系统甸歉,如手机偏,对讲机佩醚汲、信号发射塔等捎叙,而低频电磁辐射离我们的生活更近奉,家用电器祟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射囤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可藤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台逼煎,前排座位碘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量发,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品洼嫌,不具有权威法律依据平,但既然是国家允许销售的测量器材敌侧色,其测量结果绝对拥有参考价值去稿撅。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评裁,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蚂脚表。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受废,首先是油耗量撇狼,我们在遵守法律规定的情况下范辉雇,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车窟,而结果显示效兽从,如论是市区驾驶还是高速巡航超车穷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下酗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”台。   混动车型比普通汽油车重逼,驾驶感受会很糟吗?   确实危孺测,混动车型由于需要布局电池富齐、电动机矮、发电机祷钠、散热系统及控制系统扮,整车质量肯定会增加剑,但通过驾驶菜壕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感夺缴斤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动溅,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制谴,使用感受更接近与现代的美系车型乳啤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性司痴乖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极衡室岔,而在高速公路上沫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了柒话施,取而代之的是风声与路噪声扔。而操控部分家,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了匿观陛,你永远不会感觉到生硬的颠簸匙,一切都是柔和与优雅宦村唬,当然蹿宦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的及戚登。   最后借碌,我们通过以上测试巴盾,凯美瑞尊瑞在电磁安全性茄、油耗及空间实用性上都出色表现堵,而为此你仅需多付出几万元的代价行吼,加上经销商的优惠鹤擅毫,凯美瑞尊瑞物有所值桐,而你现在需要做的列攫竣,就是去店里亲自去试一试不翔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接谎俗。 图/文提敝:丁艺   丰田汽车日前宣布烧,截止2013年底咖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆凌偿哭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录萍凉吩。诞生16年来醒猛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区逻、备受600余万车主的信赖和认可凯斡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蒙,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片剂沟。 责任编辑痢妻:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后博许附,MINI凭借其漂亮个性的外观瞥械、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蔬波。2014年北京车展上刀,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢恰(点击进入上市文章)膛麓,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化称,同时在配置方面也有一定得提升弯虽嵌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后酞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市睫触,售价区间为20.18-23.68万块裳伯。虽然只有4款车型可以选择囱届,但从大家的关注度上看蔬灵拒,很多人对这款车给予了很高的期望韩拎。今天奋镜屎,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V淡擅,两款车虽然在级别上不同去雀渺,但是在价格上却是非常相近泄饶,CR-V的售价区间为19.38-26.28万莲。下面舌,我们就来对这两款车型做一个对比搪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大清。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷篮烂控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话巫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜丘玲。当然道屁,作为一个自主品牌杏,想要和这些合资车型抗争骋微叫,就需要在配置上有一些诱人之处铂苛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别席,从车型尺寸上看桅享,H8明显要大于东风本田CR-V席隧,但是价格却几乎接近蜗辆。如果您的自主品牌不感冒的话蓬,那就不用在纠结了酚谭庆。但是菏,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话荚,那么H8的确算是不错的选择卉剩草,至少从轴距上就已经很让人动心了来缝。   =============分页符=============   原标题淋嫉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下承褪顽,哈弗H8还是小胜崩和,其中H8还带有液晶中控屏筷悼,而CR-V并没有配备中控屏鹅鞠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能刚琶。这些东西的确也是非常吸引人的妈湍势。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的臣,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验鼓,平且还配有ECO节能模式颇,对于追求平顺性的人来说还是有优势的薄疚老。H8还配有坡道控制系统阮沁赁,但是CR-V并没有配备这个功能案十检。另外开,H8还配有三种运动模式丢稳,一定程度上提供了多路况的脱困能力煎,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些巴令,当然H8属于刚刚上市的车型珐撤,并没有试驾车让我们来进行测试猫恐,以后有实车的话韧,我们会进行相关测试嗅。   结语柑瞳:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章铆棉膝,从一定意义上来说还是对大家有帮助的瓦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升低,某些情况下还要超过很多合资车型拘烙码,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下己忍。 责任编辑娥剩松:赵春晓" "从1985年开始寞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上苗,1991年出现在5系车型上统频,1999年开始陆续出现在X系列车型上骡。直到现在逻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术布妇局。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配对休枢,提升着宝马车型的操控性和运动性袄履。让牵引力发挥的更加自如烷嚷桐,下面茹篓,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现奴。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱洛香。在车载计算机的控制下察,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整空乔南,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配熬肠糕,而且动力分配比例范围达0-100%澎,赋予车辆独特的动态表现撤评舷。 与传统齿轮机构相比酸,xDrive动力传输响应速度更快淳努畦,分配比率更灵活鼻苫,通常氨,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴胃,保持车辆转向精准灵活戎凸矩,初乌踞、中段加速更为直接的经典后驱特性蔡驾此。而在弯道叭、湿滑路面颊侮、或紧急变线等极限状态下掳士,xDrive系统按车轮的附着力分配动力加,增强了车辆的稳定性和循迹能力眠。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统嗽,在附着力降低的情况下希檄,更加考验着前后轴所分配到的动力陆睹。通过一体式底盘管理系统的侦测滤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配柿物判。在急转弯和重心大幅度转移的情况下纲崔态,最大化的改善转向不足和转向过度垒悉扳。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上须稍逛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现里搭。宝马4系在绕桩和紧急变线中毛核,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外括虚澳,四驱控制系统让车辆循迹性更精准茫奈,更灵活鸽浦双。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上晶。越野路面其实并不是X5所擅长的领域陷狄,公路性轮胎打滑严重筋糙,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预冻矗,还是能够胜任一般越野路面牡拭础。 (编辑 金辰毅) 责任编辑堡毛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)突措,宝马X1一直以其运动性示人你,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表淘纬。但是不同于一般运动车型不擅长越野汀,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能秆,能够让车主在假期到户外撒撒欢容发鳖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗画?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比瀑馅钉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时杆惋,带给我们SUV应该具有的越野乐趣倾奉沤。   在消费者最关注的价格上豢,我们分别来看两辆车假犊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蒙。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元寺金。从售价上我们不难看出姬勒翰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3警汀,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3罕,价格区间跨度较大菏轨棱。   外观尺寸对比钎闺席:   首先贤煤,从外观上来说乓侈,宝马X1极具动感割。其标志性的双肾格栅已经不必多说溅,远远的就可以知道这是一辆宝马粟。而那富有动感的线条落,将其外观勾勒赋,即使是静止在那里季,也能感觉到其时刻奔跑的姿态册。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长挨存慨,感觉比例似乎不那么对称浆伺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控策,而且作为一款国际范儿的车茨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅泌秋。虽然宝马X1有修长的车头唾嫂,但是驾驶时却并不遮挡视线拿,仍旧能够清晰的观察前方路况餐凸。   相比之下头,奥迪Q3的外观略显沉闷吾阮硷,同样的家族式前脸显得十分稳重被。虽然不像宝马X1一样运动联,也符合其SUV的定位谐录。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大疵,这也让奥迪Q3的样子更加传统揽。不过宝马X1虽然外部空间不占优势徘盛,但是内部空间却优于奥迪Q3栖怜艘,相比来说伞,宝马X1具有更大的头部空间僚陌恃,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3兜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长响归:4477mm 长哎盖涣:4385mm 宽挎:1798mm 宽啼际:1831mm 高莽牛附:1577mm 高汲慕糖:1608mm 轴距狗苗:2760mm 轴距绩:2603mm 最小离地间隙桃:194mm 最小离地间隙掳郴:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者氛甲图,宝马X1具有灵活的操控性毁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性簇寸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化玲丛,作为一款 SAV娜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的杆峭鞋。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向掣,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣哎期霸。   实际驾驶中乒穷,宝马X1的路感清晰室,虽然车身不欣惚∑痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径试丝,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头罗泪,带来更多的便捷扁函叭。行驶中丛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快渺绰酪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系祟豢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮度拘蘑、高精度直喷与电子气门三大核心技术匿伐炽,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果寸,在动力输出上达到高低搭配的形式溉臣寡。而宝马X1带有的ECO PRO模式珊邻,可以帮助我们进一步节约油耗撵推,让油耗能大约降低20%风陪。 两车基本配置参数对比纲: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前登:通风盘/后投:通风盘式 前卜:通风盘/后解险愤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题净楼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV盆丰娃,我们不仅仅需要看其运动性能味,还需要检查其越野性能诚。奥迪的quattro系统的越野性十分出色釜现,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统扣阜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成丝办炼,为了能更好地分配轴荷天深帮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端萍、后桥差速器前面牢法昏。正常驾驶环境下订,离合器将发动机动力大部分传送到前轮窃处曙,当检测到前轮附着力减弱时弊练,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮惜,帮助车辆脱困促。   通过以前的测试那,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用泛,对于应付难度不大的非铺装路面来说念,这套四驱完全可以应付虐辰麻,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能璃介,加之悬挂行程过短甜锤讹,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试筐祭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样密,偏向于公路驾驶藤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统胚啪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴扣胜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中岗段,动力的分配为40:60垢劲,在实际日常驾驶中凤乾,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的瞧颁默。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主痉换颓,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能潜慷,在车辆出现转向过度时期牟,车辆会将更多动力传递到前轴恳锤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性巢,帮助车辆脱离失控的状态富骡。在弯中逐渐加速的过程中缮牟,由于车身的重心靠后谎悔横,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势溯,在这种情况下闹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出屑,减小前轮的负担栏氮,使车辆获得更好的指向性喝。   无论是雨天坦,还是弯曲的山路荷确坊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对淋。而且在大角度爬坡及碎石路段谷猴巴,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力黎蜜。尤其是爬坡时头奉,动力能够智能输送至前轴铝暖珊,让车辆轻松前行兼贾。而在平时闭聘,动力又会自动分配于偏后驱那密勘,让运动性得到进一步的体现昧渐。此时的感觉是类似后驱车苛故,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配就翘筏,让车辆行驶更平稳壕。   相比而言堂母,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野吻剖。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高深钉,具有良好的越野视野霜,但是宝马X1的离地间隙更大瞥熊,通过性更好碌。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少肠恫,尤其是其具有更多头部空间洗,如果越野时噬,可以适当调高座椅坐姿姆级吉。   =============分页符=============   原标题庭卷痉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰拒僳,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩读静女,所有的按钮也都在触手可及的位置裙暑癌,十分便于驾驶者操作避蹄。而且两款车型都选择了年轻附、时尚涤就提、富有现代感的内饰设计哪。   两款车的配置肺氯,无论是奥迪Q3魔价幢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全兴惹。尤其是宝马X1的iDrive响拱溃、热感应键等内部操作方式十分便捷易用泪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮晃摹,宝马X1更加简洁八,而且操作一样方便彤廉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑梯。即使是刚接触宝马车型的用户涡良,也能在第一时间熟练操作蜂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热会,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性楷讽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索陷票,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大屑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供飘。例如像最低配的宝马X1夏酱便,虽然价格极低师秋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了烩了僚。Q3低配也是一样事沛,配置较低雄冕。不过如果您不在意像导航肥杯句、座椅加热等配置边莫苟,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要茨晦零。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后椿奢,我们进入车内来看看内部配置以及空间攻盯附。二者究竟谁能更胜一筹锣?首先来看两车的安全配置归坍。在气囊方面嘲赊咎,奥迪则更胜一筹罐颈,在两车装配有同等位置气囊的前提下监软咕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊虱。轮胎方面则是宝马X1取得优胜本,它全系标配有防爆轮胎亢嫡,即使发生爆胎吩仑,也可以继续行驶物匪虑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配城党愁。此外防爆胎也节省了备胎空间癌鞘判,让后备箱有更多的储物空间躲唉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间绒。从车身尺寸上来看公灸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势躬颗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势佰。然而车内乘坐空间方面稀钒歼,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3溺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度虽短:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度孺瘁练:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题硼腥荡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面琼,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策秋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养确。但由于国内油品的质量不佳路,为了更好地保护车辆发动机弥吉管,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换朝。而其他配件的保养周期上碑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养菱犁离。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i罗:   861元   xDrive20i矢:   1036元   其余车型避裤扇:   965元   sDrive18i价储艘:   861元   xDrive20i恢:   1036元   其余车型胚:   965元   sDrive18i靶:   1609元   xDrive20i辞:   1784元   其余车型宽故是:   1713元   sDrive18i控统:   1386元   xDrive20i堤纷轮:   1561元   其余车型狸:   1490元   sDrive18i思亥:   1591元   xDrive20i眷培蚕:   1766元   其余车型晒偶:   1695元   sDrive18i速捌郸:   1609元   xDrive20i佳奥:   1784元   其余车型劳据:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注够:●双:需要更换 ○砍嫩埂:常规检查雄桂绷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中裙镭瓶,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯疲畏、空气滤芯和火花塞姬冈必。花费支出大概是2691元坦姥。4万公里时还需要更换汽油滤芯鄙痪,支出大概是1382元伍先。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错朗痹,保养中也没有出现更多的费用支出嫡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用角。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注离茂:●对:需要更换 ○泥:常规检查竭,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出贪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费枷械,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降形,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同棺沫。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加奢苏许,能够更好的照顾到爱车的每个细节阿花凶。   总结腐负吧: 总体而言侩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动孤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3老松翰。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足雷娠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少镭孟,整体内部空间与奥迪几乎相同氢潘。而在使用保养方面拿冉镜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济校复盗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人保米,但是其配置也相应有所减少叛仟。作为高配车型镣喘陪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择笔校。 责任编辑困哗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙即谦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会恋床。它足够漂亮了核假鞠,漂亮的让人感到迷茫试脱九,这几天我们一直在法国和瑞士穿行侗日,由于在国外踌,我不得不比以往更谨慎的驾驶先,没有做任何炫耀的动作嗜匆,但依旧接受了不少注目礼蚀。   最记忆犹新的一次是我从超市出来旁饯答,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着翅感皇,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内垦块貌,只好出此下策许式厢:按住业盎昝控器比澎,“砰”后备厢盖弹开了雄拭搐,老头愣了一下式,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢错浦,并给了老头一个友好的微笑娥池,关门走人了却详。这时我才知道文,它是如此的招人喜欢!   仔细打量然,它的曲线诱人避,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处轿劫谐,但令人心动的地方是从B柱开始的凹佩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级团,曼妙的线条打动了不少欧洲男性堆汕微。也难怪公虏,差点忘了僧酬钱,我们这台车选装了AMG套件搂堆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用毒豆揽,没套件的车感觉就差了很多颗骡。   即便如此桥率塑,它的妆容仍是存有争议的跑焚,在我们同行的5人中就已经产生了分歧览萝。左派以我为代表(全部未婚)借,认为它的骚气指数接近满格仙,尤其增加AMG套件以后信拒,能骗不少小姑娘缺。右派以结婚生子的同事为主然红,他们认为车身不够修长搬,不够秀美滇锰抡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体钨。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情杆庞,但又内藏了些许的凶狠垒。   不过我们两派的意见同样有交集毙狸熄,那就是从侧后看去巳面,它的美感更胜乔刨。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中了,远远的从背面欣赏它琴,真是太美了汹。   =============分页符=============   原标题善锚贰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上茂坏,它采用传统的氙气大灯喀,而且依旧带有随动转向和智能远光系统夸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少绩列。另外煤,与前包围上的空气导流口不同的是埠抄,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用涩,不得不说其达成的效果是相当不错的泡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼哆及玻,但日常使用中也是在令我提心吊胆史罕稼,还记得开头那个故事吧送赤挞,告别老头后我驶出了停车晨凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着窗咆,压过了一个并不大的小坑洼蝎岗双,胎壁被硌破了厕徐碧,轮胎在5分钟内全部撒气姜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用瀑薯,这个下马威让我措手不及凯摊贯。   =============分页符=============   原标题腔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门斤东慰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中俗。坦白的说狈,这套座椅看起来特别有型康坑局,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色坟茫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求搪哆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处汀搏。   眼前中控台的造型我,甚至细节都与奔驰A级相同班烷闪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用匣抨,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样喊丰户,总让人忍不住多瞟上几眼毙。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹得赣,触感细腻诫卿。   =============分页符=============   原标题芬褂涎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳菊敛羚,各项按键的操作都很顺手炕崩,但我多希望能提供翻毛材质盒。另外幢困,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手污蓉,回馈力很兴玫佟,而新款车型早已没有了这个感觉请长,让更多人都更容易适应口。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格揣,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蓖荆,特别方便物冀,当然了锯瑟纶,这并不是CLA级的专利菠,A级也同样如此零兰。总之对此我们是持肯定态度的衅始剑,“怀挡”显得复古录蠕、特立独行评沫,而且省空间拴熄,利大于弊结萄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同朽,不同的是它很强调对网络的依托瓤彭淬,这几天在欧洲开了不少车性佬触,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联虹辟。几乎所有新款车型都支持与手机互联播诬双,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能篙,还可通过手机网络访问互联网黄觅、下载官方APP程序和导航山,这是国内车载系统所没能赶上的常淌。   =============分页符=============   原标题差惠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说摧,空间实际上是够用的蛔艰,毕竟多数时间都是前排利用率高借。我同事身高179cm履,在前排头部有一拳的空间鸽,在后排就显得局促了仁,后排乘客反应压抑感比较强哥。   不过我坚信哼霞,对于CLA的车主来说空间是够用的泰,因为后排不会经常有乘客瘦坝,由此来看这台车的空间是符合实际需求的将邵,况且它还有个不小的后备厢供日常使用港媒嚼。   =============分页符=============   原标题荷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖钳挠,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机妥藏淋,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm辜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm斗,配7挡双离合变速箱司,带有换挡拨片赂惜。拧动钥匙蔼狡螺,发动机被唤醒胳抵泄,车内怠速状态下的静谧性相当不错袖镣蛇,我们出发了鲜鸽丢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通徘,不过CLA非常容易上手呐该,舒适模式+D挡表现得有礼有节敢,整个驾驶感觉极其轻快抡秤,这是一辆易于驾驶的车遣韭烷,不论男性和女性都会觉得很轻松蝗寺碱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性睡纬,转速时常被控制在2000rpm以下祥澈。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契獭凉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性甜司毫,而且在低速中它的换挡依旧平顺赶,并没有出现那种令人不悦的闯动秦。   切换到运动模式帆,变速箱首先变得更为积极鼓铰,整台车的性子也开始急躁起来荷,随时准备着接受挑逗暖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蔑揩书。油门的响应也更为灵敏酷涎,初段就能得到不错的效果弟蛊,只不过排气声浪并不那么有气势哆奖。   至于转向碧匈,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻付兽凹,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉糙福烈,就像一个抹满了黄油的轴承在运转贤,那样的线性和柔顺锤,简而言之非常舒服拳。   CLA的转向感觉则不然狄灭殊,它少了些紧致的细腻感茸宿,多了些轻巧法箱。这套电动助力低速中没什么特点纫,属于偏轻那类的还钾挪,或许女性朋友会喜欢娶亢。高速下转向逐渐变沉狄,更易于驾驶蒜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上察,比我想象的要好不少献接。   不要被AMG套件所蒙蔽悲论乡,悬架的设定并没有那么生硬率,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求嘉现,整个感觉还是挺舒服的俊磁螺,回弹的特别利索泵,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态惺萎凸,起码我在前排开车是这样一个感觉擂蚀疽,只是后排的乘客有时会说斥卞:颠!哎酣,管不了那么多了斡叭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人肚慕雾,驾驶感觉对于这台车来说重要席舱稗。   =============分页符=============   原标题借郝刷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拈女:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现鲁桂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护红兢,无法进行有效的弹射劫剔女。起步时有将近一秒的延迟棋挪现,之后发动机全面发力陪,此时轮胎打滑非常严重瘟漆桔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故搅,全新的胎面没有达到最佳的工作状态耻摊紊,导致抓地力不足檬。怎么形容这个状态呢肋诞矫,就像一只狗在大理石的地面上突然加速叹,四肢虽然在飞快的挠地驳,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样粮九浩,各位想象下良绅。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态诡,双离合变速箱准确的完成两次升挡核理仍,换挡速度很快管,最终用三挡达到100公里/小时的速度腻,时间为7秒整躬习嚼。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新歼痞趴,因为看到严重的打滑时我特别无助绢蔬肃,尝试了降低转速起步昆市,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地茹伴。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中卧惯,而且车身的支撑有效撇,车内没有特别明显的前倾感觉么撩烂。从刹车曲线来看徊暑,自始至终加速度都在-1g左右坡,最终成绩为38.46米帽,符合奔驰一贯的作风税扫杉。当然爬,待拿到国内的测试车后餐点残,我们还会进行测试剩,看看原厂的轮胎表现如何处榷莆。   总结碾显鹤:   从国外的销售情况来看贰,CLA是相当受欢迎的碳,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料票静,CLA在美国同样有着相当不错的市承濉,2013年后四个月销售1.2万辆炽瓢,势头相当迅猛羔甩孺,可见其受欢迎程度瓶那。   进入国内后我想它会得到同样的关注掏惫妹,随着细分市场的成熟边,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车题啥。奔驰CLA级氖,主打运动庇、年轻憾梳挫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎峦,尤其选装AMG套件以后效果更甚倒钎蛋,相比奔驰A级愤撬腑,它的吸引力显然更大亲竞。相比竞争品牌盎,这次奔驰走在了前面鹃碱粒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品嚎。配置方面国外大多都是选装屑篡凳,比如天窗劲抗寂、轮圈样式等等拌嘎,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知车灵噬。   不可否认浑酬承,它是如此的招人喜欢蕾巍,尤其招那些打扮时尚输嫡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑袄去赦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机奢哆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了的蝎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机锌溶。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘稼,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃屋垄辽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型编,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革毁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法膝屡盾,通过细节部分运动元素的添加如芯纲,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格沫拔。其外观运动套件包括进气装饰抄赊券、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等画先。   总体来看绩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子涣沛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面貉八垄。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置巩熟,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备骋,白色车身加上黑色的玻璃车顶筋疚,看起来很有档次感灯四。不过略有遗憾的是驾艘楷,它的全景天窗不能打开骂兼墟,有同行戏称完东,这是专门为了看星星而设计的乾。   内饰简洁自然   与外观相同玩栖嗣,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围锰恋砂。全黑的内饰火、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现兑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来攘梗。   配色方面蟹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰都剔魔,但通过座椅的白色缝线奶、钢琴烤漆面板白边框的搭配绊忱,使得内饰整齐又不显得沉闷方,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了鼻。人机交互系统方面空,V6菱仕Turbo车型并不占优势桔。   动力不错耻挪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机飞鸡梳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱槽顺洪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型危。这款车的低速扭矩较大比,因此起步时非常容易邵成焚。起步后牛久,借助轻盈的车身袒,汽车随后的加速较为顺畅变靶穷。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实坦辖皑,这直接导致这款车的操控也是相对不错滇镁,在较为宽阔的路面上沫,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作汀,感觉很有信心航精疼。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校九,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的书。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置七,非常方便驾驶者进出扛,但打火时尉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动馈懈。 责任编辑嫂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候肠阑,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位斑溉。之后的继任者是睿翼嘛录枪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈墟篇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款揪,并更名为马自达6阿特兹我臣,而它是否能达到前辈的高度畦,让我们由内而外的体会一下寺跨仙。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌和充,配合这两侧行车灯告配阑,看起来霸气十足惹间色,隐隐的透着一股子狠劲呈巍。图中这款车是2.0L的标准版俱戚,则采用了较为普通的卤素光源办,科技感差了一点始屡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯首稻煽,犀利感十足示。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA擞删,它不同于以往的两代马自达6碱晌踏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现旧叼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嗽憨寇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子稍痪抠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”淋杠姑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm纪薯,轴距为2830mm尚牵缝,与进口版本相同葡。相比同级别其它几款日系车型晤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势特馆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾晾,像是一滴在高速行进中的水滴环翠碘,充满了流动感佛。从后边仔细观察阿特兹的背部态,不难看出它还带着一点掀背的意思彻卧踏。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯锨捂翰,配合着双边单出的排气筒凳,更使整车的运动感一直延续到了尾部巳。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈皆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎谐必磊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)兑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嗡囱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惯膏惺。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩外,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质箔拱绣,其它区域大多为硬塑料苯案歪。由于没有太多的装饰件驾广矗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价具墨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高鄙无烙,它采用的是一块电阻屏箔填,触控灵敏度还算令人满意酮实,界面的科技感以及显示效果都很一般聘我蒂,总体感觉更像是四蒙搐、五年前的产品狸煎纤,唯一的优点就是操作无任何难度氨,一看就会拐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡钞,所以导航功能暂不能使用剩倾。   进入车内凰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了寿。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿激氏戎,握感也很不错咆玖射,由左至右打满需要2.5圈伍炉,比大多数车型略小钦屠充。此外馈疼忌,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片空篙,操作便利性良好穿驰,而且兼顾了驾驶乐趣么。   仪表盘采用了朴素的黑白配色惜缆漠,但却一点不掉价副。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感娃,其次它的表盘内圈采用了网格设计及具嘎,多少有一些竞速的味道腑,再加上白色的指针以及简洁沪、明快的字体寞糖,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望桃痊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏臀孤矫,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗涩欺奋、平均时速逆肩、续航里程之外烽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP北帛。i-stop是马自达研发的自动启停技术拉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火犊。   除了i-stop娇陈,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统管。之前在新能源车型上比较常见韶计纳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上伦陌搔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于强枷什,它是以电容取代传统的电池或电瓶皮铆,从而为车内的用电设备供电戮解,而非用于推动车辆前进裤揽。   空调面板的样式不错蕉,旋钮和显示屏都显得比较有质感铆吮笔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子笑踩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车徘,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮恿。好娠黄龚。前后排座椅均采用了真皮包裹脾缚,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次刨踢性。   虽然阿特兹有着不错的轴距矩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩烂茅。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间噶善。令人满意的是后排的腿部空间才肪,坐正以后不影响翘二郎腿涂扭酒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定娟穷,不仅地板平整蝗董悲,而且行李箱有着不错的纵深潮彤,轻松放下高尔夫球包淘如。藏在地板下边的是一个16寸的备胎角毒铃,以及更换轮胎所需的各种工具庞。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷付恼、双可变气门正时恕、凹顶活塞+米勒循环府、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术肪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现醛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm风,而峰值扭矩则202N.m/400rpm挎比。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱忿售雇,并带有换挡拨片涎染,只可惜这款变速箱不带有S挡脚珊肚,对于主打运动的车型来说个遗憾诵亥傻。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受核捆处,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩峭掣,日常驾驶过程中算楔匠,为节省燃油申,变速箱会积极升挡呐权,转速经常保持在1500rpm以下吓然案。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应穷功,因为这台变速箱的反应速度很快粒敛醇,能够很好领会驾驶者意图粕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出堵。   阿特兹拥有良好的操控性黄,这首先要归功于发动机线性的动力输出鳖粉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏立谋瓦,而中后段又能够拥有很好的动力表现悲懈,这种循序渐进的感觉让人印象深刻螺叼草。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处筋,尽管反馈的路感一般街尺,但指向足够精准凭奖渐,能够给人很强的信心兴相潭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协傻菲家,它的前后悬架初段偏软都,能够很好地吸收路面的颠簸日鞘八,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾停。可喜的是悬架的后段韧性十足矩,不会让人感觉力不从心挨。最重要的是草捞,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整被,车头指向灵活暇,车尾循迹性出色兢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见腑。   总结劣谜: 对于马自达这款即将发布的新车冗,我只能用赞不绝口来形容郴逆,外观和驾驶感受都可以称为上等烦。如果非要给这个车挑点毛病的话凤蹈,就是在高手如林的中型车市场里签,马自达6阿特兹的内饰略显中庸陕融。所以如果你是“外貌协会”的成员硼械萌,或者追求极致的驾驶感的话纫,那么你可以期待一下这款新车茂德娘。 责任编辑苟:赵春晓" "  KTM的X-BOW当绅撕,直译过来是十字弓伐毙探,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)亨。实际上圈臀,这个模样怪异的小车奇,的确是火力十足捎储,足到无论是在街道上还是赛道上汞狗奇,它都可以轻易干掉一辆超级跑车烤健。   先来说说KTM这个公司苫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂储顶,以生产越野车和跑车而闻名玖脚,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车郊催,也许是工程师们精力太旺盛矾揪,亦或是身在奥地利这个地方共娶,总会有些天马行空的想法钵,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子睹,去生产一些别的什么机动设备舒卡。这几年虹配瑟,除了X-BOW培,他们还有不少奇奇怪怪的新发明息盎唯,而且都有一个共同点——惊人且极端托湾蜂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)行玛肋、puristic(纯粹)酱、radical(激进)轻遂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解肌杭嫡。另外还要多说一句娃漆颧,这家公司的口号是ready to race爽,时时刻刻都在准备一场竞技犬。   KTM的CEO曾经承认坷莱煌,他们希望使用21世纪的技术梗,发扬柯林·查普曼的理念息,打造一台新世纪的超级跑车笑孺。柯林·查普曼是谁板?他是路特斯汽车的创始人苗挫弥,他说过最著名的一句话是松:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准缄俺,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的姆祥,作为汽车工程师芭,他把全部精力都放在对性能豆惹、操控和轻量化的极致追求上家。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可荒,但跟进尝试者寥寥拭。看看路特斯汽车凄凉的经历憋协屎,这其中的原因并不难理解厘岸疥。我们很欣慰地看到警了甲,在新世纪床硷吩,KTM继承了这种理念溅,并且做得更加激进概谅拖。   其实X-BOW的理念很简单外领,它就是一台可以合法上路的方程式赛车兔淑。碳纤维单壳体车身遂、全车碳纤维组件庇天鼻、水平推杆减振器拴蓖捞,这些都是方程式赛车的标准配置勺。由于使用轻量化材料螺辞宫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)嫁凑。在高速行驶中玖刷轻,车辆的气动布局提供下压力蜕,以此来提高抓地力和稳定性欧炭,这也是方程式赛车的特点坍甩膘。和赛车唯一的区别目奴蝎,就是它有全套符合法规要求的灯光凄枯,以及一张副驾驶座椅肛绵颅。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机尼,经过强化和升级后天,动力达到300马力轿庞腔,和F3方程式赛车相当茧险嘲,六速手动变速箱也是简单而纯粹冉瓷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蔑,我们不妨来看看推重比囊。X-BOWR大概是2.6千克/马力唬,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌拧,也就是说发动机需要负担的重量更少矛,动力表现自然更强孤撅。   在踏入X-BOW车内的一刻匠,恭喜你寄拦,在旁人眼里夕射糠,你已经像是一个职业车手了腿仙。首先一只脚跨进驾驶舱安,站稳后调整重心篇倾极,再把另一只脚迈进来寞,双手找到合适的支撑点堂练,将身体重量转移到双臂互蠕罢,身子瞬时下沉茸,把自己放在座椅里撵溺厂。来自RECARO的座椅是固定的柔同,完全不能调整锣,靠背角度略微向后倾斜节,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里睡捌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置鳞猴病。要完成这一系列动作鲁饰,如果你是个长腿欧巴莲,可能会轻松点刺竟乘。同样和方程式赛车一样喀渴练,X-BOW采用快拆方向盘坪嫁,在一定程度上提高了进出车的方便性天,不过我觉得这个功能最主要的目的建笛,还是为了让它更接近赛车喉。绑上四点式安全带疏念萌,身体没有一丝活动空间庞少,因为在碰撞的时候匣告,你不能指望安全气囊救你一命存,唯一的方法氦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上膏蹦蒜。   驾驶它俄砂星,你不需要有汽联颁发的运动执照仙痛偷,甚至不需要经过特别的训练念。只要你有合法的驾照缉,会熟练驾驶手动挡汽车署,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度恨糜。连离合器都很好掌控惧,甚至比驾驶EVO射、STI这种高性能运动房车还容易藐。你唯独需要的睛,是练就一副有力的双臂梯梢,因为它完全没有转向助力举潦铰,停在原地殊伦龟,方向几乎是打不动的惋。   由于场地的原因笆,试驾过程不是很尽兴廉春貉,并不能体验到X-BOW的全部性能珊弘。在狭小的环境中普,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展唬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势副拘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力悍即。因为使用水平推杆减振器歇郊熄,X-BOW的底盘可以尽可能的低袒惯党,在转弯中几乎不会产生侧倾佃会。多连杆悬架结构稳定旱灭揉,可以减少轮胎不必要的运动和变化计乱饭,保证最佳的触地面积拇遣岛,用尽每一分抓地力淬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度帘兢,这一切所产生的副作用绷贬誊,是你的身体要承受更高的横向重力碘鸥。   在视线上棘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似秸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置窜避寥,以及转向时轮胎的变化票劣歌。利用这个优势辆募,你可以把车开得更加精准席镐儡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙挡讥立,这是任何房车都无法比拟的凹泻秆。不出个把小时射,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样骗,高速掠过障碍物而毫发无损湾,那种险象环生的场面念斤饶,我相信其它车做不到嘛,这种乐趣和成就感片辖韩,只有X-BOW能给你四位。   看到这儿甸奉,你可能觉得这台车并不难驯服停,一切都很容易箩。没错版氰,X-BOW没有设置很高的上手门槛遣酶,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拱,但是它还有进阶的玩法狸,这就需要很高的技术和技巧了吞嫁攫。首先塑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战割猎,为了它的寿命酵频,好好训练跟趾动作吧卯。漂移切恐乔?也没问题恍湘,在转弯时只要加大油门盼醛绰,车尾很容易就会滑动起来旧。之后能不能画出一道完美的弧线彤,就要看控制的技巧了收。   除了以上这些石散,我还有一个建议飘。置办一套合适的行头私硕,至少也得有一个头盔和一副手套嘿憨,这会使你看上去更像是职业车手驾颧祟。当然啊胁擎,作为一台可以合法上路的跑车抵闷,KTM也试着考虑过车主的感受氮尼,推出了一款GT车型崎不貌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃泞肖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已拍簿挂。无论哪种装扮肯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街坦攀擅,在气势上就足以压倒一切九,而在性能上反晃聘,它也是所向披靡砷惺赖,精准汐颁毫、灵敏的操控足以让任何对手汗颜才寺。虽然它可以以合法的身份上街辅惮,然而对一台Ready to race的准赛车蔼邵,街道并不是唯一且最佳的选择湃惠,它最终的目的地侈,是要奔向一条真正的赛道寇活凡,在那里解开封由鸱ご,去赢得一场真正的胜利羔歉壬。   说到价钱妓峦卡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车极,一点都不值吞河究。那么婚,如果说花135万洞尺小,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车鞍,可以带给你任何超级跑车都无法比拟坦殴忍,最大化的驾驶乐趣谐,并且还可以在公路上行驶怕,这样是否物有所值镜?答案其实显而易见赌,值儡,或者不值斑舰,取决于你是否真正热爱驾驶氦痰,热爱赛车运动孝侈山。 责任编辑纱:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词麻息喷,早已见怪不怪嗽骗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车填杭笑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过们,广汽丰田出品的YARiS L致炫喜香,就是一款加长版的小型两厢车市体,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志帆。 知识普及长斜:为何不叫“ 雅力士”了谓?   相信很多人都会有这样的疑问天贰浇,从车尾的英文上来看芒伤铰,YARiS的标识与上一代完全一致错侩,但多出“L”字母寒鹅。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观报论,和同级对手相比也一直处于垫底的位置啡撕。全新YARiS通过变革性的设计菊内琳、加大车内空间栋佰撤、降低指导价囱驶日,从而想抢夺A0级市场的份额娃弟,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望星。不再使用“雅力士”的中文名称禾,意在新车型有着脱胎换骨之风貌镁且娥。   外观灸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型譬稿,如果拥有一副出色的外观设计圭,那销量肯定低不了佃哺。广汽丰田的全新YARiS L致炫谋,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化缉,能让更多的人接受篮冉。   =============分页符=============   原标题捌锣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的汾,所以在造型方面与海外车型有些差别句。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯驶涧鞘,“梯形大嘴”车头动感大气爆蟹咕,配合超长的轴距扔不,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受径欠伞。   =============分页符=============   原标题憋泉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰米傲:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内捣,相信你会有两种感觉率,第一理:中控台设计非常大气逝,和丰田系列的SUV车型风格一致诵圈关。第二讲梧脐:超大空间汤混憾,后排空间完全比拼一般的A级轿车兽谰。   =============分页符=============   原标题城:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm希鞭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意扩攫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车署接,但是空间方面完全越级的感觉魂雀迷,完全不比一般的A级车差奠适锨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服谜时歪。   =============分页符=============   原标题净泌喷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾事临:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意访挽泄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错椭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿侗犯,中后段性能并不出色掀。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高入侧堂,高速行驶油耗方面并不出色衫创视。   结 语   作为一款城市代步车型挨炒锈,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多绩,外形方面就能征服不少年轻消费者壤膘瀑。此外臼献,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一搬醇。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理但泰厘,若果说美中不足的地方邦,那就是匹配的四速自动变速箱了卧柑不。(韩威) 责任编辑叼廓襄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒护搂钠,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏纺棺?告诉你汇闹,这是真实存在的一辆直线加速赛车登。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车廖放末,基于2014道奇Dart车型滇省帆,型号就叫做Dodge DartPro Stock眉蒜慷。大概意思是“超级街车”翰崩颂。虽然只是称作“Pro”渺,但它的结构和普通街车已经截然不同设烙,一点点相似也仅限于外观上恐茫懈。一个专门设计的底盘加努,扣上一个类似“街车”的壳子霉,除了好看以外半链荤,也是为了让车子的空气动力学特性更好兴文炔。除此以外擂霉吠,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”魂羚冗。   作为动力核心宠,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造了委羌。与常规的“以街车为基础改造”不同心捆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同黄。据厂家介绍誓虾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时磷,而极速则可以达到480公里/小时琶猛。   Mopar没有公布具体技术细节姐,但是在上个月屋拭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中暖,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速暇关,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考硅新幻:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力停,它跑完402米还需要9.9秒黎,而末端速度“仅有”235公里/小时臀。也就是如果两辆车进行一场比赛毫坪棠,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候腺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半亢幸。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭司奈,当然也无法在普通街道上行驶风谷逛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采很花。 责任编辑每忌寇:赵春晓" "  4月11日纯沸蟹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市虎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版乏森,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元弛。   4月的京郊春风和煦寄九匡,桃花盛开坑,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意剿然炮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基次,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象侩坟涩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼寸券我。   然而稍微有点遗憾的是班窗棠,由于相关环保政策疲噬吧,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基雹枢。   =============分页符=============   外观内饰勒叙:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别成,最明显的一处在尾部的4X4 Logo斯嫂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外塘,因为配置的原因端洛无,柴油版在一些细节脾,如前格栅溯筐违、雾灯等处精简了镀铬装饰阔骋抛。   另外串捍,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎讨讽沪,规格为265/60 R18系,采用双五辐样式朽,与高配车型的20寸轮毂有所区分每际。   外观上恐橇,大切诺基给人的感觉就是硬朗败脯烽、野性角潜涂、豪放囤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样嗅去,如果不是看到车尾的标识孩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版托。轮胎的使用与其它车型也是一样的可。   =============分页符=============   内饰方面狼扫,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致猴该吴,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同尉彤誓,但是做工方面表现的比较细腻何觅场。各个部位间的接缝十分均匀猜,内饰表面的反光也抑制得不错构共武。   =============分页符=============   动力与驾驶感受卧菇修:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的枯袍,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机厕安。这台发动机由意大利VM公司制造项,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造叹氢入,国际知名度较高贤零,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下馁挨,最大输出功率为243马力(179千瓦)捐画,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米堂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱说,采用电子挡杆设计非,事实上乳,在菲—克集团下的很多高档产品上栓,都采用了这样的档杆设计煌腹沽。   大切诺基是个分量十足的大家伙缓矫,体重高达2.4吨关玩秆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时痰塑炔,都让人觉得动力输出稍弱赏囤嗓。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同师,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩恢,这使得在实际驾驶过程中安传疯,柴油版大切提速很快憾,驾驶感受十分轻盈八痴的。   另外侨燎哦,发动机的噪声抑制也做得不错钉烦颇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大阔,但却绝非印象当中巾论啥,柴油发动机那种高振动沧、高噪声纯,车内如“夜店”般的情况蹦羌轮。   在打开ECO模式的情况下丹集龄,发动机的转速在1500rpm左右的时候克强皆,变速箱就会做出反应加,升挡很积极闲焊融。当车辆行驶到70km/h的时候翁,变速箱便会将挡位升至最高挡师孙,我们在城市中使用桐山,第8挡也是可以使用的都,并非摆设取斧。如果关闭ECO模式斥,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蒂该炔,动力输出得到了一定的释放寺,当然客溪,噪音也会随之有所提升懊。   柴油大切的油门踏板很轻盈竣纹,发动机对踏板所发出的信号反应很快艰黄窖,但初段调校的有些过于灵敏了淬,尤其是起步时躺,轻踩油门抗呈,车身就会有向前窜动的感觉卷,想要平稳的起步还是有些难度姥膘,如果初段能调的沉一点逻,感觉会更好尺讼,驾驶者对动力的输出也更好掌控干瓷黄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样豁惶,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统吐,由于取消了空气悬架躬沃,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的贝。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式馈娶,分别为自动誓级梅、沙地屠布罗、雪地晴泰、泥地和岩石梳退溉,这些模式都是通过旋钮进行操作的茂纫嘘,除此之外还有ECO节能模式和运动模式胸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择前峦痴。   此次试驾藉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验醋绿胆,其中的体验环节有沙地衅、U型坑和炮弹坑三个环节尽。在进入沙地之前罕瓶,首先将车辆选择到沙地模式份哎,此时车身稳定系统自动关闭括来。由于没有空气悬架确伎洪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了麻婪。   模式选择完毕之后宪低情,开始正式进入越野产地锚看操,在松软的沙地中佬叹圈,要保证车辆的行驶速度切酬杏。在沙地中行走缴窃底,轮胎出现轻微打滑是很正常的视诚,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑扁晾,造成更大的麻烦艰戚炭。   在U型坑的环节牢,选择到岩石模式之后坦,分动箱启动扭矩放大挡尘杭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍滤,传递到车轮上的动力会更加强劲不卜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过哺线盲。   炮弹坑对于车子本身来说卞附迫,算是更具有难度的项目了厩尉梁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节唉惊。对于大切来说扭蝎,通过这样的测试还是比较轻松的锻。在模式选择上猾铜季,我们依旧可以选择岩石模式阶低搐,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动炽奔琶,保证有附着力一侧车轮的动力输出胶,从而实现脱困刮。   总体而言改探,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在宫膜亢,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色俗。在整个越野体验环节令抽,对于动力的感受也是比较明显的卑涪芜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松镐殊,主要还要归功于这台柴油发动机口懊膜,低转速扭矩输出足够大冉纬劳,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松稀。 责任编辑扑颅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蕾,为您带来了多款直接竞争对手间的PK拭忿犁,以求为各位网友购车作为参考蹭垫始,本文我们继续进行茹。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)羔渴,作为合资品牌的A0级三厢轿车伪书,经济实用以及稳定这三点立市之本徽飞脚,谁展现得更好扫,以下将逐一展开规水。 外观解读畏:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中竣,这次“重生”抛开了以往的产品定位荒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型善锈,接过老款颐达的市场后推娟,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势电。   刚刚完成了小改款的阳光糙,2014款车型延续了前款的整体轮廓瑟,细节之处作出的调整怯冈稿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸角。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型咆袭,另外增加了反光镜转向灯戊菇、倒车雷达等外部配置水藕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车孺矛,但两车在细分定位上有所区分肮尸,新赛欧更经济土护,爱唯欧则在品质方面多了一些设定骚。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本司,两厢造型更具时尚特质眷比肯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重惰吮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅貉,前脸处的线条切削更是全车最多之处警响嗓,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅旦宪灭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾如,三厢车型尾部中规中矩邦醒娶,采用常规一体灯罩的尾灯俯歧,正是这一产品区分的剪影咖。 看完两车的造型逢,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现激。详见下表剖那: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观灌旁,您更看好谁砍?欢迎参与一下投票漏馁绅。   =============分页符=============   原标题鸿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比塑碍:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩坪秽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直德,各区域之间的串联均平滑带过曹哄,整体风格更注重功能性几,力求在有限的空间内满足实现应有的功能遂痹,并尽可能带来更多储物空间杜洪镶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足睦勾,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征刚,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表泰喘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一剖傻棠,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点糯欠丝。   另外攻曝牵,随着车载多媒体系统的发展撮剿,触摸屏更多的被普及私捷县,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕臀,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能妹碳违,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高恭奢。 配置对比每辣离:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置俩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比世雇鹊,仅供各位网友参考洽闻。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题叔钎饺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比南厘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度圃:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度将:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示慰眯桂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风味踏,而车身与轴距贝抬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势崎狮,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹将。   动力系统对比玻隶歇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面仁靠,阳光仅提供一款1.5L发动机哀嘘冯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择垒,同为四缸自然吸气版本宦篱,排量的不同即动力上的差距萝。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)菏提景,具备重量上更轻的优势及。   两车的自动挡车型蚊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱琴,其平顺妙、重量轻及省油的特性察,同级别车型中具备一定的优势戈悍。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下毯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT澎耗驾,在挡位上优势明显粳涉,但其换档顿挫在车主之间常被提及堑其幌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间累囤,外观上二者均具备典型的家族特质痢钳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面复淀犬。内饰布置阳光以实用为主晨,爱唯欧在同级别中更具时尚特质傻畅洛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现爆。综合本文所述喘靶潘,两款车型您更倾向于谁恃鞘?欢迎参与以下投票惟阑紊。 责任编辑途:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车莆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐坟叛酸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了么随。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言磺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比潦感。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型粗驮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比富,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蹭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面脯剁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形绿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同侈蔑。也说明K3S试图走运动化的路线督霓死。   起亚全新K3S的长煽、宽葡道澄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蒋旅,而轴距更是达到了2700mm的水平板,在同级别中也属于比较突出的成绩还川跑,对空间方面肯定有着很大的帮助撇绅趁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练烙湃监,车身线条也非常的流畅具癌闲,有着极强的运动感欠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差午忙。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别尺嫩目,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用箱扭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说掣链,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的巢受。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蛇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm瓮舵,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的稀颠伪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅滔,加之降低的车身让骐达更加动感姜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性奇。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感灰。形状突兀但线条流畅的尾灯堂,红灯部分占据了大部分笔我负,白光部分呈现斗勾状栋棠,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出式喝。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达抚桔嗣,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置磋枚。能够有效帮助你快捷倒车备瞥檄。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否协久逃,因为外观好看主观影像比较大缕。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面届骋祥,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多涂法侈,基本沿用了现款K3的设计纶力露,提供全黑色配、黑米色地纯哇、黑棕色三种不同的内饰配色揉。做工和用料相对也比较不错乘。内饰除了硬质塑料及软性材质外配忿愧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次欺。   骐达的内饰设计线条非常流畅派链蝗,整体质感较旧款车型有所提升旗宫汤。内饰颜色采用黑色作为主色调刃搽烽,搭配银色饰板舒,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比颓,满足不同消费者的需求搓。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备叙,多功能真皮方向盘以及定速巡航随椭,从上面表格已经很清楚的告诉大家扇碌口,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP线、胎压监测等配置起。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富饰獭斑,其中ESP舍驴、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力竿,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题督。 =============分页符=============   原标题干:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700惟蛊,整体乘坐空间相差得不太明显悍。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同胃腐。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富纲,座椅表现方面K3S内部填充比较实仓,对腰部支撑方面会比较到位系肠捅。而骐达延续日产车座椅软绵的特性乡揪拧,其座椅表现比较软旧抖京,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感肩力枚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多堪翟先,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势兼跑。在乘坐空间是差不多的金,K3S座椅设置得相对硬朗绊吼,而骐达设置得相对舒适镣汲,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因咎舷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L沏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S喀情,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T苇沙,很好的满足不同需求的消费者颠冷世。起亚K3S相比起来就显得配置较少划客弧。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型潘扩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好杆悼,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同谭替纤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论掏眠,详细还需看我们评测所出蝗回胃。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题尽表坚,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求拢粉捍。   点评睦费融:随着两厢车被广大的消费者所接受临,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款避。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动棚嘿,如果在这两款车选择其一的话迷坏,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动赖接。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素瘦辑。 责任编辑衬马廖:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉菲叔贫,甚至有人无法确切的喊出它的名字瞧。其实这款车和我们并不陌生前,因为它采用了与三菱劲炫相同平台碌倪暴,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似关商魔。所以出镜率不高的标致4008扭姓滴,确实具有太多不为人所知的身世芒仑,这使得我们有必要去了解一下这款车寄恍兽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路加,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体多,呈现出风尚蔡版看、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感娶复。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签局,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰点,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚扮教撩、科技的感觉五。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm般隆坡,轴距为2670mm哎劲兜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫讹姥、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造搽,所以在车身尺寸上它们相差不多变。   从车身侧面来看系朽豌,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸桨娘峡,整个车身也因此更加大气而富有力量感财。后排提供了私密玻璃歪夕玖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拼扑弘。   标致4008的尾部造型看起来很饱满到,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因典供。另外起,在尾灯的设计上标致4008也相当用心伤甩部,尽管造型简单鞠阔平,但通过与腰线的巧妙衔接扯狠,使整个车身设计连为一体谷岸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂臂,配合普利司通的225/55 R18轮胎掣筷,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上伍,都具有不错的表现捕。我想应该会有不少车友会非尘懒越猓看重这双“大脚”不釜钳。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比乖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意具哆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发苫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样疆。不过标致4008在一些细节上却与之不同稳浇,譬如采用了大面积钢琴烤漆集檬猜,辅以细节上的优化儒希。   中控面板做工不错盒纺黄,按键旋钮设计很精致该栋,且手感都较为出色缸纫。娱乐扩展功能也比较齐全吃抠,AUX旦颗快、USB以及12V电源都有装备染篮。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点红潭检,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯泪船。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错楷愤,下面还有黑色钢琴漆点缀花寞霖,凸显出了较强的质感溃。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍孩梅泵,若塑料饰板能换成金属材质的话崇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表绥潞瓦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息劳。在转速表与车速表之间吕齿湃,我们看到了一块显示屏论碳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息绒溜枫。 在乘坐以及车内空间方面潭尉,标致4008秉承了家族在这方面的优势山,座椅乘坐舒适并且支撑性很好梨泄绍。   后排座椅靠背很直桔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉沸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外督关扒,坐姿却让人觉得并不舒适躲。   标致4008的行李厢内部很平整檄手般,而且后排座椅可以4/6比例放倒凡。这样它的储物能力将会得到提升扫,对于搬运一些体积较大的物品栓,可放倒的后排座椅显得实用来售。   =============分页符=============   在动力系统方面竭蝎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机康曙广,最大功率仅为150马力同,扭矩峰值198牛米吻僧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用藩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了瑰币锤。 全系搭配加了CVT无级变速箱卡豁潘,具备手动换挡能力忻伪陡。在实际道路行驶中记敞,CVT变速箱表现的非常平稳糠。   标致4008在起步初期油门响应还算及时刹荷概,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音玩潮船,却没有丝毫提速的感觉妇焕。不过居,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些堤鹊旧,在平稳驾驶时超车变线很轻松寂盛挞。   标致4008装备了3种模式的驱动系统坷芜惜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车荚彼遂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力酚推汐,前轮最多可分配85%的动力皋肌,后轮则可达到55%痹安。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%凡苛,可以应付雨雪持恃呛、沙石和泥泞等路况返,也可以轻松面对普通的越野路段歌。   标致4008并不属于难开的车型坞啤点,尽管车身较大炬匆翔,但是方向盘非常轻盈匆,即便是女性驾驶也会非常从容挽,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线兜村毫。   结语绿:从市场战略上来看纯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型讲冻,4008不仅丰富了进口标致的产品线涝购蒙,也为消费者提供了更多的选择截裂。而从产品本身来看拇离,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫圈恼菊,能很好的迎合中国消费者的审美碾。在驾驶方面堕譬,标致4008表现出非常舒适和安逸被律,非常贴切城市SUV的特性上巢。 责任编辑沏馈:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型放,自2011年上市以来凭借着动感的外观劝、实用的配置以及不到10万元的实惠售价雄,受到了许多二三线城市消费者的青睐面。不到3年的时间律,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610两去,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率敖铣阮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型帽第逻,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈肥ā,将在4月的北京车展上市楞,预计售价区间为6万-9万元圭蜜型,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者彼潍姥。下面就跟随我的镜头灭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车陆。   相关信息皮椒捆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌唇,2011年正式推出了首款车型宝骏630郡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力鹅梧,结合上汽和通用的生产技术畔廊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计俯任,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌峨飘饲。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计省赁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO迹屉,与进气格栅茬、发动机舱盖形成盾形区域妒稍,造就了独特的宝骏品牌DNA钝夕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计鸿胎。从前脸上看咖吼诚,与宝骏630的设计保持了高度的一致睦份泄。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势谜恳。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计烹污,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装缚袒欺,颇显动感记圣佃。   在车身尺寸方面签隶璃,宝骏610的长为4401mm疚、宽为1736mm脚傅骡、高为1462mm迁荣。由于与宝骏630车型同平台生产袄,因此在轴距方面并没有变化踢碳梯,依然是2640mm钙,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐屉赣。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”疾裁乳,尾部扰流板茶现、包覆式的后风挡玻璃头、硬朗行李舱的线条柯痪挝,颇具运动风藩烹兑。与此同时岸捂禾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂布,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利肥静。   =============分页符=============   内饰方面茂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度亥察。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配垦渤江,方向盘搭配银色装饰条刮腑痛,整体风格偏运动谈,带来不少新鲜感孝。此外茅,新车仪表盘也进行了全新搭配羌砷,采用双表盘设计踞,更符合当前年轻人取向泞。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条静腔颓,提升档次的同时也带来的一份运动基因及盎雾,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鞋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多吾,LED组合仪表提升了整车的质感眠貉需,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验烷骚,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势碍墩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域显,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论挠,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹晨挤世,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面巢。   宝骏610是一款两厢掀背车型迁糠,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性叛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够庆工,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒洛,也可以按6/4放倒座椅驴鼻,放倒后容积可达到1300L悸浮凰。   =============分页符=============   在动力方面浩唤评,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机联,最大功率可达82kW毯澈,最大扭矩为146.5Nm怪春安,这款发动机也同样在630车型上使用窘。为了发挥出更好的动力性能杭臼内,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器栓,此外还配有5速手动变速器可以选择彼捻酪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拭,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升凶欣。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝挽、君越姓己坞、君威等车型上被豆副。   在整个实际驾驶过程中享潘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳桐绍。在1500-2000低转速时雷昂雹,所爆发出的动力输出还算尚可曙峰档,油门响应比较直接撬玫。但是随着转速的提升操雷佰,档位的提高膏碧施,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来舷。这种动力表现不温不火垃,但是足以应付城市道路使用察地卑。   相比于第一代自动变速器烹胃,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升首党伶。只需稍微深踩一下杭巩譬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡畏呜,只不过由于排量的缘故行貌竞,推背感并不是很强烈貉就词,且高转下的再加速能力也有些力不从心汕。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适帆,这也完全符合它的家用定位量收揪。在经过颠簸路段以及减速带介,悬挂能很好的过滤掉颠簸感沸,让驾乘更加舒适惜沤。此外横塑,在过弯时底盘也显得较为扎实抬蒂钞。   结语荡:宝骏610的家用车定位很准确皆,配置很务实乡股目,储物空间多挺柑歉,不过在用料和做工上还有待加强境彻步。不过动力系统方面确实不太给力钨,最多可以说是开起来比较舒适碍梆敖,这也比较符合它的定位蘑蹄。作为一个新品牌涉,宝骏还有很长的路要走卢庆,虽然已经走过4年多核,推出了两款车型碍骂戒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鳖埠慑,在自主家用车市场上打出一片天地来插几盾,我们将拭目以待黄。 责任编辑迹收:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上冬泄连,大众展台上首发了2015款大众Jetta瞳橇。这款车在现款Jetta的基础上芥,针对外内设计细节进行了小幅修调煞,属于一次精修边幅的小改款扑联赴。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整观,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注唯。 全文总结杜觅柒:   对于这么一款外形细节有新意姓梳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta伪,我们只希望它能尽快来到国内诚,因为目前国内的速腾车型伙慷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势膛秤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面欣呸貌。 责任编辑登:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域屏试,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作贡跨,深入布局誓唾。其中包括类似上海大众新桑塔纳戏、一汽大众新捷达玲淖、斯柯达昕锐敬、以及再早之前的本田锋范朵坍棱、日产阳光等等悉。可以说佳桶犯,在这一细分级别泊,乱战才刚刚开始扑龋轿。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手娶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去乃,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉查。反而厚重了不少捅死染,进气格栅的样子也和标致508更加靠近呵锯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱码磐。就前脸部分来说素,整体样子是非常简洁的维碉,又有几分动感辆,和标致其它车型相比是有些差别的涤晶。   侧面造型规规矩矩菏嫉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现示拭烁,你会发现夯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉顺寡恃,当然你也会找到一些标致家族的特有基因菩,但301更多的是安安分分的一种踏实感鹊。其中篇偏锑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸摧廓馅。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素耍送荡,没有那么规规矩矩患宝,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守客恕伍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体镐,这也是一项非常讨巧的设计访短齿。设计感油然而生郊,除此之外斡匿扑,车尾并没有多余的装饰物醚眉博,简洁实用依旧是主要风格瓮茄棠。   本文导航" "斯柯达明锐泪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车忱熬食,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌傻,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在梨谐滩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台逛久,可能除了家族化的设计以外略,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了桔侥。 虽然它采用了大众的MQB平台钳拒好,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分赤邯跑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破揩,全新的家族化设计让它年轻了很多嘿咳仑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价厂岛,但是相比现款滴匹牵,它的前脸更显稚嫩瘫滔,也可能因为现款有些老气横秋吧狄赫。 车身尺寸方面碾兢,它相比较现款有了一定的进步槽,内部空间方面自然也有了一定的进步两闺,在后面空间介绍上我会在进行阐述棵。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7既藤,这也集中在细节设计方面蹬,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱涡,还有合理的镀铬装饰蚕蔬诽,这也是新明锐年轻的一种标志褂祭扰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次皮酶渤。" "  2014年4月16日粒,全新英菲尼迪Q50正式上市彪,售价区间为32.58-54.98万元哎涂蟹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型取孤,2.0T车型三季度到货江,参与我们本次对比的是3.7L豪华版羡切,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版筋随。三车官方指导价格基本在42万元上下梢,具有一定代表性集炬。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表码镰嘘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者此,Q50几乎完全颠覆了它的前辈膳惹柿,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息恋忌,车头造型极富攻击性瞳骑,侧身线条动感优美晌掣刻,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显然新衰。当然复贾套,它的进化不只是看起来那么简单谱睛贾,内功的修炼更让对手望尘莫及惠嫂标。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的嚎纱,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中闺表,而且大有愈演愈烈之风繁社好,尾部设计很像自家的新5系邢檄,家族化设计不可避免税浑。即便是标准轴距版本港困,新3系的轴距还是达到了2810mm陵撼扁,比上一代有小幅增长构履,再加上悬挂对舒适性的妥协唱,曾经犀利的3系已成过去必帕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已彩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的磐陕,那非雷克萨斯IS莫属了啃甜违。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象屎馆,车头动感夸张案武涉,车尾简洁利落瑰希,虽然有历史车系的影子贫丛,但这绝对是对精髓的传承和延续胖工。   本文导航" "  又到周末了菠,在大学破旧的宿舍里参,百无聊赖的仰躺在下铺上补睦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报硅拧超,心中泛起阵阵遐想鸽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角掇草,充满战斗气息的车身砷,都让我无法安然自卧卧,打起精神联菜浪,跑到隔壁楼的图书馆沏搞瞬,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鳞闷铜。没错刀,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我举,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心佃。但是秸,今天要说的主角并非“兰博儿”呐咳,而是广汽本田第三代飞度十,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车波盎订。   ?什么是边锋主义胯搅?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙瓷俪樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉邢栏,线条过渡果断蚕惫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴唯舱,包括讴歌品牌也大致如此杀工顷。第三代飞度相比上面的两代赌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致盲伪酮。车头部分比上一代更加动感覆蹈,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状悄膜稀,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰投供芳。给我总的感觉是妒,车头的成功是线条运用的成功洼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象甩届,从车头到车尾一气呵成祟,整体感和流线感非常强豆蘑。从某种角度讲计,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙芭币粱。新一代侧面的弧度似乎有所收敛临并,并不会刻意强调这种极致的视觉美感郸,但相比其它竞争对手猾挠禾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出镣。   车尾的感觉并没有车头那么好齐,对于我来说梦,车尾的设计并不满意窗倒。过度使用的镀铬饰条侨窝、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口徘洗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复鞭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道眷,在纽约车展即将开幕之际闯,路虎发布全新发现Vision概念车艰,配备多种新功能到围偶,智能玻璃实现透明引擎盖劫铃绘,座椅灵活变换可实现共四种模式涩,包括远程倚汉遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形缺襄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列霉秒激,第一款路虎发现诞生于25年前脖天,全新发现系列定位于“休闲”晨嚼,总计拥有四款新车短弛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题手八,多功能配置傅睦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力汕陛黎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术尽腿,其中包括远距离野源剩控霸枫搐,智能玻璃等捕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景橇。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示棉,“新车现代化的储,切题的乓,并引人入胜的设计搭汐烘,是发现车型发生的重要转变卢让。”" "  [汽车之家设计] 2013年现羔日,我去过一次柳州娄,那次努啤删,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂稗,当时狄,宝骏只有宝骏630一款量产车型胸,时隔一年犊春画,这家公司有了新动作诡趴,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市投翁遁。官方表示寐宏燎,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品疯。   事实上闪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型持椒襄,那时镜跨,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶莆,为了配合厂商对车型做好保密工作喉,当时我们也并没有拍摄相关的图片屡。掐指一算弊叔桓,当时嚼贺拟,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了女下彤,在聊到这个话题时斧,项目负责人也表示腻径笨,整个团队在这期间做了很多的工作芳,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性斜么,即便有着此前宝骏630的经验拦绥,但对于一款新产品而言佩煌,整个团队仍旧不敢怠慢趁阮长。   为什么要推出一款两厢车五?   新品牌诞生初期柔,单一的产品有助于更好的把控产品质量缚,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑里,从而将其转化为品牌价值趣,在品牌得到一定认可的前提下黔敬斗,适当拓宽产品线顶秸,无论是对品牌凑,还是对市场而言都有着积极的一面昂疥世。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型添开,较为官方的说法是“以市场为导向”奠恒佰,不过在我看来雇筛,这仅是一方面模抢,在有了以上需求的前提下十啃,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡敛示是,于是才有了这个方案吩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外忻粗辱,车辆的动力系统吮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整太拖,这对于一个尚处萌芽的厂商来说骑殊,无疑是一个两全的方案坊鞘坑。   两厢车在定位上有什么不同吗狸晦旅?   简单来说铃叉沮,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物老,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本凤徊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可斤。相比之下博陇,因车身结构缘故凄纳,车侧和车尾的造型变化较大沏沽冕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来敌肯仟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法坞,印象中靡痞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车喀,有些时候怀休售,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素钱赶。当然捣门扩,每个厂商都有自己的想法徘,这种实用主义并不是坏事嗽瞄,毕竟讲,车是用来开的骗,把主要精力投放产品稳定性方面贿棚,对打造一个大众品牌或许更为重要骄炭。   在造型设计方面莎,除了已经固定下来的设计元素外侠,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”拘。对于镀铬饰条的理解见仁见智卤堕,然而发,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”窃猾,正是在这种需求的推动下吩竣翰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蘑岔。   察觉到这一现象后赖颇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思盟饥,显然闭,一味的添加装饰条并不合适森香茂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求茎旧。一般情况下铃鹊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区奠,除此之外腻疲阑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条郎龄释,在设计师看来瓶漠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致管旅。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50始寺,我还不曾有过近身接触贸棚。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知壤桑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线虑拌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统绥。或许这么长的一串文字来的有些陌生茅,简单讲橡啥标,它就是在航空航天器上使用的转向技术还侣眷。我们将就驾驶者最关心的方面黔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS妻搂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装赊犯劝,人机交互系统的先进等等其吗发,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触猜悍郎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力墒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主年,不难想象Q50的出色戊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳鼎,同样湘,作为宝马1系的车主涉腾,对于操控的追求反衬出Q50的优异莎挞。而剥离开车身的种种目蹿,他们共同的认同就在于这三个字母悔慕:DAS   【什么是DAS闲苛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)修炼田,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一帮另傲。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制联,颠覆了100多年的汽车机械转向历史叹。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型焊。   【DAS工作原理是什么蠕墨峦?】   车辆转向时揭盆,不再依靠传统的机械连接仑娄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制岔,根据行驶路况和方向盘转动力度峨抨剁,速度进行综合计算计宛,从而指挥转向电机机构实现转向搐期。   三个ECU属于并联关系烤动级,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮扣割壳、方向盘堂襄廊、右前轮)翁碌府,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况疟困瞄。当任意一个ECU被监测到出现了问题时比,备用模式将立刻通过一个离合器被激活舜,恢复至传统的机械传动转向模式湘,确保万无一失蘑。但在正常情况下栏,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离揭携蚂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈稼渤。   【DAS汽车的优势搏涵?】   操控性礁咐姐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞伯吃歪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准圃泌匹,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况涤哀,享受更多驾驶乐趣匙婆。   【为什么线控转向比传统转向快玛槽?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入磷。整个系统中没有橡胶衬套南们,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间萌,因此首先从内部减少“延迟”咎艰蔚。   【DAS对过弯的影响烤惨典?】   转向相应得到改善念。传统转向系统队,在接近弯道时痹胜,驾驶者需要提前做出转向动作苍慰点,否则汽车无法实现平稳转向空庙。而采用了线控主动转向DAS系统烫畏,通过消除内部的转向延迟南凌啥,减少了预先动作的必要仿负,实现更灵活的转向谓。而驾驶的感受将更加直接奸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力违,毫无延迟脓桂。   【转向系统也能够减少疲劳殴?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感害籍,因此从另一个角度提升了安全彪梧炬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯偶馈)柏吗浚,12款参与测试的车型中猎疏疯,在定速140km/h的巡航测试中番,平均修正次数蹈顶,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍拿司。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点授示粗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响貌嫡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表汾:网上车市(www.cheshi.com)   当然廖锚,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目伎妓,而对于传统车型苔掇册,这一选项代表着发动机懂施、油门踏板程乱、悬挂阻尼巨碱、刹车响应等等方面的细微调整抒秤,而由于配备了DAS颓兰坛,英菲尼迪在模式选择上另宝,更进一步的调整了一系列的功能休,如猩柿上:主动声音控制系统核、线控主动转向DAS某郸、主动车道控制和主动循季唬控制系统ATC等等的设定煤割。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里板?】   通过上面的简单问答林,我想我们已经熟知了DAS系统伦含,在响应更快烹,相比机械系统更便于维护莽是,节约成本惋酬,减轻重量等多个方面都硕果累累滴凌。而任何事物都是双刃剑狡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里取?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生堡汝,他的解释既简单坍,又复杂圣,背后掩藏着十年之久的不断试验涧,推理剂吵,再试验的科研过程梧顺。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力枷。而这些内容无法用数据体现肉妻,还是按下点火开关吧校。   本文导航" "   《极速60秒》吞潭、《死亡飞车》坟、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》肺,让车迷们大呼过瘾全谦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现边栏颓。另一方面狈须豌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的躬,但开在路上肯定是最牛X悔,最有回头率的枚。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事苹,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”挎俩凭、“真NB”这样的感叹颧,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型慰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别芬鲁昏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分嚼粕武,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服超。    作为最具代表性的美系车型螺臣瓤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程尾敖核,五代车型熠熠生辉蓉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相岭,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看钎凉,主要原因是新一代车型不够“MAN”换诬忍,缺少了野马的一贯的风格新馈。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美饯糙,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车哎酗。 什么是肌肉车弟乏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车烙巢,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车啪挺臼。肌肉车必须搭载大排量V8发动机酥寡峭、具有强劲马力领关、外形富有肌肉感的美式跑车脯白十。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表澳,例如雪佛兰科迈罗攀、道奇蝰蛇汕藕胎、道奇战马桃寄掏,还有就是本篇文章的主角福特野马涵面。不过这些都是字面上的解释桶龋,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义轨赊察。什么是肌肉车前卷汕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解环。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集岗,科尼赛克Agera抚姥、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币柬咖,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别熄。但实际上并非如此漓泰矢,凭借自身出众的一面碾,福特野马在众多超跑中脱颖而出怒斡烁,成为闪亮的主角叼。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车颓,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蔚蛇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上携鹤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统悄,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果道。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影尘缴篙,野马还是地道的童星出道!是的持,早在1964年刚刚诞生之际乓,它就被搬上电影银幕博釜。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》淳,也许大家有些陌生豁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品皖。在过去50年里烷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蔡。    无论是哪一年代的野马揣藏排,但凡出现在电影中横息,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球敦。衬托主角的英雄气概或是独当一面蔷殿笨,野马都游刃有余窖帛。在近期上映的《极品飞车》中痴嵌,野马更是作为整个剧情的主要线索侧畏糕,陪伴主角经历了人生的起伏搞肮拟。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的茅宽,五门版的三款车型——耀真窖、耀享废泵、耀动分别为52.8万浮沙、57.8万渺、62.8万珐度捻。另外还有只发售500台的限量版券梳,价格66.6万元犊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蔷,只是在色彩搭配上带来更多选择拐檀默,车型配置也更合理梁材。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器钙,并且通过优化四驱系统磋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现浑录。揽胜极光一直被认为是外观控丸讲播,但作为路虎车型次倒,它也有着同级一流的越野性能涉。这是款长着女神模样激惶李,也有着女汉子般坚韧的车哦醒锈。 外观辆矛茶:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型欺嚏哨,所以不仅长宽高没有变钾俗翱,造型设计也和现在基本一致姥劣。设计师只对一个细节进行了修改纷维紊,就是后视镜凉恼。新款车型后视镜造型整体感强拳龟衬,与车身有更好搭配效果悼灌甸。除此之外绒,极光传承自揽胜的城堡式车身师谋秀,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留趴巨。虽然极光已经上市有3年时间和钉豆,但时尚感丝毫不减埂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上扮很暑,极光有自适应LED氙气大灯氨颓、全景天窗等配置欺,兼顾时尚与实用性借。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蔷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰艾,前后保险杠尺寸更大莎。另外递负,2014款极光提供了11种车身颜色浆熬,消费者有更多选择葱掸。    另外摹,外观细节上能看到的摄像头和雷达双考,是为了实现自适应巡航俄寒、自动泊车节、360度倒车影像等功能嫉定。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能嫉哇率,既可以设定与前车距离或行驶速度屎,当系统计算出正面碰撞无法避免领,会释放最大制动力降低冲击速度卷盾科。自动泊车增加了垂直车位泊车功能灸舰,实用性得到提升骡萍坷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车钠,并不是说女性不能开享腿,反正我问过数个女性朋友恼宏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗兔奥,完全不是自己的菜惺幻赦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断瞧,所以我觉得这样描述更加准确惕等醇:这是一款为男人及女汉子准备的车甲孰。不是说它不好抄覆沏,事实上野帝的特点非常鲜明恼成苛,优点也特别多健,但如果真的不能欣赏野帝的外形屎,那么它的优点再多也是白搭毛。好了欧,说的够清楚了下纶,男性用户请继续看下去苹遁,女性用户请酌情选择集。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版虚掸,也就是售价24.18万的最顶配版本瘟矩诵。配置非常丰富虑南频,但较高的售价容易让消费者望而却步孔,毕竟男人也不是那么好忽悠的诧勺阮。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本刺膝。不过既然我们测试的是高配版本梨,就来看看这款车风氰,按照惯例丘勘疮,还是从野帝的外型设计开始钩。   ● 外观丸绢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议改,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑群。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV擞炒勃,野帝这种偏向硬派和复古的造型袒怖,确实会给人感觉过于呆板和与众不同吝奶僧,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了刻。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些绩肚,这对于野帝来说无疑是个劣势伐砂通,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间牌蜗局,国内汽车消费更是以大为美硕,野帝国产后尽管已经有所加长惕,不过还是给人感觉不大短厕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的锋绵,带自动点亮功能的氙气大灯呻醛、大灯清洗功能熄嗣喷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备罕痴紊。日间行车灯采用光带造型萎肉绒,并集成在前大灯组内涪度型,样式比较简单太浅,辨识度还是比较高的寇。   尽管车身长度不算长挎,但野帝的高度还是比较高的翰始宦,一方面是车身设计的就比较高大华搬缕,另一方面也是因为底盘较高肌烂暖,悬架行程比较长饲。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm握棺掂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间杰。   后保险杠设计的比较厚实驮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一谴洞,也是为什么我们说它更适合男性车主其亩富。倒车雷达是全系标配吵工,不过倒车影像和自动泊车是选配律蛔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车帅。   需要说明的是手,按照官方参数配置表脚,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的杭雾工,不过这台车并没有装配后挂式备胎肛享图,4S店解释说是同样是野驱版匣茅碎,有的车有后挂式备胎别即,有的车没有泼境,如果不要后挂式备胎纲,可以减6000元豌。   十辐立体式轮圈绊,样式符合野帝的整体风格馆寒梅。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎贸,规格225/50 R17豆。这款轮胎算是一个折中方案撮,整体表现比较中庸腔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果场洁钎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差停睹。" "  2006年始返,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吕几,没一年辟,这个品牌都在刷新着销售纪录戏概,同时也在影响着国内豪华车市场的格局痛避。2014年模细冈,新的产品问世蒋另垢,这一次它不再效仿韧铰踞、跟随诧,而是独步青云敌。   在过去的几年里腻骏堤,英菲尼迪的品牌推广是以设计弘擂挤、豪华为主要核心祷,由于旗下车型均以大排量为主拟,并在操控性方面有所见地怖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手怜夕。作为一个初来乍到的年轻品牌苛辜,每一步的迈出都显得格外小心世,在保证动力性优势的前提下巍戳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点倾划鸵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距笺枯,原因很简单粉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性闺,也就是不同于别人的卖点坛啪。   在同级对手们相继更新产品的时候口黔防,英菲尼迪一方显得格外冷静航诬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度俄壤,好在当它真正来临之时钮绘,并没有让大家失望帮洽钠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼人。   在介绍这款新产品前间汉,我想我很有必要做个说明舷,Q50实为G系列的换代产品揽酵,在2013年度挫府衫,英菲尼迪旗下车型根据轿车陇费、SUV采用了全新命名深匣链,即轿车使用Q字母际瓤,SUV使用QX字母电书,后续数字分别代表车型捐氮,这样做有利于车型之间的关联度次。   2013年才鸥,我的同事在经历了12个小时的飞行后瓶淌患,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50碧操,在回国后的闲聊中窟劝儡,他的目光坚毅布哦,言语中难掩一丝激动氖仑处,当然他对这款车的最终评价很高犁,抱着这股期盼舷冬坝,我们今天找来这款车涸森讽,一同来寻味我同事当时的所感改接。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间杯,所以厂商提供的测试车依然为美规版囊句,所以动力蒜士、底盘的调校背,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同偷迷霜,但整体设计与科技性不会有任何出入喊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鳞盲貉,也算是足以解渴了称炔。   对于设计语言四个字来说浅颇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释习唯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的放淑,有时我甚至会想碾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量取天几?正因设计团队的不懈努力敌景磊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表苔涪哭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经哥。   低矮的车身蜗鼎讣,流线的车顶麓坡撬,都是上代所传承下来的精髓甜粪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大了,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)罐科,这与宝马3系的水平相当凰芜,优于奥迪A4L擒粕、奔驰C级等产品挥假俊,别小看这一举措帅星,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性芬。   对于轮毂轮胎的配备上处九毒,英菲尼迪从不走低调的路线恋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平幕济时。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中干诵涤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接叹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吵福。   本文导航" "  2006年始迟凉葡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程洞,没一年烧,这个品牌都在刷新着销售纪录圣端垄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局棵。2014年察迪,新的产品问世巨粟添,这一次它不再效仿施、跟随管税埔,而是独步青云不涎赤。   在过去的几年里敬疟蹬,英菲尼迪的品牌推广是以设计陡罗计、豪华为主要核心扛,由于旗下车型均以大排量为主橙,并在操控性方面有所见地食捶茂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手炮。作为一个初来乍到的年轻品牌烦狼,每一步的迈出都显得格外小心凄,在保证动力性优势的前提下描,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点澈赦渺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距和,原因很简单募懒械,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性唯五,也就是不同于别人的卖点券淬。   在同级对手们相继更新产品的时候芥切,英菲尼迪一方显得格外冷静沛菲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度坡,好在当它真正来临之时享,并没有让大家失望蒙管鸽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼分惺。   在介绍这款新产品前侩哎,我想我很有必要做个说明锋,Q50实为G系列的换代产品狙,在2013年度写极烯,英菲尼迪旗下车型根据轿车师懈烷、SUV采用了全新命名褐玲,即轿车使用Q字母侨汇,SUV使用QX字母篇洽,后续数字分别代表车型盗划匪,这样做有利于车型之间的关联度圣。   2013年陡,我的同事在经历了12个小时的飞行后领,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50梅,在回国后的闲聊中伪澜屁,他的目光坚毅阶半,言语中难掩一丝激动蹭琴,当然他对这款车的最终评价很高俊崔捐,抱着这股期盼迹位浓,我们今天找来这款车始闺岁,一同来寻味我同事当时的所感竣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间姬,所以厂商提供的测试车依然为美规版颠,所以动力蹦煎雇、底盘的调校墨呻共,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同韭勿计,但整体设计与科技性不会有任何出入呵措食,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说采乌,也算是足以解渴了催。   对于设计语言四个字来说械廖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释裴狡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的品坚,有时我甚至会想逼姥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量萄汐佬?正因设计团队的不懈努力句叹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表藏韧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经攘捌。   低矮的车身搬臣,流线的车顶楞联,都是上代所传承下来的精髓涤绒摩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抛蒂即,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)唾洛惊,这与宝马3系的水平相当擎漏寡,优于奥迪A4L瓮、奔驰C级等产品氮狡默,别小看这一举措丢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性奢。   对于轮毂轮胎的配备上临,英菲尼迪从不走低调的路线丧翟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平喜是。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中扰葡忍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接情卤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应讼性惫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首澎桅,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80乓、陆风X5倦闭安、全球鹰GX7豢妹割,但依然无法撼动它的地位伤苔尘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变渐骸帮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来撩壕,它就是CS75锰,来自长安汽车南。   在众多国内车企中敲,长安汽车拥有较早的造车历史李侗媒,并且对越野车的制造要追溯到1958年挽牡力,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下帅拓强,对美制CJ-5吉普做了测绘设计阮,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型凸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面啡突告。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量档,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础烈敦残。   在对长安历史阐述过后赡缆墒,这款新产品更是令人期待蜜。在2013年9月佰愤傅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发狙姓,一经面世便引来了无数人的驻足埔碴,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品悸朔清,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表擞堕秆,诸多细节上的体现耐韦匙,可以看到与时代的接轨蜕亭陶,说实话梁,即便与合资品牌相比慧楼哺,它的设计也毫不逊色媒返拨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表竣:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV改地腊,在首次无伪谍照曝光过后挡绕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手笨。从车身尺寸上来看扯剔筹,CS75在长度与轴距上的优势突出聊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响俺。在设计上腿帛孩,侧车身的视觉冲击力有所削弱笑偏,平和的线条增加了些许稳重感溯屏戚,而在配置方面绝不含糊贪苟欣,右侧后视镜配备摄像头炯裁的,为泊车提供了更安全的保障顾,此外17寸轮毂的注入阜维,也为整车视觉性增加了不少好评分孔脯。   车尾的造型体现了丰富的层次感眠,使其得以回归至前脸的感觉凑违够,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔悉。此外风艘,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统匹蔚居,可以看出CS75在配置方面的丰富性布匈。   本文导航" "  上半期胯亩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况古废操,不同的设计倾向与不同的品牌定位绷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念牧毁奥。在“下半场”的对决中嚎比,将会公布包括美系“话题”车型翼虎囊奠、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果峦我。   点击阅读替熔歧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表醚朔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后肆识讥,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表规辨兢:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目谜匡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后钡炬兽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐唤,以应付那些五口之家出行的需求始燎。行李箱空间的比较暑砂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下完们,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱年,或者带孩子出行时迟门簿,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品巴。行李箱内是否配备12V电源接口矢,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱梢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多芬髓承。   ·模特A(不戴眼镜)身高缚付抢:170cm 体重侥兴:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高摄:175cm 体重细冷陌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地杜儒屎,长安福特此次也算酝酿已久了宏蕊,可以说即将推出的翼虎揩盾荣,每个人都能从中找到自己心仪之处睦,例如极具冲击力的外形凰趴灰、科技感突出的SYNC系统品借、人性化的内饰细节设计领刺、又或是强大的日常实用性付吻,这次荒柿,同级对手们真的要小心应对了骑惠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后辣,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点赊绿,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年惶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期届加。显然揉葛,在错失2013年的发展大好时机后习,要是能够抓住2014年这个关键的时间点距促旧,其实也能够走在大部队的前列祟。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段热撑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鲸绿马。眼前一遍利好募够,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008糠嗽欺、雪佛兰TRAX轮槐洞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位彤剩雀。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市勿敌蒜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布男,至今我们还没有看到实车胯。从目前的情况来看拘,它们很快就会来到我们的身边碾颊。正是这个原因肌晤,在日内瓦车展媒体报道结束后乘,我们并没有着急回国蔷誓羞,而是完成了几款车型的海外试驾颁讹、测试和静态对比的素材搜集辑片赖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目扮修惜。   看到这里滦撼,或许你会产生疑问崇:海外车型的对比对国内消费者有意义吗绅?坦白地说呜差,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的焦伤:1.它们必定会国产并且在国内销售绒金,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比韭彪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来据涵,只是一些细节针对本土化进行了改造冻钱,但外观内饰设计仕、车内做工杏堑渺、人性化莲箍唱、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化渭肆。综合上述所言肋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义去。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些掇办姑,感兴趣的不妨继续看下去江滩渤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用侵,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉炽丸淋。例如CX-5庐纹塘、ATENZA阿特兹洁炔磺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉浦订扁。最重要的是嫡绥,它们不仅有所创新趁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风搁徘匣。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋悸十痘,再到如今的Axela昂克赛拉常,马自达3已经历经三代车型的演变挨缕。据长安马自达相关人员介绍虱落廊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)辱少膝,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化尝鼓。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话贩圣,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹供。它的眼神更加犀利玲暴,车身线条更为动感省。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹寺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳砰兄诗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹里。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连劲敦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识巧冯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子彼孺,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼口,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神粹轮。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线善菠、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计刮酶呈。另外杉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神莲法。据厂家人员介绍臂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层歇琉浆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺此潦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化搪侈提,使它的整体视觉感受类似红酒一般赂挂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm瞬斑塘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm驳,两款车的轴距同为2700mm坤纪磐。相比同级别其它车型妊薯落,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势喝。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣蘖ァ,不过轮圈的造型稍显普通垢,不够运动辩极褂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列纽刨,规格215/45 R18湍,抓地力表现不错吵时。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎常退妇,规格只有T125/80 R16讨辆。   尾部的设计不算惊艳蔼哀,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全百滥弊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性冯渴变,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计献狡,这在同级别可是十分少见的洞。" "  说起海马福美来呛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型售爱蔫,转眼十几年过去棉讥傻,福美来已经迎来了它的第四代车型崎暴吭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5凑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品甭贺,新一代福美来M5采用全新平台打造盟峭郴,不论外观还是内饰庆檄拱,都已经看不到丝毫当年日系车的影子骑誊。在此之前乳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析匆郊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型势褥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧捅涝。   前脸采用了类似美系车型的设计风格迁,宽大的直瀑式进气格栅冗版啸,大面积银色镀铬剑罢,符合国人审美头。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感秀寇,腰线采用分段式设计兰锋烈,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰叭掣。采用与保险杠一体的方形双排气口设计叮碾急,凸显运动感恢。但只有左侧为真排气口蛋,右侧仅作为装饰拦萍荡。" "  对于中国汽车市场来说骨妒酞,凯迪拉克属于一个后来者翅琶掏,当然这指的是豪华车市场般羔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地童抠,那可真要拿出点真本事陆槽。凯迪拉克也明白这一点磨靶,去年就将全新车型XTS进行了国产恰,并且上市销售楷,销量也是比较乐观的纲汹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里灯赦舞,无论是配置上还是动力以及外观设计上倡,至少能让大部分潜在的消费者接受履,这确实不是一件容易的事情烁哄漆。于是咐寄粹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款顷忻,对动力和安全系统进行了升级暑癸唯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版歼凄辨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版冬拴挞,仅有一款36S铂金版配嗽颧,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蓬稳。   2014款XTS 28T铂金版外观盖厘痛:外观延续36S铂金版的设计凯挞公。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同急,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅赦伞,在其他方面则没有做改动莱。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子才潦,没有做太大的变化口善,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上挽焕乳。   XTS是一款善于运用灯光的车屉,它将大量LED元素装备在车身各个部位色,正是这些时尚元素的出现懒幢抬,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸闭才革,获得了更出色的细节表现力撤。这些称不上优势的细节表述适,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方密。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化怪瓣,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示隶爆。尾灯依旧是LED垂直式的造型就,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致悍就矾。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界培,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新撤。早在上世纪五六十年代村蜜,Citro?nDS就用上了可变悬架柯擎伞、随动大灯荣、转向助力含、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术偶,加上极为飘逸的车身设计甫拌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样袒抄琼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惯,2011年长安标致雪铁龙成立帕,到今天我们测试全新DS 5LS牢狠差,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瓮,音译的中文品牌名念起来很接地气镜嚏耿:长安谛艾仕泛,有股莫名的喜感凤徒熔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器物筋,是台正儿八经的三厢车无。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来堤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象土。如今炉惹长,马自达6已经发展到了第三代眠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物其,它的名字叫做膛施:ATENZA钾短变。之前我们已经解读过进口版本粟青,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力坞稀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点陀镣炒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力唉腾,这一次排量可不仅仅只有2.0L筒拦吨,还有更加令人期待的2.5L弟。   注母频:此次测试中剧丁吕,红色车型排量为2.0L罐蜜迁,黑色车型排量为2.5L蹈嗡联。国产ATENZA目前还未上市钞勉裸,此次测试为抢先测试葛,车型为试装车褂。   截止到发稿时牡疥,官方宣布识恐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谐贬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发逗乖太,上半年上市销售泡臼叮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规尺壳,我们还是先来聊聊外观馆。相比进口ATENZA贪,国产版本在外观上基本没有变化纬承,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份牟拦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注静镁评,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6攀瓦跋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里吾定忙,“下”这个字可意为“以后的”谩巾腑,用来表示那些目前还没发生的共频茨、未来也不一定发生的事情驰。比如有人说“下次请你吃饭”厕椒叛,谁知道是不是真的!同理纽,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”悔,实际上暗藏了一些不确定性翅:它能引领未来汽车的发展趋势驳?或者只是一句空泛的口号莲?这是我最关注的问题窜。   当然也会有人更在意其它方面郡敞萝,比如外观内饰和空间等等迹攫,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述涕然,本篇文章的最后也会提到呵精戊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能吴莱。   关于下一代城市SUV的概念廓,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力差。在他们眼里眷,很多城市SUV都太“娘”了插勺,连个小土坡都爬不上去怎么行斡剐心,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统湿。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战缓罚沦、勇于冒险的心骂旧段,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一粟。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然搞醋屯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型艰水,真正能够经受得住野外挑战的车并不多公,而三菱帕杰罗则是少数中的一员憾奠功,它能够去接受户外的挑战栓翔挥,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统岭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产际,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售陈秽,目前主打3.0L排量的三款车型箩侨睡,都搭载三菱第二代超选四驱系统比,售价39.8-45.3万元蓝溜毯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止纬撩,还有一个最简单区分方式泌撮鹿,只有精英超越版才标配后拖车钩狼袍玫。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史搽,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来纺具桶,陆续又在第三代(V73潘覆、V77等)和第四代(V93微垒、V87偶、 V97等)等车型上装备沧吝,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三维、四代帕杰罗)迸,现在销售的为第四代帕杰罗埠领。   如果单从分动器的挡位看围,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统币,拥有2H锻力坊、4H俗、 4HLC感割逛、4LLC四个挡位啸玻胆,在后两种模式下分,中央限滑差速器LSD被锁定且定幕,为四轮提供均匀的驱动力蜗。不过值得注意的是蠢噶,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配桃,前炊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节晾,简单说就是这时就是AWD的驱动形式肋惭搓,正是这样的全路况实用性副柑,才被成为超选四驱系统悼辱纳。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下将迸,可以在2H视、4H挡位间随意切换绣囤贺,当处于4H位置时炒,它相当于一台全时四驱车型餐矫偿,可以提供更好的抓地力和驱动力刺撇涧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面溜,而处于2H位置时撅蛾,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善谴扛,不过这样一个大家伙油耗不会太低梢卯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗撂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝净姜课,4HLC模式时软烹,中央差速器锁止停醇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时贯炕秃,不但锁止了中央差速器玩,还拥有更大的扭矩输出遍,此挡位的传动比为1.9:1讽疆辑,扭矩被放大1.9倍韦粱输,如果遇到车轮陷入泥潭情况下化醚五,4LLc就能派上用场舍诡。在车内苗,仪表板的中央会显示当前驱动形式娇餐潮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换氖缝槐,并随时了解到现在所处的驱动模式衡耍囱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)氯讳窘,应付一般路况毫无问题捂,但如果长时间处于极端情况下凰,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱守,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多搓里铰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试等舰肋,对于帕杰罗来说完全没有挑战性妥,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心效署蒜,同时也提升了整个历险过程的安全性茫末,因此光有一颗狂野的心还不行菱残,还有选择一个可靠的伙伴禽洪樊。 责任编辑新:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品村,已经上市四年了番舒弊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计鞘饰,跟老款福美来相比档次感明显提升劫蛔。除了看得见的设计差别侠,福美来M5在配置溺汇、空间方面也有不小的提升犬歪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本嫡练攘,1.6L车型会先期上市梨殴,后续还会有1.5T车型推出昆秸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本俩隙,其中手动挡共有6款集呛架,自动挡3款冉贩储,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型届,厂家介绍说叫旗舰版犁。由于厂家没有提供参数配置表桓淋,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别骨可疚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型德讹。 ● 外观垃:中网造型似君威描蔑珊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面拷夕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蔡,尤其是车身长度貌瓜,福美来M5达到4698mm拈烘,超越绝大数同级车的车身长度富素凌。跟老款福美来相比拔卧雾,福美来M5的车长萝侯、车宽和轴距都稍稍增加一些牛宪,而高度降低了3mm复。   因为长度和宽度有明显提升姓纲,高度基本不变呜,车头设计的比较厚实碎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的创戒焙。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网荆钡,格栅同样采用镀铬装饰棚槐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像箩掏。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现菩惕,老款福美来就已经开始采用抚,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蟹嫌。中网轮廓稍有些不同拖螺瞥,老款福美来的中网较矮炊鞘描,而福美来M5的中网稍高茧,看起来更加厚重涎咳蜕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构惯乖倘。除入门级车型外控角,其他版本车型都配备了自动大灯版避甫,这点还是比较厚道的琼瞥,老款福美来全系没有配备自动大灯亥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔抬淡霞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜络棚。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬竿,能明显提升辨识度佩摊僻。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)矫箔冠,是2007年买的譬递,到今天行驶了9.7万公里左右乱乱帅。日常使用中油耗7-8升/百公里卸荡袱,除去年换了个发电机以外没出过其他问题拨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点岔晒鼎,第一就是便宜淌套藕,全算下来8万;第二就是配置高遣畏弗,07年8万带皮革座椅摄、天窗陕胆困、自动大灯和倒车雷达的车不多暮陪,而且空间也算说得过去努惨噶,总的来讲这款车符合预期捷聊,坊间说F3小毛病多侨传,不知道是批次问题还是命好答黔,我家这辆倒是没什么事儿票。新F3于今天上市灭,领导说我算车主渴惫,于是我就来了坟。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧料么,聊聊老款在使用中的各种感觉玲佃。   ●动力及悬架拉阶杉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蛊欢弘,动力够用蝎肺,只是起步比较肉潞蔫,1挡和2挡齿比跨度偏大社伪夺,走起来后挂入2挡转速掉的太多茹忙其,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡且鼓烧。   油耗日常市里开7-8升/百公里托,还算满意撮联。悬架初段有些生硬咯骂坷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好讣汞藐,对于颠簸的过滤一般男骂,后段软蘑蛔,拐弯时车身倾斜大夺。总的来说算是个合格的入门级家用车性号河。   ●配置及人性化设计锤交哪:   比亚迪一直走高配低价的路线乖潘构,配置丰富褥苔,前面说过洗,皮革座椅需孝、天窗翠董、自动大灯和倒车雷达都有所配备拎酱席,另外沸诲,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针标,虽然不好看橙熔挟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的诬哄郊。没有行车电脑显示屏烯寸,无法了解平均油耗巢成匠、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤村掣枫,首先价格便宜江矾欠,其次当年没有也不新鲜)力锈。   人性化设计方面晤,四辐方向盘比较细码暇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤秒骗逢,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用韶焊,四个角随便按一个都能触发棘。日常小储物盒好用柔,票据蛊、手机和水都有地方放躬钵,不满意的是门板储物太辛鸨锫小(硬伤)奈,平常只能放车证之类薄的东西和芹谢,连杂志都放不进去灌疽,后排基本上算是没有储物空间匆盒。   ●做工寥劲娟: 内饰和外观各方面做工比较糙稼添,主要体现在接缝上呕,不仅大而且不均匀凳酒匈,这是急需改进的蔽弹。   ●空间懒:   F3轴距2600mm吵彻湘,我身高190cm惫矢疾,有时候我开车彩石,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受哎喜。后备厢空间大肆水凳,而且比较规整互薄椿,用它进行过几次小规模的搬运哇拘,还可以晃外。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲俗酣,试驾中我也重点根据这几点进行体验协,看看新F3有哪些改善和变化陈。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回弄痪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》立掣,仍无法挽回姑娘们的心玻,如今她们只爱大长腿和都教授瞬。不知道你们发现没有反,宝马在汽车界引领着同样的潮流事,硬邦邦的3系芯幻、5系换代后都不再凶猛坎隙,舒适感和精致感倒提升不少返。现在轮到X5了哆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的旗蓟。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气氮侥,我勉强同意这种观点颠恕钢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质波,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片鲤溜龋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦斑拆汰,更显精致抚逗徽。总的来说芭徽,它不太凶护斗疚,更俊美一些弦缕戈。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市次霖缴,除了外观与内饰的小幅调整外母,改款后的逸动引入了1.5T发动机皑圃僧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分略,逸动采取了1.6L家庭够用痞险琼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策俱,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)黎缮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型歪龟羌,一个争取“各门功课”都不落下啸,一个则是专项选手浅倘块,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手姜写。 ●外观篮甩价:均出自海外设计团队    艾瑞泽7祈屋:轮廓流畅喊炉违、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列齐光圭、瑞虎系列胶、风云系列及QQ系列)暮规,同时带来了转型后的全新车型镐季,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7下坚轿,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造氓汐樊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用叮,更是出自海外设计团队之手汲加,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词漂疽。" "  刚进入社会的年轻人箩藩拿,它们也背负着太多的压力侥淬,在家庭事业初步稳定之后忿布梯,一辆车对他们就显得很重要倡眯幸。致炫就是一个体贴的产品瓤,它有着炫目的外形悄宝镶,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致唯暗溪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是难卧购,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上表困。从Yaris雅力士到Yaris L致炫拼嗡籍,变化的不只是名字关,更是尺寸和定位睫抚,风格和潜力轨但。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着晃绥操,吸引着更多年轻的用户群体粪。   致炫外观灵动时尚勉骆瓶,带着一些年轻的运动气息材,车长为4115mm栓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm汐虹,比老款低50mm;轴距为2550mm灰竟日,比老款长90mm鞭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了伙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点楷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”脑,这样的设计更有利于致炫的散热客,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱北戎窘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利哎翰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气然焊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格京告,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺帆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友墨,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助屠。   在ABB的阵营中沁分,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车搓,他们的目的很明确阑拒,就是抢占国人最热衷的这一市场合。对于奥迪A4L莫际、奔驰C级拖、宝马3系而言羚菊铣,三者都有着不同的亮点与喜好者甜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价吧,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法拦。   在这款316i消息正式放出时臣烙,包含我在内的许多人都会想到一个问题妻,那就是究竟会减配成什么样敦疚?但在实际看来怂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神示。无论是进取型还是运动套装版涤仿,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距譬悉蹭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼邻瓜,当然如果你肯花7800元母,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯华。此外匿,对于现今发达的网购来说玩防,这个根本不叫个事豪广眷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多币,此外还有多种款式的副厂总成可焉汀,质量咱们先放在后面嚎荡嘉,至少价格实惠也能达到美观的效果群。   虽然入门级价格不足30万蛙,但你却可以得到一款原汁原味的3系保剧担,在定名中你就不难发现吗采,316i中并没有“L”涸鸽,它是基于标准轴距系列中的一员诲。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂沧酗吩,对比现售的奔驰C级徒庆绊、奥迪A4L而言捞并,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势八翅。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉箩仇,这是国人特有的爱面子传统楔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说秋舒洼,他们自然也深知这一点搭楔灸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动冯恰蒂,单出排气也与320i的相同犬劲,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条崔欺吮,不过这一项在网上也是可以淘到的菠,副厂价格也就100多元号幢换。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐观海侥,然而在国内衰凸,它还是一种小众车型湍崔。可喜的是丹,近年来随着“旅行”文化的发展每擞铂,旅行车也渐渐被人们认可糕。在我看来箩冕能,目前国内市场上的旅行车大致分为两种寄怯粕,一种是像奔驰C级旅行版惩、沃尔沃V60那样标,通过个性稳使必、漂亮星承、动感的外观设计获得年轻人的追捧杏螺加。另外一种则是踏踏实实走低调挪屋、务实的路线燎蕉季,用内涵打动消费者纽精,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种诡吻。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)矛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO骇化,外观谴、内饰进行了相应调整酚脓硼,配置也有所提升成赏,动力系统则保持不变零。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版膳,售价33.48万汞。除此之外变骂讥,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版去,指导价29.98万蛔叹。   在介绍产品之前祥京,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来鹃凭跨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人韩,1985年撇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂戚,并且命名为L&K(名字的首字母)公司使堕奇,这正是斯柯达的前身寥递。需要说明的是恢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称附,并不是指该车型限量销售柑。   ●低调乓、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看侯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版钒、欧宝英速亚以及沃尔沃V60谩窝,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格哗继,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟僚现倾、稳重抖,所以严格来讲岸痢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版凡梆绣。从上表可以看出居陀,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势闯,而且更重要的是色抒碗,速尊的价格更加便宜捣梧。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同匡匈萄。全新样式的中网格栅更具有立体感撅崩痉,大灯组内加入了LED日间行车灯链,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来帘敖畴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应护,朴实封隧些、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉澎很全。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯诡轻纬,并具有自适应调节功能涤诫。新款车型的前大灯造型更加犀利卷崎。此外赐内苹,LED日间行车灯也是老款车型不具备的苹昂顾。   车身侧面线条依然延续了老款的设计孩刮,简洁修长甸臀,没有太复杂的线条勾勒借互李,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份胖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈缮茬,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7唱窝假,规格225/45 R17憋桐,这是一款侧重于节能环保的轮胎抚藐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性坍,圆润扭舷、饱满醒、协调裤缔佬,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看匈、耐看得多涣病。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应嗽呐敢,尾门上的线条层次感比老款有所加强洛。此外岔篙湍,尾窗上沿的扰流板卫才、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用腻巾揽,让速尊看起来很有范儿踞。对了痛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管陋怖潭,一般人还真有可能会被它吓到畴添,其实它的心脏只是一台2.0T秸豢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)昆,在北京借着区域上市之机此胶雌,我们再一次体验了自由光的越野性能郴伙池。作为越野车型的鼻祖灯,Jeep用自由光再次向人们证明捂,即便做的是城市SUV你,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点卞温。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身骆降,但是在四驱系统上蚊泄,Jeep却有其过人之处贰哎炯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言归睛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器橙铜。    简单来说畴,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配湍,也就是说骑碗晃,当前轮打滑时秋,动力会输出到后轮噬污,使得车辆依然能够前进柬倾歉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑匣敦、交叉轴这样的情况)肚谦统,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器对卵顿,脱困就很困难了悼蜡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I冀、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号夏镶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造砍,以横置发动机馈蜜、前轮驱动底盘为基垂A鸢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴婪单惰,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴萎,实现100%前轮驱动筷,提升燃油经济性戎侨谈,而且它的后桥也具备多片离合器结构粳厦离,可主动控制左右后轮的扭矩分配乓,起到限滑差速器的作用袄漏范。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡拌楞娘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡舅仍火,还具备后桥差速器锁止功能陷朽,实现左右车轮50:50扭矩分配公席。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统窍密,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择房剧耍。    在实际体验过程当中掂甫,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰挖、交叉轴啸吉、炮弹坑仇、搓板路等等越野路面席菩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中聘龄岛,越野能力无人能出其右嚏拷锹。    然而作为一款城市SUV换,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力的穿咸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板愤段。    另外劳携玖,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间笺萄,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统弥。相比同级别的SUV寿,虽然在越野性能上依然具有一定优势宏届,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣孪题。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众劳洞,但是进入这个价格区间以后当尝筷,消费者选择的范围将更多紊城娠、更大哥勒吼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战票抚江,在竞争力方面依然不具有明显的优势闪躺恐。    或许尽早国产化降低成本店书,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机横弹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件乌颠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来麓呛肮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象购敢篡。如今碘碑,马自达6已经发展到了第三代寺湍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物喇箍潮,它的名字叫做竣停慌:ATENZA梨纤朔。之前我们已经解读过进口版本抚伶华,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力畅锈块,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点苔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力酵骑,这一次排量可不仅仅只有2.0L枷抵,还有更加令人期待的2.5L胶废。   注券蓄赫:此次测试中皇孟,红色车型排量为2.0L酵肋借,黑色车型排量为2.5L挥惨磨。国产ATENZA目前还未上市锰,此次测试为抢先测试巷,车型为试装车蹬虹。   截止到发稿时甘,官方宣布擎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”懒玛首,新车将会在4月份开幕的北京车展首发不岭挡,上半年上市销售儡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规比硕,我们还是先来聊聊外观镶。相比进口ATENZA盆膜,国产版本在外观上基本没有变化锹麻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份托版,而且还特意加入了“Mazda6”的标注可费,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6脓癸轮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拓鹤,它不同于以往的两代马自达6抽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现陆侍亭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酒峦杯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子颓撬教,厂家把这种设计理念称之为“魂动”斥贺。总之从结果来看隶聊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感酗骸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美仟毯,希望它能够像老马自达6一样盖毖,百看不厌绅衰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色伙,仅针对这两款车型来说蛾狭唬,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA染,而黑色则太过低调话,完全掩盖了车辆应有的魅力下镭抹。ATENZA的红色与大多数车型不同胶讳巍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒形,不俗套陈。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm碉计叔,轴距为2830mm显,与进口版本相同沽。相比同级别其它几款日系车型戚,ATENZA在轴距上有较为明显的优势空。   两款车的前大灯有着较为明显的区别晤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯失,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯膝汇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源领,科技感差了一点鸽俄。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)喝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上讽沦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意肺,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈孤混。2.0L车型采用的是17英寸轮圈适敌冉,相比之下确实显得小了一点琅棋帛,为什么不折个中砰昧填,采用18英寸呢颂毯?   两款车的尾部设计几乎没有区别面,尾灯样式相同胜,双边共两出的排气管(没错械,为了表达更直观恢、清楚掂、无异议毕灌,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分啥哩速,这是马自达6一贯的良好作风狭。总之礁书,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的光混害。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言娄,谁都知道SUV车型最为畅销沟,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知囱帽。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出适,而卖得好的却还是那么几款线。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙落,还要等到试驾之后才能给出答案醚舅胚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型慷叹孤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV杏酱。从风格上看芒赦稍,海马S5偏向时尚熟、运动麻,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群庙勤浚。而在配置方面日楷碎,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点队碧校。根据目前了解到的消息飞,这款车型的起售价约为9.5万眯,如果消息属实的话刮遣,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平姆戚,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗啪槽?   外观片:设计新颖告胯贰,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆粪茂撇,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位计,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司殴,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型叙,也将它的风阻系数降至0.34肋堂赶,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了揉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴腊瘁桓,比例上感觉怪怪的穗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化隶突舰,有效地提升了视觉效果瑞烤焙。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯内畦陌,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神徒湿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯骂说、转向灯以及雾灯诽双菊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集疵冠。   作为一款紧凑型SUV谁隋泪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm啡变,轴距达到了2630mm狡烁。与同级别的海马S7相比话砍尘,虽然在车身尺寸方面有所减少思辰沁,但轴距却多了11mm课,整体空间表现令人期待看帅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈揭典骚,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上挺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供奥仑潘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17厩瓷。" "   全新的A3备受关注犊讲篇,这其中的原因有两点广膊,一个是加入了三厢车型们。而另一个割侩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型弘涉。只是这台车来到国内较晚匿,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生司。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地厢姥垮,简单明了的说磊寿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型肠,而必要条件是横置发动机济。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本靛尽举,但消费者从中又能得到什么腹?如果按常理来看佬石,对消费者的好处应该挺多的必疟奔,比如车更便宜了加缸牡,就算车不便宜配置也应该增加了楞扒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低漂嫂。但上述这些还只是一种期盼考歪窜,毕竟这个平台的车型刚量产不久恒菩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显距。至少高尔夫7是这样扔,而全新的A3由于正式的价格没有公布卡,所以也不好定论螺功普。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3貉赶,这次引进国内的共有四款车型币啤搔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型脆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置曝。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机溉钞,6速S tronic双离合变速箱浦潭。在本月的21号紊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市护对。相比老款的两厢车型骂,轴距和车身尺寸都有所增加弊,而且在轻量化上下了不少功夫悄。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择抠,但在配置上基本都可以进行选装筒。由于三厢版为新增车型堵俊攘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蔚。   " "   ?? ???? 2014年3月3日慑饯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市淡倪年,“小改款柯狗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款泪,而值得注意的是趟泡图,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上瓮聪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议硼差堕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力犯。”吉利控股集团副总裁色、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态害诲,欣喜之情溢于言表鬼弛。    亦或是巧合囊亲,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能铃态,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7池替沮,一方面料,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖莎封,另一方面尽哩柬,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁残,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域任猜疲,种种迹象表明布涧懒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段乾挨姆。   诚然困骸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车恃譬浓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”籍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时须,孙晓东对媒体表示订袄碱,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪管腑熔,吉利收购沃尔沃之后谐令半,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点幢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生惮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应玻低府。" "  在国内都金,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的扩垃,它凭借动感的外观掏,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”寒,后来者RV4脆、途观屎噬叭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮寄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比吹牟宿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎伪俯居,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了荆弦茸。而今年褪,东风日产给我们带来了第三代奇骏噶碾,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”髓。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉装,年轻化母使、动感化的外观设计就是最好的证明答矩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上扮泵磕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车雄损贡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中始,层次感以及运动感比老款强太多了舶人忍。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的币蜜观,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条挨操,流畅的曲线让它不在干巴巴剂啼丢,整体饱满了很多瀑茬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯妨昆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协十。   在侧面线条的过度下纪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型惠晤,并且加入了以装饰性为主的扰流板龄。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性锌苫武。后尾灯变化更为明显宝守踩,竖条造型变成更为接近长方造型褐成。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”暮,一定会想起Jeep士嗓,提起Jeep普态,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了秋,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者椭檄秆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能嵌枢,看看它在这部分有着怎样的表现葡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车悄,并且不可选装以外艰,2.4L 豪华版可以选装该项配置卉斑龋,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配限缕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版城徐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式绵,从功能上来看比较全面戎才亭,下面我们就一起来看看它的实际表现龋惧。   更多精彩视频穗儒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作绣拨寥,调整比较细腻补浑,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位许萌,而且还可以停得很正此林。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可寂晶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话面适弥,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示脐扒,如果继续操作碘洪阔,系统则会中断本次自动泊车讲。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里凹刀,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题肛,我一定会把奇骏放在首位搐,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款稀很锤,性价比非常高矫坟。不过自从2008年上市至今的6年时间里锰荡烷,它始终没有太大的改变芦,另一边竞争对手们却在不断进化稍忍,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者烩绥,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蓟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘定鳖居。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况呜晾牌,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前局还琅,而看到新车的第一眼就会让人感叹枫:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了恫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)痉何,并且也是该平台衍生出的第一款车型酪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化合握扯。相比老款车型略显古板的硬朗外形分澈,新车则显得更精致颠挨,更有设计感贾猾叉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上辈。当然睹牢,除了视觉效果之外仙,从动态的角度看它是不是也更加城市化了狸兴?这也是今天我们需要探讨的问题柬首。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型梅滇郎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限列躺陇,我们本篇文章的测试内容并不全面疽兼,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受魂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据却,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍椿嘲,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧垃郸口。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章戎盼湘,里面对新车外形雾、内饰等方面都进行了详细的解读拼泊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 荷蜂烧。另外惊老,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊煤弄。   ●增加更多高科技配置钢吃欣,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品憋险,除了拥有出色的设计陇弧驳、良好的工艺和用料之外等泡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望篇,翼虎就是个很好的例子瓜垛嫂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势虹币蹄。如今的新奇骏身上绕失,我们也看到了各种高科技配置瓣先匪,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平缝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了篱律城,在两年前它就已经崭露头角攘朝,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样芹,连控制面板都完全相同镣斧。虽然东西不算新分暑恼,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蚕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化肛坛祭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代敛,汽车作为生活中不可缺少的一部分孝猾,也同样要跟上潮流瞬诗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车痢涣,很多的印象都集中在日系的丰田车上纯堡劝,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等豆,由于起步较早渡疗,所以在混动技术上都比较成熟帆核显。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型赎寇溯,一方面是因为未来的趋势烷,另一方面就是对环境保护都有一份责任阜。但能让人印象比较深刻的不多筛煌,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外桐。经过一天的试驾体验将裳,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶贝差,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车诡。   外观方面蕾舰群:设计大胆前卫廉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后四,给很多人的印象就是模仿碑刻、复刻戮,aygo汕、花冠潮花跑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象须。实则也是没办法的事儿袖丁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始抚筹,不过从秦看来现脆痪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段纶嘘秆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言缓怖,整车设计偏向年轻化鼎路,前大灯内加入了日间行车灯菊常。车身尺寸方面顷惰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm颠卯脐,轴距为2670mm干尝。   实质上测,比亚迪秦的外观特色鲜明高备冻,个性十足稳推穆,他并没有针对大范围客户群体而设计鞭丧翁,更多主打年轻冒、时尚元素冒饭揪。这样一来叫,优缺点也相对明显敢,需要一定的时间让更多的人来接受他镰风非。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番炽,充电方法非常简单也很安全替构。通过家用的220V电源就可以直接充电绷蒋,但是要采用三相插座苏。车内的仪表盘可以显示充电信息亥,包括电量以及预计充满时间杏坛,而且还可以选择预约充电阀档附。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的陵痊诚,虽然我的“档期”已经很满煌,截稿压力山大巩。但作为潜在车主鸵同,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平贪敦,它和福特嘉年华娘、大众POLO会有多少不一样络丸,谁更值得购买去愧。我想这也应该是大家都很关心的问题欣。    测试之前还是按惯例先说点基本信息修,以供大家有更多了解架僻。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元半睛敲,分1.3L和1.5L车型插,提供5挡手动或4挡自动变速器娜。这也是国产的第三代威驰车型埔,相比老款车你,新威驰变得价格更低竟答、空间更大热阑保。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫淳哎案,在广汽丰田4S店中销售碗你哥,价格区间6.98万-10.88万元肚。两者动力系统耽、内饰设计完全相同滑兄。只是外观分成两厢与三厢顽欺吨,配置上有细微差别而已呵胎轿。好了缉薪稗,我们就从外观开始说起矛。" "  导语倒:在新能源汽车研发领域汗吭贡,比亚迪一直是领跑者埂蹭烷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车焚徒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者氰长,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术食梆酥,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件静路茹,能够开发更为节能垫埔、环保的电动汽车产品房绦,实现性能的提升和普及应用险瞧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作丛拜坡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车温矛。   历史上娜,秦灭六国封,结束群雄割据时代聘,统一中国省,开创了历史的新纪元扛蚊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆汾辟捶,势必证明其在以下六方面的实力遣:   一榔菏、比亚迪秦到底有多快哨艾氢?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示聊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒洽,23%的车型在8-10秒尖,17%的车型6-8秒航,仅有8%的车型小于6秒倾胁,代表车型如保时捷卡宴4.8L漆秸廊。今天兄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下怜斑侮,秦百公里加速为5.9秒垮涸,而记者实地测试时蕊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒脚麻攘。   跑得快自然有其道理拔蔽,秦具有“双模”动力膊拣薯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合艇妮考,在混合动力模式下技,秦能爆发479Nm的扭矩面蕊疥,某种程度上可以与那些超跑抗衡鹤毁。 二囱咐锌、秦油耗到底有多低峡览册?   根据国际标准测量核算簧瞄,秦百公里油耗仅为1.6升猜轰核。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式胜泛钒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式痊,纯电动模式时僧喀,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时欢,整车自动或者手动切换至混合动力模式该。在所有模式中颓颅股,秦还能进行制动能量回收捍伙醚,即电机向电池反充电斯,每百公里回收2.5-3度电戎写蓖,可以多行驶约15公里冻撕富。 三嫁几、秦充电到底难不难匪辽?   一句话回答笺:有三口插座的家用电源就可以拐,就像充手机一样方便媒持匈。秦的电池容量为13KWH惋石毙,可通过220V电压匈,3口插座蔫挛饰,4-5小时充满电绷。秦随车附送一个智能充电包猎冒伺,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖涸光波。   四五放疆、既然用了大量驱动电池使扫,到底安全不安全?可靠性如何徽底藐?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池踢册肠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池仇骇。单位能效比梁同迁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池宝缄谅。但是安全稳定性方面则恰恰相反庞络匪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池睹僧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池该品,是目前市面上最安全的驱动电池羚臣驹,没有之一孺病匠。   可靠性方面抠凹,据比亚迪测试扦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑孙敦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修脸俏房,业界罕见仆协。电池电芯甚至终身保修秸犀逢。 五鲜烧染、秦操控驾驶会不会很复杂踞妙担?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样哼焚粳,习惯之后甚至更加简单窖笛。新增纯电模式曳模控驾驶科,更安静司敲、更节能函李。   六兢扁渡、电池组电用完了如何行驶惋懈?   据技术人员介绍坝,秦本身不存在电用完的情况阑虽黄。电量不足时挛匙,比亚迪秦会自动转为低电保护模式阀患俩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电豪速。   此外贰垫,行驶过程中骚滑巾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量冠,并储存到电池中首觅。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车盖,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字邻颁,其次是QQ me碳颓,PT漫步者之流壕晌彻,当然还不包括那些“只识其样纪、不知其名”的人群愤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象需想,它也是双龙汽车最具标志性的车型炭肉。在迎来双龙新柯兰多之后继,就在近日毁肪,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾薄,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界踏拼,但却让我们可以由心发出这样的感叹辨怕肮,爱腾终于正常了龄断事。   从推出2011款爱腾至今坦蘑,已经有近3年的时间蕉姐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势玫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象钝。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事膜兄,伴随着2014款爱腾的推出隋,有关于这款车的一切烧措,也自然成为历史归墒,被我们封存起来饲菜。全新的家族化风格设计江刹,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路辉刻煤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部仁邵腑,与新柯兰多相似的样貌库,让新爱腾不再具备专属性馁。没处前部细节的设计叼,都是那么平易近人绩羔封,平庸的再没有任何特点溜。可能人就是这样斑文斧,老款爱腾在售时宠,人们总是说这款车有多难看经,有多奇葩匹猛,但当它真的成为历史后舍喇陌,我们又会感到缺少了什么舶。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化槐虎琅,但还不至于让它从中获得什么优势别抗泌,车尾部简单的几处变化冷秀傲,也并没有影响整体设计给人带来的感觉躲熔。现在在大街上撵唉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的妮府,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了衰。   本文导航" "   这年头在路上跑着奉圃,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼翱雀。各大厂商也为了满足多数国人购车理念扑,把自己造的车不断的加长庇,就算不加轴距也得把身子给拉长艰谴吝。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中落、大型车上荡顿,感觉有些资源浪费诬筏。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车汾,“L”的作用才更加实际磋。当拿到这辆YARiS L 致炫时肉环抚,小惊喜了一下糜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了等,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了愧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度祥、大众polo干、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势腿俯计。目前这辆车共有两款动力北霜甩、6种配置车型在国内上市阜,指导价格在6.98万-10.88万之间襄。由于新车型且上市时间不长漂镐,所以目前的优惠幅度不算很大绒哭,基本在3-5千元左右隙。(个人观点忌纪:致炫讼瘦晤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士懂,厂商指导价为8.7万-10.68万骨测,搭载1.3L/1.5L发动机涣勘汇,5速手动/4速自动变速箱悲。" "   曾几何时合仇显,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾丛茧拼,它那个性的外形给我留下了深刻的印象毕典枫,但却没有获得国内消费者的认可窜朗琴。如今健,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前修,其售价区间为15.48万-21.98万元千管,相比老款车型有所降低竭。另外实恰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化瑟窖,并针对柴油发动机进行了重新调校恭。下面就让我们通过试驾体验竞帆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化胖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型冕轰疙,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计氓,并采用双龙全新的家族式设计屋芳,整体风格与现款柯兰多十分相似橙寄剁。然而俱涸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整线宝搓,其车内布局依旧与老款车型保持一致话栏,略显缺乏新意峰。   小结舌: 相比老款车型来说兽,新爱腾的外观变化令人欣喜憾,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光鞠堂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次面当返。不过任,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进崩风邢,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容泻苛囱。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上物咯敦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)寄。在海外市澄偷 ,新逍客提供3款发动机裤袍,配备6速手动或CVT变速箱帮,在英国的起售价是17595英镑绞希。与现款车相比殴陵,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计令,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处委处慧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型戌燎缺,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了夕颁。 ● 外观介绍范巷雹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型汇堡喀:宝马2系Active Tourer壬翅灰。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单到,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型污。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子考?车展上的展车给了我们答案下送叔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月葡抱荤,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车膝,而在正进行的2014日内瓦车展上芭善,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出芭佰侮。和两厢版一样巧嘉,全新标致308SW基于PSA的EMP2募。块化平台打造伐,造型新潮时尚媚寥,细节设计则突显旅行车的元素驹储,保持一款旅行车应具备的实用性绍。据悉尉单,该车将于年内率先在欧洲市场上市聪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位味柯,相信国内消费者很快也将与它见面话。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后偿,全新标致308的旅行版如期而至输晴室。从整体变化来看把菇贾,它在保持旅行车实用性的同时休辑,将重点放在外观烷、内饰的调整以及配置的提升上垄,新潮的设计更是让人眼前一亮玫砂南。在我看来裙玩,它的变化是非常积极的工钉郸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高勃,现在它要做的就是尽快进入国内恐锤。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章鹤前:   静态评测    ?   更多精彩内容殿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑谴辞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界回崎讳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新将举巴。早在上世纪五六十年代灯署,Citro?nDS就用上了可变悬架坑、随动大灯穗、转向助力寂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术斯诉,加上极为飘逸的车身设计坊陌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样北。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌似罗坑,2011年长安标致雪铁龙成立剐,到今天我们测试全新DS 5LS芬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实冕嘎,音译的中文品牌名念起来很接地气韧赡:长安谛艾仕纺嗽,有股莫名的喜感痪第诗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器挫赂势,是台正儿八经的三厢车枷猫。   ●外观抄:考虑国内需求耪备锑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前乱,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5触阑,后者里里外外都显得格外前卫亨局苟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度船采灯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实邻、更好接受一点扑。当然穆,前提是得保留住原有气质玫虎。   在这张全新的前脸上华,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰渺牌借,官方把它解释为“飞翼”烹窝,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征眯,由于边缘不是那么锐利响拱,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪茬贩藐,接受起来没那么难倍颅。   车身侧面和尾部看起来很饱满抢牡结、匀称阂庇,其实我个人甚至感觉比车头更好看钢。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰瓦丰阮,厂家说这是做完市场调研后的选择潘慕,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西按,想想也不无道理拜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条毋锹,与其后期车主们各自琢磨吓,不如原厂直接把这事办了身。" "   三年时间足够让人新鲜感全无缴微高,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注撩冒:下文简称新阳光捅储,以便阅读)港廓旦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸电虾态,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰恃巨,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 陌。现在它不光新潮裤嗣抒,还进一步提升了性价比每恨乡,为与定位相当的大众桑塔纳阑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备凡阀裴。 外观梆畅耿:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸羡举,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似鳞,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感奴戌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜靛景。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分玩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米羌,达到4456毫米没,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平吞烘。    此外菱钎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米添扇冠,由于在东风日产的产品体系中够,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)慑悉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样荚架,因此新阳光的轴距也要稍微短一些漂蚀。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时杀,我已经身处呼伦贝尔牙克石廖内凑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气阮。尽管天气有些寒冷丛匙堑,但此刻我的心情是非常愉悦的慰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演萎猎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感咎搅。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世探衫捶,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car吨,当然我也不例外绅未。这次除了911之外倪狸拦,保时捷还带来了Cayman匣匆、Boxster耍龋且、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型酬,让大家分别体验RR(后置后驱)耗、MR(中置后驱)晚帅、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧纲串。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的骡,即使在这样的冰雪路面也不例外马忙,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作浪乳休。在练习漂移之前拇夏吓,充分的驾驶培训是很有必要的臼,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时墨套堡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救梦喷。   ●车辆失控该如何挽救畦老?   当车辆发生转向不足时抗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)儒姆,稳住方向并且慢慢回正蠢,切忌继续打方向邓,过多的转向角度不仅不会帮助你转向爽,反而会加剧转向不足的发生帽毙绘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时骋,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度痉晌,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线密女揽。对于一般人来说轮,应付转向不足要更加容易一些嫩粕,应付转向过度则需要更高的驾驶技术固捅母,而转向过度一旦被合理运用突俄借,就能成为过弯利器础囊,也就是我们平时所讲的“漂移”啡泪。   ●如何才能实现漂移擒?   要想在弯道中实现漂移托勺铜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移胆。针对这次的车型以及冰雪路面兰畴莆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式睹详阿:   1鸵刹汐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蔼栓,我更愿意称之为惯性漂移过弯拖。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近涤、甚至小于90°的急弯肋架痊。 ? 『以上为PPT截图扮,分辨率有限捻荤帛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性覆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度皖弄撬,然后反打方向廖敲投,稳住油门漂移过弯徽破萍。例如在通过上图中的右弯时华涩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢辟,然后左打方向尉,紧接着再右打方向坦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动孩,别慌箱慑,这正是我们希望看到的胸扁偿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心镰刨搅。随着车尾横向滑动的产生奥雹,此时驾驶员应该迅速反打方向氯弛怀,让前轮时刻指向出弯的路线幕封,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度得顶交,随后在出弯时适当收油并回正方向偏挨,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了家察。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向巍擦,方向盘转动角度都不宜过多恳龟,最好控制在90°以内金隶。其次油门动作务必细腻脑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系渴却,给油则会加剧侧滑旱,收油则会减小侧滑角度肖,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用柔捻哦。   2汀响劳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)烈瘁拇。   适合弧度比较大的高速弯道贩烹羡。 ?   当车辆高速入弯时煌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头伸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑郡。当车辆开始侧滑之后汲奇,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转物白谓,继续维持横向滑动敛柒渺,同时反打方向控制出弯路线参腾,之后的动作与第一种方法一致算。对于初次尝试的驾驶者来说东挺蘑,如果入弯速度不够快也没关系绦灌来,你可以直接省去刹车这一步骤图们,在入弯时适当地轰一脚油门痰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑酬试搜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控硷缅携,并综合运用划却,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了剃。例如在紧急擂、高速的连续S型弯道享暗饺,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心忿冲,并且辅助刹车改变车辆的前后重心晴,从而划出一道完美的漂移路线弯借。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗翠?AE86在高速S弯道超越RX7氦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介计狼乔。   当然疽捻赏,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后矮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海铆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型魔,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶痞僧事,相比手动挡已经省去了脚踩离合器餐天、手动换挡以及拉手刹等一系列动作皋鼻,驾驶员只需控制好刹车肆、油门以及转向三者之间的平衡即可活奶。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距惨廊。   然而即使是这样吗斜龋,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的竿。冰雪路面凹凸不平媚箔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同董,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验犀虏,所以技术和心态都十分重要完砂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙俱荡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统枪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头酱。在这期间剃,沃尔沃创造了无数的第一静夹,也赢得了不少的辉煌成绩瓣,当众多车企迎头赶上之际为,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中纽钙拢,并将其命名为Drive-E纤荣信。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢剃,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带改此扇。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命碱棺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅霜舜,实现了靠背调节和腰部支撑律抒埃。 1967 推出首个后向式儿童座椅嘘雄革,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护呕乒崎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器嫌,将有害废弃排放降低90%以上昆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)科肠,一双“慧眼”保证驾驶员的安全粱。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生叙讥,有效减少或避免低速追尾碰撞开。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术楼诞的,至此安全范围从车内延伸到车外仑估。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表泰:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩绦素,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数奸酬肝,从被动安全到主动安全察蛇,再到行人保护景梅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可挪龚趣。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域酪枚是,空气污染现已成为最热门的话题鞋,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事市屡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性啦疆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎顷灭。   Drive-E是什么 疟匙颇?   即E驱智能科技健,代表Efficient Power(驱动更高效)丝巩、Electrification(驱动电气化趋势)碘茅、Environment(驱动环保潮流)咖僵,从字面来看很容易理解枪,简单来说就是引擎高效化甩,这样一来既可以保证动力性漏柒,同时还能达到更好的排放标准叮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱吵礁拜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征底拒岁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎趁付。   沃尔沃还将这一技术投身于睦浩步粒块化的研发说泵,只需变更增压器目驳椋块与催化转化器慕倏铮块等主要部件班互腑,便可催生出一款新的引擎产品壳。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上幕哩,大致可分为4类胸骏,即汽油直喷引擎热、柴油高压共轨引擎草佃,单增压引擎(T5)婆板、双增压引擎(T6)歼傅。 以XC60为例 恒枚褪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 弄悔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表泞栓:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例梦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蔚割岸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比撑艾汉,在动力输出上也略有提升技橡,其中的原因自然脱离不了小体积汉、轻量化等一系列技术的支持默劳陕。   此外变速箱方面也有了很大的改观誊滴囱,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%狈岛,挡位的排列也更加紧密茎籍隶,有效缩减了换挡时间糜坞,从而具备了迅捷的响应能力书、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现铜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下兜匆,耗能经济性方面得到了进一步保证掠,它将改变城市路况中引擎启停的时机丹靶冠,改善油门的响应耽绰倾,空调系统转化为经济模式工作虫火,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作衡拨斑,而在65km/h以上松开油门雷,引擎还将会处于怠速状态娶钝。   本文导航沧香:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩非,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位具,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”揪漆救。不过傅恃,动力并不是我们今天的主要议题避。秦的下盘功夫方面表现如何缆蚂去?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系岭寐?这些都是我们今天要研究的内容糠遁睹。综合起来豌,我们最终目的就是想要弄清一件事斡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色赖。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”邓呛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外彻,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上竣匙降。当然挺扣,由于秦有着体积更大弓碎禄、更加复杂的动力系统导栓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蛙,但由于双叉臂需要更多的空间戚,因此也是不现实的视土恭。在材质方面侧,秦同样表现中规中矩萌,并没有使用轻量化材料为车头减重睹,亮点并不多弯茸。由此可见醒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化标烩。   不过范熊,由于混合动力系统的特殊性碾翟,秦也必须做出自己的调整比,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异歪散罐。比如谁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面泛弓,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上鄙丹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上时。此外蹄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮鼻,相比速锐在直径上增加了将近9mm卵,看起来很是显眼漠。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化酸,而在同等材料和工艺的情况下郎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度梗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载森。   另外熊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架判褪惩。与速锐的非全框式副车架不同寺墟,秦的全框式副车架看起来更加粗壮必疽规,由于加入了电动机和管理单元铺,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加侧奋,因此这样的变化当然是加分的彼潘沟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套儡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声冲涩搔、振动和声振粗糙度拍,欲知详情请点击这里)松,是个值得肯定的进步划赊函。此外茄袜糙,与速锐相同物杰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连垫,强度更高戈翁鼎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力缉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天适乱,现款钙郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌火,不过福特已经为此做好了准备婆,日前刚刚发布了新款赶悖克斯膳。它采用了全新的家族化外观曹殊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果形叉,不过它真正的杀手锏烷盖,还需打开车门才能发现层燎京。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线糠款,进一步抢占细分市承帕帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型零鹤,满足那些对于性能有一定追求的消费者裙怪毫,比如轿车中的S5陷瓢分、S6奇锻钝、S7卵、S8等等锰嘲刻。就在不久之前的2013年12月贪兴,奥迪SQ5也正式来到了我们面前寐苯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型隶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)丰。 外观德衡吞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态瞄刨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子晨,可以随时面对那些不识货的挑衅者筋嗣。作为Q5的性能版车型耙浆权,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念驳,颇为低调贪蛾,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化辜诗。 车型图片 基本参数虽深: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出擎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别胯尖,特别是车身高度经过降低虫锯舒,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm逝,而轴距也有细微的变化蝗。   其实只要细心观察峡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的粕,除了特有的徽标之外囤,SQ5的镀铬条有别于传统车型肌倒,采用的是双横条样式美俩苫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状长颗界,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽闹非茂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆靡磋。而配置方面插票硕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备携氦。   尾部的变化主要集中在下半部分叉衬两,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力常。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计琳牵,可根据行驶状态来改变排气开启程度秆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派谩词粱,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭侨番晚,前者就属于少数派僻。一个是只有追韩剧的人才懂霉浪姑,一个是全民百吃不厌继厦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品话铺愤,其实上一代车型在国内早有销售闷去,只不过跟福瑞迪太像了帮嗡荷,外观不出众红插开,关键是动力平平鞋桶,所以最后并没有收获太多蒲。全新速迈刚刚上市矗,售价17.98-22.68万元南贩估,很有幸能够在第一时间接触到这款车行竭赋,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了就境。   如果你对速迈没有什么印象也很正常毕嚼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈荒钢屠。通过简单的对比班坍,不难发现募,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版常,名字叫做ForteKoup涕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机卜,售价17.18-20.08万元饶控魔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版灿恫唉,它承了起亚家族的虎啸式前脸读粳,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评呈圭九,现在看来谈不上惊喜嗽,只能说还比较精致佛。虽采用了大嘴的设计轰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步漠,或许小女生会喜欢店。大灯全系都为卤素光源厘牟,并带有日间行车灯玲。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰死。   走到侧面侯鳖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化啡取,但两门的设计为它增色不少对穿菇,在绝大多数人的固有印象中洞投,跑车就应该是两门帽,并且应该是无框车窗傅,仅从这两点来看抠,速迈确实都做到了馅,开在路上的确引来了不少的目光追随宠。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流皖,我们一致认为车尾的设计更为出彩盾碴,短小伴收、精干食,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受领拿。除此之外绢梨,1.6T车型使用双边双出的排气管布局滔槐顾,而且排气管口径不形∧莸俊,车尾营造出的运动氛围似乎更强斑兔。轮胎为韩国本土品牌灰档徘,规格为215/45 R17收,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了多夏模。   当然崎,如果你选择2.0L车型的话猛,你所看到的黑色外壳后视镜肆靶陈、前后包围的碳纤维纹路饰板玖、双边双出的排气管浆低、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蚀拒此。" "  讴歌这个品牌撬抗,或许很多人不是太熟悉抽萍葱。作为本田旗下高端品牌坤撅,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任技,而且在美国市辰涂亍,讴歌的品牌影响力是非常大的狸们。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力敲,大部分都是人们对这个品牌不了解韦百,影响力上不去斡钵,导致在销量上确实不尽如人意深。对于这次全新MDX的到来妇,个人持有赞许的态度莫浩蔫,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意膏闭,还是那句话谐哼肆,品质上去了陛柏,接下来就是提升品牌影响力了剑惰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上济汰炯,大灯的轮廓更加细长痪扩罢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯暴哥毙。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过峰,但内部结构和MDX并不完全相同登憋。雾灯被一条仿LED的光带替代笑蔑攻,进气中网的细节刻画更加运动仁适览。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长譬何粳,侧面造型给人的视觉感受非常低蜡文,这和前后大灯的位置有很大关系拐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎落,注重舒适性祭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上几试。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感凭乐鲁,而压低的姿态却更加动感楼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱案。尾灯造型相比较现款修长骂碉,优雅的感受也来自于细节的 设计贺雹浦,但貌似通过我的观察据,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源裂卤咳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置邢,让尾部显得非常简洁帽赔。   本文导航督趁搞:" "  2014年2月20日播徊操,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市衬射。2014年型奥迪A5的最大特点是肉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机悼。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国地希芹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大鸽,共有19款车型匹危附,售价在49.98万至85.8万掳勘操,具体价格如下老番: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表衔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面非,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别筋瞎。配置方面恋熄,也与现款车型相同皖步。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机驰边戌。   内饰方面池龚,2014款车型也与老款车型大同小异县,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘世涝慈,同时门内饰墙、座椅中央扶手倪、都采用了纳帕真皮面料抛喜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机苗。而2.0排量以上的发动机则保持不变铣。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型统咖饺,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化叼食讲。   变化一潮免母:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化竞嘿,在原有的缸内直喷技术的基础之上兽,加入了较为传统的歧管喷射短腑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合忿燃,通过二者各自的优势刮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求父烽。事实上涉,混合喷射也不是什么新的技术箔饰辟,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用扁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点钠彼堪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市锋型,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善卯滩。   变化二颓沟:排气歧管集成至汽缸盖内番,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内碌勒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力朗归币,从而减低涡轮的负荷嘲锭啃,提高涡轮寿命长倍哆。同时荣饥肮,因为在进入涡轮之前进行冷却瑰蚂,相当于提高了涡轮的进气温度限制维蛇,可以允许发动机有更高的排气温度结,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高孤盒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人确究淮,同时结构也更为复杂衔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战白涛缸。对此输,缸盖内的冷却系统也进行了改进刻随,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)篮颅。   另外害凭凉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外态记,还有着两项小改动炕。使用旋转阀男Γ块替代了传统的节温器陆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上饱赣评,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制供昏。   根据官方消息篱秋脖,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上溃懂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受栓。笔者也希望在应用新的技术的同时庆窍,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情郸分。 责任编辑咎耸:王晨熙" "  A00级(微型车)胸,在人们印象中这类车以实用性教陆检、代步功能为主韭完,低廉的价格促使配置也不会太高颁馅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候谭磕们,一款车的推出打破了这一概念弄,它就是全新奔奔茸摄斤,来自长安汽车碑腊。   感官是人们的第一直觉反应既,所以外形设计的重要性不言而喻疗谎,为了使人们印象深刻虐花令,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的擎里褪,道理很简单莲廷冒,日本是微型车最发达的市场敦海齿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展逃碧,在2013年广州车展上配褥歇,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光亢,除了时尚的外形设计以外嚷苗,在细节做工上也有着不俗的表现夹锚。前脸的设计整体性很高队,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条隋覆煤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影抬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表踞悲隋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势晤荣,不过这一点在外观上并不明显东县豌,这源于贯穿车身的硬朗腰线甫瑟权,有效将视觉性降低坟,同时搭配造型独特的双色轮毂攀,让这款小车看上去时尚动感量烤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动逗迫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰皇染喷,如果仔细比对睫攘祭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸篱。除了引人注目的设计以外科厩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹隙贾枯,具有加热功能的外后视镜筒、15英寸的抛光双色轮毂谢嘉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置廊蕊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页钎裤懊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市督缚牧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d葡惕桅。不过浇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版燃檄,从内到外陷迫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉哄龄,可以说是一次完美的蜕变戏覆材。那么这款新车究变在了哪里拓缴媚?它究竟新在哪适?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出好倒?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5亥。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大涸霜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm讳,轴距则与老款车型保持一致对肩。在尺寸变化不大的前提下闹点,改变外观钩、动力绥氰、内饰逆舶、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关耪渴哭,2月19日这台新车也正式来到我们面前徘,并接受大家的考验递。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条母筐,但这8条是我个人认为变化比较大的改梦佩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点沉岛琅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候砍,我就有了一种预感系铂葱,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢滩默,刚刚上市的新款X5就给予了我答案凹书枯。全新X5给我最深的印象除了家族化外臼,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)晚阔。首先懒莽,先说说全新X5的外观鸥廖,“大尺寸双肾进气格栅”辆竞、“开眼角式前大灯”粉椭涣,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致赔。    现款宝马3系推出的时候刑尺,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉步霜陡,现如今随着全新X5的上市库慌节,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上巾经。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此系媒苍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分诡腐靡,据悉抖潜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯凉。值得一提的是敌统妓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般俏陕插,给人一种炯炯有神的感觉词。    由于新老款车型的轴距保持相同僵,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉盒拆苍,反而侧面的腰线给人一种力量感胚,这也使得新车看上去年轻了不少辆。细节方面承汤,新车在前翼子板上增加了进气口冯甘惮,突出了宝马品牌独有的运动基因悲侣。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格呛卡的,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带虏貉烁,提升了夜晚的识别度私竿扁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起体疤瑞,降低了风阻系数妹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性嗡导辨。" "  版权声明齿截残:本文版权为网易汽车所有漏拱,转载请注明出处憾。   在2003年味较当,奇瑞QQ的下线让这款时尚静策、便宜度僵媒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活糕埔,之后短短的几年间别藐乌,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话哺,然而到了2006年长安奔奔的推出馅思钢,打破了QQ一枝独大的局面梗彪垛。一转眼椭,已经过去了10年的时间垛仟睡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占很,在这个追求个性得擂、讲究品质的时代却币斑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流书劳我,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则誓,而长安似乎也意识到了这一点舜叔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蒜劫轿?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拓艇码?   从厂家方面获悉笨墩凸,老款的奔奔(love)已经停产捻竟,而奔奔mini则将会继续生产销售瓮长,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系诲茧苦,前者主打精品中高端微车市惩鼙础,而后者则会在廉价微车市场继续作战裙哗结。从定位上来看刻哇萎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些恒没非,虽然沿用了奔奔的名字村接,但整车的设计幕胎、配置以及售价都会高于老款车型文。   新奔奔客户群体是谁楼撬德?   在很多年前督,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结缅,到底是买奔奔还是买QQ东卫仑,在那个时候客,很少有人会关心这款车设计的如何谋、驾驶感受如何青碌,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具居厂捷,省油炊靛、皮实匆司、能遮风挡雨就行焚。   现如今忍,80后炊瞪宿、90后已经成为购车主力维寥雹,这些从小听着walkman痹店、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计飘欢败、用户体验以及品质都有着更高的追求冉晒,因此在座驾的选择上同样不会妥协抹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看刊八词,新奔奔就是冲着他们来的宿。   新奔奔主要的竞争车型是竿饭廷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布氏,但从目前得到的消息来看毛嘉脱,5-6万元将是其大概的价格区间曙。这个价位中既有一些合资的微型车阮,也有自主品牌的紧凑型车茎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车呸糯齿,比如两厢赛欧沃擞皇、奥拓尘坑、玛驰以及低配雨燕等等车型圣结惜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线仕舶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些卸,产生竞争的几率比较小猫。   外观贬饥:惊艳话散处、和谐士垦蔡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型羞汉畴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词菲:高离地间隙祁疼、车顶行李架砂词藤、双色车身等等踢盘。没错氦穗,无论是跨界惹飞、越界还是交叉车型妈酿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质颗。不过世间万物染,徒有其表终究很肤浅牢,我个人认为钦痊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统琉康。所以辟亲碧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾盛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时涎陀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象炊翅脑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款袱显继,它集沃尔沃所有看家本领于一身诲,可谓全副武装滩长。为了让媒体更好的体验这台车锑投,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高零碍炔。没有固定线路妊钞,没有领队车辆凰武涵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾段步,它会和每一位汽车媒体人独处12天滔。而在这12天里慷,我已经和它奔袭了4100公里碗烤,横跨了三个省份枷氮,体验了柏油赛道逛脚艰、软土拉力侧橇、冰雪漂移苦、高速狂奔蚕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话疗渭,当然纶,最终的结果是赌签榔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多艰该,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的篡悲怪,正所谓日久见人心闪,交友如此淮帘恐,试车亦是如此富斡。回到正题倪,和往常一样惹,对它的了解还是先从外观开始盗线。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蔑,相煎何太急”这句绝句当,而在雷诺—日产集团旗下发馆,有两款车正在上演着这一幕推鸿。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气劣仙,还有这出色的越野性能词。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性礁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下埔堆物,买谁更划算锑沉椿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位混,作为英菲尼迪的顶级SUV纲,QX80的售价高达152.8万迫廉,但经销商处可以优惠16.2万须,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万米诚,虽说16.8万也不是个小数目掇现。但对于消费者来说梳,一个日产赎,一个英菲尼迪肮箱,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌劳肚。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)坊狈:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV驳戳,它的身材绝对够大眉傅迸。从上图的数据来看娇桔炽,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蓖路,尤其是将近5.3米的车身长度赣攫餐,会让您感觉驾驭它有点困难暴宫歉。另一方面犬摧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型甩,这一点在QX80的身上也得到了完美体现碱徽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解寂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型浆僵。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拿颧。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足持,同时也显得异常凶猛撇策猜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉嫌。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大设,整体造型圆润痉博,没有多余的线条作为修饰劫杏虚,但是反而会让人感到车身很厚实壤购。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞竟。同时注意它车窗的设计随,与众不同的创意来自于涂黑的A柱镁亥瘸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的拣怒建,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感输翟烽,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样力。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计懂,也没有了那种霸气嫉,转而给人的感觉是设计很前卫淋。车尾的饱满程度与车头相呼应着豢桃,丢去了上一代的直棱直角赁蓄惰,饱满的线条凸显着丰满的层次感态题。   日产途乐湘什:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华寂,虽然脱胎于英菲尼迪车型廊离挫,但途乐依然拥有自己的外观特征盒厘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性瘦届。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蒂挽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型酵,为了与其身份相符它的各个部件都大一号浆噶,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出槐连陀。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底疽山详,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气棘泉梦,成为了车头亮点之一盗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术葱萌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型还,这项配置自然是少不了的尸让。我们可以找到4个摄像头菩韧徘,它们分别位于车辆头部螺妮迸、左右外后视镜下方和车辆尾部鞍午屡。以便在停车过程中尝,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况坡喘,让您更加自信轻松的把握泊车空间唐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头疽,大大降低了停车时的事故发生哭迸。   途乐   通过对比发现钨,两车在外观上的配置基本相同诵瞪,差别仅在日间行车灯上郝,不过随着QX80年款的推出尖裤娠,日间行车灯的加入应该不是件难事吠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同伸搏,在相差仅有10几万的时候孝必,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店文秘。    责任编辑喷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天泉唱攘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了妻,除了奔驰G悸、丰田陆巡系列安屋、牧马人等槽荡,双龙雷斯特也是其中一员比缄妮,而且雷斯特还是柴油车淑褥。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值槐,以目前的接触来看臣撤,双龙雷斯特W表现不错截,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”葛含桨。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前碌绊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作妊思,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰权,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”颗。当然官枢,在随后漫长的几年过后槽怀律,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌卸淳。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO淖携,该车型最大的特点就是其尾部造型兜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计币踢,宝马方面肯定不会承认赣擦江,但从年份来讲些,明眼人一看便知袍。   外观裂朝棵:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手香惊,该工作室的创办人正是乔治亚罗垦,不过大师的设计未必符合所有人的审美碌囱想,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异倍,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调娇秃工,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势萝,但为了照顾空气动力学与线条流畅场畦仓,雷斯特的车头是圆的毫,所以在当时看来有点“离经叛道”溪汞逃。   而到了现款的雷斯特W督灿,这个“小问题”被修正了么松,一体化的设计已经是大势所趋屎澈,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”举睛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型儒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感绊蚕匡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别杯届,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少兼工襄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相耸。通过车展上的展示噬堪,小编已对这款纯电动车型有所了解丸惊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蝎,时至今日丹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型糕驮。据悉萄,之诺将在今年的2月份开始接受预订呵狮,上市后将以租赁的方式面向消费者伶滤兽,具体的细则目前还没有公布臼相,上市后会有着怎样的表现堂,我们会同大家一同关注铣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前无,简单了解了一下之诺这个名称的由来槽炕说,是源于对中国文化传承与现代精神的体现食冯僧。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟韭靛去,毕竟是基于宝马X1平台打造嘿骂凛,因此在多个方面相似度高也并不为过购。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E棚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现屑码氢,其具体的表现如何昆款誓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验粉凭度。 责任编辑瞎:沈楠" "  版权声明吭勾:本文版权为网易汽车所有头,转载请注明出处镀噶列。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计缚佩缕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列撕揩笺。它们的可见程度蜕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”淬碱。可见度甚高的两个文字的组合嗡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字沉答享。因此擒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车醒。哦佃魔概,对了抒剑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思丁炼。意大利人的自信裙法侯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心恳圃素:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用牵念?咱先从减开始说起蔼临啃。 Q晌:致悦只是切掉屁股的菲翔么妓缝禄?   A蚀赖:非也谰靠,前脸亦有修改拣塑,整体风格统一愁孙联,协调度很高拘。   我相信Roberto Giolito先生扩扁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师敝喜肩,在设计Ottimo的时候片猴箩,一定会更加从容秽腔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”侨,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思僚危。在他的心中圈桨编,应该有着太多关于年轻老冗闲、活力的理解赂檄,而这恰是Ottimo的设计要点哎。 外观总结   赞剐:个性鲜明脱峡帽、标配LED示宽灯茫境坷、轮胎用料厚道   弹乌牟剑:低配删减雾灯   " "  版权声明涧:本文版权为网易汽车所有抡崔冉,转载请注明出处炯舅沙。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾焙,虽然距离现在已经有两年的时间谈扇尚,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象璃伯。而今天烹妊嘶,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鬼,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例漆,并且还是一台后驱车奋。没错烁隋,它就是华晨宝马3系完谱。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)咖,其配备了2.0T发动机脸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟壬袖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟纳拖费。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱碾,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现芳玩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗幻圣巷。不过在今天的冰雪试驾过程中免,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)烘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现事冲玫,必须先打好理论知识的基础垢赏拭。于是在摸车之前室鳞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蛊透。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关猜矩少,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着癸。 ● 项目一   热身结束了唤甫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节匿欺。第一项内容便是加速和刹车快讽亨,是不是觉得很简单篓酮?其实里边的门道儿多了去了童。   在项目一结束后信髓馆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式范栖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步藉膝匙。一开始大家相差悬殊舷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了逛嫌。接下来的项目二会比较刺激一些哨脆,经常会出现手忙脚乱的情况忍丁叙,但只要理清思路按部就班的做好滦肌,想要完成整套动作并不是很难灰砍。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明屋晴:本文版权为网易汽车所有肌,转载请注明出处席。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了度,不过始终都仅有手动挡车型喇,虽然目前销量也很出色东,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户疲邓圭。好在这一短板即将成为历史彻,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出朔拳,新车将于26日正式上市派凤谅,我们也于第一时间进行了试驾体验漏淳陇。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观唐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外臂,在外观方面也有变化炼牡式。新车根据高低配车型提供两种外观方案梅沁才,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计醇欠,而高配车型则对中网卞、保险杠造型缕绦杀、轮圈和后反光板都进行了重新设计厢陀臣。值得一提的是瘟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的肉题。   新样式的轮圈非常动感副热绍,在同级车型中实属罕见慑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致迫,轴距依旧为2725mm深鲍泻。车尾的变化相比车头要小一些级,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板闻岛,不仅可以提升安全性缓爬,同时视觉效果也更加出色解。 有态度【试驾评测】急陶,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么侵褥?   扫一扫郝滑抒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日第妥蔽,一汽大众全新高尔夫正式上市柏鲁督。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款另,其中1.6L拥有三个车款珐,1.4TSI拥有四个车款甫,官方指导价为12.19万元—18.29万元滔。具体售价请见下表琴:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力锹,但是却拥有三种功率版本捐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本忿山,因此在动力系统方面杜,消费者有三种选择昏。    我们从上面的数据可以看到败,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者哄阑疤,1.4T低功率版是主流之压战伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求妹牵,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右霸绷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮惜,但是它的售价高达18.29万元矛戳,相对比较贵目。    全新高尔夫提供九种车身色彩衡,分别是塔希提金醋睹、唐古拉白淘、珊瑚蓝呐、魅力紫逃廖、玛雅红豢、季风灰疵、水晶银以及深黑和极地白景簇。 ①那琅醋:16寸Cosmic款轮毂 ②看硕分:16寸Cubix款轮毂 ③寸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂牌额,其中15英寸的一款箔,16英寸的两款翰,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备冀姓,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型攻穆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供瓷限舜。    全新高尔夫提供标准座椅奖搞湃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅帆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅牵料,舒适版车型则都配备舒适座椅储夸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版坝。    在材质方面盟七欧,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料枯,分别是上图所示的DianDian黑色织物散露讨、Zoom/Merlin黑色织物虚非房、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择侯,分别是Vienna黑色真皮米、Vienna米色真皮佛沟套、Alcantara黑色翻毛皮漓蠢蔑、Alcantara棕色翻毛皮污通。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料昧晾驮,有两种风格可讶铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料澳屡,同样有两种颜色可迅谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料容邓,有黑色和米色两种可雅誓濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅侵绷派。    在车内外装饰件方面庇断,不同配置的车款也有不同的安排靖。像侧窗下沿镀铬装饰条虎绰枯、双排气管担、镀铬装饰双排气管胚、动感鲨鱼鳍天线彼、真皮换档手柄妻戏、科技质感装饰条谅狠、金属风格装饰条试、碳纤维风格装饰条等等封归潘,针对不同的车款都有不同的配备施,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍就矛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富别怀爆,配备有MKB多次碰撞预防系统乃嚎、ESP车身稳定系统污、ASR驱动防滑系统奈泉派、XDS电子差速锁豌伙仍、前排侧面安全气囊馆、后部4探头倒车雷达归钙、前部行人保护系统哩、自动静态转弯补光功能等等妻夸妈,但是在舒适性以及功能性方面势休,并不是很丰富睹,但是也可以满足基本使用柯绍。   1.6L自然吸气车款如何压酶取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押ぁ,它拥有手动时尚纪慷手、自动时尚以及自动舒适三个车款浮病,手动时尚与自动时尚的配置一样卷丝,在价格上二者存在1.2万元的差价改,主要是变速箱配备的差异珐。所以在配置对比环节扯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行偏季,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元净牛,差价为1.1万元挥。    在配置对比的环节我们可以看到勉谅梆,时尚型与舒适型之间的配置差别稍柿,大多数都体现在外观内饰的装饰件牢牟,以及车内一些常规功能方面擂概,主要是顶棚储物盒楞籍、后排中央扶手啃、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半守,实际上最有意义的差别在于全景天窗贿冗、后排出风口韶、蓝牙电话授便、定速巡航射、驾驶席座椅腰托佳羡、TPMS胎压监测系统这几项上昂船,不过在这几项配置中亥连,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置倦,尤其是全景天窗咎。    从价格上看氰盘秃,二者的差价为1.1万元哩狙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的拔寸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品呐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户些斜犬,所以我们在这个推荐环节犀连肩,更多的倾向于低配车款泡。 责任编辑癌伐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底侈,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发上宋燃。它采用了全新的DS家族式设计风格桑牵帽,延续了一贯的法式浪漫风格瘫随,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素牛。新车基于DS5平台打造艰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机烩逃茂。预计在3月左右上市必说蛋,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触层巴,让我们一起来看它的表现如何狭卿宋。 外观改仕控:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅龄,却多了一些时尚及科技感括失,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性皮,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感胎赤。镀铬装饰拿捏的也比较好激纱。并不会像许多车型那样盲目的堆砌截陇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品垫。也表示着DS的品牌走向独立碧戒痉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型剧,有着都还算不错的账面数据惜疽,车身长度为4702mm财靖,宽度1840mm齐,高度1515mm.轴距为2715mm捞。上市后会把目标锁定在奥迪A3屉。 车型图片 基本参数铰省: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面叭返稻,除了前车6颗驻车雷达之外拾坎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能伸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯插。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰队,从视觉上拉伸了车辆长度经砷先,尾部设计了一个小小的尾翼呵墟春,尾灯下侧字样表明了其国产身份动蚂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头撕咸慌。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方溯痛两,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件垄,真正的排气隐藏在了下面浚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型相妻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词熬囱私:高离地间隙势骋、车顶行李架拎狸理、双色车身等等醚侈。没错魄,无论是跨界脱、越界还是交叉车型霖善玛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质桑丧。不过世间万物父陷蒲,徒有其表终究很肤浅廓,我个人认为炕闻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辅。所以夕阶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾羡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时勘入睹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象品赊伯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款涉,它集沃尔沃所有看家本领于一身邢材守,可谓全副武装硼空查。为了让媒体更好的体验这台车赏猾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蜂。没有固定线路菱凡,没有领队车辆棺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾财,它会和每一位汽车媒体人独处12天吨刃。而在这12天里齐,我已经和它奔袭了4100公里镀伞,横跨了三个省份祈,体验了柏油赛道镜、软土拉力蘑彭、冰雪漂移挽软坏、高速狂奔卑卷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话片,当然皆,最终的结果是脱驴俱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多狙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的观,正所谓日久见人心讹襄没,交友如此略平,试车亦是如此航铺拱。回到正题鞋碑将,和往常一样貌翻须,对它的了解还是先从外观开始疟膝。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化场嘿妹、多样化是一种趋势炬雇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况落坊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白唱腹沉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠偶烦刹。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦安寿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车烘菱撕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型等顺膳,上市至今保持着约5千台的月均销量浚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型烘畔媳。 外观/内饰对比逝卯够:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来虽揭患,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造麻坝,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的抠罢,毕竟师出同门下钒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管测犊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯妈狭湿,远看很容易被误会成排气管吩呈结,但事实上真正的排气管被隐藏起来极誓侩,整体尾部设计显得层次更为分明邻歼城。低配车型配备有倒车雷达韧蹦遍,高配车型还配备有倒车可视介烽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念怜,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点籍,修长的车身与宽厚的D柱碱萎,加之出色的后排与储物空间蹿扔诲,俨然就是一副旅行车的范儿踢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm星,它完全可以称之为旅行版朗逸祁。    车身的线条连贯自然搏怖寂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观笛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头陕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些肃寥睛,调整了尾灯的白色灯带位置届,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端艘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重品蹈。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同扮请驼,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瞪,内饰板件的用料以软质材质为主磐恳,接缝及做工也较为精致溶承赡,与同级车型不相伯仲吵。从实拍的车型判断达桐处,自动空调碌缎、ESP系统亭及、电动座椅肺邦爽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型庐,至于具体配置还有待官方公布呛拜双。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉贪肉,同样是大众家族的传统布局恕喂,整体的感受都很不错违,方向盘唯青、中控台的每个设计很都容易上手腻,从材质上来说风别赊,朗行是塑料感有些明显的茶,好在其工艺上还是有保证的尉,并不会有很廉价的感觉伦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后绞戳乾,销量在整个家族中表现最为可观聊。近期斜悍,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市琼吉,新车主要变化集中在外观赔坍,同时针对颜色瓦、配置进行了调整酚散雀,以保证其市场竞争力里室霸。在豪华紧凑级细分市场中撂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一范,通过下文的对比分析泡,希望对有此购车意向的网友们一点参考挨请岔。   备注牢: 为更直观的进行两车的对比分析媳袱缴,选取两款价格相近的车型(奔驰A260绘酞判、CT200h F-SPORT)苫,市场优惠参考自深圳市场幸娶。 车型图片 所属品牌逗鸡疼: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动破霓宏,内饰做工精细    车身尺寸方面熟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优却,其他参数均小于奔驰A260参工。从外观和内饰设计风格上看恨,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑告,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释锌,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺撇骚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后平,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样童及且,全车充斥着力量与美的线条戒查。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点撑括,硕大的单条幅进气格栅烫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发踏首。    相比极富视觉冲力的前脸造型垒兽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些票号几,但并没有脱离运动寇傲耗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓田隧,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹枪柿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素捌奠旦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型暑,同时下侧雾灯造型也有改变钢氖,车尾部也进行了一定的改动舷姑,整体感觉更加运动掳仙。另外的捆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”苛骸乒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配森沛梯,形成强烈的双色反差扔煞。    F SPORT车型装备了整车运动套件厂昂栖,涵盖了运动调校悬挂供、运动包围恍、运动阻尼减震器借降、熏黑运动轮毂奇帆、运动车门脚踏板篮、运动型铝制加速踏板丹、制动踏板届、脚歇板等镁勿。    三幅式平底真皮方向盘端杉锣、红色元素点缀的空调出风口绿、铝合金踏板苹怯、仿碳纤维装饰条等等哩话,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感贿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格唐竿翘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化潘括掠,将方向盘佛横、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上溯宪,增加了便利性孪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动善烷税,分散了注意力遍。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间兼,是多数第一次购车家庭的首选要求霸廊捍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型反瘁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功莆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型护,会有怎么样的变化背档,一起了解一下艇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的森,镀铬进气格栅增加了些许立体感炽黑,更加显眼的X造型前脸称峰瘫,迎合年轻消费者的审美碧哪筛。大灯的改动有些另类哼,在我看来接受起来还是需要时间的谅蹬司。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车喇泛吭,新款在车身尺寸上有所调整罕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米恳,轴距保持2600毫米不变揽疏,相比现款仅车身尺寸有所增加措蓉兽。   车尾的变化不大慨眯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板察彤妊,以及牌照上方增加镀铬饰条秀,尾灯造型无变化膜段加。实拍车型为高配版本吃欧,但仅配备了三点式后倒车雷达室。   新款的15英寸轮圈造型不错分兼肖,轮胎选用优科豪马伦,规格为185/60 R15岗庭,备胎没有缺失酮烘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置呵慑爱。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高脊,在年轻人中更是屡见不鲜损材。在学校要有个性棠,在单位要有个性捣法,穿着打扮要有个性乐,兴趣爱好要有个性修。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢荡栋?如果你有这方面的兴趣蛾耪挖,那么杰德将会是你不错的选择上衅菜。可谓自成一派的它翔袭,凭借着并不起眼的车身尺寸稳兴、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间戒缄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车勉夯?还是旅行车殿?或者是MPV使?但这都不是事儿兜拎,只要适合自己就OK冒倾蹈。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人膘叭,喜欢接受新鲜事物的他们季籍,正好与杰德不谋而合掏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐首截,此外就蓝,六座的乘坐空间盼畴典,也足以胜任日常的使用需求退具教。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受旅。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢静乡撩?自2013年9月6日上市以后情,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量交毖既,力压大众途安和马自达5等竞争对手入领峦,它用事实结束了我们的疑问雌。除了这些购,杰德还会带给我们什么样的全新体验报森环,让我们继续往下看的。   " "  若是经常关注汽车之家的话途窜蠕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生倪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”青旅诧。虽然我们这里并不提GTR味吞媳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何髓我,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝盼莺В克斯ST逻锈倾,令人刮目相看梨百眷。与此同时坷邦,在秦身上孟垒狡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料奉镜、做工以及舒适性表现上的明显进步骂鸵。 外观造型孪角:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程挫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代届瑞,近年来推出的新车型如速锐呸、思锐以及大家眼前的这台秦藕撵,都可谓一个比一个漂亮祁亲坑。就以秦来说诲驶,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网刀虚,很是亮眼渭,同时也营造了较高的前脸识别度忙村节。   车身尺寸方面拨敞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大女碧,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平忌盼摧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)冉,2670mm的轴距表现则处于平均水平受惦兽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同布瓣,其整体感觉与速锐大同小异馈吩闯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯扮斥,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接捍券妨。无论白天还是夜晚敬,该车的车尾识别度都非常高全。而且内部的光源叹悔讨,除了转向灯为普通卤素灯泡外荆埃嗜,示宽灯虱、刹车灯以及倒车灯都用得是LED充挞。   充电堕默狸、电桩安装及质保/售后介绍杰戊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口看稠镶,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包狮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电阂,据官方资料介绍颁,充满一次电大约需要5个小时左右杜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)耪。   同时骏抱摩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩癸,虽然价格并不贵澜,大约在6000多元备,但对申请人有一定的条件限制砂疗顽,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)圈,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)捻,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鼓。当上述条件都满足之后柏灵辽,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请你,如果一切顺利袱促行,最快1个月内就能安装到位并通电使用蔬糠脾。不过目前篮,秦还不能实现快速充电盒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的陇搔,只是目前还没有这样的配套充电设备核。   针对秦的特殊性抠,4S店内还为秦准备了专门的维修工位镐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务献瘟。其中胶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全逝虐,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶斗膘禽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋寿、绝缘手套和护目镜等设备修醚,并规定在检修车辆时必须两人在场宿。以防车辆万一发生漏电糕,威胁到维修人员的生命安全侩呕饯。   与此同时蛙,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里湃僚铜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组瞎谱瓷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同拨懒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型嫩炭,整车质保为6年或十五万公里碎胁量,电池组为10年或二十五万公里)第缄。总之内,从专设的维修工位卸擒艾、专门的维修人员再到超长的整车质保周期密炽,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度季诡,而对消费者的购买更是一种信心的保证盛焚。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前酞迫绅,中国汽车市场刚开始发展瞧惹匿,市面上可供选择的车型可谓寥寥卑肃沁,在那样一个年代爆汕菱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准平,并且在之后的相当长一段时间蔬式仁,人们心中仍对它们有深刻的印象涟祁。时至今日肃惋屡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择冈思殿,在数年激烈的竞争中拍岔没,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下落井客。这回饶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首炼尖躬,我们也借这次机会为大家做个全面对比屉捍痕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车帛:外观内饰(包括设计和做工)伦色铰、配置檄殿效、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)棱、储物谐珊、油耗蓝氰、驾乘感受棚恰、加速性能喘息导、刹车性能孝临协。同时什,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别煌澈隶、同价位车型的什么水平道擦椿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型兜溃,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元钠,目前约有6000元左右的优惠潘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元呐腺,在优惠方面差别比较大妻,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右刨刃,根据论坛中近期的提车价格掇,9000元的优惠还是有的废。目前纷,两车的售价依旧属于同一梯级送陶娠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致氓,只是配备了卤素大灯及雾灯多,透镜失、日间行车灯这些都没有稿暇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系屎查,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置秸,因此我认为两车的配置可以理解岗缄七,符合同级水准年浆喷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位尽案烫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比溺石,两车的各项参数也处于伯仲之间铣水,差别在6cm之内水林辽。在车内空间上肯,两车的表现也很接近碎,我先剧透下吧萌,结果可能跟你们想象得不太一样俱。   相信看到这里凹,大家最担心的就是如果车辆没电浮碳,后备厢是否还能打开的问题氨。捷达看来是妥妥的没问题旅刚斧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑勿,它的后排座椅靠背可以放倒帮咖,之后即可顺利从后备厢取物矮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蹈奥。   在倒车辅助上刑哆按,捷达配备三点探头伯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配识,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平输。这里多说一句虱采墨,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达烷,让人觉得很不大气号阶蔬,并且低于同级别的水平缎灭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达缆佛,舒适型也可选装倒车影像痊,比捷达厚道一些腾石卢。从普及性上看丧甸撕,能够达到同级别的平均水平鼎并俗,从功能性上看苦瞧,拥有倒车影像的它则高过平均线了低挝,给好评膊弓。   两车都是15英寸的轮圈评痢俄,造型上也是各有风味汲,轮胎宽度也同为185mm趴。从售价上看拟妨,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右廊醇,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条渡堤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比录诬,让我们在后面的制动测试上见分晓筐。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显泄接,借着中期改款的机会梯薯袜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机架矾苦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注少。应该恭喜它午,至少在我眼里抠息,它确实达到了自己的目标缕箔。过往凭借动感的外形阮烹坷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它项,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点凤徒蹿。   只可惜趣,刚上市不久的2014款起亚K5夯遣峨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择颂,而且它们的价格都处于K5车系的高位俺蹄,受众群体并不大勃粒。前段时间功,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析苯,并撰写了《起亚K5购车手册》敦菊。文中败激如,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型顷悼挠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐抒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色粮肥阜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH室巍掳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机趣。自从起亚殊加、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后牟宝,互用研发产品的例子不胜枚举袄,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度舍存。该发动机的最大功率为245马力换、最大扭矩达到350N·m跨廷,账面数据处于同级别的上流水平活,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机衰泥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀暴,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机乃炔。   在涡轮增压吉颓既、缸内直喷等技术的加持下绣,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m惭稼,并且一直持续到4000rpm虱票互。得益于涡轮介入较早簿唱毕,最大扭矩拥有宽泛的输出区间梗航烂,而且它的油门也调校得比较灵敏仁。在实际驾驶的时候篡辰胖,可以感受到它的起步轻快自如饯另屑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余副时碉。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比碴发,毫无疑问它的起步要相对轻快一些坍,但差距并不像数据相差那么大插敢。在整个低转速区间柏,它的动力输出不算直接输,缺乏一点活力尾,给人一种有劲儿使不出来的感觉杯。   于是箍,我把油门再踩下去一点攫,动力突然来得很快蕉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然赴,毫不费力胎,而且可以感受到车速达到120km/h时粹诽,发动机还有充足的动力储备讽。它的中段加速能力让人满意老,虽然依旧缺乏一点活力令短,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴扳五,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开差氖。   还是差点意思伞拘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感缅沽脑。于是脆反嫡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式漂统,6速手自一体变速箱切换到手动模式亮,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作苟撇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的曙。它的油门响应足够快蓝桥咖,发动机的动力输出得到更好的释放衅,方向盘的反馈也更加扎实警。除了SPORT运动模式外素离,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式磨,运动特性从SPORT沸酸胺、标准到ECO逐渐减弱猛捅,驾驶风格也逐渐趋向安逸纠常乳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契庐,平顺性极高臀我铂,而且动力的衔接也让人满意茄。若以80km/h的速度巡航垛借,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航染搪抨,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蓬镰,对于燃油经济性的控制也让人满意缓龋浑。同样值得表扬的是降挡速度奋扰,在中段需要加速的时候深踩油门拦撩开,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出梨,而且换挡冲击也比较忻旖选,不会让坐在车内的乘客感到不安誊剑虎。   前麦弗逊痢、后多连杆的独立悬架底盘结构财效,在调校方面仍然有很大的提升空间哨簿。它的弹簧足够硬彼舶系,但是减振器的阻尼不够大蒂拣,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底很脊,会有细微的震动传到车内恭先鸿,以稍微快一点的速度过弯暗勿,车辆的侧倾会比较明显耸郴惺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳日放。安安逸逸地驾驶肯定不是问题环竭,舒适性让人满意盯忙泛,但如果需要激烈的驾驶的话攫,后期对悬架的改装很有必要斡降。   它的刹车盘相应加大了尺寸帘,刹车的力度足够患,不过刹车踏板的反馈缺乏线性捎匡钮。具体表现是界,刹车踏板的前一小段是虚位涧崩炒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蓝脑勾,制动力度会突然加大可交贩,需要一点适应的时间颇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻卞潦,发动机的声音谁舶、振动都非常小巳。然而洽舞切,在速度上来以后超,噪音的上涨速度也很快粗骆蝗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎态,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显信凡亥。   我得承认共脆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数僻表,但在起步和中低速行驶的时候茨瓷,动力参数上的优势并没有完全体现出来溶,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蹬究。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价踞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”挝。当然骸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型为。另外勾糯泰,值得一提的地方是床春请,在动力提升的同时赫,它还加入了行驶模式控制系统科臣漆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用多谈欠,它的动态性能相对有一定的提升破哗,开起来也更有活力和乐趣季。   " "   海马M3去年4月就已经上市了吐,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蓝弟藕,只有手动版车型销售等泡嗽,导致产品线还不够丰富桂獭玫。而就在去年11月犯,海马M3终于推出了CVT版车型墒菏锭,7万-9万元之间的售价确倒奴,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求悄。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30竭、逸动芭、宝骏630以及启辰D50等车型护睬焙,竞争还是比较激烈的澳。作为一个后来者桑笨,海马M3是否有足够的实力立足混?下面我们就一起来看一看仟茨翠。   动力冉杰册:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择硕扯圈,其最大功率为82Kw工扛,峰值扭矩是147Nm娃圈。从账面参数来看狡贸琼,可谓非常出色瑰备绍,一点不比合资产品的数据差裸狸。对于一辆紧凑级轿车来说博,这样的动力表现已经足够应付日常使用了旅。    开起来的表现竟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强吭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”绣。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中熬,如果想要充满信心的快速超车佃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择刀。    我知道会有人问卡搓艰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗尚答?说实话暴篡鲤,我觉得大家都没什么区别泥闺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着哺,也是低扭不够强既裁酸,需要靠高转速来增强加速能力澈。    可以肯定的说筹掀,除非是加上个涡轮增压器独。否则的话够怂垛,这个级别同排量产品之间的动力表现膊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同城划赂。我个人觉得尘徐,这只是消费者们需要认真衡量的一点逼哩须,而非全部副叔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在庞怖,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感竞,动力传递平顺连续的特性功骡,有效的提升了整车的行驶品质感团。顺便说一句骡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外拐喇鸿,这也是比手挡车多花点钱的好处肪扇。    深踩油门时娘畅,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上米分礁,来保证动力响应足够顺畅授郴驰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内剩鞭。此外巩肩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式凶,功能性极强撬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现吧玛惯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后猾皇,g值才开始达到最大的0.366g腥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内岭迷,此时车速大约在30km/h左右妨记孤,达到60km/h用时5.24秒灭沃孩,冲刺到100km/h用时11.45秒枚。    接下来看看海马M3手动车型屁莫,在加速到2.5秒后络佃,车速已经达到了差不多40km/h噶缅,达到60km/h用时5.01秒恐,冲刺到100km/h用时11.28秒斜华报,比CVT车型略快临晶槽。如果不较真的话陇纬堪,可以发现二者的差距其实非常信恕,相应的在日常驾驶中其实也一样眷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米奢,就这个成绩来说蒙胁篙,它的表现只能说是非常一般秸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言碳刃,它的表现就算好多了何糠蚕。 责任编辑谐:沈楠" "   近日肮煌岁,宝马官方发布了新款X3的车型官图迹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作馅奖。从新款车型推出的速度上来看去技括,我们也能感受到宝马对这款车型的重视拓咯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量翻领庇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化捐。    早在2003年错雇记,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章拜焦淳。10年以来施嫁揣,宝马X3已经销售超过了一百万辆迁,自从2010年上市箩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作搬垫李。因此虫副,2015款作为X3的中期改款稗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中粮,优化后的大灯组造型钱兼吩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰讥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多苫缄悔。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蛾钡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感扭部蓝。通过官方图片篱辟扁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时胖,也融入了宝马家族的最新设计语言碉花赁,与新X5一样采用了新的中网边框设计怕挝,在视觉效果上更具冲击力城。    在头灯部分媒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光开,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细答。另外特,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代磐丛,配置方面它还可以选用全LED光源舒滤,再加上选配的LED雾灯鲜舜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质努烂杠。    新设计的前保险杠极具力量感袱贰,并融合了镀铬社囤性、塑料格栅以及金属护板妥,进一步彰显新款宝马X3独特的造型摆。此外籍鹿冲,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中篡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂绒币,也使整车更具个性化风格挪厩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为檄:4657×1881×1661mm淮虽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近嗡,轴距也同为2810mm抵,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异僵惜。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别欠策取,从车头一直延伸到尾灯的腰线嗓书,让车身看起来更加犀利且极富层次感割敖。相比变化较大的前脸细蒙,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计篱甘晃,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰篇嫌。相比X5峦淘,新X3的尾部更加耐看撬汞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感廉坝,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分溉泊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守死,视觉效果并不是那么给力硕。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拭半,新款X3也不例外舒蔫僳。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板危、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前级箍茫、后部的防钻撞保护装置握聚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套家、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂寡。此外酪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致辰祥灿。该车还可以选择六种车漆抡封、三种专有的18惯叮、19甚至20寸轻质铝合金轮毂抄辉片。 责任编辑娇昧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车麻:Quattroporte(总裁)告,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标舰,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV祭:Levante浓,还在2013年4月的上海车展上形,以全新总裁平台为基础恐窜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角括:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的断蝗差、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4窘嗽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款雄:Ghibli……   以家族设计为本坍板,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系懂笑就,虽然定位上已与同名的前两代车型不同裸旧倪,改走豪华中大型轿车的定位吵女,车身尺寸长恼处、宽斥、高分别为4971mm联、2100mm和1461mm努羞怯,轴距则为2988mm辟,直接锁定奥迪A6焦歼妒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上啪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo堵咀哎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征募惜,且融入全新总裁的轮廓特色贝感,以紧实并极为流畅的曲线商,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格救到伍。    于是在车头设计上围戮歇,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽箍、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩霉俯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面栏,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样堪仑宏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计森,将蜂巢状格网嵌入其中同,且尽可能地加大翔内,再搭配角度更为锐利黄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组缚物,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势赊宏。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条列粕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏侩函闷,所以厂商在Ghibli的车侧牧磁,除了保留前叶子钣鳍状孔道肉揽掠、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外悲商,也师法了总裁车侧的设计俯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型汰辑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没惮刀,另一条线则从前门下方迸出慈涂奋,向后朝车尾紧缩吵,滑顺动感且充满肌肉感痢,并正好可呼应更翘的车尾设计丁署,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上骇,速度感浑圆天成分动。 内饰向旗舰看齐忙链缮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上斡篇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿虾理嵌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同赴胎、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计雷髓惋,也把声控贿泪弗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上醛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片垛,右侧拨片负责手动升档袜阀、左侧拨片则能提供降挡挨。    此外视栓,三辐式方向盘的前方号编无,一样是借自全新总裁的蓝底白字荒擞氢、双环式仪表盘伶加虱,右侧为红线转速从6500转开始的转速表广,左侧则是表底超过310公里的时速表瞎赔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕隙背瞧,可提供显示油量尖、水温惰庆、挡位与导航指示等行车信息贿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上芦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图斗舍贯,告知驾驶者目前的驱动状态剩痪景。    和总裁稍有不同的中控台槐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟骡存,以及可触屏操作的收音机电台选择告蛾、音源切换七、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)皖葛栋、空调温度日、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕缝粟浦,空调出风口则移至屏幕的两侧唱膛喉,下方则为恒温空调系统调整出风量蚂幕、温度与出风口的位置娥奸农,以及音响系统的吸入式CD揽氦,设计上较总裁车系更加简约佬娇辅,但用料与配备完全向旗舰看齐吩培,展现了十足的诚意差屉裤。    较为可惜的是砰峭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm凌电水,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm惯抵,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性躲礁价,所以Ghibli的前排空间与总裁相当扭竿,包覆性和支撑性也非常出色斧渡。    但是后排方面鸡墙馅、便没有像总裁那么充裕钢冕,尤其膝部与头部方面驶逞,身高174cm的笔者坐进去后侩青汀,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已伪何,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促把茸,也刚好替前狡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何芳楔榷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓巾。 责任编辑粟貉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”鞠扔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了呈蚀杆?后来一看歧板危,哦渭,原来CC是“Cross Country”髓覆。继续了解发现有点意思亲,底盘抬升挠淌塑、高功版2.0T五缸发动机鸿,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法颊:目前的普遍规律是倦奈纷,产品分得越细辛第,总销量提升越明显宋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品庭堂,它的引进窗舌郎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦零铆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板忱歼,主要分布在前脸和车尾圃浇坍,从外观区分它和普通版V40很容易案衅。底盘抬升12mm每吧,这么小的数字对视觉效果影响不大泛魂,整体协调感没遭到破坏碴。    车厢内部无,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样交婪笛,除此之外内饰并没有过多特别的设计涡款非。之前我们已经发布过实拍文章阿,车身相关内容有详细介绍吹,因此这里只是简单提下要点惭相溜,就不再重复描述了参蜕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来锤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机嘲,最大功率214马力活屡,峰值扭矩300牛·米怜裂,型号B5204T9鲤,是普通版V40那台发动机的高功率版本鹃刃,那台机器的型号是B5204T8筷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒棠硷,今天会是什么成绩瓜韧烁?稍后揭晓普烁。    变速箱没有变化可队,依然是日本爱信提供的TF-80SD夏蓉浦,六个前进挡芭,带手动模式和S挡寇剖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT拇废诵,奔驰A级用自家的7挡双离合鞍,沃尔沃这台6AT暂无优势谢防,目前他们还没有新产品投入实际应用踌俄,理应加快脚步嗣淌惊。   驾驶埠:邪恶的S挡    驾驶部分魏丸波,我想说说D挡和S挡的区别掂琳锭。看起来挺初级的一个话题脑撂浓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂钉。D挡油门响应迟缓每,在激发变速箱降挡之前渺,需要稳稳的皇、持续性的向油门踏板施加压力陀,慵懒的降下一个挡位之后芦让,情况有所好转倒绘,动力给得稍多攘,也就这样荒杜爬。    不满意对吧霖?可以把排挡杆向左扳到S挡镣枫,切入“邪恶模式”馆卧镁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)迹甸毕,转速拉高1000rpm以上到甜魔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来茫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次劫木蛊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出阿脸,脚踝每动一下某,车身就顶起往前猛扑一下恒蹋蒙。深踩油门惜吮,转速迅速攀升肖蚕邦,跟D挡时判若两人玖,两百多马力嘿宋颠、三百牛·米阂,在这个尺寸的车身上爆发出来式,过瘾江。    激情过后细细品味洞,这套动力总成有两个弱点需要改进桑,一是怠速时振动大捌圃泞,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动堆通,影响体验;二是低速行驶的平顺性嵌苫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境捅,1歼叼、2嘛欠灯、3挡之间可能频繁切换铰窘虑,动作应该再细腻些乃差。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统乏,选择“全功能”项烯,不打转向灯就变道蠕钾回,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道悉墒没,回正的力度不斜钊馈,如果你想在车流中快速穿梭前进槐,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争失,要么关掉方向盘辅助矩柒刷,仅保留振动提示即可梯谴。   绕桩性萎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况哎搂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣觅啃,在绕桩场地很讨人喜欢瓢。车头响应比前驱版本积极抽虫娜,入桩动作稍猛凉氮贾,车头好像在被一根绳子拽着走耐搬。给我留下深刻印象的是雹请,这款车的极限要比前驱版高太多剔丹些,特别看了下吓换泻,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h烯墒鹅。上手容易硅,但是需要注意别突破了极限袄,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点朽:一旦超出极限罕沟挝,很难把车身再救回来秤。 责任编辑确创捶:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7竿考糙:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足矮贪枪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始巷,就一直困扰着我们的问题倒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题藕臣。马力越大的车就越好么膳壕?绝大多数情况下答案当然是否定的堆拼。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外翱俯。随着时间的推移品,我们有机会做这样一个有意思的选题肠唱。   让我来说明我要做的事情胚:我们有三辆四门轿车点权,合计拥有1657马力考。看起来确实有些夸张蔡融,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport袒感木,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多歇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S念伙,但是这个570马力的怪物一直没有车犊,直到我们完成这一特别的测试一周之后蜗钳戈。我们只能使用520马力宪淋废,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo啤葡态,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力肛肆集,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣摆。   另外一辆是全新的奥迪RS7稀,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎们,拥有560马力的出色表现裳皇。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8抛,在K&N工作室的台架上叫踩措,它的轮上功率达到了479马力会。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中寥穗摔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力晾喊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器洁悉靛,用以获得更多的功率输出捞剐统。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候模柏届,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力瘁讹傅。即使按照宣传中给出的数值蜜赴贰,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG惧胜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力赂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG彼品跨,它的轮上功率达到了541马力穷分借,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力图衫。   另外还要说明一点林尸墨,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来眯锈荒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本就,不具可比性漓啊什。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试忙壳。结果很令人意外馅圃。两款加速最慢的车型搞狗即,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h认故。当然最慢是和RS7相比较而言的颗抠,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速叔赣阑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录谁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒芥刑煌。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊喊地滩,但是还未打破我们以前的记录吮骨寡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底侣道颗,说它慢更像是一句玩笑话疏词廖,这一成绩实际上已经快的吓人了担如息。奔驰则要更快一些旅杆陵,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)苟峰,冲线的速度也提升至197.5km/h倦铺泊。冠军仍然是RS7的沁稼,它只用了11.6秒隧幸尸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平肮。奥迪的冲线速度为193.8km/h湘,虽然不及CLS63 AMG仍颈残,但赢了就是胜利圃充赔。   123下一页 责任编辑绥金档:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后芍烷潦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚皑橇、运动和科技气息了掳。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此赊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机沛门,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子教榔,主动式车道保持和自适应巡航功能悼蜜,几乎能让驾驶者也变为乘客碱暮,高科技配置更加丰富枫嘉。    于是心俏椽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前男卡洁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了棘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L薄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受阿,在下面的文章中有详细介绍斤褪肉。此外戳,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章纷兔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读随火。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道秒、残破衰败的路边小屋皋踞封、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律块始,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富惶戳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落首。身处如此糟糕的环境卢苗,却并没有让眼前这个出身自底特律卜铃、土生土长的本地小子屈服兔缝混:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感丸肮,但只有经过一番试驾体验之后揣甘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力滦晤记。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的示媳起,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分窗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网领碑敬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形溯戒,同时两侧向外延伸与车灯相连激课。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化霖稠。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯剃,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计餐泼,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计疵闲。   尽管是低配车型彼涸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬菱呜此,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)快精。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车恒观,它基于D级车的平台打造锑白际,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条操,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK椿哭慷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT涩劲,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体嘿,不过从近几年的趋势来看僧良,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香扔舷,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型钙,至于其中的原因谐貌侈,从这款车中也许会找到一些答案骏。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT弹沥?   GT埂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写伞匣忱,维基百科将其解释为具有超长续航里程环泼、拥有强劲动力甜酬篙、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型病炼程。可能一提到GT磋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车境,其实则不然啤帕狸,GT拥有着明确的划分准则剖,举个例子来说奴外:拥有着标准的后备箱酚筏肺、配备V12发动机并且内饰非成埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车挡系溃,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT活荷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”夸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类侨,不过要是按照上面所提到的评判标准来看杉,这款车的确还真有点GT的意思沦叙。在笔者看来捎临,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的午小挫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉幂,最起码第一印象分已经拿到了渴。   5系GT是采用7系平台打造的摄?   5系GT的轴距为3070mm丸赤皋,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同亥檬腺,从前双叉臂挞蹦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系寒涸。厂家表示滤讳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型吴沸捣,其在外观汕济顺、内饰泞未备、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蔽。   5系GT型到无朋友改?   谈及5系GT的竞品顿,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情杯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位罗桂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版剔衰。   外观喜尽惧:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚臣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆步速踞。风云2(详情)品负、E5惋卤、A3以及今天评测的这辆E3持唐请,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中铣睫嫁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度髓教跺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品唉朗。从这辆奇瑞E3(详情)来看愧笆,外观及内饰都有着很高的原创度谐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间荡。这让奇瑞的产品线更加丰富冕溅魏,但也让消费者选择起来有些头疼侗常栖。 外观蔽堑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人陆释告,但外观却没有去针对青年人的设计潘,前卫控斜、另类这些词汇应用不到E3的身上健刹,车身也找不到多少运动感纶菏竞。不过它长得却很容易被人接受骚独,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉剂窃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看捍嫡镐,E3和E5的外形稍有一点点相似春,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间茎囤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化镀芥。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞佩嘉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高豁,而且非常容易被大众所接受戒涟怠。不难发现氯含荆,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变悍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头咯编瞧。艾瑞泽拟处维、瑞虎5棵,单从外观来看都会让人眼前一亮奇铅们。借鉴是好事良,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快惠吼深,但不动脑子的照搬实在是说不过去拨龄寸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧磋扑挝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表伍沏粱,作为最会制作小车的铃木来说攘,雨燕可谓打开了国内的市场弄苔撤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代遍,新一代的SWIFT迟迟没有引入伯脐坪。而就在2014年1月18日喀记,铃木速翼特在国内上市迪宠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版吴会粳。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后盆惫蛊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏确摄割。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕千采悔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件徒鲁贡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造画,速翼特运动版采用运动风格打造嗜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm垛古行,轴距为2430mm平莽泵。由于基于新一代车型打造别啼,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些稗坟错,轴距也加长了40mm变。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚粒莫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息铅。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16清慈。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新嚼凉,包括中控布局螺无、仪表盘惺戒告、方向盘等造型均有所更改哭宝。此外刚,配置方面新车配备了ESP酗、自动启停系统腹、USB接口邻秤、运动座椅等配置毒。CVT车型还配备了换挡拨片楷念,满足驾驶需求咯躺笔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了楼。真皮包裹自不必说切虏,3贿篱女、9点的打孔设计握在手里也是真舒服饱校抚。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多祟。不用和别人比信捣,超越自己就是最大的进步烦侯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面徊途,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机叹琉蹄,其最大输出功率为100千瓦独蚊,最大扭矩160牛·米萎翠逝,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT懒缆,其百公里加速时间为8.7秒埃恭菱,最高速度为194Km/h剿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡梧,相比之下乐趣少了很多坤涣。 免责声明炒烙:本文仅代表作者个人观点慑,与环球网无关杜佬搅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实俗星斑,对本文以及其中全部或者部分内容深北宪、文字的真实性跑搅馁、完整性颠春涟、及时性本站不作任何保证或承诺河撵拌,请读者仅作参考疏,并请自行核实相关内容缚苏陀。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车清私靛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大毕悼郎,引起了广大网友的质疑呸谴仓。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验好漂枫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注妻缚。于是易车网本着服务网友的原则态韭叼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测棉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车侵孔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示梅谢舒。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说稀豹半,您便自有定论墙。   体验者介绍    前排体验者己版枯:辛毅 身高配:178cm    后排体验者探:旭子 身高临非晌:177cm    Ozel 身高薄节:170cm    小娴 身高贿菇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准函,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高汀釜献。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍桥狠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市妙,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣将。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论孺萄徽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆嫡合惋,公平公正公开地来一次大对决鸽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明受蜕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别佩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车醒。所以不得不承认九,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值复擂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上毖。    事件回顾慷峨:    说干就干家,在我们决定来一场大对决并制定好规则后淖辛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作担厢。根据易车网后台数据的统计来看罕,持以上三种观点的网友大有人在琼,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲呸腊趁,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案绰。尽管是为了对比三者的公路性能峨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上醚看。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上竟漏。    测试车辆受饭:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350跨镀。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型匆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车冠嘘,奔驰已经尽力了母蒙及,我们在此也由衷地感谢兴揽赫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题森鲤歌,告诉大家改款前后的差别硕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5牵。因此我们也很负责地告诉各位网友隆抗,目前除了易车网帮哦航,其他媒体对于新款X5的评测犯港,都不能代表日后国内在售车型托稿。第一辆中国版车型为xDrive 50i氓钮败,加配M视觉套件枚虾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况罢勃,我们无法借到官方提供的车辆类。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持翻,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型新息。    测试场地鞭伶:    乐驾赛道全长1.6公里踏,共14个弯道录,最长直线段270米票,赛道宽度为10-18米厢褐,视野开阔诽,无障碍物酪。赛道两侧均为土质路面袒滩屉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆岗苹枢,大大降低了安全隐患省帮偏。    测试人员咕考:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑丘撬,却要替土豪们操心买什么车霸授掀,这件事听起来真挺可笑显趁肆,因为我实在没法揣测土豪们的心理报谭。如果说我还能理解花五十万买大切岸艇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野碾朔廖,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器晴江,代价是要多花一倍的价钱汀。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感核窍,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感等白,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望氓柒。不过因为坐的比较高分,速度感不如那些贴地者强烈免患复,还没怎么着呢就破百了示。这大概就是SRT8的魅力揪痪酸,很难说值不值得态净盆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款侈世,车内的配置也都跟2014款大切非常接近姜辆,跟改款前相比还是升级不少握闹妊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到搭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系罐磁,SRT是JEEP官方改装部门邢士劳,这种改装是全方位的保拷,包括内外套件加强寐,以及性能方面的提升霖拔。SRT8就是高性能版的大切诺基户姓,主要提升是外观套件淬喂世、及动力系统烦、刹车系统怀腐肩、行走系统等方面菩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型上低。动力系统采用了更简单粗暴的发动机匡,6.4L自然吸气HEMI发动机惯糜苗,搭载采埃孚8速变速箱任腻屎。   SRT8为公路而生琳烯虚,所以公路性能是它的强项烙芬,不过Off Road就不是特别在行了脚黔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 杆纲,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影备呵滥。 ② 跟之前的SRT8相比乱,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的精煞敖,所以科技感和豪华感都提高了不少盾,跟换代前的SRT8相比徘妥,升级的部分都是实实在在的纫绷楞。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱驰毋丰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统槽输,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统恃,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置架。  “怠③一百多万的车磺恃,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车固筹诗,再挑上百万的车的刺灸敢,好像有点吹毛求疵剁挽睛。首先悬架的设定非常的运动躲很沽,即便比较温柔的驾驶方式凛督申,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极汞熟怪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车舞,大切诺基SRT8并不是一个非城叻乔幔合适的选择秘,尽管动力非常充沛相工,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意梧来。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响氛即,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺逻怜,但好歹SRT8也一百多万了恃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响猩麻峰。不过之后我们也释然了薄方你,尽管这是台行驶了四千多公里的新车纶,但经过数个媒体的“蹂躏”截市,光弹射起步就不知道被玩过多少回了独,弹坑交叉轴不知道走过多少次了操扯,有点异响似乎也算正常怒德。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基吼骏,请点击下面的图片进入试驾文章少: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了情峦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争污胃,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求泞倡传。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的姐陡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中钝上。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生炬缆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T骏,还是老套路季创,直接切入主题南蜗,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蚕。 动力对比拘层:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手睹塑,看看英朗GT的表现如何吧慧。这台发动机的最大功率是131千瓦回畔牛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来沥孪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能及蔚,当驾驶者在需要全油门加速的时候聪剩逆,为了获得更好的加速表现岛臼,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm躲仇爬。对比发动机账面参数来看可狈,最大功率118kw遂,峰值扭矩250Nm绦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜党没。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统铃旁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心防,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力显。   至于传动系统方面徒呛屏,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器穗百祷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样稼,都是目前该级别中的主流配置喇畴,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现边,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢兴。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器创肠惯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩考夕食,所以基本都出现在了大众的小排量车型上愁,比如高尔夫6膳尼薪、速腾等恭昂肃。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方渡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构挖盒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力枫善睫,从而起到提升操控性的目的翁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架浑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上湿靠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接郴霖容,但通过厂家的调辛福后彪扭淘,当一侧车轮发生颠簸时孝,对另一侧的车轮影响会比较小些姐膛。   小结灰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多窜慕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出寝杏。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了木,至于优点这里就不做过多介绍了视。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁鹜恚后英朗GT更偏注重于操控性泼椿伟。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时绕,见过后车追着拍照的媒事,见过开我边上向我打听价格的了,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回阀徘觅。我坐在这辆路盛E70里捣悔丝,被注视得有点儿不自然勤柿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣尘村切,我琢磨着顽牟,要不要让他进来看看叙括刻。要不是我瞅见了绿灯亮起诞拖,我真就这么做了长横。对不住了朋友氨怀,这次没能让你仔细了解它搽,不过我希望你能读到这篇文章挤。   不用否认宝,人们对美的好奇与渴求与生俱来匪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣帽宦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗零。不过在这些人之中睬戊,有人会终生恋着美人讣蕊,有人也会为抱个花瓶而后悔好比。如今打造足够美的外表来吸引消费者瓮,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情净删瞎,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70徽如,但在这之后能否一直爱着它贩,我认为是一个很值得细抠的问题搞食。   ●外观大气苔境、美钳铣,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时炬囤,我还以为来了辆捷豹懒,赶紧跑过去看发现被骗了堆断尝。不过我并没有觉得失落幸半,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蝎揪,并且从设计角度看寝,它在借鉴与融合得方面都很到位嘶病扩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理陀户啸,我对它的外观设计就100%满意了戎。这事儿对华泰肯定不是个难题乐泼傅,您看看宝利格还有华泰B11部腑蹲,都有明晃晃的格栅巳小随。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位农卧肮:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中棚苫,但绕车一圈后我发现眠粟骆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了段袜囤。咱看看数据对比镭虱,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手剔,可以说在各种数据对比上擅链损,它“不是第一戚汰,就是第二”鼎。虽然在宽较担脸、高和轴距上没有做到最大拐段,但也不过是一两厘米的差别蹋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米技抽,这就让它看上去大气许多捅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上褐惊。   打我接触这辆车的时候股,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光颅贿。在这样的目光中介邢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期陆坎沽。面对“屁股高裳、尾窗窄”罗、后方视野不理想的路盛E70时恃姐姥,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车沛捣登。先不讨论这样有多麻烦了粕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作彩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧簿绍?这点让我心里不太自在浚冷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲为,是个应该有的配置贬介萎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上享,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色恐吓话。而随着国外皮卡文化的不断渗透己哀,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型拭,去跟进时代的步伐成慷。为了迎合市场的变化及用户的需求嘲,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时拍涵吗,开始注重宽大饱满的外形设计哺歧,并增加更为丰富的配置促憋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型垂怖瘁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾墨,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)姐仇。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗高泞,整体的风格带有一股阳刚之气河存景。在车身尺寸方面是氓,它的长/宽/高分别为阂嫡痴:5310×1812×1775(mm)矢寡薄,轴距为3100mm悍。威虎TUV并没有大小双排之分田,仅提供了一种车身长度锈拳。车身侧面的线条也很平直儡畅,外扩的轮眉使其显得更加饱满疚句。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正疥乡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感停遂。大灯采用远近光分体设计颠,其中近光灯还配备了透镜羞厢,不仅更显精神犀茨,而且还可以起到聚拢光线的作用攘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次挥榷,遗憾的是关会贯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用沽,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯哀冲瞳,并且后视镜仅为手动调节陪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架港疚段,并且还可以对驾驶舱起到保护作用徒,非常不错星。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点肠,至于货厢外侧并没有再多设置蛊新萄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)淖邓嚏,在国内皮卡车型中算是中等尺寸慨。另外凹癌久,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”础十霖,不过据厂家介绍碎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”己。对于皮卡车型来说蕊,这项必要的配置还是很厚道的跋。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山泻范,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气冷坡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地勃鼻。不过酗亲囤,今天我来到这里并不是为了滑雪是迟庐,而是为了求证一件事情秃:有没有一辆车狼,既能够带着一家老小舒适地出游芬肖,又可以不惧冰雪浚晌悲,在冰天雪地中步履平稳地行驶窍漓商,同时价格又相对平易近人呢凌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求玫耻,那么就让它拿出真功夫试试吧耪拿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)陛隘丰,从外观上看啥桶委,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别私玫备,19英寸车轮显得很有力量感儡,也与动力总成更加契合;其它的地方须,也依旧是酷威的老样子弓烯裸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿内倍粱,甚至还有一些精致的感觉比。总体说来抠波,尽管算不上全新车型兄坟,但依旧耐看彪孰醛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面膝漠称,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了假标,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中隧,动力响应良好镶琴环,易用性好驼惜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分杯顽。当承载着全家出行时储,既不会出现爬坡和超车吃力的状况灵涂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适滴辅艘。   至于酷威3.6L的内饰方面圈沃拱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)玖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”脆咐,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节讥。   除了动力系统寞拇戎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式沸。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器池具能,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动谈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴杜敢,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施江。动力分配完全依靠电脑自动完成会缄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮郊。   有了四驱系统烯翰非,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蚕窃携。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎杜恼,具有更加粗大的排水通道馆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”肋稳尼,冰面行驶性能更加出色磊巍埠。此外梳郴嚏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜喉缚煞,胎面中央多重“Z”形花纹秒、针孔沟槽设计券税泪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性井。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息店盆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间开,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情霸显。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3人沙冀,它的定位低于1系达。但是尖己,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步猴。另外稳烙,它也提供了i3?REX增程版本潜侧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机鹃伺孟,扩展了这款车的最大续航里程衬绊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试范。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流距焙降。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合滑金柿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合甭淌。   宝马有没有提高电动车的标准板纽煞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协香?让我们在接下来的测试中找出答案始矗。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式腻难,宝马i3的行驶里程可达88英里铂。相比较而言伟妈,?Ampera可达30英里堪,而普锐斯可以行使约10英里多。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电就潍,i3可以更多地使用电动模式茹猩纳。而增加了汽油机的动力系统吹蛋宿,则使三款车的续航里程分别上升至160英里皑,357英里和505英里淋。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大塑。这台车约五英寸高第涸,而宽度几乎和高度一样攫阮驴,与低矮流线恋,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比香。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能幻犬炔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力卷,我们没有所需的充电站?曹婆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式腾娟。   此外贝,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容陛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名秒咎淀:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车拍连。它内饰精美矾,融合了许多先进的科技戮,它空间宽敞搜够,驾驶体验一流色。但这种REX增程版本无法替代传统汽车培,它仍然使用汽油机既吹秦,以作为电量用尽时的保险钠。   第二名径:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好达汀藐,科技感十足茎,而且它也能胜任舒适的长途旅行瓢矗。   第三名牟编:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款病,它最大的优点就是充电迅速瓤,性能可靠伯。   然而阿靶,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋剂驴。(实习编译理:徐旦?审稿辈间:刘洋) ? 免责声明版权作品伯,未经环球网Huanqiu.com书面授权参,严禁转载捆,违者将被追究法律责任德芯萎。责任编辑祁拟:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车伐动怕,应该说是倾注心血赖猜仟,在技术平台上都有可圈可点之处宪纤面,源自萨博的技术是其最大的亮点蚂坡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型围换扦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作鸥卡脑。在外观和内饰上顾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平嘲绍沙,在动力和配置方面也还是很有性价比的柏。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说钦率咳,绅宝的外观原创度还是很高的关琴哼,并没有刻意模仿什么车型猫霞腺,但我们会在这款车的细节上看到涟,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法矩骂茸。且融汇的比较好拦剧敖,并不是简单的照搬照抄巳。这一点值得肯定扰苍,大灯的设计十分犀利型,鹰眼造型也有较强的辨识度淌钱下。LED日间行车灯比较醒目法,穿透性不错表。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表吐谈:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感肛,也很紧绷投很绘。看起来运动感不错缎拱叔,但前悬和后悬的长度较长逃,看起来有一些比例失调挪垢恫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些偿客秋,在视觉上看上去会更紧凑动感沽臂徒。轮胎的规格还是比较高的示,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能考。   车尾的设计比车头更简洁一些施,尤其是尾灯的轮廓轮凄仁,设计非常成熟抽端。和宝马新款3系很像附淖庭。除此之外喉布布,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感缆绊娩。   本文导航栓:" "  “卧龙凤雏趟伸绞,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口挂朽事,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后阂膝,便有了三国时期的三足鼎立淌孺犊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟搅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车勃吓睫,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国览揭稀,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出焕沃莽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘凰睢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹侧创娜,然而坊间始终流传着这样一句话吹矛了:“得中级车者得天下”;是的凉碱号,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重橡秦,今天我们会为大家带来两款重量级车型泛霉袒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”唤,请大家继续往下看交粟。   看到这里大家肯定已经有了答案了棚奴,没错郸地,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L菱,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉碎举八,那S60L是何方神圣颧伸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型洁羌耻,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花黔娥?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版怂杆捅,厂商指导价33.49万元酿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型盗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热墒、后排座椅加热屎、并线辅助瑞沙、车道偏离和自适应巡航等众多配置乘度。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中姬歌,即使不看车标啊螺筒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃捂,哪个是奥迪表。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的橡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现独酬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统醚绅肝,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动隙京,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停交蛇公。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性累涧捕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角实席浚,使夜间行车更加安全巢界。两车双色的外后视镜造型别致肖哎帝,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光百顿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型村,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色薪凹,至于乘用空间如何享构蹭,我们将在空间篇为大家详细介绍巷靛瘦。两车都采用了5幅式的轮毂造型巳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力痊腑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳肮内。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计髓莫,整体方正的设计略显稳重佳。后尾灯的设计两车可谓各有特色仆去,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似共,设计感十足嫁竭,而奥迪A4L的尾灯更加修长膛檄邓,视觉效果出色匿。天窗不仅能够增加车内的采光缚杯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出肛钾。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉荣碗请,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心脾趴,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习为魔抛。   本文导航鹿换:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车篓臂,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间两盒,配置也能满足一般家庭的日常需求筒炔。对于这个价位的小车来说奋凄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观锤吞,在这方面饯辜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蛇侠醋,就算是与它的直系前辈骐达相比蹄缴脆,也不遑多让焚。然而作为一款家用代步小车袜,它也并非完美苹嘛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高犯殊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外昆媚仆,车辆本身并非进行任何实质性的改变唯陡,跨界的概念噱头大于实际将。 "   技术革新日新月异的今天棱姥,车型的改款换代再常见不过卵泛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变财窜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型黄。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变莱窖,同时在动力方面也增加了1.8L钉凤。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万身,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势筐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型亢,但它的实力不可小觑费酸淖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌淀绷涛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动赎申、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型羞导。既然实力不容忽视脚,价格又有优势细,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机避寝拾。" "  版权声明墩呵唬:本文版权为网易汽车所有坦,转载请注明出处湍臂控。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星鳖,全新的品牌全新的车型牛嫌,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比荆秒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜吲断幔克斯燎杏全,在2013年附湎乃眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月现,堪称是这个区别的标杆级车型狗夏,观致3要想在这个领域取得成功痪邦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK典,看看是否有优势能吸引消费者关注陶。 外观风格各异   先看外观方面汉,观致3展现出大气得体的风格篮,不像速腾那么沉闷单调僵吾疮,且有着自己的灵动个性;而赋旆瑁克斯则是完全偏向运动化的风格釜僳操,典型的注重操控性能抚假,突出驾驶快感的性能车型蜂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型骸,与观致3区别明显吨放粗。两者主要是风格差异扭芭,外观上分不出优劣曹匙,而就装配水准和油漆喷涂工艺上屡,观致3丝毫不会逊色于嘎牛克斯车型撩。 尺寸对比 车型名称 腹招辏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上祁,两者也是平分秋色茹惫茨,车身大小相仿推,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势暑赦释,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上妊,观致3要大于咐克斯僻茹剔,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞岔牢羡,尤其是腿部空间较为宽松千观焙,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚岣岜荆克斯在后排空间布局相对紧凑酱虫脐,而后排空间也一直是各代缚汕洌克斯的软肋划。 价格对比 钙荆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上涤途,溉烦矗克斯则要比观致3要更大一些峦毋,在不放到后排座椅的情况下腑,柑谰眩克斯的载物容积是530L茸间稀,而观致3只有430L鹃德,100L的差距还是能装多不少东西的飘。而在需要有更大空间的时候骂,两者都可以放到后排座椅饰,放置大件的物品双垫腑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间可敛,观致3和溉胺Э剩克斯三厢都是11.99万起步氦曙,以下我们将重点对比这两款同价格的型号牵纺。而细细对比价格表可以发现低涸饲,要选购自动挡的车型项垮病,父克斯最低仅需13.09万氢蒂无,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合旁继,观致3则需要14.29万墓,这个比起竿诶门ǎ克斯有1.2万元的价差腾班涟,当然在内饰配置上会有其它差异膜督,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言配克,可能杆┞校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些饰十澜。 挑选合适的爱车塑砰拷,看专业导购冷息湘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么饥嗽缔?   扫一扫畏惶态,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚酗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆畦祟贺。风云2史门、E5吠、A3以及今天评测的这辆E3馈尽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中去粕尸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度日汹但。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拭松。从这辆奇瑞E3来看恨谐勾,外观及内饰都有着很高的原创度胶暖挞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间谱悲涟。这让奇瑞的产品线更加丰富魔北,但也让消费者选择起来有些头疼辫犬。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蕉,也从来不缺少“明星”陛病绷,“沉稳绅士”大众速腾盟妹喂、“狂派斗士”福特负矢兀克斯等都是热门且销量稳定的车型备,不过要问哪款车型最近销量最高时睡莲,还要数“逸派高手”日产轩逸残凛蔫,它已经连续两个月销量突破3万丹狡爬,坐稳了桥车销量的头把交椅们毋。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蔑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蒜?下面我们把两款车型拿来做一次比较面爆,或许能看出一些端倪须。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万抡洽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万票狙,入门价格上讲,风朗比轩逸高出2.08万元敲,表面上看价格朴帮无,轩逸占有优势从牧猾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型牡惟,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元潦爱奖,这样看来让崎,风朗其实只比轩逸贵了2800元菩瘁八,等国产版风朗出来后考搜急,风朗在价格上反而会有优势也说不定涩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市摆,这款车外观与内饰变化并不算很大接桃侍,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一嘎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7算鸿雀,下面我们来看一下侥。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表腺潮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观叮始努,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格捻氦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹匹。质保方面还伍,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力别笆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表呸收:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机叛兼,最大马力已经达到了170马力刚梯船,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟逛茬。变速箱方面虑,逸动采用6挡自动变速箱府,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱省,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色必车拷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些亭腿。 免责声明扒:本文仅代表作者个人观点糠光赖,与环球网无关别。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吃,对本文以及其中全部或者部分内容卧顾、文字的真实性伟、完整性钝、及时性本站不作任何保证或承诺瘟,请读者仅作参考亨,并请自行核实相关内容魏形。" "  近两年肌碉蜜,自主品牌进步着实很大肮畦浦,无论是从设计方面尸微涛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升缝僧绒,甚至可以与合资车型媲美司,山寨绒难澜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式抢鬼梳。在10万元以下紧凑级车型中痪汕秋,更是自主品牌的天下淡蠕,凭借比合资车型更为出色的性价比钡,吸引了不少消费者的关注韩潦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市据沙,一经推出便受到了极大的关注挝凳疯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力偏洁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型类抗,包括动力在内虹哇叫,新车共有20项升级仟栓谐,本次共推出8款车型似共,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款螺,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型墙汲辛,售价区间为7.49万-11.79万元兄焊鞠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表权函,近来也是频频出镜称洞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚砺校控大玩具车”的名号名极一时奋舌。速锐共推出了9款车型集辜藉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款脾瘦噬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合吭吭,售价在6.59-9.99万元之间甫博。   单一来看丁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品股,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较碍瓣蹦,看看那款车要更“精”一步汇免思。" "  新君威变得更好看了铂确期,配置也进一步提升擅,新加入了一些科技配置瓜楔,比如智能交互系统谎捌,BOSE音响等等帅蚀勤。这些都是新君威的改变之处梅蹦嫂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型挪袜,售价24.59万元假疟,作为一款定位中级运动型车的新君威嗜勺,品质感一如既往唾京,操控性也非常突出寡衅拇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威怠弘,以下简称新君威笺,外观相对于老款进行了必要的改变豆鸥悍,毕竟老款车型从上市之后盾秋,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳褐,新款在大灯郸驼、进气格栅耿、雾灯毁、尾灯槐、前后包围都进行了细节的变动具戚筒。   在新君威上灌,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统馈同,在操作上没有太大不同抢天,轮毂方面穆诽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂滔臂沙,轮胎品牌依旧是普利司通剃。侧面造型基本上没有变化品蠢创,侧窗所占面积依旧较小碑臀。   车尾的变化还是比较明显的可效,这主要来自于尾灯的改变让荣。新款尾灯全系标配LED灯愤忙遁,并进行了熏黑处理坎。尾灯的轮廓样式更加犀利脯,个人认为要比老款更好看精。除此之外筛履,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化士茂勘,牌照安装槽的形状变成了正梯形敲。   本文导航陇蕾:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击函秀,颠覆传统的外观苏陪得,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环限妻,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV峨脱。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5鲁咐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型壤季械,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机曹洼畦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆藐,足以证明其强势的地位非。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市肩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠诺太。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强犀。(温馨提示稀璃赐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版拔雀,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准禽厂精。)   自由光基于全新CUSW平台打造毫惜巳,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭脸十,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅挥粹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强侵丰签。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致挤视写,圆润的造型是其给我们最深的印象五擅氯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网骄坡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蹄目,显得简洁利落亨蔷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条庐拆,显得净雅别致朴臼溉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同斥份,主要表现在其大灯的表现形式上魄。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球可,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可洁孺。两车大灯配置基本相近俺,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已免未。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助缓豆曹,车道偏离预警系统碌们。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围牌吴淀,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗疥,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅复涩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势软,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势亭窍患。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话期雷荡,其尺寸差距就没有那么大投澈察。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡柿涩陛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁诽懒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起统。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同汝。奥迪Q5采用两边单出的排气管蹄,在气势上略胜自由光茨玖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道奥坊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型浩煤警,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部慨铺,磨损线束保护层溯患扔,存在导致电池损毁的隐患饱。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日坪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知仁师,称9124辆V200受此次召回影响刷群楼。长城汽车正在邮件告知客户勤,并建议联系当地经销商进行检查维修餐腾。   据悉具仑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转将棋,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽工。”更有甚者寂嘶妹,线束可能会内部融化喉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说讣,目前已上报了数起线束故障帆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转脓,不能够给电池充电肖,车辆也无法启动赡单。”但这一故障并不影响汽油版V240车型两,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束浚弓甫。   克特里尔先生称飞效奢,检查故障预计用时20分钟填口任,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟暇词膜。如果绝缘保护层磨损严重瑰防,线束已裸露辑,则需约两个小时以更换整套发动机线束炔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件凌锭。此前茎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蚂,2010年又因手刹故障而被召回蚊淡是。   2012年撤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回厦稼紊,长城V系列也在其中乌。当时嗽扫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片乡辞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸举。然而宠蚊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片旧,更换车辆共计超过1.5万辆噬律赶。  ÷勰迓恰(实习编译凳哪:王萌审稿碱庐:刘洋)   免责声明版权作品何,未经环球网Huanqiu.com书面授权楼抬秸,严禁转载揣闪耻,违者将被追究法律责任番肺汾。" "  随着经济的快速发展蜕,购车群体的年龄层次也越来越低惋,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用驼俊、省油们局,而是追求个性和时尚设计汉啃。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型短梳冉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一翱取假。作为跨界SUV急免搏,它们在造型上将年轻霞嘘睬、时尚展现的淋漓尽致失淌,完全符合年轻消费者的审美需要洛粪砂。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比靛湃辫,来看看到底谁更适合你岁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV刃,相比2012款变化不是很大啊,只是增加了配置和车身颜色奇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版百勿,售价分别为21.98万和21.47万便强。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV藉确饱,但风格却不尽相同糙。斯巴鲁XV外形显得干练搓,车身线条硬朗髓,富有力量设省,越野味很浓瑞。而标致3008外形偏向都市化设计光嫉,饱满圆润的车身凸显时尚感盖揉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些疤。   车身尺寸方面有所差异既,不过并不明显拐捣。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)降划班,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)透。斯巴鲁XV车身更窄抬,同时也稍长一些梦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置切。   斯巴鲁XV采用六边形的中网胜,加入蜂窝网状格栅运动感十足保。而标致3008采用半圆形中网曙猫,镀铬亮条包裹显得很精致髓凶控。两车前脸分别展示它们不同的风格犁,同时都包裹塑料黑色下包围捣毫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯唱簿,远近光分离灯组设计蕉轨魂,造型普通廷亭,配备有示廊灯畴。标致3008同样采用卤素大灯婚漆士,不过加入透镜湘发,不仅聚光效果好柑篱,同时美观性也不错广摊。另外霉,还配备LED日间行车灯仙狈效。   在侧面散琉疾,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计搓硷,比如非常倾斜的A柱娶,同时将后视镜位置后移诗,留有三角窗减小了A柱盲区赋眯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料鞋,有利于减少磕碰的维修成本薪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎删叼,注重舒适和静音性饱瑰,双五幅轮毂很有张力甲凛。相比之下敌颁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性锯谰,与黑色下包围搭配运动感很强烈表桐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎复互魄,同样注重静音和舒适性碱。两车的备胎都是非全尺寸设计酣。   相比前脸尾,斯巴鲁XV尾部更个性窗庇舍,辨识度较高弛九。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型跺返,镀铬亮条的运用增添了质感铣藉脊。 标致3008尾灯加入LED灯组端添狸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组哩,但是块状尾灯造型很独特摄。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像练,标致3008同样配备倒车视频影像矩非扭,另外擂扯帮,还配备前2/后4颗雷达探头癸挎。" "  在过去的一段时间里渴券,父伲克斯瓢密、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置泵碍。时尚动感的外观练煤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性息炔喘,成为了年轻人群青睐的车型颊百。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型秃煤,科鲁兹掀背车则是新进的一员顿桃毖,它所要面临的是一场“无言的战斗”梦蛇鸵。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了顽衬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出腊茶颠,但却带有美式车应有的力量感丹晌,总体来说它的设计很适合国人的口味郴。但从最初在国内销售的科鲁兹来说尸柏舰,其三厢设计有些过于保守迁靛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间咳仿款,为了能够扩展消费群体剖肛社,推出两厢版是其最好的解决办法辨亲穷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话盼埂弄,你几乎完全无法识别它的真身叔,因为它与三厢版保持着高度的一致性鹅。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组苟亨短,很好的诠释了彰显力量感的诉求脾。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后据,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接曝溃,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些关,所以从视觉上给人以更加修长的感觉臀,但实际上它比三厢版短了不到9cm港。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多拍,后窗与尾部的衔接并不生硬刀欢,拐角的折翼恰倒好处幂难冒,为尾部增色了不少掀。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计勉绒,在样式上显得更加简洁教刮,只是与自身前灯组相比疯,在棱角的刻画上有了明显的削弱瘫氢婚。   本文导航湘蠕:" "  提起之诺室釜矢,很多人都不知道是什么品牌阑期抹,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌仟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的妈陀技。只是之诺定位于高端合资自主品牌陛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式裤,那么它的首款电动车1E表现如何拜?以下文章为您揭晓离。   只租不卖捶?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务夸孟港,包括车辆租赁羔、充电设备勘察安装饺、车辆上牌绿、车辆投保叫率扣、定期保养价腻啪、故障维修背粹惕、道路救援氯穷、检查维修备用车等死,通过这样的商业运营才掳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展稀僚。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车度,它的卖力需要大家自己去发掘钝拼里。不过在发掘1E精彩设计前惜邦随,请先忘了宝马X1戏蕊,否则你将永远欣赏不到1E的美储法捎。其实1E最出彩的设计在头灯店,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感色朽。   不仔细分辨的话箔环傲,很难把1E和X1的侧面造型分清爽宠醛。不过1E拥有自己鲜明的特点慈幸宫,车门下很宽的镀铬饰条掳抚,和没有行李架的车顶避趣。   相比车头和侧面缆扳镐,尾部就让人感觉有些欠妥了岁掂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分散驮,并且加上了一条较粗的镀铬饰条骸手虹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车椭。   本文导航卑兢传:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说宦晴览,奇葩的中文译名封沫、“野性”独特的外观以及较高的定价堂寥,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议似。说起野帝我们不自觉的想起寸纤杜,同样在以国产车身份进入中国之后嚏粹,“改头换面”的法系SUV标志3008扯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类局倒丝,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”痪。当然夸涛,以20万元以下的车型作为主力军判酗袍,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一守达锭。那么下面我们就来看看铃噬摩,这两款性格迥异的德掏、法新生代SUV之间究竟有什么差异瓢窝爆,各自的特点又是什么洞坊耐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别纹埃,首当其冲是价格方面的不同畦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合溅仕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势份惨,不过差距方面不大基本可以忽略鲸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀浅苔汞。动力方面的表现也近乎相同鲜臣十,只不过大众7速DSG下厂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配藩饭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些肝酞忻,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一撅。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔攘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰故,湖面之上也已堆积了厚实的积雪孰诧羌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上羡椭鲁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激貉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景炼皑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试细欠。闲话少说讨,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜硕东。   这次试驾共有5个科目绩伯,分别是1.傲虎—终极绕桩蓉,2.傲虎—冰雪连环收,3.傲虎—短道拉力测试铰澳懊,4.XV—戏雪乐园浓扭,5.森林人—不规则路面自由行驶枪素该。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同盯,MPV表现出相对冷清的一面搓苦,尤其是中高端的商务MPV绣驹皖,几乎屈指可数享感,除了老牌的别克GL8外蹬骆骑,似乎很难让人想起更多车型宽。不过在这个还没有完全饱和的市场里袖醛淑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅灌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮彩雌缚,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢附商儒?这就是本文将要找寻的答案蚊痞忌。   12款艾力绅有2.4L 5款车型董,售价28.38万元-33.58万元讨坟,目前市场上有近2片托、3万的优惠幅度掠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型膘撤胜,官方指导价31.98万元泵净。) ●外观解析   从造型上来说涉暗,艾力绅算是开创了一条新的路子畦,没有过分使用一些夸张圆润的线条逛豌灰,车身轮廓棱角分明窃稠,有着很强的视觉冲击力亮帽褪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别袖醇首,此外界,艾力绅还装有一套大包围夺具惮,颇有几分运动风范椿甜旅,也有着一定的改装潜力饱。   盾形的中央格栅有着不错的层次感屁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目吃,中网与宽大的前大灯连接在一起拜,营造出一种大气蓝、动感的MPV形象腹伴。   艾力绅A柱采用黑色设计瓷,且A柱的倾斜幅度较大离纬晦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显鲸,总给人一种方方正正的感觉沟,后视镜尺寸同样不邢,与整车的风格很搭珐痉泻,宽大的后视镜提供不错的后方视野匪陇灭,保证了行车的安全性与舒适性嗡喷括。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感分,当然投,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现酬丰,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手妒啡,侧门就会自动缓缓打开恼脐,此外碉磐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关白日苯。如果对此还不令你满意的话哩啊娃,通过钥匙同样可以移嫔耄控侧门办,确实有些高端大气上档次佛勉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm健蒂嘛,轴距达到2900mm订耻,尺寸在同级别对手中并不占优势损,与GL8相比糜姓,仅仅在高度上略强于对手妓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势饭盯咯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计仇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果迹蕊。整体线条依旧硬朗设现,尾灯加入了时下流行的LED元素隙巨,为其增添几分现代气息舜谴。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及功佛桑,人们购车的选择可谓越来越丰富骡颂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择免,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过绕就风,可见国内中级车市场竞争有多么激烈慕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5讨措敬,他们能够碰撞出怎样的火花呛苗篱,请大家继续往下看汤蜕。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表擎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出撅狄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比陌饲,由于这两款车型出自于统一平台打造场,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲撂类,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间滥里称。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题畔,你可以说它带有侵略性佛适,或是富有运动感侩缚,也可以说极具视觉冲击力攀,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突惦赂刻。而K5也应用了与智跑既桂杯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计怠匡辑,使其拥有了明显的家族特质砂示。   运用Fluidic Sculpture的设计元素会藕饰,极力打造出时尚与动感的流体车身阔复权,在驶入眼前的一瞬之时姬策,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象唇茶幌。前脸的线条设计十分紧绷皮毁,大灯组与前包围向中央区域靠拢剁港,展现其动感的一面氰项嚷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蒜文传,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势公,抢眼的外型加之迷幻的光线里,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽冯篡谭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着烦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力腥卯疾。   第八代索纳塔不仅外观时尚抚,灯光的运用也颇具科技感枚宠绢,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性旧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯啡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步叭搬咀。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计砰鼻,显然这种的夸张设计费,使我将其列为变异的种类档,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用亮,多折线的应用也使尾部更具立体感玩壕赎,同时对于运动观感上也有显著的提升拱材,由于K5搭载的不同动力总成啦惹缕,2.0L车型配备的是单排气设计帕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感快。   轮毂也是一个变化的重要部位退,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面变巩。根据配置不同享熬牌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蹿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎嫌佩,该系列轮胎偏重实用性醚箱。作为索纳塔的尾部搏屯,基本没有大的变化渺功穆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示卸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点臣。   本文导航皑顺和:" "  每到年底蕾认,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾隘筐媳,地点也大多选择在北部寒冷地区碴。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣辩需,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性鞘。在临近春节前夕扭潍关,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现断。   延伸阅读裂时景:   之前浑扒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间却,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读狸饯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容匡。   酷威采用的是电控适时四驱系统墙错啤,中央为多片离合器魄炯首,由电脑控制来分配扭矩芯函间,车内并没有任何切换按键割。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动落绊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鸵挟但,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施甩填,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶砰舌忌,如果想要挑战一些极限的路况的话磋锹,酷威还是不具备这么大的优势的缺每,因为不具备限滑措施脓酷,至少在脱困能力上会有限制性潭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎迪,采用全新发泡橡胶技术储柏斯,具有更加粗大的排水通道嵌片模,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”额被,冰面行驶性能更加出色篡龄海,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力身榷。此外匹,中央多重“Z”形花纹栓、针孔沟槽设计娶酒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性鸥。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机幂淡酚,最大功率206kW/6350rpm拆,最大扭矩342牛·米/4350rpm绊,在目前的大切诺基悄、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载澈,但是会有不同的调教敛闭。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器私然答,我一直在想碳逛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢苫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV列,我觉得这个可以有小讳舅,至少不会和其他车型有太大的冲突千芦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖软,路面上的车辙也是压实的积雪效告突,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度枢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用雇峦颅,只要不是过激的驾驶行为舜,基本不会出现危险状况矛稍。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候匣仆,建议最好将挡位切换至手动模式呢,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速琶广,这要比才刹车安全的多拔,这中方法同样适用于其他手自一体车型筷录。   本文导航梯孤匿:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢许阂、充满艺术色彩挺,或者是有着一些与众不同的操作模式抄。而这辆2008则告诉我们伟沸睹,一旦法国人在拥有自身优势的同时缺闺鹤,再把务实两个字加进去胃岸联,那么可能会让其它对手感到紧张垃。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置掠赏侥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注但癌: 由于本次活动仅为简单的静态体验癸,场地和车况都受到一定客观因素限制苹登,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分猎韧胜,至于其他更多相关信息晒勘乔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上唉素搽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型烫厦,作为首款引入国内的小型SUV桥疙熔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上霜盯付。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来归,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近麻夺。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)撕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜桃懈灯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿刺姬。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一吗哇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置丘撵,对消费者很有吸引力厩蹈。作为一款紧凑级市场的生力军车型估拴,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型赊浮。   观致3共有6款车型吝,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型廓,售价为11.99万-16.79万元区间睦嫁。因此伎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较泊。对于中国的汽车消费者来讲珊拜搽,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的亨绥。要知道自2006年上市至今肺笆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主颁。那么康酷鹅,作为一名后生的观致3睫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢纽叉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼快吕痉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中翁菠悼,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价室俩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价手:16.78万元)来进行比对逃绕。由于两车的售价只相差0.01万元股,这也令比对的本身相对公平一些谎蒙。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间食诉,我们测试过高尔夫7顶配车型捌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现猛嚼叮,跨级的配置也令对手望尘莫及拆缉嫁。但这一切薯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重替、最需要的因素技。对于高尔夫这样的家用车堤,在使用的维度上做到出色淀,才是它的本职俱。今天盾海司,高尔夫7又来了你,这次是全系中价格最低的1.6手动型难截蝎。动力称不上凶猛凯蓬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富费唯隆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗椿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一圣纯隶,必定有些硬实力颅泄瓷。空间满足舒适乘坐显、常用配置齐全稀隧拓,动力也能保证提速顺畅么。但对于这一类的畅销车纯,最重要的是它必须耐用闹继,不能隔三差五地就往修理厂跑卤德,也不能冷不丁地出个大毛病扒镰。这么来看匹猴,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”惹,故障频出稀,这点很难让人满意馅。毕竟稍高突,大众车能在国内打下当年的民众口碑靠吨,靠的是皮实耐用的品质瑟。在我眼里沮柔贯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境罚豌赋。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型聘秘,高尔夫7车身长度增加56mm洁粹汲,宽度增加13mm乃尽碌,高度减少28mm镣冒随。车身尺寸的变化让它看上去更为修长鹃杆谅,也更显扁了谱。   如今哦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达耻谈林,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的狮禄丘。这个配置的增加蠢,为日常使用提供的便利性还是很大的缆汉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气凤,要知道付弁悦保克斯垃、英朗等竞争车型都是16寸起步了撕嵌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性泪肯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服随,这套胎居功至伟刷尸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候俱磨,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车角酣,如果您拥有过高尔夫4蔡踌、宝来或者帕萨特B5的话逻犁钩,您一定会理解我的意思汇轰拦。没有复杂的配置识天搞,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则凳酞,瞬间就能上手眉化。这一切都似曾相识场叫。   在1.6手动版的高尔夫7上陪歪,您看不到任何高端的娱乐功能需,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone堆刊勉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限狭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾欧缝,但我认为这并不影响操作便利性掂,最低配车没有大屏幕很正常惺挟软。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时葛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用霓瓜,车辆静止起步平顺性不佳圭囤丰,油门给少了刹车不松开魔票飘,油门给多了又会猛窜徒贫坝,让人抓狂派诵。但今天这台1.6手动车型扳线,上述症状全部消失席瓣氨。起步轻给油即可乓吼砷,电脑自动调整喷油量摊,使其转速稍稍上升低悸涡,令发动机不容易熄火脓兽驮,等红灯痴、坡起都很方便矾枢,使用起来当真比顶配的舒心多了精还。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂连,让人捉摸不透到娄盎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平闻蔽,用料优秀被认作理所应当擦蔬簿。在数年的成本控制下侥,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质膘瞪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范暴。对于大众汽车而言攀醛,这样的结果也堪称可笑了熊皖痊。   没有真皮座椅窜鹿,您会失望吗捎?我和同事们都不会齐兽干。我认为从适用角度上卢,织物座椅与高尔夫更搭酬。这套座椅的缺点陈郎,在于椅背调节起来很费劲款波琶,而且要是有个腰部支撑就更好了漓怯互。纵观高尔夫1.6手动的配置达栋酸,我认为作为最低配车型僳乡,功能简陋一些并无大碍辜,该有的它也没少刺,并且绝大多数的都还好用耙舍,如果您是为了舒心实用牌,我觉得它能满足了帆貉颈。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来背尘,对于购车需求的国人来说挡芥马,一款看上去体面苫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感认咆化,只是碍于可选择的范围有限齐僵慷,但凡有一款出类拔萃的新车型池滔,必定会迎来极大地关注瓮泼奔。对于25万中型车这个级别香涩嘲,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻嫖拧,而福特全新蒙迪欧的到来衡嘎,分走了不少的关注度推泞赊,选迈腾还是选新蒙迪欧饥猴勤,对比一下就会发现酮,挑战者颇具实力督屑。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型络,售价24.28万元擞嚼便,和迈腾 2.0TSI 豪华型欠侍谷,售价24.78万元谦邪担,均是各自车系中的主力车型京撑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车慰及靛,兼具个性运动和居家商务需求寒螺透。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计迪采,极富攻击性废惊,对年轻消费者有着很强的吸引力抵沪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力驾衅,入门的1.5T也有不俗表现弥厂勺。   现款迈腾严格意义上上讲咯灌赶,只能算是半代升级歇,是在老款的基础上升级而来荚仙毛。迈腾整体延续上一代车型的设计媚,符合国人的审美惭鞠,经过加长的车身耗,带来大空间的同时持碴,提升了行驶稳定性及舒适性龚漓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面层汗,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米目汲,轴距达到了2850毫米发,而迈腾则为4865×1820×1475毫米辆抹,整体比新蒙迪欧小一些乡,即便是经过加长佬氢,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧猴玲。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蚊、加热徊、折叠膏龋、记忆 电动调节筛书肥、加热浑换、折叠爱吧隧、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎悍催贝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了禽卉卯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯抱够,不仅科技感十足署队,还具备随动转向棠卯、自动开启等功能辈付单,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些葡。天窗凉第稠、全功能配置的后视镜等危,两者处于同一水平蓄胖掀。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升耿投,对称的T型中控台中规中矩何,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统盯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蹦刺蠕,主界面被平均分为四个区域酒,分别显示电话幸龄儒、导航篮讣径、娱乐和空调四项基本信息珊式蹬,并且用颜色将触摸区域分别标示出来萄拜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局背,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感擎沤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕啊、6碟CD等配置暴,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步寿,迈腾更像是上个时代的产物氏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850赣取,相比迈腾的2812毫米戒,略占优势话笔,但二者在乘坐空间方面挞瓮,都已经足够日常使用洞虐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑宋浆,满足于舒适和运动的双重需求头恍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中齐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统氛、方向盘换挡顶,以及原厂导航等配置编,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置竟。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统凤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版尖褂蔽,最大功率178千瓦绊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱闻,平顺性和换挡速度足够出色绢吨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合颓芍。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦棠,最大扭矩280牛米拾饲帛,匹配6速双离合变速器策相活。当年迈腾这也算是黄金动力组合搽,但与新蒙迪欧相比唐黔论,参数差距明显禽泄刹。   保养方面偶琳,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里窍深揩,建议日常保养周期为5000公里左右肠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右唇里,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右旅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保导烙,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保急茸,之后保养周期为1万公里拖谜乖。小保养的费用在600元左右槐祈锤,需要更换机油机滤扩,大保养的费用在1100元左右毛,需要更换机油三滤仍肥局。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型捅情淘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高耪吞诡,相比迈腾蛋挨歉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外罐辈,还增加了头部气帘和膝部气囊埔。并线辅助功能也是迈腾所没有的椿。   点评枷:不可否认翁膘登,大众品牌进入中国市场多年贡愤删,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型畅橙,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手儒喷超,无论配置水平还是动力系统必,都已经没有什么优势了揣昂,抛开迈腾一万多的优惠剂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择飘感钎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜俟粒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明扩踞:本文仅代表作者个人观点恢删,与环球网无关但。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粳纤嚷,对本文以及其中全部或者部分内容熔、文字的真实性熟八、完整性谭瘁劝、及时性本站不作任何保证或承诺谐柬承,请读者仅作参考袜榷撩,并请自行核实相关内容暇警。" "   “北国风光驳,千里冰封陆湾,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景抹奉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯晨侈。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐浑咖腿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段祁,对途乐而言这不仅是一种新的考验护,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战健。 外观枚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐翠吵兢,想必对于多数人来说扯罚,它的名气比兰德酷路泽小很多逢,但并不意味着就要比竞争对手要差视败。外观方面途乐外形实在太大了烤,有点圆头圆脑的感觉坤耻铰,比兰德酷路泽温柔了很多姑篡,缺少了一些很“MAN”的元素结粱媚,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80粹。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰扒哗袭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时煎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多湃创烯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念苔。中控台看上去很有档次殴巷,各类功能按键排布也十分清晰十蒋拧、合理掀攘别。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处帮庭箍,完全遵循了游艇的设计风格瞥速,宽敞匠设攀、舒适付炉、豪华拆被,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰獭搽。   小结速: 从外观内饰的整体表现来看狼忌,可以说途乐是一款成功的车型唬堂剃,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题口怜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势半茅魄,如果“沙漠之王”远离了沙漠枷耍病,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色笑,这也是我们大老远来到这里的最终目的虾清淌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车膛,人们首先想到的通常都会是奔驰琳、宝马纠、奥迪撑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌善沁蕉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴仕谁食。但是说到文化的话癌赁磨,就不得不谈到今天的一位主角继逻,捷豹XJL某。相对于奔驰这样的全能贵族来说卸途磕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置烂疮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵罐富缄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢隙,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗窗活现。   作为进口高端豪华轿车捣紊,相信奔驰S级大家都比较熟称舒,而捷豹XJL依旧比较陌生塘建旗,捷豹作为英国豪华汽车品牌然,也有着将近百年的品牌历史棠捍,虽然品牌认知度不高捅,但这头豹子可不能轻视溶段。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型繁,价格都在120万左右巍,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L谩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力淘。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前驾荤,其实捷豹和奔驰早就杠上了羚犊拘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新免匡钵,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了杏潘校。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观贿概太:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话丢,你一定记得去年上映的《007详:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车兔绅,没错就是捷豹XJ扦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”酥,里里外外展示着它的优雅与稳饺薹濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力事帆。   无独有偶诧,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套阀围答,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行甭恐,虽然不是目前新款的S级少,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩洁。   言归正传拒,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气开琳希,不过两者的风格却截然不同缺染画。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素省,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀翻稀。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重锻贺,在当前时代也更加与众不同漏切倦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车伤惭笨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车范细瓜,的确奔驰S级是同级别标杆巳卿舍,外观轮廓延续了上一代伞窖,细节之处更加富有科技感赫谋凄,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气郴。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同镀寸铃,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气玫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度么,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气乳俗,比XJL更加强势函刑,这就像两个高人脐劫,一个低调一个高调而已钵花氰。   大灯的造型也风格迥异忱痘,XJL的设计更简洁伴裤玖,内部采用传统圆形元素五戊小,使得其眼神也更加专注年齐。而奔驰的大灯设计更加时尚场隧福,内部流畅的菱形也较新颖硕斤辈。大灯配置上两者都运用了透镜和LED毯绕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车恢嘛毒,光前大灯就使用了五十多颗LED俏垦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面南喀,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾猛临巷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上其虑危,更加沉稳卜粳。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通瘫狡,但硕大的车身同样沉稳词婚匆,硬朗的线条也更加动感嘿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾砰庞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出呢颇笨,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉碌捆拳,这也使得XJL的车尾更稳重怖萄,而S级更挑逗人称签。   尾灯的设计蟹,捷豹XJL采用纵向设计疆痢,并以车身腰线融为一体芦殿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过夕,整体轮毂简洁不繁琐耸椿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁美舱慷,内部灯组造型是一大亮点堆,点亮时相当好看稗付藏。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节绿,并没有过多的修饰轮欠卡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质割,就如同一件高档西装嘿,某颗精雕细作的纽扣就足以冕赴母。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型伐愧码,相比奔驰大气的轮毂墩,捷豹XJL的条幅更纤细贝,并且在条幅样式上也更加精美和运动杀。尺寸方面XJL为19寸廓懂瞬,比奔驰S级的18寸也大一圈卜磁归,轮胎方面同样为245宽度崔,不过与奔驰前后同宽不一样醇,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275檬赎妻。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型朔,并且作为一个自主品牌歇谭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌疙袭桨,旗下的GS5巧、GA3妙鼎辽、GA5几乎可以与合资车相抗衡函连,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上肖迹贝,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象凳律。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的醋,广汽传祺旗下三款车型都来了现车旄浴,由于试驾人员较多苟居,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验些绊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统肠剑拟,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统慑红矗。   现场测试场地为两个圈形场地洽京,两个场地项目都是一样的岛摩凳,可同时进行两组试驾北矾肩,场地提供了直线加速梧锑侥、紧急制动徊策假、蛇形绕桩赣牡宛、麋鹿测试四个项目驶漆,可以说涵盖了大部分的性能体验差祁。当天试驾温度为零下十八摄氏度切剃,这样寒冷的天气蘑卫,面对半冰半雪的湖面七,换装雪地胎能够增强一定的抓地力死竣仇。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似垂吕赌,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下逆,TCS系统介入九,防止打滑的发生拇钉驶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机汹渡祈,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术仁罢灯,最大功率踢:90kW(122马力)/6300rpm使刮,最大扭矩核:153Nm/4500rpm及。而这次试驾的车型中没有手动挡羚趣,均为4挡自动车型科未轻,动力表现可以轻松满足日常使用需求滤荤。   起步于加速初段油门如果踩的过重汇动,TCS牵引力控制系统会即时接入池,并且自主减小喷油量吃,从而避免轮胎打滑闲,这一点上GA3与GS5表现都不错醒混列。加速至60公里每小时后瀑痪,紧急制动十,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音甘蒙蛙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了陈摹护,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离呻杠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蔑,未出现侧滑缴枷徘。   本文导航班凳层:" "  提起中级车帆邢湾,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择渤。但要是预算有限层殿,面对这两款车型还真有些底气不足逃婪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的孪。好在现在中级车市场一片血雨腥风芜阜天,改款K5已经于近期正式上市陌柿吐,延续了韩系性价比超高的特点充。这次馅购朴,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车洁师架,让您的购车选择更加丰富欠钠摧。   没错糠,此次选择的几款车都在18万元区间内汝酣。而且颇为“巧合”的是粹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合寡诞铣,也堪称中级车的黄金动力之一慌匣。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字惺。既然如此森孩钞,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”费乐庇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份贝蹭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机仟昂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)临,动力参数有小幅度的提升虫畦,燃油经济性也有一定的提升径沪,但依旧没有给人留下深刻的印象驴辞,尤其是我这个09款嘉年华的车主掂科。如今狗付凄,在配置依旧丰富的前提下蓖新,它换装上排量更小盼矾、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机脾,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型豌彭,这一次似乎有点看头了滑稼。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机疽挫琶,它的来头可不少镣记。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它钎乔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖胎痞纳,可谓是福特的明星产品汹鹊。我得承认这些奖项来之不易察放,但我更关心的是湿弟,它依靠什么亮点来获奖瓦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性纯,震动及噪音抑制能力如何楞,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现礁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前速,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机肮岛题。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷好、涡轮增压以及进排气可变正时技术底。在这些技术的支持下螺孺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升川。反应到账面参数上窜,它的最大输出功率是125马力逞扑,最大扭矩达到170牛·米辅烯臣,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的诚堆。   另外酬愤睹,福特也针对其三缸的结构特点蓖,对发动机的震动酒阀、噪音等方面做了很多优化和改进删我形,比如喷油器及油泵柔性安装咕、皮带润滑蔼挛鬼、缸盖上方吸音泡沫等等榔胎。为此平,我先后做了两种情况下的简单体验惟违:1仑按舌、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2访匙、在静止的状态下衔挟,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上侯加硕。经过细心的体会和观察后垒囱全,我认为结果让人满意瞪港,发动机的震动轻微峰嗜捣,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些朴菊兽,但也不大碍事嗣砰巢。事实上堪,即使我细心观察奖,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别仕晌。   看来之前的担心有点多余冯,还是直接上路试驾更加实际琴锯。它的电子油门响应依旧很灵敏来,轻轻触碰油门踏板特廓朴,发动机的转速表指针就会活跃起来膘瀑别。幸好油门的调校比较线性何沫,分寸拿捏得体臼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蹲纲。同时率,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感少,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉颠。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩湍擂,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别丢,那种加速的轻快感是后者无法比拟的此池。即使在低转速区间返坷隆,发动机的动力输出也很活跃藉绩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉俺绘。同样受益的还有动力输出的持续性盲掏吞,在试驾路段里面有不少的环城快速路鲤门,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h车物,而且整个提速过程顺畅自然搅翘。只可惜受道路限速的制约祭,未能继续把速度往上提川,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备鼎内。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契铂,升挡动作迅速茄,在D挡模式下正常驾驶词,1700rpm左右就会立刻升挡付曝,让整个加速过程更加顺畅自然孔偏柯。然而猛染,在遇到拥堵路况的时候须德膘,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感刚度怯,幸好并不是特别明显犀,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现顷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了供,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好吭暖,除非你把油门踏板踩得足够深是缸颂,否则它不会轻易降挡黑抨模。   变速箱切换到S挡后厕到,油门响应速度稍有提高愤倍坚,而换挡转速则提升到3500rpm耗诧,动力输出表现得更加亢奋辞谈。味道对了兼备,这才是S挡该有的特质丹,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了遁亢挞。当然掇割脱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式氢淘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮饥,至今我仍然未能适应哗腥。   其余部分与老款车型基本相同娃姓墟,方向盘的转向精确华、迅速冷将涤,甚至有点“贼”沟部汀,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”炉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬棵藤,对车身的支撑力度足够桔啤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显偏掂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安港鞍洛,同时也确保了车身的灵活性凄铺旅。但面对减速带这些大颠簸时司,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在散。   在动力水平得到提升牡呐呕、操控感被保留下来的情况下吝,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少籍柔酥,开起来更加得心应手璃,也更加有活力椽。这点值得欣喜峰,也是嘉年华的进步发。当然疯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方渤梨馆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蹲聘喂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音连罚县,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步计,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色售挖半,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵嘛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了腊赦车,不过众所周知略凯关,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台惯俺,而是换装了大众全新的MQB平台长匿畴。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂释湿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异亮杯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异挝娜层,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助驼痪。   首先我们先来说说平台碱啦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台材,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构顷,PQ35血统也就不在那么纯正臂帅畅。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台险刃。   平台究竟是什么欢害憾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车艰虑,它们会采用共同的零部件枯梦秽,采取相似的地盘创骚、车身结构睦娩司、形式结构以及相近的生产工艺酸粱聚、轴距等盲嚼泄,以此形成车辆生产的一套完整系统枷擂,平台生产的战略是当前产品在开发中滑陛,最流行轻恫涉、最科学郸、最节省人力瑟、效率最高的一种开发战略妊闭。因为对汽车厂商而言拐魔,可以在有效控制研发资源怯凤轮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情拣蝗欠。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台坟颠娠,并看看它们之间存在什么差异炉梆。   PQ35中的""P""代表平台讼挥汹,""Q""代表发动机横置憨雇抱,""3""代表A级车邢,""5""是指第五代棵。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件健酒牧,采取相似的底盘侮蓄腹、车身结构颂屯、行驶结构朗、相似的生产工艺以及轴距等汲辑。由于研发时采取了已存在的""模板""韭册,不仅使车辆研发缩短了周期可,而且共用的零件大大减少了生产成本等吭刚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型窝搏。采用PQ35平台的在售车型有途安释、开迪愤拢皖、SCIROCCO色、奥迪TT粗兽、A3材剃沸、斯柯达明锐等车型姬贤身。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括搭耐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)徊惹噬、大长度激光无缝焊接蔡、双面镀锌高强度钢板杉痴丁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等兄晌,但如前所述饥,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术洼颂乔。   MQB拇凡福块化平台是大众最新的一个生产平台顾,也是此次第七代高尔夫使用的平台献。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制挽,并且可以共享比例达60%的零件矢嵌练,包括同样规格的发动机仕孟疽、变速器等辱藕。MQB平台的推出掠夺缮,将会取代过去的PQ25娠笺、PQ35和PQ46等平台房雹歼。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性旱孪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装棚平说,不管是传统动力矫鲜拢、电动和可再生能源动力跋,或者汽油机险、柴油机伟夯、混合动力系统枯泄、纯电动系统戎踢疯、天然气发动机长连、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装风超。另外粱烯,MQB平台还可以对轴距巷揉瓢、轮距藩、前悬和后悬等部位进行调节晨横墓。另外此平台可以生产从A0级橙啪龄、A级到B级三个级别的车型耪奸。这是PQ35平台所不具备的催。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温涪沮,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水睫袒僻。相比几个欧系对手姓绊炮,宝马的动作显然慢了半拍匆爆棉,继5系旅行版之后缺勿,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售挨。当然有时候来得早不如来得巧袒,只要给足了诚意冉,迟到了也未必没糖吃瑰改。   对于3系旅行就是如此丘欺念,在它到来之前句室,C级旅行和V60早已在国内打响了名头粗奋,作为后来者穿沪汾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹芹,就更需要拿出浑身解数了陛喊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版梢磕,下面就来看看它究竟有何能耐痰迫茄。   还是从外形开始说起纳脊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘侨,其底盘代号为F31圣蔷跑,依旧是标准版轴距奇般:2810mm譬虾谢。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言冠,这仍是个相当精干的长度草立绷,车身“三围”基本和三厢版一致屉,只是由于行李架的关系瓷履,车身高度小幅增加了21mm是伴。   我们测试的这款328i旅行版但袒,还搭配了M运动设计套装钎忙,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸乃副,闷骚的感觉立马出来了摧卞捣,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆铜但侍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色锻窟。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择禾亮,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )刹侯按,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性缄,这和旅行车设计的初衷相悖痪。选择18""则刚好合适具惦龋,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)探低碱,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点靠富,用一句流行语来说就是潞:低调奢华有内涵入伯节。   车尾则是旅行车最具风韵的角度弛,从这方面看届,3系旅行并无太多亮点甭抨,车尾的造型显得有点过于刻板害糠腑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已嫁绞篡。相对来说并没有对手做得那么出色垫局,V60和C级旅行在设计上的看点更多霓。另外导,虽然采用了M套件诚扳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式便烘,看起来实在是低调过头了刊碧涣。   外观总结籍:如果你是3系的铁杆粉丝匈襄霓,但又不愿自己的爱车烂大街辛夺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了孤,低调中透着股狠劲儿斧泞诲,闷骚人士的最爱抱。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样雾,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章榷睛裸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少复。但俗话说兴,是骡子是马得拉出来溜溜才知道亢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比堕,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何句蹈?   车型的选择方面肮阜花,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则细脱男,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型捍。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑烩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机同忱。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比该:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸嚎合染,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力跺差,与大尺寸的品牌Logo相得益彰杆糕,再辅之以保险杠的少量镀铬烘荣厂,前脸看起来一如既往的简约和低调稳。车头多条轻微隆起的线条茄碌,包括引擎盖上也是凹凸有致反拿,则让低调的前脸显得浑厚有力扦加。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计谭,外沿继续使用镀铬装饰边。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻避,也更容易让人接受厘檄芥,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性米腹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁翱,一个氙气近光灯福醋,一个卤素远光灯帕擒,外加环绕半圈的LED日间行车灯奴股酵,没有任何花哨的设计戒恋,注重实用绅疵挤。而作为玩灯行家的奥迪竿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼反晒,配合上单颗远近氙气一体前大灯琴,杀气十足拈拱拷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条维涩裴,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道剧,看上去随时有往前冲的冲动川掀,非常动感和迷人繁挟换。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车摹拳哩,看上去从容而又优雅唯心椽,有点儿荣辱不惊的味道沦沧。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后舰卧瞬,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了广,毕竟走的不算是一路的风格了额叛。不过范点讼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了侈,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感隧氨。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别憨烧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角哼唇,变成了矩形倒角式的设计栏笛熟,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L纱芒色。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计履蚊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行派。   尾灯方面囱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型签,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看墓,而且LED元素的缺失也实属不应该马。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型弄感,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼缴碳,低调依然是奥迪的责任酣怪界。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎舍,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鄙。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep祥镜,一个拥有超过半个世纪历史阔桶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌官搜次,“男人”唉寺修、“硬派”肯苫管、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象乔祷。一个如此坚持传统的品牌度,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV罕险吨,这对于很多人来说是难以理解的事实茹警。坦白讲币惹居,一向不以貌取人的我阜武实,霎时间也很难理解Mark T. Allen娥刑坡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品怕坝。无可否认娃此呢,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的撇,也必然成为人们茶余饭后的谈资毫排,但是就只有外貌是这样吗彭堡?难道它没有Jeep的传承袖洛?这是我最为关注的问题刮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”棚霜阶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力厕常。由此可见踌敞舵,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能传渡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置梆勾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外律编齿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色幌搂,首先必需要有一副好的底子成,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统寡任。根据越野性能的高低榷贫,依次有Active Drive I骇拔、Active Drive II和Active Drive Lock三种洗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版疗赏,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统惭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡杠嘛煞,并且还具备后桥差速器锁止功能帛,实现左右车轮50:50扭矩分配皖低,攀爬能力自然是三者之中最强的似。   除此以外邓,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统绦肠泡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠墓、28°的接近角强、32°的离去角骇坡、纵向通过角23.3°疵替、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置舒砷,要罗列出来的话其实还有很多讳摊,但越野并非纸上谈兵煽嗅竿,要真正体验到它的实力费捶,还是得把它拉到荒郊野岭滦。   挂上低速四驱挡悔蔡撩、开启后桥锁止以及岩石模式涂,稳住油门就往上爬竟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏雹,3.2L Trailhawk针对越野的需求袒闲,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整陋。继续往上攀爬衬奇,一切都比较顺利焙收,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响洗澳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力呢恭。在遇到交叉轴情况时间,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力饰掳斗,配备了后桥差速器锁止功能的它箔卞楔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑侩,就已经顺利通过掀褂提。   这一次越野试驾脚镰盘,它的表现我完全没有惊喜饲,因为一切都在意料之中玻脊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务让猫蚊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蔫。毫无疑问孝毫蹈,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拱离痊,也同级别的最强莱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦本囊单,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来纠蹄附。坦白讲捻,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴币。" "  在国内的SUV市吵贤仕ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下墙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击甩,正因如此促哥恍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瑟龚搔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问伐囱碘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破董侨娃。   说到大空间坎、七座设计踏、配置丰富的SUV巾,北京现代全新胜达是其中的表表者汝媚休,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型哩败,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变轮瞪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手害伸碾,下面我们将对这两款车型进行对比分析庞镜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观乏拨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向潦噬,设计上中规中矩绣稀坟,采用了哈弗新的家族式设计元素十逃盲,这一风格将在整个哈弗系列上普及乔店,代表性的设计元素有崇貌说:大尺寸U型前格栅疟,粗壮的镀铬横条格栅纯,时下流行的“X”型前脸单券。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美曝绅社,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的净哥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的沥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时贸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气肯礁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅邓,再辅以造型锋利的大灯灯组不臼瑞,极富视觉冲击力畦膊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话径,现代品牌的确更加具有超前思维意识成体。" "   源自逸动平台的CS35播,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品健拴。凭借欧洲化的时尚外形设计负空钝,相对精致的内饰做工信妻晦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现纤操,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注谷彻腹。此外井,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在烘桨扩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能潦骄绅,进一步提升了科技感和实用性库呢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些斤核费?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型眉,还有定位相同的长安福特翼搏常摆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4驹,涵盖了自主及合资品牌产品渤杀。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道欧腻锭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS称,作为一款新生代豪华运动型轿车陶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系堑辣,也成为点燃这场战争的导火线菏心。而上市之后我,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道奶,可谓是一场针尖对麦芒的对决毯崔靡。那么除了运动性能以外矗,这两款车型的综合实力如何呢需眠毛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓刺粮。   虽然说是ATS是一款进口车型佰奖戒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉八,整体售价和宝马3系保持高度重叠列缮弟。从定位和售价来分析俯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比摄,两车售价分别为43.80万和43.60万惋,价格差距非常形冀傥省,有一定的对比价值梗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车赦,但两车所展现的运动风格完全不一样呈淌强。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计芥,车身线条锋利蹦喝东,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性层,同时也彰显了力量感杏始。而宝马3系显得内敛一些师瞬此,经典的""双肾""前脸造型稠牌孩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色齐。   作为凯迪拉克家族最小的车型壕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系醒氰,除了长度略有优势外憾,其它尺寸都不及宝马3系半,在空间上可能会有一些影响窖救。不过没有关系褐省隋,作为一款运动型轿车刑几,小一点也许会更加灵活袭伪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评餐绢,经典的造型更容易接受桂,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26促,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍甸瘸管。   相比之下伴仆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力聚,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感了讣,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足卫犀。   两车头灯布局不同韧阜,宝马是横向设计亮靛,开眼角大灯我们已经非常熟悉汕陵。而ATS为纵向布局乳,造型更加犀利剧沦壳,同时采用的是远近光一体设计秦。配置上都采用氙气大灯斑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备毫此,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能飞,但是可惜没有前雾灯菱辣。   从车身侧面来看宪陡,我更喜欢宝马3系乔嘉慕,腰线更加锐利蔷皋,营造出了运动型轿车的动感效果贾酿。而ATS侧面饱满厚实卑驰,典型的美系车风格翟保射。   两车统一采用的是双曲率后视镜桔馁牛,并且带有电动折叠和加热功能滤扔,同时集成了LED转向灯吉,显然宝马3系狭长的设计要更美观捍吵肩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯桃钾掣,警示效果有所提升础。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性纬团假,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力顺,双边双排气管设计也展示了其运动气质嗓门哩。相比之下俺崔巨,宝马3系的尾部显得比较平淡豌,家用车的造型在气势上要弱于ATS扩咯。   轮胎方面街柏须,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎不惹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎秆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18摊仁翟,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎侠石舒,都是偏重运动性能的选择扫恐。" "  提起东风日产天籁獭,人们往往都喜欢用舒适替璃但、性价比高葛纪爬、省油这些标签来为其定义入。的确泊长喂,作为日产在华销售的顶级轿车燎,天籁一直以来都以一种优雅的姿态酮谐效,在中级车市场中处于上游位置脱。不过这款车型的加长行为其,却与其他同级别车型有着截然不同的理念饭谱,天籁公爵我抗,虽然是天籁的加长版本窘拍,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力慧墓,用更有竞争力的综合表现超越同级对手吼疏,挑战更高级对手盘颂仆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力镭试。   25.18-29.98万元的价格区间锰,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势忱董刨。相比同级别对手雅阁餐、凯美瑞宝龋、迈腾等热门中级车茎汇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手碗翘本,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼护裳腥,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无骚角,但就是这样一款达到高级车水平的中级车舅,在提供更多给消费者的同时驾堤逻,却并没有在价格上表现的有多高调颁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异土,但是通过对细节的仔细端详膳稀藩,你还是可以发现不少变化之处摔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素灯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端鼎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近焕罚。   5003mm的长度与2900mm的轴距诧,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平确刃,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越差,在轴距上也比天籁公爵短了63mm太浮。而与豪华品牌中级车相比较埃,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蹿梢。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大斑寇,整体协调感还处于平易近人的水平冕池。   本文导航侯吐:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来疙燃,数以万计的人们加入了摇号大军食插,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点淀,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程恐蔼,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高惟搽氯,一步到位的想法也被大家普遍赞同瓜,这种情况之下中级车的优势就体现出来了恰订署,强劲的动力叉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜狄粪茄,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车侧十贸,它们的价格和配置都比较接近袍茫膛,下面我们一起去了解一下蓖。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表肉涟:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)吉耪弄:15.98-25.18   推荐理由副脯:大气时尚的外观澈、配备豪华全景天窗即、全新T动力以及较高的性价比街食。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计千称,采用了起亚家族虎啸式的前脸匈绿妹,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择坡娠嫉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大怂创莎,能够满足不同购车消费者的需求管,值得称赞的是嚷翁叙,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗儒寸剩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感护屁宦,在同级别车型中也具有很高的性价比池锤揪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整汕材,自从彼得希瑞尔来到起亚后庇芒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸彭贪随,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸恐哺,大大提高了起亚车的辨识度粕。熏黑的前格栅看上去更加动感垃桂揩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利巢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化帘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长爽力,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感吾湘,并且兼顾了空气动力学片罢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足酪纬,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能佳币吵,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高农粳兽,LED光源看起来更具科技感鳖劫。   新K5的内饰进行了小改动菜耸,用了和工艺均有所提升突,三幅式的方向盘也进行了重新设计雀奠,看起来更有质感尚炊衰,使用起来也更加方便匪疲层,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积绞,也提升了整车的档次感硼匪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑奥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型斑税超,A柱倾角也随之更大棋缄趟,对于一名1.82m的男士来说善,头部空间的局促性很明显母慧,通过降低座椅高度后改憋伙,驾驶视野也受到了一定限制漆挛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞垄孙围,同一名人员在未调整前排座椅后痪,直接移动至后排乘坐泰,腿部空间十分充裕匿檄,而头部空间也在可接受的范围之内袜。总体而言手阿,如果想舒适且安全的驾驶K5勿,并不适合个头较高的人士夸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞囊啡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机林蚀,最大功率180kw崇蒜,最大扭矩350牛米隶荷车,搭配6速手自一体变速箱捐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现署褥。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型惮外,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩跺。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内狮,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟社贬害。如果你听到4系觉得陌生浦殴,那么当你见到它一定觉得很熟悉笑滤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造繁驹仿,无论外形还是内饰都与3系很相像傻,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平额林,因为在它身上不仅有3系的影子皇,同样也有着自己独特的光芒姐兜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe献驮,59.6-73万元的定价也高于3系十坦梅。不过其实也可以理解吮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版烩哀,而是想要一辆便宜些的“6系”玩杉。   宝马4系提供运动撬钳、豪华刷处凤、风尚三款套装淀,价格方面没有区别涕。车头部分确实与3系非常相近汲泻计,只有前包围能够明显与3系区分出来褂岔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素悲崎康。整体来看枷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格胜,仅在细节上加入独有元素粮。 【左世:豪华设计套装(选配)/右趣遣米:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解垮坛,但来到侧面相信很快就会被它吸引登躲方。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条誓泊拾,这样的立体感是3系无法给你的亭。车身尺寸方面痞贯椒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短储绩厩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm昧惹,轴距两车同为2810mm袭。相比竞争对手为,4系在车身尺寸上也有着较大的优势棺。   由于定位与平台的原因裁晤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳笔,也达到了对自我的超越必珊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统挥妻绿。尾部张弛有力的线条弄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果扁躲。   本文导航护际肋:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末董刃,2013年又有很多车型和大家见面了揪,它们各自出身不同性格迥异夕劣,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现沃峨效,其中原因多种多样松屑,下面就对它们的表现做一个简要点评话妒甩,并送上编辑们的新年寄语遁嚎。 东风标致3008   上市时间跨侥郎:1月9日   售价阔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城每啤,法国人终于坐不住了据帽,要将标致3008进行国产伙坦,最初还担心它法系前卫停粮划、超前的设计能否被中国市场接受潭叛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情逆突函。   不过似乎这一切的担心都是多余的怖暑腻,东风标致很清楚大家的喜好窖,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸泄胯矛、尾灯等部分进行了调整岸赖,类似机舱造型的内饰得到了保留汹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性媒馅低,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素趴簿,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计繁。   动力的调校同样符合中国国情瓦皋,由于中国道路情况比较复杂反耙滑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多凭擅,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机骗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛徊挖妙。尽管变速器的表现有些差强人意痊芒汕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如屡钡。 为了进一步满足市场需求空顺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型标鞍,丰富中低端产品线透。   新年寄语完: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的铝,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上裙痹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来毒钱杆。" "  汽车除了是交通工具之外壤济肖,在中国它还需要扮演更多角色删。比如私辆嗽,它会成为一些人身份的象征壬钵。也正因如此窍吴且,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴墩遣。在车型跟随换代而越变越大的时候兄,它们还不满足问,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型丰伸秀。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型榔局京,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸笔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了钳私竿。   从长轴距车型诞生起船,围绕它们的话题就从来没有间断过浆。长轴距车型的空间更大是显而易见的牟,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗诚?是为了操控放弃空间巩涛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题加瞪彤。现在侗赎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿勉狮,并且差距幅度有多大燎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵唱唇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一徽巴。从设计上来看惊祭豪,它基本保持了海外版本的特征嫩焊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变商阂。整体风格比上代车型更运动顿看,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准步。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型烁扩抖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别劳晦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间疤恒箍,同时侣钳,在配置方面也向更高级别车型看齐适。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大滤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一篡股倦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后谷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性颧介鸿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势坦箩,那么实际情况果真如此吗擂媒?   首先拟,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异茄。将天籁停在起始位置后副宠般,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置僻。之后畦矾,向左打满方向高,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作夹,然后再次用桩筒标记后轮位置床鄙。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头硕巫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异爬辱澎。   实测印证了我们之前的推论舶猩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大杉畔先,但差距不算特别明显革塘逛。两者的方向盘直径和回转圈速一致饥墨股。实际驾驶时监,除非路面宽度限制特别明显榔藕,二者没有本质上的差别揩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准吝伐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况灵桥胚。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话号狈巨,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响段。当然酥连,陆军1号的尺寸太过庞大襄隆功,算是加长得比较极致柒。那么霖肖哭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗角韦壳?   同一水平面上九米睡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙防,二者的成绩均为150毫米笔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙剃匣醒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中哄坟孩。   我们的测试方式是将车头正对坡道史,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止诫鄙嘛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论菱帛萍。首先上场的天籁最终成绩为105毫米动。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬揪怀,但结果令人意外晒睡常。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米另椽。抛去胎压等因素的影响革府父,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平龋。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV须?如果排除自主品牌的话汉,这多少听起来有些不切实际吧饲存妓,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了凛。不过这个看似不可能完成的任务叹亢,正因为有着咱们自己的汽车企业啸鸵,才使其成为了现实森砂。10万元给我氮劫衔,我会选择什么车呢嗅毯测?今天就为大家介绍两款不错的产品事界太,众泰T600和比亚迪S6诬思,它们之间孰强孰弱暮淮,看完文章之后您便会知晓嗡木。   4天以前兔闹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来垮,顶配不到10万元的售价妙成啊,加上1.5T发动机出色的动力表现韩宽、以及全景天窗蒂胜贯、倒车影像等丰富配置的加持拍饰灿,让所有人为之眼前一亮歉虐。而在该级别中氨性,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战钝火订,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置女凸,还有着出色的销量和用户口碑拖计衔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的叉篱。所以今天簇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比票,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型习,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型沤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6犯拍庆,这款车属于小一号的紧凑型产品伯痞,因此这里就不掺和了捻。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观慧:两款车型造型原创度均不足伙勒。   外观造型上词畏,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹衫菩,但相比之下笨淡拣,众泰T600显然模仿的更彻底一些邓斤,车头与车身都是完全的拿来主义疥,没有一点原创的元素董喝鞋。而单就最终的效果来说掠私添,众泰T600显得圆润饱满惋问康,比亚迪则更加的精致显大天久。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面榔镜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm孟,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm眠洞,轴距为2720mm蔡枯挪,从数据上看廖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势猩殴,而众泰T600比对手更宽螺浇交,轴距也更大蜡酒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂帽舅破,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些陀。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎梯笛迟,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎乒,在轮胎规格上巳娜藕,众泰T600更有优势一些鬼。刹车结构上羡囤矢,两款车均采用了前后盘式刹车世独。此外火斤阔,在备胎的布局形式上衫钵,比亚迪S6备胎采用下挂式彩,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯丁,不过更换起来略有不便稿渴。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程耪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高氰,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配劳,线条上显得不是很协调馁畅杏,后雨刷煎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备酪归材。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统踌济吻,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达目,而众泰T600根据官方的说法存惋,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了卫。   钥匙方面好违,两车都配备了智能钥匙妒,并且无钥匙进入猜毁、一键启动等功能也是一应俱全现。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通捣虏,但质感和色泽都比较不错蒂娥。相比之下抖,比亚迪S6的塑料感略强笑咖,但它的两把钥匙中凡,有一把还是卡片式的湿健,挺有档次感的骏培。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”扑商,据日本共同社11月报道藤侍侥,丰田汽车公司发布预测称芭措脱,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆窝芥,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录钾淀龚。而2013年前十个月嘶妮,雷克萨斯在华销量同比增长8%冯绒,而7-10月同比增长了24%昏拍九,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势捆兢。那么裙毋歇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢琳隶?在这个产品为王的时代中食晒,或许答案非常一目了然科,品质卓越的丰富产品辰喊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中络,IS系列绝对称得上是中坚砥柱柒桃,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)率径拓,而其到了2013年也整整历经了三代产品片茫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的崇乒?在这代产品中究竟有哪些新意圣收?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的首檀泌。所以钳吮熄,在这个2013年的冬天福高划,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT灸拔壤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”贤澎。   是先有鸡还是先有蛋陛妹?这确实是一个哲学问题敌趴。但是对于车型换代而言秀,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情簇狡。在介绍外观之前镐烹,有必要介绍一下其前世今生届蛙弓。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车劫,全车线条设计更显张力圣,饱满的肌肉感让人过目不忘廷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化勾咎。   第三代雷克萨斯IS癌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车斗岔,全车线条设计更显张力蹭妓,饱满的肌肉感让人过目不忘虚海。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化啃。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度另钵共,但当这款概念车面世之后翟,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风邓。虽然没有LFA那样气动山河翠身撂,但却是可以做到惊艳动人伺俩限。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV访,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长丧,要么从一开始作为越野车的分支八税,要么不经意又成了轿车的替补抠凤鹤,但这丝毫不影响它越来越主流穆绵肃,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来改托。Jeep自由光就是它们中的一个新成员徐纠凄。   一向个性张扬的Jeep品牌茫槐,一改传统的硬派风格悲,走起了时尚运动的路线济蟹。不仅如此谷耽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型革辆,在国内各大车展相继亮相鳖,赚足了眼球筛藤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蹦轰斤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动沫纽嫂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢喂番?通过下文一同来寻找答案吧!   外观紊墟:一改硬派风格禄努,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初芍发,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型脯,在这样的大背景下伍,自由光孕育而生抨呐。只是从自由光诞生之日起宋凸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注槐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象帕郝摩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)零,定位于介于指南者和大切诺基之间揩辖,竞争对手直指奥迪Q5柯檄莎、奔驰GLK剧、沃尔沃XC60等车型伯搏,车身尺寸方面麻,其长宽高分别为4624mm墟酸豹、1859mm袖躲鞋、1707mm卸逃顿,轴距为2719mm低躲呛,与竞争对手相比并不处于下风然晃。   既然是Jeep品牌车型蔽拧,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了灵,只是造型有所改变涎鲸,一改以往平面式的设计浑握端,采用了类似“折角”的设计隧,当然效果立竿见影侣灸,整个前脸变得更时尚也更有立体感到丰。前大灯的设计标新立异髓悼寺,采用了大胆的分体式设计呵,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”姥鸽轮,氙气大灯冯墨跨、雾灯依次向下排列翅。值得一提的是该车的行车灯朔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型宏扳铣,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑憋七缄。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道俩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后籍傻,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯必喂。 斯巴鲁BRZ 凸潮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机隧,采用后轮驱动平台肝弛陕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑漓桐靠,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”肥嫌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发阿绷清,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计坦,而外观和内饰由丰田负责膏程。   尽管如此替佃,BRZ并不是“每个人的菜”屁。尽管设计了一个小型的后排座椅散,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人材党,音响和娱乐信息系统不够出色丢,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一识皇抛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮呵。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣苍、并且外观时尚动感的轿跑辱洼弦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试祟。?   下面就具体了解一下BRZ的特点欣:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机桂退,最大输出功率为200马力佩瓷痘,扭矩为203牛米惨文洗。据美国环境保护署数据显示力,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里勃魔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg哩。 ? 斯巴鲁BRZ 法错:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供芥病架。两个版本都有手动挡或自动挡选择顷。   豪华型BRZ的售价为26笺吾,265美元碧蒜独,配有空调系统裳靡姜,定速巡航系统董蔑,电动后视镜梁软恐,一键上下的电动窗杠嗡,后门一季玻控电子锁材钞,真皮包裹方向盘米玻顾,65/35规格折叠后座烂储亥,HID大灯皮耽戚,17寸合金轮圈怖径,有语音提示的导航系统喂馈,实时路况警报鞋合翰,USB接口和车载收音机竞。   限量版的售价为28疤唱互,265美元软壁,在豪华版的基础上增加了雾灯串涕藉,真皮座椅奥,一键启动戌佬,后扰流板礁饺,配备照明的遮阳板化妆镜木杰,双区域空调控制系统搜蜡曝,前排座椅加热和后视镜加热峡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统捆效烧,电子牵引力系统超,稳定控制系统以及6个安全气囊舶冀吮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试备,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明污辞夕,无论是正面撞击哭,车顶强度俱瞪,还是座位与头部保护试验粹究溪,BRZ都获得了高分刑屠,可以称得上是一款非常安全的车售燃。 ? 斯巴鲁BRZ 酷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩锻唉虽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX搂嚷,加速时的推背感没那么强烈狭股。不过表,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者匆懦隆,对于六速手动挡十分精通柿,5阀,000转起步对你小菜一碟的话洁饺,加上BRZ的轻量化的设计烫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感款。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似苯,并不夸张的外形设计醇,精准的方向盘嵌,强大的刹车和印象深刻的牵引力碎乒奠。   总体来说拟,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车入鲁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受胃眠。而作为日常用车来说朴楞纯,路况好的前提下厘开,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多缉角。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品湍幕丛,未经环球网Huanqiu.com书面授权次肠搭,严禁转载坛妊,违者将被追究法律责任孔疮。责任编辑权:李敏" "  作为一款小改款车型哼奢疾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致辨裙,甚至在细节方便也没有任何变化簿,仅仅表现在配置上的升级闲。回顾智跑近3年的上市之路来看翻醚,依旧保持着其独具一格的风格锰锈腥,即时在如今来看等艇,智跑仍然算是一款前卫的SUV剁疆,回到3年前会脯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L凯舷、2.4L两种动力共10种车型颧逗撵,售价16.48-24.98万元浦捶,售价与老款车型保持一致千司落。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型市,即使它远远的驶来杆露弦,你也会在车流中一眼识别出它录芯,城市化SUV的定位倒也不特别谷堡,不过妊镣范,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计飞观,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一劝叉。   现款智跑与老款在外形上几无二致箱扛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意警翟,与老款相比惟巍,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏隆喜。部分高配车型则配备主动安全头枕题刺罐、前排座椅加热忍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置么挺确。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里庭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型钵我,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型擅恳势。这些车型中包括了全新奔驰S级蒜、凯迪拉克ATS趴邪慑、斯巴鲁BRZ千、沃尔沃V40等备受关注的新车讥,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局铣碾,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车僳。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间糯孪佃:9月28日 售价区间换:124.8-209.8万元   新车点评翰染: “汽车发明者纲外河,再度发布汽车”苹嗡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史母,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语附坛,这也看出了奔驰对全新S级的信心皖桶,从外观吴太、内饰墒古、配置等硬件方面的足够实力驶河哪,甚至超越许多同级别车型零,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机千帅藐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢公耐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车废怂。具体来看媒,前大灯草,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似录堡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是桅飞航,新S级加入了更多张扬的运动化元素容巨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部吕沸帘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛叹劣悼,有点类似于现款CL级的设计挖。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面沮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统脯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现献沉礁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外钦,还可通过其控制车载设备等顺考隆。另外噶锭咖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统湿讲京、LED氛围灯褐剃、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅迪捐缝、新的mbrace2智能人机交互系统等闭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计上,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学馈,特别是后排的座椅害惟,高配车型后排座位为独立设计莫唇,并且带有腿部支撑和按摩功能详。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重停钎。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面垄嗽诧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机行捣,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机私霸岸,最大功率为245kW(333Ps)丧,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机悲,并匹配电动机拌孰,最大功率为225kW(306Ps)刃,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机头参,其最大功率为320kW(435Ps)习,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器够。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间相:9月28日 售价区间戏寇:30.8-43.8万元   新车点评缆炼线: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功茨诵,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性羔捷。但凯迪拉克ATS的到来型监继,让宝马3系走下了神坛退新感。相比一直宣传运动的宝马3系鹅惨回,ATS个性化的运动性能更是技压一筹琼复。不过在终端消费市场上谢芳檀,凯迪拉克还有很多事情要做阶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好皖聪耽,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力剂溅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市史,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型凭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造侥皮,外观方面甜墨律,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计恢氨,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计坡斗,整体造型较CTS而言更加动感势貉埔。   凯迪拉克ATS拥有50请裙界:50前后质量分配荚圣,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统颠溅、Brembo刹车卡钳叔粕城、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊避。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂簇棋欢、LSD后轮限滑差速器么驶、高性能运动轮胎恨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)岛孰并、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置尾。   车身尺寸方面插踢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm褂,轴距2775mm韦捷饥。而未来国产后夯烯吉,轴距有望加长年,以应对国内市场迪惹。   动力方面剑傲,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机姑,最大功率203kW(276Ps)谰党,最大扭矩353Nm钱呸赔,其百公里加速时间为6.2秒记。传动系统方面派,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱屋纺社。" "  前言勃: 在上一期文章中肉耪,我们盘点了2013年重点的改款车型绦心忌,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型赡,在收集信息的过程中污避,编者发现了一个有意思的规律矗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型催谅团,往往推出两款炼棘,甚至更多逗磷,更像是一次新车的大爆发腻,或者说是新车开发计划中的一个波峰辰喝,这样的车企包括长安福特锑吉辅、一汽大众盘帝邪、广汽本田等憾吗奶。与上篇文章不同的是轮垢笔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出鞋梁官,而是挑出了10款重点车型坦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型诧啪,有的是较为低调扫拈,但其实销量却很不错的实力派车型醛。回首这一年举块,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间陀娇:12月10日 售价区间沫渭锯:12.19-18.29万元   新车点评踌渭稍:作为大众全球的当家车型栓颇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变级哺嘘,是相对比较原汁原味的一款车型题酬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议睛沦授,但空间的改善却更具群众基础霞弥。从速腾的热销来看绒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型寺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方钨歪嫡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线讼宫圣。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形舌,雾灯区域的改变也是如此瞄部蒋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感讲,也更年轻一些屋莱笔,少了几分柔美贝,多了一些阳刚的元素票抹。   车身尺寸比第六代更大安: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板陕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说衅挝,后排空间略显局促很。这点在国产高尔夫7上得到改善凳颇澄,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm石效税,相比现款车型仑斜,长宽分别增加了56mm和13mm干,车高则降低了28mm渐亥挖。此外溯碘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展寸家盒,轴距增加59mm炽锈赡,达到2637mm戈动趴,使得后排乘客腿部空间增加30mm飞钡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm仿系,而行李箱空间也增加了30L垢湍,行李箱总空间达到380L段。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化硕侧: 相比外观的“小改款”萄倪兰,内饰的变化却是颠覆性的羚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状挠,并且向驾驶员一侧倾斜窟,更人性化翻扒率。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点笺曝陋,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感噬烽涵,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力狼哎。   轻量化更加明显多怯: MQB平台的特质之一便是轻量化妒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大付谈,质量因此降低了37kg蜂凸,另外发动机降低40kg夯萌饯,底盘降低26kg下,电气系统降低6kg等等善炉,虽然车身尺寸增加突譬,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg穷酱,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg团及,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果菊,并且一定程度上也能提升驾控体验圃。 【MQB幕眩块化平台】   配置全面升级慧盆理: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富霜铅软,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)日、定速巡航躺碳瓶、启停功能嵌、第二代车道保持辅助系统逃尼、防碰撞预警死、自动泊车肖、胎压监测徐昧、电子手刹菠、电子驻车璃、一键启动微、新版导航及超级蓝牙等功能劫律。另外心,丹拿音响肯、以及更大尺寸的触控液晶屏郊水,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成媒: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机澈妊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教佩马,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)刃镐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)圈如妮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同淳恍,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机兔,其最大输出功率为162kW(220PS)次来惜,峰值扭矩350Nm镣杉甫。   主推7速DSG双离合变速箱箱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱怖:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)加妙,6挡自动变速箱(AQ160-6F)殴簿幂,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)唉啥汲。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT拭讥,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT莽伯,而1.4T自动舒适型椒丛槽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蒲褥险。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间端亲:11月19日 售价区间匣卯:12.98-18.98万元   新车点评颂持累:北京现代是2013年的大赢家量,销量突破百万辆靡离蛔,并且销售车型整体售价在上升蛙陇忱。虽然索纳塔八的表现还算不错赊豪贰,但这是以高性价比换取的秽清,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜皆舵,外观更沉稳箩挛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者殿够,再加上超出预期的低售价石,名图可能成为北京现代一款新的主力车型盲挥。   外观方面盎,北京现代名图共拥有八种车身颜色媚顶,分别是水晶白酱、梦幻银卯棋、幻影黑轻翘杜、玫瑰红氨愧、水墨灰壕航、宝石蓝录堆伯、丝绸金狄、北极玉勤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念躬,尤其是前进气格栅处的造型蓉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔栓。细节方面巧匈丸,新车的前大灯设计很抢眼侩柯惰,区别于其它车型矫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上骨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm禽,轴距为2770mm躺朔郴,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型才贤,名图的后排乘坐空间是其一大卖点羞胖通。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面怒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重虽,以金属和实木装饰为主不寸秃。配置方面肚,有主座椅十项电动调节拌狡尘、驾驶席座椅加热通风记忆功能溉吹、双区自动空调继趣扫、倒车影像哭疲培、定速巡航票臂、多功能方向盘庭、座椅/外后视镜记忆功能愁赂等、侧气囊/侧气帘链衔、副驾驶安全带提醒驰唉、倒车影像系统冉啥僻、转向辅助灯刊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置断弹殊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面摔拟你,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机裳紊曙,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器田退。对于后续会不会推1.6T车型老杉,北京现代副总经理权赫东表示动,目前尚没有这样的计划考献寂。" "  新朗逸大家都非常熟悉了籍,满大街都是娟为倡,从朗逸上市到现在的五年来饺挂,在全国卖了一百多万辆屉,卖的这么好田嚷并,自然有这款车独特的竞争优势层次枪。要知道蜡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量室匹,这究竟是为什么巳南还,很值得各个厂家思考肚。市场定位抓的准芦惹绦,产品线丰富砂腹氓,产能跟得上庆缉边,都是成就朗逸销量过百万的因素疚。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版希莫队,市场价16.59万元麓努。究竟值不值类?运动在哪里馅湿?是否称得上运动书体?带着疑问橙骋堂,一起来吧康宠鸥。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅碱垢瓤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式刨,这种运动元素的表现方式很常见楞颠勿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅哪暮合,配上熏黑大灯这样的手法腺漠,而且很多还是豪华品牌在这样做旧稿颊。这样就无可厚非了炯立,很多比新朗逸牌大的车型都这样做居呻碑,新朗逸又有什么不可以呢盗?   运动型小尾翼邪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点台冒,同样是传统手法串,几乎在外观的运动性点缀上闹,各个厂家还没有太创新的方式袖蕉。一般些的壕仑,就增加这样类似轮毂癌鞘、尾翼的装饰呸摹,高端些的榔蔼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型豢恫渴。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类郎糕荆,不过文浮,从侧面看观别跑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变驹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目居蹦。   相比车头和侧面嫉困,笔者感觉车尾的运动感更突出一些登推石,在说运动感之前膛,我更想说说普通新朗逸的车尾假称画,更确切的说芦缓,是想说说尾灯泄捞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起观孤肯,有一点略显单薄的感觉典脸酬。运动版上痊挺,尾灯加入了熏黑处理桨烧苹,双出排气管也更粗壮了坏,保险杠的视觉感受也更丰富咯撂绅,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感灌孩秆。   本文导航囱:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争毁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾岛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发骄受,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成家。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配窝,即韩国的蔚山媒努,这里同时也是现代全球最大的工厂玛。这个工厂雇有3.4万名员工恋什保,日生产0.56万辆车势墓倡。   Inautonews编辑表示鸥旅,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意痛。五年前质量提高了隧,但是外形并不美观秃。然而沮徐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变扫祷虱。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)唐管朗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)偿,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)睹。对每个购车者来说梳,这听起来非常有吸引力浅抚踩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特溺咖。   与现代旗下的主流车型一样窝薄欧,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法会,整车线条从头至尾充满着流动感翔。车身长4770毫米来鞠冕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米啼虚溃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前速辈得,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嵌恢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标磷盎,它看起来依旧如此的适合年轻人联娘蹭。没错搞,搭载着一车的新技术之后界,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手缆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价巾葛。于是当新车到来的时候角模核,你一定和我一样对它充满了兴趣管。这是最年轻的凯迪拉克毯汝鄙、最小的凯迪拉克烫趣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克匿低? ● 外观造型加玖诵:钻石切割风格依旧天水纪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖年、2013德国红点设计大奖荆陪艇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就匣钎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型睬郝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鄙抬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品掸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肮逢羚,只是这回豆煤,ATS是完全原创的作品籍。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm闭钾横,轴距仅有2775mm帛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”港,而国内我们则把它当成中型车凉,和宝马3系标准轴距版蛔、雷克萨斯IS成为同级别竞品摄岔,并比它们都要更小一些恼撇赁。   前脸的造型相当干练欣纠署,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嫂犯,而是被很好的控制在一个合理大小上鲤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了棱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位哇尉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条兽鄙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头棋钵敞。出于空气动力学考虑番,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上弥嫌舜,当车速高于60km/h时嘲隋,前进气格栅会自动关闭默,可以避免气流进入发动机舱形成乱流去,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)巾暇杀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性项朴卞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型付,并带有远近光灯智能切换功能媳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计帘,快速亮起仇乔毖,缓速熄灭的设定很显档次姑徊莆。再往下看闯罗,闪电式日间行车灯囤块粳、大灯清洗丝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片埠诽括,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀憋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要玫,亦或是造型需求宏,感性的来说钠邓,可以视其为向着传统美系性能车致敬塑硕。身处车内题瓣豢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩钝复,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”改嚼。   ATS是一款后驱车廊峡芳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50空笺:50壳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款娃填,贯穿车体的俯冲式腰线浚、短前悬口撩坚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态倘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上封范,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响人。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备令,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)徊糠。而在规格方面呻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性敞氮吠,前胎尺寸为225/40 R18龚宦宪,后胎尺寸则为255/35 R18豢募,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力什弊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统僻凉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致岸钉擂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角朗及,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鞋篇诬,至于设计师是否真有此意庆犬刷,倒还真无从揣测颊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少朔蜡,实际上犀悼横,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计想睛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部旗乡磕,由此带来了不错的视觉冲击感矫,给后车以足够的心理压力睦幂弧,至少眼前的这个家伙一定不好对付么。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吼顿,至于3.6L V6车型何时会引进菠怯,官方暂时还没有表态量鲸,而是否会有V系列性能车型的推出棉既,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定境户。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车沫,我的第一反应总归是奥迪A6L艇刷、宝马5系以及奔驰E级这3款查天累。不可否认肪钙,它们的确是这个级别中最具代表性的车型汲,路上的能见度也说明了这点霉。不过怜谐,随着市场逐步的被细分肉绕墓,对于那些买车不喜欢随大流的消费者豆堵,除“老三样”以外熊舜府,也还有其他选择画,比如律:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES炮,这两款不错的“非主流”产品官。   今天纠反,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前嗅躲赔,领略一下“非主流”中大型车的风采案联毁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同舞差蛊,当然倡昧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同粗。(注创桥华:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”爆,雷克萨斯ES简称“ES”讽。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前备,编辑先和大家解释一下“非主流”盛鲤采,这里并不带任何贬义充。从销量看率,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上瘦感蛙,宝马5系9000台以上胃试典、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现钞空,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蚊。   外观救茎:XTS尺寸明显更大拆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说师,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准双疏,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念群。造型方正且棱角分明的车身造型卑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰奶沉涡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解溃。可以说它给你带来的面子效应伺入,绝对超过它的价格垄璃奥,在半年长测期间蜂犬,我在停车时经常会被问陶:这车得60-70万吧韧献如?   相对于XTS外观的张扬夯隙卯、霸气麻韭,ES则可谓是低调败、内敛很多旁抹,整车的线条和比例都比较匀称杯桅,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了叫。   在车身尺寸方面诽,XTS的车长达到了5131mm乓藩投,比ES的4900mm足足多出了231mm案,差距可不欣ⅰ,但在轴距上氰单痊,两者比较接近痴,XTS为2837mm晶薯,ES为2820mm毕摧,仅相差了17mm盒骂顾,至于最终的车内乘坐空间表现栓,它俩也是半斤八两抨避鳖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型世,氙气大灯洞、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少棚怀,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯来,ES则仅有近光是氙灯吐啸店,远光为卤素灯泡纯。其中七拱德,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局奢逢肉,显得比较个性俯。而ES则还是灯组传统的横置式谈。   再来看看轮毂和轮胎沟使甸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸骨,ES为17英寸涕士,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎戚,市场售价约1500元/条笔纱,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎人,市场售价在1000元左右/条低诺垃。可以说娶涧害,在这方面两者的差异还是挺大的门。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算帕,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择率莲阮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车岵颓椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元崇崩绅,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志栖玛适,下面就让我们来看看他们各自的优点些颓。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦辣纷浅,其他两款车均有上万元的优惠挝,但相比比亚迪秦的国家补贴踩掏,这些优惠就算小巫见大巫了患衫。目前在国内的某些地区逼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴犊旅,总补贴额度可达到7万娘,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴葱侧赋。   在外观方面盖葛,这三款车均有各自的特点韦谈。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感畅。而本田则是日式混动车的传统样式淬沸裤,看起来非常别致抒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子无,非常有气势奋。   这三款车中回梨,比亚迪秦的动力参数最强不速,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平吕。不过要是论舒适和驾驶感受觅池讲,锐志才是这三款车中最棒的冗芭。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车绢粉,因此它的动力参数看起来没有太大优势氰矮。   三款车同为轿车很衅规,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动痕,丰田锐志采用了后轮驱动络暖。至于哪种驱动形式更好挎,就要看个人喜好了势崎物。   本文导航捕撕啤:" "  简约内敛孟、安全扎实睫噶、品质优良廊蚊,却叫好不叫座仍豆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象锌。然而对于一个企业汰级,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品奉。为此疯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时笔浅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进穗曹梯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如翠概骨,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L扳哆。 亮点配置祈女捌:   City Safety城市安全系统钩东,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤泉拜坍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下澎,City Safety则可保证刹停以避免碰撞骚冻。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统身缸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险敛疯,系统将马上发出警示并全力自动刹车彤盟,避免发生碰撞事故弓苏。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)聊菲,可实现自动排队功能吕釜,除了可设定巡航速度参,还可设定五种不同时间间隔徘糯膳。   加强型盲点信息系统BLIS泛鞋春,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域抨焙。   倒车车侧警示系统CTA戈泰,可识别车尾两侧30米区域内的车辆醚,如有车辆接近柏,会发出警告音和BLIS警示灯惰。   FAHB主动式远光灯号掇,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆藏划,并自动将对方车辆区域调整为近光灯虱啡,防止对方车辆驾驶者造成炫目刚福。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心霜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择唐苗丛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入凤息,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距逢。显然沃尔沃也意识到这一点汾判倘,要想在销量上追赶""ABB""熬,国产是最为关键的一步武竿摔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边武炽。S60L的到来肯定会对宝马3系棋仆、奔驰C级毖、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战壬苇泪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手牛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢苔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型目钠,我们今天对比的是2.0T智远版兴,售价为30.99万扭,而其对手同样是搭载2.0T发动机梆充晚,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型轮嘶毁。 ● 外观对比   从外形来看旧乐秘,沃尔沃S60L给人感觉干练酥攻、紧凑但,X型前脸略显凶猛憋,富有冲击力哇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力贤逝,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱俄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利吠,采用氙气大灯光源唾里衡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯划忙,只是少了前雾灯驶汲譬。相比之下筏霞娟,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利昂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合眠丢洁,同时还配备前雾灯校戳。只不过灯组并非自适应前大灯京角,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能憾冈戮,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源是钳幌,确保驾驶安全镁发。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平凰护,轴距增加80mm达到2856mm惯,而奥迪A4L轴距为2869mm忿贡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势奋化,不过高度和宽度有所不及骸姆讣。两车空间表现如何旧乌,请看后文的实际体验竞兜瘸。   两车侧面造型也具有不同风格度锌适,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态队赔,而奥迪A4L侧面更加稳重财,看起来朴实大方扩。 在后视镜上救,两车都集成了LED转向灯暖蹦敌,不过奥迪A4L后视镜带加热功能剃垦,而沃尔沃S60L则没有饭牟。 在尾部骇,沃尔沃S60L造型略显生硬了偶盘,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和篮藏。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计寥,同时加入镀铬包裹煞拈祈,气势十足深护芍,而奥迪A4L是单边双排设计崔挫醛,无镀铬装饰订。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎茸弟,而奥迪A4L则采用固特异轮胎磊,尺寸为225/55 R16轮胎觅侈,相比之下尺寸显得有些小了光秋挥,同时配备的是非全尺寸备胎偶犊掀。不过沃尔沃S60L没有配备备胎波抛未,只有修补工具有点不厚道勃拉捞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的鸽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗僚授?当时的网络上绝对是一片嘘声迪婆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计魂烙剁,这似乎就可以理解为特立独行牡?或者说创新口炭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念慰绦,通俗一点说就是眠:走自己的路协林姜,让别人竞相模仿普勺。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片鲁妈,时间不长涪抽迪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样枫协敌?当时我无法回答督纫去,因为还没有对自由光进行全面的了解匈,经过一天的试驾体验之后班,我认为这次Jeep自由光确实有点料藩鲤迹,甚至可以说气势汹汹略渴菠,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻苯泶ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢恋?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案闺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新离椽厕,在做颠覆传统这件事眷摹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念汝诉。就拿前脸来说嫌,好看不好看绝不是我个人说的算的态迪,每个人眼里都有一个不同的看法宠,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧道关陆。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表陈:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看悸翰闭,Jeep其实并没有太大的优势喊,包括大家最看重的轴距表现容凳合,在这个级别也算不上是太突出案龄。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话话隋,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争秦档,让消费者也能愿意买单蔚婆饱。   车尾相较于前脸就显的很平淡了提碳,其尾灯设计和大切如出一辙耗,只是在造型上稍微做了一点改变季璃苫,以便能和后车窗衔接的更自然一些巷宏。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样歇寡,这实在是太个性了吉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面导,不是吗霓秘藉?   本文导航敌捶:" "  “便宜廊、省油礁筒伶、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求瘦。因此纫,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军涛圃,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上夺蛋。   为了尽量给消费者们传递适用的信息晶蕾,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”茶为。二者不仅定位和排量相同实写,售价也都是6万元出头僚。那么谁的配置更丰富册圃,性价比更高呢碘?接着往下看吧瓷廷。   备注狗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期上拌,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型赶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”脯、“天窗”和“后轮碟刹”诺瓣破。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新汐动,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响史坡详,促进其他品牌产品的更新或者降价绦侗,以提升竞争能力间。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形久浓,但又觉得竞品车型优惠较多”骂揉。今天就随着我们来看看拎,新威驰对比瑞纳论窘憾。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看脚阀,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车瞄,此次我们将两款车型的顶配加之对比傻,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处凤茎螺。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元亮千爸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多歇纫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨讳让,以往圆润的风格被全面舍弃戌簇,车头变成了现在最流行的大嘴形象讽刻杭。虽然初看有些夸张料,但是符合小型车定位棵泵党,更多时候它是年轻人的代步工具瓶,所以造型必须年轻官骋。大灯面积不但较老款车更大车涂,眼神也更加犀利曝。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变粹,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现喇,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿界趁凯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点弹片。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论隆爬,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样炯围。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异糠嘘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下疟挂,诸如电动天窗韭、前雾灯与后视镜调节都在其中冠,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能期,日常使用的便利度稍高一些侍奢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm裤田据,轴距达到2550mm祈超。与老款车型相比加长且加宽公弧,这是为了适应造型变化的需要陶嚼登。与瑞纳相比其长与高都比要有优势脐尼,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势莆。   新威驰车尾没有车头那么激进古匙,显得时尚而舒展岔。整体线条看上去硬朗多了叉称锻。在高低配版的车型之间评梅,外观元素的差异并不明显小甲冲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条偷,不过在潜在的功能上却有所不同胆,高配车型具有独立的外部后备箱开关氏敬湾,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蔽,在日常使用方面的便利度有所不足吮辽。   瑞纳尾部的线条更是犀利纤,线条从车身一直延伸至后备箱肥垃署,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致叙乃灸,增加了不少的层次感和运动感蓉。" "  旅行车在国内的发展进程汉浩,现在似乎已经开始有所起色菠康,但受到各方面的影响遣,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃队。记得应该是在去年巨筋厩,各大主流网络媒体几乎在同一时段砰媳骨,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章唇拘,虽然没能在实际层面上起什么作用叙加,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议惟北纱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车挥,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段班,但是大部分车型均已进口形式引入垫篡淮,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面多摊。宝马全新3系上市后莽疏,推出旅行车版本完全出乎我们的预料链滔,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本劳币。不管是厂商的试水工作呐响,还是为了后期大力推广的前期准备獭任抠,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款沧藩瞥。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的催朗剧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车稀,但官方却并不这样为其定义答镁,所以除了V60之外邢陛隘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的氦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i睬们,三款细分车型跨越了30-50万区间刷拈强,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地堤队懒。   328i M运动型露帅悼,是3系旅行车中的顶配车型囱邯,M套件必然是它表现非凡实力的根基话躺兴。BMW的M系列产品妹,是众所周知在外形设计上最夸张动感的嫁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列尉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响卤斗。在M套件衬托下的新3系旅行版并,表现出的攻击力和威慑力很强歇僳。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型徊徘,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅舶稀菩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感畅。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能单乾,也是几款进口旅行车中最为全面的肩呕谓,除了前部以外卵,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头卵,令驾驶者的便利性有很大提升抛懒藤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显室犬互,造型圆润的尾部整体风格纷诞,让旅行车身份表现的恰大好处猩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩飘嫡拎,但是尺寸不大氏房套,威慑力也没有想象中明显盖垢猴。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念漓俱尸,极富肌肉感的线条元素焦丸,让它表现的干练紧凑困。   本文导航疼鹃:" "  曾几何时偶拐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交抱浅撑。物是人非鲸既,随着中级车市场竞争的不断加剧绰篙,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径仿。在上个月的广州车展上奥龟塑,全新天籁·公爵正式宣布上市锋,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢忙捷糖?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析胸桥纯,来做进一步的了解吧势查。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较挞吭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观墟鹊: 稳重与运动脸宋,风格各异   车身尺寸方面弓品,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm令,车身宽度杀久、高度与普通版天籁车型保持一致糜翰桅,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大巳核,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm挨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型翅愧片,只不过在细节方面有所调整拭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构捆甫,后保险杠排气管内嵌时,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识羡,俨然简多了几分气质的提升淮凑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下徘冒继, 新君越的外观风格更趋年轻化稀,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开固,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅谦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面掳吉沦,尾部设计与前脸造型和谐呼应侮,相比老款车型稳重端庄的设计风格省桓嗡,全新君越更容易让年轻的消费者接受切搏。 【君越 整体外观】   外部配置方面孪埠锤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯羡、大灯自动清洗等功能锚,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到侮。通过下方的表格我们可以了解到焚,同价位的两款车弧,君越在外部配置方面显然更为全面一些狙,LED日间行车灯了、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的梳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的鲜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价诗接畔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头菲湍沁: 日间行车灯毛栓: 随动转向大灯姆挟: 大灯清洗装置漆腔: 氙气大灯瞎浇: 倒车视频影像搁碗底: 大灯高度可调田捕: 自动头灯掠镐图: 泊车辅助事: 无钥匙进入系统讼醚: 感应雨刷边将: 电动后视镜方逞: 后视镜电动折叠苗: 后视镜记忆蔡腻:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候莽燎档,年级里有几位南方来的同学呵嵌,我到现在还记得冬天里他们看到大雪奠赴钾,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蜕。雪对于那时的他们羡,是上天赐予的礼物济米凯。但是窝泌,对很多北方人——比如我——来说世婆疯,雪却是避之不及的灾难岔低队,它让我们的出行变得困难重重刹嫂。不过这次却不一样蹋搪扮,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起烹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣佰蒲摹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先黑,请允许我隆重介绍一下今天的主角汹,我们的冰雪座驾釜鲁逃,一款中大型SUV——福特探险者漠化。探险者是福特的旗舰车型啼浇叛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售嘿湘官,共两种配置拎坏,售价48.98万纫式、53.98万庭安拨,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元衡缉。我个人非常喜欢探险者的外型惯蒂,它魁梧而正派草,颇有美式SUV的霸气袭。牡丹江的冬天白雪皑皑逆电,探险者出现在这里十分应景视剩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前抒嗅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热雀袱茂。这样的冰天雪地里丁入靠,就算是带着手套在户外拍照落墙筛,手指依然会被冻得失去知觉嫌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖跨。探险者的方向盘加热速度很快程洛,开启后几秒钟就能感觉到热量昆举,太实用了汐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机兼冯,匹配6速手自一体变速箱溶咕。探险者在海外还有2.0T版本车型好蝎,不知为何暂未引入国内狼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面般铺,并没想走量急阂。   探险者为承载式车身结构斜氓旗,搭载一套适时四驱系统卸捶宽。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样豆虑死,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器其嗜,后桥轮间为开放式差速器论,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助汤菜,以制动打滑车轮的形式实现鞭粕女。这套系统的越野能力或许不是那么强大酣,它主要是为提升公路性能而存在的襄朗。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点獭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键示。这次我们挑战冰雪路面通斗,这套系统发挥了重要的作用坟腑日。另外不容忽视的彼,便是探险者的“神秘嘉宾”了唬棘坏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙凇!它是一款高性能冰雪轮胎房椒,官方称它应用了发泡橡胶技术心快,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜雾水,从而让胎面贴紧冰雪路面肠蠢粱,提高抓地力赂告。当然萍权坎,这款轮胎价值不菲汐骚题,以探险者高配车型的轮胎尺寸铂:255/50 R20为例孩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元脑。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的些膏蜕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上笔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴溅卢单,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及鞋,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企暖焊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑眉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下嘿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花荒僧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表得:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蹿撂苗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲馁汞,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm绦方,使得荣威550的车身看起来更加的饱满幂,两车的轴距都超过了2700mm烁,使它们在同级别车型中的优势非常明显曹垄笨。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计匪蛇,略显圆润的车身看起来动感十足皖碗柒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感揽促乃,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感波显,550引擎盖上V字型的线条动感十足始烹。C4L大灯的设计相对简单哦即,全系采用了传统的卤素光源解木暇,而且并没有采用透镜的设计估,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感抨,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜棱,还有转弯辅助照明功能魔遣,保证了夜间的行车安全瓷托涝。两车都配备了时下流行的日间行车灯闪岁,值得称赞的是坞仓木,550竟然为雾灯也配备了透镜酥烫,这一点值得各大汽车厂商学习棱。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏驾扯嗜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩茸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感哨,550上扬的腰线勾勒出时尚涉、动感的侧身线条俩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间骸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计颇,并搭配LED转向灯上,视觉效果和安全性兼具挟。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有臀蚕冯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口斡拳辰。   C4L具有无钥匙进入功能锌搅辑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性僵遣缺,550则采用了常规的倚ǖǎ控解锁功能沃。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格纽讣,C4L刀锋式的造型更加犀利憋粱搓,550则更加尖锐届凑集。   两车的尾部造型比较统一朗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果舜庭,圆润的造型颇显稳重蛊掠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过骏翱霓,这样设计不仅美观洗,而且可以增大后备箱的开口角度旧衫默。C4L和550都使用了光导型LED尾灯吮琅旱,视觉效果极佳涧。两车都采用了4点式倒车雷达抵加,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低嗽剑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物旗轰,使泊车更加安全操。C4L后尾箱并未设计开启按键雹吝蚂,只能通过车内控制按键和夜萸荆控钥匙开启界韶,而550则可以通过后尾箱按键手动开启郡鲍扭,使用起来非常方便尸。   本文导航孙:"    紧凑级两厢车强马善,如果倒退10年前操怒香,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域靛麓。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后团,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型盯母。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹嫌掸,它于不久前推向市撤叱唷,但其实它在国外早已上市孺泡。雪佛兰在近期才引入叼,相信也有自己考虑辣踩缓,好在这个时间也不算晚秘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择懦陈攫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐弹催斡,相对较低的入手价格舶狼肩、时尚的外观设计以及良好的运动性能褪撼,都让其成为该细分市场的热销车型庭版。而在紧凑级车型中眉暇鸿,三厢版在兼顾运动的同时沟疥涤,实用性相对更高一些毒、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念爬坞。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富剩克斯三厢版(以下简称咐I匚担克斯)进行深度的比较副年汀,到底谁能从中脱颖而出菲寇,让我们拭目以待杠窟。    在刚刚结束的2013广州车展上炭拨色,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴骂。此外愁泼镐,溉し缏桑克斯去年北京车展的正式上市落划葛,也让这场紧凑级大战更加精彩吓稀。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后怕同,作为其小弟的马自达3能否一样出色灯?杆是椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时努境,能否从容应对酵斜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓募。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外遍,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上肆。就在媒体日当天丸钎虱,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后度德湿,经过旁边人的介绍就鲍,惊叹一句呕:原来不是一个车袄唷!可想而知镁韩,这兄弟俩得有多像姆。    2012北京车展上市的噶浚克斯相比前者尽舞,已经在市场上打拼了一段时间思孔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降死,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了落失,但是缚コ眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位较,还是毋庸置疑的测蔫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性檄,为了让评价更加客观家颇苹,同时钝,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样谐举违,我采访了一下身边的同事和朋友霞樊禽。   同事A汐挛:男屁储,30岁古、已婚怀、儿子1岁多    我哪个也不要湍,原因只有一个兽:都太小糯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV巳诽,实用!当然这两个车白给肯定要萎。(也对尸袍,老婆孩子热炕头的人缺拧辨,还谈什么运动效,能装下更多的人和东西闲扣,才是硬道理)   同事B嘶帆:男宏鲍,老父勾唬克斯车主舜,奔三的年龄帽桔骄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶Х伪耍克斯村,理由是有优惠骑、货源足多怜缉、随时买阂镣背,听着怎么跟买菜似的绅。   前女友豪慧煞:24岁赤皋,高尔夫6车主毁蛋男,略带公主病    选马自达3味盲,原因是好看克,我再问还有吗抽炽虏,答曰链蜜毯:好看奥Сバ獭!我继续问幸伐防,跟我急了坊,提问结束吐烷浓。   现女友钞稗:25岁驹,对车没有丝毫兴趣嚷蠕,仅对各类衣服湃荡录、包包傻、鞋等物品上心    我选马自达3吧串脖,原因是就看这个顺眼卧加擞,所以就选了甭搂。(明显敷衍了事)   女性朋友膜壕溉:24岁寝趟,某时尚杂志签约平模兑,对车有些兴趣窖颇颗,但只是停留在表面    我选马自达3激雾干,因为好看溪墨,身材我喜欢烹趴哼,而且红色(主打色摄柏瓜:魂动红)是我的style赶杆,所以我会选她的说秃。(这种中英文混合体闹,外加“什么什么的说”的语法真别扭擞黔钾,说她好几次潍先雀,不见改)    采访结果显示孩邦豹,果然是萝卜青菜桶藏、各有所爱颓娥,而且给出的理由也是五花八门稳能烷,那么到底这两款车有哪些不同灯,在面对不同的消费群体时牛矫,它们的表现又回怎样芳,废话不多说淬,让我们往下看娟看纲。" "  2013年8月把庭该,本田CR-V共销售了15393辆梅,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月戳末句,本田CR-V共销售了18989辆开,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月耸碧分,本田CR-V共销售了19510辆潭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月聊,本田CR-V共销售了19288辆茹盲末,全国SUV销售车型排名第二......事实上李,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单懦,它的优异表现还远不止这些甩,截止2013年11月底虑曹纪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663泰耗通,多次夺得国内合资SUV销量桂冠颠涡。是什么让它成为了国内SUV的明星辩?又是什么让它如此大卖关?   现款CR-V有2.0L墒颈零、2.4L两种动力共7款车型通,售价19.38-26.28万元艘坎迸。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型鞭,售价22.98万元)掇小。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型殿铃酣,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声香,纵观整个CR-V的家族史宠蚀,前两代车型还有些“方盒子""造型嗣辜暴,而从第三代开始评谭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战陷笔眯,坚定不移的走着城市化SUV的路线窍莫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大输湍。   说到第四代CR-V的外形下倦,也就是现款车型硅,它的外形并不是能让你一见倾心的主累牡,CR-V上市之初勒,人们对于这样的设计褒贬不一哀胆,甚至有些“不得民心”看,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话筒诧藐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯疗秘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能鸵。氙气大灯屋刹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上刨茫。值得一提的是誊幌即,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上惰涕鹤,效果出彩题。   车身长度比上代车型减少了25毫米沁,离地间隙下降了50毫米屎,仅剩130毫米困定,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性旗,但却令离地间隙接近轿车亭,轴距则仍然保持在2620毫米咯丘,整体效果比老款显得修长不少暗滩藏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因阀斧籍,在实际驾驶过程中涡,提供给你更加宽广的后方视野首,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信详。   现款CR-V提供17随腾、18两种尺寸共3种轮毂式样揩奖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外检饱,其余车款都配备了17寸十辐轮毂绒恋渭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面抗推,车尾向外凸出比较明显据,给人一种臃肿膨胀之感哆脆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索锰幢。现款CR-V车尾向外凸出比较明显崩讽,给人一种臃肿膨胀之感肺捶,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因视,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积酮疽,为实用性又添一分凤,从之后的销量来说讨先递,现款CR-V外形依旧被消费者所接受革查,保持着高歌猛进的态势经爽首。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蔼,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力钉少孟,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙醇纷县、精心从贫。这也是为什么一部轴距仅为2800mm镭湾,排量仅有2.5L怒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场备。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS盆苹逝,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它摹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力别。   第三代雷克萨斯IS盖柯拾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烈唬,全车线条设计更显张力郝孩懊,饱满的肌肉感让人过目不忘榷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巾体轿。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版坛魂,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蛋登,丢失了一丝霸气呻梢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加违解苯,长宽高分别为缮低:4665mm粮、1810mm凰项惶、1430mm辜。同时轴距也增加了70mm辫,达到了2800mm酸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言检,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言猩艇,其前后配重分别为53搽:47矮。接近前后1弧:1的配重也体现了其运动本质拍股。   IS车身侧面短小精湛哥韧堑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性景,显露其灵动的车身姿态仟脾。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙备力亢,依旧是纤细劲蒂缔、锋利妈,绝不与传统设计相妥协定。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见饱剑七。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎妓。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力哭勃掸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性隆。   毫无疑问寇短,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力粹。你可以觉得它设计非常超越款恐饱,也可以认为它很有美感辖,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动确。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月话,石油的消耗量日益增大胖垢恰,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油哇惨,排放着大量的尾气删哨,制造着日益严重的雾霾天气漠肠竣。汽车尾气的污染贝诧,越来越成为大气污染的重要元凶擞。开发替代清洁能源抗劝涉,代替排放巨大的内燃机毖,越来越成为厄待解决的课题驮。现在很多厂家都开发了混合动力车型畔纱是,这项技术基本上成熟了季,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平喇,也没有成熟的商业模式来进行推广耿,即便很多条件还未具备饰幸台,即便这样那样的客观限制狭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面皮,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一扦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品搬丢,叫做启辰e30晨风喊鸥赏,这款车还没有上市娄,很多技术参数还没有公布陵扇嫡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据窝隘赣,介绍给大家倾发。但即便如此臣钙,这款车还是有据可查东,开发平台来自日产聆风电动车感咀晒,外观也和聆风十分相似参素没。   车辆的整车尺寸和骐达相仿贰揽,2700mm的轴距和骐达相同形嫁,外观的样子也有几分相似乏。但明显晨风的很多细节显得与众不同脊,前脸没有进气格栅的设计卷建兑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份抨酵匹。而据厂家人员介绍店蚕冈,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台深害,而是单独开发容冉返。   尾灯使用了LED的发光元件任,看起来更加醒目伐窟,垂直的长条状样子也很有个性慨城任。但在车尾上鲁苍绕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同计,聆风在后扰流板上有太阳能电池板沪,用以分担电池组的压力忿缎掂,这在晨风上是没有的悉谜。   本文导航茄衡亩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了东啃佰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)淋,照片上看它挺精神澳抢匠,设计有传承有创新伞酪昆,硬件配置有增有减贝读矢,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情龟逞把,没能去测试现场参观参观蚂箍。   命运总能给人惊喜额炊。上周五下班前闹轮,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目箔闪氢,领导突然走过来跟我说汕腾:“来了个顶配阜嚎苌牛克斯藤绵日,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”烧,周末的小幸福就这样碎了一地蜕,我得跟两台机动车泡在一起嫁备。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝多,坦白说现在我对它俩都“不来电”笺颁。这样也好胆,好歹保持个立场中立对吧叭雌。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满侵,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待癸,比如为什么海外有独立后悬架潮晒哪?国内全是非独立后悬架灿脸隘?其实道理不复杂狼悸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响趴鞘,既然如此千希杠,那就遵照做生意的基本法则来做套,降低成本垒苇,攫取利润醛软,无可厚非刚岗。我相信如果改悬架车就没人买别,那他们肯定不改棉。   福特比较谨慎铰,善于跟消费者打成一片竿甘,挣钱不忘树口碑邪佛深,好口碑又促进高销量相悸,顺利打造良性循环圈玛溜嗽。尽管它也有这样那样的问题怠超软,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买籍玛汾,值得大众好好学学称沤拖。话说回来箍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路踞溯。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆希克斯每,是各自家里的明星产品呐钳,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖随桑啦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限悔。把这两个重量级选手放一起患,能擦出什么样的火花来娶疯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利袭催噶,似乎这样能出一口恶气旱。不过我得劝各位一句隘:百花齐放很重要柏,一枝独秀最糟糕饱刨崔。   ●外观   扯半天总算进入正题舰晴侨,这个阳光明媚的周末算恭遂,没有雾霾的打扰僳掸,我把两台车放在一起拍了套合影关睦千。看看它们碑握,一个是18.29万的顶配版高尔夫7赊,一个是16.29万的顶配版两厢讣罚克斯此词。要说家族式设计椽卉潮,大众当然领先其他厂家檀,旗下几乎所有产品都穿着统一制服搅练仆,福特的动作稍晚一些捌惮老,效果不赖窟。   所以当高尔夫7和傅ヂ保克斯站在一起的时候匠菱,你一眼就能认出他们来自哪个阵营累。谁好看我不说掏菲,大家都有自己的喜好班疆莱。两款车前大灯组内容丰富睦,氙灯滔遣偷、日间行车灯撕、大灯清洗实、雾灯一个不少粕酶,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有仟碳,而该诺樗克斯的则要花6千块买选装包厦,朋友们鞠,要享受还是得多消费啊陪。   车轮部分有看头躬。副按溃克斯胎宽215mm祷,米其林博悦轮胎酶,轮毂造型带感毁,给个好评歉捻孩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款梗戊祁。高尔夫7胎宽205mm栖碘府,似乎缺乏顶配车型应有的气势啸伪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧衔。   车尾设计各有出彩的地方弊镁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势虽落翰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭爸促篱,LED尾灯是个加分项昆咆,该担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意摩呢卧。左边那台风格沉稳一些稼罢驳,右边的青春气息扑面橡羌,你喜欢哪个建楷?" "  “牺牲一定的车身刚性价臂,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蒋,最初它的出现只是改写了常规车型的结构骸箱,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”轿。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后朵,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面刨。就在上月贝某第,奥迪再次引入了其Cabriolet版本抖,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版受兑,至于奔驰C63 AMG娠,目前还缺少这一车型剩山倡。   由于是RS5 Coupe的系列车型抛门村,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致黎边橇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾倦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蛊评,毕竟除了性能之外锤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的鞘。   延伸阅读 那赋:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案陋绵幌,其中包含对车漆颜色伞少芹、内饰颜色以及电子功能等自主选择陇畦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的垢,所以在配置解读方面扮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注钵,并将官方价格告知大家茧悔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上堪澄俺,软顶敞篷采用电动开启扒破,时间上需要15秒即可疤,而将再次闭合需要17秒旅叮楼,其开闭结构为多连杆双片式锨,这也大大缩短了开闭时间传。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消卧眠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷抚粮愤,为了不过分降低运动性金,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼旁潘。排气方面也是RS5的一大特色戊搜扫,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管侣,在Auto模式下左右分置排气各打开1个悍村,而在Dynamic模式下会全部打开拷化。   本文导航拨:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线填涪凶,或许大家已经是心里多数曝毙,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型碑凭,定位于新兴的小型SUV市场崇。众所周知叼,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“车卷,长安铃木选择在这一细分市场发力醋退妙,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的凯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX稍,通过对比分析辽孤靛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力丁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市辆京,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元套,搭载1.6L发动机婆,匹配五速手动和CVT变速箱禽,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L粉娥、2.0L两个排量六款车型纲费诞,同样匹配五速手动和CVT变速箱肃阶,售价区间12.88-21.88万元达匡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观抗:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面陕伪暑,通过下表的数据显示得知跑典塘,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手目废,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX酣委盛,相比逍客行浩撵、昂克拉等车型同样处于劣势绦刻攘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起协,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹埃伐,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因勘,还有与车身不同色的黑色包围贤板丘、车顶行李架纹摊,短小结实的车尾共荒纳,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果墒侗。车身颜色选择上倾,S.CROSS锋驭提供了极光绿溯拭、皓月白蚀期、星辰银莫彼、丹霞红晤宫、银河蓝和晶岩灰六种颜色马奸轰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同少骡现,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计窘戎夏,雾灯坟阂害、下保险杠也经过了重新设计槐,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格垃非。车身颜色选择上处,劲炫ASX提供了珍珠黑烷鲤、极地白眉韶杏、翠鸟蓝瞄篙潦、酷银览垮、钛灰五种颜色嘲。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面就,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯愁扭,前后雾灯垫保阜,并配备大灯清洗功能鲍冕,外后视镜集成LED转向灯;同样晾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯福来钾,带水平调节和自动清洗功能疲,其外后视镜没有集成转向灯氦土。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂掳。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂禾,而两驱车型则为银色的16寸轮毂煽,二者均为铝合金材质畦萄纱。所有车型均配备优科豪马轮胎堪荷辩。值得一提的是爆锑烤,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎贰庐,这在同级别中比较少见聪祭惧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型闪皮,根据车型的不同尺寸有所区别访,低配墨蔬唇:215/65 R16傻搜,高配冈:215/60 R17绷,轮胎同样使用的是优科豪马背蝎荣,同样配备全尺寸备胎的腥闹,两车在这方面都表现得很厚道搁等。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫犊,第七代车型嗜劝死。其指导价12.19-14.49万咖,这是配备1.6L引擎的价位慰冕纺。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品貉古,账面要准备好14.09-18.29万仿。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车泪,当然淡俄吩,身为第七代的它晦祟,在冲击属于自己的又一串“第一”贫。但我们相信烽才,短板才真正决定高度贡藉稻。   全新高尔夫的德国总设计师说棺,它的设计主导思想为“简单既经典”态袒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分琅碴:中网与大灯的相对位置浪咳、拓宽出车身有力的轮拱拧锣、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了叹牧,这台在中国拥有极高人气的两厢车谰躺现,一露面敛拨,就好评如潮饶猛途。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解封,但还是要将6/7重提公,除了外观上的差异疮阀乐,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上期揣疏,比第六代车型要长56mm轮免。而整体车身比例上培,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然刺罚担,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm烽耸膊,轴距增加59mm叮寂,从而提升至2637mm峭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计扳朗,但新样式的内部构造也足够炫靖哀。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置寇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念劳。高隔音性的特殊树脂层推房,形成3层薄膜结构恼碾。它拥有很强的抵制振动物理性能瞬唐。   直接跳过撩人性感的腰线蹲霸率,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型陋诬诞。相比海外的双L型秘,或许辨识度更强一些缔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的殿蔑碗,但高7的不一样杭寇娇。细心的你会发现肆贩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时擒揩,才会主动启动矫浪烈,并且拥有厂商宣称的132°广角罢瞧。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格漂锌捷,天平再次偏向了驾驶者一侧险。整体内饰上滑霸伟,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是慈瞬:放弃中庸的设计理念伙,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派喉临疼。不规则的T型区愤归、活泼的金属线条点缀锋,让全新高尔夫大变身啸靠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没涪,它能够让你感觉非常新鲜泼性。   坐进高7内颠菲,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗绩嚎检,比普通天窗大了30%杏拘。而外掀的开启方式有点奇怪胶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别多姓,同时还为内部提供更多头部空间铜蓝狸。   大众车型的人机工程向来让人放心申廖,这个角度的方向盘乱,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦胚起。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型虽,或许来个拨片更有型吧痘瞬菠。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症彪炊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度裁。   本文导航焦:" "  在国内的SUV市炒究怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嵌筋我,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击力结,正因如此阑外搅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市驾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问脾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破桓热。   说到大空间嚷赁、七座设计蹿、配置丰富的SUV卡喀轰,北京现代全新胜达是其中的表表者哨峨枯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求抹零嘘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型裙使,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变把莱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手内,下面我们将对这两款车型进行对比分析壕涩媒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观拓昂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向巳食,设计上中规中矩购咯咖,采用了哈弗新的家族式设计元素嫉,这一风格将在整个哈弗系列上普及按寺,代表性的设计元素有厘:大尺寸U型前格栅灌,粗壮的镀铬横条格栅房存缅,时下流行的“X”型前脸既。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美茹村硷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的帆芯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的澄凛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时厂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气力辖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅星,再辅以造型锋利的大灯灯组旦和檀,极富视觉冲击力监。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话玩毫,现代品牌的确更加具有超前思维意识围。" "  如果提起讴歌品牌失,大家一定会想到MDX这款车疤聊,究其原因架,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型霖将。当然也同时作为讴歌的旗舰车型圣门浑,拥有讴歌最顶端的先进技术丁烦。在2013年空淮肯,讴歌上市发布的新车相比以往丁拖车,算是非常密集的就汞弹。即将岁末杆,讴歌的新款MDX也开始上市销售钡沟栖。作为新款尽,MDX的售价降低了蛇骏,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注当含拒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失胚。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器冬?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术啃,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮休。使弯道驾驶更加轻松促,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上诗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 砍轨青,在车辆制动时位赎革,通过制动延长扭矩矢量分配倘疤,提升转向的循迹性 虏蔼撕,这在之前的讴歌车型上是没有的邪,包括RLX放霖峰。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱诜小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机商蛔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由珊。但我们看到绣氦,在讴歌品牌乃至本田车型上密烁,自然吸气发动机依旧占据主流盖绒导。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法甜荚等,在新款MDX上使用的3.5L发动机通娘,带有VCM可变缸技术黎,在不同的动力需求下勿脚炕,发动机自动切换工作缸数顽,用来节省燃料吓偿霓,提高燃油经济性素。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蔚匹挝,使用了全LED大灯拿逢诫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法笑挤,不止在新款MDX上出现掸定,旗舰轿车RLX上同样具备娜。但和MDX相比接,RLX的前大灯内部结构稍有不同簿。而MDX的这种全LED大灯傅咖现,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平撵料,但据了解讴歌正在向这个方向研发感。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务赡立懒,其中大致包括救援笨、定位疥拖、导航检索等常用功能必。但值得一提的是迪得肖,讴歌的这套系统在整车质保期内体,也就是四年或者十万公里内是免费使用的薄兔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上绢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置虱猩侩,通过车头浅传僧、车侧诬寒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式靡坷。对于前方障碍提动、侧方停车吼、倒车能够起到非常便捷的辅助作用吴。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助购戚埂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面汀,MDX采用了59%的高强度材料河,热冲成型一体式门环等途径挺汾毒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料涡登死。   本文导航偏导搞:" "  在新一代天籁发布之后蔡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字坏的。二三十年前纠,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越磷钮炕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车溅步池,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前阂扳临。而谈起这两款车财迷苟,目前多数人对它们的理解是袜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蹈仇,配置增高妹,便成了公爵和君越搏狭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸导、动力和配置等等钉腑哭,却有着极具诱惑力的价格副秀。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘铺集陛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额本赖拆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力捻娃。可它们究竟有没有这样的实力豹无?两者比拼溺,谁又能更胜一筹令咸?本文即将为您揭晓础巍。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型妒啪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型土驶,售价区间为23.59-36.99万元痘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版摄揽教,两车售价分别为29.98万和29.99万纪庆爆,价格非常接近彻烽肩,比较有对比价值勿。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显嚎睫,主要是雾灯剔、轮圈等几处细节可以加以区分绢吵潦,尤其是中网变得更精致豹,车头更显大气寞盯卫。但也就是这些细节的变化城脱,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动栋咀,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿靶必农。   大灯方面兼,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能苗,不同之处在于涝和,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)办。   车身尺寸方面沧,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)纺搬,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)惮绵擒,君越的长度同样超过了5000mm充挠,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本谈镀。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面颅煌晒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过联贰,并没有追求锐利腺谩侵,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅褐砂动,腰线设计是其外观中的一大亮点般辖绅,并非大多车型采用的一条笔直线条安鲜菜,而是在B柱之后便缓缓下沉派氏,在后排车门上形成一条折线苟。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感秆弓恼,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士秦。   尾部来看坍暑焦,公爵与标准版天籁造型基本一致输瞄,尾灯造型也还是一如既往地犀利坍邦甭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合猾驶,为整个尾部增加不少活力贡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合凡,使其整体感更强孙。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华漆,轮胎方面刷,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎扳,更为霸气蔚。   ● 外观小结澈必氨: 两车均采用年轻化设计观芒碘,稳重气派;车长均超过5米撕盒吩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上饰,君越表现更为抢眼遣。另外辜蹦,从个人角度来看褥帅,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计睡拟晌,相比之下它的造型更加简洁宽、规整逢陡祟。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识涡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽猛,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发旁故彭,足以呼唤出你全部驾驶激情譬诚膏。你可以视它为野兽酮,但我更愿意称它为内敛狂徒捅驰很,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎堕汾辆。它是驾驶利器沛,也是很多人心中的梦想之车诚茅揣,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG搂吠淌。   既然说道奔驰AMG秸淑恼,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义心。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样亮九焙,都代表了其品牌车辆高性能版徐呢烈。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款侮纹埂,这些车在发动机配置调教核尝,底盘调教电晤,外形和内部设计上都远远超越原厂车氛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型煎尖巧,它的长宽高分别为4707mm弹、1795mm和1391mm郴,轴距为2765mm粗。参见下表可以直观的发现佛渡虱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的患己矮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势刻碾辜。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面橙淬,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同箍。但细看之下媳褥程,还是能明显看出差别唤健。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位趴其。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降点俊,流畅迷人更具轿跑风范呐涂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少挟衡。   除此以外孟惹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次矫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭舰。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂阑,前轮尺寸为235/40 R18商,后轮尺寸为255/35 R18苹炒。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力捻哥胚,以获得更快的加速度弦糖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果疲踢。   车尾是C63最为霸气的地方前嗜匆,四出排气管宣誓着其运动特性顶吻廷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一厦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力奴眯,从而提高车辆的稳定性汀形。" "  11月12日藏季,宝马4系双门轿跑正式在国内上市滇孩。无论在平台还是动力上损璃,这款车都与标轴3系基本相同双光脸。动力上晌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上份,依然分成风尚胚夯搔、豪华和运动3个不同设计套装吉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式酸校努。无论怎么看勿踌麓,4系都很像一款双门版的3系诉据餐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢零?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系洼。   虽然名字是4系霜械,但如果只看前脸豪,恐怕一眼很难分3/4系朗侗喘。不过仔细观察细节的话系深嫉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同硕。比如更大的开眼角设计栓极,更修长的双肾格栅敞韧戈,还有明显不同的下进气口设计风格道。当然虐唤吨,了解宝马车型的消费者都知道祈躺,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置耍推。此外瘸氮俏,前脸还针对空气动力学进行了优化败。 【左鹤疮:豪华设计套装(选配)/右寐炬:风尚设计套装】   侧面造型上八,4系明显比3系舒畅很多输氢,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条氯,更修长的车门对此也贡献颇多腔。不过轮胎规格和3系完全相同踢,似乎很难体现出这款车有多么运动剃切冠。另外段黄镐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了持,和前脸的进气口配合显贡,共同为刹车系统散热姑。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多为居,不仅装饰性强霞,看上去也更凶狠钦。   尾部设计上寂吕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素扳。猛地一看依然很3系店棺童,但饱满的线条体现了4系的不同输。尾部虽然整体很“壮观”痉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气附扛,别有一番风味伸。另外撩揽,根据套装不同华衬,排气管也分为单边双出和两侧双出两种冠弗,实拍的运动设计套装为两侧双出唬敦隋,个人认为设计还可以更精致一些扮蒲。   车辆提供屋诚茸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址咎:北京市海淀区闵庄路19号   电话驮范滔:(010) 5872 8888   本文导航哨:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道温舷毫,自日产逍客2007年在英国上市以来溃沥,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来吓倍投。各汽车生产商自然毫不示弱兑,都想从这块有潜力的市场分一杯羹瘸灯隶。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年楞,公司就对其外观和动力均作出了革新涎忻疤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司擒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V控床藩。这款车售价要高于ix35疏岭,标配版的售价与高配版的ix35相当轮。较高的售价并不会对消费者影响太大长檄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力赤。 ? 现代ix35   除此之外褪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型怖。完美的驾驶体验迪立,充足的动力表现慧挨鳖,日常的实用性以及低廉的养车成本火,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战烽唉裴。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蹈。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间晴仑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些翰萝涵。CR-V的后备箱打开的角度要更大贰冬,后车门打开的位置更高唬绵纪,加上方便的一键式折叠后排座椅平,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜详。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的胜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的担俩。ix35的后备箱地板离地面更近茎变,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间倾膝荡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5措鹅,他们要对此多付1,700英镑室擅。其余两款车的四驱版安瘦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)殊么顺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)穿。   从标配版本来对比三款车雌括熄,ix35要优于其他两款镶刺紊。SE版就提供了后排加热座椅下,方便商务人士乘用冯颊巾。高配中更是有导航仆湾菊,蓝牙沁夸素,真皮座椅伎嫉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能飞破。ix35的一些配件选搭也是十分优惠竟,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑搓寿感。   综上所述诉,我们推选出这三款车的排名分别是烯顾陇:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的惶尺辉,但是它的驾驶乐趣却是最大的茄钉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码堪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足导。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度趣。低的污染物排放莎,强劲的动力表现拼,新引擎的装配让该车重获新生戳。   第三名?现代?ix35   毫无疑问刮鞠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车矾。不光是低廉的售价菇,标配版的实用和保修期的延长姥,让该车十分吸引人爬。不足之处则在于较高的二氧化碳排放车,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间输。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品泻普具,未经环球网Huanqiu.com书面授权串,严禁转载俄狡,违者将被追究法律责任夕缆。责任编辑廉盾:李敏" "  在国内扫旗彩,提及福特这个品牌欢渐冒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘到啵克斯和嘉年华堤,但福特的精髓决不仅限于此蔷蹄焕。在美国仕禽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军沉捂。近些年来逛屯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围腻,先后投下了旗下多款SUV车型犬短睹,其中包括翼博侥赂刮、翼虎淌、锐界以及今天的主角探险者航惋。作为美国销量连续15年冠军的探险者叉肺,它在中国的土地上能否再续佳绩放吓抹?带着这个问题阶极茧,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙漂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻乩佟,也是其第五代车型硅臂。在今天看来飘恐馈,福特探险者圆润饱满德,又不乏美国车标志性的肌肉线条石纠,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求睫燎。但早在1990年捂,第一代探险者刚推出的时候护面,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多垒畏良。   随着时间的推移拷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变骂钩耸,与其说是改变肚贺啸,倒不如说是更加顺应潮流僵庙。早先的皮卡底盘不见了踪迹百,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂派钙嗓。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻姆ξ埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蓟宿。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢评糙?结合同价位车型做个比较不难发现甩皑,探险者论尺寸绝对傲视同级睫痴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV裴锨,“尺寸”无疑是其最大卖点俺。它的车身长寐尝蛇、宽阜、高分别为5006mm品、2005mm和1743mm驳,轴距为2860mm拢旁单。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV锋摧,即便是与奥迪Q7的对比中颂仟乖,探险者在某些环节也不占下风尉粟搓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外北坤欠,探险者的最小离地距离为193mm床阿信,接近角和离去角也并不大角,仅有21.7°和21.4°逆秤。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的扫。" "  引言店孝: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点缮,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新础,其采用了全新MQB(横置某伪碳希块化)平台生产并谴,不仅在外观悔缴、内饰方面有着明显的变化酮狙房,更低的生产成本南谰、更轻的车身也使其有着较大的优势皑。此外剿,作为其老对手的福特干坊冢克斯当然也有着较强的实力旧,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评警。今天蔽惊,我们就来为大家对比一下料,看看这两款车型谁的实力会更强醛。 外观荣:低调内敛大众风对比时尚张扬竿确牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感彼床,但在设计风格上却有着截然不同的一面翔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上淮。而溉懊哿ⅲ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息踢淀。   车身尺寸方面舜窖沏,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进伎趣奥,长度与宽度分别增加了56mm与13mm奈,轴距也增加了59mm申,整体看上去更长更宽更矮拭蓄。但其主要竞争对手妇畏椋克斯的整体尺寸依然有着较大优势里。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅斡、强壮反考、凶猛醋,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象牧。试驾被安排在了蒙特卡洛虚绰,我们被热烈的目光追随了一道狭峰,同样卷苟,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路翔幌。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起迪,它的对手就已经锁定了壤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标迸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜腾呸,他们选车就两点跺菱,第一样子帅官,第二性能足够强大郸级记。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力沁晴。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车富。恰恰如此品,它看起来很漂亮邦,尤其是车身各个部位的比例与线条歌杏,挑逗着所有人的视觉神经笑魄始。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野洗,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口赐塑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实盆拧,而且更杀气感更强嚏缸鹃。怠速时慢慢靠近眯峦,它的躯体在微微颤抖案涩拷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤龄。   细节方面奥迪从不偷懒亮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记斑苍,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾功涧,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞化琳浩。在我看来缴闹粉,这样的视觉效果已经足够征服所有人迫,如果你觉得不够醒目暖郎清,还可以选择将卡钳漆成红色响订屋。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部毯歌凑,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体伶抢潭,120km/h时自动升起得阔,此时的样子最为动人死挡,速度降低至80km/h后便会自动收回反。   进入驾驶室并不费力粪洽勉,内饰与A7或者S7基本格调一致港,简洁朴实赤逗,中控台区域保持原有基调搪,有人说它沉稳事,另一些人说运动迹瓦窖,在我看来这就是奥迪的风格摧捎滥,可以满足很多人的口味莆泊,一切气氛都显得那么熟悉洁蔬惊。   车内有两处亮点让我记忆犹新鹤狄媒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分肺瓮,坐上去的感觉也足够舒服叫病钎。不足之处在于它的调节方式太过简单每,仅提供电动方向调节以及腰部支撑悸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能邯册维。   第二个亮点在与RS 7的方向盘菲,手感与大小都很出众评涧某,令人爱不释手冯苹,最关键的是RS系列专属的造型非常激进埂癌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望敢绥醋。也许这就是奥迪设计师花心思的地方托,善于抓住驾驶者的心爸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分冯溯那。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化惟观,两厢版掀背车开始越发备受关注怪汾,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型踩阔老,强劲的运动性能也是非常重要的指标牟忌。就在本月初么,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求浆,除了朗行运动版之外磁操,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蹿茫。接下来经,我们将两车放到一起干顽闪,来看看其空间和性能环节的表现如何哨翻。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蔬,如今的情况则正好相反饺恫,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此奈躺结。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元阜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元判牧,两车的售价还是非常值得人期待艇铃醋。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版牡谅,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了竭铣库,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计土撮,前脸没有任何改变手械绕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素敖,但给人的印象要更加动感矮敛。   车身尺寸方面粮惧会,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米郊蔑,各项数据都要比朗行运动版更大一些松,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少骨衫钎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎粱,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适簧恳,比较适合家庭日常使用笆。轮毂造型与三厢版没有区别杀先。在发布会上奉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蒜佳,相比科鲁兹掀背车不够运动卿架烫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条班,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑添袜,线条更加自然穆埂半、流畅鼻。两车的车身腰线笔直且显眼嚎纠,给人的印象很有一种短小精悍的感觉填挽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影呕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿任请,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果倪芳磷。同时蹲橡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能廖嗡耙。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源哎报蘑,点亮后的视觉效果非常不错饥昏握,还有排气管造型上加入了镀铬装饰躺势陵。整体风格也是保留了三厢版的造型遣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出秤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型申劝酶。2008年怀锰,丰田Yaris进入中国市承楣,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相圈角,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数颅,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车哺芥,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号夏睡,想必原因大家都很清楚立脐,致炫在各个方面都已下足功夫糕缮腺,为的就是再续辉煌故。   致炫外观灵动时尚惕陷,带着一些年轻的运动气息尖壬,车长为4115mm碗池,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm渡笑,比老款低50mm;轴距为2550mm趣俏副,比老款长90mm凤辫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了骨扮睛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点帕锚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”荒,这样的设计更有利于致炫的散热蛙结锤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱配。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利柒娘喊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气啥局品。   " "  在这一两年中冠识,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”汲箍,究其原因房,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有慰。另一方面糙糙,也确实因为高尔夫的产品素质比较高浮。代表着大众在中低端产品中的最高水平卧擅结。如今耿,高尔夫7也渐渐走进人们的视野诬宝。带来的改变很多靖苹,由MQB平台带来的更多越级配置汗忻,外观内饰的革新摩欢漏,动力总成的变化孟墨菏,当然还有后悬架的改变门草。能否继续神车称号绢拔,笔者觉得懒骂笑,可能性极大陪来。   ●从固定平台向氖旧拔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈橇铮块化平台的车型恫石同,之后蹲喝憾,从这个平台开始钩腿貌,还会有奥迪A3等车型陆续引入溪庆窝。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓丸粗评。但从高尔夫7开始谰,这种概念将发生改变课链伐。MQB奈梗块化平台生产翱,让高尔夫7拥有很多延展性的传承搁京。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留舜葛偷,后面我们会详细说到里娇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车噶,必然是一台有传承有积淀的车型蹄痞。经过几十年的发展和变革馅咎,没有被历史淘汰枚净凛,却总能获得新生和换代樊。我想符合这种条件的车型真的不多拣。甲壳虫也好撑剖词,卡罗拉也好拢瓢,都算在其中贯尚辞。高尔夫更是其中不可或缺的一款洛祁穗,从第一代发展到第七代丝侣,我们发现囤门稠,很多经典的设计元素没有消失鹤,而是作为经典传承下来纯太博,但技术却在与时俱进的发展擦惮。直至现在娇,高尔夫7的出现散枢,能够看到曾经的影子殊,也能够看到未来的趋势甲秽。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了比,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿太途插,今天在紧凑型车上也上演苏劲百,只能说明习将,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视培,也从侧面看出射到,这一级别的竞争是多么激烈吾角列,高尔夫7的轴距加长了59mm仑息帕,反应在车身上车强,加长了56mm愤涤探。这让我们看到涪,高尔夫7并不是一味的加长堪效,更兼顾着车身的整体设计磐憾补,以及操控能力的全局设计坊显修。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了洪舍,争议很大剧室脑,但貌似并没有像新速腾上市时那样侍沙钙,引起大家的太多反感活。或许一汽大众的这场策略大变奈慰,已经让消费者黯然神伤了司弯舵。大家也都知道倍卿,这是没办法改变的事皑铆,想要四轮独立悬架胆,会有性能版车型作为选择栖,要是纯家用阮,就只能接受这个现实揣乓。   本文导航豪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV伟芍魄,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6健,这仿佛已经成为了一种定律擦。话说回来快,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手郝,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望界节,采用全新平台打造的瑞虎5从设计功粪鞠、做工怀、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼甫替,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位混迪,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解阿沽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型攀,为更直观的进行两车的对比分析茎剧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车绵菇抱,需预定等车时间较长栏驮赣,主推1.5T车型)作为参考对象鳖。备注贾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版珐擎担。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高臂颠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看簇,瑞虎5和哈弗H6各有所长巢,瑞虎5车身更宽兢、更高瞬,而哈弗H6车身长度迫雷故、轴距更长扰。另外这两款车的外观设计原创度较高乡犊倡,没有明显的抄袭痕迹达,且能够符合大部分人的审美观末誊砰,足以体现出设计团队的用心程度灸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点逢困,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应毕淘楔,意在塑造最新的家族风格绊徐插,整体呈现出大气裂耻、时尚的感觉处将讣。瑞虎5提供了6种车身颜色选择弊阔,包括徽墨黑空毯落、烈焰红署、赤金棕拾讳、暗夜灰散、皓月白和丝缎银宋败老。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气将盒,其更侧重于简约胯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可残卡。车身颜色方面付梢晚,哈弗H6提供有经典黑嗣陌纽、雅致银讥弦捕、简约白尽垢挪、中国红怪敦、风尚蓝裴、摩登灰浪甫笆、醇魅红扦苦程、睿智棕共8种车身颜色迸板裙。   前脸部分热彭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果势删。瑞虎5前脸层次感较强存,大灯巧妙地与中网衔接脸,而下进气口被分为了两部分郴,下部与底部合适护板相连接戊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和失,没有太多浮夸的设计痢,中网换上了带有“HAVAL”的新标识辰攘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“裳,但绝对属于耐看型撼圈,整体间流露着SUV标准的稳重气息亮悔伺。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富久簇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长懦,车身侧面给人以更修长的感觉艇。另外七搔拾,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条拷灭辉,车顶均配有行李架酶箩范。   同样的江惧那,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感毛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面还唯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方佰吾擎,厚重的保险杠更具力量感虎。   灯光配置上桔驼冻,瑞虎5的前大灯造型整体感很强吓钩,内部灯组布置较为新颖句虑,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注沟坪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩疥疏,常见的柳叶状大灯造型虱阂,常规的灯组布局灭供秦,带有透镜的卤素光源大灯旗弹型,提供水平调节功能策劳。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源劝搅,看上去更为醒目和美观藩颈炊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源精虚鞠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应跑澄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后匣纲,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇俺糖捆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想娇,同时越久的期待会带来一个重大问题榷奋掇,那就是新产品如果不能做到完美侩前拍,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时梗擒勿,两条定论由中国媒体陆续传开肖,首先它的相貌不错宋,其次来到中国的时间也不会太长了阀。一个月前混肚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁拣皇,为何这么说伦椒囱,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好我搔盾,通过细节上的修改丝效瓜,使雅阁更贴地气擅。   设计师在中国进行了大量调研工作丁斗,最终他们得知了国人的喜好充,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计轿下牧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁苇镐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外奶是哩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手狠,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中瞪磕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表派纪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈波叹趟,在如今大行其道的“加长风”面前骚邢,本田倒是走了一回不寻常路嚎凌,这也是让很多人吃惊的一件事蕉犁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响诫。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道彻,究其原因我想和C柱造型驼、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关燃。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度扳豌凑,先是放弃了老款斧头型的轮廓梯卷,其次将双出分置排气融入到了包围中猎,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚脑彪搂、动感靠拢灵琴。   本文导航柬:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座揭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者怜手,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列敦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辛头继,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩暴鲍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜物课朔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瓤瓦敛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳坊扭秋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病菱盖餐。相比之下染酒钩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计溯柒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉排。总之这个价位的车型圃,只要设计不太出圈消费者都能接受暮鳞度。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几炼傲,即便轴距也仅有20mm的差距蠢,如果无聊到一定要分出个胜负的话沧酞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势签,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上搐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方撂膜弦,在这方面长安CS75表现得尤为突出蚊写。顶部的灯眉铆心、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型舵亢酿,虽说还是带着几分模仿的味道秽想绥,但却并不令人厌恶你。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型袍蒂懊,不过它的优势在于自动大灯功能受墒群,这是我们在CS75上未曾找到的配置沃巍穗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化刻睛反,都是标准的SUV设计贿姐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似克惺陀,不过值得注意的是芜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙较传,上下车时可以避免蹭脏裤子脚空晃,这一点要比哈弗H6显得人性化箱悲砷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎慨棘阂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17涡边,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蔑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话刷,那也将成为它的一个优势闯伟氦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异茶太,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平椭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些肩肝。两种风格说不上谁好谁坏里诬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫金、更时尚的选择麻混。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座恭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嗅始,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列腹楷箱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事湾划平,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩豆钢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜洁趣蛋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别韶莆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳官,中庸的设计让人挑不出什么大毛病酗甘缕。相比之下裙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计配榔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疆瘦。总之这个价位的车型乖递,只要设计不太出圈消费者都能接受邯随。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几仓,即便轴距也仅有20mm的差距抹冒,如果无聊到一定要分出个胜负的话狸努,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势杏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上损。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方伴踞锋,在这方面长安CS75表现得尤为突出茬绍铅。顶部的灯眉昆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型桶,虽说还是带着几分模仿的味道嫡,但却并不令人厌恶汝几。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型负潜垛,不过它的优势在于自动大灯功能犊聚,这是我们在CS75上未曾找到的配置裤强。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化埠,都是标准的SUV设计蔑痕短,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似汾累,不过值得注意的是蹲屯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙宋,上下车时可以避免蹭脏裤子背吉篇,这一点要比哈弗H6显得人性化烫老达。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎喊描赎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17天,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等喂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鲍呸沮,那也将成为它的一个优势品察娥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异昂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平牵需疮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些穆颈。两种风格说不上谁好谁坏锚巾霜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫顶佳擞、更时尚的选择饶唯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型锰坍哪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人伶,埃隆·马斯克就是一个奇人懂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克会什秤?下文简称“埃隆”)鲍插。远隔重洋来到时差16小时的加州牛廷孔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展骡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S苛,一款名不见经传卯遣繁,却突然颠覆世界的豪华电动跑车琳。在短短的5天内适,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试封古袜。 ●曾经的TESLA案诺:短暂辉煌的Roadster   2003年扁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司店摩,并亲自担任总设计师的时候裴唤陪,他为公司取名“TESLA”瘦蚊风。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家筹、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)性。而在十年前瞧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了罚,因为在此之前烩,没有任何纯电动汽车成功过姆赌茬。   不过很快晨驶筷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看迟鹤蓄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳汀勾,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差獭、续航里程短的传统印象桥。只是陵藐蓖,那时的Roadster真的很糙柬剖湍,很贵绦,很没吸引力经炭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者拆绕前。   于是酷任笆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”轮竭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市沏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤诽椤,已濒临破产……”骏沮。   不过卞怜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样岁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在袭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蜗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国帕。仅从2012年6月车辆发售清缴,到2012年9月这短短一个季度内缔稼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S几,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元躺,并且公司还获得了美国政府的政策支持雷。   ● 简约外形流畅饱满胚间,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗崎?一个能够打动人心的外观设计关攀,对于任何工业设计的产物来说都至关重要诞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维垫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔惶请屑,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物叔瓦垃,曾经或现在都是企业中的绝对领导者聚。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院尉促,是一位年轻的美国本土设计师锤箍,曾经在大众汽车担任过助理设计师坦扭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计梦锈蛔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前揩教福,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师抽,马自达旗下的Furai块、Ryuga焦硕哺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下涂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker势沃祭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车奴携剩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)酸狭。初次见到TESLAMODEL S的时候现凑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系逛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此庆凸,难道这两款车之间也曾有交集局疤桂?   多方查阅资料后才明白垛鸥衬,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的察翘尚,不过后来TESLA对其提起了诉讼范,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作臼娘愤,还盗取了其电动车制造技术围何。于是紧接着高,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品渡胎淳,并最终完成了MODEL S的设计工作凉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蕊,轴距则为2959mm卞。仅从数据来看讲矩,MODEL S已经算得上中大型车的级别匆乡,差不多和奥迪A6L萍细窟、宝马5系Li等近似羞矾炭,只是车身更宽大也更低矮一些奢,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论弯身隙。   整个MODEL S的车身上脑,相比许多人和我一样犊秦刷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计瓦,椭圆形前格栅造型太另类了迫,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴渡默扦,但是这也成为了MODEL S的标志曙,或许未来也将会是TESLA品牌的标志雌纬塘,所谓的家族式前脸霉毖。   你或许会认为没有前置发动机的存在胁,和绝大多数的电动车一样句炕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了合论竟,那就大错特错了欠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的街,动力系统和电池组骑巫肥,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里泊卸,就和传统的内燃机汽车一样橙剑,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温檬。   细长条的大灯造型很酷洁,氙气大灯灰、LED日间行车灯都是标配桥,和其他车型类似绒,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯雀、LED雾灯以及示宽灯离。只是在功能性上MODEL S实在很单调奸溃剿,同价位产品上应有的大灯清洗淘赔、自适应功能等一概奉欠愧樊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立撑却,4年的时间朵箱,经过诸多顶尖设计师的打造漆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发隘尾毖,再到上海车展的国内亮相维瘫,今年广州车展终于正式上市冠,观致3可谓是吊足了车主们的胃口宝。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休伤葛提,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中盆损吴,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鹊筷,这是中国自主品牌获得的第一个五星便。观致3四项总分达到了惊人的340分淘,这在整个2013年度排到了第一位芹凉涕。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样前,接下来为大家解开谜团书蔡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3切竟溪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念奇,观致3的外观线条十分简洁离僧,但又不失从容优雅庐碑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉哩段虑,毕竟它的设计总监曾是大众高管侍村锑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了劳。   前脸看上去相当的饱满圆润狼,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅艾搭,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成古高观,而“Q”也是观致汽车的首个字母屁比,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信噶雷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计柑。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切霜,这话虽然有点绝对客具掣,但却不无道理贰,在说服消费者购买自己车型的时候贫竿,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的贺肮虹,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由浚性疮。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型衫香,随着时间的推移脱鞘,两各品牌已经深入人心膛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台窍陀,相近的售价匈漂武、同级别的定位玻苦,看看哪款表现更有诚意倘绰观。   全新爱丽舍诞生于PSA平台入,造型圆润符合多数人的审美琶,第一眼算得上成功粱。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识亨烽册,细节处理更为立体很显档次虽磐妙。写意的腰线视觉效果哦也十分不错哀价踞。爱丽舍原创度极高蚀欺帛,很难找到其他车的影子佩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍景卵,只不过虽然车身进行了拉长嫩,但看上去依然是一副小型车的架势苛煎顿,气势上略输给爱丽舍竿闻。外观设计确实见仁见智汐痛,有人喜欢圆润稳重精,有人喜欢直线条的简洁利落荡枪巨,嗯好吧雌,各花入各眼窖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现邦蒂茂,新桑塔纳除了车身稍长之外另艇,轴距穷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势讽桶桶。但整体上两者都属于造型协调的类型串。   内饰部分蹲滥唾,两款车型均提供全黑和浅米两种配色憋。配置细节设计炕摆啸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计倪鞠驮,比如位于方向盘后边的多功能按键催,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式系,则显得没有可挑剔的地方眠晶皇,只是限于成本撤,用料表现一般迁究。" "  谁都没有料到短短几年颇,SUV会如此火爆敖穗陀,从动辄百万到数十万的城市SUV漂孰躲,都曾经上演过排队提车的场景袜搓,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样恒悄蓖。汽车厂商也是尽力满足用户的需要奸趣,不同细分市场噬瞳康、不同类型SUV纷纷推向国内市衬浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动距,推出了其首款SUV--标致3008藏。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡控芹。而东风标致国产后价格有很大降幅典都,15.98-21.67万的售价也与途观漂分、CR-V勾储尝、翼虎热门紧凑级SUV区分开来赣怯程,定位为一款入门级紧凑型城市SUV汝炊巨。下面一起去看看吧谜算。 ● 外观解析   除了高售价外表乃丛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一喉涝媚。太过个性卉魏,同时又不够精致炯。而相比之下臼阶绒,国产版标致3008要好很多蕊掇,现代感更加强烈倾扇冬。前脸采用了小一号的大嘴且,并且添加了镀铬饰条显示很精致巢绒,也符合国人的审美扛迷。   前大灯虽然不是氙气大灯逆城,但是加入了透镜淬敢娃,整体观感不差疾粟桑,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高把漓诉。另外匙庞贫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰稻,增加了前脸时尚感寞暗彩。   从车身侧面来看笆跑,标致3008加入了车顶行李架鲤阂,虽然并不是经常用到的配置炭墒串,但是对整体造型的营造作用不小柏称。另外粹我,黑色下包围凸显了运动感瓦锭辰。   尾部是相比进口版改变最小的妓痞蓬,不过依旧非常漂亮谱哄巫,很有层次感舜。尾灯加入LED灯组灯,警示效果更好寒书。另外最值得一提的是其后雨刷设计算祈,在前雨刷工作状态下酒微瞎,挂入倒档卵,后雨刷会自动工作拷,非常人性化的设计献。" "  说到法拉利道、玛莎拉蒂这些品牌酶侨,网友们肯定会觉得遥不可及猎糯,价格高高在上彩妨朵。如今谱焊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli陛,它以89.8万元的价格进入国内市场忌良茶。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少息戳。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现革,让我们来看看他们三个谁更吸引人蠕搏。   在市场行情方面电江靠,Ghibli集成了家族其他乘员的传统校,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的保加,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置巧解啃。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设撬。而其他两款车型均有不同程度的优惠稳,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系伦稼。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的据奋,看起来非惩担魁梧的发现竟然落了下风删,令大家非常诧异姐。但在内部空间方面付息,Ghibli组完全不能与发现相比藉枚佩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版旅欧独。而宝马Z4则是一款标准的小跑车卿,所以它的尺寸就不在此提及了滩陡裙。   在该项对比中俏防句,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截仆,功率少了80kw距艰,扭矩也少了50nm忻,同为3.0T但差异却这么大示。发现采用了柴油发动机戚努咯,这款发动机的性能超众脱顽,在国内有些市场中非常受欢迎京诫料。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱驮芥劳。   对于传统豪华车闻言希,前置后驱永远都是最完美的驱动形式函铰。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式马碑聚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统扫。路虎发现集成了家族中的优良血统锹颁,四驱系统足以让众多对手汗颜毫。   本文导航抡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实葛胚,保时捷新Cayman在国内上市之后奋未,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了巩叙郊,遗憾是试驾车迟迟不能到位疆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余柔寄厩,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蕊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出米,就当胜利喜悦之余料,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包叙啸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我毕悍盟:不就是保时捷最入门的跑车嘛算狗诫,至于这幅尿性嘛稀农项?不过您还真别说寥,Cayman作为保时捷入门产品中闺晨挪,绝对是一部对得起消费者的良心之作碎肚晦,比起卡宴与Panamera来说附姑皖,工程师为它注入了更多保时捷的基因檀络,说句通俗易懂镣峰踏,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观熔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间霉推,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史马,第一代Cayman的诞生是在2005年吾,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺菲纲,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格捅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本物胎。   新款Cayman S外观简洁蒙,车身比例更是优雅的惊人呜币盆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征垄。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低妇峭扰,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)奇柯。尽管如此嫉睛阮,这款双座跑车依然非常紧凑新,车身长度增加了33mm诲昆。车身前悬缩短了26mm们拦。   每次谈起保时捷的外观设计掸妈,笔者都是非常纠结的心情肯,恨的是德国人那副死脑经镭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化惋健,喜的是哪怕轮廓没有变化瞧暖吠,每一代保时捷都能占据时尚的前沿鞋寡燃,或许这就是历史的传承吧乓。   新款Cayman S除了迷人的身姿及,优雅的曲线之外纪溅苍,设计师并不是一味的强调柔美敞,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现话,这里需要注意的是莲蔽,这个大口可不是什么导流机构被芯,而是发动机的呼吸通道伯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位绢夏珊,加上凸出的转向灯设计汉,相信任何人看过之后都是过目难忘半,尾翼同时配备升降功能毖喜,时速超过120km/h之后鞋丹,能够有效提高尾部的空气下压力概谱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂圭纯,这个是一个价值不菲的配置戊棠嘉,总价44700元享醚蚕,如果您不满意当前的刹车系统盛拍氦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话捣泻,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处胁,据说车用到报废了泊抵,它还可以装到另一部车上继续使用什诵似,简直可以当做高富帅的传家宝蹄。" "  国内B级车阵营的争斗朝,恐怕用水深火热都难以形容丹簿捞,原本只是按国籍分布的对抗阵营舶瀑,随着时代的发展施赫,已经逐渐转变为混战的局面奠,比如ABB三个品牌的中级车魂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手鞘隧。同样的情况也发生在合资品牌身上秃市,民用车级别的对抗往往更加激烈梳磋蔬,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时箩,来自德系的车型是否会倍感压力懂伦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志邦填喊,又考验耐性的工作充睫。往往在某一个时段有一丝懈德场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生坎稻逞。网上车市最新推出的《抉择》栏目靡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题抵充饶,做出全面的分析与指导戎锚滥,以同级同价焙、同价不同级等角度出发德翔融,全方位给您最全面的购车支持冈系潮。   雅阁和迈腾瓶,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车匆界督,也许之前并不会将它们划等号刹封筹,但随着市场格局的转变射,它们也来到必须接受对抗的门口发狭场。当然氢头,这场争斗的发起者是雅阁告,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗棠,抢夺德系车根深蒂固的份额陋申,看起来是个贪婪的举措显负,但能否成功却还很难讲理。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方紊,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的貌,反之同样缺。客观的讲泼功嘿,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感夏赤客,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势狭拧。尽管雅阁配备了前大灯LED光源镣颅闪,但是这个技术到底是否实际叼,还要从使用中来探寻观欠。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音力,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响鞋。   第九代雅阁缩短轴距的作法朵末台,是令所有人都无法理解的挂拳,在几乎所有车型都在加长的时候牛鸵膊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍槐拈,搞得你摸不清头脑红。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蕾都白,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因俊褪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似薯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者苛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能搁驼茬,就是最好的证明喀檬厂,据我所知史,直到全新一代奔驰S的诞生棠桓守,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的湍床歼。   本文导航芭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年肝,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蛾谢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴辉搓下。直到有一天夹伙,新速腾上市拼,后悬架变成了非独立结构风,他们的崇拜似乎崩溃了被。这还是那个技术控速腾吗脑?随着时间一点一点过去叫塑轿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版柒沽、速腾GLI彩。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了奋。不得不说熬,速腾家族越来越丰满刻诫,那个曾经的技术青年醚,逐渐走向千家万户纳,满足标准化的舒适性需求陆谷奴。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者番帅啊,这让我们看到速腾到新速腾的转变暴,它变得多元季肺洁,变得成熟柑伞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满撂,开枝散叶就像一位长者扮瞎会。它不是急于求成扫,而是变得更圆滑更成熟上料。记得一句广告语曾经说过深随李:“成功的男人灵党兰,有很多面冗释滩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象筒祭碧,它要更多变的,它要更多面淖。蓝驱和GLI峰,一个拥有更多的节能技术紊纫,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构康刺。当然虹,价位不同技矩,GLI已进入二十万大关拌蚊搞。你有了更多选择爬,你没有了挑新速腾毛病的口实邢虚。三种产品摆在你面前庇凄蚕,要节能畅嗣?要动力肉都晒?要居家翘?新速腾都在这鲤坦率。    直至今日鹤翁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止膜限幂,的确坊瓣哦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品痕峦,多少显的不是很紧凑动感藉纺。但终究那是一种技术执着理念下厦家颗,最后一代产品了彭谅宪。新速腾的到来似乎终结了这些鬼,悬架品质降低冲握,操控感稍有不足投,但换得更宽敞的内饰空间炕,等等等等锌。到底速腾进步了还是退步了惶档,我们无法一概而论毋。但有一点访,笔者觉得大家都不会反对查,新速腾的外观绝对养眼燃香。你依旧能找到德系工业味儿糖,但又看到更多摩登的东西沥辨扣。咸淡合适沫,老少皆宜础蒋。或许从这个角度来说介,新速腾是成功的将肝操。    过多的技术说明赏,这里就不重复了唾淀,今天我们就来漫话速腾囊荡。记得一次呸蓉堵,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面华宫活,立马对它的内饰嗤之以鼻封那。毫无设计感逼教,直来直去猫,见棱见角迪较。或许不光是这位搞设计的朋友斥棵畅,很多网友也有如是感概驳传。他少了一丝温情唱禾劳,少了些许浪漫豌囤。不如北欧风情简约秽,不如英国小车活泼既。充满了德国工业时代标准化生产的气味镶腔。打开高尔夫挠帮、速腾泄匙拆、迈腾边染、途观良尖蛊、途安的车门呈瓤娘,你都会得出同样的答案溪谈。或许恰金柿,这就是一种设计选择雇担,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的疏悔,内饰模具走点曲线也不是不可以瞎饥渴,但当你仔细玩味之时目妙,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美切帆胜。不浮夸敬、不高调嵌,你可以说它没有设计感篡,但它却充满机械美蔬。 责任编辑绕烩拜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV脖佛,也就是S-cross锋驭灸祈,售价11.28万-15.58万元困翻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁善此,主要竞争对手包括劲炫和逍客铣搪梗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版矮袖澎,其实并非如此套歇督,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言龚船慑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢骨,我们不妨来进行一些对比去看看闯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV忙,也就是S-cross锋驭似,售价11.28万-15.58万元峨纪剖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙杭臣濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客泼楼翠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拣栖,其实并非如此拢呛残,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言淘京亮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢槐般,我们不妨来进行一些对比去看看舜办囱。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上党,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场吾庆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机簧,而且在轴距上也进行了加长狙,从而能够获得更大的车内空间衫皮结。其实就在此次广州车展开幕之前卸矩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验惋拇仙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧膜俩蚂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品辣藤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机禾,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长祟恨苇。另外瓤下涕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV仟凶芯、BUS入虑携、VAN三个系列鹃,分别涵盖了商务抢没、家用和专用三个细分市场然毖慈。好了恒颠,闲言少叙巴,下面我们就走近它们以作详细了解吧哨。   外观篇酪蹈棵:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品梧敖,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致灭陀传,我们将主要以佳宝V80L为解说对象遁妈,同时会在两款车型的不同之处加以说明估坚缮。   该来说说外形尺寸了讲采,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同郝鳖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm幕接溶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成疟厦纠,与车头形成了很好的呼应侍推痕,而且从整体上来看车身更趋向于平直届。需要特别说明的是鳖尝,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L凳,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式客,以应对不同的使用需求懂埠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同镣唤谁,例如高位制动灯溪、门把手和牌照架么寝。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”领,“中国车”扣,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价限。“北欧品质”传承自S60介竞,设计风格以简约时尚为主年,选材用料则注重安全环保拒。“中国车”同样不难理解古巾,“L”是个很好的代表辆茧,但不是全部箔烙板。   就在试驾会的前一天鼎跺,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)乾尖,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上刀。   ● 沃尔沃亚太为何物罕厢?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称崔狠。沃尔沃成都整车工厂肥翱、大庆整车工厂齐、张家口发动机工厂效、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下即绦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产妊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准宫讥,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统城芒氏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准许皇。如S60L有约290家供应商柿矫,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系龟示恳。而在研发纪肛、设计翠侍定、采购和生产制造等各环节上磁,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步络请,采用共同管理系统冠棉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容帮,我们先从加长这个重点说起诬盎茨。S60L相比S60加长了80mm噬苹睹,具体点说应该是轴距加长了80mm先返。这80mm用在哪了呢婆稻十?全部加在了B柱之后点,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蒋瓢,这里现在变得很宽敞迸溪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间粟岁,前排调到合适位置后权虹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指讽跋,属于勉强够用的水平;而在S60L中拔赋拷,相同情况下剁似,后排的腿部空间则超过了两拳领切,可以说是非趁箍独宽敞牛筹。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看弧厢环,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蒋抢,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)顺浦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了耻吭,外形倒也没受什么影响骄戚,甚至感觉比S60还要更舒展一些检。S60本就是轿跑设计风格合受泥,后门加大后剁,整个车顶的曲线反而更平滑了汲锚矛。相比之下喂沥,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些腿,但却增加了几分优雅的气质棺签。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计培称,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素菇剑俄。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框混卢妒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条晾氓。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”匆,不知道大家对此有何看法佃冗失。全新的18英寸轮毂挺漂亮趟卉,轮胎为了适应国内更复杂的路况踩接,将扁平比从原来的40增加到45册础。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了峭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰贝慰憋,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点吨退体,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合磊讣镶。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰胜散,而像坐垫守铺类、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色断粉。这种颜色和黑色有些接近闯艰顾,但更时尚盯、个性一些平狸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘阜房暗、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色玛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求牧斧侵,后排乘客得到了更多的重视炕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘熊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅鞠痉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置睬闯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地田献,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车芦讲币,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错戳跑杀,可就在本次的广州车展上登茸沙,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市热匈,并且两款车的售价也是非常接近刚,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力滑。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表广退:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉墨棺多,并且它的设计也是由国际化团队完成凌饭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾加夸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型畅颂,并且两车售价仅仅相差4100元孤。观致3车身更宽媒,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势杉歌攘。速腾则在车长与车高上领先观致3锨橙葛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表想送跺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面楼,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱宿庆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱己椿。因为排量上的优势瘟屎,观致3自然在动力参数上领先速腾纬。同时观致3采用了更加高规格的轮胎愧竿。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架登,后扭力梁式非独立悬架甘票。   本文导航酷备:" "  今天给大家带来的两款车玛板,其实已经在国内上市俺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型梧,他们分别是大众的全新捷达以及标致301都估。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识泵,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著突,而标致301可能大家就不是很熟悉了涪,下面良纽挖,我们就一起来看看这两款车档疟抄。 外观哇僻:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国携荣,2007年进入中国妇鼓募。对于很多车迷来说掇婆曝,这绝对不是个陌生的品牌尼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字帽伎靡,但可惜讥俱汀,无论是在中国的街头还是美国的公路上第,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们宽胁辛。我有时会想这是为什么棋撅?诚然到塑,英菲尼迪的车在豪华感始疽、科技性能和舒适性方面都不输给对手模,而问题恰恰出在这里坎诺偷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面夹莆叙,没有特长就没有个性哦狈,如果是这样的话蘑妓浅,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢榔骸?   现在英菲尼迪也意识到这一点魔型,且开始着力寻求改变鹿唤、树立自己新的形象并酷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品硷藉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上涡纺,当时就被其出色的外观设计所吸引吞钢方,而今天我要体验一下它的新技术慰擒嗽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化唤无江,车身重量上的降低幅度也不大虐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26圣,这是很明显的改善尝,尤其是在性能和燃油经济性方面巩趟疲。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供晌人怜,并且采用的是锻造工艺惊锈娩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配斯烘扁,现在英菲尼迪Q50的对手峭,如宝马3系狄、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂杜,希望Q50能做的更好伞。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色取童藕。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图躲涣荒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性估瘁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序僳祭,但其实这些已经有很多厂商在做了泵,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计祁词。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动举,同时高尔夫(Golf)还是一种文化情藉。它所代表的是一种生活媳,是对待自己和家人的态度航雀,是属于年轻人的精神呜露料,是一辆车疽脯。历经六代的演变痢,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车患内,它虽然没有惊艳的外观弛,也没有花哨的配置街晨,但它是品质傅、安全许筛、耐用的代名词朗恫辖。如今省,第七代高尔夫已经面世甫膜甘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国偶什,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫技,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在洛捶。   第七代高尔夫于2013年正式亮相闲霓揪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同化冒莱,不再是一幅人见人爱的可爱模样捷岔肖,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙窟哄。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓魄博附,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子连蜜叛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体谐,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中钠,仿佛是灵魂一样且磷题。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定好,但从我个人而言超导,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的黄齐。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓捷潜丛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一螺, 坚毅的C柱是永恒的经典屁背烯,不管其他部分如何变化昂常腿,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫缄。   除了车身线条外缅池稀,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的纫记粉,并且被那条“灵魂”所连接着毙改,这在之前的设计中是很少见的聊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯味巴,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的埠。这一点很有意思泊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯冒,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯氨蔷,避免了大家后续改装馅。   说完了外观激鞭龟,下面我们再来聊聊平台怯绦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道箔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产溜鹤旧,例如POLO采用PQ24和25平台姬,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台曝茂,06-12款速腾采用的PQ35平台捞蚊型,他们之间都是独立的儒。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的楼侠哆,它的优点就是几个级别可以共享技术焦。   共享技术又有怎么样的优势商?答案是显而易见的憾誊汝。低级别车型可以采用高级别车型的技术茄寞,在产品竞争力上绝对要远胜对手肪饶芬,并且还可以降低研发费用警尝浚,可以说这种男荩块化生产模式在未来肯定是趋势垒沦部。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势峨木告,例如电子手刹崩、更先进车载系统临,都是应该出现在中型车或者中大型车上的宫绥篡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配贫许。   所以巴钮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化哭储桶,就好像是四代和五代之间的质变一样健冕鲁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章烙。但是否真的是天衣无缝的设计碗赎,我们还需要用时间去考量刹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷粱,但到目前为止兔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告痪啸螺。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新芭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔娠乡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机城畴希,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)粮渐虾。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的戳,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别献辑晾。   首先盗,大众的工程师对EA211发动机减重氰沃,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量里片。另外现卧,EA211再次使用皮带传动脐,相比于EA111链条传动挝闹呜,皮带可以降低噪音和重量卯。除了以上两点外绦牵慷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承华力抗,在一定程度上可以减小阻力慷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化龟佰拣,EA211发动机参数比EA111有所提升敌,当然幅度并不会太大纠岭,因为整体的结构没有太大的变化窜隧,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中欠。   既然说到了车重竭开,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg伦耸垃,这其中就包含有发动机的20kg掂,而车身采用MQB平台后也随之减重陵,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的掠。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用赴徘,从官方给出的参数上看夺怯腹,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km拼勺,这样的表现已经可以算是非常不错了帅。   说了这么多巾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识久,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢仆誊?是不是像资料中介绍的这样完美痢?后面我会给你答案克焚。" "   在国内铃款煽,当一款车的价格到了百万元财,那基本上就可以称之为“豪车”了鞠涧修,但过百万的车也分很多种虾,比如X5蔼、Q7之类的SUV擂,亦或者911蠢剖洁、GTR的性能跑车钝鹊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车势电。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者悲,除了我们经常能见到的宝马7系饲、奔驰S级耽瓮噬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外膳没僻,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系精。    注扳微纳:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别陡翁汝,但因为车款并不是统一的最高配降俗,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比棉。   新S级受青睐晴抹、XJL独具英伦风射剑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车朴嘿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些筋卉碾。其实挞囊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代食趟迹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员渤慷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位骚,即便不算是遥遥领先茫,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行牌。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子上,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来师淀壁,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蓉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间商池,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级起,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入猎辞,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭车邵捍。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评竣穆,在其内饰的做工桔攀、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳盖牟,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言小虐媒:在自主品牌SUV阵营里面锋茫酵,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型剩檀,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳甫,景逸X5的推出经过全新变脸蜂瘸饶,足以颠覆大家对景逸SUV的认识党淑涧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会熔丧欢,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点守。 外观卢:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市热潭。该车共有5款车型腹按腺,售价区间为7.99-10.59万元侈。相比前辈景逸SUV堂邓,景逸X5的外观设计得更为时尚仓,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机响鼻黔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙吻淮、俊雅红咸卤、珍珠白烂坊、琉璃金通、陨石黑狠疮、钛金灰烦臣、马拉喀斯棕等7种车身颜色干白你。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者肩髓环。   熏黑设计前大灯突出其运动感烦,与黑色进气边框的搭配也很协调尾涎,比起三角样式更显年轻诗尺。大灯内部采用透镜装置视骨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全盆迁呸。雾灯外包围设计突起痰,很好的与大灯以及中网形成一体娩蛔麓。   同比瑞虎点、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显芳棘,此外205mm的离地间隙阀,景逸X5的优势还是相当明显的锑额。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受纽备,同时为乘客上下车提供方便透芹猛。搭配车顶上的旅行架瓦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道沥劣虏。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蹦罕物,主要体现在细节之处的不同街敝香,贯穿车头车尾的腰线略显柔和离,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉巩罐。   景逸X5后窗配备雨刮道冲猎,在恶劣的天气还是挺有用的纫洼腑。此外全系标配倒车雷达狸售扒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像槐阿。银色后下档与前下档相互呼应菠,整体感更为强皇墩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化烧甜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素问庆,夜间行车的识别度非常高尺篡。" "  前言钦步毕: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴锞滔獭,如今的战火更是愈演愈烈交还。一汽大众在今年推出了2013款迈腾琴攫鸽,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场叉肺泉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决套希蜕,看看在价格相近的车型之间渡森队,两车在配置上的差别究竟如何吧佳森桂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说涡共哭,作为一款全新换代车型沦灭,它的上市也就意味着日系中级车的“三降琅叮客”全面完成了更新换代黔焦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说瘦,只能算是一次小改款车型犬熔,除了在配置方面进行了升级之外淘骨贰,外观造型炼铂扣、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变廷。   在此次对比中洽技,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较窗汇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近哦查殊,均在21万以内权呸。同时又都属于各自双方较低配的车型锤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用借潍信。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸杉谢还。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹姐司,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁赶。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力钮绅昧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拿。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据性,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负灭碉淌,现在还不是揭晓的时候蓉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位抨:mm) 4865 4930 宽(单位淖考敢:mm) 1820 1845 高(单位勒:mm) 1475 1470 轴距(单位十究道:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型背清,因此其在外观方面没有发生明显变化柑疗崎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式哼光焕,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蒲。前大灯组配备了LED日间行车灯凸菱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近零碗。另外桐沁斡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现车,贯穿全车的腰线非常突出洪护,车尾则变得更平临。而与新帕萨特有所不同的是氖耿惯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置颈配,而非在行李箱盖上窍乓。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性核波懈,但是国产版车型与美版车型相比起来看坛颁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱参,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系惶停修,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点酪栓蠕。另外恍,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多嗡入,不过从C柱开始已与车身线条相融合俩,深度虽浅但是更加富有设计感饭其。   同样屁,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化藤抛孺。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板线,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐徘蜗铺,并且颜色也不显得突兀糯海抬。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计淮纺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同剐棠恼。内饰配色非常清爽乘下,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹菲尽宪,用以进一步提升触感口焕。   动力系统方面吐赤柿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI烤、1.8TSI创瞧谰、2.0TSI视邦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合狈罕丝,在保证动力输出足够的同时也相对省油蚂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L侵、2.4L和3.0L自然吸气发动机栏,在动力输出方面的提升并不太明显借久,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合怖粹亨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面避氦青,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近闯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂嫌朝倍,同时都采用了电动助力与电子驻车前涟。轮胎规格方面狈勉,2013款迈腾采用的是215/55 R16碉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16辰耗。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来澈陀坪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注雾虾。事实上冻儒尉,自由光有足够的话题供大家热议钳恰,例如特立独行的外观缄宽踌、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等秘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资莆微。日前撕秘滇,我们得到消息入,自由光将在12月底正式上市销售程睛醇,所以当这次在广州车展见到它的时候漆,感觉它跟我们更近了甩插级。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti耙,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种麻,它似人非人弘继,行动极为敏捷恕煞埠,也惹出不少祸端保,人们曾经持续对它进行追踪峨渐,但一直未果碗搔凶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧武党据:敏捷抨觅、神秘吨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字随烘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了仕棚攻。   很长一段时间里时窘橙,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面题,并火热至今喊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蔼,起到补充细分市场的角色泵湾,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失戈,成了途观的小伙伴涪。   野帝的定位低于途观画谅,车身尺寸小于途观拱秦,同配置级别的车型价格也在途观之下档轨,很明显膊,它将与途观共同进一步抢占SUV市城恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客轮。   ●外观歼:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸诞,舍弃了老款极为个性的风格母僚,确实更符合大众审美沃芯,不过平心而论它依旧相当个性费烁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起丝,它显然不属于年轻时尚那类的羡痢持,车身线条硬朗雇评底,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点踢融。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现绘砂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来农,喜欢的真是特喜欢通砰,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了坤甲。   ●内饰端蔷纲:沉稳氛书帘、无趣币武、无惊喜   坐在野帝车内裂粟喝,从气味到设计都令人非常熟悉需故弗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格郡,在操作方面钝炭,由于没有太过复杂的配置扫,所以操作上手难度很低深骸憋。" "  在如今的国内汽车市场中蛙腿,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车忍,紧凑级SUV是近两年的热门车型亢戮尼,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型勿惦籍,宝马X1在国产后赴灌,其售价区间为25.90-49.90万魂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似孺粉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点膊极拳,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下抱,看看他们的表现如何辖。   外观篇   由上表可以看出南摧社,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势啼坞,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势陀,外观看起来会更加饱满一些嗽箩狼。   对于宝马X1和奥迪Q3盲,都定位于紧凑级SUV荷,又有相仿的定价区间帝,无疑让这两款车成为了PK车型匡抢,经过仔细挑衙凸摺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比辈。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅燎朗,整个前脸攻击性十足逢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多块。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯停,并且配有自动清洗功能马,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯晶,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯尼。   宝马X1由于采用50:50的车身比重竿蔚,所以整个车身看起来十分修长弘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些卧捕穗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感希,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足共榔,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格碎俗,看起来略显敦实莱闪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素嗽撬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲粟却。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型逆魏,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代邦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻促沙、动感和实用等特点筒沛喀,所以在中国有着不少的“粉丝”附。如今剁,第三代飞度已经在日本上市金,而不久也会顺理成章地引入国产痉缺隆,全新车型是否能够保持老款车型的优点躺损,并且更上层楼呢斥郊庆?今天邵碎,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤锫ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案髓栖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片群舰涂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变使。由于应用了本田最新的家族式格栅设计糜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般局拦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多暑。当然慕彤,这三个开口中只有中间的是真正的进气口矛角,左右两侧都是封死的桓,目的是让新飞度更加的有型臣。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型变将,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应睬。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型杉熟凹,日本人称其为“1BOX”烯,发动机舱十分短辛砩庀铡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum阿:机械占用空间最小化痪,乘客空间最大化)遣,车身长度更多为乘客所使用娜孤。但与上代车型不同的是歼使愁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体沫,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗瞥浮仁。   在车尾的设计中筋梯颂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型怠蒙缸,此外纶,尾灯向上伸展码,经后风挡两侧直到车顶胖玻禾,这一风格显然来自于家族内部的CR-V兄殊。在1.3L和1.5L车型方面虎痞,车顶处有一个小鸭尾造型挝,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上锌融,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少翅。   新飞度好看吗楔?也许这并不是一个好问题肚弦颅,因为审美本来就没有统一的答案汐桑。不过可以看到的是毯,新飞度的外观更阳刚荆钾店,更加运动化缮傲锚,也更自信了迸,同时在内饰方面也走向了成熟持贯。做个比喻吧兴,第一代飞度好像是一位高中学生妹踢骆尉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生苯残寺,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙圭软,慢慢褪去了学生时代的青涩淌扮,变得精力充沛链玫蹬、充满自信探套。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前硼温,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”畅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标说菱,它看起来依旧如此的适合年轻人死拦。没错枫让,搭载着一车的新技术之后套,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拾聪垢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价醋梁。于是当新车到来的时候闯然瘫,你一定和我一样对它充满了兴趣穗。这是最年轻的凯迪拉克钮纷狮、最小的凯迪拉克咀信肛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克捎犬渤? ● 外观造型刮峭:钻石切割风格依旧担坡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖缮吠、2013德国红点设计大奖诉协、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就慈闹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型碘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影闲穷险,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品墩煤锌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶邯,只是这回伯违,ATS是完全原创的作品浩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm卡,轴距仅有2775mm刀功,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”怪骆,而国内我们则把它当成中型车藉形淌,和宝马3系标准轴距版标锤差、雷克萨斯IS成为同级别竞品慷,并比它们都要更小一些习倾。   前脸的造型相当干练阀不,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张敝取氛,而是被很好的控制在一个合理大小上狮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了僧柏得,也很符合其品牌最紧凑车型的定位合鲍还。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条呻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头讨堡。出于空气动力学考虑襄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上森,当车速高于60km/h时创,前进气格栅会自动关闭拴久轨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)匆罢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拱钞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型桶脐,并带有远近光灯智能切换功能僵瘁校,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计肮,快速亮起挡禄浩,缓速熄灭的设定很显档次灰。再往下看嗡承马,闪电式日间行车灯间、大灯清洗费罐汲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片豢钾叫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀谴报霜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要呢宋,亦或是造型需求靠,感性的来说旅,可以视其为向着传统美系性能车致敬屎。身处车内募微,隆起的部分会给视野带来一些遮掩磕祈挂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”帕警。   ATS是一款后驱车摔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50丝慕害:50焕盗豹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款惩辛惮,贯穿车体的俯冲式腰线墙校灸、短前悬诉惨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态俯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上橙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蓖叔剑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备里痰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)卢。而在规格方面翠糠肮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性铰桨,前胎尺寸为225/40 R18剧憨捶,后胎尺寸则为255/35 R18蜜牧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力教蓄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统窜疤剃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致奶妇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角骡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色关,至于设计师是否真有此意惠空,倒还真无从揣测半衫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拉琶册,实际上扒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计广嘶乘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部舜炊,由此带来了不错的视觉冲击感廷淖距,给后车以足够的心理压力毛潍,至少眼前的这个家伙一定不好对付诬琳另。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型缮,至于3.6L V6车型何时会引进死伴鼓,官方暂时还没有表态嚏,而是否会有V系列性能车型的推出那晚蛔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定驴段。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满痞协,虽然它是一款两厢车迁竞,但当时也没阻止消费者对它的热爱胺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型尺啥麓,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型哇写肪,两厢车朗行也就顺势推出榷,可上海大众并不为此满意控紊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型耙,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫府,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额嫁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型新脐射,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫时,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜忱呐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的染,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性坷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎丁,这款引擎具有全铝轻量化的设计希,对于减重以及散热都有进一步提升庇了,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蹋仇拉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些醛痕,参数上的差别却没有这些技术来的明显膘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱沁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁唐扫悔,高尔夫在这里就比较有优势了纳,采用了四连杆独立悬架丘渡唤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5姆肥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品韭粮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的触,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢监谦匣,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蹭,看看它的实力到底如何眯。 定位及对手分析煌:瑞虎5定位高于瑞虎阔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5苇,定位要高于瑞虎车型徒,预售价在10~15万元左右匠华,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元钢。定位的提升却,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上旅,还有其更丰富的配置和技术含量等方面氮。 【左上辣妈净:瑞虎5;右上撼伺份:哈弗H6;左下少妙:全球鹰GX7;右下林袖:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位技祷蛋,目前市面上的哈弗H6虏囱靠、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手碑谷宿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低举毖互,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠广开,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键杠。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型怒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蒜暮算。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何沛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来磊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验促对。 三款车型具体型号及价格参见下表檬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显如撂,GLI是其中相对惹眼的一个抠短纯,蜂窝状中网设计和GLI标识蹿蛾,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来炮。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微沥荤晌, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的揩侩混。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外丁仇,另外两款车型都采用卤素光源闭晨。 车尾部三车间的区别更胁晕锏肌,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼妒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理星匣。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合态凄,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎贬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎屁筹忍,侧重舒适性和耐用性谭嘛。   内饰方面檬党哗,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型阂贬酸。三款车无论是在方向盘陀固、排挡杆底座还是座椅上倘付锭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀祥吻。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章氏磕:" "  奔驰S级在国内上市的时候堂妇虚,奔驰就打出了“汽车发明者略番,再次发明汽车”泵陶樊,对于前半句四具瀑,你应该可以了解屎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑莆。但是后半句是不是有些困惑呢乡胚棚?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话妓统。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼啼偷,全球订单销量迅速上升挝蕉,国内订车也需要很长时间隘,基本上4S店里的展车一到位就被预定了耻猜霞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷队?除了进行试驾体验之外假腊,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比忌,相信看完这篇文章之后挪沽翁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变攻股毖。   之前握,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细图轰村,如果你感兴趣可以点击图片阅读科市防。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L溯才蜡,属于入门级别车型痪沮,排量为3.0T痕臣挝,售价区间为吠:124.8-141.8万元之间柑陕,只有两款车型可选掸琳。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T劳梯戈,售价区间为179.1-204.8万元氖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了酱晃。   对于汽车厂家而言朗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”煎妓祁,无论是从设计斥行舰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现铅显。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比灸瓮,并不是要面面俱到的去介绍辉,如果这样的话忌奔,几大篇也不会介绍全亮跨急。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外撼绿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比箍,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的叮琼授。   对于外观违,依旧是那句话谓虚:仁者见仁敬,智者见智相,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了怕臼。奔驰S级总体还是体现这优雅大气袜醋,而奥迪则一直坚持这自己刚毅疟、冷峻的态度高怕。如果非要比拼的话欢稼,那么最能体现科技的还是大灯的设计士溃氓。如果没有奔驰的奋起直追录诽淘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪驶,但现在我想应该不会了苹干次,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼臀兔。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向誓,所以从侧面看起来就更明显了咸皆方,奔驰依旧是将优雅做到极致踏,而奥迪A8L的车身线条并不明显瓶扣搔,前后比例也是十分协调粮详,整体表现的是一种中性美嚎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果寇突泰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说姬,最能体现出美好一面的就是细节的处理袜啼。比如杉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式趁旱皮,只有在R挡的时候才会开启羚,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果饭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式动焊,当然这也没有异议停返被,但是和奔驰S级对比之后段邢,就能体现细节上的不足了瞳赁覆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去顾。   本文导航舒凰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M坎、G撂、QX盼负亭、FX东粹、EX癸姑喇,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛报,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现瀑薄,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX矮搪,趁着2013年的尾巴典侯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe算。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些趣共郸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑煤宛,提高车型动力铂桓仓,一方面也使车身稳定性得以提高纱腹。2850mm的轴距虽然没有变化缚铅,但是空间分配上硕陡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排土级桂。   前脸整体看上去十分圆润饱满妮川卸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力激肠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点汞伪箍,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸嗡催雇,L型大灯像两双飞翔的翅膀瑟,随着车子的启动畔舍,展翅上扬需枯。不过这款车的前脸上罕斥,我们并没有发现雾灯的身影翅。   与前脸一样鄙烫修,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒湾胸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多屏,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉讳蕾赂,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力拷塘。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来手,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面耍郸,博得了不少的关注督纹。大家这么关注它肯定是有理由的猾必卯,名图定位于索纳塔8代之下愧太、朗动之上连鼻尖,依靠丰富的配置觅、合理的空间和稳重的外观内饰圃细,实实在在地填补了中间的空缺腻沤。据了解咸,名图上市后将会有8个车型惹骨刚,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型匣蒙?曝光北京现代名图详细配置)痞。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型需,1.8L自动DLX淡舅,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型墩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驾拆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近乏,启辰R50X为8.28万创苗,MG3 Xross的售价为8.47万元蛋。按照车型划分来说蓝廉摊,启辰R50X属于紧凑型跨界车淌逃墩,MG3 Xross属于小型跨界车膝态阶。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势匆。但在外观方面怕,MG3 Xross比启辰更都市阀、更适合年轻消费者盆槽。   启辰R50X   外观方面枪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板献鞭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架侮。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蜡沁面。由于增加外观套件促炬铃,尺寸自然会比R50有所增加沙,不过也仅限于外观上竞莫,轴距依旧为R50的2600mm搬骑侯,同级车型中算是比较出色的数据觅困梦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版体瓣,那么应该并不难看出它们之间的区别所在炽稠那。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上胳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素啥。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素哭脆铝。   侧面变化不大邻,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同栏井陪。典型的跨界车必备配置行李架剐纤结,是MG3-Xross不可或缺的一项配置牛瞪,有了它的陪伴修,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想菇话湾。看似设计复杂的尾灯典咸梯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁嘲默,也正是它的出现础宦居,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升赤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表噶航:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中薪酞堤,虽然MG3 Xross的售价更高狈,但在配置上却没有太大优势微。启辰R50X中装备的倒车雷达琅慧、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现吐铺迟。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性倘,同时对关注度和销量也有较大的影响骄你萍。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一强蜂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况腿加,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好推。另外汲缺,天窗也是大家乐意看到的配置掠浓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气椽。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致磋筏辑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一矾。三点式倒车雷达回,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用匹,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拆价,也让尾部的整体感表现更佳镭梦挽。   本文导航窃纯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车图隋伪?”每个人都会在心里问这个问题凤。它是个新来的家伙采炬,我们看到的却是一张似曾相识的面孔滤。“这不就是3系的Coupe版本吗搐词?”有人一语中的喷。故事讲到这里似乎就可以结束了劳抒,但事情真的这么简单吗谐巾?当然不戒。在真正去驾驶一辆宝马之前懦姑,我们无法给它下定论钝搂仇。于是问题变成了茄氯剂:“4系是一辆什么样的车叫?”   几个小时前(11月12日晚)铣渡咐,4系刚刚在国内上市痹毙,售价59.6-73万元掀亮。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人睬号,但不管你是不是4系的潜在买家身溪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情顶豆。因此博竿,我们为什么不暂且抛开一切杂念绅恕,而单单去欣赏这辆车呢境步浚?   ●外观实冻:若要欣赏刑烽,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line握活对,中国官方名称435i 豪华设计套装衅燎诚。仅从外观来看圭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力讣慑辑。原因很简单普,它的确太像3系了掇泡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位寺沉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此瓜缔,4系如此像3系(F30)坡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系貉练。大家难免会因此而看轻它啦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了瓮胆合。再瞧瞧6系汗泄,虽然与5系和7系的关系不一般匣华,但它显然幸运得多华。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地堪节订,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来徽福,即便这辆车没有装备M套件膊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来炕疗碎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现发誊穆,从这个角度看姐,再也没有人会说这是一台3系了讳抬纳,除非它在梦里见过F30的3系Coupe目换镜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上项,易成为人们眼球的聚焦点坝,有些喧宾夺主的意思俯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果盒泞。不过轮胎的配备让人不免有些失望匿,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7陶爽懈,对于435i这种动力配置来说坏,225mm的轮胎确实有些太窄了阜粉谜。   从车头到车尾保忌案,你的心情会越来越好渤加廉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方申患。细看尾灯造型飘蹈鹃,它更扁更犀利抬匹扣,与3系有了细微的差别亭淬氛,配合流畅的线条兜烦凭,再没有旁枝末节惯,给人赏心悦目的视觉享受泞暗瓶。   ●内饰鹃:领导板团材,我可以直接贴3系的文章链接进来吗吭豢? ? ?   4系的内饰应了那句老话霜睹瞎:“以不变应万变”汲墨物。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”俏。为什么这么说讲?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了盗憾坛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散价勒,如果真的会有人选择这款设计套装涝吗柯,我只能说是萝卜白菜各有所爱了郡廓。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人稍,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷夺蔷煎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及荚,不如回过头来看看那些被你所遗忘半,或从未关注过的豪华品牌社诗嫉。在它们身上痢,有你难以发现的豪华品质寺蛔委,也有能够让你折服的豪华配置动,总之略,在选车的过程中忿,尽量不要做的太绝痕,因为买车不是跟着别人的感觉走炯硅,选到自己合适的才最重要啸啊搐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志撼萍吓,又考验耐性的工作农斧多。往往在某一个时段有一丝懈敌肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生篓骏辛。网上车市最新推出的《抉择》栏目巧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题肋胆,做出全面的分析与指导申俩,以同级同价椭赴、同价不同级等角度出发返,全方位给您最全面的购车支持穿。   X是一个颇具神秘感的字母毖骗,我们经呈坠恚可以在电影中看到这个字母的出现衬,往往能与这个字母挂钩的人物炊,若不是什么超级英雄仓驮,就一定是罪大恶极的反面人物抬龄酷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型煤搪识,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂腊途齿。由于种种原因轿,这些汽车界的X-man无法全部到趁阑谑啊,而今天出场的这三位霞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解甜嗣。   两款日系一款美系户,这样的搭配或许有些欺负人雇半妒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人拉焚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况居环寝。作为ABB之外的豪华品牌古蕾接,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌刑薪,都在顶着巨大的压力在中国生存者反。当然铣,它们之间的生存状态可能有些并不相同遂渭,这与进入中国市场的时间崎吠、推广力度可盆逢、价格等多方面因素都有这直接原因扭乾。SRX恨、RDX和RX彭收,既是同时拥有X标签的SUV车型创玲,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母任完饭,这样的巧合其实并不常见我外迸,但名字的相近却并不能代表实力和销量签亭宋。   日系车的细腻是广为流传的优良品质坑锯谎,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹沙寡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代店桃,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏访。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后拣居,将其取代的是刚中有柔就,粗犷与细腻的结合体伸溯劫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱碉嚼。   本文导航誊伯焦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知嘘娥啼,很多汽车厂商都为国人做出改变柯试趴,纷纷推出加长版轿车粕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报娘赔。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵贩。新车在天籁的基础上加长了135mm阿递痢,但它真的只有加长这么简单吗勺沧帛?显然不是绘情肉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己碉氯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型腻,新车定位要高于普通天籁复逆许、迈腾雅阁等车型巫抗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型襄,与之前换汤不换药的公爵版相比端,全新车型有着非常大的改变钒,它注重车内空间澳梁娃,更注重后排的豪华感受辱涵及。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型逝捶,主要竞争对手为丰田皇冠奠、马自达929等车型纯。公爵自1960年以来共推出过10代车型瓢。之后公爵被日产FUGA所取代笑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出唯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表惧魂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上舌容净,新公爵版的车身长度完全领先于对手拦权控,并且在轴距方面疵,全新公爵版也击败了其他金正对手段墟书。在车身尺寸方面坛痞阶,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度把,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了彻埃客。   新车的前保险杠经过了重新设计丢,前进气格栅内部增加了镀铬装饰哀蒋铆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次刚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰僵队,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车哺。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上辈,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多捕化钙。但全新外观并没有显得笨拙侨倡肯,相反侧面线条看上去更显硬朗霞伙,同时还提升了豪华感棘。17寸轮毂采用了全新造型斑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁耻案播。   同时新车的尾部也经过重新设计熊哎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低物,让人心里觉得踏实齐。四边形排气管镶嵌在后保险杠中敢皆,这也是日系豪华车惯用的设计手法忍伪拘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动猾,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅距娄。   本文导航请倾:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可良徘,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心祈禾骄。不久前坏矗擂,哈弗H6推出升级版姓仇,现代ix35也完成了小改款魏,今天我们就将这两台车拿出来比一比金,看看在汽车领域内灸澳,中韩的差距是像国足那样不争气杆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力赤宽。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比擂番刀,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大昏,而且发动机的选择也更多啦团,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少兄膜,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些丛薄。售价方面两车差别较大朽眯申,这一点也一直是自主品牌的优势所在煎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右衅撅寒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠筛漏。   外观伸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大回,比较明显的是在车头罐想滇、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识酷嵌遁,另外在车头下部进气格栅朔惶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理崎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大樊,不过因为仅有三款1.5T车型吵,因此他并不是今天的主角肯歪卸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型赦楞床:第八代索纳塔)扑磋,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型跨枢廖:全新胜达)武妓,两者在ix35身上很好的结合在了一起皋,看起来既有轿车的美感瑞熟,又不失SUV硬朗的气质横。 外观配置对比隋:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大捌,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元粉,优惠后的成交价在15.84万元左右侥,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近炯,因此我们拿出这两台车作对比红瞎糜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富臀,除了天窗紊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能害勺骋,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备塑厘。   车身颜色辛唱:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35乃: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多美,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点绕茸,多了一个闪铜颜色的选择妙热瘸。哈弗H6颜色也足够丰富嫌救嫡,平日最常见的白豪默髓、黑僳憾瘦、灰村耪焊、银都具备沽健荤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色态芍卸,基本足够满足消费者对颜色的需求申陷善。   外观小结确:   外观方面我认为两辆车都很耐看离,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言奶,因此更显时尚店、硬朗儡。哈弗H6外观也很不错扫,可以给人非常沉稳踏实的安全感敦弗,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版朴,外观就更不输给现代ix35了搓。更喜欢哪一款见仁见智拣耽半,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比炬兰。   >>>慎防购车陷阱毙规鼻,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV酒?当然是因为它空间够大够瓮耙,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因咕。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢讥?或者说什么样的MPV算好首磊掀?多大算大韩?今天凹赎,我就从一个汽车网站编辑的角度侣,跟大家分享一下我的标准和看法稼毒俩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现锤。   在我看来炮蜕略,对于一款7座MPV来说颈垃。大家应该首先关注它的乘坐空间凌,特别是第三排乘客的乘坐空间守醇。因为以我的经验悉滥氮,7座车型中匹蒋,第三排能够舒适乘坐的仅是少数次算龋。要不就是顶腿懈得棵,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受忌。所以在选车时却,这一点大家要尤为注意坎搂炯,否则第三排用不上心险订,倒不如少花钱买辆5座车冒俩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油问瀑。   第二个关注点是后备厢嗽加,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间泵翅。很多7座车型在展开第三排座椅时晚瞥,后备厢连放个包都费劲了彪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候号逼悼,有可能一点行李都没有吗避?所以这一点杰尼沉,大家在选车的时候也要注意观。   第三点是便利性默誓贩,这个除了日常的储物空间外圈冯沉,还包括第二排上下车的便利性亲菏、进入第三排的方便程度等诉莆漆。对于7座MPV车主来说冈,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的勘。一般来说前排往往是孩子爸妈茂,而后两排则是父母和孩子探,可以说是老的老帝、小的械,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人监蹲鹅。   开头长了点仿撩新,主要是跟大家分享一些经验书,下面我们进入夏朗评测苍叼,看看它的表现如何犬。按照刚才说的乡诡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间茨屎妒。至于外观剑咯趟、内饰烯痛脖、动力等挺毒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容捎,我们稍后再谈糜讣。   ●乘坐空间搁堡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的介,一辆7座MPV拆哦,前两排的空间肯定是没问题的活沸。比如我身高175cm镐,坐在前两排时头腿部空间都很充裕纠藤贪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm胆呻,靠背的角度也可以调整30°左右思坝忿。前者很重要息酚檄,可滑动的范围越大娄,和第三排相互迁就的能力也就越强娠。   从上面的体验来看标埠,至少从腿部空间方面来讲得,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客拾薪,而且进入第三排也并不是很困难腹动。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何较。   夏朗的车身宽度达到了1904mm龚既酒,几乎领先于所有的同级别对手鸥碴擎,所以相应的肚刚硅,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的啤。另外有一点大家很容易忽视的是帝炯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局涕妓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任骋,而较窄的第三排(受后轮露撑、后悬架影响)则只乘坐两人惮芹馈。   与夏朗相比肪桑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式摔缴皇。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适戚谷富,但空间本就不大的第三排还要挤三个人泼响岗,满载时第三排的舒适性可以想象黄,一定好不到哪去显匙。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置盖畏,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口冈圈荣,而且五个座椅都是三点式安全带搪蒜柒,都配有头枕虾苗拖,这也是其他车型都不能比拟的一点陵哥非。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅棉粒匆,比如长辈腿脚不方便进第三排碍纫,那你大可以将儿童座椅装到第三排蒋,这个很多对手真没有卿。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蔡络,到2013年11月新车上市啤旧,短短4年里绵,观致汽车为世界带来了太多惊喜咯换帽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿查闲。新车迟迟不上市绢唤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口陶歉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开玫,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展烽。是骡子是马粒绊,终究得拉出来溜溜柯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品熟风,到底有没有想象中的那么优秀悼鄙韩?趁着这次的试驾活动瓜,必须让各位清楚的了解真相藩图。 ? ■ 见观致不谈奇瑞纤陕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢物村门?这是个很敏感的话题狄省舷,却在任何一个场合都不得不提娠守。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比锌乱,而对于观致这个全新的汽车制造商而言些殊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入仆冠,而非决策权渗透哺从,这个是一个需要十分明确的概念希拱。   综合来说溜,您只需要知道逝革浇:它是一家合资公司洽,也是一个中国品牌咆沪,但是它的发展不受制于任何人撩惟瑰, 并拥有独立的家梗、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员须辞花,制造的也是全新的细顷污、面向国际化市场的高品质原创产品涪场。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中丧毫,副董事长Volker Steinwascher石清仁凤雾、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物猜嫩,前者曾是大众集团高管输村,后两者则是举世闻名的顶级设计师骑。所以在观致3的外观造型上隧,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知拿唤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下惊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路课氮,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品叮灵,车身尺寸炒、腰线的丰富程度等信惭粒,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球凛慕。如果一定要说有什么特点的话驮尸顽,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙贬。   不过募,若是细细揣摩这款新车论,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异渭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性驾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思类。而由法雷奥代工的前大灯榷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范割,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求脐翘稀,如果您愿意再多支付一些费用订,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯湘库宋、大灯自适应开启及清洗等配置芳棠的。   除了前大灯内的LED转向灯之外受售,后视镜上同样布置了LED转向灯傅僻,只是LED二极管贴片的间距有些过大途庐驮,点亮之后似乎缺少那么点感觉马录荆,而厂家的工程师也很认同我们的看法额,表示会很快对这种设计进行改进砰耿萌。而后视镜的特点是宽度很大魔歇,可视面积优秀耐秆,并带有电加热功能斤缕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称纯诉捌,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蹲疤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素护麓捶,无论是大灯嚷、尾灯组布局驴档盾,还是倒车雷达的探头布置等等嘉涪篙。而很多时候罢焚厦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的叔哺箱,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品轿沧,设计师的固执被得到了采纳降。   有一个很好的例子来阐述这种情况怪马,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本吠沸袭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯臼痴男,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的撂放疲。用厂家工作人员的话来说信,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生俩秸,必须成双傻炯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准卯秦陆:LED光源+导光条兄华、双倒车灯贫铰加、双后雾灯脊,灯组的供应商仍为法雷奥控瓷。   尾灯组本身的效果相当漂亮毛渡毒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体刊俗辟,但不得不承认的是琼,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少磕。双边双出式排气管迹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到遣蔽,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统泞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配兰瑞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式修忍,前者搭配在1.6L自然吸气车型上骚,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属奉钝。轮胎方面观致3也是十分的给力叉脑萝,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品鼎,因此马牌就成为了唯一的选择趁刀,对于消费者而言自然是件好事盲甫裴。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎动傲拳,这款产品显然更注重驾驶舒适性苍舒,但规格上似乎不那么亲民可宦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5铰沟,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条独,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了惭涵樊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中船攫,虽然市面上可选择的车型非常多姐氯痰,但是想要在其中选择出一款空间够大浦吕,配置也不能太差的车型睡浓,着实有一番困难长梢摹。近期我正在为选车而烦恼财段,裸车预算在10万元上下酿露,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多丝溅坷,所以对空间的需求比较大火冲,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上鹊环,今天隋昏泛,我们就在这两者之间舌,来一场空间的较量皇怜。   飞度共有5款车型魔街,售价区间在7.98万元至11.98万元之间归桂侵,骊威共有8款车型鹤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间现妙。此次对比文章中版汕卑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比逛钳,两者指导价分别为10.42万和10.58万咸戮,并且在上海都有一定幅度的优惠识,实际售价两车差异不大陡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观砂家使:飞度时尚运动替,骊威中规中矩悲讲。   在外观造型上姥魄肩,飞度外观饱满闻饶叉,硕大的前大灯胳喇、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚航,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)嚏,不过现款的外形并不显落伍波宽剃。骊威的前脸进行了重新设计抗,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达碴蠕,不过整体造型依然中规中矩丛干。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面吨犀,飞度长宽高三维尺寸分别为骡迷:3900×1695×1525mm挽鸥,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm芳革碘,轴距为2600mm橡剐,从数据上看稼湃,骊威具有绝对的优势借寄坦。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助琼貌,请继续看下文文慧。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂聪痴讼,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强促创纱。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎芹苫健,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拳耙管,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力琶功空。另外胖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异裳派屏,飞度为前后盘式沫亨腾,而骊威为前盘后鼓镰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正斡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用桶铃效,对提高倒车的安全性也会有所帮助提秤。相比之下松敦,同价位的飞度没有此配置啦谈,有些遗憾夺。两车都配备有姨玻控钥匙句导扇,飞度将依然懊睿控按钮集成在两把钥匙上概羚,而骊威的医鹞В控器与钥匙相互独立常匙,而且仅提供一个衣锉眩控器垛轿,不过两车都装备发动机电子防盗系统憾挤。" "  现在出现了一个有意思的局面喊俩亢,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车竞摧,而且还有像大众汽车那样司土,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号伪荆舞,在大众汽车之后嘛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法香囱糜,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍胸讨,同样起了一个人尽皆知的响亮名号舞垛碱。下面我们就来一起看一看这款车锻。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型社弓:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗涧逆北?不得不说杉,从外观上来讲泞裳熄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了僵付,购买它的人们冈便堡,更多是在预算有限的情况下追求实用性潦贪,谈不上什么审美喜好桨。而全新爱丽舍的外观设计缆泛描,明显向前跨越了一大步瑞工鸥。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人琶尾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人报钒短。   全新爱丽舍的轴距为2652mm第,在紧凑型入门级车里还是很有优势的涡睛唇。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来壤,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的穿嫁逻。这很符合中国老百姓的用车需求驰浮。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌暇徐啼,注重舒适性捷,但行车噪音比较大饥。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启岭,除此之外轻沛,车外再没有开启的地方痛蓄搜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蜂筷。除此之外挞巍,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头笨僚,倒车影像这一配置在同级别中同样少见漂,属于全新爱丽舍的卖点所在普。   本文导航膝:" "  一直以来揽史毋,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型崎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉瓣攀咀。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用弄讣薪,但始终让人觉得有些激情不足酮怒擞,与犀利的外观不太相符显溉郝。日前害规鹊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机闲锋,传动升级为6前速自动变速箱嗅层俯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蔚,提升了该车型的整体素质凯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型句,在外观内饰方面变化并不是特别大怒墙。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己汐棵,新款MG5 1.5T也不例外芯钝蟹。如果说红线彰显了运动气质策肃,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些稍。   新款车的侧面造型与之前没有变化绘芦,作为强调运动的1.5T车型促涣鲁,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果架欢。车尾的变化也不多惕硷染,远观基本上发现不了变化所在溶倪。   本文导航堤:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手菲城,而在中国市撤β谩,两者的竞争更是激烈腾旁惨,A4L一直在销量上处于领先地位鼎拱辽,但宝马必然不会轻易言败茨壤,所以我们看到了宝马316i的上市斤劳,其价格下探到30万以内狸,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蜕池,豪华品牌材房、售价30万内咀挪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足摆攘非,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣枢玩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型亮戳,还有手动与自动可殉骸,尽管我们不知道具体车型的销量数据扫,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的朴和,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距切耗毁,并且我们看到官方定价方面冲才探,316i进取型甚至还要便宜8000元郸,不管你是不是“壕”颧,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观妨:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说逞患笺,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了谜骄,在大部分城市伎,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影搞陈,所以过多的点评话语我就不多说了附聘扑,谁更好看都是自在人心的事户。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心背剑,但是小编还是要尽到自己的职责练里,必要的展示必须得有侩收记,下面就看看两车的车头正面大图对比辽箱矮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯梁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯砰趣,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装寒举,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蘑鞘脖,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了噶肝。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型划霜冷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蔫骆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了盼跺敝,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果宝,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位河靖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计缉醋掳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了辑黔撤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)司棉轨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了聘,不过这都是个人审美的问题了扫眷宫,整体两车的外观设计还是在一个水准上嘉蜗屋。   轮毂上集横痉,两款车作为车系入门版车型项霞,都使用了16寸轮毂视奋,尺寸相比各自中高配车型是小了些锰详,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎详荷敖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水零,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎暮到,并且在胎面宽度上比316i更优胶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象卜畦潞,用一款中级车以较高的姿态切入市乘琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头涎剔宪,按部就班的推出了中级车GA5罕晃、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型豢溺,而随着国内SUV市场的井喷撮簿叮,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声逛甩苫。   好的产品才能抓住消费者麻,为此广汽传祺也下足了功夫和努力摩协。在今天试驾的这款GS5身上侩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监谷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来憨钎颗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢融?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念天,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格膝歧,看上去却十分洋气翰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732胃但官、1854驼、1680毫米禽怖逢,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间髓,这也是国人喜闻乐见的谷栖。   车头的设计略显凶悍点强,设计师称设计思路来源于雪豹焚。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计话贫梦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人缆。前大灯采用了透镜式的设计炼袍虽,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯赊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的力诗,这个考虑绝对够实在翻来。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强楞,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势镐痘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果光内,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视氓。   在轮胎方面芜片,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的卤茅,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎床。轮毂的造型十分普通澜,只能说看上去很顺眼比较实用吧幻丛。   尾部有一个明显的掀背设计劳瞥洞,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉魏姆露。尾灯采用了主流的LDE设计艰堤复,搭配大尺寸的高位刹车灯落女浓,不论是视觉效果还是警示作用都很出色岛环,辨识度也更高漏。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车酬笛筷?是豪华奢侈的奔驰S级酱霉,还是“上天入地”的路虎揽胜赌,亦或是驰骋四海的保时捷911毁?对这一价位的车型来说瑟粳袭,什么才是决定性的购买因素茫卢籍?是配置还是性能秦谭?车型对这一价位来说到底有多重要瞎叔退?要回答这些问题当然还需要专业的解答宪鹿。今天裤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车鹅,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级春恢态、屡创“加价传奇”的路虎揽胜污口谷,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版灵家促,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车惶独。非土豪们茫孝开,退散~   由于有200万元这个限制城肋蓄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L团,刚刚上市的S级售价与揽胜持平红,但市场有20万左右的加价慕擦,且并无现车闭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型酵涕,这款车终于摆脱加价侠,进入平价销售阶段彻,当然能否买到现车就看各位的运气了普。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版胯凯甘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的峭达,但跑车的身份无疑是最拉风的氯察挠。   尺寸上实在没什么可比性斧沽奉,加长S级无疑是其中最占长度优势的闹透划,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短梁堪送,跟标轴S级还真有一拼火,巨大的高度也傲视群雄萍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势猎。最后我想说的是憾省沧,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了柿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到黄能浪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了龋狼枷,公平起见还得排除车重因素倦腐朝。别看S级一副身宽体胖的感觉捅陀诉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下疽揩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者秆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心眠税,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开晌,别吓坏了后座的VIP芹悍。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人烈,但也确实相当可观了嘛伴,不过由于这款引擎还是有一定年头的喉山船,其276kW的最大功率是三款车里最低的册涛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎祭。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方沉咀敝。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的瓤匿避。不过写到这儿我很想问一句逗缴耗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史部,就能成就今天的丰功伟业队,是这样吗狄?就算这不是一个伪命题库,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件狄。那么谋山,历史能代表什么具林?之前套把,我肤浅地认为违厘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边妒卫良,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到篡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时牵揽,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的幂。 ●何为中国专属棚挝?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型盾邵讨:S400L两款实、S400L混合动力一款寸、S500L一款罚峭。相比世界范围内的S级扯,这些车型有三大特点露:全部为长轴距版盆藐虹、全部为汽油车前伴、S400L两款车型为中国专属殿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长涵朔、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长餐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意湘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机委童吕。因此裤,中国专属的S400L与它们相比梢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机朽萌。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关囱拼外。我们已领略过S500L的魅力悔其,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版捻。   ●外型杉女锌:更长仁埃弧、更宽迫、更高凯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位飞侠:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致典肛患,尺寸上蛊巫透,它比上一代车型更大梆,轴距则保持不变泰习揽。从数据上看靶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写汀,但落实到实际的视觉效果姆啸厕,我想没有人觉察出几十毫米的区别盎弯飞。相反钱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大洛、霸气很多儡坦骋。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个跋,根据车辆配置的不同挽乌似,全车使用的LED数量有所不同涤。我们不知道具体车型的LED数量添加,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的香撮贾,它足够惊人瞪蜗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场谭倘、中国市衬獭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场娩七。对于中国人来说夕读,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发屏撵逝,中国人将有更多合适的车型可以选择磊斧仇。同时构事苗,市场竞争日趋激烈码畔,汽车售价降低甘刚、经销商服务更好嗓艾牟。   作为目前全系的入门级车型板,S400L尊贵型的配置必然处于劣势港伎蓟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受村闷僚,但实用性配置的减少将直接影响日常使用斧竣。对于S级来说醇晤甩,无钥匙进入功能十分重要雀避款,没有它肯,许多车主会无法接受铣舞。   如许多人看到的一样取屑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子碑。在奔驰车上贩败,总有许多你也许永远也发现不了的配置磷,它们中许多都与安全相关岛。比如S级全系标配的自适应制动灯蹄,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度透,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳沥春。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故尸拆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题肛,什么是MPV车型崇舱?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影搂悸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念喜投蒲,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车骄矢碱。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型景,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断深,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型艰般撇。是MPV烂?是轿车矩?还是旅行车古屯?这看起来确实是个很有难度的课题低控朽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题涂比。   当然这次大家不用只听我的一面之词篮访舒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论妻,而且他们一个是马自达5车主丸,另一个是沃尔沃V60的准车主拇逗莆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比协,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型厢。   首先登场的是胡正暘联肯挠,大家一定不陌生功荆儡,他是我们汽车之家评测团队的成员锣嘛,今年27岁撑瓤屏,算是个文艺小青年钾抱,热爱生活东,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来外疽倾,刚刚新婚不久顾肚琼,正是对未来充满希望与热情的时候硕耙。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动丹,如果家中添丁的话佩颁,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标羌穆。   杰德测试车刚刚来到编辑部渐懈,胡正暘就迫不及待的去体验了炒,据他所说什惊惮,看到杰德的第一眼就已经爱上它了夕创捅,属于一见钟情棺郝编。另外从外形线条以及车身尺寸来看被胆式,杰德都和V60差不多抒乡空,是辆旅行版轿车的样子僚。   当然外形只是一方面错偶倪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间辞们闹,特别是第三排座椅讳复。实际体验了一下念财,将第二排座椅滑动到最前面的位置胁拒,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量亢,头部也有四指空间碘轰书。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单亮罕,之前的文章中我们也有过介绍烹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法男。   更多精彩视频疟粕慨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下谴馁,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间榷歪,表现基本上与V60相当亥岸吓,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱粱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况湍柏,在放倒第三排座椅的情况下法,用同样的一些物品存放来对比碗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些粒培何,而如果使用上第三排座椅骆栋撑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了盖。   胡正暘对于杰德的看法雌:   首先杰德样子很好看诗居,够时尚叉,年轻人都会喜欢卡空。另外僻签,它虽然看起来和V60旅行车差不多大愁噶,但是内部空间利用率更高焊股,实际空间体验也让人很满意槽酬,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间习髓殊,这点非常不错谭我唇,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题拍扩憋。   不过它有个问题掀,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了长,只适合短途出行猛妨,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了拴冠贸,如果需要经常外出长途旅行的话匪,5座版车型更合适嚏巢鲁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV逗苟,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间播。近期融貌,2014款雷克萨斯GX400推出市程病,作为小改款车型冬票邵,此次推出的新车在外观方面做了改动低,同时在配置上也有一定程度的提升层,动力则保持不变虑韧既,售价方面与老款车型保持一致摧理,提升了新车的整体竞争能力论杆。下面跟随我们一起来详细解读这款车型首力。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307募会、308晤谷、408车愧,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售喉,现在又来个301揩赋,不要说是消费者苟,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙为。这就是紧凑型车市晨卑,国内汽车厂商竞争最激烈的区域迟核。东风标致301矛头直指桑塔纳懦画唐、捷达和昕锐砰,我闻到了火药味枫童。   11月19日上市察,预计售价9-11万困墓忱,与雪铁龙爱丽舍同平台辜氦侧,只有1.6L一个排量书瘦,变速箱有5速手动和4速自动可选撼。以上这些是东风标致301的一些基本资料需,厂商对这款车的市场表现寄予厚望尘,因此从很早开始便陆续放出各种消息堆莎茫,以增加关注度徽瘦秋。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同躺滔怠,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版尽撮,为全系顶配想亨矾。咱们从标致301的身世说起双缅洼,先把头绪给理清了驾。   ● 东风标致301是辆什么车屡攘?   听到301这个名字酵慑,大家都能知道吹,这是标致的“3系列”德,但307浪厩筏、308听过颠窟猴,301却是第一次听说乏并捍。其实301的身份一点儿也不神秘穿菲恳,大家都记得富康吧抹融?富康是雪铁龙ZX甭阜,后来在中国改款改名雷亮答,叫爱丽舍顾酶。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”恨,这是它的第二代产品鼎烷氢,而301破担零,就是标致版本的全新爱丽舍慨须千,它们全都是一家人喀回健。   对于大陆市场来说亭县,标致301是张新面孔胃哀,其实早在去年底它便已在土耳其上市忻,之后陆续在阿尔及利亚跺呜、俄罗斯等许多国家上市港介。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产京蔑,同时充咆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等傲柯迁。它将被销售至世界各地坍泛刹,成为一款全球化的车型花。   ●外观设计少了些法国人的浪漫宋,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多枯,标致301的外观乍看上去没有什么特点然溯。你可以猜到这款车的定位了翔烷糙,30岁上下褥、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它顶缕。   其实301长得有那么一点像508歼,这是很正常的罢,毕竟出自一家门嫩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通遣届溪。要让更多人接受焕味响,太个性肯定是不行的撇房,所以这个设计思路挺好厦齿戈,也应该挺对中国人的胃口物协常,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型辅莱。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳恼砷娶、捷达塑、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蛔辰诗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些巷霜脐。不过它的备胎又回归了185mm居桃,而且蕉蹭,可能是出于成本控制等原因扑,备胎使用了不同品牌的轮胎伦。   我个人不太喜欢标致301的尾部溜,总感觉哪里别扭钡淌紊,也许将来出个两厢版会更好看饥同扇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少抹,而且中高配车型都有世,比对手厚道某。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足排宛,温度适中赶,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地伐翟,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡侠牡短,他们不仅发明了西餐餐具很缴醇:叉子诧师,还孕育了诸多跑车品牌烂,比如碱:玛莎拉蒂洼。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车梢繁颈,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车豢滤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)揩。   ●外观齐喊貉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车既鸽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级扯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色牛,它们都是标准的行政级豪华车噬健,有着一副不苟言笑的严肃表情浮,外观线条规整艰,那种气场让人敬畏晒惦幂。   而玛莎拉蒂总裁则不然胆卜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别隶,但气质却截然相反霖散。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计卞碴,标志性的大嘴咄咄逼人关兰茅,意大利人对于设计确实有自己的卓见辣。   如果将总裁与同级别对手放在一起莎季府,它无疑是最夸张筛、最具美感的腹。这的确也与细分定位有关系秒猜讨,奥迪A8泡填、宝马7系这些德系豪华车都以低调歼、沉稳为不变的设计主线叔鲜春,更多的在表达权利杆粮炭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感饱党。而意大利人则不然姆,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识涡,即便是这样一款行政豪华轿车童轿浓,依旧坚持了张扬的风格憋。   这是我第一次见到新总裁的实车炮节边,它确实比老款要漂亮椿韶具,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤瞬投瞬,而新款前脸带来的侵略性更具气质疚瓢。   车尾相比车头略显内敛赁,双边四出的排气管成为了最大亮点检坟。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主刺仟贿,聊及为何选择总裁时茧,他满脸诚意的跟我说牡烁下:“好看!跟找女人一样臣狄,好看糠曹。”“呵呵暖钉,好吧老壬。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着欧绣虾,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳膳箩,卡钳由Brembo提供辆恢,颜色理论上是可以进行选装的缚恨撂。轮胎为倍耐力P ZERO系列娄淮偷,前轮尺寸为245/40 R20券香,后轮尺寸为285/35 R20咳届祟。   ●内饰疲:运动豪华是主格调   置身车内踞同凯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅畏,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计骋农鹿,显得有些过于保守了皮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升拴陛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方缎。   方向盘直径略大绣,背面配有尺寸硕大的金属拨片群捆,手感很棒丹寂迸。导航系统为Garmin铰窜,7英寸液晶屏尺寸不算大浩,中规中矩阀摩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中凡酒翁,已经很少遇到长相令人深刻浆改,而且相当满意的车了姓。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高泵,价格低多掸,与同级别车型竞争性价比十分突出潜。但在长相一直不怎么给力沫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线冯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了杉汲。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准伯,不走伪高端路线的致尚XT善匈呢,其动感的造型非常独特扇戏巴。在我看来梅处逻,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确恨,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出惶灸栓,购车群体越发的年轻化诧桨。   说他年轻玲、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来吃裳徒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连哺,这只是时尚的一部分蔑凹墟。   前包围的造型充满了视觉张力订,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大访塑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条默,显得非常动感疵突。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表鲜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致钢,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传伤土,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO弛锣,这也是在向合资品牌看齐筹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利佬忙枚,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调饰。而在车身尺寸上稳痕拔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格盗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拉催藤,与他同级别的对手相比有着明显的优势畏旗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是协杯存,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蔽痰袖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线炼矮瘫。   致尚XT的尾部同样不乏亮点壬便,上窄下宽的造型十分饱满绊酬杆,而且显得更加稳重桨。尾灯的造型修长秽,且正好与车头灯遥相呼应滔镶羌,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念铃芳,动感仿拴、年轻冈辱。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置锣抖,虽然仅有三款车型配备此装置扯碴彼,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现冷缔,想必也是极为厚道的卜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好噬斥,我是汽车之家刘涛擂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蚂览,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道绦察:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”帅扮燎。时隔一年后的2009年石贯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主献肝,选择它的原因响孤,用三个关键因素涵盖捷铝:“外观内饰漂亮脱绅逻、静音好彭破撅、配置高”祁森呈。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威弘,作为老款车的车主堡,带着期许俄亲涸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙泞萝,有了下面的车评弊煎。   注释卫论:为了方便大家阅读搭,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型坛,描述为“新君威”苛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受阀论尝,以下各个环节的评价用满分十分制传搓廖,做点评提绒弛。   评分标准醛:   及格管:6分   表现尚可岛:7分   表现优秀东:8-9分   表现完美裴爱:10分   外观恳:先天胚子好统,改改更“时髦”   改进评分坊锻:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时汝,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计伤疚,应用到了现实量产的车型中从。在当时裤,245mm的胎宽迟酥、18英寸的轮圈应用到一款中级车上汤疙外,毫无疑问是走在了对手的前面揽得。这种先入为主核售讲,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅逆栖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计缅,说君威有一副“好相貌”四伪拦,我想没人会投反对票聚握肥。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势绊,18寸的大轮圈不仅保留匙,而且换成了密辐条设计蚂,前格栅的修饰酗,在视觉上显得更为立体戏,但就我个人而言更喜欢老款牧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”炮委。俗话说“7分先天环僧惫,3分后天”檄读高,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐呵,应对国人对“时髦灯具”的要求端刃佛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈踌被,坦率讲槽碑,不是我喜欢的风格河改,如果换成一辆科迈罗蒜诧,我想我会投赞成票坎蹦。后尾灯长褐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蕊,视觉效果不错玲,灯源亮度不刺眼轨鞘,亮起时不会让后车问候“家人”芍券冕。   内装链疾:对不足进行了优化马裁,细节仍留有遗憾   改进评分坏:7分   我必须要承认门鹃,我是一个对细节做工异常挑剔的人痢黄。从2009年到2013年富,新君威经历了至少两次改款升级饭灰捞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题屎,仍未得到改进竿交。强迫症对于细节的不足奥,只需一眼就记在心里假,每天上车看到就会不舒服搏剁骂。尤其是鞍,新君威的前排仪表台与座椅之间剃,留给司机的跨腿空间并不大笑,当你磕到膝盖外侧时领吮痛,你会嘬着牙花子瞧踢始,蹦几个“脏字”健剩舅。   聊完了不满煎,我再说说好的地方琉。日常上下车柯独,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置淘醚窟,我的09款君威开了4年跑了5万公里纫琼,座椅的“敏感”部位喊芬措,已被我蹂躏的起皮恰罕、掉渣赴椭醚,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱碳,视觉上显得极为邋遢拆。此问题潍屏,在新款君威上得到了明显的改善啡,侧翼立起的角度变形徘鄙弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像藏墓,但此问题我跟厂商确认过沤,确实为真皮)冒蹋,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料瑰。凭此一项桃,拉开车门的印象分就能加不少姑瘫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蕾埠,我的老款君威在二手车出售时暴尸,就因为座椅皮面老化的问题巳剧,被“扣分”憾。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计茶,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局受,好了许多架。8英寸奶怂、带有触摸功能的中央显示屏借,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰爬贤莎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后毙劲写,在实际操作时显得华而不实绍。多数情况下要调节温度衡覆,只能用手指去“抹”峡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差离鞍,并且无任何的震动回馈提示顿,行驶中操作不够人性化嗣。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)椭,相比老款的旋钮控制歉居曹,视觉上科技感更强坦。实际操作时拓梧抠,对于手指滑动位移的识别能力响应较差付。尽管支持手写功能史莲,但表面手写板的面积很谢废,如果手指较为粗壮屑蹈,表面面积不足以支持对手写区域的要求珐。索性棚捶,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作本。   小贴士度皮仍:针对上述功能的操作“鸡肋”刮墙疥,我向厂商做过咨询歪本癸。对方最终给出的结论是裙藕,此功能在研发初期始凌篙,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估苦泄,停留在几年前龋妓。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求磨,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”副梳蘑。   仪表盘上的这块儿液晶屏寂,支持多种信息切换查阅雹雷钠,视觉效果自然更时尚嘘拍,也符合当下的硬件的升级进化潮流写阔。但下蹲,仅就我个人而言广叹隆,我认为任何一项技术的进步与应用吴绦悔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的剑痉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下诫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求钦,所以仪表盘的车速指针蛋,在爬升时有明显的滞后和顿挫感尖铜,当你想从正常模式切换至电台模式时档,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题含怯,时间大约在2秒左右曙颊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式础间贾,因为系统的升级委线,所以导航从路径开始到定位确认导航厢,逻辑上相比老款车型瓦菩龄,要合理很多戌攘捅。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑纯,被彻底改进聊本。提个建议竭,新款对于路径导航的语音提升赖,在路径判断时赴,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时乏煤惟,如果将“请在下一个路口右转的话术”洽,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利颠颅。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响习皋,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响母楞虱。整体效果拟酮,高音有提升仟梳,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次燃巷。以往那种“嘣呲模、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现曝,无法在这套BOSE音响上找到脑辖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车畴舶欣?加长版!与其给那些改装厂提供生意翱搬,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车奖烁。近日录,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L啡无,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上围驶唬,这款车就要正式发布了蹬铺,海外售价14万英镑起寿毖刻,约合人民币138万径胺非。国内250万以内应该是不要想了垛害识,土豪们还等什么尼衫,赶紧再加价20万下手吧>蛋砍(注释空:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型无,外观上并无过多区别础,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表磋纷罐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的赦,因为用三个字就能总结秦江牧:没区别渴瓶。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版爸良珊。除了实实在在的空间优势缄捂娶,那种与众不同的气势也是重要因素之一疽敢亥,这种毫无区别的外观鲸警徽,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们怖赔。   英国人果然内(men)秀(sao)寒阂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱祷暇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅痊憨,改造成了两个相对独立的乘坐区域势虑祷,原本的中间座椅则变身中控台价盘,提供了空调脑、多媒体烯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键故拎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车邦韧。动力和传动系统方面董,揽胜L应该和现款揽胜完全相同碉范钠。   总结樊:路虎揽胜L目前仅计划在中国奥啪响、中东地区和北美市场推出提吞,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定宪隋。另外查,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型勺疲很,预计广州车展发布倒负讣。土豪们继续准备银子吧咯。 免责声明饱:本文仅代表作者个人观点祈握,与环球网无关妇惰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痪辜,对本文以及其中全部或者部分内容阿、文字的真实性抢乐韶、完整性瞎蛙、及时性本站不作任何保证或承诺迫祟隧,请读者仅作参考堂腐晤,并请自行核实相关内容部淬。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候嚼,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相晨灌,那就是新一代天籁·公爵阂。早在2008年6月硕,东风日产就推出了天籁·公爵戈供挛,它的外观率扫爬、配置均有别于天籁其余版本遣捎,更加高端大气上档次令狗衔。也许它不是最走量的版本藤龚,但绝对是天籁系列的一面旗帜妻邢。在让大家久等逾半年后洼,新一代天籁·公爵终于露面驹厂忍,我们也第一时间对其进行了实拍分画伶。据悉衫揭眠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相垫。 『注甜:为方便大家阅读浇,文中天籁·公爵简称公爵版拧浩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日坟,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测忱砰,时而艳阳高照俱锰掇,时而大雨倾盆岔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点每,与身旁碧绿的草地相得益彰采叔镶。我盯着它看了许久函需钒,心里盘算着癸快略:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来男弓?   嗯半挞肺,画下草图之前得好好思考这个问题固拟乏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心付融翱。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错脸,唯独看起来太眼熟活盒,对旗舰来说这可不是好事测握白,在A6L甚至A4L面前强笺,A8需要更多长者般的自信梗刮叹。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸类:六边形进气格栅面积比以前大了不少峡接穷,而且线条硬朗到接近于矩形酥,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体笛毛陌,从前脸横贯而过浚怠慈,再加上全新的矩阵式LED大灯赋呕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧耐窟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊郡白,它是A8这次改款最重要的升级之一厕票艾,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现牛希凉。以前大灯为例沁,分为远光刚椭、近光庐掀嫁、转向/示宽这三组玲得豹,所有光源都由LED组成闲峭,通过与摄像头憾、夜视系统徊禄姆、导航系统等部件的协作谦,可以实现几项很有趣的功能免:   在Auto挡位开启远光灯彭己蛊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆棉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置触疏实,瞬间关闭部分独立的LED灯体啊颈脚,会车结束后凄接,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态歪。在整个会车过程中藤釜,对向车辆的位置一直不被照亮输吮方,而其余位置能保持远光照明状态圭嗣,既不妨碍对方驾驶员视线外蘑蔡,也不影响自己观察前方路况狠呜非,相当智能傅卸船。   当夜视系统探测到行人时京都,LED灯会连续快速闪烁三下竭宋闲,对行人起警示作用阮锌,如果夜视系统探测到牛割杀、羊之类的大型动物遍敛距,LED灯则不会闪烁怕青,避免对动物造成惊吓冀咀。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测翱几,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整凉。另外它的转向灯采用动态效果绒臣,灯光朝着转向的方向滚动点亮捞溜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕勿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力屎串,提高安全性绿。   遗憾的是试驾活动只在白天进行尸扩稠,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现骡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料破桔,有些来自室内的模拟演示泵柑沁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下谷橡洞,看看这些功能的实际效果到底如何莽习。   跟前脸的改进相比啼绊,车尾变化幅度要小得多屯肥涛,主要集中在尾灯部分啦,线条更加瘦长圣池、扁平靠都,视觉效果更干练啼痕沉。除了那个“A8”标识荚筛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思韦逝恕,看上去还那么年轻运动绞苛合,缺少沉稳气息氨热。再打开车门一看渡荣,我明白了响赌,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔柯叹场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蠕侮慌,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型勒镁,使用了和路虎卫士相同的发动机蕉,配备了六速手自一体变速箱鞠,以及许多高端的配置弊。让这款车有了很多吸引人的地方筋怂,但通过试驾突久划,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感沤蒙。很多设计还不是很成熟擎,尽管这样切撤蚊,这款配备了柴油发动机的SUV聪平玖,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现橡,依旧在同级别具有很强的竞争力邦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升恐闻,尤其是大灯组的设计句,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入熊删新,都比老款看着更有质感项。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯部,对于主动安全性和外观效果的提升都不小猫。此外祥讼撅,中网的设计很有层次感拉挎,运用了一些镀铬饰条被干,也让这款车的前脸显得更大方闺蛊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀海瞳,钣金工艺还有待提高艰跑松。   车身侧面造型亮点不多心盼让,线条还算比较和谐吧嚷搓,亮银的行李架比较好看技拴,但实际用途不大脾。车窗所占的侧面比重较惺俨亍,稍有点显得失重姓。四个车轮显得很粗犷厂铂,轮胎品牌是玛吉斯草,成本并不是很高律密,这组轮胎胎面有四道宽沟设计答呈,注重排水性能秦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差任。   车尾的造型比较臃肿摩叼,相比车头来说笆虚士,造型并不是很美观昧化隘,尾灯的轮廓没有什么美感可言箩,轮廓显得比较生硬喜市。车尾下包围外观设计的不算太成熟晤,驭胜使用了三点式倒车雷达粪,在实际的体验中体拣稠,探头反应速度稍有些滞后土,给驾驶者的观察带来一定的不便峨校,不能及时的估计车尾与障碍物的距离睬。   本文导航翘焕辖:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今叭,已经跨越了整整40年绿苏类。在这期间譬,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代胃冯?当这款全新君威GS出现在你面前衰,这个数字就已经不再重要谰筹辩。每当我们回顾历史翔寺播,终究也是为了更好的感受当下滔闷觅,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史加让独,的确也不太容易考究臀,所以话不多说坏,马上进入主题暑剂缮。   君威GS是别克君威的高性能版本烙,作为其最明显的身份特征砂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留但,攻击性十足的设计让人印象深刻疽款觅。全新的直瀑式镀铬中网更有质感师财朗,采用盾形设计喉劝半,显得非常紧凑绒溯供。大灯部分全系新增了日间行车灯陆,整体造型与普通版君威一致号蔫,仅在内部细节上有些许不同路。   车身长度夕粒、高度比老款略有增加丢罗嫉,宽度和轴距均未改变闲。侧面线条也是延续了之前的设计靶贺,十足的运动紧凑风格泪痢。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份啊,十分醒目介肆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂撤绥拇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎脸随。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形誓,更显紧凑搅成判。LED尾灯为全系标配菏,灯罩经过熏黑处理努兔,提升运动感堵诡官。作为动力更强劲的运动版车型米,方形排气口比普通版的圆形更加时尚此钦,同时也满足了更大排气量的需求捅垒。   本文导航钨补烁:" "  近日疾,奔驰MLC的效果图再次被曝光齿步巫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造轨,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计倘汝盼,融入了轿车的设计元素倘嫡喇。据此前的消息梯旅,该款车有望2015年推出德藤。 奔驰ML   从最新的效果图来看校袜偷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿课,拥有相似的大灯造型萝谈,以及下保险杠的设计徘糖嗓。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈喇台。此番设计目标很明确收伎,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手陈墟栋。   动力方面也来自新款ML皑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW女峰,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW图,峰值扭矩400Nm里,编者猜测未来MLC将会延续该动力纷睹篡。不过概砂,MLC未来还将推出AMG版本扫焊。 责任编辑靶:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年阔皋,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新团秸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心竣烯,然而对于消费者来说奥熄双,可选择性太多也未必是件好事恫坝。许多车型的定位都非常接近丹跋七,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格镣洽彻,那么它们到底谁更运动稠溉磁,谁更适合日常驾驶编拒,谁的性价比更高呢假细浆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析挤酗勿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看边雇蓝,马自达CX-5在价格上具有一定优势梁坚,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内篇,其它车型在20.78-25.28万之间丹。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万湾,价格适中贿,而且动力和配置都很不错瀑。反观翼虎侍弊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样粳,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万舵妈,但翼虎胜在配置丰富涤澜、动力强劲豪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定掣递。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万废硅,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色侗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比默。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压娶挞秸,这听上去有点意思阜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话甲僚饭,那么结果显而易见汕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势巳,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米操,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹卫书烙。然而消费者大可放心厂禽,CX-5的动力也绝对称不上弱酵蘑搜,尤其是市区行驶荣讼内,它的整体表现很轻盈屎外送,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性董控,没有涡轮发力时的突兀感烈盘,这让它驾驶起来更为轻松无乃。   无独有偶徘庙,两款车都采用了6AT变速箱赎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点粒串诲,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣绦。可惜的是顶精,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蕉缓荒。另外串,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蔬,常规的形式很容易操作眯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡晃,并不易于操作倪薯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想奠扮,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距怖,与翼虎也有将近3米的差距捆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响诚,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎半掏屑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进陪。   油耗向来是日系车的优势所在逞卯耙,CX-5的发动机压缩比高达13:1酪拔,并且装备了i-stop启停系统磕叼,这让它的节油表现比较突出塑。在气温32℃湘筷、全程空调酪、车载一人的情况下套斤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试戎肪赶,其中经历了畅通和拥堵等路况漂赊嫩,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km强。同样路况下吾丁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右氦,尤其在开空调的状态下镁规骋,翼虎的油耗表现实在令人担忧写查么,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显短泵。   作为一款城市SUV钝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当诡讣娶,都采用了多片离合器式中央差速器集护城,并带有四轮电子辅助制动竿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困天丸辩。从我们之前的测试来看杰,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显诞噶,所以脱困相对轻松一些哦姜。不过在这里我们要告诫广大消费者澈厂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统天公,但两者的定位都是城市SUV搏帕,越野并不是它们的强项觅蒙。   除了动力和四驱性能这些硬性指标够签呢,油门踏板的脚感体茄警、方向盘的转向手感思、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要廓,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的旦暖。值得肯定的是魏瓜躬,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手娠牵,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准判颓东。然而相比之下疼凡襄,CX-5的整体感觉更加轻盈分,它开起来并不像SUV戳,车头的反应更快泵铝疚,油门踏板的调校也更加线性酶叛,而翼虎整体感觉更加沉稳抒俯想,底盘扎实剃,但或许是由于整备质量更重的原因藕,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显擒卿胶。   就驾驶方面而言思,CX-5给人的整体感觉是动力够用省试、油门线性端、操控性出色瘦怂菩,可以用“好开”来形容溅。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情稳霸舞,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感驶钠酸,但翼虎的发动机输出并不线性慕蹋,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度匙。另外舱,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉昏艇,加速泄、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显堕稿钎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车氨。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑翱、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质脊,放眼整个市晨病,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见獭,基本上5个手指头就能数过来疼京泞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者坷隆廖。   有关于新款E级外观腊桶殴、内饰及空间方面的介绍猎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 肛赴崎。在我的这篇文章中扒峰,主要关注E260L动力方面的表现拨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机虎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW割边滑,最大扭矩则达到了310N.m说蒂畔。虽然排量并不大蚊删妮,但是通过加大增压值饭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手叹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用染,对于这款变速箱晦,我想大家已经很熟悉了丸。只是我想再说一次糙,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型饲叭扫,但在日常驾驶过程中面鳞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子穿踢。大多数情况下温和券、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验晃弟。   只有在深踩油门的情况下领苫骆,E260L才会爆发出他凶悍的一面测监绿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情懈浇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话圈惟敢,你也可以说他动力输出不够平顺河貌顺。   一直以来肝撼,我都极为中意E级的悬挂调校藕廖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心刑茹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感差统视。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候申瓜乱,我挺惊讶的残价,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布且驮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售队。可是仔细一想啊钢,也很难怪宝马会这么着急充,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”捣陆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品狸溜剂。据悉嫂簇,宝马4系Coupe将在11月12日上市枷嗣,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影库瓮。(注逗耽:为方便大家阅读题铝,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车棚,在你初见时叫顷交,很难相信自己会喜欢上他靶犁。因为你花痴于帅气拉风的外观跺程五,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动嫉,那么他的表现自然不会入你法眼粉仿。但时间久了司借伪,你发现再帅的外表也会看腻氦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷晦酷,放松不下葡烫。这时袍仿,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看话篮、运动但不难受的座驾罢坏辉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车替耙,除此之外瑰泥努,他还是一台很顾家的车晾戊钠。   没错导,他没有特别帅气的外表呵逢狡,没有特别强悍的动力赂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识悔烷芥,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻挂鸵。下面陕涣,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解递。   ●车头造型犀利熬呛碘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙圃牢活,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌突,定位低于大众盟。现如今跑桔虑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产限刚纳,而伊比飒便与POLO出自相同平台等。因此在车长等诸多细节上慰扭松,两者都十分类似丸矗。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型鸿跋灵。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长定静、1.693米的宽度期,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大汀铂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车背截努,这点确实让我感到吃惊隋,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一九。可以肯定的是疟,你无须对他的实用性产生怀疑存凤。   你有没有发现端,他的日间行车灯鲍矾,很像同集团的老大哥奥迪A8揩盟鸽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份鼎童。但毕竟梆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂安,他的目光也需要这样嚣张鸽。   从车侧过渡到车尾搂别到,顿时觉得角,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格黎,从凶狠瞬间变成温顺霓。我揣测不出设计师如此分裂的思路坚,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品填薄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎钝蹬人,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力列城,而在我们的制动测试中晨守犬,他的表现也确实不负众望协把宽。我写这段话的时候镐纹,一名同事从我身后经过说了一句翅:“哎燎鲜钙,这轮毂挺漂亮的”骑惰信。确实炭汗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话乳,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名艘晾沦,在我看来另外两位应该是300SL和964俱。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100千,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间爆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机烹摊。   直到1949年龋棉攀,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功城。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时粮,速度竟达到每小时 132 英里搓躲,不仅完成了试车泪荣,还一不小心成了世界上最快的量产车型蔽颇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type闷,正当捷豹稳步发展的时候途律,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线射镭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失钒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺此薄碱,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蚕,英国国宝家革?人类想象力的结晶炬凑?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美驼透辖,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷男杀屋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他池黔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type霖,正当捷豹稳步发展的时候屉铆斑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线彤,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身请碱彩,自内而外散发出优雅迷人的气质靖,在这份自信与优雅之中煎,还蕴含着极强的力量感短。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典楞,但是很难复制E-Type带给人们的震撼狸柔。   作为E-Type在21世纪的继任者里誊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感鼻恕,他更是一台纯粹的运动机器盖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代甭磁倒。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信彭含,刚刚我试驾的是一台量产车就封拭。即便是用再前卫的眼光去审视糖槐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型激,不过现实就摆在我的面前挝磷层,它的的确确是一台量产车泛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车龟笛普。所以唬痴,还是让我们先合隆下巴欧盾、收起惊讶扁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙散倡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年惹男,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念始萝。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发里恼锑,而等待总是值得的佬,十年之后的今天愤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1泌潞。   ● 外观石猩良:旨在降低风阻   关于XL1的外观摹,你很难用“科幻”以外的词语去形容它时复,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球奔龟勿,他们的心中只有一个目标窃柬褐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189惺缸味,而你对XL1外观的种种惊讶与不解你浦独,也皆源于此汰泞阶。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm逻,轴距也只有2224mm靶,如果用世俗的眼观去衡量嘲,它甚至比一台大众POLO还要刑チ胤稀,不过也正是因此习,它才做到了POLO永远也做不到的簿署戮,所以还是让我们放下那些固有的评判标准庙宦楞,看看XL1到底带来了一次怎样的革命凤。   出于降低风阻考虑舒炕净,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低纶坚,面对这样的设计接雷烂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入弟呢,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案扰频,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”坦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮卵饯写,大众XL1的目的只有一个天,那就是降低风阻诫抵。而为了达到这一目的性须甜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代捎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像培裸缓,不过相比于传统的外后视镜将,如何掌控与后车的距离是个问题扇煌沮。   ● 结构曙蚂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想谎,除了完美的空气动力学设计外斡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用福扣厕。作为一台重量仅为795千克的车型匡崇采,XL1使用了大量的碳纤维复合材料捻搔判,约占车辆总重的21.3%铜累韭,除此之外肮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理酬帅慧。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾踌哦,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦睢,复古而粗犷的外形吾斤,彪悍的身姿崎楞挡,经典的圆形头灯黎岔空,这些都是我选择它的理由兔甸宛。那么在我稍作白日梦之后镐,请各位看官赶紧打断我的妄想坊粉,拉回到现实里脖晶男,假如我的预算仅仅有二十几万的话浅贪,那么好了抨宏,牧马人买不成痴厦,自由客或许能让我望梅止渴考峰。同样复古的外形纠淀碘,依旧是个好选择谈裳帝。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品那梢,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话许施晶,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀诽眷。单就车头来说蚂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子琳汉。简单中又透露着经典的味道庞朴提。另外董,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条轨达囱,突出了力量感怯卜纪,Jeep的家族风格立马突显廉。   车的侧面造型同样如此风格蓄腊奋,走向笔直伞板剁,简单饱满谱诵。当然不能仅仅介绍外观设计低薄,作为一款SUV握肖按,各种越野能力的参数自然也是大家关心的眠。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°禾樊,离地间隙205mm驰奈喇,应对一般的越野路面足够了送。   车尾的设计十分简洁灭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条瓷,小巧又十分有力量感箔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃稀锭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看潜举歼。从总体上看搭掠咆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似孔。   本文导航亮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节妇姑萎,而“侠”自古就有不同定义饶,“言必行浮藐,行必果渺,己诺必诚际守撅,不爱其躯稻,赴士之阨困沏匆傻,千里诵义者也谓之侠”童烹竞。他的形象亦正亦邪苔,游走于主流与非主流之间自成一派厢肝煌。随着近年来涡溜,国内越来越多的人们赫断,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时冯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势石堕女,开始在国内市场发力码纠。其中扔圭激,路虎全新一代揽胜运动版咆飞,向无数消费者展现了一种精神肚顺星,一种称为“无畏无惧”的侠之精神畔凭。   路虎全新一代揽胜运动版番,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概赖,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调肉眠借,它的独立特性被设计师完全释放班碘蔽。如今段煤想,这款至今为止速度最快庭霓、相应最迅速被共、反映最敏捷的全新路虎纫翅,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪虐毒档,冲入国内汽车市诚硖妗,夕阳下一人一车抡溅,古道中完杜,说的是情义无价茨。谁人不为它心动眠培腺?路虎全新一代揽胜运动版譬毛踩,驶入我们心中!   65年来哪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者阿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”娩另末。如今帘渺,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版钡,再次席卷世界号勿隧,那完美的车身比例圣歪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌刻腐分。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为休瓣纬:4850mm*1983mm*1780mm点,前后轴距2923mm涡搔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹缕挨,3.0 V6 SC汽油版HSL颠涛肛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版羌忙乓、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴莆关呕,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型膛途。   姿态万千的路虎揽胜运动版嫁爽,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度恨,无拘无束的气撤⒓稹,气宇轩昂的出尘之表拭旦花,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹瀑锈。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒提饥鼓,厚重的前脸阔厩脓,配合后倾式格栅设计晤妙聊,更突显了它的自信推。发动机盖上两条凌线刚强有力稗发裤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹譬急。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情撮,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体播。   车身侧面线条的风度也极不平凡案,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮扣且,带有亮黑色指状套件聪、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口磷然滤,装有亮黑色装饰边的后视镜撬,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致魔。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂帆涧,这些铝合金结构的轮毂分为手吗:19英寸5辐式铝合金轮毂杆、20英寸5辐式铝合金轮毂内刺、21英寸5辐式铝合金轮毂犁萌、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂浩箱、22英寸5辐式铝合金轮毂扣圣饶,无论您选择其中任何一款票攀,它都可以陪您乘风破浪趁呈羔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐勤,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联滔,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中贯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯碌捕涩,整个车尾看似简单却极不简单息蜂讽。   本文导航毫:" "  1998年簇垢溃,广州本田成立窗鲍,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁恋示谅,而时光推移糠,今年9月12日芳恃,2014款第九代雅阁在中国正式登陆肛拔掂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户羞瑟。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁擂,我们今天将穿越时空袍套,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型娇乡。它虽然是日版右舵车型疥,但3.3L/100km的平均油耗蹈检冲、双电机电动CVT僵堕、大容量锂电池钎粹、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧长,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭慨携才。   外观更加原汁原味盆:说到原汁原味簿谎炔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本缕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同谁克,更运动抨备。混动蓝色特征孰粳蒋:作为混动车型绷享,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标甜。   在下保险杠处古骨费,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻尼。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节加怜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计伺慧。混动轮毂附江蠢:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志图。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎每武,为节能更尽一份力橙。   本文导航僚咯:" "  就在前两周鬼,我的同事刚从上海归来秸赁,当时就是为了试驾上海大众的朗行湿肺,而在不久后的今天嫡舞疟,我来到了大理纯弗玖,依然是试驾一款来自上海大众的新车广垮,虽然我与我的同事地域不同泪,但对于这两款车而言讹次,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来瘁唇诵,我不得不从朗逸说起潦鲍侗,由于现如今大众奈饽眨块化的产品研发仓颗,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品姆,朗逸掠脚泊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蘑,它们的关系算是孪生兄弟晒翁,反正我是这么理解的陆溉父。   目前朗境的广告已经全线铺开逝,消费者的关注度也很高茨搅饺,虽然我个人比较抵触南贤拢块化的产物(感觉个性不足)氮脐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑钠够箱,其次在10多万的紧凑级车里耽肯,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了纬奠。所以销量方面自然也很喜人仓娜凉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息和膘,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蝎斑。   从英文名来看森拒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版滇舒,朗行的英文则是Gran Lavida瘟,其实如果从相似度上来比较擎鹃苗,朗境与朗行更加接近晶,因为它们均属两厢车疥墓。我想对于这样一款车来说扩必,大家都不会有什么陌生感婚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍恭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章抱,我在上面也为你准备了延伸阅读扳岛赊,可以先行了解一下街忍。   说实话琅极兢,朗逸翰此纲、朗行燎八骇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸很腥,让我来区分一下鸿悼垦,估计我也需要片刻的停顿弛,因为它们实在太像了!就朗境而言检竞,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条捎贡,并将内部更换为蜂窝状造型确,包围下部使用了黑色塑料剩伦捐,并加入跨级风格的银色护板抚德,此外前雾灯变成了圆形己,以上就是全部它的特征了渐炒几。   既然定位于跨界车挨,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙宏杰氰,同时为了更加配合Cross风格逛,车顶还加装了行李架倪革,车门下方增加了黑色与银色的侧裙并骨,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识驳吼拦。粗犷的风格也体现在轮毂上殴诽,样式上很难用语言准确的描述出来半惶剐,总之很复杂舜拟工,其采用了抛光与黑色漆的双重处理日,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)搬甸。   尾部的变化几乎与前部一致冉弟,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法崇微,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理霓抄柑,说实话就车尾而言缕,我感觉朗境比朗行好看了不少热恐。其它方面再无不同巷没殿,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的老谷罢,转向灯丧年、倒车灯咕欺、刹车灯还都是卤素的然钳。   本文导航藤捆期:" "  SUV在国内发展是方兴未艾锌巧锯,所以无论是合资朗父、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣疽滔虏。今天的购车主角是一位40岁左右的女性摊,白领阶层繁驶,夫妻年收入有50万元左右鞠茸,有房统,老公有车溃。实际上棘,女主角目前也有一部老速腾车偿妨捐,开了已经7年准备换一台豪华SUV憋类。这位女车主喜欢玩潭锈容,追求年轻柯,注重外形唇,并兼顾户外墙,不喜欢纯越野车型绰,而购买价位瞄准了40-50万元领域荒睹添。所以我们直接选择了宝马X3辰,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较儡娘。   为了公平竞争衔,我们选择的车型如下内,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 肯绍、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型里、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 谦虑识,三车的价格虽然有些区别浦崎景,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠姬,所以三车实际购买价格差异较小码勘。   对比项目一搓泵踌: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的热琶,特别是女性稳,希望自己能买到一款好看的汽车痉焕测,就如同提包还有衣服一样献,特别是成熟女性搞送,尽管喜欢标新立异凭鞘,但也更愿意接受时尚动感的类型哥。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸踞两,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯皑尺,相比以往方头方脑的设计归,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少赂酚。更让人动心的是感,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素卵,同时形象也不乏干练紧凑嘿。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润淡,线条流畅拾鼎,稳重而且动感坛舌素,因此吸引了不少消费者哭仕。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性难,但2013款并非全无变化苟布,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计危房,此外还有大灯形状不邢、前后保险杠方泉揪、尾灯控袖、排气管方面都作做了一些细节上的调整草,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些亭畴恃。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计瘟膛,锋利的腰线涵雄霞,近乎方形的前后车灯断,甚至连轮眉的造型都是方的土爽,虽然它是一部纯粹的城市SUV罗,却似乎在它身上找不到什么曲线穗栋斑,因此在奔驰车型中也算是有个性的摆。对于女性而言巳,可能奔驰GLK风格过于硬朗了拒境歇。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面琴,三车都不约而同配备了氙气大灯腺,区别就是貌倾,宝马X3采用了远近光分离设计便窟,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体脖捻邢。另外杉,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能淡釜宝。另外挞速,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯势晴阮,而宝马X3大部分车型则无此装备臣堡。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面惶兢,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心虎坦私,都50万元的车型话,自然都是配备比较好的轮胎品牌衔迷,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的讨,这些方面倒也不用纠结趟涵炮。另外需要说明的是该踩,宝马X3是没有备胎的髓菠,因为他采用了防爆轮胎纹胯,可以零胎压低速行驶一段距离晶巧,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎骸。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大吴辨渺,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹馁恕兑,所以基本打成平手物惩耽。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型陇情,从两款车型的厂商指导价来看瓜,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略暇票,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)慕嘛蔽,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一懈。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计憋:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”氯怯棋,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要旱陶雷,这一点奔腾X80的确做到了梨。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念粉揩托,X造型的前脸具有很强的立体感辛蒙,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚敲。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息概,尽管这种感受也仅能停留在视觉上慧柔限,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用臀犬。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升李扑苍,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线另。轮廓清晰的六边形进气格栅翰感,中网上三辐式的金属饰条褥跨,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度沥,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式葡痊巾。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度弄炬剂,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计偷疙,只要消费者能欣然接受申,似乎一切也都无可非议奸帮疏。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面士本,除宽度相同外坑,X80的长难短、高及轴距均占有绝对优势髓羞,反映到辆车的侧面造型上鸵,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形攻,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态迫铣。两车的尾部都采用了溜背的设计样式肯,上扬的角窗结合扰流板的装配绒伙,使两款车型都增加了不少动感的元素钞。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色识,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感喷佛士,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔赤。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气瓦。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化垛天泻,饱满圆润的风格依然占据着主导沸评。与X80的刚劲有力不同萌法惋,ix35的线条运用更加柔和撅,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力般晒。没有尖锐的棱角答美壤,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素暮赖。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象祈朔径,飘逸的灯带向后延展忻缕,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神案梢逗。同时倒车灯的独立设计茧蓄,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一摧吉性。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变烹憨,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下秋,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目室外。同样的手法也适用于尾灯届,在原有基础上薯苇率,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入喜伶躲,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升详婪少。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂纽,分别代表了运动与时尚的不同风格特色逆,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17吃,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17聪丹,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响匹溉洁。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格田缓,在此提出表扬涸浦陶。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒涪雾,或许在两年前弘,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准酮羡旱,然而随着技术的进步呵恳,少数性能车如今也已经跻身4秒以内显,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力号炽,其中就包含奥迪R8帅荒。于是记尘疯,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱瞥绿盼,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒店凤森,然而它的提升还不止这些腾娩楞。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动簿,更换了全新样式的LED前大灯劣玖,眼神更加犀利隶,尾灯的LED灯带也